路基說明書(A3)

1、三、路 基 說明書一 路基橫斷面布置 本任務(wù)段為重丘區(qū)高速公路，本路段路基全寬26米，其具體布置可看標準橫斷面圖。主要尺寸如下：2.00(中間帶)+2×0.75（路緣帶）+4×3.75(行車道) +2×3.0( 硬路肩)+2×0.75(土路肩)。1填方路堤在坡腳處設(shè)置護坡道，護坡道寬1.5m。2挖方路塹在邊溝外設(shè)置碎落臺，碎落臺寬1.5m。3土路肩上布設(shè)護攔、交通標志等設(shè)施。6其他布置詳見路基標準橫斷面圖以及路基橫斷面圖。二 路基設(shè)計 （一）設(shè)計的原則和要求1設(shè)計的基本要求根據(jù)巖土物理力學(xué)性質(zhì)、水文地質(zhì)工程地質(zhì)條件、地形、地貌、氣象、水文等當?shù)刈匀粭l件，

2、結(jié)合路基填挖情況，以及施工、養(yǎng)護、營運等因素結(jié)合進行路基設(shè)計。路基必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。2設(shè)計原則和一般要求（1）符合公路建設(shè)的基本原則和現(xiàn)行公路工程技術(shù)標準和公路路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的具體要求。（2）全面調(diào)查設(shè)計資料，包括，沿線地形，水文地質(zhì)、地形地貌，氣象，地震、材料等。（3）兼顧農(nóng)田水利基本建設(shè)的要求。（4）沿河路基防止沖刷和水淹。（5）耕種地區(qū)節(jié)約用地。（6）地面橫坡陡于1：5時的填方路基，應(yīng)將原地面挖成臺階形。（7）山坡上的半填半挖路基，填方邊坡可修筑護肩和擋墻或半山橋。（8）坡積層處的挖方路基，適當?shù)姆啪忂吰拢蛟谕诜皆O(shè)矮墻。（9）挖方路基，不同上層邊坡采用折線形或臺階式

3、或上擋墻。（10）就地取材，考慮工程的經(jīng)濟性。（11）堅持與環(huán)境相協(xié)調(diào)。（12）路基結(jié)構(gòu)要防止下沉與坍塌，必要時可以修反壓護道。（二）填方路基設(shè)計1一般地質(zhì)情況下，填方路堤邊坡高度小于8m時，邊坡坡度取1：1.5；邊坡高度大于8m時，從路基邊緣算起每隔垂直高度6m處設(shè)置向外側(cè)3%的平臺，寬1.5m，平臺以下邊坡坡率1：1.75。特殊地段，采用填方路堤邊坡高度小于8m時，邊坡坡度取1：1.25；邊坡高度大于8m時，從路基邊緣算起每隔垂直高度6m處設(shè)置向外側(cè)3%的平臺，寬1.5m，平臺以下邊坡坡率1：1.5，其上均有坡面防護。2對路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方高度等不同進行相應(yīng)的處理。一般路

4、段清除表層20厚耕植土并在填前進行夯實；水稻田地段，一般采用排水、翻曬或換填等措施。3當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面挖成倒坡2%4%，寬12m的臺階。4臨河、水庫、水塘或受洪水浸淹路段路堤，清除淤泥后，在設(shè)計水位0.5m以上高度范圍內(nèi)填水穩(wěn)定性好的材料。（三）挖方路基1挖方路塹邊坡坡度根據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度等因素確定，一般土質(zhì)邊坡坡度1：0.75；石質(zhì)邊坡坡度1：0.5。2當邊坡高度大于12m時，在邊坡中部高度每垂直高度8米設(shè)置一碎落臺，寬1.5米，以3%的倒坡向內(nèi)傾斜。3陡坡地段的半填半挖路基，中央分隔帶之外，挖方一側(cè)不足一幅行車道寬度時，路床深度范圍內(nèi)的原

5、土挖除換填，以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。（四）半填半挖路基1半填半挖路基除了滿足路堤和路塹的要求外，還要結(jié)合當斷面的具體情況，通過合理的措施的到穩(wěn)定經(jīng)濟的斷面形式。2陡坡地段的半填半挖路基，中央分隔帶之外，挖方一側(cè)不足一幅行車道寬度時，路床深度范圍內(nèi)的原土挖除換填，以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。（五）路基附屬設(shè)施1取土坑和棄土堆由于路基土石方的填挖不平橫，在合理的調(diào)配之后，本任務(wù)段需要棄方，因此，本任務(wù)段本應(yīng)該合理的設(shè)置棄土堆，設(shè)置時應(yīng)該兼顧土質(zhì)、數(shù)量、用地施工條件及運輸條件等因素，還要結(jié)合沿線的區(qū)域規(guī)劃，因地制宜，綜合考慮，維護自然平衡，防止水土流失。2護坡道和碎落臺：護坡道越寬，越有利與邊坡

6、穩(wěn)定，最少應(yīng)為1.0米，寬度應(yīng)兼顧邊坡穩(wěn)定性和經(jīng)濟的合理性，通常護坡道寬度d，視邊坡高度h而定，h>3.0m時，d=1.0m；h=3-6m時，d=2m；h=6-12時，d=2-4m。護坡道一般設(shè)在挖方坡腳處，坡高時可設(shè)在邊坡上或變坡處，浸水路基時設(shè)在浸水線以上。三路基壓實標準與壓實度 路基壓實度采用重型擊實驗法為標準時，應(yīng)滿足下列要求： 填挖類型路面底面以下深度（m）壓實度（%） 填方路 基上路床030下路床3080上路堤80150下路堤150以下90零填及路塹路床03095注：表列數(shù)值系按公路土工實驗規(guī)程重型擊實實驗法求得的最大干密度的壓實度。四路基防護（一）設(shè)計原則和要求1設(shè)計原則（

7、1）因地制宜，就是結(jié)合實際，地形、地質(zhì)條件、確定路基的防護方法。過高的標準會增加工程造價，過低的防護標準又達不到防護的目的。（2）就地取材，就是盡量利用當?shù)夭牧?，就地采集，以?jié)省運輸費用，降低工程造價。（3）經(jīng)濟實用，就是要力求節(jié)省工程費用和其他的開支，既要少花錢。多辦事，又要經(jīng)濟耐用，養(yǎng)護工程量小。（4）照顧景觀，就是不僅要能保護路基，而且還應(yīng)當力求適合當?shù)氐沫h(huán)境，美觀一些。2設(shè)計要求（1）路基防護工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀、保護生態(tài)平衡的重要設(shè)施。（2）邊坡防護工程應(yīng)該在穩(wěn)定的邊坡上設(shè)置。優(yōu)先采用種草，植樹等植物防護。（3）巖體風(fēng)化嚴重、節(jié)理發(fā)育、軟質(zhì)巖石、松散碎石土的

8、挖方邊坡以及受到水流侵蝕、植物不易生長的填方邊坡可以采用護面墻、砌石等工程防護措施。（4）沿河路基，在受水侵淹和沖刷的路段，可以采用擋土墻、砌石護坡、等直接防護措施。（5）對高速公路的路基邊坡，應(yīng)該根據(jù)不同的地質(zhì)情況和邊坡高度，分別采用植物、框格、護坡等防護；對石質(zhì)挖方邊坡可采用護坡，護面墻及錨噴混泥土等防護措施。（6）凡容易風(fēng)化或易收雨水沖刷的巖石和土質(zhì)邊坡及嚴重破碎的巖石邊坡，均應(yīng)及時加以防護。（7）軟硬巖層相間的路塹邊坡，應(yīng)根據(jù)具體情況確定采用全部防護或局部防護。（8）邊坡防護結(jié)構(gòu)一般不考慮邊坡地層或人工填土的側(cè)壓力，其所防護的邊坡應(yīng)該有足夠的穩(wěn)定性，但護墻可以用于極限邊坡的情況。（9）

9、護面墻應(yīng)緊貼邊坡，基礎(chǔ)要牢固并與護面本體有很好的銜接；頂部及兩側(cè)邊緣應(yīng)適當?shù)那度脒吰聝?nèi)，并整修與坡面齊平，防止雨水的侵入。（10）采用封閉式的坡面防護，應(yīng)在坡面留泄水孔的伸縮縫。泄水孔為10×10cm方孔，每隔米上下左右交錯設(shè)置。土質(zhì)邊坡的泄水孔后面應(yīng)該在.米的范圍內(nèi)設(shè)反濾層。伸縮縫每米設(shè)一道，縫寬厘米，以瀝青麻筋填塞。（二）路基防護路塹挖方邊坡高度大于8米時，視路塹邊坡地質(zhì)情況設(shè)置防護，確保邊坡穩(wěn)定，防止巖層風(fēng)化，減少坡面沖刷和水土流失，路塹邊坡用拱形骨架植草防護，路堤邊坡一般采用方格草防護，這種形式適用于路基的填土高度大于4米的路堤地段，且此種形式的護坡植草可以美平均增長速度化環(huán)

10、境，有利于道路與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，也有利于排水?？紤]水流的沖刷，應(yīng)每隔40米的距離設(shè)置急流槽以順利的將水排出路基以外。四路基路面排水（一）設(shè)計的總原則和組成1設(shè)計的總原則根據(jù)沿線地形地質(zhì)條件，路基填挖情況，橋涵位置，結(jié)合當?shù)氐乃捣植紶顩r綜合考慮。同時考慮到排水系統(tǒng)的不可分割性，一些路面排水直接在路基排水里面得以考慮和解決，一并作設(shè)計，稱為“路基路面排水”。2排水設(shè)計的組成由中央分隔帶排水、路肩排水、邊坡排水及線外排水組成路基路面綜合排水系統(tǒng)。下面分別作以說明。（二）中央分隔帶排水未設(shè)中央分隔帶，故不必考慮排水。（三）路肩排水1挖方路段土路肩外設(shè)矩形或梯形邊溝（石質(zhì)路段）或梯形邊溝（土質(zhì)路段）

11、匯集路面水及邊坡水，經(jīng)排水溝排出路外。若考慮地下水影響路基時，可在邊溝下設(shè)縱向排水盲溝，將地下水排出路外。2填方路段（1）當邊坡高度大于6米或邊坡高度大于3米且路線縱坡大于或等于1%時，在土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)縱向排水溝，匯集路面水，由急流槽集中排入排水溝。（2）急流槽設(shè)置間距，當路線縱坡i<1%時，間距40米，當i=1%-2%時，間距60米，當i>2%時，間距80米。（3）其余路段路面水漫流排泄。（四）邊坡排水路塹邊坡利用拱形骨架將水匯集至邊溝，然后排出路外。（五）線外排水1挖方路段當山坡傾向于路基時，坡頂5米以外設(shè)截水溝攔截山坡水。2填方路段坡腳以外1m設(shè)置排水溝。（六）排水溝渠的加固所

12、有排水溝渠，根據(jù)巖土性質(zhì)及水流沖刷程度不同采用漿砌片石或水泥砂漿抹面加固。五邊坡穩(wěn)定性（一）邊坡穩(wěn)定原理邊坡發(fā)生坍塌現(xiàn)象時，滑動面與土質(zhì)有關(guān)。當土質(zhì)為粘性土?xí)r，滑動面為圓柱形或碗形。對于砂性土，滑動面為一平面。本設(shè)計任務(wù)段土壤以粘性土為主，粘性土具有較大的粘聚力，而內(nèi)摩擦角比較的小，邊坡滑塌時，可以采用園弧破裂面法。（二）園弧法的基本原理與假設(shè)1基本原理園弧法是將園弧滑動面上的土體劃分為若干豎向土條，依次計算每一土條沿滑動面的下滑力和抗滑力，然后疊加計算出整個滑動土體的穩(wěn)定性。邊坡一般劃分為8-10條，在分析時，一般假定土為各向同性且均質(zhì)；滑動面過坡腳，不考慮土體的內(nèi)應(yīng)力分布和土條間的相互作用

13、力的影響，土條不受側(cè)向力的作用或側(cè)向力與圓弧的切線方向相同。2假設(shè)（1）不考慮滑動土體本身內(nèi)應(yīng)力的分布。（2）認為平衡狀態(tài)只在滑動面上達到，滑動土體成整體下移。（3）極限滑動面位置要通過試算來確定。（三）分析步驟1用4.5H法確定圓心輔助線。2通過坡腳任意選定可能發(fā)生滑動的園弧滑動面。3計算每個土條的土體重。4計算每一小段滑動面上的反力。5求出穩(wěn)定系數(shù)K6用同樣的方法求出不少于五個滑動面的穩(wěn)定系數(shù)K，找出最小的K值是否滿足規(guī)范規(guī)定的穩(wěn)定性的要求。六、支擋工程本設(shè)計任務(wù)段于K85+120K85+240設(shè)路塹式護面墻，于K86+020K86+100段設(shè)置路塹式擋土墻。七、施工注意事項（一） 施工過程中應(yīng)根據(jù)開挖后的實際情況，選擇合適的邊坡率及防護措施，以達到既安全又經(jīng)濟的目的。（二） 按照水文地質(zhì)條件及路堤部位選用填料，含腐植質(zhì)較多，或帶草根的土、泥炭