20m梁汽車吊吊裝施工專項(xiàng)方案40668

1、S315線大靖至干城公路改建工程第二合同段K14+375大靖峽橋20米箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案甘肅金隆宜路橋建設(shè)（集團(tuán)）有限公司二O一七年六月2編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01 2003)；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)。3）根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng) 加以鑿平、嚴(yán)格控制支座而高程，加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁時(shí) 作襯墊使用。4）在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號(hào)、位置，架梁完畢后應(yīng)及時(shí)整理 好資料，架梁前通知監(jiān)理報(bào)請(qǐng)指揮部對(duì)橋臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)

2、行中間驗(yàn)收，認(rèn) 可后方可進(jìn)行架梁。5）結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架梁前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的 復(fù)檢工作，還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范對(duì)架 梁時(shí)支承結(jié)構(gòu)（橋臺(tái)、承臺(tái)）的強(qiáng)度。檢查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。 然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)核，在確定無誤的前提下進(jìn)行架梁，做到穩(wěn) 吊輕放，確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。架梁時(shí)必須做到認(rèn)真檢查，每塊支座接觸 面應(yīng)嚴(yán)密。項(xiàng)目經(jīng)理必須認(rèn)真指導(dǎo)，督促質(zhì)量員做好各項(xiàng)質(zhì)量工作，確保 梁板的安裝質(zhì)量目標(biāo)：要求端縫寬符合設(shè)計(jì)要求，且不得有雜物等進(jìn)入。3 吊裝施工時(shí)間選擇選擇在白天進(jìn)行架設(shè)，避免夜間架設(shè)，確保架梁安全。4.預(yù)應(yīng)力空心板

3、運(yùn)輸1）臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力箱梁在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn) 支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形要求。 側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動(dòng)外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞 的附加應(yīng)力。3“2）運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見表?？蛰d行駛速度W 20 kin-li重載行駛速度W10 kin/h重載彎道行駛速度W5 km/h坡道坡度<6%運(yùn)送預(yù)應(yīng)力空心板采用專用的構(gòu)勺件運(yùn)輸車。運(yùn)輸設(shè)備通過路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上 勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。3）起重機(jī)選擇根據(jù)所吊預(yù)制小箱

4、梁的規(guī)格、尺寸、重量，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，結(jié)合起 重機(jī)的性能，選用兩臺(tái)汽車式起重機(jī)進(jìn)行雙機(jī)抬吊作業(yè)。每臺(tái)吊機(jī)吊裝重 量為80噸，汽車吊型號(hào)為徐工生產(chǎn)的XCT80汽車吊。吊車支腿支墊2.5*2.5m 路基箱板。4）吊點(diǎn)位置小箱梁吊裝采用兜底吊，吊裝鋼絲繩穿過小箱梁底部，吊點(diǎn)設(shè)置在端 部靠近端橫梁的位置（端部以內(nèi)70cm位置），避開支座位置。鋼絲繩與小 箱梁之間設(shè)置10mm厚鋼板襯墊，防止鋼絲繩與梁體混凝土摩擦。吊裝鋼絲 繩長度不小于12.5m,鋼絲繩與梁體間夾角不小于60° o5）試吊在預(yù)制空心板吊裝前，先進(jìn)行試吊，試吊重量為空心板自重1.0倍荷載。 空心板自重按20m箱梁自量36.65取

5、值。試吊直接使用箱梁加配重試吊，試吊位置在0*橋臺(tái)南北側(cè)路面上。在 路面上箱梁支點(diǎn)處鋪設(shè)3*2m （長*寬）砂袋，砂袋壓實(shí)找平，在砂袋上滿 鋪兩層10*10cm方木，箱梁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)放置在試吊位置，用25t吊車將配重 加至梁端。試吊前兩臺(tái)80t汽車吊必須經(jīng)過機(jī)械檢測(cè)中心施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安裝檢測(cè)合 格后方可起吊。試吊統(tǒng)一由總指揮指揮作業(yè)，兩臺(tái)吊車必須同步進(jìn)行。試吊工況必須與 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際起吊工況相符，作業(yè)半徑7m,臂長21.5m,完全模擬起吊作業(yè)。 起吊高度分三級(jí)，第一級(jí)起吊10cm,檢查支腿基礎(chǔ)、汽車吊機(jī)械性能、吊 鉤、鋼絲繩等各部件連接情況，檢查合格后進(jìn)行下一級(jí)起吊。第二級(jí)起吊 高度30cm,第三級(jí)起

6、吊高度50cm。三級(jí)起吊完成后靜止10分鐘，然后上、 下提升，提升幅度為50cm,提升次數(shù)不少于10次；上、下提升結(jié)束后左右 移動(dòng)，移動(dòng)次數(shù)不少于10次，移動(dòng)幅度lm。全部結(jié)束后將箱梁吊至支點(diǎn)位 置，起吊高度刃cm靜止半個(gè)小時(shí)，最后再次檢查支腿基礎(chǔ)、汽車吊機(jī)械性 能、吊鉤、鋼絲繩等各部件連接情況，檢查合格后方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。5 .吊裝施工1）架梁前對(duì)全體職工進(jìn)行安全交底施工時(shí)有專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔 離設(shè)施，設(shè)立必要的信號(hào)標(biāo)志。同時(shí)要做好以下工作：a. 使用前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn) 轉(zhuǎn)是否符合正常，同時(shí)檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合

7、規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合 要求或損壞應(yīng)立即更換。b. 作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，若有 則必須采取有效措施，由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機(jī) 等人員一起到現(xiàn)場(chǎng)共同制定吊裝方案和有關(guān)安全措施。起重司機(jī)必須持證 上崗。c. 起重機(jī)移動(dòng)的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整，工作處地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。d. 起重臂最大仰角不得超過規(guī)定值，大梁吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn)，當(dāng)滿荷載重 時(shí)，大梁吊起離原有承載而20cm30cm時(shí)應(yīng)制動(dòng)，檢查機(jī)身是否平穩(wěn)，吊 點(diǎn)是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)，吊鉤須有防止鋼絲繩滑 脫的保險(xiǎn)裝置。巳起重機(jī)起吊時(shí)和轉(zhuǎn)向時(shí)速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時(shí)須 慢

8、速輕放，禁止或快或慢和突然制動(dòng)。"6"2）設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備及物資配備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊XCT80臺(tái)2帶路基板（2*4） 8塊2鋼絲繩6X37060根2起吊小箱梁3鋼絲繩6X374)17.5根2長12m,捆綁路基箱4枕木根20D安全帶付163）安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國 家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)，提高工 程建設(shè)的安全管理水平，達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安 全“雙零“目標(biāo)，并爭創(chuàng)無事故工程。序號(hào)姓名職務(wù)主要職責(zé)1胡學(xué)武安全總監(jiān)全面負(fù)責(zé)架梁作業(yè)安全2韓興海安質(zhì)

9、主任負(fù)責(zé)架梁重大工序驗(yàn)收3楊利新安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督4路兆榮安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)檢查6）安全管理網(wǎng)絡(luò)體系6.1安全生產(chǎn)措施一）安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級(jí)、各部門人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職，密 切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。二）安全生產(chǎn)制度1. 安全教育制度（1）新工程開工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管 理規(guī)定及木企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對(duì)新入場(chǎng)人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對(duì)從事電氣、焊接、起重、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、機(jī)械操作工等特 種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒

10、發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對(duì)違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后 方可上崗工作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；木企業(yè)有關(guān) 規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況；木企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識(shí)教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防 塵等安全基本知識(shí)；個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用知識(shí)。3）安全技能教育：熟悉本工種、木崗位專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。2. 安全檢查制度（1）項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評(píng)分表”予以評(píng)分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。（3）施工班組定期組織安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真

11、做好班前班后的安全自檢, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（4）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、 整改、檢查、銷項(xiàng)制度，要制定整改計(jì)劃，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。 在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身和設(shè)備緊急 險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。6.2危險(xiǎn)源及控制措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策責(zé)任部門/責(zé)任人1作業(yè)方案不符機(jī)械傷害等編制專項(xiàng)安全技技術(shù)：張愛軍10“合要求術(shù)方案并上報(bào)有關(guān)部門審核、審批施工：胡學(xué)武安全：韓興海2機(jī)械設(shè)備有缺陷機(jī)械傷害等必須落實(shí)實(shí)有資 質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成 施工、機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 前進(jìn)行檢測(cè)、平 時(shí)加強(qiáng)巡視、保

12、養(yǎng)施工：趙生茂機(jī)械：付杰安全：路兆榮3吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索 具、對(duì)有安全隱 患的及時(shí)了以更換施工：趙生茂機(jī)械：付杰安全：路兆榮4高處作業(yè)防護(hù)措施不到位高處墜落等防護(hù)措施到位、配備勞動(dòng)保護(hù)用品施工：趙生茂機(jī)械：付杰安全：路兆榮6.3汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持 安全距離。2、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：（1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn) 支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于

13、1/1000 （水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的 必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。4、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將 起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng) 估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。6、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。 當(dāng)限制器發(fā)岀警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn) 行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)

14、定的仰角。9、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越 駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。10、起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下 降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。12、重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人 員不得離開操縱室。13、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以 上的操作動(dòng)作。14、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在 “12-停穩(wěn)后進(jìn)行。15、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出 廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。