《汽車機械基礎》試題庫及答案

1、汽車機械基礎試題庫模塊一 汽車機械基礎簡介項目一 機械及其相關概念的識別 復習要點：1、機器、機構、構件、零件的基本概念； 2、區(qū)分構件和零件； 3、汽車的結構。一、填空題（每空1分）1、構件是機器的_單元體；零件是機器的_單元體，分為_零件和_零件。2、一部完整的機器，就其功能而言，可分為_ _、_ 、_ _和_ _。3、運動構件分為_ 和_ 。 4、汽車的基本結構都由_ 、_ 、_ 、_ 四大部分組成。 答案：1、運動、制造、專用、通用2、動力部分、傳動部分、執(zhí)行部分、控制部分 3、主動件、從動件4、發(fā)動機、底盤、車身、電器部分 二、判斷題(每題1分)1、所有構件一定都是由兩個以上零件組成

2、的。（ ） 2、汽車的發(fā)動機是驅動整個汽車完成預定功能的動力源。（ ） 3、構件就是零件。（ ） 答案：1、³ 2、 3、³三、選擇題 （每題2分）1、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，鍵2稱為( )A、零件 B、機構 C、構件 D、部件 2、我們把各部分之間具有確定的相對運動構件的組合稱為（ ）A、機器 B、機構 C、機械 D、機床3、汽車的轉向系屬于一下哪部分？（ ）A、發(fā)動機 B、車身 C、底盤 D、電器設備 答案：1、A、 2、B 3、C項目二 平面機構的自由度計算 復習要點：1、能夠判斷平面機構是否具有確定運動。 一、填空題（每空1分）1、運動副是使兩構件_，同時又具有

3、_的一種聯(lián)接。平面運動副可分為_和_。2、平面運動副的最大約束數(shù)為 。3、機構具有確定相對運動的條件是機構的自由度數(shù)目 主動件數(shù)目。 4、房門的開關運動，是 副在接觸處所允許的相對轉動。5、抽屜的拉出或推進運動，是 副在接觸處所允許的相對移動。6、火車車輪在鐵軌上的滾動，屬于 副。 答案：1、直接接觸、相對運動、低副、高副 2、2 3、等于 4、轉動 5、移動 6、齒輪二、判斷題(每題1分)1、機器是構件之間具有確定的相對運動，并能完成有用的機械功或實現(xiàn)能量轉換的構件的組合。（ ）2、凡兩構件直接接觸，而又相互聯(lián)接的都叫運動副。（ ） 3、任何構件的組合均可構成機構。（ ） 4、面接觸的運動副

4、稱為低副。（ ）5、組成移動副的兩構件之間的接觸形式，只有平面接觸。（ ） 6、運動副中，兩構件聯(lián)接形式有點、線和面三種。（ ）7、由于兩構件間的聯(lián)接形式不同，運動副分為低副和高副。（ ） 8、點或線接觸的運動副稱為低副。（ ） 答案：1、 2、³ 3、³ 5、 6、 7、 8、 9、³ 三、選擇題 （每題2分）1、圖示機構中有（ ）個虛約束。A、0 B、1 C、2 D、3題1圖 題2圖 2、圖示機構要有確定運動，需要有（ ）個原動件。 A、0 B、1 C、2 D、33、若機構由n個活動構件組成，則機構自由度為（ ） A、>3n B、=3n C、<3n

5、 4、平面運動副所提供的約束為（ ） A.1 B.2 C.1或2 D.35、若兩構件組成低副，則其接觸形式為（ ）A、面接觸 B、點或線接觸 C、點或面接觸 D、線或面接觸6、機構具有確定相對運動的條件是( )A、機構的自由度數(shù)目等于主動件數(shù)目 B、機構的自由度數(shù)目大于主動件數(shù)目 C、機構的自由度數(shù)目小于主動件數(shù)目 D、機構的自由度數(shù)目大于等于主動件數(shù)目 7、若設計方案中，原動件為2，計算其自由度為1，構件系統(tǒng)的運動不確定，可采用（ ），使其具有確定的運動。A、 增加一個原動件 B、 減少一個原動件 C、 增加一個帶有2個低副的構件 答案：1、B 2、B 3、C 4、C 5、A 6、A 7、B

6、 四、簡答題（每題6分）1、計算下圖所示機構的自由度，并說明其是否具有確定運動。答案：1、F=3n-2PL-PH=3³7-2³9-1=2 2、F=3n-2PL-PH=3³5-2³7-0=1模塊二 汽車常用構件力學分析 項目一 靜力學基礎 復習要點：1、剛體、靜力學公里； 2、畫出構件的受力圖。一、填空題（每空1分）1、作用力與反作用力大小 ，方向 ，作用在 。 2、作用在同一剛體上的兩個力使剛體平衡的充要條件是這兩個力 , ， 。3、在力的平行四邊形中，合力位于 。4、工程上常見的約束類型有 、 、 和 、 四種。 答案：1、相等、相反、兩個物體2、大小

7、相等、方向相反、作用于同一條直線3、以兩個力為鄰邊所構成的平行四邊形的對角線 4、柔體約束、光滑面約束、鉸鏈約束、固定端約束 二、判斷題(每題1分)1、力是滑動矢量，可沿作用線移動。（ ） 2、凡矢量都可用平行四邊形法則合成。（ ）3、凡是在二力作用下的約束稱為二力構件。（ ） 4、約束反力是阻礙物體運動的力。（ ） 5、凡是合力都比分力大。（ ）6、固定鉸鏈的約束反力通過銷的中心，其大小和方向可以隨便確定。（ ） 答案：1、³ 2、 3、³ 4、 5、³ 6、 三、選擇題 （每題2分）1、關于合力與分力，下列說法正確的是（ ） A、合力的大小一定大于每個分力的大

8、小 B、合力的大小至少大于其中的一個分力C、合力的大小可以比兩個分力都大，也可以比兩個分力都小 D、合力不可能與其中的一個分力相等 2、作用在一個剛體上的兩個力FA、FB，若滿足FAFB的條件，則該二力可能是（ ）。A、作用力與反作用力或一對平衡力 B、一對平衡力或一個力偶C、一對平衡力或一個力或一個力偶 D、作用力與反作用力或一個力偶 3、力的存在是（ ）A、不能脫離物體單獨存在的；B、可以脫離物體單獨存在的；C、以上說法均不對。4、作用力與反作用力（ ）A、是平衡的；B、是不平衡的；C、以上說法均不對。 5、實際剛體是（ ）A、不存在的，工程中把變形很小的構件近似看成剛體； B、海綿、泡沫

9、塑料、彈簧等也可近似看成剛體； C、以上說法均不對。 答案：1、C 2、B 3、A 4、B 5、A 四、簡答題（每個箭頭2分）1、試畫出下列各球體的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）2、試畫出下列各桿件的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）案： 1、 2、項目二 平面力系 項目目標：答1、力在坐標軸上的投影。2、應用平衡條件解決工程力學問題。 一、填空題（每空1分）1、作用在剛體上的三個力使剛體處于平衡狀態(tài)，其中兩個力匯交于一點，則第三個力的作用線 。2、力偶是由 、 、 的兩個力組成。 3、同平面的兩個力偶，只要 相同，則這兩個力偶等效。 4、平面力偶系的平衡條件 。5、平

10、面力系是指力系中各力的作用線在 。6、平面匯交力系的合力在某一坐標軸上的投影等于 。 7、平面匯交力系平衡條件是_ _。8、平面匯交力系的合力對平面內(nèi)任意點的矩等于 的代數(shù)和。9、平面內(nèi)兩個力偶等效的條件是這兩個力偶的_；平面力偶系平衡的條件是_。10、作用在剛體上的力，如果保持力的大小、方向不變，將力的作用線平移到另外一個位置，要保證力的作用效果不變，則必須附加_，其矩等于 。11、平面一般力系平衡方程的二矩式是_ ，但應滿足的附加條件是_。三矩式是_，但應滿足的附加條件是_。12、平面任意力系向作用面內(nèi)任一點簡化后，若主矢_，主矩_,則原力系必然是平衡力系。 答案：1、也通過匯交點 2、大

11、小相等、方向相反、相互平行 3、力偶矩 4、M=0 5、同一平面上6、各分力在同一軸上投影的代數(shù)和 7、Fx=0 Fy=0 8、所有各分力對同一點力矩 9、作用效應相同、M=0 10、一個力偶、原力對新作用點的矩11、Fx=0 MA（F）=0 MB（F）=0、AB連線不得與x軸垂直MA（F）=0 MB（F）=0 MC（F）=0 ABC三點不在同一直線上 12、等于0、等于0二、選擇題（每題2分）1、力偶對物體產(chǎn)生的運動效應為( )A、只能使物體轉動 B、只能使物體移動 C、既能使物體轉動,又能使物體移動D、它與力對物體產(chǎn)生的運動效應有時相同,有時不同2、圖中畫出的四個力偶共面,試問在圖(a)、

12、(b)、(c)、(d)中,哪兩個圖所示的力偶等效（ ）A、a與b、c與d B、a與c、b與d C、a與d、b與c D、沒有相等的3、匯交二力，其大小相等并與其合力一樣大，此二力之間的夾角必為（ ）。 A、0 B、90 C、120 D、1804、一物體受到兩個共點力的作用，無論是在什么情況下，其合力（ ）。A、一定大于任意一個分力 B、至少比一個分力大 C、不大于兩個分力大小的和，不小于兩個分力大小的差 D、隨兩個分力夾角的增大而增大5、平面內(nèi)三個共點力的大小分別為3N、9N和6N，它們的合力的最大值和最小值分別為（ ）。A、24N和3N B、18N和0 C、6N和6N D、12N和9N 6、力

13、偶在（ ）的坐標軸上的投影之和為零。A、任意 B、正交 C、與力垂直 D、與力平行 7、在同一平面內(nèi)的兩個力偶只要（ ），則這兩個力偶就彼此等效。A、力偶中二力大小相等 B、力偶相等 C、力偶的方向完全一樣 D、力偶矩相等 8、平面一般力系向一點O簡化結果，得到一個主矢量R和一個主矩m0，下列四種情況，屬于平衡的應是( )。A、R0 m0=0 B、 R=0 m0=0 C、R0 m00 D、 R=0 m00 答案：1、C 2、B 3、C 4、C 5、B 6、A 7、D 8、B 三、判斷題（每題1分）1、匯交力系平衡的幾何條件是力的多邊形自行封閉。（ ）2、兩個力F1、F2在同一軸上的投影相等，則

14、這兩個力大小一定相等。（ ） 3、合力總是大于分力。（ ）4、平面匯交力系求合力時，作圖的力序可以不同，其合力不變。（ ） 5、力偶使剛體只能轉動，而不能移動。（ ） 6、平面力偶矩的大小與矩心點的位置有關。（ ）7、在求解平面任意力系的平衡問題時，寫出的力矩方程的矩心一定要取在兩投影軸的交點處。（ ） 答案：1、 2、³ 3、³ 4、 5、 6、 7、³ 四、簡答題1、一固定于房頂?shù)牡蹉^上有三個力F1、F2、F3，其數(shù)值與方向如圖2-24所示。用解析法求此三力的合力。（10分）2、計算下圖力F對B點的矩。已知F=50N，=30°，a=0.6m。（每題5

15、分）3、下圖中的力偶矩。（每題5分）F2=50N2=100NF 1=50NF1=100N4、如圖所示一圓柱體放置于夾角為的V型槽內(nèi)，并用壓板D夾緊。已知壓板作用于圓柱體上的壓力為F。試求槽面對圓柱體的約束反力。（10分）答案：1、解： 建立直角坐標系Axy，并應用式（5），求出 FRx = F1x + F2x + F3x FRy = F1y + F2y + F3y= 732 N + 0 2000 N×cos30° = 0 732 N 2000 N×sin30°= - 1000 N = - 1732 N=a2000 Ntan=(F2y)+(Fx)=F2RF

16、yåFåx1.732=o項目三 構件承載能力分析 復習要點：1、強度、剛度、穩(wěn)定性的含義；2、四種基本變形的受力特點和變形特點； 3、軸力圖、扭矩圖； 4、圓軸的強度校核。 一、填空題（每空1分）1、求內(nèi)力常用的方法是 。2、軸向拉伸和壓縮時，胡克定律的兩種表達形式為 ， 。 3、與截面平行的應力稱為 ；與截面垂直的應力稱之為 。 4、軸向拉伸和壓縮時，桿上所受外力或外力的合力與桿件的軸線 。而桿的縱向變形為，沿桿的軸線 或 。5、兩根材料不同橫截面不同的拉桿，受相同的拉力，它們橫截面上的內(nèi)力是否相同？ 。6、軸力和橫截面面積相等，而橫截面形狀和材料不同，它們橫截面上的應力

17、是否相同？ 。7、構件在剪切時的受力特點是 、 、 。變形特點是 。8、剪切時的內(nèi)力稱為 ；剪切時截面應力稱為 ，用字母 表示。9、截面為圓的桿扭轉變形時，所受外力偶的作用面與桿的軸線 。 10、實心圓軸扭轉時，橫截面上的切應力分布不均勻，橫截面上離圓心愈遠的點處切應力 ,圓心處的切應力為 ，圓周上切應力 11、桿件變形的基本形式 、 、 、 。12、圓軸的轉速n，和傳遞的功率P以及轉動力偶矩M的關系式為 ，其中P的單位是 ；n的單位是 ；M的單位是 。13、汽車發(fā)動機曲軸的功率不變，曲軸的轉速越高，產(chǎn)生的轉矩越 ；當轉速越低時產(chǎn)生的轉矩越 。14、用截面法求到的圓軸的扭矩表示圓軸扭轉時的 ，

18、用符號 表示，正負號用 法則來判定。15、彎曲變形的受力特點是 ，變形特點是。 16、根據(jù)梁的支承方式不同，梁的三種基本變形是 、 、 。答案： 1、截面法1、構件具有足夠的抵抗破壞的能力，我們就說構件具有足夠的（ ） A、剛度 B、穩(wěn)定性 C、硬度 D、強度 2、構件具有足夠的抵抗變形的能力，我們就說構件具有足夠的（ ） A、強度 B、穩(wěn)定性 C、剛度 D、硬度 3、單位面積上的內(nèi)力稱之為（ ）A、正應力 B、應力 C、拉應力 D、壓應力 4、與截面垂直的應力稱之為（ ）A、正應力 B、拉應力 C、壓應力 D、切應力 5、軸向拉伸和壓縮時，桿件橫截面上產(chǎn)生的應力為（ ） A、正應力 B、拉應

19、力 C、壓應力 D、切應力7、橫截面都為圓的兩個桿，直徑分別為d和D ，并且d=0.5D。兩桿橫截面上扭矩maxD為（ ）tmaxd相等兩桿橫截面上的最大切應力之比tA、2倍 B、4倍 C、8倍 D、16倍8左端固定的直桿受扭轉力偶作用，如圖所示，在截面1-1和2-2處扭矩為( )。A、T1=12.5kN²m, T2= 3kN²m； B、T1= 2.5kN²m, T2= 3kN²m； C、T1= 2.5kN²m, T2=3kN²m； D、T1=2.5kN²m, T2= 3kN²m。9、實心圓軸受扭轉力偶作用，橫截面

20、上的扭矩為T，下列四種應力沿橫截面徑向分布圖中正確的是（ ）。A、（a） B、（b） C、（c） D、（d）（a） （b） （c） （d） 10、如圖所示，該零件將發(fā)生（ ）變形 A、軸向拉伸和壓縮 B、剪切 C、扭轉 D、彎曲答案：1、D 2、C 3、B 4、A 5、A 7、C 8、D 9、D 10、A三、判斷題（每題1分）1、擠壓變形就是軸向壓縮變形。（ ） 2、剪切面與外力作用線平行。（ ）3、由外力引起的構件內(nèi)部的相互作用力，稱為內(nèi)力。（ ） 4、應力的單位為“帕”，用Pa表示。1Pa=1N/mm2。（ ）5、鉚釘?shù)嚷?lián)接件在外力的作用下發(fā)生剪切變形的同時，在聯(lián)接件和被聯(lián)接件接觸面上互相

21、壓緊，產(chǎn)生局部壓陷變形，甚至壓潰破壞，這種現(xiàn)象稱為擠壓。（ ） 答案：1、³ 2、 3、 4、³ 5、四、簡答題（每題8分）1、試用截面法求圖中各桿指定截面的軸力，并作出軸力圖。2、試繪出圖中各軸的扭矩圖。3、變速箱中的高速軸一般較細，低速軸一般較粗，為什么？答案： 1、軸力圖F1=2KN F2=2KNF3=4KN2、T1=1 N·m T2=3.5 N·m T3=2 N·m模塊三 汽車軸系零件 項目一 軸 復習要點： 1、軸的功用；2、軸的結構設計（P98之圖3-5） 一、填空題（每空1分）1、自行車的前輪軸是 軸。2、心軸在工作中只受 作用而

22、不傳遞 。3、工作中只受彎矩不傳遞扭矩的軸叫 軸；只傳遞扭矩不受彎矩的軸叫 軸；同時承受彎矩和扭矩的軸叫 軸。4、軸的作用是支承軸上的旋轉零件，傳遞 和 。 5、軸的常用材料是 和 。6、 是針對裝配而言，是為了保證軸上零件準確的安裝位置。而 是針對工件而言，是為了使軸上零件在運轉中保持原位不動。 答案： 1、心軸2、彎矩、扭矩3、心軸、傳動軸、轉軸 4、運動、動力 5、碳鋼、合金鋼 6、定位、固定二、選擇題（每題2分）1、工作中既承受彎距又承受轉矩的軸，稱為（ ）。 A、傳動軸 B、轉軸 C、心軸2、增大軸在截面變化處的圓角半徑，有利于（ ）。A、零件的軸向定位 B、降低應力集中，提高軸的疲

23、勞強度C、 使軸加工方便 3、軸環(huán)的作用是（ ）。A、加工軸時的定位面 B、提高軸的強度 C、使軸上零件獲得軸向固定 4、汽車下部，由發(fā)動機、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動后輪差速器的軸，是（ ）。 A、心軸 B、轉軸 C、傳動軸 答案：1、B 2、B 3、A 4、C 三、判斷題（每題1分）1、轉軸只承受彎矩而不承受轉矩。（ ）2、階梯軸的截面尺寸變化處采用圓角過渡目的是為了便于加工。（ ）3、軸的直徑均需符合標準直徑系列，軸頸的直徑尺寸也一樣，且與軸承內(nèi)孔的標準直徑無關。（ ）4、用軸肩（軸環(huán)）可對軸上零件作周向固定。（ ） 答案：1、³ 2、³ 3、³ 4、

24、79;四、指出下圖的錯誤，并將錯誤之處編號。（10分）答案： 軸端處需加工倒角； 左端軸頸處需加工越程槽； 左右兩端缺少軸承蓋； 軸肩高度應小于軸承內(nèi)圈高度； 軸頭長度比傳動件寬度少（1-2）mm； 第五個軸段需要分段； 傳動件與軸配合時缺少了聯(lián)接件； 右側軸端缺少軸端擋圈。 五、綜合題（15分）1、說出上圖中各零件的名稱。1： ； 2： ； 3： ； 4： ； 5： ； 6： ； 7： ； 8： ； 9： ； 10： ； 11： ； 12： ； 2、圖中密封件的作用是： ； 3、圖中9的作用是： ；作圖時應注意的事項是： 。 4、圖中有哪些傳動件， ； 這些傳動件的寬度與軸頭長度相比，需 。

25、答案：1:軸頭 2:帶輪 3:軸頸 4：軸頭 5:越程槽 6：軸頸 7:軸承蓋 8：機箱 9：套筒 10：齒輪 11：軸環(huán) 12：軸承 2）為防止外界環(huán)境中的灰塵、雜質(zhì)及水汽滲入軸承， 并防止軸承內(nèi)的潤滑油外漏。 3）對齒輪和軸承定位。 注意：套筒高度應小于軸承內(nèi)圈高度。4）2帶輪、10齒輪；傳動件（帶輪、齒輪）的寬度比軸頭長度大（1-2）mm。項目二 軸系常用聯(lián)接 復習要點：1、鍵聯(lián)接的作用及類型； 2、螺紋的基本參數(shù)；3、螺紋聯(lián)接的基本形式及特點。 一、填空題（每空1分）1、平鍵聯(lián)接工作時，是靠 _ 和_ _ 側面的擠壓傳遞轉矩的。2、機械靜聯(lián)接又可以分為_聯(lián)接和_聯(lián)接，其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)

26、接、銷聯(lián)接屬于_。3、螺紋聯(lián)接防松的目的是防止_，按工作原理的不同有三種防松方式：_、_、_。 4、平鍵的工作面是鍵的 。 5、楔鍵的工作面是鍵的 。6、花鍵聯(lián)接按照齒形不同分為 、 和 。 7、 是指螺紋相鄰兩個牙型上對應點間的軸向距離。 答案：1、鍵、鍵槽2、可拆、不可拆、可拆聯(lián)接3、螺旋副在受載時發(fā)生相對轉動、摩擦放松、機械放松、永久防松 4、側面 5、上下平面6、三角形花鍵、漸開線花鍵、矩形花鍵 7、螺距二、選擇題（每題2分）1、鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（ ）。A、沿軸向固定并傳遞軸向力 B、沿軸向可作相對滑動并具由導向性 C、沿周向固定并傳遞扭距 D、安裝拆卸方便2、采用螺紋

27、聯(lián)接時，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用（ ）。A、螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺柱聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接3、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接? （ ）A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接4、在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是。A、提高強度 B、提高剛度 C、防松 D、減小每圈螺紋牙上的受力 5普通螺紋的公稱直徑是指（ ） A、大徑 B、小徑 C、中徑 D、頂徑6、在變速箱，要求滑動齒輪能在軸上有一定移動范圍，輪與軸宜選用 A、普通平鍵聯(lián)接 B、導向鍵聯(lián)接 C、半圓鍵聯(lián)接 答案：1、C 2、B

28、3、A 4、C 5、A 6、B 三、判斷題（每題1分）1、普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。( ) 2、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ( ) 3、普通三角螺紋的牙型角是55°。（ ） 4、在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側面是工作面。（ ）5、平鍵是靠鍵的上下面兩面與鍵槽間的摩擦力來傳遞載荷的。（ ） 6、鍵是標準件。（ ） 答案： 答案：1、³ 2、 3、³ 4、 5、³ 6、 四、簡答題（每題5分）說明下列聯(lián)接屬于哪種聯(lián)接方式。（a） （b）（c） （d）（e） （f） 答案：a、漸開線花鍵聯(lián)接 b、圓柱銷聯(lián)接 c、開尾圓柱銷聯(lián)接 d、螺栓聯(lián)接 e、

29、滑鍵聯(lián)接 f、緊定螺釘聯(lián)接 項目三 軸承 復習要點：1、軸承的作用； 2、潤滑的作用；3、滾動軸承的結構及代號。 一、填空題（每空1分）1、滑動軸承按受載荷方向的不同，可分為 和 ；2、滾動軸承部件支承軸時，若采用雙支點單向固定式，其適用條件應是工作時溫升或軸的跨距 的場合。 3、內(nèi)徑d=17mm的軸承，其內(nèi)徑代號為 ；內(nèi)徑d=15mm的軸承，其內(nèi)徑代號為 ；內(nèi)徑d=30mm、尺寸系列02圓錐滾子軸承，公差等級為P5，其代號為 ；內(nèi)徑d85mm，直徑系列4的圓柱滾子軸承，公差等級P6，其代號為 ；內(nèi)徑d=50mm，直徑系列1向心推力球軸承，=15°，公差等級P4，其代號為 。4、70

30、000C，70000AC和70000B三種軸承中，承受軸向負荷能力最大者為 。 5、軸承部件設計中，固游式(一端固定，一端游動)的軸承固定結構適用 。 6、滑動軸承潤滑作用是減少 ，提高 ，軸瓦的油槽應該開在 載荷的部位。7、滾動軸承組合軸向固定的方法有_和_。 8、6313軸承，其類型是 軸承，內(nèi)徑 mm， 級精度。 9、潤滑油的性能指標是 。 10、滑動軸承采用油潤滑可使用的裝置是 、 、 和 。 答案：1、徑向滑動軸承、推力滑動軸承 2、不大、較小3、03、02、30206/P5、N417/P6、70110C/P4 4、70000B5、溫度變化較大的軸6、摩擦、散熱、不承受7、雙支點單向

31、固定、單支點雙向固定 8、深溝球、65、0 9、粘度10、油杯潤滑、浸油潤滑、飛濺潤滑、壓力循環(huán)潤滑 二、選擇題（每題2分）1、溫度升高時，潤滑油的粘度（ ）。A、隨之升高 B、保持不變 C、隨之降低 D、可能升高也可能降低 2、同一根軸的兩個支承，雖然承受負載不等，但常用一對相同型號的滾動軸承，最主要是因為除（ ）以外的下述其余三點理由。 A、采購同型號的一對軸承比較方便B、安裝軸承的兩軸承座孔直徑相同，加工方便 C、安裝軸承的兩軸頸直徑相同，加工方便D、一次鏜孔能保證兩軸承座孔中心線的同軸度，有利于軸承正常工作3、滾動軸承的代號由前置代號，基本代號及后置代號組成，其中基本代號表示（ ）。

32、A、軸承的類型、結構和尺寸 B、軸承組件 C、軸承內(nèi)部結構的變化和軸承公差等級 D、軸承游隙和配置 4、代號為N1024的軸承內(nèi)徑應該是（ ）。 A、20 B、24 C、40 D、120 5、推力球軸承的類型代號為（ ）。 A、5 B、6 C、7 D.8 6、角接觸球軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角的增大而（ ）。 A、增大 B、減少 C、不變 D、不定 7、在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效形式是（ ）。 A、滾動體破裂 B、滾道磨損 C、滾動體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點蝕 D.滾動體與滾道間產(chǎn)生膠合8、角接觸球軸承的類型代號為（ ）。 A、1 B、2 C、3 D、7 9、下列四種軸承中，

33、（ ）必須成對使用。 A、深溝球軸承 B、圓錐滾子軸承 C、推力球軸承 D、圓柱滾子軸承 10. 滾動軸承的類型代號由（ ）表示。 A、數(shù)字 B、數(shù)字或字母 C、字母 D、數(shù)字加字母 11、滾動軸承的接觸式密封是（ ）。 A、氈圈密封 B、油溝式密封 C、迷宮式密封 D、甩油密封 12、代號為30108、30208、30308的滾動軸承的（ ）不相同。 A、外徑 B、內(nèi)徑 C、精度 D、類型 答案： 1、A 2、A 3、A 4、D 5、A 6、A 7、C 8、D 9、B 10、B 11、A 12、A 三、判斷題（每題1分）1、滾動軸承的公稱接觸角越大，軸承承受徑向載荷的能力就越大。（ ） 2、

34、代號為6107、6207、6307的滾動軸承的內(nèi)徑都是相同的。（ ）3、公稱接觸角指滾動軸承的滾動體與外圈滾道接觸點的法線和軸承徑向平面的夾角。（ ）4、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0不要標出。（ ） 5、滾動軸承常用的潤滑劑有潤滑脂和潤滑油。（ ） 6、滾動軸承的最常見的失效形式疲勞點蝕和塑性變形。（ ） 7、軸瓦上的油槽應開在非承載區(qū)。（ ）8、滑動軸承用于高速、高精度、重載、結構上要求剖分等場合。（ ） 答案：1、 2、 3、 4、³ 5、 6、 7、 8、 項目四 聯(lián)軸器和離合器 復習要點：1、聯(lián)軸器和離合器的功用及類型。一、填空題（每空1分） 1、 是用于軸與軸

35、之間的聯(lián)接并使它們一同旋轉，以傳遞轉矩和運動的一種機械傳動裝置。若要使兩軸分離，必須通過停車拆卸才能實現(xiàn)。 2、 用于機器運轉過程中傳遞動力和運動時，在主、從動軸之間具有分離與接合功能的裝置。 3、 是通過主、從動元件間的摩擦力來傳遞回轉運動和動力 答案： 1、聯(lián)軸器 2、離合器 3、離合器 二、選擇題（每題2分） 1、用來連接兩軸，并需在轉動中隨時接合和分離的連接件為（ ）。 A、聯(lián)軸器 B、 離合器 C、制動器 2、傳遞功率較大且兩軸同軸度要求較高時，宜選用（ ）。 A、十字滑塊聯(lián)軸器 B、凸緣聯(lián)軸器 C、彈性聯(lián)軸器3、當兩軸的轉速較高，傳遞的轉矩較大，安裝時不易對中時，宜選用（ ）聯(lián)軸器

36、。 A、彈性柱銷 B、彈性套柱銷 C. 齒式 4、萬向聯(lián)軸器是屬于（ ）式聯(lián)軸器。 A、 剛性固定 B、剛性可移 C、撓性 5、彈性套柱銷聯(lián)軸器的主要缺點是（ ）。 A、只能允許兩軸線有相對角偏移 B、只能允許兩軸線有相對徑向偏移 C、橡膠圈的磨損較快，壽命短6、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸收振動的是（ ）。A、凸緣聯(lián)軸器 B、齒式聯(lián)軸器 C、萬向聯(lián)軸器 D、彈性套柱銷聯(lián)軸器 答案：1、B 2、B 3、C 4、C 5、C 6、D 模塊四 汽車傳動機構 項目一 連桿傳動 復習要點:1、鉸鏈四桿機構的組成及類型；2、鉸鏈四桿機構的基本類型的判別準則； 3、鉸鏈

37、四桿機構的應用。 一、填空題（每空1分）1、鉸鏈四桿機構可演化成為_ _、_、_ _和_四種基本類型。2、在鉸鏈四桿機構中，存在一個曲柄的條件是_ _。 3、在曲柄搖桿機構中，以曲柄為原動件機構可能存在_特性；以搖桿為原動件機構可能存在_位置。4、雷達天線為_機構；火車車輪的聯(lián)動機構為_機構；空氣壓縮機采用的是_機構。5、縫紉機踏板機構是_機構；鶴式起重機是_機構。6、鉸鏈四桿機構具有急回特性的條件是行程速比系數(shù)_，此時機構的極位夾角_。7. 四桿機構的壓力角_，則機構的傳動性能越好。8、組成曲柄搖桿機構的條件是：最短桿與最長桿的長度之和 或其他兩桿的長度之和；最短桿的相鄰構件為 ，則最短桿為

38、 。 答案：1、曲柄滑塊機構、導桿機構、搖塊機構、定塊機構 2、lmin+lmaxl+l，機架和連架桿中必有一個最短桿 3、急回、死點4、曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、曲柄滑塊機構 5、曲柄搖桿機構、雙搖桿機構 6、>1、>0 7、越小8、小于、等于、機架、曲柄 二、選擇題（每題2分）1、鉸鏈四桿機構是按（ ）的不同形式分為三種基本型式的。 A、搖桿； B、連架桿； C、連桿； D、曲柄 2、縫紉機的腳踏板機構是以（ ）為主動件的曲柄搖桿機構。 A、搖桿； B. 連桿； C. 曲柄。3、一對心曲柄滑塊機構，若以連桿為機架時，則將演化成（ ）機構A. 曲柄滑塊； B. 導桿機構； C.

39、搖塊機構； D. 定塊機構。4、一對心曲柄滑塊機構，若以滑塊為機架時，則將演化成（ ）機構A. 曲柄滑塊； B. 導桿機構； C. 搖塊機構； D. 定塊機構。5、一對心曲柄滑塊機構，若以曲柄為機架時，則將演化成（ ）機構A. 曲柄滑塊； B. 導桿機構； C. 搖塊機構； D. 定塊機構。6、鉸鏈四桿機構具有急回特性的條件是（ ）。A. >0°； B. 0 °； C. K=1； D. K1。7、在曲柄搖桿機構中，為提高機構的傳力性能，應該（ ）。A. 增大傳動角 B. 減小傳動角 C. 增大壓力角 D. 減小極位夾角8、在曲柄搖桿機構中，當（ ）處于共線位置時，出現(xiàn)

40、最小傳動角。A. 曲柄與連桿； B. 曲柄與機架； C. 搖桿與機架。9、在鉸鏈四桿機構中，有可能出現(xiàn)死點的機構是（ ）機構。A. 雙曲柄 B. 雙搖桿 C. 曲柄搖桿10、下列鉸鏈四桿機構中，能實現(xiàn)急回運動的是（ ）。A、雙搖桿機構 B、曲柄搖桿機構C、雙曲柄機構 D、 對心曲柄滑塊機構 11、四連桿機構中，當傳動角較大時，則（ ）。A、機構的傳力性能較好 B、機構的傳力性能較差 C、可以滿足機構的自鎖要求 D、機構的效率較低 12、曲柄滑塊機構是由（ ）演化而來的。A、曲柄搖桿機構 B、雙曲柄機構 C、雙搖桿機構 13、圖（a）為（ ）；圖（b）為（ ）。 A. 曲柄滑塊機構 B. 導桿機

41、構 C. 搖塊機構 D. 定塊機構答案：1、B 2、A 3、C 4、D 5、B 6、A 7、A 8、B 9、C 10、B 11、A 12、A 13、B D 三、判斷題（每題1分）1、鉸鏈四桿機構具有急回特性的條件是行程速比系數(shù)K1。（ ） 2、四桿機構的壓力角越大，則機構的運動性能越好。（ ） 3、曲柄搖桿機構的死點位置與極限位置重合。（ ） 4、四桿機構的傳動角就是連桿與從動件的夾角。（ ） 5、轉動導桿機構以曲柄為原動件，機構存在極限位置。（ ） 6、曲柄搖桿機構，當搖桿為主動件時，機構會出現(xiàn)死點位置。（ ） 7、擺動導桿機構以導桿為原動件，機構不存在死點位置。（ ）8、當機構的極位夾角=

42、0時，機構無急回特性。（ ）9、在有曲柄的平面連桿機構中，曲柄的極位夾角，可以等于00，也可以大于00。（ ）10、在實際生產(chǎn)中，機構的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（ ）桿AD為機架，此機構是雙搖桿機構。2、 La+Lb=214mm Lc+Ld=224mm La+Lb < Lc+Ld若桿a為連架桿（桿b或d為機架），則此機構為曲柄搖桿機構。 答案;1、³ 2、³ 3、 4、³ 5、³ 6、 7、³ 8、 9、 10、³ 四、簡答題（每題8分）1、試判斷下列機構屬于何種類型的鉸鏈四桿機構。2、如圖所示的四桿機構

43、中，已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mm。取不同構件為機架，可得到什么類型的鉸鏈四桿機構？答案：1、LAD+LAB=350 LBC+LCD=500 LAD+LAB < LBC+LCD 桿AD為機架，此機構是雙曲柄機構。LAD+LBC=350 LAB+LCD=280 LAD+LAB> LBC+LCD桿c為機架，則此機構為雙搖桿機構； 桿a為機架，則此機構為雙曲柄機構。 五、綜合題（15分）如圖所示為鉸鏈四桿機構，已知各構件長度LAB55mm，LBC40mm，LCD50mm，LAD25mm，哪一個構件固定可獲得曲柄搖桿機構？哪一個構件固定可獲得雙曲柄機構？哪

44、一個構件固定只能獲得雙搖桿機構？（說明理由）答案：LAD+LAB=80mm LBC+LCD=90mm LAD+LAB < LBC+LCD 桿AB或CD為機架，此機構是曲柄搖桿機構。 桿AD為機架，此機構是雙曲柄機構。 桿BC為機架，此機構是雙搖桿機構。項目二 凸輪機構 復習要點：1、凸輪機構的結構；2、凸輪機構在汽車上的應用。 一、填空題（每空1分） 1、凸輪為 ，并定軸等速運動，凸輪機構主要由 、 和 三部分組成。2、凸輪機構按凸輪形狀可分為 、 和 三類；按從動件的形式可分為 、 和 三類。 3、以凸輪的最小半徑所作的圓稱為 。 4、從動件的最大升距稱為 。5、當凸輪運動時，從動件重

45、復進行_ _的運動循環(huán)。 答案：1、主動件、凸輪、從動件、機架2、盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪、尖頂從動件、滾子從動件、平底從動件 3、基圓、 4、升程5、升-停-降-停二、選擇題（每題2分）1組成凸輪機構的基本構件有（ ）個。. A. 2個 B. 3個 C. 4個 2、與平面連桿機構相比，凸輪機構的突出優(yōu)點是（ ）。A. 能嚴格的實現(xiàn)給定的從動件運動規(guī)律 B. 能實現(xiàn)間歇運動 C. 能實現(xiàn)多種運動形式的變換 D. 傳力性能好3、凸輪輪廓與從動件之間的可動聯(lián)接是（ ）。A. 移動副 B. 高副 C. 轉動副 D. 可能是高副也可能是低副 答案：1、B 2、C 3、B 項目三 帶傳動機構 復習要

46、點：1、帶傳動機構的結構及張緊； 2、帶傳動機構在汽車上的應用； 3、普通V帶的結構。 一、填空題（每空1分）1、帶傳動由于 引起的全面滑動稱為 ，而由于帶的彈性變形和拉力差而引起的滑動稱為 。2、在帶傳動中，彈性滑動是 避免的，打滑是 避免的。3、V帶傳動是靠帶與帶輪接觸面間的 力工作的。V帶的工作面是 面。4、帶傳動的張緊裝置通常采用_和_兩種方法。 5、窄V帶比普通V帶承載能力 。 6、V帶輪的槽角 于V帶的楔形角。 答案：1、過載、打滑、彈性滑動 2、不可以、可以 3、正壓力、兩側面4、定期張緊裝置、自動張緊裝置 5、大 6、小二、選擇題（每題2分）1、帶傳動是依靠（ ）來傳遞運動和功

47、率的。A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C、帶的緊邊拉力 D、帶的松邊拉力2、帶張緊的目的是（ ）。A、減輕帶的彈性滑動 B、提高帶的壽命C、改變帶的運動方向 D、使帶具有一定的初拉力 3、與平帶傳動相比較，V帶傳動的優(yōu)點是（ ）。 A、傳動效率高 B、帶的壽命長 C、帶的價格便宜 D、承載能力大 4、帶傳動產(chǎn)生彈性滑動的原因是（ ）。A、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小 B、帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力 C、帶的緊邊和松邊存在拉力差 D、帶傳遞的中心距大 5、帶傳動的主要失效形式是帶的（ ）A.疲勞拉斷和打滑 B.磨損和膠合 C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞點蝕 6、（ ）是帶

48、傳動中所固有的物理現(xiàn)象，是不可避免的。 A.彈性滑動 B.打滑 C.松馳 D.疲勞破壞 7、屬于嚙合傳動類的帶傳動是（ ）A、平帶傳動 B、V帶傳動 C、圓帶傳動 D、同步帶傳動 答案：1、B 2、D 3、D 4、C 5、A 6、A 7、D 三、判斷題（每題1分）1、帶的打滑和帶的彈性滑動是同一概念。（ ）2、帶傳動是依靠帶與帶輪接觸面之間的正壓力來傳遞運動和動力的。（ ） 3、兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起帶的彈性滑動加劇。（ ） 4、帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動的原因是帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小。（ ） 5、帶傳動不能保證準確的傳動比，其原因是帶容易變形和磨損。（ ） 答案：1、³

49、 2、³ 3、 4、³ 5、 項目四 齒輪傳動 復習要點：1、齒輪傳動的特點及類型；2、標準直齒圓柱齒輪的參數(shù)及尺寸計算；3、各種齒輪傳動機構的正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件。 一、填空題（每空1分）1、生產(chǎn)上對齒輪傳動的基本要求是 。2、按標準中心距安裝的漸開線直齒圓柱標準齒輪，節(jié)圓與 重合，嚙合角在數(shù)值上等于 上的壓力角。 3、一對標準漸開線直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們必須 和 都相等。4、漸開線上離基圓愈遠的點，其壓力角 。5、一對漸開線圓柱齒輪傳動，其 圓總是相切并作純滾動。6、斜齒圓柱齒輪的標準模數(shù)是 ，直齒圓錐齒輪的標準模數(shù)是 。7、一對標準外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確

50、嚙合條件是 。8、齒輪傳動的主要失效形式 、 、 、 、 。 9、齒輪機構用于傳遞 的運動和動力，是應用最廣的傳動機構。 10、一般閉式齒輪傳動中的失效形式是 。 11、漸開線齒廓形狀取決于_直徑大小。12、齒輪嚙合時，當主動齒輪的 _推動從動齒輪的 ，一對輪齒開始進入嚙合，所以開始嚙合點應為從動輪 與嚙合線的交點；當主動齒輪的 推動從動齒輪的 ，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點為主動輪 6、關于嚙合角，下列說法正確的是（ ）。A. 一個標準齒輪的嚙合角即為標準壓力角B. 嚙合角大于或等于標準壓力角C. 嚙合角是嚙合線與過節(jié)點的兩節(jié)圓切線的夾角 D. 嚙合角不會變化7、兩個漸開線齒輪齒形相同

51、的條件是（ ）。A. 分度圓相等 B. 模數(shù)相等 C. 基圓相等 D. 齒數(shù)相等8、漸開線齒廓上任意點的法線都切于（ ）。與嚙合線的交點。13、一齒輪傳動，主動輪齒數(shù)Z1=32，從動輪齒數(shù)Z2=80，則傳動比i=_。若主動輪轉速n1=1200r/min,則從動輪轉速n2=_。 答案：1、傳動平穩(wěn)、具有足夠的承載能力和較長的使用壽命 2、分度圓、分度圓 3、模數(shù)、壓力角 4、越大 5、基圓6、法向模數(shù)、大端模數(shù)7、mn1 = mn2 = m、n1 = n2 = 、1 =± 28、輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損、 齒面塑性變形 9、兩軸間10、齒面點蝕或齒面膠合 11、基圓12、

52、齒根、齒頂、齒頂圓、齒頂、齒根、齒頂圓 13、2.5 480r/min二、選擇題（每題2分）1、齒輪漸開線的形狀取決于（ ）。A. 齒頂圓半徑的大小 B. 基圓半徑的大小 C. 分度圓半徑的大小 D. 壓力角的大小2、對一個齒輪來說，（ ）不存在的。A. 基圓 B. 分度圓 C. 齒根圓 D. 節(jié)圓3、高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是（ ）。A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點蝕 C. 齒面磨損 D. 輪齒疲勞折斷 4、齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發(fā)生在（ ）。A. 齒頂部份 B. 靠近節(jié)線的齒頂部份C. 齒根部份 D. 靠近節(jié)線的齒根部份5、漸開線齒輪實現(xiàn)連續(xù)傳

53、動時，其重合度為（ ）。A. 0 B. 0 C. 1 D. 1A. 分度圓 B. 基圓 C. 節(jié)圓 D. 齒根圓9、當齒輪的模數(shù)增大一倍，而其他參數(shù)不變時，齒輪齒頂圓的直徑（ ）。 A. 保持不變 B. 增大一倍C. 減少一倍 D. 和模數(shù)的平方成正比10、測量直齒圓柱齒輪的分度圓弦齒厚和弦齒高時，應以（ ）作為測量基準。 A. 分度圓 B. 基圓 C. 齒頂圓 D. 齒根圓 11、漸開線標準齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在（ ）。A. 模數(shù)較大時 B. 模數(shù)較小時 C. 齒數(shù)較小時 D. 齒數(shù)較大時12、標準直齒圓柱齒輪的全齒高等于9 mm，則模數(shù)等于（ ）。 A. 2 mm B. 4 mm C. 3

54、 mm13、對正常齒制標準漸開線直齒圓柱齒輪，當用齒條刀具加工時，不發(fā)生根切的最小齒數(shù)，Zmin （ ）。A. 14 B. 17 C. 2114、一對標準直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是（ ）。A. m1 m2,12 B. m1 m2,12, 12 C. m1 m2,12, 1 -215、 一對標準斜齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是（ ）。 A. 大端模數(shù)m1 m2，壓力角12B. 平均模數(shù)m m1 m m2，壓力角12C. 大端模數(shù)m1m2，壓力角12，錐距R1R2 16、一個齒輪上的圓有（ ）。A.齒頂圓，齒根圓 B.齒頂圓，齒根圓，分度圓，基圓C. 齒頂圓，節(jié)圓，基圓。齒根圓 D.齒頂圓，分度圓，

55、節(jié)圓，齒根圓，基圓 17、兩軸在空間交錯900的傳動，如已知傳遞載荷及傳動比都較大，則宜選用（ ）。A. 螺旋齒輪傳動 B.斜齒圓錐齒輪傳動 C.蝸輪蝸桿傳動19當兩軸距離較遠，且要求傳動比準確，宜采用（ ）。A.帶傳動 B.一對齒輪傳動 C.輪系傳動19、漸開線在基圓上的壓力角為多大？（ ）A、0° B、20° C、90°20、蝸桿傳動傳動比的正確計算公式為（ ）A、B、C、答案：1、B 2、D 3、B 4、D 5、D 6、C 7、C8、B 9、B 10、A 11、C 12、B 13、B 14、A 15、A 16、D 17、C 18、C 19、A 20、A 三、

56、判斷題（每題1分）1、漸開線上任意點的法線一定與基圓相切。（ ） 2、漸開線齒輪機構的分度圓與節(jié)圓是同一概念。（ ） 3、一對漸開線齒輪傳動，兩節(jié)圓相互作純滾動。（ ）4、直齒圓柱齒輪的重合度小于斜齒輪的重合度，因此斜齒輪的承載能力大于直齒輪的承載能力。（ ）5、傳動的重合度越大，承載能力越強。（ ） 6、蝸桿傳動一般用于傳動大功率、大速比的場合。（ ） 7、基圓以內(nèi)無漸開線。（ ）8、圓錐齒輪傳動的正確嚙合條件是：小端的m1 m2 m，1 220°（ ）9. 蝸桿傳動用于相交軸傳動；圓錐齒輪傳動用于交錯軸的傳動。（ ） 答案：1、 2、³ 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、³ 四、簡答題（每題10分）1、設計一對漸開線外嚙合標準齒輪圓柱齒輪機構。已知z1=20，傳動比為i12=0.5，模數(shù)m=3，壓力角與齒頂高系數(shù)h*a為標準值，試求：1) 兩輪的分度圓