滑模施工工程質(zhì)量與安全監(jiān)控

1、滑模工程質(zhì)量控制要點(diǎn)一、滑模施工的工程質(zhì)量1. 質(zhì)量控制滑模工程施工應(yīng)按液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范（ GBJ113-87）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，進(jìn)行跟班質(zhì)量檢查。對(duì)于兼作結(jié)構(gòu)鋼筋的支承桿的焊接接頭、預(yù)埋插筋等，均應(yīng)作隱蔽工程驗(yàn)收。對(duì)混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)混凝土試塊的組數(shù)及同條件養(yǎng)護(hù)試塊組數(shù)，每一工作班不少于各一組，如在一個(gè)工作班內(nèi)混凝土的配合比有變動(dòng)時(shí)，每一種配比中應(yīng)留一組；（2）對(duì)混凝土出模強(qiáng)度的檢查，每一工作班應(yīng)不少于兩次，當(dāng)在一個(gè)工作班內(nèi)氣溫有驟變或混凝土配比有變動(dòng)時(shí)，必須相應(yīng)增加檢查次數(shù)；（3）在每次模板滑升后，應(yīng)立即檢查出?；炷劣袩o塌落、拉裂和麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及

2、時(shí)處理，重大問題應(yīng)做好處理記錄。對(duì)高聳結(jié)構(gòu)垂直度的測(cè)量，應(yīng)以當(dāng)?shù)貢r(shí)間6： 009： 00 間的測(cè)量結(jié)果為準(zhǔn)。2. 工程驗(yàn)收滑模工程的驗(yàn)收應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）和液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范（GBJ113-87）等規(guī)范要求進(jìn)行。其工程結(jié)構(gòu)的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。滑模施工工程結(jié)構(gòu)的允許偏差工程允 許 偏 差（ mm）軸線間的相對(duì)位移5圓形筒壁結(jié)直徑偏差該截面筒壁直徑的1%并不得超過±構(gòu)40標(biāo)高每層± 10全高± 30垂直度每層層高小于或等于 5m5層高大于 5m層高的 0.1%高度小于 10m10全高高度大于或等于高度的 0.1

3、%，并不得大于 5010m墻、柱、梁、壁、截面尺寸偏差+10-5表面平整抹灰8（2m靠尺檢查）不抹灰5門窗洞口及預(yù)留洞口的位置偏差15預(yù)埋件位置偏差203. 質(zhì)量問題的處理（ 1） 支承桿彎曲在模板滑升過程中，由于支承桿本身不直、自由長(zhǎng)度太大、操作平臺(tái)上荷載不均及模板遇有障礙而硬性提升等原因，均可使支承桿失穩(wěn)彎曲。對(duì)于彎曲的支承桿，必須立即進(jìn)行加固，否則彎曲現(xiàn)象會(huì)繼續(xù)發(fā)展，而造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題或安全事故。彎曲支承桿的加固方法，按彎曲部位的不同，可采取以下措施：支承桿在混凝土內(nèi)部彎曲從脫模后混凝土表面裂縫、外凸等現(xiàn)象，或根據(jù)支承桿突然產(chǎn)生較大幅度的下墜情況，可以觀察出支承桿在混凝土內(nèi)部發(fā)生彎曲。

4、對(duì)于已彎曲的支承桿，其上的千斤頂必須停止工作，并立即卸荷。然后，將彎曲處的混凝土挖洞清除。當(dāng)彎曲程度不大時(shí)，可在彎曲處加焊一根與支承桿同直徑的綁條；當(dāng)彎曲長(zhǎng)度較大或彎曲程度較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將支承桿的彎曲部分切斷，在切斷處加焊兩根總截面積大于支承桿的綁條。加焊綁條時(shí)，應(yīng)保證必要的焊縫長(zhǎng)度。支承桿在混凝土外部彎曲支承桿在混凝土外部易發(fā)生彎曲的部位，大多在混凝土的表面至千斤頂下卡頭之間或門窗洞口及框架梁下等支承桿的脫空處。發(fā)現(xiàn)支承桿彎曲后，首先必須停止千斤頂工作 , 并立即卸菏。對(duì)于彎曲不大的支承桿，可參照?qǐng)D 23-282a 的作法；當(dāng)支承桿的彎曲部分切斷，并將上段支承桿下降（或另接一根新桿，上下兩段支

5、承桿的接頭處，可采用一段鋼套管或直接對(duì)頭焊接。如用上述方法不便，可將彎曲的支承桿齊混凝土面切斷，另?yè)Q一根新支承桿，并在混凝土表面原支承桿的位置上，加設(shè)一個(gè)由鋼墊板及鋼套管焊接的套靴，將上段支承桿插入套靴內(nèi)頂緊即可。（2）混凝土質(zhì)量問題的分析與處理混凝土水平裂縫或被模板帶1）原因分析：a. 模板傾斜度太小或出現(xiàn)上口大，下口小的倒傾斜度時(shí)，而硬性提升；b. 糾正垂直偏差過急，使混凝土拉裂；c. 提升模板速度太慢，使混凝土與模板粘結(jié)；d. 模板表面不光潔，摩阻力太大。2）處理方法a. 糾正模板的傾斜度 , 使其符合要求；b. 加快提升速度，并在提升模板的同時(shí)，用木錘等工具敲打模板背面，或在混凝土的上

6、表面垂直向下施加一定的壓力，以消除混凝土與模板的粘結(jié)。當(dāng)被模板帶起的混凝土脫模落下后，應(yīng)立即將松散部分清除、需另外支模，并將模板一側(cè)做成高于上口 100mm的喇叭口，重新澆筑高一級(jí)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，使喇叭口處混凝土向外斜向加高 100mm，待拆模時(shí)，將多余部分剔除；c. 糾正垂直偏差時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止混凝土彎折；d. 經(jīng)常清除粘在模板表面的臟物及混凝土，保持模板表面的光潔。停滑時(shí)，可在模板表面涂刷一層隔離劑。 混凝土的局部坍塌1）原因分析：混凝土脫模時(shí)的局部坍塌，最容易在模板的初升階段出現(xiàn)。主要原因是提升過早，或混凝土沒有嚴(yán)格地按分層交圈的方法澆灌。因此，當(dāng)模板開始滑升時(shí)，雖大部分混凝土已開

7、始凝固，但最后澆筑的混凝土，仍處于流動(dòng)或半流動(dòng)狀態(tài)。2）處理方法：對(duì)已坍塌的混凝土，應(yīng)及時(shí)清除干凈。然后在坍塌處補(bǔ)以比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的干硬性豆石混凝土（同品種的水泥），修補(bǔ)后，將表面抹平，做到顏色及平整度一致。當(dāng)坍塌部位較大或形成孔洞時(shí)，應(yīng)另外支撐補(bǔ)澆混凝土，處理方法同“混凝土水平裂縫或被模板帶起”作法。 混凝土表面魚鱗狀外凸（出裙）1）原因分析：a. 模板的傾斜度過大，或模板下部的剛度太差；b. 每層混凝土澆灌厚度過高，或采用高頻振搗器時(shí)間過長(zhǎng)等，造成混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力過大，致使模板向外凸出。2）外理方法：a. 糾正模板的傾斜度，適當(dāng)加強(qiáng)模板的側(cè)向剛度；b. 嚴(yán)格控制每層混凝土的澆灌厚度（一

8、般不宜超過 30cm），盡量采用振動(dòng)力較小的振搗器，以減小混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力?；炷寥崩獾艚?) 原因分析：a. 模板滑升時(shí)棱角處的摩阻力比其他部位大，采用木模板時(shí)，尤為明顯；b. 因模板提升不均衡，使混凝土保護(hù)層厚薄不勻，保護(hù)層過厚容易開裂掉下。c. 鋼筋綁扎不直，或有外凸部分，使模板滑升時(shí)受阻；d. 振搗混凝土?xí)r，碰動(dòng)主筋（尤其采用高頻振搗器時(shí)），將已凝固的混凝土棱角振掉；2）處理方法：a. 采用鋼模板或表面包鐵皮的木模板，同時(shí)，將模板的角膜處改為圓角或八字形，或采用整塊角模，并嚴(yán)格控制角模處模板的傾斜度在0.3%0.5%范圍內(nèi)，以減小模板滑升時(shí)的摩阻力；b. 嚴(yán)格控制振搗器的插入深度，

9、振搗時(shí)不得強(qiáng)力碰動(dòng)主筋，盡量采用頻率較低及振搗棒頭較短（如長(zhǎng)度為 250300mm）的振搗器。 保護(hù)層厚度不勻1）原因分析：a. 混凝土入模澆筑時(shí)，只向一側(cè)傾倒，使模板向一側(cè)偏移；b. 鋼筋綁扎的位置不正確。2）處理方法：a. 混凝土澆筑時(shí)，兩側(cè)同時(shí)入模，尤其注意不得由吊罐直接向模板一側(cè)傾倒混凝土；b. 經(jīng)常注意檢查和保持鋼筋位置的正確。 蜂窩、麻面、氣泡及露筋1）原因分析：a. 混凝土振搗不密實(shí)，或振搗不勻；b. 石子粒徑過大、鋼筋過密或混凝土可塑性不夠，因石子阻擋，水泥漿振不下去；c. 混凝土接搓處停歇時(shí)間過長(zhǎng)，而且未按施工縫處理。2）處理方法：a. 改善振搗質(zhì)量，嚴(yán)格掌握混凝土的配合比，

10、控制石子的粒徑；b. 混凝土接搓處繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先澆灌一層按原配合比減去石子的砂漿或減去一半石子的混凝土；c. 對(duì)于已出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣泡及露筋的混凝土，脫模后，應(yīng)立即用水泥砂漿修補(bǔ)，并用木抹搓平，做到顏色及平整度一致。二、滑模施工的安全技術(shù)滑模施工工藝是一種使混凝土在動(dòng)態(tài)下連續(xù)成型的快速施工方法。施工過程中，整個(gè)操作平臺(tái)支承于一群靠低齡期混凝土穩(wěn)固且剛度較小的支承桿上，因而確?；Ｊ┕ぐ踩腔Ｊ┕すに嚨囊粋€(gè)重要問題?；Ｊ┕ぶ械陌踩夹g(shù)工作，除應(yīng)遵照一般施工安全操作規(guī)程外，尚應(yīng)遵照液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程（JGJ65-89）規(guī)定，在施工前制定具體的安全措施。1一般規(guī)定（1） 滑模工程開

11、工前，施工單位必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和施工特點(diǎn)以及施工環(huán)境、氣候等條件編制滑模施工安全技術(shù)措施，作為滑模工程施工組織設(shè)計(jì)的一部分，報(bào)上工程監(jiān)理部審批后實(shí)施?；９こ淌┕へ?fù)責(zé)人必須對(duì)安全技術(shù)全面負(fù)責(zé)。（2） 滑模施工中必須配備具有安全技術(shù)知識(shí)、熟悉安全規(guī)程和液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范的專職安全檢查員。安全檢查員負(fù)責(zé)滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。發(fā)現(xiàn)重大不安全問題時(shí)，有權(quán)指令先行停工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。（3） 對(duì)參加滑模工程施工人員，必須進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育，使其了解工程滑模施工特點(diǎn)、熟悉安全規(guī)程有關(guān)條文和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后，方能上崗工作。主要施工人員應(yīng)相對(duì)固

12、定。（4） 滑模施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、六級(jí)和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工。停工前做好?；胧僮髌脚_(tái)上人員撤離前，應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料、可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并作好防護(hù)。全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。（5） 滑模操作平臺(tái)上的施工人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的，不得上操作平臺(tái)工作。2施工現(xiàn)場(chǎng)與操作平臺(tái)（1） 在施工的建（構(gòu)）筑物周圍，必須劃出施工危險(xiǎn)警戒區(qū)。警戒線至建（構(gòu)）筑物的距離，不應(yīng)小于施工對(duì)象高度的1/10 ，且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。危險(xiǎn)警戒

13、線應(yīng)設(shè)置圍攔和明顯的警戒標(biāo)志，出入口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)，并制定警衛(wèi)制度。（2） 危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出入口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于 2.5m 的安全防護(hù)棚。滑模工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，上、下工作面間，應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輸裝置、管道、電纜及設(shè)備等，均應(yīng)采取防護(hù)措施。安全防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求： 防護(hù)棚結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)算確定； 棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯(cuò)的木版（不板厚度不小于3cm）或竹夾板組成，重要場(chǎng)所增加一層23mm厚的鋼板； 建( 構(gòu) ) 筑物的內(nèi)部防護(hù)棚，應(yīng)從中間向四周留坡，外（四周）防護(hù)棚應(yīng)做成想內(nèi)留坡（外高內(nèi)低），其坡度均不小于1:5 ； 垂直運(yùn)輸設(shè)

14、備穿過防護(hù)棚時(shí)，防護(hù)棚所留洞口周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄和擋板，其高度不應(yīng)小于800mm。煙囪類構(gòu)建物，當(dāng)利用平臺(tái)、灰斗底板代替防護(hù)棚時(shí)，在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。（3） 現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置，應(yīng)符合下列要求： 垂直運(yùn)輸用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與搭架上、下通視的地方； 當(dāng)采用多臺(tái)搭吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止相互碰撞。（4）滑模操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)具有完整的設(shè)計(jì)計(jì)算書、技術(shù)說明及施工圖，并必須經(jīng)過審核，報(bào)主管技術(shù)部門批準(zhǔn)。滑模操作平臺(tái)的制作，必須按設(shè)計(jì)圖紙加工，如有變動(dòng)，必須經(jīng)主管設(shè)計(jì)人員同意，并應(yīng)有相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更文件。（5） 操作平臺(tái)及吊腳手架上的鋪板，必須嚴(yán)密平整、防滑、固定可靠，并不

15、得隨意挪動(dòng)。操作平臺(tái)上的孔洞（加上、下層操作平臺(tái)的通道孔、梁?；詹课坏龋?，應(yīng)設(shè)蓋板封嚴(yán)。操作平臺(tái)（包括內(nèi)外吊腳手）的邊緣，應(yīng)設(shè)鋼制防護(hù)欄桿，其高度不小于 120cm,橫擋間距不大于35cm，底部設(shè)高度大于18cm的擋板。在防護(hù)欄外側(cè)應(yīng)滿掛鐵絲網(wǎng)或安全網(wǎng)封閉，并應(yīng)與防護(hù)欄桿綁扎牢固。內(nèi)外吊腳手架操作面一側(cè)的欄桿與操作面的距離，不大于10cm。操作平臺(tái)的內(nèi)外吊腳手架，應(yīng)兜底滿掛安全網(wǎng)，并應(yīng)符合下列要求：不得使用破爛變質(zhì)的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與吊腳手骨架應(yīng)用鐵絲或尼龍繩等進(jìn)行等強(qiáng)連接，連接點(diǎn)間距不應(yīng)大于50cm；對(duì)離周圍建筑物較近及行人較多的地段施工時(shí)，操作平臺(tái)的外側(cè)吊腳手應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施；安全網(wǎng)片之間應(yīng)

16、滿足等強(qiáng)連接，連接點(diǎn)間距與網(wǎng)結(jié)間距相同。（6） 當(dāng)滑模操作平臺(tái)上設(shè)有隨升井架時(shí)，在人、料道口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；在其他側(cè)面應(yīng)用鐵絲網(wǎng)封閉。防護(hù)欄桿和封閉用的鐵絲網(wǎng)高度不應(yīng)低與1.2m。連接變截面結(jié)構(gòu)的外挑操作平臺(tái)，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求及時(shí)變更，拆除外挑多余部分。3、垂直運(yùn)輸設(shè)備與動(dòng)力、照明用電（1） 滑模施工中所使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)、建筑物的形狀、地形及周圍環(huán)境等條件，在保護(hù)施工安全的前提下進(jìn)行選擇。垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的安全保護(hù)裝置（如起重量及提升高度的限制、制動(dòng)、防滑、信號(hào)等裝置及緊急安全開關(guān)等），嚴(yán)禁使用安全保護(hù)裝置不完善的垂直運(yùn)輸設(shè)備。垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)按出廠

17、說明書的要求進(jìn)行無負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)及安全保護(hù)裝置的可靠性實(shí)驗(yàn)。對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)建立定期檢修和保養(yǎng)的責(zé)任制。（2） 各類井架的纜風(fēng)繩、固定卷?yè)P(yáng)機(jī)用的錨索、裝拆搭式起重機(jī)等的地錨，按定值設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)安全系數(shù)，應(yīng)符合下列要求：在垂直分力作用下的安全系數(shù)不小于3；在水平分力作用下的安全系數(shù)不小于4；纜風(fēng)繩和錨索必須用鋼絲繩，起安全系數(shù)不小于3.5 。（3） 采用豎井架或隨升井架做滑模垂直運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，必須驗(yàn)算在最大起重量、最大起重高度、井架自重、風(fēng)載、導(dǎo)軌（穩(wěn)繩）張緊力、制動(dòng)力等最不利情況下結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。豎井架的安裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：支承底座安裝的水平偏差不大于1/1000 ；架

18、身垂直度偏差不大于1/1000 ，且不大于 10cm，無扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；纜風(fēng)繩的張緊或放松應(yīng)對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。位于結(jié)構(gòu)物內(nèi)的井架與結(jié)構(gòu)物的柔性聯(lián)結(jié)，也應(yīng)均勻?qū)ΨQ拉撐，柔性聯(lián)結(jié)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，起間距不宜大于 10m；纜風(fēng)繩越過高壓電線時(shí)，必須搭設(shè)竹、木腳手架保護(hù)，并保持安全距離；井架的安裝和拆除必須有安全技術(shù)措施。與井架配套使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)距卷?yè)P(yáng)機(jī)前第一個(gè)導(dǎo)向輪之間的距離，不得小于卷筒長(zhǎng)度的20 倍。（ 4） 滑模施工中，采用自制的井架或隨升井架及非標(biāo)準(zhǔn)電氣或罐籠運(yùn)送物料和人員時(shí)，宜采用雙繩雙筒同步卷?yè)P(yáng)機(jī)。當(dāng)采用單繩卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，罐籠兩側(cè)必須設(shè)有安全卡鉗。安全卡鉗應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，其設(shè)計(jì)和驗(yàn)算應(yīng)符合

19、下列要求：安全卡鉗中，楔塊工作面上的允許壓強(qiáng)應(yīng)小于150Mpa；罐籠運(yùn)行時(shí)，安全卡鉗的楔塊與導(dǎo)軌（穩(wěn)繩）工作面的間隙，不應(yīng)小于 2mm；安全卡鉗鋼制零件按定值設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)時(shí)，其經(jīng)驗(yàn)安全系數(shù)不得小于3.5 ，楔塊材質(zhì)不低于45 號(hào)鋼，工作面硬底不低于HRC45。自行設(shè)計(jì)的安全卡鉗，安裝后，應(yīng)按最不利情況進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)安全和技術(shù)主管部門鑒定合格后，方可投入使用。（5） 電梯和罐籠的柔性導(dǎo)軌（穩(wěn)繩），應(yīng)采用金屬芯鋼絲繩，其直徑宜為 19.5mm。柔性導(dǎo)軌的張緊力，一般按每 100m長(zhǎng)取 10 12KN。每副導(dǎo)軌中兩根導(dǎo)軌的張緊力差以 15%20%為宜。采用雙罐籠時(shí)，張緊力相同的導(dǎo)軌應(yīng)按中心對(duì)稱設(shè)置

20、。柔性軌應(yīng)設(shè)有測(cè)力裝置，并有專人使用的檢查。（6） 使用非標(biāo)準(zhǔn)電梯或罐籠時(shí)，其接觸地面處應(yīng)設(shè)置緩沖器，緩沖器種類宜按下表選用。緩沖器種類種類電梯或罐籠速度（ m/s）彈性實(shí)體或彈簧0.25 0.5彈簧0.5 1.0液壓>1.0（7） 滑模施工的動(dòng)力及照明用電應(yīng)設(shè)有備用電源。如沒有備用電源時(shí)，應(yīng)考慮停電時(shí)的安全和人員上下的措施?；Ｊ┕がF(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地和操作平臺(tái)上，應(yīng)分別設(shè)置配電裝置。附著在操作平臺(tái)上的垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有上下兩套緊急斷電裝置?？傞_關(guān)和集中控制開關(guān)必須有明顯的標(biāo)志。從地面向滑模操作平臺(tái)供電的電纜，應(yīng)以上端固定在操作平臺(tái)上的拉索為依托，電纜和拉索的長(zhǎng)度應(yīng)大于操作平臺(tái)最大滑升高度10m

21、，電纜在拉索上相互固定點(diǎn)的間距，不應(yīng)大于2.0m，其下端應(yīng)理順，并加防護(hù)措施。（8） 滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，應(yīng)保證工作面照明充分，其照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)的照明燈頭距地面的高度，不應(yīng)低于2.5m，在易燃、易爆的場(chǎng)所，應(yīng)使用防爆燈具；滑模操作平臺(tái)上的便攜式照明燈具，應(yīng)采用低壓電源，其電壓不應(yīng)高于 36v；操作平臺(tái)上有高于36v 的固定照明燈具時(shí)，必須在其線路上設(shè)置觸電保安器，燈泡應(yīng)配有防雨傘或保護(hù)罩。滑模操作平臺(tái)上采用380v 電壓供電的設(shè)備，應(yīng)裝有觸電保安器。經(jīng)常移動(dòng)的用電設(shè)計(jì)和機(jī)具的電源線，應(yīng)使用像膠軟線。4、通訊與信號(hào)（1） 在滑模施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)施工的要求，對(duì)滑模操作平

22、臺(tái)與工地辦公室、垂直及水平運(yùn)輸?shù)目刂剖摇⒐╇?、供水、供料等部位的通訊?lián)絡(luò)，作出相應(yīng)的技術(shù)設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容包括：應(yīng)對(duì)通訊聯(lián)絡(luò)方式、通風(fēng)聯(lián)絡(luò)裝置的技術(shù)要求及聯(lián)絡(luò)信號(hào)等做出明確規(guī)定；制定相應(yīng)的通訊聯(lián)絡(luò)制度。（2） 當(dāng)采用罐籠或升降臺(tái)等作垂直運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，其停留處、地面落罐（臺(tái)）處及卷?yè)P(yáng)機(jī)室等，必須設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)裝置及聲、光指示信號(hào)。各處信號(hào)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定，并掛牌標(biāo)明。（3） 在滑模施工過程中，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備及信號(hào)，應(yīng)設(shè)專人管理和使用。垂直運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)的信號(hào)，應(yīng)由重物、罐籠或升降臺(tái)停留處發(fā)出。司機(jī)接受到動(dòng)作信號(hào)后，在啟動(dòng)前應(yīng)發(fā)出動(dòng)作回鈴，以告知各處作好準(zhǔn)備。聯(lián)絡(luò)不清、信號(hào)不明，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)垂直運(yùn)輸機(jī)械。（4

23、） 當(dāng)滑模操作平臺(tái)最高部位的高度超過50m 時(shí)，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。在機(jī)場(chǎng)附近進(jìn)行滑模施工時(shí)，航空信號(hào)及設(shè)置高度，應(yīng)征得當(dāng)?shù)睾娇詹块T的同意。5、防雷、防水、防毒（1） 滑模施工過程中的防雷裝置和措施，除應(yīng)符合建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（ GBJ57-83）的要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 滑模操作平臺(tái)的最高點(diǎn)，如在鄰近防雷裝置接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)，可不安裝臨時(shí)按閃器，否則，必須安裝臨時(shí)接閃器；臨時(shí)接閃器的設(shè)置高度，應(yīng)使整個(gè)滑模操作平臺(tái)在其保護(hù)范圍內(nèi)； 施工現(xiàn)場(chǎng)的井架、腳手架、升降機(jī)械、鋼索、塔式起重機(jī)的鋼軌、管道等大型金屬物體，應(yīng)與防雷裝置的引下線相連；防雷裝置必須具有良好的電氣通路，并與接

24、地體相連； 接閃器的引下線和接地體應(yīng)設(shè)置在人不去或很少去的地方，接地電阻應(yīng)與所施工的建（構(gòu)）筑物防雷設(shè)計(jì)類別相同。（2） 滑模操作平臺(tái)上的防雷裝置應(yīng)設(shè)專用的引下線，也可利用工程正式引下線。當(dāng)采用結(jié)構(gòu)鋼筋和支承桿作引下線時(shí)，應(yīng)明確引下線走向。作為引下線使用的結(jié)構(gòu)鋼筋和支承桿接頭，必須焊接成電氣通路，結(jié)構(gòu)鋼筋和支承桿的底部應(yīng)與接地體連接。雷雨時(shí)，所有露天高空作業(yè)人員應(yīng)下至地面，人體不得接觸防雷裝置。（3） 操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置足夠和適用的滅火器以及其他消防設(shè)施；操作平臺(tái)上不應(yīng)存放易燃物品；使用過的油布、棉紗等應(yīng)及時(shí)回收，妥善保管。在操作平臺(tái)上使用明火或進(jìn)行電（氣）焊時(shí)，必須采取防火措施，并經(jīng)專職安全人

25、員確認(rèn)安全后，再進(jìn)行工作。（4） 混凝土養(yǎng)生用水管及爬梯等，宜隨滑隨安，以供消防及人員疏散使用。冬期施工時(shí)，滑模操作平臺(tái)上不得采用明火取暖。（5） 施工現(xiàn)場(chǎng)有害氣體濃度的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?；２僮髌脚_(tái)處于有害氣體影響范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，采用下列兩種防護(hù)措施中的一種：設(shè)置相應(yīng)有害氣體的報(bào)警裝置或檢測(cè)管以及防毒用具。如有害氣體濃度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)戴防毒口（面）罩；由甲、乙雙方協(xié)商，采取停產(chǎn)施工、相互錯(cuò)開班次或改道排放等有效措施；（ 6） 在配制和噴涂有毒養(yǎng)護(hù)劑時(shí)，操作人員應(yīng)穿戴個(gè)體防護(hù)用品，并應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下進(jìn)行。當(dāng)通風(fēng)條件不能滿足要求時(shí)，作業(yè)人員

26、必須戴防毒口（面）罩。6、施工操作（1） 工程開始滑升前，應(yīng)進(jìn)行全面技術(shù)安全檢查，并應(yīng)符合下列要求：操作平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及其連接部門均符合設(shè)計(jì)要求；液壓系統(tǒng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格；垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)及其安全保護(hù)裝置試車合格；動(dòng)力及照明用電線路的檢查與設(shè)備保護(hù)接地裝置檢驗(yàn)合格；通訊聯(lián)絡(luò)與信號(hào)裝置試用合格；安全防護(hù)設(shè)施符合施工安全技術(shù)要求；防火、避雷、防凍等設(shè)施的配備，符合施工組織設(shè)計(jì)的要求；完成職工上崗前的安全教育及有關(guān)人員的考核工作；各項(xiàng)管理制度健全。（2） 操作平臺(tái)上材料堆放的位置及數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)的要求，不用的材料、物件應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)至地面。模板的滑升必須在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，液壓控制臺(tái)應(yīng)由持證人員操作。初滑階段，必須對(duì)滑模裝置和混凝土的凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)糾正。每作業(yè)班應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查混凝土的出模強(qiáng)度，混凝土出模強(qiáng)度應(yīng)不低于 0.2Mpa。當(dāng)出?；炷涟l(fā)生