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1、第一節(jié) 橋梁概況本標(biāo)段設(shè)置陽(yáng)坡中橋一座,其中心樁號(hào)為 K6+352 ,橋梁寬度, 全橋一跨,為 20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基 礎(chǔ)、橋臺(tái)為座板式橋臺(tái),橋臺(tái)樁徑為。上部結(jié)構(gòu)為采用預(yù)制空心板。第二節(jié) 施工方案及施工方法一、施工力量配置1勞務(wù)隊(duì)伍配置樁基施工隊(duì)伍 1個(gè),下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍與梁板預(yù)制隊(duì)伍共 1 個(gè), 包括梁板吊裝作業(yè)。2施工管理人員配置技術(shù)員 1 名,施工員 2 名,質(zhì)檢員 1 名,安全員 1 名,技工 7 名,普工 15 名。3、進(jìn)度計(jì)劃:樁基施工進(jìn)度: 2013 年 3 月 16 日至 2013 年 8 月 6 日。梁板預(yù)制及上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度: 2013 年 3
2、月 6 日至 2013 年 10 月 20 日。下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度: 2013 年 6 月 26 日至 9 月 16 日橋面系及附屬工程: 2013 年 10 月 20 日至 11 月 20 日二、總體施工方案混凝土均采用集中拌和站拌制, 混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸, 通過(guò)輸 送泵或泵車輸送入模。 鉆孔灌注樁采用沖擊鉆孔灌注為主, 梁體在橋 梁預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,運(yùn)梁拖板車運(yùn)輸,龍門架配合架橋機(jī)進(jìn)行安裝, 空心板鋼筋在預(yù)制場(chǎng)集中加工, 下部結(jié)構(gòu)鋼筋在橋梁附近鋼筋加工場(chǎng) 集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接成型。(預(yù)制廠及拌合場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖 2)三、施工方法(一)鉆孔灌注樁施工鉆孔樁施工工藝流程1. 施工
3、放樣及護(hù)筒埋設(shè)對(duì)橋位平面高程控制網(wǎng)布設(shè)及橋位樁準(zhǔn)確放樣, 橋位樁放樣按兩 人兩種方法互檢測(cè)量,在樁位中心成“十”字型向外引四根護(hù)樁,加 固護(hù)樁,以確保鉆孔過(guò)程中不受鉆機(jī)震動(dòng)而引起位移,成孔后發(fā)現(xiàn)護(hù) 樁有移動(dòng),可在灌注前進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。鉆孔灌注樁的護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,用 6mm厚鋼板卷制,護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑 20 40cm,護(hù)筒埋置深 度視土質(zhì)而定,最小不小于 2m ,護(hù)筒頂高出地面 30cm 。2 泥漿制備(1)選擇并備足良好的造漿粘土,保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高 且始終高于外部水位或地下水位至少, 使泥漿的壓力超過(guò)水壓力, 并 在井孔壁上形成一層泥皮,阻隔孔外滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。(2)制備泥漿時(shí),
4、嚴(yán)格控制對(duì)粘土的品種、配合比的選擇,并 對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。(3 )選擇適宜地點(diǎn),開挖泥漿池,用于泥漿的排放和存放。3鉆孔(1 )鉆機(jī)就位前,先對(duì)主要的機(jī)具進(jìn)行檢查、維修;鉆機(jī)就位 時(shí),將鉆頭對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心, 使鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔三者在 同一鉛垂線上,其偏差不大于 2cm 。( 2 )鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,因特殊情況必須停鉆時(shí), 孔口加保護(hù)蓋,并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。在鉆進(jìn)過(guò)程中,經(jīng) 常注意鉆渣的撈取,并注意土層的變化,各類數(shù)據(jù)記入記錄表中,以 便與地質(zhì)斷面圖核對(duì)。還要經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。(3 )及時(shí)詳細(xì)地填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及 下一班注意的
5、事項(xiàng)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔 位和孔形等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫終孔檢查證, 并報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可后, 方可進(jìn)行孔底清理和灌筑水下混凝土的 準(zhǔn)備工作。4 清孔 以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對(duì)密度較大原泥漿換出,換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度,粘度1720(S),含砂率 小于 4%,孔底最終沉淀土厚度小于 5cm 。不得用加大孔深的方法代 替清孔。5檢孔 對(duì)樁基逐樁進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。檢孔采用驗(yàn)孔器,保證鉆孔樁深度、 直徑和傾斜率在允許范圍之內(nèi)。6鋼筋骨架的制作和安裝(1 )鋼筋加工由鋼筋加工廠完成,鋼筋籠綁扎在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,鋼 筋籠按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定制作相應(yīng)主
6、筋與加強(qiáng)筋, 排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強(qiáng)筋上,再按設(shè)計(jì)規(guī)定的間距焊接箍筋。(2)鋼筋骨架上應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土 墊塊,這些墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上, 其沿樁長(zhǎng)的 間距不超過(guò) 2m ,橫向圓周不得少于 4 處?;蛘卟捎闷渌行Х椒ㄒ?保證圖紙要求的保護(hù)層得到滿足。鋼筋骨架底面高程允許偏差為± 50mm 。(3)清孔驗(yàn)收合格后,利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔內(nèi),吊放鋼 筋籠入樁孔時(shí),下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。(4)樁的鋼筋骨架,應(yīng)緊接在混凝土灌注前,整體放入孔內(nèi)。 如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注, 則鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi) 移去。7灌注混凝土
7、(1)混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和,混凝土罐車運(yùn)送?;炷?土坍落度控制在1822cm之間。( 2 )導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進(jìn)行水密性試驗(yàn)。接口連接牢固, 封閉嚴(yán)密,檢查拼裝后的垂直情況與密封性,根據(jù)樁孔的深度,確定 導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度, 吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央, 并在灌筑前進(jìn)行升降實(shí) 驗(yàn)。(3 )首批混凝土用鋼絲繩拉動(dòng)孔塞泄放。 在漏斗下口設(shè)置孔塞, 當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批灌筑的混凝土量后鋼絲繩拉動(dòng)孔塞, 使混凝土猝然 落下,迅速在孔底把導(dǎo)管埋住,保證初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m。(4)為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上加灌的混凝土,在 接樁前鑿除, 樁頭無(wú)松散層。 在澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)記錄混凝土灌入數(shù) 量
8、,同時(shí)制作不少于二組混凝土試件。 泥漿應(yīng)在泥漿池沉淀后統(tǒng)一排 放管理。8 其他事項(xiàng)( 1 )施工中不得攪動(dòng)樁底、樁側(cè)的土層,相鄰兩孔不得同時(shí)鉆 孔或澆筑混凝土,以免攪動(dòng)孔壁造成串孔或斷樁。( 2 )對(duì)樁基應(yīng)逐孔進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和承載力檢測(cè),樁基滿足無(wú)破 損檢測(cè)要求。為保證樁基成孔質(zhì)量,對(duì)樁基應(yīng)逐孔進(jìn)行超聲波檢測(cè)。9樁柱式橋臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用反鉆法施工,即將橋頭路基 及錐坡部分與路基一起施工, 臺(tái)帽前預(yù)留寬度不小于 2m 的平臺(tái), 壓 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路基部分一致, 待達(dá)到臺(tái)帽底標(biāo)高后, 再進(jìn)行鉆孔灌注樁施 工。(二)座板式橋臺(tái)的施工1、座板式橋臺(tái)臺(tái)基坑開挖采取以機(jī)械開挖為主、 人工開挖為輔,進(jìn)行放坡施工
9、,必要時(shí)加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡。開挖時(shí),注意保證 樁基不被擾動(dòng)和損壞(靠近樁基范圍內(nèi)用人工挖除、清理)。機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm后,改由人工進(jìn)行清除(對(duì)于橋臺(tái)基底 填挖處,采用半天半挖路基方法處理,分層開挖搭接臺(tái)階,并分層夯 實(shí))樁基承臺(tái)底采用10cm砼抹平。2、小型機(jī)具鑿除樁頭,伸入承臺(tái)內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈 碎渣。進(jìn)行樁基檢測(cè),合格后方可進(jìn)行橋臺(tái)施工。3、橋臺(tái)鋼筋綁扎,鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運(yùn)輸至 工地,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和焊接成型。4、模板采用大塊組合鋼模板,模板采用 8mm鋼板加工而成,模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋,模板間用螺栓連接,并在縱橫向每隔米 設(shè)©16m
10、m 拉筋?;炷练謱訚仓?,層厚控制在 30cm以內(nèi)。澆筑 過(guò)程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?;炷翝仓巾敵跄?,立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除 模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行基坑的回填工作。5、混凝土由拌和站集中拌制,輸送車運(yùn)輸,輸送泵泵送入模, 插入式振搗器振搗。6、澆筑完成后及時(shí)覆蓋塑料布或土工布,初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)不 少于14d。橋臺(tái)施工工藝流程圖(三)預(yù)制梁板施工1.預(yù)制場(chǎng)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)位于 K6+400 路基上,南北寬 24m ,東西寬 100m 。預(yù) 制場(chǎng)由辦公生活區(qū)、混凝土拌合區(qū)、鋼筋加工區(qū)、砂石材料料倉(cāng)及制 梁區(qū)和存梁區(qū)組成。預(yù)制本標(biāo)
11、段 20 米預(yù)應(yīng)力空心板梁 19 片。鋼筋 廠加工本標(biāo)段所有結(jié)構(gòu)物所用鋼筋。3.各項(xiàng)目施工方案A、施工準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)建設(shè)正在進(jìn)行,各類施工機(jī)械、材料、人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),施 工征地拆遷工作已完成。圖紙方面已審核無(wú)誤。B、梁板預(yù)制1 )預(yù)制臺(tái)座a. 預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置4個(gè)預(yù)制臺(tái)座,存梁區(qū)的臺(tái)座 8個(gè),可存梁16 片。b.臺(tái)座厚度為30cm,兩頭設(shè)置200 X200 X50cm 的梁枕,臺(tái) 座與梁枕均采用 C30 砼澆筑;臺(tái)座澆筑時(shí)頂部側(cè)緣預(yù)埋 5cm 槽鋼, 澆筑完成后表面焊接5 mm鋼板;臺(tái)座依設(shè)計(jì)設(shè)置1cm反拱,表面要 求平整,保證梁體底面平整度。c. 在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁,為保證拆模順利,確保結(jié)
12、構(gòu) 尺寸,將加工制作數(shù)套可變框架結(jié)構(gòu)作為箱梁內(nèi)模。d. 臺(tái)座清理工作。底模表面鋼板按照其制作要點(diǎn)進(jìn)行焊接、 打磨、 刷脫模劑,直至臺(tái)座底面平整光滑。e. 放樣、標(biāo)記。用鋼卷尺將設(shè)計(jì)預(yù)制梁長(zhǎng)精確地放樣到臺(tái)座上, 并在其邊緣鋸刻標(biāo)記,在臺(tái)座上標(biāo)明每一片梁板的編號(hào)。2)定型鋼模制作及安裝a、預(yù)制梁內(nèi)模氣囊,外模板應(yīng)采用大塊鋼模板。模板應(yīng)具有足夠的的剛度及表面平整度, 接縫嚴(yán)密不漏漿, 模板 需清理干凈,均勻涂刷專業(yè)脫模劑。b、梁板安裝時(shí)須在臺(tái)座上標(biāo)定的標(biāo)記準(zhǔn)確安裝模板,模板接縫 采用雙面泡沫膠、防止漏漿,模板之間用螺栓連接,側(cè)模下側(cè)用絲桿 和拉桿支撐穩(wěn)固,上面用拉桿固定,保證梁板幾何尺寸,端模采用鋼
13、 管支撐和木撐加固。 模板安裝好后需嚴(yán)格按下列要求控制各梁段斷面 尺寸:板寬誤差w 士 10mm,板高誤差±5mm,梁端斷面對(duì)角線及 梁頂、底平面對(duì)角線誤差w士 15mm,腹板厚度不容許偏小,偏大尺 寸不得大于1cm ;梁表面平整度(用2米直尺檢測(cè))w 5mm,梁度 支座位置表面平整度w 1mm。梁板邊梁挑緣部分應(yīng)與梁板主體同時(shí) 澆筑。預(yù)制前應(yīng)對(duì)鋼模板進(jìn)行預(yù)拼裝, 與砼接觸的鋼模表面應(yīng)打磨除 銹。為保證槽形梁內(nèi)模位置準(zhǔn)確, 在兩側(cè)腹板內(nèi)對(duì)應(yīng)每段內(nèi)模應(yīng)設(shè)置 兩根內(nèi)模定位鋼筋,該定位鋼筋應(yīng)與腹板內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊。c、模板制作時(shí)需驗(yàn)算變形值,變形值不得大于:外模板撓度為 模板構(gòu)件跨度的 1/40
14、0 ;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板, 其撓度不應(yīng)大于模板 構(gòu)件跨度的 1/250 ;鋼模板的面板變形不應(yīng)大于;鋼棱、 柱箍變形值 為 3mm 。3)鋼筋及鋼絞線的加工及安裝a、鋼筋加工場(chǎng)按照要求劃分為原材料存放區(qū),鋼筋下料區(qū)、加 工區(qū)及半成品、成品堆放區(qū)。并利用彩鋼結(jié)構(gòu)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行封閉,場(chǎng)內(nèi) 配鋼筋籠滾焊成型機(jī)一臺(tái), 所有結(jié)構(gòu)物鋼筋及梁板鋼筋統(tǒng)一加工, 并 由鋼筋加工場(chǎng)配送至各施工現(xiàn)場(chǎng)。b 、梁板內(nèi)普通鋼筋大部分為構(gòu)造配筋,鋼筋直徑小,剛度小, 必須采取一定的措施才能保證鋼筋定位準(zhǔn)確。 為保證橫向鋼筋定位準(zhǔn) 確,綁扎鋼筋時(shí)可采用以下方法: 先確定梁兩端各三根橫向鋼筋位置, 用短鋼筋點(diǎn)焊固定,并用兩根直徑
15、20mm 鋼筋支撐;其次綁扎兩側(cè) 腹板縱向鋼筋各兩根; 在縱向鋼筋上劃線確定橫向鋼筋位置并綁扎在 腹板縱向鋼筋上, 縱橫向鋼筋間距誤差不得大于 20cm ,再綁扎底板、 腹板縱向鋼筋,鋼筋保護(hù)層厚度誤差不得大于 3mm ;最后布設(shè)預(yù)應(yīng) 力鋼筋絞線。C、梁板施工中鋼筋的連接方式:如設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明,鋼筋直 徑12mm時(shí),鋼筋連接應(yīng)采用焊接,鋼筋直徑12mm 時(shí),鋼筋連 接可采用綁扎。 邊梁預(yù)制時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋, 邊跨梁預(yù)制時(shí) 應(yīng)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋,注意預(yù)留泄水孔位置。d、鋼筋在使用前需將表面的油漆銹蝕都須清理干凈,并正確計(jì) 算其施工長(zhǎng)度, 采用人工或彎曲機(jī)將鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸彎曲成型, 分別
16、 編號(hào)堆放;綁扎鋼筋前,要仔細(xì)放樣,安放預(yù)埋件及波紋管,并設(shè)置 預(yù)應(yīng)力管道的定位鋼筋焊接過(guò)程中,骨架無(wú)漏焊、開焊。鋼筋網(wǎng)片漏 焊、開焊不超過(guò)焊點(diǎn)數(shù)量的 2% ,且不集中。綁扎中缺扣、松扣的數(shù) 量不超過(guò)應(yīng)綁扎數(shù)量的 10%,且也不應(yīng)集中。電焊點(diǎn)焊要求焊點(diǎn)處 熔化金屬均勻,無(wú)裂紋、多孔性缺陷及燒傷。焊點(diǎn)壓入深度符合鋼筋 內(nèi)焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。 通長(zhǎng)鋼筋采用對(duì)焊, 要求接頭處彎折不大 于 40 ;鋼筋軸線位移不大于,且不大于 2mm 。無(wú)橫向裂紋和燒傷, 焊包均勻。采用電弧焊時(shí)綁條沿接頭中心線的縱向位移不大于; 接頭 處彎折不大于 40 ;鋼筋軸線位移不大于, 且不大于 3mm ;焊縫厚度 不小于
17、,寬度不小于,長(zhǎng)度不小于。焊縫表面平整,無(wú)凹陷,焊瘤。 接頭處無(wú)裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算的長(zhǎng)度進(jìn) 行下料(含兩端預(yù)留工作長(zhǎng)度) ,鋼絞線下料用切割機(jī)切割,嚴(yán)禁電 焊條、氣焰槍等切割,且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面,以便張拉時(shí) 檢查斷絲,將切割口兩側(cè) 35Cm 處用鐵絲綁扎并用膠帶布綁緊。e、鋼絞線的下料及編束:下料 根據(jù)錨具類型和張拉設(shè)備條件來(lái)確定下料長(zhǎng)度。計(jì)算公式如下: L=L0+n (L1+ )其中:L下料長(zhǎng)度;L0 梁的管道加兩端錨具長(zhǎng)度;L1 千斤頂支承端到夾具外緣距離(包括缺口墊圈厚) ;n 張拉端數(shù)目(1或2 )。編束鋼絞線逐根理順并編成束, 編束的目的在于鋼絞線
18、在穿筋、 張拉 過(guò)程中整齊、順直、不扭轉(zhuǎn)纏繞。編束在較平整的場(chǎng)地進(jìn)行,用 20 22#鐵絲編束,間距為 80 1 00cm ,鐵絲扣應(yīng)扣向里。編好的 鋼絞線束整齊、不松散,鋼絞線編束完成后,采用人工或小型機(jī)具的 幫助下穿入波紋管道, 每端伸出長(zhǎng)度保持一致。 鋼絞線束的端頭用膠 布或布包裹, 防止在穿鋼絞線的過(guò)程中鋼絞線刮波紋管, 導(dǎo)致穿束困 難。編束后的鋼絞線應(yīng)編號(hào)堆放,防止用時(shí)混亂。f、鋼筋及鋼絞線進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有材質(zhì)證書、合格證,工地試驗(yàn)室及監(jiān) 理工程師按監(jiān)理程序及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢, 只有復(fù)檢合格的材料才能 用于本工程,鋼紋線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。g 、錨具和墊板:應(yīng)抽樣檢查錨具夾片硬
19、度,逐個(gè)檢查墊板喇叭 管內(nèi)有無(wú)毛刺,不準(zhǔn)使用有毛刺者。錨具均應(yīng)采用整體式錨頭,不允 許采用分離式錨頭。h 、鋼筋加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范( JTJ041-2010 )的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。凡因施工需要而斷開的鋼筋 再次連接時(shí), 必須進(jìn)行焊接并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 當(dāng)鋼 筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí), 可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證鋼束管道位 置準(zhǔn)確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折, 但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。施工中若與鋼筋發(fā)生矛盾, 允許進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整布置, 但砼保護(hù)層厚度應(yīng)予以保證。 如錨下螺旋筋 與分布筋相擾時(shí), 可適當(dāng)移動(dòng)分布筋或調(diào)整分布筋
20、間距。 箱梁內(nèi)的“ ” 形鋼筋全是受力鋼筋, 應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求將上下彎鉤鉤在外層鋼筋 上,絕對(duì)禁止因任何原因?qū)⒋祟愪摻钊∠虿脭唷?)波紋管的制作及安裝a、波紋管制作需采用厚度不小于的鍍鋅鋼帶制作, 并采用專業(yè)機(jī) 床進(jìn)行制作,制作完后每批次需截取 23米長(zhǎng)的波紋管進(jìn)行漏水檢 驗(yàn),要求不能有明顯的漏水現(xiàn)象。 ;b、管道與管道之間的連接采用套筒連接,套筒內(nèi)徑與波絞管外徑 基本一致, 管道套好后用工程膠布將接頭部位纏好并密封, 管道與喇 叭管的連接也需采用工程膠布將接頭部位纏好并密封,確保其密封 性,防止砼施工時(shí)砼漿漏到管道中,影響預(yù)應(yīng)力筋的施工,鋼筋施工 時(shí)注意防止電焊燒傷管道。 澆筑砼前應(yīng)對(duì)管
21、道進(jìn)行仔細(xì)檢查, 尤其應(yīng) 注意檢查管道是否被電焊燒傷而出現(xiàn)小孔。c、預(yù)應(yīng)力管道在曲線部分的間隔為 50cm,直線間隔為100cm , 用“U”字形鋼筋點(diǎn)焊在主筋上定位(設(shè)計(jì)圖中未示),嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 安裝管道,不容許用鐵絲定位, 確保管道在澆筑砼時(shí)不上浮、 不變位。 管道位置的容許偏差平面不得大于± 1cm ,豎向不得大于。管道軸線 必須與墊板垂直。 波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺, 排水管應(yīng) 在管道曲線最高點(diǎn)處設(shè)置。d 、波紋管在安裝時(shí)需按設(shè)計(jì)要求, 一并把錨墊板、 端頭螺旋鋼筋 等預(yù)應(yīng)力配套設(shè)備安裝好,預(yù)埋入砼中,不能漏裝。5 )砼澆注a、砼澆注采用水平分層一次澆筑。內(nèi)模需一次安
22、裝,第一次澆 筑底板、腹板砼,在腹板砼初凝前澆筑頂板砼,并對(duì)腹板砼進(jìn)行二次 振搗。b、為使現(xiàn)澆橋面鋪裝與梁板緊密地結(jié)合為整體,應(yīng)清除梁頂浮 漿,在頂面砼初凝前沿梁頂橫橋方向拉毛。d 、砼澆注前,要檢查模板接縫,拉桿螺栓,模板連接螺栓及底 腳楔子,模板支立必須牢固可靠 ,砼拌和時(shí),應(yīng)加緩凝劑或減水劑, 使砼的初凝能滿足施工的需求, 但各類外加劑的添加數(shù)量及品種需通 過(guò)試驗(yàn)確定;e、砼在拌和過(guò)程中,應(yīng)注意砼的稠度,并嚴(yán)格控制水灰比,隨 時(shí)檢查砼的坍落度, 若出現(xiàn)異常情況立即查明原因并予以糾正, 砼拌 和后用砼輸送車運(yùn)輸, 到達(dá)位置后卸入料斗內(nèi), 用龍門吊機(jī)起吊入模 板進(jìn)行澆筑,澆筑時(shí)需注意澆筑方向
23、是從梁的一端循環(huán)進(jìn)展到另一 端。在將近另一端時(shí),為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng) 改從另一端向相反方向投料, 而在距該端 4m-5m 處合龍。 下料時(shí)分 層下料、振搗,每層厚度不宜超過(guò) 30cm ,上下層澆筑時(shí)間相隔不宜 超過(guò)1h (當(dāng)氣溫在30 C以上時(shí))或(當(dāng)氣溫在 30 C以下時(shí))。上層 混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑, 以保證混凝土有良好 的密實(shí)度。f 、箱梁振搗采用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振 搗工藝。澆筑底板混凝土?xí)r,采用插入式振器搗棒振搗,人工抹平; 澆筑腹板混凝土?xí)r,每次振搗時(shí)間以砼不再下沉,無(wú)氣泡上升,表面 出現(xiàn)薄層水泥砂漿并有均勻的外觀和水平面
24、為止。 頂板和端頭砼采用 插入式振動(dòng)器振搗密實(shí),并及時(shí)整平,收漿,終凝前梁頂面拉毛,以 利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。 砼在澆筑過(guò)程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作 試件,試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù),以測(cè)定張拉時(shí)強(qiáng)度。6 )拆模及養(yǎng)生a、混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù), 為做好梁板砼的養(yǎng)生工作,我預(yù)制場(chǎng)采用覆蓋和人工灑水養(yǎng)生。b 、為防止砼裂縫和邊棱破損, 砼強(qiáng)度達(dá)到一定后, 先拆除內(nèi)模, 然后拆除外模。拆模一定要輕拿輕放,防止損傷砼,模板拆除后,需 按順序放好,及時(shí)打油防銹,防止碰壞;c、拆模后采用用麻袋、草袋或土工布覆蓋,安排專人灑水進(jìn)行 保濕養(yǎng)生,在箱梁頂部及箱梁內(nèi)部砌好小堤
25、壩,堆水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低 于5C時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土灑水。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合水相 同?;炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 14 天,可根據(jù)濕度、溫度和水泥品 種及摻用的外加劑等情況,酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水?dāng)?shù)次,以能保 持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。d 、混凝土達(dá)到前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架 等荷載。7 )后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%以上時(shí)才允許進(jìn)行張拉正彎 矩鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉者須有一定的施工經(jīng)驗(yàn), 每次張拉應(yīng)有監(jiān)理監(jiān)督 檢查并有完整的原始記錄, 預(yù)應(yīng)力張拉以引伸量與張拉力作為控制參 數(shù),引伸量誤差應(yīng)在± 6% 范圍內(nèi),每一截面的斷絲率不得大于
26、該截 面總鋼絲數(shù)的 1%,且不允許整根鋼絞線拉斷。因設(shè)計(jì)圖中后張法引 伸量不含工作長(zhǎng)度部分引伸量,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際考慮此部分引伸 量。在引伸量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí), 允許灌中性肥皂水以減少摩阻損失, 但在壓漿前應(yīng)用高壓水將中性肥皂水沖洗干凈, 也可將張拉噸位提高 3%,兩種措施可同時(shí)采用。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨 時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸,最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只 有夾片的牙痕而無(wú)刮傷,如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過(guò) 小,如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸稍大。 千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定:a.已使用三個(gè)月;b.嚴(yán)重漏油;c. 主要部件損傷;d.延伸量
27、出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??;e.張拉次數(shù)超過(guò) 施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用。張拉 前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合規(guī)定要求, 否則應(yīng)停止使用。嚴(yán)禁鋼 絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用,且鋼絞線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。 鋼束張拉完 畢嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼束引伸量的量測(cè)方法:a、開始張拉前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)出一個(gè)平面, 在任何步驟下量測(cè)引伸量均 應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離,而不可量測(cè)千斤頂油缸的變位 量,以免滑絲現(xiàn)象被忽略。b、預(yù)應(yīng)力張拉的操作總張拉噸位1015%測(cè)量引伸量3 1初張拉P0持何3分鐘張拉到總張拉噸位P持荷3分鐘測(cè)量引伸量
28、3 2回油測(cè)量引伸量3 3張拉達(dá)到張拉設(shè)計(jì)噸位后,錨定鋼絞線前,應(yīng)由應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行雙 控,即實(shí)測(cè)鋼絞線的伸長(zhǎng)量和理論伸長(zhǎng)量做對(duì)比,若在+6%誤差范圍內(nèi),錨定鋼絞線、張拉結(jié)束。否則應(yīng)檢查復(fù)核張拉和測(cè)量伸長(zhǎng)量的 過(guò)程,找出問(wèn)題,查找原因。另外,每級(jí)張拉時(shí),油泵操作應(yīng)使應(yīng)力 均勻緩慢上升,油壓表不得有大范圍的波動(dòng)。一般使用不底于級(jí)精度的壓力表。千斤頂經(jīng)標(biāo)定,理論應(yīng)力和實(shí)際應(yīng)力誤差不得超過(guò) 5%。 且油壓表讀數(shù)和千斤頂受力應(yīng)力基本為一條比例直線。鋼絞線張拉到 位后,千斤頂回油鎖定時(shí)也應(yīng)緩慢均勻下降,不得直接回零。c、檢查千斤頂有無(wú)滑絲查看33- 32是否大于8mm ,如大于8mm ,則表明出現(xiàn)了滑絲,
29、并查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面, 如平面出現(xiàn)了變化,說(shuō)明有 個(gè)別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象,出現(xiàn)上述情況應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。d、實(shí)測(cè)引伸量的計(jì)算方法實(shí)測(cè)引伸量P (S 2- S 1)S =P-POe、進(jìn)行實(shí)測(cè)引伸量與計(jì)算引伸量的比較應(yīng)使5%w $ - <10%,方可滿足設(shè)計(jì)要求,否則應(yīng)查明原因,并予以解決。式中'為修正后的引伸量值。8)孔道壓漿、封錨a、梁板預(yù)應(yīng)力鋼束管道應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后 24小時(shí)內(nèi)壓 漿,要求管道壓漿密實(shí),水灰比不大于,不允許摻氯鹽,可摻減 水劑,其摻量由試驗(yàn)決定,為減少收縮可摻入倍水泥用量的鋁粉或倍水泥用量的外摻劑作為膨脹劑。b、壓漿標(biāo)號(hào)
30、不得低于結(jié)構(gòu)自身砼標(biāo)號(hào),壓漿前應(yīng)用壓縮空 氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì),壓漿前將預(yù)應(yīng)力筋(束)露于錨頭 外的部分(張拉時(shí)的工作長(zhǎng)度)用砂輪切割機(jī)切除。c、水泥漿用攪拌機(jī)攪拌,壓漿機(jī)不能用空氣壓縮式設(shè)備,要用柱 塞式壓漿機(jī),應(yīng)可以連續(xù)操作,并能以的恒壓作業(yè),以防止?jié){內(nèi)有氣 孔或壓漿不密實(shí)。為使壓漿飽滿,不摻入外加劑時(shí),一般采用二次壓 漿的方法施工。遵循由低往高壓,兩頭往中間壓的原則。壓漿時(shí)采用 壓漿機(jī)將水泥從一端壓入管道內(nèi), 直到在另一端冒出水泥漿,為確保 壓漿飽滿,間隔1-2分鐘后進(jìn)行第二次壓漿。d、壓漿后先將兩端的錨墊板周圍沖洗干凈并鑿毛, 然后設(shè)置鋼筋 網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)符
31、合設(shè)計(jì)要求。 封端混凝 土必須嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。當(dāng)壓入的水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(不應(yīng)低于 30Mpa )后,混凝土構(gòu)件即可進(jìn)行起吊運(yùn)輸或安裝??椎缐簼{應(yīng)填 寫施工記錄。9)梁板張拉壓漿完畢后,待壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,采用預(yù)制場(chǎng)60T龍門吊將梁板進(jìn)行平移到設(shè)計(jì)的堆放場(chǎng)地堆放, 并在三個(gè)月內(nèi)架上橋。預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝流程圖(四)預(yù)應(yīng)力梁安裝1吊裝 70t 吊車兩臺(tái)進(jìn)行吊裝, 預(yù)制梁體完成存放期不得超過(guò) 3 個(gè)月,必須架放;2架梁前應(yīng)事先放出路線中心線和墩臺(tái)中心里程,在墩臺(tái)面上 放出每孔梁的縱向中心線, 支座縱橫中心線, 并將墩臺(tái)支座支墊處和 梁底面清理, 用水灰比不大于的 1:3 水泥砂
32、漿掛平, 并使其頂面標(biāo)高 符合設(shè)計(jì)要求, 再安裝好支座, 架梁前檢查支座墊石頂面高程及平整 度,墊石頂面中心標(biāo)高誤差不大于 1mm ,否則需進(jìn)行處理,并用砂 漿抹平,檢查預(yù)應(yīng)力砼梁的孔道灰漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3主梁預(yù)制時(shí)不設(shè)吊環(huán),采用兜托梁底起吊,吊點(diǎn)位置距梁端 控制在3050cm 范圍內(nèi)。4主梁在起吊、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,始終保持梁體處于簡(jiǎn)支狀 態(tài),梁體平移時(shí),兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,注意平穩(wěn),防止梁體受扭。5 運(yùn)梁、落梁過(guò)程中保證梁的縱橫傾角均不大于 5 度,落梁時(shí) 先調(diào)整梁的縱橫坡,使其與設(shè)計(jì)縱橫坡度基本一致,然后慢慢落梁, 使支承部位盡可能同時(shí)落在支座上,就位不準(zhǔn)時(shí),必須吊起重放,不 得用撬棍
33、移動(dòng)梁。6架梁時(shí)從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè); 7架梁時(shí)微調(diào)梁順橋向的位置,保證靠伸縮縫所有梁端在同一 直線上,且縫寬滿足設(shè)計(jì)要求,以方便伸縮縫安裝;8橋面鋪裝砼澆筑前,不容許汽車、壓路機(jī)等重型機(jī)具通過(guò);9. 相臨兩片梁安裝好后盡快焊接橫梁鋼板,使梁體形成整體;10. 半幅橋梁架通后,盡快開始連接縱向濕接縫鋼筋,并澆筑縱 向濕接縫和橫隔板砼。11 箱梁接頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100% ,再?gòu)埨?fù)彎矩鋼束。 張拉槽內(nèi)截?cái)嗟臉蛎驿摻铐毜葟?qiáng)度連接后封槽。修整運(yùn)輸路線橋梁安裝施工工藝框圖(五)橋梁模板配備數(shù)量及周轉(zhuǎn)計(jì)劃項(xiàng)目部選配技術(shù)好、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員參與施工, 我 部本著投入大量施工機(jī)械、機(jī)具及設(shè)備,科學(xué)管理、精心組織、合理 安排,充分考慮各種不利因素,全天候施工
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