索道架設施工方案

1、索道運輸施工方案撒多-益地35KV輸變電新建工程撒多-益地35KV輸變電新建工程編寫：年 月 日審核 年 月 日批準：年 月 日* 四川省鴻川建設工程有限公司1編制依據32工程概況33索道的構成34工器具的選擇55架空索道的安裝與架設 76架空索道的裝卸與運輸 87架空索道的運輸安全要求 98人員組織109、操作程序及使用 1110索道運輸工器具 12犯牽引式架空索道運輸方案1編制依據1.1、 電力建設安全工作規(guī)程 第二部分：架空電力線路(DL 5009.22004)1.2、 電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)(DL 409 1991)1.3、 架空索道工程技術規(guī)范 CBJ127 892 工程概

2、況建設單位：木里縣民和水電開發(fā)有限公司設計單位：成都市水利電力勘測設計院監(jiān)理單位：丹江口水利樞紐管理局監(jiān)理中心承包單位：四川省鴻川建設工程有限公司本工程線路起于撒多變電站 35kv門架，止于35kv益地施工變電站線 路全長13.416km (含0.871 km的臨時T接線路)，航測距離為6.6 km, 線路曲折系數2.05 ,全線轉角次數為21次。線路路徑位于木里縣境內，順水洛河和東義河走線；沿線海拔高程在1600-2350m之間，相對高差達750m工程沿線地形起伏很大，沿線 地形劃分：山地30%高山大嶺70%沿線桿塔基位地質多為覆土較厚的松砂石為主，個別地方有沖溝、 崩塌、滑坡等不良地質現(xiàn)象

3、，但擬選線路已避開這些不良地質易發(fā)生的地 方。地質劃分為巖石30%松砂石50% 土 20%3索道的構成3.1、 承載索：是運輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，選用 12.5mm犯HCJS四川省鴻川建設工程有限公司3索道運輸施工方案撒多-益地35KV輸變電新建工程鋼繩兩根。3.2、 牽引繩：牽引運輸物件的繩索，選用10m靜岡絲繩兩根。3.3、 支持構架：支持承載索和牽引索的構架，由于本工程運輸重量小選用直徑300mm勺圓木搭建，搭建時腳架埋深 800mm回填石塊和細土，承重架四方均打拉線一根，拉線采用 10鋼繩。3.4、 行走滑車和吊籃：懸掛運輸物件并在承載索上行走的特制滑車；吊籃為懸掛在行走

4、滑車上用于裝載物件。3.5、 固定滑車：支承牽引繩索或將承載繩索固定在支架上；牽引繩索走向滑車。3.6、 索道機：索道牽引機和動力柴油機組成牽引式架空索道示意圖（31 1）1承載索、2牽引索、3支持架、4一行走滑車、5固定滑車6牽引絞磨、7吊籃或物件94工器具的選擇4.1、 承索的選擇4.1.1、 承索的選擇原則：架空索道承載索的張力與弧垂是根據承載索的均勻自重，、集中荷重（運載的物件）的重力、位置等因素而定。當集中荷 重位于檔距中點時，承載索的張力和弧垂均為最大。故承載索須按此條件進行計算。承載索的選擇原則一般為：1）承載索在最大張力情況下，其強度安全系數不小于2.5;2）承載索在運輸過程中

5、，須保持其對地障礙物有一定的安全距離；3）承載索在重載情況下，檔距中點的最大弧垂應不小于檔距的7% ;但為了避免因承載索弧垂過大而增加牽引力， 故檔距中點的最大弧垂 又須不大于檔距的10% （4.1.2、 承載索的最大張力1）無集中荷重作用時（如圖4 1 1）T=H/cos B =l 2 3 /8f cos2 BFtg-1h/lim；N/m;圖 41 1T 承載索的平均張力，N;H承載索的水平張力，N; l承載索支持點間的檔距， -承載索單位長度的重量，f檔距中點承載索的弧垂。m；我HCJS四川省鴻1I建設工程有限公司T = H/cos 3= l2/8fcoS2 (3( w / cos/2Q/

6、l)圖 412T 當荷載作用于檔距中點時，承載索的平均張力， N;H 當荷載作用于檔距中點時，承載索的水平張力， N;f-當荷載作用于檔距中點時，檔距中點承載索的弧垂。m;Q 集中荷重的重力(包括附件及索具重力)，No設：最大運載重量 Q=15000N, f= 39m, 片210, l = 560m,3)承載索選擇計算根據承載索的選擇原則，選定當集中荷重作用于檔距中點時檔距中點承載索的容許最小弧垂f=39niT = 2C/ ( 8fcos / l kKI/ cos =30000/ (8*39* cos21o/560-7.9 乂 10-5*2.5*560/ cos21 o)= 30000/(0.

7、52-0.1185) =74719 (N選用中18.5 (6X19),公稱抗拉強度為1850MPa勺普通鋼絲繩做為起吊繩，18.5鋼絲繩婆斷拉力為23800 NTb23800 X 0.85=20230 N >T=74719 乂 2.5=18680 N4)架空索道承載索支柱的計算和選擇(1)作用于獨根支柱的總壓力NSUM = G/2+Q+Htg o+2N=l w/cos 02+ Q+H tg-1h/l+2NHCJS四川省鴻川建設工程有限公司6索道運輸施工方案撒多-益地35KV輸變電新建工程G = l Mcos片 104.5 N片tg-1h/l=21o3=0.52N/mQ=500 N N =

8、 2135NH = T cos 片 69757.7 NNsum 作用于獨根支柱的壓力，N;L 承載索支持點間的距離，m;3承載索單位長度重力，N/m;Q 集中在荷載重力，N;H 當載運物位于檔距中點時，承載索的最大水平張力，N;%后側固定拉線與地面間的夾角（° ）;G 承載索的總重力，N;N=拉線對支柱的壓力，N。5架空索道的安裝與架設5.1、 索道的安裝與架設程序5.1.1、 進行索道架設兩端的場地（含支持點及裝卸物件）修整；5.1.2、 根據平面布置圖設置地錨；5.1.3、 設置主索道支架及拉線；5.1.4、 展放承載索及牽引索；5.1.5、 架設承載索；5.1.6、 安裝其他附

9、件。5.2、 支架（柱）的設置與安裝5.2.1、 支架的設置應按施工設計進行。起立方法與一般組立桿塔相同，支犯柱應埋入地下0.3m以上。522、支柱的拉線應安裝在索道的反方向，支柱的兩側面應加裝拉線，拉 線對地夾角不應大于45°。523、承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應按設計要 求進行，地錨埋深不得小于規(guī)范要求，其坡度不應大于 45°,承載索上可 連接調節(jié)器（如手扳葫蘆）。524、牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設置成封閉循環(huán)型，在料場一端設絞磨，牽引繩穿過掛于料場端支架上的滑車，放至另 一側，通過掛于支架上的滑車穿過設于地面的回轉滑車系統(tǒng)，

10、返回料場一端，再通過掛于支架上的滑車穿過料場端地面的回轉滑車系統(tǒng)接入索道 機，形成循環(huán)系統(tǒng)。5.3、 索道架設要求和步驟5.3.1、 展放承載索。盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一 小繩，再用小繩牽引承載繩。5.3.2、 按平面布置要求，做好現(xiàn)場纜索架設準備，其中承載索的掛線端可 通過支架上的滑車和調節(jié)器直接固定在地錨上，纜索架設現(xiàn)場布置、弧垂觀測與架設操作步驟和方法，基本與普通架線的緊線相同。5.3.3、 索道架設應有合理的勞動組織，其指揮人員必須由中級以上技工， 且應有架線施工經驗者擔任。5.3.4、 安裝牽引索、行走滑車、吊籃，設置牽引設備（能正牽和倒牽的小 型牽張機），搭設

11、裝卸平臺并平整裝卸場地。6架空索道的裝卸與運輸犯6.1、 運輸器材的吊裝與卸載：6.1.1、 被運器材應先做好準備，砂石料、零星物件可用吊籃運輸。對鐵塔 輔材應進行捆扎，鐵塔主材和其他較長的物件應采取兩點懸掛。所有的被 運物件均應在承載索下方裝卸平臺上進行。6.1.2、 卸載應在卸貨平臺上進行，剎住牽引機械，利用導鏈或由人工卸下。 然后將貨物移出平臺。6.2、 物件的運輸6.2.1、 運輸前應對被運載的物件的綁扎吊掛狀況以及承載索的弧垂、支架、地錨等進行細致檢查。無誤后，即可啟動牽引機械，開始運輸。6.2.2、 在運輸過程中，各支架及地錨等重要處所應設專人看守。同時應根 據具體的情況，對承載索

12、的弧垂進行必要的調整。6.2.3、 運輸現(xiàn)場必須設有可靠的通訊工具，一般采用對講機進行聯(lián)絡，并 隨時保持通訊暢通。7架空索道的運輸安全要求7.1、 索道運輸必須遵守施工方案要求的規(guī)定；7.2、 索道運輸重量必須遵守方案中規(guī)定的重量，即：400kg,不得超載使 用；7.3、 六級及以上大風時，應停止索道運輸；7.4、 索道運輸在進行過程中，在交叉跨越或突起的峭壁處，應派人員看 守防止碰撞，看守人員應有安全防護措施；7.5、 由于索道現(xiàn)場裝載平臺距懸崖較近，且地形較陡，現(xiàn)場施工人員應 扎好安全帶，并連接好延長繩，防止施工作業(yè)時造成人員滑坡滾落。犯HCJS四川省鴻川建設工程有限公司13索道運輸施工方

13、案撒多-益地35KV輸變電新建工程7.6、 每次運輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪有無磨損，如有嚴重磨損，應立即更換并查明原因，予以糾正；7.7、 架空索道所用的鋼絲繩，應無斷絲、斷肢及扭轉和破損，最好是新鋼絲繩。所用行走滑車應是高速滾動軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應經常涂潤滑油，以確保運行安全和使用壽命；7.8、 所到運行中，所有參與運輸人員，均要聽從現(xiàn)場施工負責人指揮，相互配合，服從命令，保證操作安全可靠；7.9、 架空索道應有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應停止索道運輸；7.10、 嚴禁人員乘坐運輸索道；8 人員組織人員分配見下表序號崗 位人數職 責備注1現(xiàn)場施工負責人1全面指

14、揮協(xié)調索道運輸施工工作2技術、質量員1協(xié)助施工負責人做好施工現(xiàn)場的技術質量管理工作3安全監(jiān)護人1協(xié)助施工負責人做好施工現(xiàn)場的安全管理監(jiān)督工作4機械操作員1機械操作5信號員2發(fā)信號612現(xiàn)場施工7合計188.1、 現(xiàn)場施工負責人：負責指揮現(xiàn)場的全部工作，做到分工明確、責任到人。做好各分項工作的協(xié)調，現(xiàn)場施工負責人對本施工現(xiàn)場的全部工作 負責。108.2、 現(xiàn)場安全負責人：協(xié)助現(xiàn)場工作負責人對施工現(xiàn)場的布置，排除現(xiàn)場不安全因素，嚴格監(jiān)督施工程序，制止各種違章作業(yè)，對整個施工現(xiàn)場 進行監(jiān)護，對嚴重危及人身安全的特殊或緊急情況，有權指令停止施工， 對整個施工現(xiàn)場的安全負責。8.3、 現(xiàn)場技術負責人：負

15、責施工現(xiàn)場的安全、質量技術工作，切實執(zhí)行 上級頒發(fā)的安全規(guī)程，施工前作好安全施工措施和技術交底工作，并在現(xiàn)場監(jiān)督和檢查執(zhí)行情況，檢查現(xiàn)場使用的工器具，檢查和糾正違章作業(yè)。8.4、 機械員：負責絞磨地錨及轉向滑車地錨的埋設，負責檢查絞磨地錨、 轉向滑車地錨的規(guī)格、馬道的方向及鋼絲繩套的規(guī)格、負責檢查機械的完 好情況。8.5、 現(xiàn)場施工人員：聽從現(xiàn)場施工負責人的指揮和工作安排，接受現(xiàn)場 安全監(jiān)護人及技術負責人的監(jiān)督和檢查，完成施工負責人安排的各項工 作，不違章作業(yè)。9、操作程序及使用9.1 索道機由專人操作。9.2 運料起點每隔100m上料100KgO、石、水泥等 索道每次轉運最大承 重 400K

16、g。9.3 索道正常運轉時，貨物到達下料場地由專職信號員向操作手發(fā)出停止 信號，索道運行停止，由下料人員進行下料，下料完畢，由信號員發(fā)出運轉 信號后，索道恢復正常運轉。9.4 索道下料場地離承重架距離15m,在距離下料場地25m時當減緩運行速 度,以保證材料安全到達下料場。9.5 索道運行信號由：對講機和信號旗進行信號傳輸，索道上料場地，配 也一HCJS四川省鴻川建設工程有限公司ii索道運輸施工方案撒多-益地35KV輸變電新建工程對講機一臺紅綠信號旗一副，索道下料場地，配對對講機一抬，紅綠信號旗 一副。紅旗為停止運行信號，綠旗為恢復運行信號 信號傳輸由專職信號 員進行信號傳輸。10索道運輸工器具索道運輸主要工器具類 別序 號名稱規(guī)格單位數量備注1木抱桿 300mm< 4m付2支柱付橫梁支 柱 架 系 統(tǒng)2