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文檔簡介

1、AERO-ENGINE INLETCDAVTC 主要內(nèi)容主要內(nèi)容亞音速進氣道亞音速進氣道超音速進氣道超音速進氣道進氣道防冰進氣道防冰CDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTC亞音速進氣道內(nèi)部氣體流動示意圖亞音速進氣道內(nèi)部氣體流動示意圖CDAVTC流動損失流動損失 CDAVTC流動損失流動損失*0*1ppi CDAVTC流動損失流動損失*1*min, 1*max, 1pppD CDAVTC CDAVTC0*1*ppi 1021211211 RTVMaiiiCDAVTC沖壓比隨飛行速度的變化沖壓比隨飛行速度的變化CDAVTC沖壓比隨飛行速度的變化沖壓比隨飛

2、行速度的變化CDAVTCCDAVTC亞聲速進氣道前方氣流流動圖亞聲速進氣道前方氣流流動圖CDAVTCCDAVTC亞聲速進氣道前方氣流流動圖亞聲速進氣道前方氣流流動圖CDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCv進氣道的起動過程也就是如何消除進氣道進口前進氣道的起動過程也就是如何消除進氣道進口前的脫體弓形波，建立起最佳流動的過程。的脫體弓形波，建立起最佳流動的過程。v有兩種途徑可以建立起進氣道的最佳流動狀態(tài)有兩種途徑可以建立起進氣道的最佳流動狀態(tài)v一種是增大迎面氣流的一種是增大迎面氣流的 Ma 數(shù)；數(shù)；v另一種是增大喉部截面面積。另一種是增大喉部截面面積。 CDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVTCCDAVT

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