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文檔簡介
1、福泉高速擴建工程泉州QA1合同段施工技術(shù)交底(空心板梁預(yù)制及吊裝)中交一公局廈門工程有限公司福泉高速擴建工程泉州QA1合同段二OO九年三月五日技術(shù)交底記錄項目名稱: 交底編號:交底地點:組織人:被交底方:參加人員單位(或部門)職務(wù)(或?qū)I(yè))交底主要內(nèi)容:被交底負責(zé)人意見:交底負責(zé)人意見:記錄: 日期:空心板預(yù)制安裝施工方案一、空心板的預(yù)制1.后張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工工藝流程施工準備制、存梁臺座的修建梁板鋼筋網(wǎng)制作與安裝波紋管制作與安裝貫穿鋼絞線安裝模板澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護拆除模板預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固孔道壓漿封端及養(yǎng)護梁板出槽、起吊存放。2.施工方法說明2.1 施工準備在梁體施工前,首先進行“四通一
2、平”工作,即水通、電通、通訊通、路通和平整場地等。然后進行制梁前的梁體臺座砌筑、場地硬化(用10cm厚混凝土澆筑)、生產(chǎn)、生活、辦公等臨時用房的修建等施工,并處理好場地的排水問題,防止積水產(chǎn)生不利影響。2.2 鋼筋的加工、綁扎和安裝鋼筋的規(guī)格必須符合設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求,進場的鋼筋應(yīng)具有出廠證明書,而且需要對材質(zhì)進行試驗并報監(jiān)理工程師驗收。鋼筋的綁扎在預(yù)制臺座上綁扎,頂板鋼筋等安裝了內(nèi)模之后,再安裝就位。所有的鋼筋事先在鋼筋加工棚加工成型,運至制梁臺座上綁扎成鋼筋骨架。鋼筋的彎制成形必須按照規(guī)范要求進行,加工后的偏差滿足表一要求。加工鋼筋的允許偏差 表一 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方
3、向加工后的全長±10彎起鋼筋的各部分尺寸±20箍筋的各部分尺寸±5鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過表二的規(guī)定。 鋼筋位置允許偏差 表二 檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排間距±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0,-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度±3現(xiàn)場綁扎鋼筋時,鋼筋接頭的位置應(yīng)滿足規(guī)范要求,鋼筋的交叉點應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實或用點焊焊牢,交叉鋼筋應(yīng)相互垂直
4、。2.3 波紋管的制作與安裝、貫穿鋼絞線本工程所用預(yù)埋管道的金屬波紋管為標準型波紋管。在安裝前應(yīng)做受力和灌水試驗,以檢查有無滲漏現(xiàn)象,確無變形、滲漏方可使用。安裝時嚴格按照設(shè)計圖紙定位好定位鋼筋,然后埋設(shè)管道。定位鋼筋間距,對直線管道不宜大于80cm,對曲線管道應(yīng)適當加密。管道安裝允許偏差,梁長方向為±30mm,梁高方向為±10mm,管道間距的允許偏差,同排管道為10mm,上下層管道亦為10mm。當波紋管需要接長時,可采用大一號同型號波紋管作為接頭管,接頭管長度:管徑為40mm65mm時取200mm,管徑為70mm85mm時取250mm,管徑為90mm以上時取300mm。管
5、兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹,以防接頭處漏漿。同時在裝側(cè)模前,應(yīng)仔細檢查一遍電焊火花有無燒傷管壁,防止水泥漿滲入管道造成管道堵塞。鋼絞線宜在砼澆筑前穿入波紋管內(nèi),砼澆筑完成,可來回牽拉鋼絞線,以檢查有無堵管現(xiàn)象。穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道,錨墊板應(yīng)位置準確,若錨墊板移位,造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時,應(yīng)用楔行墊板加以糾正;孔道內(nèi)應(yīng)應(yīng)暢通、無水份和雜物,孔道完整無缺。制作好的鋼絲束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現(xiàn)象;鋼絲束應(yīng)按長度和孔位編號,穿束時核對長度,對號穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束,較長的預(yù)應(yīng)力筋可借助一根5的長鋼絲作為引線,用卷揚機進行穿束。2.4 模板安裝與拆除
6、鋼模制造須符合梁體尺寸要求,剛度要強,模板一律采用精加工制作。外模拼縫及轉(zhuǎn)折部位采用刨邊加工后再拼焊,模板拼裝處用槽型條密封,以保證不漏漿。端模制作須保證預(yù)應(yīng)力支承墊板孔道尺寸準確。模板制作完畢,須進行整體組拼,組拼后的誤差要求:模板全長誤差: ±5mm翼緣寬: -2mm-0mm腹板厚度: -2mm-0mm外側(cè)模板高度: ±2mm 表面平整度: 2mm/m2拼縫: 嚴密,不透光模板在使用前必須打磨、除銹,并涂刷具有優(yōu)良性能的脫模劑??招陌宓耐饽2鸪?,一般在混凝土終凝后,并保證混凝土棱角整齊的情況下予以拆除,模板拆除后必須對模板進行保養(yǎng)修整,以便投入下次使用。2.5 混凝土澆
7、筑空心板梁設(shè)計為C40號混凝土,其使用的砂石料必須經(jīng)過試驗。宜采用中砂,砂中有害雜質(zhì)不得超過表三所示規(guī)范要求: 砂中雜質(zhì)的最大含量 表三項 目C40混凝土含泥量(%)3其中泥塊含量(%)1云母含量(%)<2輕物質(zhì)含量(%)<1硫化物及硫酸鹽折算為SO3(%)<1 碎石宜采用有級配粒徑的碎石,碎石的抗壓強度應(yīng)滿足規(guī)范要求?;炷恋呐浜媳葢?yīng)經(jīng)試拌和砼強度試驗確定。混凝土應(yīng)均勻地拌和,且時間不少于2min;拌和時各種集料計量應(yīng)準確,混凝土拌合樓開始生產(chǎn)前,必須對混凝土拌合樓進行標定,并將標定證書上報監(jiān)理工程師審查。水泥、水、減水劑配料誤差應(yīng)1%,砂、石配料誤差應(yīng)2%?;炷练謱訚仓?/p>
8、時,用插入式振搗棒振搗密實,在振搗時必須注意不得碰撞模板、鋼筋及波紋管,以免造成偏位。混凝土的澆筑順序應(yīng)先澆筑底板混凝土,再澆筑腹板及頂板混凝土,分兩次進行,但必須保證底板、腹板之間不出現(xiàn)工作縫(在底板混凝土初凝前澆筑腹板、頂板混凝土)。混凝土澆筑過程中隨時檢查模板加固情況,漏漿處及時堵塞。每次振搗時間以混凝土不再下沉,無氣泡上升,表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止,然后用平板振搗器振搗并及時整平收漿,頂板振搗完后,為防止板面出現(xiàn)收縮裂紋,板面須進行二次趕壓抹平。抹平后還應(yīng)進行拉毛或者劃槽處理,劃槽一般為每米20道,以利于與橋面鋪裝層的結(jié)合。2.6 養(yǎng)護與張拉2.6.1 混凝土達到脫模強度后
9、,即可先拆內(nèi)模后拆外模。在澆筑完砼4小時后須立即對梁體進行灑水養(yǎng)護,并覆蓋麻袋,澆水養(yǎng)護不少于7天。2.6.2 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制后,應(yīng)加強養(yǎng)生,當養(yǎng)生時間大于等于14天且混凝土強度達到設(shè)計強度的100%時,方可施加預(yù)應(yīng)力(檢驗砼強度時應(yīng)注意試件的取樣及養(yǎng)生條件需與空心板砼相吻合),施加預(yù)應(yīng)力后,空心板必須處于簡支狀態(tài),并適當遮蓋不得曝曬曝寒。2.6.2.1 預(yù)應(yīng)力張拉計算本項目設(shè)計采用高強度低松弛7絲捻制的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,預(yù)應(yīng)力鋼絞線標準強度fpk=1860mpa,彈性模量Ep=195000 mpa,公稱直徑15.20mm,公稱面積139mm2,錨固采用OVM15型系列錨具。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張
10、拉,其張拉順序按預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖中的鋼束編號順序?qū)ΨQ均勻進行,其預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下控制張拉力見下表:跨徑(米)鋼束束數(shù)及規(guī)格錨下控制應(yīng)力(Mpa)錨下控制張應(yīng)力(KN)102s15.2-30.75fpk=1395每束581.72s15.2-4每束775.6132s15.2-40.75fpk=1339每束744.62s15.2-5每束930.6162s15.2-50.75fpk=1339每束930.6202s15.2-50.75fpk=1339每束930.6 表中鋼束控制應(yīng)力和張拉應(yīng)力為一次張拉的錨下控制數(shù)據(jù),均未包括錨具摩阻損失。施工中采用一次張拉工藝時,應(yīng)增加錨具摩阻損失的應(yīng)力和張拉應(yīng)力。采用
11、OVM錨具應(yīng)增加2.5%的控制應(yīng)力及張拉力。2.6.2.2 預(yù)應(yīng)力張拉的工藝流程a、張拉前的檢查 施加預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)對砼試件進行檢驗,外觀和尺寸符合質(zhì)量標準要求,張拉時砼試件強度必須大于梁體設(shè)計強度的100%后方可進行張拉。張拉前應(yīng)檢查錨墊板和孔道的位置須正確,灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求,孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無水分和雜物,錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、油污等要清除干凈。b、張拉程序及其工藝后張法預(yù)應(yīng)力施工過程,可分為三個階段:砼構(gòu)件制作(預(yù)留孔道)預(yù)應(yīng)力筋張拉,錨固孔道壓漿。后張法工藝無需專用張拉臺座,可直接在制梁臺座上給梁體施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)先將張拉設(shè)備準備好,使千斤頂空載往返
12、運行23次,排出油缸和油管內(nèi)空氣。初張拉:向梁的兩端千斤頂張拉缸加油,當鋼絞線達到初應(yīng)力時,測量千斤頂油缸的伸長值,作為伸長量的起點。在初張拉的基礎(chǔ)上,兩端分別以5Mpa為一級同時升壓進行張拉,在張拉過程中,兩端要取得聯(lián)系,保持油壓上升速度相同。同時當張拉噸位達到100%時要持荷2min,當確認張拉力(以油表讀數(shù)為準)、伸長量、滑斷絲情況符合要求后進行錨固,此時測量回縮值。 在張拉過程中,兩端張拉至設(shè)計控制張拉力時,必須在油表讀數(shù)保持穩(wěn)定的情況下,持荷2min才能回油。張拉錨固后鋼絞線上兩端做好標記,在24小時內(nèi)不得割掉尾索,以便觀察錨固后鋼絞線是否產(chǎn)生滑移,并在張拉記錄備注欄填寫未滑移,或因
13、滑移后進行了補張拉,應(yīng)重新填寫補張拉記錄。由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲,使預(yù)應(yīng)力筋受力不均,甚至使構(gòu)件不能承受足夠的預(yù)應(yīng)力。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲數(shù)量,為此要做好如下工作。 后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制 表四 類 別 檢 查 項 目控制數(shù)鋼絞線每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)1%單根鋼筋斷筋或滑移不容許注:鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲 超過表列控制數(shù)時,原則上應(yīng)更換,當不能更換時,在許可的條件下,可采取補救措施,如提高其它束預(yù)應(yīng)力值,但必須滿足設(shè)計上各階段極限狀態(tài)的要求。預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查:鋼絞線界面要圓,粗細、強度、硬度要均勻;鋼
14、絞線編束時應(yīng)認真梳理,避免交叉混亂;清除鋼絞線表面的油污銹蝕,使鋼絲正常楔緊和正常張拉。錨具安裝位置要準確:錨具中心線必須與孔道中心線重合。錨墊板必須與預(yù)應(yīng)力管道端部垂直,錨孔中心與管道中心同心,錨墊板應(yīng)與端模板精密結(jié)合,不得平移或轉(zhuǎn)動。當錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時,應(yīng)當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度并固定,防止張拉時移動。二、安全措施張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志,與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以免預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具楔塊彈出傷人。油泵運轉(zhuǎn)發(fā)生不正常情況時,應(yīng)立即停止進行檢查,在有壓的情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)應(yīng)由專人負責(zé)指揮,操作時嚴禁碰觸鋼絞線
15、,在測量伸長值時,應(yīng)停止開動千斤頂。張拉時,夾具應(yīng)有足夠的夾力,防止錨盤、夾片不牢而滑出。千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置垂直對稱,嚴禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套,以免噴油傷人。已張拉完未壓漿的梁體,嚴禁劇烈震動,以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而造成重大事故。鋼絞線張拉時必須兩端同時張拉和頂錨,張拉過程中要隨時注意上拱度的變化,張拉時彈性上拱度板??鐝剑∕)存梁期對應(yīng)的上拱值(mm)張拉后(0天)30(天)60(天)90(天)107.08.28.89.11311.813.814.715.21613.315.516.517.12018.421.122.223.1
16、注:以上數(shù)據(jù)采自新建橋?qū)?3.25m,最不利邊板(懸挑37.5cm)的計算結(jié)果。2.7 孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后,應(yīng)盡早安排進行孔道壓漿工作。2.7.1 壓漿前的準備工作切割錨外鋼絲。預(yù)應(yīng)力筋切割后的余留長度不得超過2cm。封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力,封錨時應(yīng)留排氣孔。沖洗孔道。孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗,以排出孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水,但要保證孔道濕潤,而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中,如發(fā)現(xiàn)封錨端冒水漏水現(xiàn)象,則應(yīng)及時堵塞漏洞。當發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象,又不易處理時,應(yīng)判明串孔數(shù)量,在壓漿時幾
17、個串孔同時壓注。或者某一孔道壓漿后,立即對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。2.7.2 水泥漿的拌制嚴格按試驗配合比施工,孔道壓漿一般采用純水泥漿,空隙大的孔道,可摻入適量的細砂。水灰比一般宜采用0.40.45??箟簭姸炔粦?yīng)低于40Mpa.2.7.3 壓漿工藝孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時,應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時,孔道暢通無阻,對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔注入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。每個壓漿孔道兩端進出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管,以便壓漿完畢后封閉;保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于
18、10mm,以防堵塞。預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿(一般在10h左右),不宜超過14d,壓漿一般分兩次進行,每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為宜,一般為30min50min。對泌水率較小的水泥漿,通過試驗證明可達到孔道飽滿時,可采用一次壓漿的方法。壓漿采用活塞式壓漿泵進行,壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準,開始壓力要小,逐步增加,一般為0.5Mpa0.7Mpa;當輸降管道較長或采用一次壓漿時,應(yīng)適當加大壓力。梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3Mpa0.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿應(yīng)達到孔道另
19、一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。并在每一工作班組應(yīng)留取不少于3組的70mm×70mm×70mm立方體試件,標準養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況,如不密實,應(yīng)及時處理和糾正,壓漿應(yīng)做好完整、真實、齊全的施工記錄??椎缐簼{時,工人應(yīng)戴防護眼鏡,以免水泥漿噴傷眼鏡。2.8 錨固封端當鋼絞線張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定,確認伸長值、滑絲等合格后,方能進行錨固。錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機切割端頭多余預(yù)應(yīng)力筋,然后進行封端混凝土保護,澆筑封端混凝土之前應(yīng)在梁身接觸面進行鑿毛并灑水濕潤,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆
20、筑封錨混凝土。澆筑封端混凝土?xí)r,要仔細操作并認真插搗,務(wù)使錨具處的砼密實。封端混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定C40。封端砼澆筑后,靜置1h2h,帶模澆水養(yǎng)護,脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不小于7d。 2.9 梁片存放2.9.1 存梁臺座應(yīng)有堅實的基礎(chǔ),每個存梁臺座頂面必須調(diào)整水平,墊層枕木應(yīng)放置在臺座橫向分中線上。2.9.2 空心板梁的存放按臺座間距兩端均勻分配,確??招陌辶簝啥祟^伸出臺座長度相等,且兩端支點在板端1m范圍內(nèi)。多層存梁時應(yīng)確保上下層對齊,放梁高度最多不應(yīng)超過三層。2.9.3 吊放梁時落梁后應(yīng)檢查墊木壓實情況,如有三條腿現(xiàn)象應(yīng)立即吊起重新墊放枕木。2.9.4 空心板在存放前必須對梁板進
21、行編號,而且需要將梁端的墩臺號記錄好,同時將梁板編號以及生產(chǎn)日期用油漆噴投在梁體上,將墩臺號噴在空心板的兩端。2.9.5 空心采板出槽到存放的起吊,用龍門吊機抬吊,龍門吊起吊及行走時須同步,且要有專人指揮。2.10 成品保護梁成型后,需對梁的外觀及外形尺寸進行檢查,并做好記錄。同時整理各項原始記錄及技術(shù)證明書。此時,成品梁可從制梁臺位起吊至存梁區(qū)存放,同時必須注意梁體的相關(guān)保護工作。2.10.1 外觀保護針對梁體表面的污點、油跡、泥漿等需進行仔細清理,以保持表面清潔。2.10.2 梁體防磕損保護橋梁在移動和存放過程中,在梁體支撐部位采用墊木板或麻袋的方式防止梁體磕損掉角,影響外形尺寸和美觀。2
22、.10.3 存放安全防護橋梁至存梁區(qū)進行存放,要求存梁臺位穩(wěn)定牢固,梁體存放時,須對其進行支撐加固,以防止傾倒。并要求經(jīng)常派專人監(jiān)視梁體存放的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時反映,及時處理。預(yù)制空心板檢查項目 表五項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(Mpa)在合格標準內(nèi)試驗報告2板長度(mm)+5,-10用尺量3寬度(mm)±20用尺量3處4高度(mm)±5用尺量2處5跨 徑(支座中心至支座中心mm)±20用尺量6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5用尺量三、空心板的架設(shè)安裝根據(jù)本標段內(nèi)橋梁較分散
23、、每座橋跨數(shù)都不大的特點,為保證工期,采取用汽車吊架設(shè)的方案。1.架設(shè)前的準備工作1.1 支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉,墊石頂用高強水泥砂漿抹平,使其頂面標高符合設(shè)計要求。1.2 安裝前測定支座中心正確位置。1.3 支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定的范圍內(nèi)。1.4 吊裝空心板前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔,空心板梁安放時必須就位準確,與支座密貼,就位不準時,必須吊起重放,不得用撬棍移動空心板梁體。1.5 在正式吊裝之前,對汽車吊機進行試吊運行。依次進行下列各項試吊和檢查工作。1.5.1 全面檢查各種繩索如起重索、牽引索是否完好,卷揚機具運行是否良好,吊機是否安全可靠,指
24、揮通訊是否暢通。1.6 所用的吊運設(shè)備,不允許超負荷運行。1.7 運輸前的預(yù)制空心板梁必須經(jīng)過檢驗,證明符合質(zhì)量要求后,方可吊起,此時的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的吊裝強度。1.8 空心板架設(shè)前,需要在蓋梁和空心板上,劃出每片空心板的中心線和橫向支座中心控制線,以便架梁時空心板的就位,特別兩個互通匝道曲線橋上的空心板架設(shè)。2.梁板的運輸2.1 所有工作人員在梁板運輸過程中應(yīng)有明確分工,服從統(tǒng)一指揮。預(yù)制梁在裝卸和存放過程中必須防止失穩(wěn)。2.2 梁板采用拖掛式平板汽車運輸,運輸線路均利用現(xiàn)有道路和便道作運輸線路,在梁板運輸中應(yīng)確保道路平坦、通暢。2.3 在存梁場內(nèi),用吊機將梁吊放在拖掛式平板汽車上,將
25、梁進行捆綁,打好支撐。3.空心板梁的架設(shè)3.1 汽車吊機架設(shè)空心板架設(shè)工藝流程施工準備支座安裝場地平整壓實汽車吊就位打頂汽車吊試吊吊梁就位反復(fù),直至一孔架設(shè)完畢。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用兩臺自行式吊車進行架設(shè)。 3.1.1 定位放線,安裝混凝土支承墊石:先將蓋梁頂面的灰塵除去,放出支承墊石設(shè)計中心線,兩側(cè)拉線控制中心及高程,人工抹砂漿,將支承墊石安放在蓋梁上。 3.1.2 安裝支座:先在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線,同時在支座上也標出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準確。3.1.3 吊車自行就位。3.1.4 用平板拖車將空心板
26、從預(yù)制廠運至架設(shè)安裝現(xiàn)場。3.1.5 吊裝空心板:吊梁前先試吊,將梁板吊離支承面約23cm后暫停,對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查,確認作用良好,方可撤去支墊繼續(xù)起吊。每孔梁板的吊裝順序嚴格按照先內(nèi)后外,先中心后兩側(cè)的順序,以免相互干擾。落梁板時,為使落梁板準確,在架第一跨梁時,在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線,在梁板的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線,落梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準落梁。在吊機進行架設(shè)作業(yè)時,嚴格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進行,并特別注意防止因下列原因造成事故: 起重臂過度旋轉(zhuǎn)使起重臂彎曲折斷。 支腿安裝處地基下沉使吊機傾倒。 吊鉤、鋼絲繩
27、破斷。 吊機操作錯誤發(fā)生事故。 3.1.6 調(diào)整支座:空心板架設(shè)完成后,需對空心板每塊支座進行檢查,若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、傾斜、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴重造成局部受壓等現(xiàn)象,要及時調(diào)整。調(diào)整的方法為:用千斤頂頂起梁板端,在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁,使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼,同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。 空心板安裝的檢查項目 表五項次堅持項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位(mm)10用尺量,每孔抽查46個支座2梁體豎直度0012H吊垂線,每孔抽查2片3頂面縱向高程(mm)+8,-5每孔抽查2片,每片用水準儀測
28、3點3.1.7 鉆孔與植筋的要求 1)植筋須滿足常溫-540區(qū)間可以正常施工,保證所有技術(shù)性能要求。 2)鉆孔應(yīng)采用盡量小的振動施工工藝,以不損傷原橋邊板,并嚴格按設(shè)計要求的植筋埋深和鉆孔直徑來控制鉆孔深度和大小。 3)鉆孔位置應(yīng)按照設(shè)計要求控制放樣,對于原橋邊板為后張法預(yù)應(yīng)力空心板的,為防止鉆孔噴到端部預(yù)應(yīng)力鋼筋管道,鉆孔前應(yīng)采用探測儀避開原預(yù)應(yīng)力管道,邊鉆邊查看,如噴到管道,設(shè)計允許該鉆孔位置適當偏移避開,避免原結(jié)構(gòu)損傷。偏移量以與設(shè)計鉆孔位置距離不大于5cm控制。 4)植筋前,鉆孔要用刷子及清潔壓縮空氣清孔,并應(yīng)滿足植筋的干燥要求。 5)植筋與拼接處中板相應(yīng)預(yù)埋的鋼筋采用焊接,焊接長度按
29、規(guī)范取值。焊接時應(yīng)采用冰水浸漬的濕毛巾包裹外露部分的根部,防止植入的鋼筋過熱,影響植筋的效果。 6)植筋的直徑才用12螺紋鋼筋,植筋深度原則上取10倍鋼筋直徑(本定型圖要求15cm的植筋深度),鉆孔直徑為16mm,要求凝膠時間10分鐘以內(nèi),固化時間1小時以內(nèi)。充分固化后,植筋抗拔力在37.9KN以上。 7)鉆孔植筋應(yīng)由有專業(yè)經(jīng)驗的技術(shù)人員來實施。 8)植筋前,應(yīng)模擬植筋,對所用膠劑進行粘結(jié)抗拔破壞試驗,并驗證膠凝和固化時間。植筋完成后按5%的比例。按設(shè)計值提供的抗拔力進行抽樣檢驗。四、安全保證措施1.規(guī)章制度1.1 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育,堅持“以人為本、安全第一”的方針。1.2 根據(jù)施組和工程實際情況,編制詳細的安全操作規(guī)程、細則,并制定切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至各班組,組織逐條學(xué)習(xí)、落實,抓好“安全五同時”(即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“
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