最新505中文操作說明(共15頁)

1、最新505中文操作說明轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)1、概述本機組采用WOODWARD公司生產(chǎn)的505調(diào)速器作為轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。WOODWARD 505是以微處理器為基礎(chǔ)的汽輪機用數(shù)字式調(diào)節(jié)器，控制精度NEMA D級，響應(yīng)時間：40ms。WOODWARD 505是一種現(xiàn)場可組態(tài)且與操作人員控制屏為一體式的汽輪機調(diào)速器。綜合性的操作人員控制屏包8.4英寸液晶顯示屏和鍵盤。在操作時每個程序步都會在顯示屏中顯現(xiàn)，機組運行時，顯示屏上可同時看到設(shè)定參數(shù)的實際值和給定值。505采用選項屏（菜單）驅(qū)動程序軟件，使用戶能便捷地按機組特性自主在現(xiàn)場進行組態(tài)。505調(diào)節(jié)器的操作主要有三種模式：配置模式、校準模式和運行方式.

2、8; 配置模式是指在汽輪機停機狀態(tài)下，針對具體應(yīng)用對505進行配置，通常一旦調(diào)節(jié)器完成組態(tài)就不再使用配置模式。² 校準模式用于強制信號輸出，以校準信號和現(xiàn)場設(shè)備，此模式下執(zhí)行機構(gòu)、模擬輸出和繼電器輸出可以手動控制，為進入此模式調(diào)速器必須停機且汽輪機轉(zhuǎn)速為零。² 運行模式是指調(diào)節(jié)器組態(tài)后從機組起動到停機整個過程的操作。此外，還有一種模式是服務(wù)方式，它可在505接通電源后的任何時間內(nèi)聯(lián)機對程序或設(shè)置參數(shù)進行調(diào)諧，進入服務(wù)模式需要相應(yīng)的用戶級別，只有服務(wù)用戶級別和配置用戶級別才能進入服務(wù)模式，服務(wù)模式內(nèi)調(diào)整的參數(shù)可以影響系統(tǒng)的性能，建議在專業(yè)人員指導(dǎo)下修改參數(shù)，如因私自更改服務(wù)模

3、式下參數(shù)導(dǎo)致汽輪機性能不穩(wěn)定，汽輪機廠家概不負責(zé)。505設(shè)置不同的用戶級別來使用戶獲得對應(yīng)的操作權(quán)限，這些密碼旨在防止未經(jīng)授權(quán)或未經(jīng)培訓(xùn)的人員訪問并作出對汽輪機或相關(guān)過程造成損壞的更改，具體如下：² 監(jiān)視用戶級別僅有查看的訪問權(quán)限，不要求密碼。² 操作員用戶級別允許對汽輪機進行控制，前面板指令可用，更改設(shè)定值及停機操作，用戶密碼為wg1111² 服務(wù)用戶級別，除操作員用戶級別權(quán)限外，可以調(diào)整菜單參數(shù)，用戶密碼為wg1112;² 配置用戶級別，除服務(wù)用戶級別權(quán)限外，還可以更改程序參數(shù)，用戶密碼為wg1113;必要時用戶可自行更改原有口令，口令修改方法見WO

4、ODWARD505說明書第2冊“Change Password”一節(jié)說明。2、機組的控制原理本機組505采用的是轉(zhuǎn)速控制回路。轉(zhuǎn)速傳感器選用的是無源電磁式轉(zhuǎn)速傳感器。505同時接收二個電磁式轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機轉(zhuǎn)速信號,轉(zhuǎn)速PID控制放大器將該信號與轉(zhuǎn)速給定值進行比較后輸出執(zhí)行信號(4-20mA電流)通過信號低選總線。轉(zhuǎn)速回路的給定值可以通過調(diào)速器面板、遠程觸點輸入等指令來調(diào)整。如果轉(zhuǎn)速已經(jīng)升在調(diào)速范圍內(nèi)（2880rpm-3180rpm），可以通過遠程轉(zhuǎn)速給定（來自DCS）來重新給定轉(zhuǎn)速值。3、安裝要求505調(diào)速器要求安裝在控制室的屏上或柜子上，外形尺寸和開孔尺寸等要求請參看圖紙KG221-HS

5、XXXX-3 505外形圖。505調(diào)速器的所有輸入、輸出通過機殼背面的端子板連接器接通，接線端子請參看圖紙KG221-HSXXXX-4 505端子接線圖。電源要求：18-36VDC 推薦使用最低8A的斷路器或保險絲，防止受到可能的配線短路影響。環(huán)境要求：-2565，防爆等級：無注意事項：1、小電流接線與大電流接線分開布線。2、接電源的裸線長度應(yīng)為5-6mm,接I/O端子的裸線長度應(yīng)為8-9mm。3、每個轉(zhuǎn)速傳感器輸入、執(zhí)行機構(gòu)輸出、模擬輸入、模擬輸出和通訊口采用雙股絞合屏蔽線。外露的屏蔽導(dǎo)線不應(yīng)超過1”。4、電源輸入的接線端應(yīng)與外部接地連接。5、觸點輸入采用505的觸點濕電壓，觸點輸入閉合時獲

6、得2.5mA的電流且至少要求1mA和14V以識別閉合指令。6、起動前，外部緊急停機觸點必須與外部開關(guān)相連并閉合。7、505繼電器常開觸點 容量：28VDC 5A(電阻)1A(電感)；(電阻)0.3A(電感); 125VDC 0.2A(電阻)0.1（電感）。4、505面板介紹 數(shù)字小鍵盤 當(dāng)已選擇了可配置或可編程的編輯文字段時，可以用小鍵盤將數(shù)值或文字直接輸入到505控制器中。 退格和刪除鍵 在文本模式下，該鍵起到Shift鍵的作用，當(dāng)使用調(diào)整（ADJUST）鍵進行模擬調(diào)整時，將此鍵同時按下將會調(diào)用調(diào)整的快速速率 亮度鍵 將該鍵按下然后使用調(diào)整鍵增大/減小屏幕亮度。 緊急跳閘鍵 該鍵按下會使汽輪

7、機跳閘并切斷執(zhí)行機構(gòu)輸出的所有電流。液晶屏幕左側(cè)有四個LED指示燈，分別指示跳閘匯總、報警匯總、IOLOCK 和CPU狀態(tài) 查看鍵 按下可顯示跳閘或報警匯總屏幕信息，系統(tǒng)按時間順序顯示這些事件 模式按鈕按下跳轉(zhuǎn)到登錄屏幕，該屏幕可讓用戶查看當(dāng)前權(quán)限并允許更改用戶登錄級別 該鍵按下可讓用戶進入運行、服務(wù)或配置的主菜單 返回鍵 從顯示的當(dāng)前頁面退回一頁 導(dǎo)航十字鍵 用于逐頁導(dǎo)航或在當(dāng)前頁面對焦點進行導(dǎo)航此外505還配置有軟鍵指令，根據(jù)所瀏覽的頁面不同，必須用十字導(dǎo)航鍵將焦點移動到軟鍵才能使用5、操作介紹5.1、程序的組態(tài)初次使用時用戶可根據(jù)需要選擇操作模式的語言，目前僅只支持英文/中文。505在電

8、源接線、信號接線等檢查無誤后可以進入配置模式505進行編程組態(tài)。具體步驟為：Ø 按下模式（MODE）鍵；Ø 按下登錄（LOGIN）軟鍵，打開用戶登錄彈窗；Ø 登錄到配置用戶級別；Ø 關(guān)閉用戶登錄彈窗屏幕；Ø 按下配置軟鍵，進入配置模式。核實是否滿足以下校準和配置模式允許條件： a、機組停機 b、檢測不到轉(zhuǎn)速 c、登錄配置以上的用戶級別Ø 按下模式或HOME鍵返回配置菜單；Ø 按下配置軟鍵，訪問配置菜單；Ø 使用導(dǎo)航十字鍵進行上/下/左/右導(dǎo)航，并按下回車鍵選擇某個菜單或項目；如果機組處于停機狀態(tài)，檢測不到轉(zhuǎn)速且登錄

9、了正確的用戶級別（“配置”以上級別），就可以訪問505配置模式。出于安全考慮在汽輪機運行時，只能監(jiān)視配置，不會接受任何更改。通過按下“模式”鍵，按下“登錄”軟鍵，并通過輸入密碼 (wg1113) 登錄為“配置”用戶級別。使用導(dǎo)航十字箭頭選擇一個輸入欄，然后按回車輸入文字。完成時，再次按下回車。所有的配置值和保存的服務(wù)模式更改都存儲在505控制器的非易失性存儲器 (EEPROM)中。為了確保將這些值保存，需要退出配置模式或從主屏幕選擇“保存設(shè)置”。如果505斷電，在恢復(fù)供電后，所有保存的值都會恢復(fù)。不需要電池或備用電源。505提供15個程序菜單可供組態(tài)分別為：² Tubrine Sta

10、rt（汽輪機啟動） 用于配置啟動模式、暖機/額定轉(zhuǎn)速和順序自動啟動設(shè)置； ² Speed Setpoint Values（轉(zhuǎn)速設(shè)定值） 用于配置轉(zhuǎn)速設(shè)定值、超速跳閘設(shè)定值、遠程轉(zhuǎn)速設(shè)置控制和臨界轉(zhuǎn)速避開帶； ² Speed Control（轉(zhuǎn)速控制） 用于配置MPU或PROX探頭信息和轉(zhuǎn)速控制動態(tài)設(shè)置； ² Operating Parameters（操作參數(shù)） 將控制器配置用于發(fā)電機應(yīng)用、冗余操作、前饋和使用就地/遠程功能； ² Auxiliary Control（輔助控制） 用于配置輔助控制信息；² Auxiliary 2 Control（輔

11、助 2 控制） 用于配置輔助2控制信息； ² Cascade Control（串級控制） 用于配置壓力、溫度控制信息；² Isolated Control（隔離控制） 用于配置隔離PID控制信息； ² Communications（通信） 用于配置Modbus通信選項；² Analog Inputs（模擬輸入） 用于配置模擬輸入選項；² Analog Outputs (Readouts)（模擬輸出（讀出） 用于配置模擬讀出選項； ² Drivers（驅(qū)動器） 用于配置驅(qū)動器輸出、壓力補償，如果不使用驅(qū)動器 2可將驅(qū)動器 2 用于 4-

12、20 mA 讀出； ² Contact Inputs（觸點輸入） 用于配置觸點輸入選項；² Relays（繼電器） 用于配置繼電器選項； ² Woodward Links（伍德沃德鏈接） 用于向其他伍德沃德產(chǎn)品配編程內(nèi)容請看我公司提供的505程序使用卡（資料號：0-0350-XXXX-220）。一旦完成配置步驟，就可以退出“配置模式”。要退出“配置”模式，也必須使用具有“配置”權(quán)限的用戶級別登錄。然后，可在“模式”屏幕上找到“退出配置”軟鍵。按下此鍵，可觸發(fā)505來保存配置并退出“IO Lock”狀態(tài)。如果配置中沒有錯誤，505將進入“停機”狀態(tài)。此時，可能已經(jīng)做

13、好了復(fù)位和運行的準備。但是，如果程序中有錯誤，505將進入停機狀態(tài)并且無法復(fù)位。進入“配置菜單”（HOME/主菜單屏幕上的軟鍵）并按下“配置檢查”軟鍵，即可查看配置錯誤。各種配置錯誤代表錯誤的含義參看505自帶的使用手冊。必須糾正所有錯誤，才能夠?qū)?05復(fù)位到“啟動準備就緒”狀態(tài)。關(guān)于如何使用服務(wù)工具將控制器恢復(fù)到出廠默認值的程序請參看505自帶的使用手冊。了解調(diào)整數(shù)值的方法，可在配置控制器之前，通過按下教程 (Tutorial) 軟鍵從主屏幕進入教程，也可從服務(wù)菜單中隨時進入教程。Ø 按下“ESC”鍵，可返回上個屏幕。當(dāng)在“配置”菜單中時，按下“HOME” 可返回主配置菜單屏幕。&

14、#172; 為了安全，機組在運行過程中只能檢查程序而不接受對程序的任何修改5.2閥門/執(zhí)行機構(gòu)校準和測試¬ 如果是新安裝或大修后初次起動的機組，機組應(yīng)進行靜態(tài)試驗。靜態(tài)試驗應(yīng)遵循以下程序，以保證針對汽輪機控制閥將505正確校準。當(dāng)校準完成后，505所顯示的0到100執(zhí)行機構(gòu)位置必須等于0到100的實際閥門行程.在輸入了一個有效配置后，如果需要可對執(zhí)行機構(gòu)和閥門的最小和最大位置進行調(diào)整和測試。執(zhí)行機構(gòu)和閥位置取決于執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動電流。最大執(zhí)行機構(gòu)電流不能調(diào)到低于最小執(zhí)行機構(gòu)電流。最小執(zhí)行機構(gòu)電流不能調(diào)到高于最大執(zhí)行機構(gòu)電流。驅(qū)動器電流范圍取決于驅(qū)動器配置菜單下“配置模式”中的設(shè)置。在調(diào)

15、整或測試執(zhí)行機構(gòu)和閥門行程時，檢查在最小停止位是否達到了足夠的閥門超程量（1）。這保證了每個閥門都可以完全關(guān)閉，從而完全切斷流向汽輪機的蒸汽流。 驅(qū)動器限值： 20160 mA 范圍 420 mA 范圍 過電流 210 mA 24 mA 欠電流 5 mA 0.6 mA 最大輸出電流范圍 10200 mA 224 mA 最大輸出阻抗 65 W 600 W 最小停止位調(diào)整范圍 1080 mA 220 mA 最大停止位調(diào)整范圍 100200 mA 1024 mA 為了確保對執(zhí)行機構(gòu)分辨率的正確控制，切勿將執(zhí)行機構(gòu)輸出的跨度校準到低于100 mA（20-160 mA輸出）或12 mA（420 mA輸出

16、）的范圍。必要時可能需要調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)與閥之間的連桿，以確保正確的505對閥門分辨率。僅當(dāng)505控制器處于停機狀態(tài)時，才能進入強制推動/移動執(zhí)行機構(gòu)所需的“校準模式”。啟用校準模式后，可進入調(diào)整最小和最大停止位的選項和手動調(diào)整行程輸出的選項。在對最小和最大位置進行調(diào)整后，手動調(diào)整模式可用于將執(zhí)行機構(gòu)和閥門從0擺動到100。這就可以對執(zhí)行機構(gòu)和閥門的附著性、游隙、分辨率、線性度和可重復(fù)性進行測試。為安全起見，如果汽輪機轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn)速探頭故障轉(zhuǎn)速設(shè)置中的一個，將自動禁用校準模式，從而禁用執(zhí)行機構(gòu)的強制推動并將執(zhí)行機構(gòu)電流降到零。在校準或測試前，必須讓機組跳閘和切斷蒸汽源。這是為了確保：打開控制閥時，不

17、會讓蒸汽進入汽輪機。汽輪機超速可能會損壞汽輪機，并可造成嚴重的人員傷害或死亡。在該過程中，必須采取其它手段確?？梢郧袛嗥啓C的蒸汽源。校準具體步驟： Ø 必須將505停機，才能進入校準模式。 Ø 按“模式”鍵進入“模式”屏幕。 Ø 按下“校準”軟鍵，進入“校準模式”。必須滿足以下允許條件： a. 機組停機 b. 檢測不到轉(zhuǎn)速 c. 適當(dāng)?shù)挠脩艏墑e登錄 Ø 通過在主菜單或配置菜單中按下“驅(qū)動器”,導(dǎo)航到“執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動器匯總”頁面。 Ø 選擇所需的執(zhí)行機構(gòu)通道。 Ø 在“執(zhí)行機構(gòu)”通道屏幕上，按下“校準”軟鍵進入校準選項。 Ø

18、按下“強制輸出”軟鍵，進入“執(zhí)行機構(gòu)強制”選項。 Ø 檢查綠色“校準模式已啟用 (Calmode Enabled)”LED 是否亮起，以確認機組處于“校準模式”。 Ø 按“強制”軟鍵。然后，在彈窗上選擇“確認”(OK)并按回車，可確認啟用執(zhí)行機構(gòu)強制功能。 Ø 檢查綠色的“強制已啟用”LED此時是否也亮起。 Ø 使用焦點導(dǎo)航選擇和調(diào)整屏幕上的菜單項（手動調(diào)整(Manual Adjust)、轉(zhuǎn)到要求 (Goto Demand)、強制速率等(Force Rate)）。 Ø 可通過選擇“0 要求下的mA (mA at 0% Demand)”或“100

19、 要求下的mA (mA at 100% Demand)”調(diào)整最小和最大執(zhí)行機構(gòu)輸出電流。使用向上/向下調(diào)整箭頭或數(shù)字小鍵盤和回車鍵更改數(shù)值。 Ø 按下“指令”軟鍵，可訪問其它指令，如“轉(zhuǎn)到最小”，“轉(zhuǎn)到最大”和“GO”。“GO”可與“轉(zhuǎn)到要求”值結(jié)合使用。 Ø 完成后，請務(wù)必按下“保存設(shè)置”軟鍵保存這些設(shè)置?？稍凇澳Ｊ健逼聊簧险业健氨４嬖O(shè)置”軟鍵。 Ø 從“模式”頁面按下“退出校準模式 (Exit Calmode)”軟鍵退出“校準模式”，如果希望對另一通道進行設(shè)置，可返回“驅(qū)動器”或 I/O 屏幕，繼續(xù)設(shè)置其他通道。 如果對最小或最大電流值進行了更改，可將這些更改

20、記錄在“配置模式”工作表中。退出校準模式或強制模式，不會永久保存任何校準變更。5.3、開機操作¬ 我公司組態(tài)的起動方式為自動啟動方式。5.3.1按RESET鍵進行復(fù)位,清除所有的報警和停機狀態(tài)信號。（注：外部停機觸點輸入確認閉合）5.3.2 505中觸點輸入（允許起動，來自DCS信號）閉合。（即打開主汽門，確認汽輪機沒有加速）。如果給出運行指令前該觸點沒有閉合，調(diào)速器發(fā)出報警并顯示Start Perm Not Met。5.3.3 按START鍵，505運行。 5.3.4 505 按組態(tài)程序的速率升速至暖機轉(zhuǎn)速（一般為600rpm）。如果是冷態(tài)啟動，請在該轉(zhuǎn)速下保持2個小時以上。5.3

21、.5 暖機結(jié)束后，按屏幕上轉(zhuǎn)速給定軟鍵,輸入設(shè)定轉(zhuǎn)速，如果是冷態(tài)啟動，每次轉(zhuǎn)速設(shè)定比上次的轉(zhuǎn)速高800-1500rpm，在該轉(zhuǎn)速下保持半個小時以上，最后設(shè)定到調(diào)速范圍的下限轉(zhuǎn)速。如果是熱態(tài)啟動，可以直接設(shè)定到調(diào)速范圍的下限轉(zhuǎn)速。 5.3.6遠程轉(zhuǎn)速投入方式505可通過配置預(yù)設(shè)“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值”模擬輸入功能，由模擬信號遠程控制轉(zhuǎn)速設(shè)定值，便于用戶通過過程控制或分布式控制系統(tǒng)對轉(zhuǎn)速設(shè)定值進行遠程設(shè)定。“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值”(RSS)范圍取決于配置后的模擬輸入的4 mA和20mA設(shè)置?？稍诜?wù)模式下（在“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)置”下）對“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值”范圍進行調(diào)整，但是不能超出最低調(diào)速器和最高調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置范圍。

22、由于RSS是一種二次轉(zhuǎn)速設(shè)定功能，因此轉(zhuǎn)速PID必須控制著505的LSS總線，才能讓RSS控制執(zhí)行機構(gòu)。本機組汽輪機轉(zhuǎn)速必須達到最低調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置，才能讓RSS起控制作用。如果啟用RSS，會自動禁用串級和輔助（如配置為投入/退出）控制。 可通過505鍵盤、外部觸點來啟用或禁用“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值”。這兩個來源中任何一個給出的最后一個指令決定了投入/退出狀態(tài)?？蓪⒁粋€觸點輸入進行配置，用作外部的“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值啟用”功能。當(dāng)該配置預(yù)設(shè)的觸點斷開時，禁用RSS；該觸點閉合時，啟用RSS。當(dāng)清除跳閘條件時，該觸點可斷開，也可閉合。如果該觸點處于斷開狀態(tài)，則必須將其閉合，才能啟用RSS。如果該觸點處于閉合

23、狀態(tài)，則必須將其斷開并再次閉合，才能啟用RSS功能。 啟用該功能時,該遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值可能與轉(zhuǎn)速設(shè)定值不一致。在這種情況下，轉(zhuǎn)速設(shè)定值將以預(yù)設(shè)的“轉(zhuǎn)速設(shè)定值慢速率”設(shè)置（服務(wù)模式中默認值）爬升到“遠程轉(zhuǎn)速”設(shè)定值。一旦起控制作用，轉(zhuǎn)速設(shè)定值隨RSS改變而變動的最大速率就是所配置預(yù)設(shè)的“遠程轉(zhuǎn)速設(shè)定值最大速率”設(shè)置。5.4 超速試驗¬ 如果是新安裝或大修后初次起動的機組, 機組應(yīng)進行超速保安試驗。505的超速測試功能允許操作員提升汽輪機轉(zhuǎn)速至高于其額定運行范圍，從而能夠定期進行汽輪機電子和/或機械超速保護邏輯和電路的測試。包括505的內(nèi)部超速跳閘邏輯和任何外部超速跳閘設(shè)備的設(shè)置和邏輯。下圖顯示了從“轉(zhuǎn)速控制”頁面按下“超速測試”鍵時所顯示的屏幕。超速測試具體步驟： Ø “轉(zhuǎn)速設(shè)