瀝青路面監(jiān)理細(xì)則

1、第一章總則1、 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制目的為加強(qiáng)青萊高速公路馬萊段的路面質(zhì)量管理， 控制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，使監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，并通過工程的全過程監(jiān)理，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資三大目標(biāo)，特制定本工程路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則， 供施工和監(jiān)理單位共同遵照?qǐng)?zhí)行。2、 監(jiān)理工作原則監(jiān)理單位和監(jiān)理人員本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項(xiàng)方針、政策、法規(guī)，制定詳細(xì)工作計(jì)劃，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度；依據(jù)青萊高速公路馬萊段工程合同條款和各種技術(shù)規(guī)范， 利用監(jiān)理合同賦予監(jiān)理工程師的職責(zé)權(quán)力和義務(wù)， 對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督，努力做好各項(xiàng)

2、監(jiān)理工作。3、 監(jiān)理依據(jù)1. 國(guó)家法律和根據(jù)有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而訂立的施工合同文件及附件、設(shè)計(jì)文件、工程量清單及說明。2. 本項(xiàng)目施工招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范。3. 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 （JTJ077-95 ）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ( 土建工程 ) （JTGF80/1-2004 ）、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003 年版）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）、現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。4、工程概況國(guó)家重點(diǎn)公路青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪段高速公路工程， 是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的 “十三縱十五橫” 中的第五條橫向線路青島至紅其拉甫線在山東境內(nèi)重要組成路段。 根據(jù)青島至紅其

3、拉甫線的總體走向，在山東境內(nèi)由青島市起，經(jīng)萊蕪、泰安、聊城進(jìn)入河北省，與山東省規(guī)劃的“五縱四橫一環(huán)”公路主框架中的“一橫”吻合，因此青島至紅其拉甫山東段同時(shí)也是山東省 “五縱四橫一環(huán)” 公路網(wǎng)主框架中的重要組成部分。本合同段為馬站至萊蕪段高速公路項(xiàng)目第11 合同段，路面工程主要位于淄博市沂源縣境內(nèi)，起于沂源縣沂源隧道 K190+000，終于沂源縣魯村鎮(zhèn)福吉山村 K204+830，全長(zhǎng) 14.83KM，本合同路面工程還包括沂源西互通立交路面共 3897 米。5、工程數(shù)量本合同路面主要結(jié)構(gòu)層合同工程數(shù)量如下：細(xì)目名稱單位數(shù)量合價(jià)墊層級(jí)配碎石厚 15cm253519.00766927m底基層4%水泥

4、穩(wěn)定砂礫厚 20cm2425847.009530456m基層5%水泥穩(wěn)定碎石厚 18cm2842208.0018882303m透層透層2411173.00838793m粘層粘層2830808.00947121m封層封層2413113.001412846m下面層粗粒式瀝青混凝土厚 8cm2372071.2515813028m中面層改性瀝青混合料厚 6cm2474708.0019629176m上面層改性瀝青混合料厚 4cm2474695.0017269404m6、 路面工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 填土高度大于等于 5m的路段及特殊路基的路面施工前， 應(yīng)對(duì)觀測(cè)資料認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行整理， 確認(rèn)路基穩(wěn)定后， 方

5、可進(jìn)行路面各結(jié)構(gòu)層的施工。承包人在施工前應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2. 基層、底基層養(yǎng)生，均應(yīng)采用潮濕的草簾或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他材料予以覆蓋養(yǎng)生， 保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤(rùn)， 保濕養(yǎng)生不得小于 7 天，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋、不得曝曬。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走施工便道。當(dāng)施工機(jī)械必須通過結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)采取覆土或監(jiān)理工程師同意的其他保護(hù)措施。基層過冬時(shí)，必須采取監(jiān)理工程師同意的防凍、防滲、隔離等措施。3. 基層、底基層集中場(chǎng)拌施工時(shí)，均應(yīng)采用具有電子計(jì)量控制裝置的拌和設(shè)備，產(chǎn)量、精度滿足施工要求并定期標(biāo)定。4. 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪整型 在鋪筑前應(yīng)將下層頂面雜物清除干

6、凈， 提前 24 小時(shí)灑水，始終保持濕潤(rùn)，不得留有花白地面。 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)， 如中斷超過水泥混合料的延遲時(shí)間，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。 接縫時(shí)必須保證已施工的結(jié)構(gòu)層截面垂直密實(shí)， 并在該截面上刷一層水泥凈漿，嚴(yán)禁斜接縫。 基層攤鋪時(shí)應(yīng)用兩臺(tái)性能較好，滿足工程要求的攤鋪機(jī)一前一后相隔 510m同步向前攤鋪混合料，并且攤鋪速度、松鋪系數(shù)、振動(dòng)頻率基本一致，并一起進(jìn)行碾壓。5. 底基層、基層在養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)鉆芯檢驗(yàn)其完整性、級(jí)配及密實(shí)情況。如不能取出完整芯樣，不得進(jìn)行上承層施工，并應(yīng)分析原因，由監(jiān)理工程師確定返工范圍，通知承包人，進(jìn)行返工處理并報(bào)告業(yè)主。6. 承包人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)已完工程的照管；嚴(yán)禁

7、在路面各結(jié)構(gòu)層上進(jìn)行一切能造成污染的作業(yè)，否則承包人應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。7. 橋梁、涵洞、通道的鋪裝層（暗涵除外）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均按相同或相似的路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8. 路面各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，均采用與中軸線平行的多條縱斷面線進(jìn)行控制，各條縱斷面的標(biāo)高由路面路拱標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)行推算， 各條縱斷面線單獨(dú)評(píng)定，如一條不合格，則標(biāo)高不合格，縱斷面線的數(shù)量由監(jiān)理工程師制定，但每側(cè)不低于 2 條。9. 試驗(yàn)路段按自檢頻率的 2-3 倍或監(jiān)理工程師要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。10. 雨季施工時(shí)，承包人應(yīng)自費(fèi)準(zhǔn)備適量的覆蓋防雨器具， 降雨時(shí)對(duì)施工路段應(yīng)及時(shí)覆蓋；越冬時(shí)，應(yīng)在頂面覆蓋一層薄膜后，再覆蓋不少于 20cm的素土，并予穩(wěn)壓。

8、61 路面墊層質(zhì)量控制當(dāng)采用級(jí)配碎石墊層時(shí)，應(yīng)按級(jí)配碎石基層相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。材料質(zhì)量控制1. 碎石：最大粒徑不應(yīng)超過 53mm；壓碎值不大于 30。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過20。2. 砂礫：可采用天然砂礫或級(jí)配砂礫，砂礫的壓碎值不大于30。路面墊層質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上鋪筑墊層材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)而在其上攤鋪的材料，應(yīng)由承包人自費(fèi)清除。2. 在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。3. 級(jí)配碎石墊層應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，機(jī)械攤鋪的工藝施工。4. 攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象，并用細(xì)集料作嵌縫處理。

9、5. 經(jīng)過整平和整型，承包人應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大干密度的 96以上。6. 碾壓完成以后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法作密實(shí)度試驗(yàn)；被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定度，則承包人應(yīng)重新碾壓、整型及整修。7. 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。8. 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。9. 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。10. 在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2次，2000m隨機(jī)取樣 6進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)

10、理工程師審批。11.路面墊層質(zhì)量檢驗(yàn)匯總（見表-1 ）砂礫墊層質(zhì)量控制匯總表表 -1項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）次1壓實(shí)度（）96用密度法每22000m取樣 6 次2平整度（ mm）123m直尺：每200m測(cè) 2 處× 10 尺3縱斷高程（ mm）+5， -15水準(zhǔn)儀：每 20 延米一個(gè)斷面， 每斷面 3 5 個(gè)點(diǎn)4寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每 40 延米1 處5厚度（ mm）-102個(gè)點(diǎn)每 1500 2000m66橫坡（）± 0.3水準(zhǔn)儀：每100延米 3處6.2 路面基層質(zhì)量控制路面基層監(jiān)理工作流程（見圖-1 ）路面基層監(jiān)理要點(diǎn)1. 審閱承包人申

11、報(bào)的施工工藝流程，各種混合料配合比，并作對(duì)比試驗(yàn)；檢查承包人進(jìn)場(chǎng)的人員、 機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的完好情況；各種計(jì)量工具是否進(jìn)行標(biāo)定；是否已達(dá)到開工要求。2. 配合承包人對(duì)路槽或其它下承層復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度是否符合設(shè)計(jì)要求；目測(cè)檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、彈簧、薄層貼補(bǔ)等缺陷，對(duì)有缺陷部位應(yīng)令承包人整修到合格后才能開工。3. 會(huì)同承包人對(duì)各層材料取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的合格率，把好材料進(jìn)場(chǎng)第一關(guān)，對(duì)檢查材料不合格時(shí)，可要求承包人改變料源。圖 -1路面基層監(jiān)理工作流程審核承包人施工工藝流程檢查合格復(fù)核材料配合比試驗(yàn)批準(zhǔn)試驗(yàn)不合格要求下承層整修合格路段開工要求施工

12、試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確試驗(yàn)路監(jiān)理旁站召開工地會(huì)議監(jiān)督工藝流程評(píng)價(jià)承包人施工工藝交代技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率與方法檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度評(píng)價(jià)試驗(yàn)路段，提出改進(jìn)意見檢驗(yàn)基層幾何尺寸合格批準(zhǔn)基層開工施工階段旁站檢查不合格按規(guī)定頻率檢查各合格逐層簽認(rèn)質(zhì)檢資料部位幾何尺寸、 壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)合格簽署中間交工證書4. 開好工地會(huì)議，召開工地會(huì)議時(shí)要對(duì)承包人所建議的施工工藝作出評(píng)價(jià)，提出修改意見或批準(zhǔn)施工工藝； 會(huì)議上還須及時(shí)向承包人交待基層施工中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率、 方法及應(yīng)遵循的規(guī)范等。5. 施工工藝批準(zhǔn)后，應(yīng)要求承包人做 100200m的試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證其工藝及配合比是否正確。 檢測(cè)的項(xiàng)

13、目包括：混合料的壓實(shí)度、厚度、高度及幾何尺寸等。 若某一部分出現(xiàn)偏差，應(yīng)找出原因加以改正，并重新做試驗(yàn)路段。不成功的試驗(yàn)路段由承包人清理出現(xiàn)場(chǎng)，若試驗(yàn)路段各項(xiàng)指標(biāo)符合要求， 監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分驗(yàn)收。6. 施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督或巡視，掌握各層次施工的實(shí)際質(zhì)量情況，每層次在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫質(zhì)檢資料，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽檢合格后簽字認(rèn)可， 分項(xiàng)工程完工后， 可簽署中間交工證書。路面基層監(jiān)理工作內(nèi)容1. 水泥穩(wěn)定土基層（底基層）工程質(zhì)量控制水泥土的強(qiáng)度隨成型時(shí)間的延遲而強(qiáng)度下降， 一般規(guī)定為 34h，至遲不超過水泥的終凝時(shí)間。 水泥穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程（見圖-2 ）水泥

14、穩(wěn)定土基層材料組成設(shè)計(jì)， 采用集料嵌擠設(shè)計(jì)方法， 在滿足施工和易性條件下提高粗集料用量， 在滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。粒徑 4.75mm以上的集料含量不得少于 70。 水泥土混合料配合比監(jiān)理工作流程（見圖-3 ） 監(jiān)理工作要點(diǎn)a. 水泥土基層（底基層），必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收過的合格的下承層上。凡下承層不平整、路拱不符合要求，標(biāo)高超過允許誤差或其表面的任何一部分松散、彈簧現(xiàn)象，都必須重新處理到合格，才能鋪筑。b. 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每 10m或 15m設(shè)一樁，控制中心高程和橫坡度； 若采用培槽式路面施工時(shí)，路肩必須與路面同步，碾壓

15、達(dá)到壓實(shí)度要求。圖 -2水泥穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程審查施工工藝材料配合比批準(zhǔn)試驗(yàn)檢驗(yàn)壓實(shí)度、檢查材料和施工放樣路段開工幾何尺寸、抽檢查下承層、機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備檢水泥劑量試驗(yàn)路檢查合格批準(zhǔn)開工、簽認(rèn)試驗(yàn)路質(zhì)檢資料檢查土料顆粒 （篩出超規(guī)范粒徑）監(jiān)理旁站檢測(cè)顆粒及松鋪厚拌和后檢驗(yàn)水泥劑量度按規(guī)定頻率檢測(cè)水泥劑量決定是否增補(bǔ)水泥檢查混合料松鋪厚度穩(wěn)壓碾壓檢查水泥土接縫壓實(shí)度簽認(rèn)質(zhì)檢資料養(yǎng)生檢查工序完工簽認(rèn)中間交工證書c. 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按頻率抽檢，并注意：土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料，對(duì)超出允許范圍的顆粒必須篩除；水泥穩(wěn)定土用的碎石壓碎值不大于 30；普通硅酸鹽水泥、

16、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定土， 不得使用快硬水泥、 早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥； 凡飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土，遇可疑水源時(shí)應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定。d. 集料混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行控制。e. 混合料碾壓攤鋪控制圖 -3水泥土混合料配合比監(jiān)理工作流程復(fù)核具體百分比并作強(qiáng)度、干密度的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢查試驗(yàn)路準(zhǔn)備工作不試驗(yàn)路段合格試驗(yàn)路檢測(cè)各部分符合規(guī)范要求， 監(jiān)理工程師作為正式工程驗(yàn)收試驗(yàn)路段內(nèi)任何一部分不符合規(guī)范要求，必須總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 找出原因、重新做試驗(yàn)路， 有缺陷工程可補(bǔ)強(qiáng)達(dá)到要求或承包人自費(fèi)清出工地批準(zhǔn)作為工程一部分合格施工 水泥穩(wěn)定土攤鋪路段長(zhǎng)度應(yīng)按試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)控制，攤鋪路段

17、過長(zhǎng)會(huì)造成在水泥終凝時(shí)間內(nèi)無法成型，無法達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度； 根據(jù)試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)確定材料的松鋪厚度。 攤鋪混合料應(yīng)不含有超粒徑顆粒，集料含水量過小時(shí)，可灑水悶料，但灑水要均勻，不能造成泥濘，攤鋪時(shí)控制含水量應(yīng)低于最佳含水量 1 2，以減少收縮裂縫。 宜采用攤鋪機(jī)攤平，攤鋪混合料前，應(yīng)將下承層頂面雜物清除干凈，提前 24 小時(shí)灑水，始終保持濕潤(rùn)；攤鋪時(shí)，混合料應(yīng)拌和均勻無灰團(tuán)和粗細(xì)顆粒集中現(xiàn)象。f . 碾壓表面要保持潮濕， 如水分蒸發(fā)過快， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水，碾壓中如發(fā)現(xiàn)有局部彈簧現(xiàn)象， 應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合或其它處理方法使其達(dá)到質(zhì)量要求。g. 水泥穩(wěn)定土施工應(yīng)掌握好天氣變化，雨季施工時(shí)勿使水泥和混合料

18、遭受雨淋。 水泥穩(wěn)定土宜在春末或氣溫較高季節(jié)組織施工， 施工期的最低溫度應(yīng)在 5以上，并在第一次重冰凍（ -3 -5 ）到來之前 1530 天完成，已完成的結(jié)構(gòu)過冬，應(yīng)及時(shí)作上面層，或覆蓋土以防止冰凍季節(jié)因受凍而松散。h. 水泥穩(wěn)定土基層上，未鋪封層或面層時(shí)，不應(yīng)開放交通，當(dāng)中斷施工，臨時(shí)開放交通時(shí)，應(yīng)采取表面覆土等保護(hù)措施。i .水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。j . 水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層的檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)（見表-2 ）。水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目表表-2項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率次基層底基層1壓實(shí)度（）9897每 200m每車道2 處2平整度（ mm

19、）8123m直尺：每 200m測(cè) 2 處× 10 尺3縱斷高程（ mm）+5， -10+5， -15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4 斷面4寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè) 4 處5厚度（ mm）-8-10每 200m每車道1 點(diǎn)6橫坡（）± 0.3± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4 斷面7強(qiáng)度（ Mpa）符合圖紙要求按 JTG F80/1-2004檢驗(yàn)8整體性齡期 7 10d 時(shí)應(yīng)每車道 500m或每一作業(yè)段取樣一次（基層檢查）能取出完整的芯樣k.水泥土底基層的施工質(zhì)量要求（見表-3 ）水泥土底基層檢查項(xiàng)目表表-3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率底基

20、層1壓實(shí)度（）95每 200m每車道 2 處2平整度（ mm）123m直尺：每 200m測(cè) 2 處× 10 尺3縱斷高程（ mm）+5， -15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4斷面4寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè) 4處5厚度（ mm）-10每 200m每車道 1點(diǎn)6橫坡（）± 0.3水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 斷面7強(qiáng)度（ Mpa）符合圖紙要求按 JTG F80/1-2004檢驗(yàn)6.3 透層、粘層和封層質(zhì)量控制1. 透層、粘層和封層材料控制 透層透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青， 也可采用中、 慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。 透層油使用之前應(yīng)按照 公路工程瀝青及瀝

21、青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 052-2000 ）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量， 應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2003) 的要求。瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。 粘層粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青， 也可采用快、 中凝液體石油瀝青或煤瀝青， 粘層瀝青材料使用之前應(yīng)按照 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ 0522000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。 粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量， 應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2003）的要求，并宜與面層所用瀝青的種類標(biāo)號(hào)相同。 封層a. 上封層及下封層適用的瀝青材料

22、宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2003) 的要求選用。封層瀝青材料使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ 0522000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。瀝青的標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r確定。b. 集料采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、單粒徑的人工軋制砂或中砂，不得采用粗石粉和石屑。 封層集料及吸附瀝青用集料封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2003）的規(guī)定。2. 透層、粘層和封層質(zhì)量控制要點(diǎn) 應(yīng)在經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格，并清理整潔的工作面上噴灑瀝青材料。 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于 10，風(fēng)速適度，濃霧或雨天不應(yīng)施工。

23、 液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。 承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類通過試灑確定透層、粘層、封層所用的瀝青品種和用量，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2003) 的要求。 灑布瀝青a. 承包人應(yīng)在噴灑工作開始前 3d 報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b. 透層及粘層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻地灑布， 并按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 (JTJ059 95) 中的有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量，每次檢測(cè)不少于 3 處。c. 瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴， 在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)，噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予

24、糾正。d.噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。e.粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h 內(nèi)灑布或涂刷。f.下封層應(yīng)采用改性乳化瀝青稀漿封層結(jié)構(gòu)，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F402003) 的要求g. 在噴灑透層瀝青后， 如不能立即鋪筑瀝青面層， 而需開放施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即撒布32的石屑和粗砂。在半剛性基23m/1000m層灑布透層時(shí)，也應(yīng)撒布石屑或粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。h.稀漿封層：采用乳瀝青稀漿封層作為下封層時(shí)厚度宜為5mm，并應(yīng)符合： 應(yīng)在干燥情況下采用稀漿封層鋪筑機(jī)施工； 施工氣溫不低于10； 鋪筑應(yīng)勻速，厚度均勻，表面平整； 鋪筑后，必

25、須乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后，方可開放交通。 養(yǎng)護(hù)a.當(dāng)基層和面層出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。b.如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，監(jiān)理工程師可要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。c.不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通， 為了防止車輪粘瀝青， 應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。d. 除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。6.4 路面面層質(zhì)量控制公路路面按力學(xué)性質(zhì)可分為柔性路面和剛性路面及半剛性路面等幾種形式。柔性路面主要包括各種瀝青面層，

26、剛性路面指水泥混凝土面層。路面面層監(jiān)理工作流程（見圖-4 ）圖 -4路面面層監(jiān)理工作流程審核承包人施工工藝流程檢查合格復(fù)核材料配合比試驗(yàn)批準(zhǔn)試驗(yàn)不合格要求下承層整修合格路段開工要求施工試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確試驗(yàn)路監(jiān)理旁站召開工地會(huì)議監(jiān)督工藝流程評(píng)價(jià)承包人施工工藝交代技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率與方法檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度評(píng)價(jià)試驗(yàn)路段，提出改進(jìn)意見檢驗(yàn)面層幾何尺寸合格批準(zhǔn)面層開工施工階段旁站檢查不合格按規(guī)定頻率檢查各合格逐層簽認(rèn)質(zhì)檢資料部位幾何尺寸、 壓實(shí)度、強(qiáng)度等指標(biāo)不合格分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)合格簽署中間交工證書路面面層質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 審閱承包人申報(bào)的施工工藝流程、各種混合料配合比，并作對(duì)比（平行）試驗(yàn)。檢查承包人進(jìn)

27、場(chǎng)的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的安裝和檢修情況，水泥混凝土和瀝青混凝土拌和機(jī)械的試拌是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志是否符合要求， 檢查下承層是否合格，召開工地會(huì)議，交代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法和頻率。2. 要求承包人按自己建議的施工工藝和設(shè)備在工程范圍內(nèi)作100200m試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 配合比符合要求，幾何尺寸、壓實(shí)度及厚度均能滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)路合格，監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)質(zhì)檢資料，作為工程的一部分，試驗(yàn)路不合格，承包人應(yīng)自費(fèi)將其不合格部分清理出現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同承包人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出問題所在，重新做試驗(yàn)路。3. 施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站，加強(qiáng)巡視、檢測(cè)，防止不合

28、格材料和低溫瀝青混合料用于工程中。路面面層工程監(jiān)理工作內(nèi)容1. 熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制熱拌瀝青混合料面層使用瀝青材料做粘結(jié)料， 粘結(jié)礦?；蚧旌狭吓c各類基層所組成的路面結(jié)構(gòu)層。由于本身存在抗彎強(qiáng)度較低的原因，要求其基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青面層施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比及瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度。防止路面出現(xiàn)開裂、松散、剝落和油包等損壞現(xiàn)象。 熱拌瀝青混合料面層監(jiān)理工作流程（見圖-5 ） 熱拌瀝青混合料面層監(jiān)理工作要點(diǎn)a. 熱拌瀝青混合料面層施工，必須在承包人對(duì)下承層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上進(jìn)行。圖 -5熱拌瀝青混合料面層監(jiān)理工作流程

29、施審查施工工藝，瀝青混合料配合比工以承包人建議的配合比作對(duì)比試驗(yàn)，批準(zhǔn)試驗(yàn)路施工前檢查進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，試驗(yàn)儀器，檢期查放樣及下承層整修，清掃情況合格工藝流程可行， 拌和配合試證明比與設(shè)計(jì)一致，拌、運(yùn)、驗(yàn)瀝青混合料級(jí)配、含油量鋪、壓各工序機(jī)械完好不合格路隨時(shí)檢測(cè)拌和攤鋪碾壓各階段溫度試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定正確檢測(cè)定壓實(shí)度、厚度及各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)簽認(rèn)質(zhì)檢資料合批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工格控制混合料加熱溫度，出廠溫度拌控制進(jìn)料質(zhì)量檢查拌和料的的集料級(jí)配及瀝青含量和外觀要求拌和均勻、無粗細(xì)粒料分離、無花白石子、無成團(tuán)結(jié)塊運(yùn)運(yùn)輸車輛覆蓋，防止污染及降溫控制混合料運(yùn)達(dá)工地溫度監(jiān)輸運(yùn)輸車輛料斗中應(yīng)無積水，為便于卸理料只能涂刷經(jīng)監(jiān)理工

30、程師同意的涂料監(jiān)工理程正確放樣旁師攤清掃表面，透層油符合要求，保持連站施續(xù)鋪筑，減少中間間歇次數(shù)工鋪隨鋪隨檢查平整度橫坡度標(biāo)高厚度控制控制初、復(fù)、終壓瀝青混合料溫度碾按順序碾壓，控制適合的遍數(shù)，檢測(cè)壓實(shí)度外觀檢查，表面平整，無輪跡、無松壓散、裂縫推擠、啃邊、粗細(xì)料集中、拉溝等現(xiàn)象接接縫緊密平順縫橫縫應(yīng)與路中心線垂直合格簽認(rèn)質(zhì)檢資料檢查驗(yàn)收不合格部分返工處理分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)合格簽署中間交工證書b. 所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的瀝青材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證明，并且進(jìn)場(chǎng)的材料每車均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)檢驗(yàn)1 次。普通瀝青應(yīng)當(dāng)測(cè)繪出粘溫關(guān)系曲線，確定施工溫度； 改性瀝青由材料供應(yīng)商提供施工參考溫度。監(jiān)理工程師應(yīng)

31、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的不合格材料應(yīng)清理出現(xiàn)場(chǎng)，不得用于工程。c. 用于熱拌瀝青混合料的碎石，應(yīng)具有良好的顆粒形狀，通常以接近立方體、多棱角體為宜。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不應(yīng)超過 15，用于上面層的碎石磨光度 >42，碎石與瀝青的粘結(jié)力應(yīng)不小于規(guī)范要求的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。d. 混合料的配合比設(shè)計(jì)： 瀝青混合料面層一般采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、密度、抗滑等功能要求。上面層和中面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于800 次/mm，普通熱拌瀝青混合料下面層車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)大于1500 次/mm。 承包人應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的

32、配合比設(shè)計(jì)。 承包人應(yīng)在 28d 前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率、凍融劈裂強(qiáng)度比、 動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。在承包人提交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前， 不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人推薦的配合比進(jìn)行試驗(yàn)， 通過試驗(yàn)，監(jiān)理工程師決定批準(zhǔn)配合比或提出修改意見， 交由承包人重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)或進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。 承包人推薦的配合比， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功。則將此配合比作為施工混合料配比依據(jù)，施工中任何相關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)作為工程的一部分驗(yàn)

33、收；如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已鋪筑的試驗(yàn)路段由承包人修整或返工處理直至合格。瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（見表-4 ）。熱拌瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 -4項(xiàng)目瀝青混合料類型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）瀝青混凝土兩面各 75瀝青碎石、抗滑表層兩面各 50穩(wěn)定度（ kN）型瀝青混凝土 7.5型瀝青混凝土、抗滑表層 5.0流值（ 0.1mm）型瀝青混凝土20 40型瀝青混凝土、抗滑表層20 40型瀝青混凝土3 6空隙率（）型瀝青混凝土、抗滑表層4 10瀝青碎石 10型瀝青混凝土70 85瀝青飽和度（）型瀝青混凝土、抗滑表層60 75瀝青碎石40 60殘留穩(wěn)定度（）型瀝青混凝土 75型瀝青混凝土、抗滑表層

34、70 如果承包人建議改變料源時(shí)，應(yīng)在材料生產(chǎn)之前，把新的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 審批新的工地拌和料級(jí)配時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)，每一次評(píng)價(jià)至少需要14d 時(shí)間。 天然砂用量不應(yīng)超過混合礦料的15，上面層集料應(yīng)用機(jī)制砂，不得用石屑代替。 在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序；未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，對(duì)已批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。e. 監(jiān)理工程師對(duì)瀝青混凝土的控制：所有瀝青混凝土的鋪筑， 必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的下承層上進(jìn)行，鋪筑前應(yīng)清掃干凈、正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若撒布透層油后由于行車需要灑布石屑等物質(zhì)， 均須在鋪筑瀝青前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。f

35、 .瀝青混合料拌和的控制 拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量 ( 以質(zhì)量計(jì) ) 分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量應(yīng)不小于 240t/h ，且逐盤打印，總量控制，并裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施； 拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配， 在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試， 直到符合要求（見表 -5 ）。熱拌瀝青混合料允許偏差表 -5項(xiàng)目允許誤差大于 4.75mm方篩孔的通過率± 5%等于及小于 2.36mm方篩孔的通過率± 3%通過 0.075mm篩孔±

36、 1%瀝青結(jié)合料用量± 0.2%空隙率符合 JTG F40-2003的規(guī)定飽和度符合 JTG F40-2003的規(guī)定穩(wěn)定度符合 JTG F40-2003的規(guī)定流值符合 JTG F40-2003的規(guī)定出廠溫度注：瀝青結(jié)合料用量不得全用下限。在要求的施工溫度范圍內(nèi) 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放；每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG

37、F40-2003) 的要求。 . 溫度的保證體系應(yīng)是： 瀝青及集料加熱溫度瀝青混合料拌和溫度瀝青混合料出廠溫度瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度瀝青混合料開始碾壓溫度瀝青混合料復(fù)壓溫度瀝青混合料終壓溫度， 瀝青混合料各階段溫度控制值（見表 -6 ）。 . 所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限30時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 . 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)， 都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌；試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、 級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。. 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱， 礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高1015，熱混合料成

38、品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，貯料倉的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過24h。.拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。熱拌瀝青混合料加熱溫度（）表-6瀝青種類石油瀝青煤瀝青AH-50AH110AH-130T-5AH-70T-8瀝青標(biāo)號(hào)A-100A-200T-6AH-90T-9A-140T-7A-60A-180瀝青加熱溫度150 170140 16013015010013080120礦間歇式拌比瀝青加熱溫度高10 20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料料和機(jī)不加熱）溫連續(xù)式拌比瀝青加熱溫度高5

39、10（填料加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料加度和機(jī)熱）瀝青混合料出140 165125 16012015090 12080110廠正常溫度混合料出料倉貯料過程溫度降低不超過 10貯料過程溫度降低不超過 10儲(chǔ)存溫度運(yùn)輸?shù)讲坏陀?120 150不低于 90現(xiàn)場(chǎng)溫度正常不低于 110130不超過 165不低于 80不超過 120攤鋪施工溫度低溫不低于 120140不超過 175不低于 100不超過 140施工正常110 140不低過 11080 110不低過 75碾壓施工溫度低溫120 150不低過 11090 120不低過 85施工鋼輪壓不低于 70不低于 50路機(jī)碾壓輪胎壓終了不低于 85不低于

40、 60路機(jī)溫度振動(dòng)壓不低于 65不低于 50路機(jī)開放交通溫度路面冷卻后路面冷卻后 拌和時(shí)間由試拌確定；必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取?要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，對(duì)混合料有花白、冒青煙和離析等質(zhì)量問題， 應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正；在生產(chǎn)開始以前， 有關(guān)人員要仔細(xì)地觀察室內(nèi)試拌的混合料， 熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征。 每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)， 檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。 每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)據(jù)，以總量控制，一個(gè)倉用量及各倉級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、 油石比

41、與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核，每天打印資料報(bào)監(jiān)理工程師備查。g. 瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂?拌和場(chǎng)地布置應(yīng)保證熱料運(yùn)送距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)良好，且遠(yuǎn)離居民區(qū)，并應(yīng)符合公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ006-98) 的有關(guān)要求。運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持潔凈，不得沾有雜物， 運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。 運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在溫度允許范圍內(nèi)完成壓實(shí)。 混合料運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行保溫覆蓋。 從拌和機(jī)的放料時(shí)始， 應(yīng)每卸一斗

42、混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少混合料的離析現(xiàn)象。 瀝青混合料的溫度要有專人負(fù)責(zé)測(cè)量并做好記錄，嚴(yán)格控制出廠溫度。 運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運(yùn)距、等卸料時(shí)間確定；正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)前面應(yīng)有3-5 輛運(yùn)輸車等候卸料。 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前 10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。h. 熱拌瀝青混合料攤鋪的控制 瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動(dòng)式的，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件。 熨平板在需要時(shí)可以加熱， 能按照設(shè)計(jì)橫斷面和厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)有振動(dòng)夯板或可調(diào)整振幅的振動(dòng)熨平板的組合裝置，夯板與振動(dòng)熨平板的頻率，應(yīng)能各

43、自單獨(dú)的調(diào)整。 攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料；攤鋪必須均勻、 緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行； 并在攤鋪面層時(shí)必須采取措施防止層面之間被污染。 應(yīng)采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為 1030m。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊 50100mm。攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)要有專人量測(cè)混合料的攤鋪溫度，并做好記錄，對(duì)于不符合溫度要求的瀝青混合料不允許攤鋪；停車待卸時(shí)，不得

44、過早揭掉覆蓋物。 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2003) 的要求，并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。 攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛；其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定。 瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，中下面層完成后， 應(yīng)使用雷達(dá)車進(jìn)行厚度測(cè)試，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 攤鋪時(shí)，中、下面層宜采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式；上面層宜采用滑靴的攤鋪方式。11 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踏踩，一般不得用人工整修， 只有在特殊情況下， 如局部離析， 須在現(xiàn)場(chǎng)人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料； 缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。12 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器 2/3 為宜，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。13 攤鋪