吊裝技術(shù)安全試題匯總含答案匯編

1、學(xué)習(xí) 好資料起重吊裝安全技術(shù)測試題填空題我國現(xiàn)行勞動法、 安全生產(chǎn)法等規(guī)定： 從事特種作業(yè)的勞動者必須經(jīng)過 專門 培訓(xùn)， 并取 得 特種 資格。特種作業(yè)是容易發(fā)生 人員傷亡 事故，對 操作者本人 、 他人 及 周圍設(shè)施 的安 全有重大危害的作業(yè)。保護(hù)勞動者在生產(chǎn)過程中的 安全 和 健康 ，是我們黨和國家的一項基本政策。 貫徹安全生產(chǎn)法的主線是 重視 和 保護(hù) 人的生命權(quán)。杜絕“三違”指杜絕 違章指揮 、 違章作業(yè) 和 違反勞動紀(jì)律 。 安全生產(chǎn)法的立法宗旨是： “為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理， 防止 和 減少 生產(chǎn)安 全事故， 保障 人民群眾生命和財產(chǎn)安全， 促進(jìn) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守安

2、全生產(chǎn)法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)， 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管 理，建立、健全 安全生產(chǎn)責(zé)任 制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)， 掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識， 提高安全生產(chǎn) 技能，增強(qiáng) 事故預(yù)防和應(yīng)急處理 能力。凡在 墜落 高度基準(zhǔn)面 2m 以上（含 2m ）有可能 墜落的高處 進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高 處作業(yè)。建筑施工一定要做好“四口”防護(hù)。 “四口”在建筑施工作業(yè)中是指： 預(yù)留孔（洞） 口、 電梯井 口、 通道 口和 樓梯 口。建筑法規(guī)定：建筑施工企業(yè)和作業(yè)人員在施工過程中，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、 法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章規(guī)程，不得 違章指揮或者違章作

3、業(yè) 。進(jìn)入建筑工地必須戴 安全帽 ,禁止穿拖鞋或光腳；在沒有防護(hù)設(shè)施的高處、懸掛或陡坡 施工時， 必須系 安全帶 ；上下交叉作業(yè)有危險的出口要有防護(hù)棚或者其他隔離； 距離地 面 3m 以上要有防護(hù)欄桿、擋板和 安全網(wǎng) 。為保證施工安全、 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在 施工現(xiàn)場 采取維護(hù)安全、 防范危險、 預(yù)防火災(zāi)等 措施。如果有人觸電，應(yīng)先使人 脫離電源 ，然后進(jìn)行 對癥救治 。 卸扣在使用時應(yīng)注意受力 方向 符合要求， 否則承載能力會 降低 ；在安裝橫銷時， 螺 紋旋足后應(yīng) 回旋 半扣，防止螺紋旋緊后與受力方向相同，使銷軸難以拆卸。 超載作業(yè)對起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害很大， 會造成主梁 下?lián)?；會使鋼絲繩 斷裂

4、 傳動零部件損 壞，制動器失靈。還會造成臂架折斷和 吊車傾覆 的惡性事故。吊鉤有 3 個危險斷面，危險斷面磨損達(dá)原尺寸的 10% 應(yīng)報廢。 在一般的吊裝工作中常采用 低位 試吊的方法來逐步找到物體的重心， 確定吊點的綁扎位 置；使用物體上耳環(huán)作為吊點時，應(yīng) 檢查 耳環(huán)是否完好。建筑施工過程中， 對員工最易造成傷害的 5 類工傷事故是： 高處墜落 、 物體打擊 、 機(jī)械傷害、坍塌、觸電等。施工現(xiàn)場的安全防護(hù)用具、 機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件必須由 專人 管理，定期進(jìn)行檢查、 維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時報廢。施焊現(xiàn)場 10 米范圍內(nèi)，不得堆放 油類、木材、氧氣瓶、乙炔瓶

5、等易燃易爆物品。 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定， 采取 控制和處理 施工 現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物及噪聲、震動對環(huán)境的污染和危害的措施。禁止在具有 火災(zāi)、 爆炸 的危險場所使用明火， 特殊情況應(yīng)事先辦理審批手續(xù)， 作業(yè)人員 應(yīng)當(dāng)遵守消防安全規(guī)定，并采取相應(yīng)的消防安全措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、 吊裝等危險作業(yè)， 應(yīng)當(dāng)安排 專門人員 進(jìn)行現(xiàn)場安全管理， 確保 操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動， 可能危及對方生產(chǎn)安全的， 應(yīng) 當(dāng)簽訂 安全生產(chǎn)管理協(xié)議 ，明確各自的安全管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定 專

6、職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)。雨季使用移動電氣設(shè)備和手持電動工具時， 應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置， 人員要使用 合格的 勞動 防護(hù)用具。判斷題當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，安全應(yīng)服從生產(chǎn)，抓安全不應(yīng)影響生產(chǎn)。（X）制定安全生產(chǎn)法的主要目的是對各種安全生產(chǎn)違法犯罪行為進(jìn)行有力的制裁。（X）履帶式起重機(jī)在雨期吊裝時，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實的虛土或低洼外作業(yè)。（V）在同一個工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動作應(yīng)在伸臂動作和向下變幅動作之后進(jìn)行。（X）在同一個工作循環(huán)中，縮臂動作和向上變幅動作應(yīng)在回轉(zhuǎn)動作之后進(jìn)行。（X）安全生產(chǎn)法 關(guān)于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù)主要有 4 項：遵章守規(guī)，服從管理； 佩戴和使 用勞動防護(hù)用品；接受培訓(xùn)，

7、掌握安全生產(chǎn)技能；發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告。（V）吊鉤磨損出現(xiàn)的溝槽缺陷應(yīng)焊補(bǔ)后使用。（X）履帶式起重機(jī)在雨期吊裝時，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實的虛土或低洼外作業(yè)。（V）高處作業(yè)時，連接件或工具可放在箱盒、工具袋、模板或腳手架上。（X）起重作業(yè)中突然停電 ,應(yīng)立即將所有控制器拔到零位 ,斷開電源總開關(guān) ,并采取措施將重物吊 到地面。（V）插編鋼絲繩插編部分長度應(yīng)為鋼絲繩直徑的 20 至 25 倍，并不得短于 300mm 。（V）起重機(jī)的滑輪都是鑄鐵的。（X）履帶起重機(jī)組裝塔式工況時，副臂必須比主臂短。（X）根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，起重機(jī)靜載試驗載荷應(yīng)為該工況下額載的 1.25 倍。 （V） 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩安全系數(shù)

8、應(yīng)不小于 5。（V）起重作業(yè)時，卷揚(yáng)機(jī)卷筒上保留的鋼絲繩的安全圈數(shù)應(yīng)不小于1圈。（X）定滑輪可以省力。（X）起重機(jī)可以用于拖拽埋于地下的物體。（X）起吊時，吊臂桿頭中心、吊鉤中心和被吊物重心應(yīng)位于同一豎直線上。（V）吊裝帶棱角的鋼結(jié)構(gòu)時， 如果沒有吊耳， 可以將鋼絲繩或吊帶直接繞過鋼結(jié)構(gòu)主體， 并用卸 扣鎖住進(jìn)行吊裝。（X） 汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)時，監(jiān)護(hù)人員如發(fā)現(xiàn)有支腿離開地面，需立即站到支腿上將其壓下去。（X）由于大型履帶起重機(jī)設(shè)計有監(jiān)控攝像頭， 在人員比較緊張的情況下， 一名司機(jī)即可進(jìn)行操作。（X） 履帶起重機(jī)在組裝完畢后，扳起前需對起升高度限制器進(jìn)行測試。（V）起重機(jī)操作司機(jī)和起重指揮在上

9、崗前必須通過培訓(xùn)并取得相應(yīng)的特種作業(yè)證。（V）起重機(jī)各部件的潤滑油和液壓油需采用特定牌號， 不能混加， 柴油也是如此， 全年都只能加 一種牌號柴油。（X）選擇題（B）是我們國家的安全生產(chǎn)方針。A、加強(qiáng)勞動保護(hù)，改善勞動條件 B、安全第一，預(yù)防為主 C、安全生產(chǎn)，人人有責(zé) 安全生產(chǎn)法第 90 條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予（C）。A、行政處罰B除名C、處分依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，國家實行安全事故（B）制度，追究安全生產(chǎn)事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。A、追究責(zé)任B責(zé)任追究 C責(zé)任生產(chǎn)經(jīng)營單位必須

10、為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（C）。A、清涼飲料B清潔用品C、勞動防護(hù)用品持有操作證的特種作業(yè)人員，還必須參加每（B） 次的復(fù)審。A、一年B兩年C、四年從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者（A）報告，接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。A、本單位負(fù)責(zé)人B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C工會小組長違章指揮和違章作業(yè)是危害社會和公民人身安全的（C）行為。A、違章B違規(guī)C、違法建筑施工企業(yè)必須為從事危險作業(yè)的職工辦理（C）保險，并支附保險費(fèi)。A、財產(chǎn)B人壽C、意外傷害施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程施工的特點、范圍，對施工現(xiàn)場（B）進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。A、違

11、章指揮行為B、易發(fā)生重大事故部位、環(huán)節(jié) C、即發(fā)性事故危險隱患D、違章作業(yè)行為因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員， 除依法享有工傷社會保險外， 依照有關(guān)（ B）尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。A、民事法律B、行政法規(guī)C、合同施工中發(fā)生事故時 ，建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)（ B） ，減少人員傷亡和事故損失。A、進(jìn)行安全防護(hù)B、采取緊急措施C、成立調(diào)查組鋼絲繩使用一段時間后開始出現(xiàn)斷絲，斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越（B）。A. 長B. 短鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的（ B）時，鋼絲繩應(yīng)報廢。A、 5%B、 7%C.、 10%汽車起重機(jī)約70%以上的翻車事故是因（B）造成的，因此，在使用汽車起

12、重機(jī)時應(yīng)特別引 起重視。A、大風(fēng)B、超載或支腿陷落C道路不平D、無人指揮汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅實，在起吊重物前，應(yīng)對支腿加強(qiáng)觀察，看看有無陷落現(xiàn)象， 有時是為了保證安全使用，會增鋪墊道木，其目的是（C）。A、加大承壓面積B減小承壓面積 C、減小對地面的壓強(qiáng)D、增大對地面的壓強(qiáng)在起重作業(yè)中，（B）斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。A、允許B、禁止C、無所謂D、看情況為保證履帶式起重機(jī)的安全使用，必須做到（ ABCD）。A、禁止斜拉B、嚴(yán)禁起吊埋設(shè)在地下的重物C、嚴(yán)禁起吊凝結(jié)在地面上的重物D、路基的承載力足夠汽車吊使用中應(yīng)注意（ ABCD）。A、不能超載使用B支腿支完應(yīng)將車身高平并

13、鎖住C、六級風(fēng)以上停止工作D、基礎(chǔ)符合承載要求火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)（B）的階段。A、最不利B、最有利C較不利使用滅火器撲救火災(zāi)時要對準(zhǔn)火焰（ C）噴射。A、上部B、中部C、根部起重機(jī)載物行走時，載荷不得超過額定載荷的70%，重物離地面不得超過（ C） mm 。A、 600B、 700C、 500D、 800通常不另行采取防止觸電措施的安全電壓，其額定電壓不超過（B）伏。A：24B： 36C：42D：12制動器的摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的（C）時，應(yīng)報廢。A：30%B： 40%C：50%D：60%從起重機(jī)的工作安全角度出發(fā)，起升及升降機(jī)構(gòu)都采用（D）制動器。A:快式B:慢式C:常開式 D:常閉式

14、大型吊車雙吊車吊裝時，溜尾最好采用（A）。A、單吊點B、雙吊點C、多吊點D、以上都可以（D）能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。A、力矩限制器B、超高限制器C、吊鉤保險D、鋼絲繩防脫槽裝置千斤頂不允許在何種情況下使用（AD）。A、超載B垂直C、幾臺同時D超過行程范圍大型物體和精密設(shè)備的吊運(yùn)和安裝的關(guān)鍵是（C）。A、起重量B、穩(wěn)鉤操作C選擇好吊點在運(yùn)行線路上需要越過障礙物時，吊具載重物的底面，應(yīng)起升到比障礙物高（A）米以上。A、 0.2B、 0.5C、 0.8 D、 1Liebherr 履帶起重機(jī)通常有哪些工況（ ABC）A、 S（ Sw），SD（ SwD）B、SDB（

15、SwDB），SDWBC、SW，SDWD、SB，SWB起重機(jī)啟動前需要進(jìn)行的常規(guī)檢查有（ABCDE）A、發(fā)動機(jī) B電氣 C、液壓元器件D潤滑系統(tǒng) E、操作儀表履帶起重機(jī)對地壓強(qiáng)概算方法:如 1350t 履帶起重機(jī)在某工況下， 整車重約 928t ，其履帶尺寸：14.5m （長）x 2m （寬）x 2.5m （高），在其重心位于吊機(jī)履帶所形成的長方形中心時， 對地壓強(qiáng)約（ B）A、 32t/m2 B、 16t/ m2 C、 25.6t/ m2 D、 12.8t/ m2第 3 題中，如在履帶下方橫向鋪設(shè)10 塊尺寸為 6mx 3mx 0.3m 的路基箱，則在不考慮路基箱及地面變形的情況下對地壓強(qiáng)減小

16、為（A）A、 5.2t/ m2B、 10.3t/ m2C、 8.2t/ m2D、 4.1t/ m2常見中小型設(shè)備吊裝作業(yè)風(fēng)力應(yīng)（D）A、不大于8級 B、不大于7級 C、不大于6級 D、不大于5級 履帶起重機(jī)強(qiáng)制鑰匙開關(guān)應(yīng)在（ AB）啟用D、起重機(jī)工作時AB）C、下車熄火 D、打開作業(yè)燈A、起重機(jī)安裝時B、起重機(jī)拆卸時C、起重機(jī)超載時以下哪些操作必須在汽車起重機(jī)上車進(jìn)行吊裝作業(yè)前完成（ A、支腿伸出并調(diào)節(jié)下車至水平狀態(tài)B、輪胎懸掛鎖定 吊機(jī)桿頭滑輪為 10個，鉤頭滑輪 5個，穿繩股數(shù)最多（ C）A、 10 股 B、 5 股 C、 11 股 D、 6 股起重機(jī)額定起重量應(yīng)不小于（ABD）重量之和A

17、、被吊裝物 B、吊鉤 C、吊臂桿頭D吊索具 常用起重指揮信號有（ ABCD）A、手勢 B旗語C、對講機(jī) D、哨音 鋼絲繩直徑減小量達(dá)到（C）時應(yīng)報廢A、3% B、 5% C、7% D、10%在吊裝作業(yè)時，如果被吊裝物游擺時，應(yīng)（A）跟車A、順著被吊裝物的游擺方向B、向被吊裝物的游擺反方向C、橫向 D、快速起鉤吊裝作業(yè)時，吊裝鋼絲繩與水平面的夾角應(yīng)（A）A、大于60度 B、小于60度 C 大于45度 D 小于45度兩車抬吊時， 應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行， 且起吊重量不得超過兩車在該工況下額載 總和的（B）,單機(jī)載荷不得超過該機(jī)額載的（D）A、 100% B、 75% C、 75 D、 80

18、%起重機(jī)在 30KV 高壓輸電線附近工作時，其任何部位與架空輸電線的安全距離最小為（B）A、 3m B、 4m C、 5m D、 6m 以下可以直接用作吊索具的是（ ABC）A、鋼絲繩 B吊帶 C、鏈條 D、手拉葫蘆 吊裝作業(yè)前，起重機(jī)選擇需要考慮的主要要素（ABCD）A、設(shè)備重量 B、作業(yè)半徑 C、吊裝高度 D、吊臂與障礙物間距 起重指揮通過對講機(jī)指揮起重機(jī)司機(jī)向左轉(zhuǎn)臂， “向左”是指（ A）A、司機(jī)的左邊B、起重指揮的左邊C、西邊 D、東邊起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時，需同時注意（ABC）A、起重機(jī)儀表B、監(jiān)控視頻 C、起重指揮信號 D、旁觀領(lǐng)導(dǎo)吊裝作業(yè)時， 如設(shè)備的實際重量超過計算重量約10

19、%，但尚小于起重機(jī)額定起重量，吊索具也滿足吊裝要求。但需做如下操作（AC）A、適當(dāng)增加超起配重數(shù)量B、適當(dāng)減少超起配重數(shù)量C、適當(dāng)加大超起配重與吊機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離 D、適當(dāng)減小超起配重與吊機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離簡答題安全生產(chǎn)法中規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同,應(yīng)當(dāng)載明哪些事項？答：安全生產(chǎn)法生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員的勞動合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動 安全、防止職業(yè)危害的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。發(fā)生火災(zāi)怎么正確報警？答：掛“ 119”電話： （ 1）報告哪個單位，哪個部位發(fā)生火災(zāi)；（ 2）什么東西燒了，火勢大?。唬?3）報上你的真實姓名以及報警所用電話號碼；（ 4）派

20、員到叉道口迎候消防車。消防安全的“四懂四會”是什么？答：（ 1）懂本崗位火災(zāi)危險性，會報火警；（ 2）懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會使用滅火器；（ 3）懂滅火方法，會撲救最初期火災(zāi)；（ 4 ）懂疏散逃生方法，會組織疏散逃生。 事故調(diào)查中“四不放過”原則是什么？ 答：對發(fā)生的事故原因分析不清不放過； 事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過； 沒有落實防 范措施不過；事故責(zé)任人沒有受到教育不放過。起重作業(yè)中“十不吊”的原則是什么？ 答：（1）被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；（2）信號不清不準(zhǔn)吊；（3）吊物下有人站立不準(zhǔn)吊；（4）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（5）埋地下物的物品不準(zhǔn)吊；（6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；（7）散物

21、捆綁不牢不準(zhǔn)吊；（8）零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；（9）吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；（10）六級以上大風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時不準(zhǔn)吊。造成鋼絲繩損壞的主要因素有哪些？ 答：對鋼絲繩最好的維護(hù)方法是注意對鋼絲繩的安全使用， 注意日常觀察和定期檢查各部異 常與隱患。對鋼絲繩最好的維護(hù)方法是什么？最有效的保養(yǎng)方法是什么？ 答：造成鋼絲繩損壞的因素有：鋼絲繩工作時承受了反復(fù)的彎曲和拉伸而產(chǎn)生疲勞斷絲； 鋼絲繩與卷筒和滑輪之間反復(fù)摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞； 鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲磨損破壞； 鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的損壞；鋼絲繩受到機(jī)械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。 電氣線路發(fā)生火災(zāi)的主要原因是什么?電氣設(shè)備著火滅火的安全要求有哪些？答：（1）線間短路；（2）保險器安裝不合適； （3）過負(fù)荷；（ 4）接點或連接處接觸不良電阻 過大，導(dǎo)線發(fā)熱。安全要求：首先要切斷電源，其次是要采用適當(dāng)?shù)臏缁鹌?，如二氧化碳?干粉等滅火器，水和泡沫滅火器是嚴(yán)禁用于電氣著火的。流動式起重機(jī)起吊重物作業(yè)時應(yīng)注意哪些事項？答：（1）嚴(yán)格按照起重機(jī)的額定重量表和起升高度曲線作業(yè)；（2）起吊物品不能超過規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定重量，嚴(yán)禁超載作業(yè)；（3）不允許用起重機(jī)吊撥起重量和接力不清的埋置物體，冬季不能