《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)填空題要點(diǎn)(共12頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上1 機(jī)構(gòu)與機(jī)器的共同特點(diǎn)為 、 。（1）人為的實(shí)體組合。（2）各相關(guān)實(shí)體之間具有相對(duì)確定的運(yùn)動(dòng)。2  機(jī)構(gòu)與機(jī)器的不同點(diǎn)是 、 。（1）機(jī)器：有能量的轉(zhuǎn) （2）機(jī)構(gòu)：沒(méi)有能量的轉(zhuǎn)化。3機(jī)械就是 與 的總體。                         機(jī)器   機(jī)構(gòu)4 

2、 機(jī)器是由 組成。                         零件5  機(jī)構(gòu)是由 組成。                    

3、60;   構(gòu)件7  在機(jī)械設(shè)計(jì)中，零件是 單元制造8 在機(jī)械設(shè)計(jì)中，構(gòu)件是 單元。運(yùn)動(dòng)9 在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中。強(qiáng)度合格，應(yīng)符合強(qiáng)度條件10 在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中，剛度合格，應(yīng)符合剛度條件13  ZG270-500表示該鑄鋼  , 270M     500M 15 球墨鑄鐵的 500M  ,伸長(zhǎng)率為7%,牌號(hào)為  。       &

4、#160;                QT500-717 為了使材料的晶粒細(xì)化,消除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,不作最終處理,其熱處理的方法 。                         退火18

5、  提高硬度和強(qiáng)度,但產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,其熱處理方法為 。                         淬火21  機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 。        自由度大于零，且等于原動(dòng)件數(shù)目22  運(yùn)動(dòng)副按構(gòu)件之間接觸的形式不同可分為 和 。

6、             低副  高副23  組成一個(gè)機(jī)構(gòu)的四大要素是機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件和               。       運(yùn)動(dòng)副24   重合在一起的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副稱(chēng)為 。    

7、;                     復(fù)合鉸鏈25 兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線(xiàn)接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為 。                         高

8、副28  在機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱(chēng)為 。                        虛約束29    機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是一種用簡(jiǎn)單的 和 表示的工程圖形語(yǔ)言。      線(xiàn)條  符號(hào)30 平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式為 。

9、0;                       F=3n-2P -P 31 平面低副的約束數(shù)是 。                     

10、0; 233   每一個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是由 構(gòu)件所組成。                        兩個(gè)34 機(jī)構(gòu)的自由度就是整個(gè)機(jī)構(gòu)相對(duì)于 的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)。             

11、           機(jī)架35構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后，獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制，這種限制稱(chēng)為            約束36  平面機(jī)構(gòu)中，構(gòu)件的自由度數(shù)目 構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的參數(shù)數(shù)目。          等于37機(jī)構(gòu)的虛約束都是在一些 條件下出現(xiàn)的。   

12、                    特定的幾何38組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)移動(dòng)，則稱(chēng)該低副為 。                        移動(dòng)副39

13、組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱(chēng)該低副為 。                        轉(zhuǎn)動(dòng)副40 機(jī)械中凡不影響主動(dòng)件和輸出件運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的個(gè)別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)自由度，則稱(chēng)為 。             

14、0;          局部自由度41  若曲柄搖桿機(jī)械的極位夾角=30° ，則該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K為 。       K=1.442在雙搖桿機(jī)械中，若兩搖桿長(zhǎng)度相等，則形成 機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)。           等腰梯形43     在四桿機(jī)械中，取

15、與 相對(duì)的桿為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。         最短桿44  平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特征在于 不為0。            極位夾角 45 由公式=180°（K-1/K+1）計(jì)算出的 角是平面四桿機(jī)構(gòu)的。       極位夾角46 機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞可用 來(lái)衡量。

16、60;                     傳動(dòng)角 47     平面四桿機(jī)構(gòu)的最基本的形式是 。                     

17、60; 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)48在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中只有在 情況下，才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。                搖桿為主動(dòng)件49  在死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象。                       從動(dòng)曲柄不

18、能轉(zhuǎn)動(dòng)5判斷平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角 愈 ，則傳動(dòng)性能愈     大  ，  好51 工程上常用 表示機(jī)構(gòu)的急回性質(zhì)，其大小可由計(jì)算式 求出。                       行程速比系數(shù)K    K=180°+/180&

19、#176;-52 在設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，必須校驗(yàn)傳動(dòng)角，使之滿(mǎn)足 條件。                       min>=40°53     如圖所示構(gòu)件系統(tǒng)，以知60 ,65 ,30 ,80 ,將構(gòu)件作為機(jī)架,則得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu).      

20、0;                                           或54   壓力角 愈   ,傳動(dòng)角 愈 ,機(jī)構(gòu)的

21、傳力性能愈好。                       小,大55    曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其演化途徑為         變轉(zhuǎn)動(dòng)副為移動(dòng)副56     曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成偏心輪機(jī)構(gòu),其演化途徑為 。 

22、;                    擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副57     四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為 。                        ;連架桿和

23、機(jī)架中必有一桿為最短桿58  偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為 。                       59 在四桿機(jī)構(gòu)中,壓力角 與傳動(dòng)角 之間的關(guān)系為 。               &#

24、160;       +=90°60      曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)的位置是 。 曲柄與機(jī)架兩次共線(xiàn)的位置。61 對(duì)于直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真的辦法是 。                      增大基圓半徑。62 

25、;  凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊。    等速運(yùn)動(dòng)64     在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生 沖擊。                       剛性65  凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生   沖擊

26、。          柔性66     凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí)，易出現(xiàn)柔性沖擊。等加速等減速67  從改善凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性質(zhì)，避免沖擊和減少磨損的觀點(diǎn)看，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可選用 。                       正

27、弦加速速度規(guī)律68  采用反轉(zhuǎn)法原理設(shè)計(jì)凸輪輪廓線(xiàn)時(shí)，將整個(gè) 凸輪機(jī)構(gòu)以角速度（ ）繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí) 。                       凸輪與從動(dòng)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系并不改變。69  凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑越 ，則壓力角越 ，機(jī)構(gòu)的效率就越低。    小 ， 大70   

28、    當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn) 現(xiàn)象。                      自鎖71平底直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角為 。                  &

29、#160;    0°72  平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是 。                      平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸74 凸輪從動(dòng)件回程的許用壓力角可以大于工作行程的許用壓力，是因?yàn)?。           

30、;            回程時(shí)，從動(dòng)件受彈簧或重力的附加壓力75  凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有 、 、 。                        等速，等加速等減速，簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律76 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件的形式來(lái)分可分為 、 、 。 

31、                       尖底從動(dòng)件，滾子從動(dòng)件，平底從動(dòng)件77  凸輪機(jī)構(gòu)中，以理論輪廓曲線(xiàn)的    為半徑所作的圓稱(chēng)為基圓最小半徑r078  凸輪的形式有盤(pán)形凸輪、 、 三種。          

32、             移動(dòng)凸輪，圓柱凸輪79  在用圖解法設(shè)計(jì)凸輪輪廓時(shí)，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律常以 形給出。                   曲線(xiàn)80用圖解法繪制盤(pán)形凸輪輪廓時(shí)，所用的基本原理是   。   

33、0;                    相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理，即反轉(zhuǎn)法81摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為 。                       可任意調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角82棘輪機(jī)

34、構(gòu)除了常用于實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)外，還能實(shí)現(xiàn) 。                        超越運(yùn)動(dòng)83如需調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角時(shí)，可 。                   

35、60;   改變輪齒偏斜角84如果需要無(wú)級(jí)變更棘輪的轉(zhuǎn)角，可以采用 棘輪機(jī)構(gòu)。                        摩擦式85棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)都是 機(jī)構(gòu)。             

36、0;          間歇運(yùn)動(dòng)                         87        能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有  、  。   

37、;                   棘輪機(jī)構(gòu)，槽輪機(jī)構(gòu)88    圓柱銷(xiāo)為1的槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總小于靜止時(shí)間，因此它的運(yùn)動(dòng)系數(shù) 總是   。                 &#

38、160;      小于0.589   槽輪機(jī)構(gòu)中的徑向槽數(shù)Z應(yīng) 。                       等于或大于390  槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 與主動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 之比稱(chēng)為 。       &#

39、160;              運(yùn)動(dòng)系數(shù) 91  棘輪機(jī)構(gòu)主要由 、 、 組成。                        棘輪，棘爪，機(jī)架92    一般機(jī)械中，槽輪的槽

40、數(shù)常取             。                        4893     槽輪機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)是 和 。      

41、                  槽數(shù)Z ，圓柱銷(xiāo)數(shù)K94  槽輪機(jī)構(gòu)是由 、 、 組成的。     槽輪，帶有圓柱銷(xiāo)的拔盤(pán)，機(jī)架95   槽輪機(jī)構(gòu)有 和 兩種類(lèi)型             

42、;           內(nèi)嚙合，外嚙合96棘輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)主動(dòng)件連續(xù)地 時(shí)，棘輪作單向的間歇運(yùn)動(dòng)。              往復(fù)擺動(dòng)97根據(jù)棘輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況，它可分為 、 、 、 。              

43、;          單動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，雙動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，可變向棘輪機(jī)構(gòu)，摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)98單動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是主動(dòng)件往復(fù)擺動(dòng)一次，棘輪只能 一次 單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)99    可變向棘輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是可獲得 的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。                  順時(shí)針或逆時(shí)針1

44、01標(biāo)準(zhǔn)V型帶，按橫截面尺寸大小共分為 種型號(hào)                        七種（劃Y，Z，A，B，C，D，E）102        帶傳動(dòng)中，最大應(yīng)力出現(xiàn)在 。         &

45、#160;             緊邊進(jìn)入主動(dòng)輪處103   對(duì)于i<1 的帶傳動(dòng)，隨著帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶上任一點(diǎn)均受到 的作用。         變應(yīng)力104     帶傳動(dòng)應(yīng)力由 、 、 組成。         拉應(yīng)力，離心

46、應(yīng)力，彎曲應(yīng)力105   V帶傳動(dòng)的失效形式有 和 。                         打滑，疲勞破壞106帶傳動(dòng)的滑動(dòng)現(xiàn)象分為 和 兩種。              

47、60;        彈性滑動(dòng)，打滑107        帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打滑，其中 是不可避免的。                       彈性滑動(dòng)108  帶傳動(dòng)是靠 來(lái)傳遞功率

48、的                      摩擦力110  帶傳動(dòng)中，影響彎曲應(yīng)力的主要因素是 。                     

49、0;  小帶輪直徑111    在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中，主要采用 傳動(dòng)。                       V帶113       普通V帶中，以 型帶的截面尺寸最小。      

50、                  Y114   帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?。                   帶的彈性滑動(dòng)115    

51、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?。                    帶的緊邊和松邊拉力不等116   V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了     。        限制彎曲應(yīng)力117   帶傳動(dòng)采用張緊

52、裝置的目的是 。                       調(diào)節(jié)帶的初拉力。118  V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是 。                  

53、     帶的型號(hào)119 V帶傳動(dòng)中，帶截面的楔角為40°帶輪的輪槽角應(yīng) 40°                        小于121 鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了 。       

54、               減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷。123       設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取 。                       &

55、#160;偶數(shù)124   鏈傳動(dòng)中的瞬時(shí)速比是 。                       不恒定的125  按鏈傳動(dòng)的用途，滾子鏈和齒形鏈屬于 。               

56、0;        傳動(dòng)鏈128 多排鏈排數(shù)一般不超過(guò)3或4排，主要是為了 。                 不使軸向尺寸過(guò)寬.129  鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大，中心距小，傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用 小節(jié)距多排鏈.130  鏈傳動(dòng)中，作用在軸上的壓軸力 可近似地取為      

57、;                      (1.2 - 1.3   . 131  鏈傳動(dòng)屬于 傳動(dòng)。                    

58、60;  嚙合132   鏈傳動(dòng)中小鏈輪的齒數(shù)最好為 。                        奇數(shù)133  正常潤(rùn)滑條件下，鏈傳動(dòng)的最主要失效形式是 。            &#

59、160;         鏈條的疲勞破壞134  鏈傳動(dòng)中，鏈輪齒數(shù)Z愈       ，鏈節(jié)距P愈       ，則運(yùn)動(dòng)不均勻愈明顯。                    

60、60;   少，大135   鏈傳動(dòng)中，鏈條的速度是 。                       變化的136    鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算中，根據(jù)    和    從功率曲線(xiàn)中選擇滾子鏈的鏈號(hào)。   &

61、#160;                    P ，n 137滾子鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷隨著 和 的增大而增加。                       節(jié)距，輸速13

62、8鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式可根據(jù) 和 選擇。                        鏈速V，節(jié)距P139   鏈傳動(dòng)中應(yīng)將緊邊布置在 。                 

63、    上邊140   鏈傳動(dòng)中通常應(yīng)驗(yàn)算鏈速，一般應(yīng)使 。V 15m/s141  當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)的中心距稍發(fā)生變化時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比   。不變142 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng) 大齒輪的齒面硬度                      

64、60; 大于143     齒輪輪齒常見(jiàn)的失效形式有 五種。                     輪齒折斷，齒面點(diǎn)蝕 ，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形145漸開(kāi)線(xiàn)任一點(diǎn)的法線(xiàn)與   相切。           

65、;             基圓    146 漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角值是 的。                       不相等147 斜齒輪的基本參數(shù)分 和 。 &#

66、160;                     端面參數(shù)  法面參數(shù)148在推導(dǎo)圓錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，按 的當(dāng)量齒輪計(jì)算                    

67、0;   齒寬中點(diǎn)151  斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。                      (外嚙合152 漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與 無(wú)關(guān)，而與 有關(guān)。             &#

68、160;        模數(shù)，齒數(shù)153   直齒圓錐齒輪的 模數(shù)取為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。                     大端154      軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 。     

69、;                 疲勞點(diǎn)蝕155 對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是 。                      齒面要硬，齒芯要韌。157為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可將模數(shù) 。  

70、60;                    增大158 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 。                       磨損159  開(kāi)式齒輪傳

71、動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 。                       按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)160 軟齒面齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 。                     &

72、#160; 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)161  根據(jù)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線(xiàn)位置是否固定，將輪系分為 和 。定軸輪系  周轉(zhuǎn)輪系162  輪系在傳動(dòng)時(shí)，所有齒輪軸線(xiàn)的位置都是固定不變的，這樣的輪系稱(chēng)為 。                       定軸輪系163 輪系在傳動(dòng)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線(xiàn)可繞另一齒輪的固定軸線(xiàn)轉(zhuǎn)

73、動(dòng)的輪系稱(chēng)為 。                       周轉(zhuǎn)輪系164   輪系中將首末兩個(gè)齒輪，的角速度或轉(zhuǎn)速之比稱(chēng)為 輪系的傳動(dòng)比165      定軸輪系的傳動(dòng)比   .        &

74、#160;              (1 （所有從動(dòng)輪齒數(shù)鏈乘積）/（所有主動(dòng)輪齒數(shù)連乘積）166含有空間齒輪的定軸輪系，其傳動(dòng)比的正、負(fù)號(hào)應(yīng)根據(jù) 確定。                       畫(huà)箭頭的方法167  

75、60;  輪系中既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)的齒輪稱(chēng)為 。                行星輪168  周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星輪的構(gòu)件稱(chēng)為 。                      系桿169周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星嚙合，軸線(xiàn)位置固定不變的

76、齒輪為 。                中心輪170組成周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件有 、 、 。          中心輪、行星輪、系桿171 混合輪系是由 與 所組成的復(fù)合輪系。               

77、60;      定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系或多個(gè)周轉(zhuǎn)輪系172在周轉(zhuǎn)輪系中，系桿和中心輪的軸線(xiàn)必須 ，否則不能轉(zhuǎn)動(dòng)。                      重合173   自由度為2的周轉(zhuǎn)輪系稱(chēng)為 。          &

78、#160;            差動(dòng)輪系174 自由度為1 的周轉(zhuǎn)輪系稱(chēng)為 。                      行星輪系175 由一系列齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng) 。        

79、               輪系176定軸輪系中含有情況時(shí)，其齒數(shù)對(duì)傳動(dòng)比的大小 。                     沒(méi)有影響177定軸輪系中含有惰輪時(shí)，對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向是 。      

80、60;                有影響的178 定軸輪系中，若首末兩輪軸線(xiàn)不平行，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系 用正、負(fù)號(hào)表示。                       不能179轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比應(yīng)按相應(yīng)的 傳動(dòng)比的計(jì)算方法求出

81、，其相對(duì)轉(zhuǎn)向一般用 表示。                      定軸輪系、虛線(xiàn)180     在計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比時(shí)， 代表 中的角速比。                 

82、     轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)181      根據(jù)軸的承載情況，心軸只承受 。                     彎矩182根據(jù)軸的承載情況， 軸主要承受扭矩。             

83、;          轉(zhuǎn)軸183  既承受彎矩，又承受扭矩的軸為 。                       轉(zhuǎn)軸184  對(duì)軸進(jìn)行彎矩合成強(qiáng)度計(jì)算時(shí)引入的校正系數(shù) ，其含義是 。       &

84、#160;             考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數(shù)185 軸肩的作用主要是 。                       使軸上零件獲得軸向定位186增大軸在截面變化處的過(guò)渡圓角半徑，可以 。   

85、                    降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度。187在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按 初步確定的。                     扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度188 軸的常用材料為 和

86、。                      碳素鋼、合金鋼189 常用于實(shí)現(xiàn)軸向定位的方法有： 、 。                      軸肩、 套筒，軸端擋圈

87、等 190  軸上零件的周向固定方法有 。                     鍵、過(guò)盈配合、銷(xiāo)等191      根據(jù)所受載荷的不同，軸可分為 、 、 三種。              

88、;         心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸192   只承受彎矩，不承受扭矩的軸稱(chēng)為 。                      心軸193根據(jù)軸的承載情況，傳動(dòng)軸主要承受 。         

89、;             扭矩194   根據(jù)軸的承載情況，轉(zhuǎn)軸承受 。                       彎矩和扭矩195  軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要考慮滿(mǎn)足軸上零件的 、 、 、 等要求。  

90、                     安裝、定位、固定、減小應(yīng)力集中196 轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，還應(yīng)進(jìn)行 校核計(jì)算。                       彎

91、曲合成強(qiáng)度。198自行車(chē)的前軸為   。                       固定心軸 。199 為保證軸向固定可靠，與軸向零件相配合的軸段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度       略短 。200為了便于加工和檢驗(yàn)，軸的直徑   。    &#

92、160;                 取圓整值 。201代號(hào)為206的滾動(dòng)軸承，其軸承類(lèi)型為   軸承。                       深溝球軸承，“O”。202滾動(dòng)軸承按其承受載荷

93、的方向可分為 。                       徑向軸承，推力軸承203  滾動(dòng)軸承代號(hào)7215表示內(nèi)徑為 。                   

94、0;    75mm204 軸承代號(hào)為7038，其類(lèi)型是 ，直徑系列是   圓錐滾子，軸承，中系列205  軸承能很好地承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。                      “3”類(lèi)或“7”類(lèi)206 推力球軸承的類(lèi)型代號(hào)為 。   &#

95、160;                    5000207 角接觸球軸承的類(lèi)型代號(hào)為 。                      7000208 

96、0; 在正常工作條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效是 。                       滾動(dòng)體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕209  滾動(dòng)軸承的額定壽命是指 。                &#

97、160;       一批軸承，在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前所轉(zhuǎn)過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)。215 滾動(dòng)軸承的類(lèi)型代號(hào)由軸承代號(hào)中右起 表示。                       第四位數(shù)字216    圓錐滾子軸承的類(lèi)型代號(hào)為 。 &

98、#160;                      3000217深溝球軸承的類(lèi)型代號(hào)為 。                       60002

99、18   滾動(dòng)軸承的G級(jí)精度為 精度。                        普通級(jí)型軸承可承受 的載荷。                   

100、;     徑向和軸向雙方向221 非液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算主要是限制 和 值。                        P，PV222  對(duì)于一般使用的滑動(dòng)軸承，軸承材料主要是指 或 材料。        &

101、#160;               軸瓦，軸承襯223常見(jiàn)的軸瓦或軸承襯的材料有 、 、 三類(lèi)。                        軸承合金、青銅、鑄鐵224   為了使?jié)櫥?/p>

102、油能夠流到軸瓦的整個(gè)工作面，軸瓦面上應(yīng)開(kāi)有 和 。        油溝、油孔。225  滑動(dòng)軸承軸瓦面上的油孔一般開(kāi)在   。                       非承載區(qū)。226 常用的軸瓦結(jié)構(gòu)有 、 兩種。  

103、;                       整體套筒式、對(duì)開(kāi)剖分式 。227  根據(jù)液體油膜形式原理的不同，可分為 、 兩類(lèi)滑動(dòng)軸承 動(dòng)壓法、靜壓法。228  對(duì)于向心滑動(dòng)軸承驗(yàn)算壓強(qiáng)P在于 。            

104、;           防止軸瓦上壓強(qiáng)過(guò)大而使磨損過(guò)快 。229 對(duì)于向心滑動(dòng)軸承驗(yàn)算pv值在于     控制軸承工作時(shí)的溫升。230 粘度是潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)。表示粘度的方法有 和   兩種。                  

105、;      動(dòng)力粘度   運(yùn)動(dòng)粘度231     液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，偏心以形成 是動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件。                      油楔232    動(dòng)壓承載原理就是借助于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而在 內(nèi)形

106、成壓力油膜，并能承受載荷。                       楔形間隙233     對(duì)于載荷小，速度高的軸承應(yīng)選用粘度 的潤(rùn)滑油。               

107、0;        較小234     對(duì)于載荷大，沖擊大的軸承可選用 的潤(rùn)滑油。                        粘度較大235     對(duì)于起動(dòng)頻繁的滑動(dòng)軸承，應(yīng)選用 的潤(rùn)滑油。&#

108、160;                       油性較好236    對(duì)于低速重載的滑動(dòng)軸承，可選用 。                   &

109、#160;    潤(rùn)滑脂237     含油軸承是采用 制成的。                       粉末冶金238  整體式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)是 。        

110、60;              裝卸不便，磨損后無(wú)法調(diào)整間隙。239   剖分式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是 。                      易于裝拆和調(diào)整間隙240   介于邊界摩擦與

111、液體摩擦之間的一種摩擦狀態(tài)稱(chēng)為 。                       混合摩擦241  當(dāng)兩軸能保證嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，可采用 式聯(lián)軸器。                  &#

112、160;    固定242     當(dāng)兩軸不適于嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜采用 式聯(lián)軸器。                      彈性可移243    兩平行軸或兩相交軸之間可用 聯(lián)軸器聯(lián)接。       &

113、#160;              雙萬(wàn)向244     能在工作時(shí)隨便使兩軸接合或分離的是 。                       離合器245   必須通過(guò)

114、拆卸才能使兩軸分離的是 。                       聯(lián)軸器246 牙嵌式離合器常用的牙型是 、 、 三種。  矩形、梯形、鋸齒形247      聯(lián)軸器可分為 和 兩類(lèi)。         &

115、#160;             剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器248     離合器主要分為 和 兩類(lèi) 。                       牙嵌式、摩擦式249  聯(lián)軸器的選擇包括

116、和 選擇。                      類(lèi)型、尺寸250    剛性聯(lián)軸器可分為 和 兩種                    

117、60;  固定式、可移動(dòng)式251     凸緣聯(lián)軸器是由兩個(gè)半聯(lián)軸器用 聯(lián)接成的。                      螺栓252 對(duì)于起動(dòng)頻繁，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩很大的傳動(dòng)中，可選用  聯(lián)軸器。         &

118、#160;           齒輪式253 根據(jù)萬(wàn)向聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)特性，通常 使用。                       成對(duì)254   套筒聯(lián)軸器是用 把兩軸聯(lián)接起來(lái)的。     

119、                  套筒255套筒聯(lián)軸器是利用  或  傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。                      鍵、銷(xiāo)256  適用于經(jīng)常起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速高的

120、傳動(dòng)的聯(lián)軸器為 。                       彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器257 鋸齒形牙嵌離合器只能 傳遞轉(zhuǎn)矩。                     

121、; 單向258 從動(dòng)件的角速度超過(guò)主動(dòng)件時(shí)，不能帶動(dòng)主動(dòng)件與它一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這種離合器稱(chēng)為 。                       超越離合器259 圓盤(pán)摩擦式離合器有單盤(pán)式和多盤(pán)式兩種，其中 應(yīng)用最廣。            

122、0;      多盤(pán)式260牙嵌式離合器是利用零件上的  來(lái)工作，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。                       牙（或齒）261  彈簧類(lèi)型很多，按受載狀況分有 、 、 等。         

123、              壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧262  圓柱螺旋拉伸彈簧，剛度不變，主要承受 。                     軸向拉力263  圓柱螺旋壓縮彈簧，主要承受 。   

124、;                    軸向壓力264圓柱螺旋彈簧，承受軸向壓力，其剛度是 。                       變化的265盤(pán)簧是由銅絲或鋼帶卷成，能承受 。&

125、#160;                      轉(zhuǎn)矩266 圓柱螺旋壓縮彈簧的載荷變形規(guī)律線(xiàn)圖又稱(chēng) 。                       彈簧特

126、性線(xiàn)圖267    圓柱螺旋壓縮彈簧的力與變形是正比例， 為 。                      彈簧剛度268  彈簧鋼絲直徑的設(shè)計(jì)公式中 稱(chēng)作 。              &

127、#160;      旋繞比（彈簧指數(shù)）269當(dāng)彈簧直徑d不變，c值小，則彈簧圈的中徑 ，說(shuō)明彈簧剛度 。                       小，大270 彈簧的工作圈數(shù)一般應(yīng)不少于     。      &#

128、160;               2圈271 壓縮彈簧的穩(wěn)定性通常以 來(lái)衡量。                       高徑比273  壓縮彈簧在 情況下產(chǎn)生不穩(wěn)定。   

129、                  自由高度 過(guò)大，圈數(shù)r過(guò)多275在安裝壓縮彈簧時(shí)，通常將彈簧先受一定的 ，使彈簧產(chǎn)生少量 。                       壓力，變形276彈簧剛度K表示 。&

130、#160;                      變形量為1mm 時(shí)所需的力。277 在很多的鐘表及儀表儀器中常使用 彈簧。                     

131、 盤(pán)簧 。