氣體壓縮機(jī)在石化工業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展5-注冊化工工程師考試.doc

1、大型壓縮機(jī)國產(chǎn)化任重道遠(yuǎn)由于石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備大型化 成為一個(gè)明顯的趨勢。 設(shè)備大型化不是設(shè)備 簡單的放大，在設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械制造各方面 都有大量攻關(guān)內(nèi)容。大型壓縮機(jī)國產(chǎn)化工 作，國內(nèi)經(jīng)過20多年的努力，有了不小的 進(jìn)展。在離心壓縮機(jī)國產(chǎn)化方面，20年邁出了三大步：第一大步是 20世紀(jì)80年代 初52萬t/a尿素裝置二氧化碳?jí)嚎s機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到33OOONm 3 /h，排出壓力達(dá)到 15. 1MPa ， 軸功率達(dá)到 9 900kW，已經(jīng)應(yīng)用在鎮(zhèn)海、 烏魯木齊、寧夏三套大型化肥生產(chǎn)裝置中。 第二大步是 20世紀(jì)90年代初80萬t/a 加氫裂化裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，

2、 壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 250 000 Nm 3 /h，進(jìn) 出口壓力達(dá)到 16. 7/18.9MPa，軸功率達(dá) 到1 600kW，已經(jīng)應(yīng)用在鎮(zhèn)海石化、天津石化等煉油改造中。第三大步是20世紀(jì)90年代后期，對(duì) 30萬t/a乙烯裝置中的 三機(jī) 實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，其中裂解氣壓縮機(jī)進(jìn) 口流量達(dá)到 80 970 Nm 3 /h，進(jìn)出口壓力 達(dá)到0. 11/3.99MPa，軸功率達(dá)到 12 555 kW ,已經(jīng)應(yīng)用到大慶、燕山、揚(yáng)子、上海 乙烯改造工程中。在大型往復(fù)式壓縮機(jī)國產(chǎn) 化方面，20年邁出了兩大步：第一大步是 4M50型新氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 20 850Nm 3 /h ，進(jìn)出口壓力

3、達(dá)到1. 096/18.86MPa，軸功率達(dá)到 2758kW，應(yīng)用在鎮(zhèn)海石化等煉油裝置改造 中。第二大步是 4M80型新氫壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn) 了國產(chǎn)化，進(jìn)口流量達(dá)到 34 000Nm 3 /h ， 進(jìn)出口壓力達(dá)到 2. 2/19.6MPa ，軸功率達(dá) 到3 250 kW，應(yīng)用在茂名 200萬t/a渣 油加氫脫硫裝置中。如今這些大型壓縮機(jī)國 產(chǎn)化的成果已經(jīng)大量推廣到石化生產(chǎn)中，改變了完全依賴進(jìn)口的局面，節(jié)約了大量投資，也使我國成為世界上少數(shù)可以設(shè)計(jì)制造大型氣體壓縮機(jī)的國家。當(dāng)代石化工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，一是石化生產(chǎn) 工藝技術(shù)進(jìn)步很快，35年就有新的生 產(chǎn)工藝出現(xiàn)，新的生產(chǎn)工藝對(duì)石化裝備不斷 提出新的要求；二是

4、石化生產(chǎn)規(guī)模大型化， 進(jìn)而要求裝備大型化。1 000萬t/a煉油廠中，催化裂化裝置規(guī)模達(dá)到400萬t/a ,加氫裂化裝置規(guī)模達(dá)到300萬t/a。100萬t/a乙烯廠中，乙烯裂解裝置規(guī)模達(dá)到100萬t/a，聚乙烯和聚丙烯裝置規(guī)模達(dá)到40萬t/a，生產(chǎn)裝置規(guī)模都是20年前的410倍目前國內(nèi)大型氣體壓縮機(jī)國產(chǎn)化攻關(guān)正在 向著新的目標(biāo)邁進(jìn)，不斷有新的突破。2004 年沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)承擔(dān)了以煤粉為原料的 大化肥改造工程 4. 8萬Nm 3 /h空分裝 置中的原料空氣壓縮機(jī)研制任務(wù)，壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到 262 700Nm 3 /h , 軸功率達(dá)到 23 000kW，這是目前在石化工業(yè)中應(yīng)用的 能力最大的離

5、心式空氣壓縮機(jī)。2005年初沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)還承擔(dān)了茂名乙烯改造工 程中60萬t/a等級(jí)的乙烯裂解氣壓縮機(jī) 的研制任務(wù)，壓縮機(jī)進(jìn)口流量246846kg/h，進(jìn)出口壓力 0. 13/2.28MPa ， 軸功率24 843kW ，（上接第10頁） 有 相當(dāng)?shù)碾y度。如果這臺(tái)壓縮機(jī)研制成功，大 型壓縮機(jī)制造水平又上了一個(gè)新臺(tái)階，為 將來研制100萬t/a裂解氣壓縮機(jī)奠定了 基礎(chǔ)。沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)還承擔(dān)了鎮(zhèn)海100萬t/a催化重整裝置氫氣增壓機(jī)研制任務(wù)。這臺(tái)增壓機(jī)壓縮比高達(dá) 3. 78，屬于高壓 比、輕組分、低流量壓縮機(jī)，過去一般采用 往復(fù)壓縮機(jī)。用戶考慮到往復(fù)壓縮機(jī)故障率 高，維修量大，因此希望采用離心壓縮機(jī)， 用蒸汽透平驅(qū)動(dòng)。該離心壓縮機(jī)采用 2缸、2段壓縮，14級(jí)葉輪，進(jìn)出口壓力為3. 35/17.16MPa。在大型往復(fù)壓縮機(jī)國產(chǎn) 化中，無錫壓縮機(jī)廠和天華化工機(jī)械及自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院合作研制的 ZW 30/11.27 X 型大型尾氣回收迷宮式壓縮機(jī)， 是目前我國國內(nèi)最大的迷宮壓縮機(jī)，已經(jīng)安在于齊魯72萬t/a乙烯改造工程中。我們相信，我國只要堅(jiān)持重大裝備國產(chǎn)化 的方針，支持鼓勵(lì)研究、