接觸線搶修演練方案

1、接觸線斷線搶修演練實(shí)施方案一、 模擬故障內(nèi)容 XX-XX區(qū)間XX-XX支柱間接觸線斷線二、演練組織人員 包保領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，部室包保干部、工隊(duì)包保干部等參加。三、實(shí)施步驟1、演練組織人員在工區(qū)外（應(yīng)能聽見搶修鈴聲）提前3分鐘通知電調(diào)、總值班室，由電調(diào)將模擬故障概況（含跳閘數(shù)據(jù)、故障點(diǎn)信息等）通知工區(qū)，要求工區(qū)立即集合人員，出動(dòng)搶修。2、電調(diào)通知相關(guān)工區(qū)后，立即向演練組織人員報(bào)告。演練組織人員3分鐘后到達(dá)工區(qū)內(nèi)，檢查人員組織、出動(dòng)情況。參考標(biāo)準(zhǔn)：（1）網(wǎng)工區(qū)值班員接到搶修通知后，應(yīng)立即拉搶修鈴，集合當(dāng)班的所有人員。（按白天10分鐘、夜間15分鐘的要求做好搶修出動(dòng)準(zhǔn)備，作業(yè)組成員須標(biāo)準(zhǔn)化穿戴，帶齊個(gè)人工

2、具）。（2）值班工長(zhǎng)對(duì)故障進(jìn)行初步分析判斷，迅速了解故障影響區(qū)段線路存車情況，綜合故標(biāo)位置、公路路況、天氣情況等確定是否汽車出動(dòng)。若汽車出動(dòng)，安排3-4名網(wǎng)工隨車，并按規(guī)定攜帶好相關(guān)機(jī)具、材料。（3）安排座臺(tái)聯(lián)絡(luò)員立即趕往工區(qū)所在信號(hào)樓，聯(lián)系軌道車出庫(kù)、趕赴故障地點(diǎn)等事宜。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。（4）通知軌道車司機(jī)立即趕往軌道車庫(kù)進(jìn)行車輛整備，做好搶修出動(dòng)準(zhǔn)備。（5）值班工長(zhǎng)按當(dāng)日搶修分工布置作業(yè)組人員分頭準(zhǔn)備工具、材料等，準(zhǔn)備完畢后列隊(duì)集合。（演練人員進(jìn)工區(qū)后，告知是接觸線斷線故障演練，要求按該故障準(zhǔn)備相關(guān)工具、材料）備注：演練組織人員應(yīng)事先與工區(qū)所在車站信號(hào)樓

3、做好溝通，說(shuō)明演練情況。 3、檢查工具、材料準(zhǔn)備情況（1）工具：手扳葫蘆（2T、1.5T）、鋼絲套、蛙式緊線器、斷線鉗、正面器、直彎器、手錘、橡膠錘、鋼鋸（鋸片若干）、鋼銼、木錘、接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x或絕緣測(cè)桿、5米鋼卷尺、扭力扳手、升降弓標(biāo)、通信工具、照明工具。（2）材料：接觸線(參考故障地段型號(hào))、接觸線對(duì)接線夾、電聯(lián)接、承力索電連接并溝線夾、綁線、電力復(fù)合脂、鋼鋸條、砂紙、鐵線。4、抽問(wèn)搶修人員對(duì)故障的搶修組織方案。參考標(biāo)準(zhǔn)：A、搶修方案搶修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情況后采取以下方案（1）方案一（臨時(shí)恢復(fù)），用手搬葫蘆將接觸線拉起，用電聯(lián)接短接，保證接觸線高度不低于該區(qū)段規(guī)定最小值，送

4、電降弓通過(guò)。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。（2）方案二（一次性恢復(fù)），做接觸線接頭達(dá)到技術(shù)狀態(tài)，開通正常通過(guò)。B、具體搶修程序（1）搶修人員到達(dá)事故地點(diǎn)后在斷點(diǎn)處10米外范圍進(jìn)行搶修前的準(zhǔn)備，地線迅速到位，把葫蘆的拉鏈放至適當(dāng)位置，安排兩頭下錨位置輔助人員檢查補(bǔ)償裝置保證不卡滯，適當(dāng)將墜砣卸下幾塊，并用4.0鐵線將墜砣臨時(shí)固定在支柱上。（2）供電調(diào)度下達(dá)停電作業(yè)命令后，作業(yè)組驗(yàn)電接地，并設(shè)好行車防護(hù)，開始作業(yè)。（3）在兩斷頭合適位置擦去油污，安裝緊線器，并用緊線工具將兩斷頭連接。（4）如果采用方案一，將兩斷頭緊至合適位置后，安裝電聯(lián)接進(jìn)行短接，將緊線葫蘆綁扎可靠后，保證接

5、觸線高度不低于該區(qū)段規(guī)定最小值即清理現(xiàn)場(chǎng)、拆除地線消令，同時(shí)在規(guī)定位置設(shè)置升、降弓牌（聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)在信號(hào)樓做好行車限制登記）。（5）如果采用方案二，緊緊線工具，使兩斷頭至合適位置，用接觸線接頭線夾進(jìn)行連接,恢復(fù)其它受損零部件并確認(rèn)符合正常送電開通條件后，消令送電。注意事項(xiàng)：（1）搶修前后均應(yīng)巡視確認(rèn)本錨段、中心錨結(jié)、補(bǔ)償裝置和線岔技術(shù)狀態(tài)，確保一次搶修到位，避免二次搶修要點(diǎn)。（2）緊線器靠斷頭側(cè)要各安裝一個(gè)鋼線卡子或吊弦線夾，防止緊線器滑移。（3）接觸線接頭線夾安裝方法：方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 檢查零件型號(hào)與所用線型一樣。 分別將兩根接觸線端頭90mm長(zhǎng)的鋁包層剝?nèi)?/p>

6、，露出鋼芯，但不允許傷及鋼芯。在距端頭約70mm處將鋼芯彎曲900，半徑R1015，彎曲時(shí)梯形鋼芯的小端面朝外。 將彎曲后的兩根接觸線端頭分別夾入線夾內(nèi)，兩線中心距36mm，預(yù)緊螺栓。 先將不銹鋼墊圈穿入鋼芯，靠緊夾板；再將楔套及小楔子依次套入剝?nèi)ヤX包層的鋼芯；錐套緊靠墊圈，將楔子下推與錐套軸向壓緊，用手錘將楔子楔緊；鋼芯端頭應(yīng)高于楔子大頭端面23mm，多余部分裁剪掉。 旋緊壓蓋。 用力矩扳手交替緊固螺母，緊固力矩為120N.m。 零件受載荷后，再次緊固螺母、壓蓋，達(dá)到緊固要求。5、演練組織人員對(duì)搶修演練情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，指出存在的問(wèn)題，提出整改要求。6、搶修演練結(jié)束。備注：（1）升降弓標(biāo)志的

7、設(shè)置如果現(xiàn)場(chǎng)破壞程度嚴(yán)重，線路允許降弓運(yùn)行，即降弓通過(guò)的距離可以保證依靠列車的慣性能夠安全運(yùn)行出事故地段時(shí)，可采用降弓通過(guò)的臨時(shí)開通辦法，將事故的影響程度降到最低。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。（2）事故搶修主要以臨時(shí)搶通為主：對(duì)損壞設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)處理，保證接觸網(wǎng)設(shè)備具備最低行車條件，即接觸網(wǎng)上任何物件離軌面高度不低于5300毫米，側(cè)面限界不低于2440毫米，接觸網(wǎng)電氣連接和絕緣部件狀態(tài)良好，導(dǎo)電部件距其它物體均達(dá)到1米以上的安全距離，確保機(jī)車安全運(yùn)行；必要時(shí)采取電力機(jī)車降弓、限速通過(guò)的方法。（3）接觸網(wǎng)事故搶修作業(yè)必須在辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地程序后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。搶修作業(yè)的指揮人員在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣講停電范圍，劃清帶電設(shè)備與停電設(shè)備的界限，對(duì)可能來(lái)電的部位和搶修作業(yè)地段，要按規(guī)定設(shè)置足夠的接地線。（4）接觸網(wǎng)修復(fù)過(guò)程中，對(duì)關(guān)鍵部位要嚴(yán)格把關(guān)，確認(rèn)符合供電行車條件后方準(zhǔn)申請(qǐng)送電。送電后要觀察1-2趟電力機(jī)車，確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修人員方準(zhǔn)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。方案范文無(wú)法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。接觸線斷線評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目分值扣分項(xiàng)目扣分1準(zhǔn)備工作10分準(zhǔn)備工作不全扣0.5分/項(xiàng)2安全方面40分發(fā)生違章扣5分/次，安全用具、防護(hù)用品準(zhǔn)備不全扣2分/項(xiàng)，不安全因素扣1分/項(xiàng)；未執(zhí)行