《重慶市生活垃圾收運(yùn)體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(征求意見(jiàn)稿)

1、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)： DB重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) DBJ50/T-XXX-201X重慶市生活垃圾收運(yùn)體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)Construction Standard for Refuse Collection And Transportation Systemfor Chongqing City（征求意（征求意見(jiàn)見(jiàn)稿）稿）201X-XX-XX 發(fā)布 201X-XX-XX 實(shí)施 重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 發(fā)布前 言為推動(dòng)我市生活垃圾收運(yùn)體系的技術(shù)進(jìn)步，規(guī)范收運(yùn)體系的項(xiàng)目建設(shè)，提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，促進(jìn)生活垃圾處理的無(wú)害化、減量化和資源化，改善我市環(huán)境質(zhì)量，提高市民的居住水平，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院會(huì)同有關(guān)單位

2、完成了本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。在編制過(guò)程中，編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在借鑒和總結(jié)國(guó)內(nèi)外收運(yùn)體系建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果、考慮重慶市的地方特點(diǎn)與建設(shè)發(fā)展需求、并結(jié)合收運(yùn)體系標(biāo)準(zhǔn)化和系列化要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)反復(fù)討論、修改、完善，制定了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是：總則；術(shù)語(yǔ)；一般規(guī)定；垃圾收運(yùn)系統(tǒng)推薦模式；垃圾收運(yùn)設(shè)施；環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)保護(hù)；建設(shè)用地與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；運(yùn)營(yíng)管理與勞動(dòng)定員；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；垃圾收運(yùn)體系應(yīng)急處置。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中，希望各單位注意收集資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并將需要修改、補(bǔ)充的意見(jiàn)或建議反

3、饋至重慶市市政設(shè)計(jì)研究院（地址：重慶市江北區(qū)洋河一村 69 號(hào)，郵編 400020，電話傳真，以供修編時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：重慶市市政設(shè)計(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)參編單位： 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：1目 次1 總總 則則.12術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)和符號(hào)和符號(hào).22.1 術(shù)語(yǔ).22.2 符號(hào).43一般一般規(guī)規(guī)定定.74垃圾收運(yùn)模式垃圾收運(yùn)模式.84.1 垃圾前端收集.84.2 垃圾運(yùn)輸.105垃圾收運(yùn)垃圾收運(yùn)設(shè)設(shè)施施.155.1 垃圾收集設(shè)施.155.2 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站.205.3 收運(yùn)車輛配置.315.4 建筑與結(jié)構(gòu).335.5 配套工程.346環(huán)環(huán)

4、境保境保護(hù)護(hù)與與勞動(dòng)勞動(dòng)保保護(hù)護(hù).376.1 環(huán)境保護(hù).376.2 勞動(dòng)保護(hù).387建建設(shè)設(shè)用地與建用地與建設(shè)標(biāo)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn).397.1 建設(shè)用地.397.2 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).408運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)管理與管理與勞動(dòng)勞動(dòng)定定員員.439主要技主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)標(biāo).459.1 一般規(guī)定.4529.2 投資估算.459.3 建設(shè)工期.469.4 運(yùn)行費(fèi).4710垃圾收運(yùn)體系垃圾收運(yùn)體系應(yīng)應(yīng)急急處處置置 .48附附錄錄 A 垃圾日排出量及垃圾容器垃圾日排出量及垃圾容器設(shè)設(shè)置數(shù)量置數(shù)量計(jì)計(jì)算方法算方法.51附附錄錄 B 收運(yùn)收運(yùn)車輛車輛配置數(shù)量配置數(shù)量計(jì)計(jì)算公式算公式.52本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)用準(zhǔn)用詞說(shuō)詞說(shuō)明明.53引用引用

5、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)名準(zhǔn)名錄錄.541Contents1 General provisions.12 Terms and symbols.22.1 Terms.22.2 Symbols .43 Basic requirements.74 Refuse collection and transportation system model.84.1 Refuse collectiong.84.2 Refuse transportation.105 Refuse Collecting and transportation facilities.155.1 Refuse Collecting and transpo

6、rtation facilities.155.2 Refuse transfer station.205.3 Collection vehicle configuration.315.4 Architecture and structure.335.5 Auxiliary projects.346 Environmental protection and labor protection.376.1 Environmental protection.376.2 Labor protection.387 Construction land and construction standards.3

7、97.1 Construction land.397.2 Construction standards.408 Operation management and labor force439 Main technical and economic indicators.459.1 Basic requirements.459.2 Investment estimate.459.3 Construction period.4629.4 Operating expenses.4710 Emergency disposal of Refuse collection and transportatio

8、n system.48AppendixA Calculation for Generation Quantity of Daily Refuse and Setting Number of Litter Bin.51AppendixB Calculation for Setting Number of Collector vehicles52Explanation of Wording in This Specification53List of Quoted Standards.5411 總總 則則1.0.1 為實(shí)現(xiàn)生活垃圾處理的無(wú)害化、減量化和資源化，規(guī)范重慶市生活垃圾收運(yùn)體系（以下簡(jiǎn)稱“

9、收運(yùn)體系”）的建設(shè)，合理選用和確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮投資效益，制定本標(biāo)準(zhǔn)?！緱l文說(shuō)明】：收運(yùn)體系的建設(shè)與運(yùn)行直接關(guān)系到重慶市人民的生活與環(huán)境保護(hù)。本標(biāo)準(zhǔn)是在國(guó)家有關(guān)基本建設(shè)方針、政策、法規(guī)和國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，借鑒和總結(jié)國(guó)內(nèi)外收運(yùn)體系建設(shè)與運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并考慮重慶市建設(shè)發(fā)展需要而編制的。本標(biāo)準(zhǔn)編制目的在于推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，為本市垃圾收運(yùn)體系項(xiàng)目決策和建設(shè)管理提供科學(xué)依據(jù)。1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶市行政區(qū)域內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的生活垃圾收運(yùn)項(xiàng)目?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。1.0.3 收運(yùn)體系的建設(shè)，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！緱l文說(shuō)明

10、】：在本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中，國(guó)家已經(jīng)頒布或?qū)⒁C布一系列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)在有關(guān)條文中，對(duì)執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都做了相應(yīng)的規(guī)定，隨著標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)展，將有更多的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額和指標(biāo)陸續(xù)發(fā)布，故本條作了明確的規(guī)定。22 術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)和符號(hào)和符號(hào)2.1 術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)2.1.1 生活垃圾 domestic waste生活垃圾是指在日常生活中或者為日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物，是城市垃圾的重要組成部分，一般可分為四大類：可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾。2.1.2 可回收物 recyclable適宜回收和再生利用的生活廢棄物，如紙類、金屬、玻璃、塑料制品橡膠制品、廢舊家電、家具等。2.1.3 有害

11、垃圾 harmful waste廢棄的燈管、家用化學(xué)品、電池等對(duì)人體健康或自然環(huán)境造成直接或潛在危害的物質(zhì)。2.1.4 易腐垃圾 perishable waste餐飲垃圾、廚余垃圾、果蔬垃圾、園林垃圾等。2.1.5 其他垃圾 other waste除可回收物、有害垃圾和易腐垃圾外的其他生活垃圾。2.1.6 餐飲垃圾 food residue飯店、單位食堂等產(chǎn)生的易腐性垃圾。2.1.7 廚余垃圾 kitchen waste家庭產(chǎn)生的易腐性垃圾。2.1.8 建筑垃圾 construction waste對(duì)各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)、拆除、改造及對(duì)地基進(jìn)行開挖等建筑過(guò)程中所產(chǎn)生的垃圾。

12、2.1.9 醫(yī)療垃圾 medical refuse醫(yī)療機(jī)構(gòu)在醫(yī)療、預(yù)防、保健以及其他相關(guān)活動(dòng)中產(chǎn)生的具有直接或間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。32.1.10 工業(yè)垃圾 industrial waste工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物。2.1.11 收運(yùn)體系 collection and transportation system將分散的垃圾產(chǎn)生源與末端處理處置設(shè)施相連接的物流組織系統(tǒng)，包括垃圾的收集、運(yùn)輸過(guò)程和過(guò)程中設(shè)置的垃圾收集點(diǎn)（站）、轉(zhuǎn)運(yùn)站及相關(guān)的配套設(shè)施設(shè)備等。2.1.12 垃圾收集設(shè)施 refuse collecting facilities按規(guī)定設(shè)置的將分散垃圾集中收集的地點(diǎn)，放

13、有垃圾收集容器或建有構(gòu)筑物，包括廢物箱、垃圾收集點(diǎn)、垃圾收集站等。2.1.13 廢物箱 litter bin設(shè)置于道路和公共場(chǎng)所等地供人們丟棄廢物的容器，俗稱果皮箱。2.1.14 垃圾收集點(diǎn) refuse collection spot按規(guī)定設(shè)置的收集垃圾的地點(diǎn)。2.1.15 垃圾收集站 refuse collecting & distributing centre將分散收集的垃圾集中后由收集車清運(yùn)出去的小型垃圾收集設(shè)施。2.1.16 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（垃圾中轉(zhuǎn)站） refuse transfer station由收集車轉(zhuǎn)載到轉(zhuǎn)運(yùn)車的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施。2.1.17 收集箱 dustbin收集家庭、單

14、位產(chǎn)生的生活垃圾的容器。2.1.18 集裝箱 waste container具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，便于水運(yùn)或陸運(yùn)，并可供周轉(zhuǎn)使用的大型垃圾容器。2.1.19 轉(zhuǎn)運(yùn)單元 transfer unit由受料、填裝（壓實(shí)）等轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備構(gòu)成的，能獨(dú)立完成垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工序的作業(yè)線。42.1.20 收集站收集模式 collecting station mode收集人員將生活垃圾收集至收集站，由垃圾車清運(yùn)走。2.1.21 收集箱收集模式 collecting box mode收集人員將生活垃圾收集至收集箱中，由配套的鉤臂式垃圾車清運(yùn)走。2.1.22 小型壓縮式收集站收集模式（簡(jiǎn)稱“小壓站收集模式”） small press

15、ure station collecting mode收集人員將生活垃圾收集至小壓站，經(jīng)壓縮后，裝入集裝箱中，由配套的可卸式垃圾車運(yùn)走。2.1.23 垃圾車收集模式 dumpcart collecting mode收集人員將生活垃圾收集至垃圾車運(yùn)走。2.1.24 一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)模式 primary transport mode生活垃圾經(jīng)一次運(yùn)輸至中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，再經(jīng)二次運(yùn)輸至垃圾處理處置場(chǎng)。2.1.25 二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)模式 two stage transport model生活垃圾經(jīng)一次運(yùn)輸至中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，再經(jīng)二次運(yùn)輸至大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，最后經(jīng)三次運(yùn)輸至垃圾處理處置場(chǎng)。2.1.26 直運(yùn)模式 dire

16、ct transportation垃圾車將生活垃圾從垃圾收集設(shè)施收集后直接運(yùn)送至垃圾處理處置場(chǎng)，不需要經(jīng)過(guò)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。2.2 符號(hào)符號(hào)2.2.1 垃圾日排出重量Q 垃圾日排出重量；A1垃圾日排出重量不均勻系數(shù)；A2居住人口變動(dòng)系數(shù)；R收集范圍內(nèi)規(guī)劃人口數(shù)量；C預(yù)測(cè)的人均垃圾日排出重量。52.2.2 垃圾日排出體積Vave垃圾平均日排出體積；A3 垃圾密度變動(dòng)系數(shù)；Dave垃圾平均密度；K 垃圾高峰時(shí)日排出體積的變動(dòng)系數(shù)；Vmax垃圾高峰時(shí)日排出最大體積。2.2.3 垃圾容器Nave平均所需設(shè)置的垃圾容器數(shù)量；E 單只垃圾容器的容積；B 垃圾容量填充系數(shù)；A4垃圾清除周期；Nmax垃圾高峰所需設(shè)

17、置的垃圾容器數(shù)量。2.2.4 收集車輛N配備的收集車數(shù)量；Qd日均垃圾清運(yùn)量；q單車額定荷載；m單車清運(yùn)頻率；裝載系數(shù)。2.2.5 運(yùn)輸車輛nV配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量；運(yùn)輸車輛備用系數(shù)；Q收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站能力；nT運(yùn)輸車日運(yùn)輸次數(shù)；qV運(yùn)輸車實(shí)際載運(yùn)能力；m收集、轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)；Qu單個(gè)收集、轉(zhuǎn)運(yùn)單元的能力。2.2.6 裝載容器nC收集、轉(zhuǎn)運(yùn)容器數(shù)量；6m收集、轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)；nV配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量。73 一般一般規(guī)規(guī)定定3.0.1 收運(yùn)體系的建設(shè)必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)、節(jié)約土地、勞動(dòng)保護(hù)、安全衛(wèi)生和節(jié)能減排等有關(guān)規(guī)定?！緱l文說(shuō)明】：收運(yùn)體系的建設(shè)是城市或地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，

18、因此其工程建設(shè)必須首先遵守國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一系列法律、法規(guī)，符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本原則。環(huán)境保護(hù)、節(jié)約土地和節(jié)能減排是我國(guó)的基本國(guó)策。收運(yùn)體系項(xiàng)目是保護(hù)環(huán)境的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，如果建設(shè)不當(dāng)，容易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，尤其是對(duì)城市居住環(huán)境的污染，對(duì)人民生活和生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重危害，所以必須加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。我國(guó)現(xiàn)已發(fā)布了一系列環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，以保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡。本標(biāo)準(zhǔn)第6章對(duì)環(huán)境保護(hù)作了規(guī)定。我國(guó)人多地少，人均耕地面積正逐年減少，城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的用地應(yīng)遵循節(jié)約用地的原則。國(guó)家已頒布有關(guān)土地的法令和建設(shè)用地指標(biāo)的規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址和規(guī)模對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工作效率影響較大，合理

19、設(shè)定轉(zhuǎn)運(yùn)站位置和規(guī)模是發(fā)展轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的基本方針。本標(biāo)準(zhǔn)第7章對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)用地作出規(guī)定。相對(duì)于收集環(huán)節(jié)而言，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備構(gòu)成更復(fù)雜，投入更大，因而將其作為本標(biāo)準(zhǔn)編寫的主線。自5.2及其后的各章節(jié)均按轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)及其轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行編撰。收集環(huán)節(jié)及其收集站與其相似或相近的地方可參照?qǐng)?zhí)行。3.0.2 收運(yùn)體系的建設(shè)應(yīng)在重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和市域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃的指導(dǎo)下，與市域垃圾處理系統(tǒng)相匹配，統(tǒng)籌規(guī)劃，分期實(shí)施，遠(yuǎn)近結(jié)合，近期為主。新建項(xiàng)目應(yīng)與后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)及處理系8統(tǒng)相協(xié)調(diào)，改（擴(kuò)）建工程應(yīng)充分利用原有設(shè)施。收運(yùn)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、布局和選址應(yīng)進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)，綜

20、合比選?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定工程建設(shè)的原則。就重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)綜合體系而言，收運(yùn)體系是防治生活垃圾污染、改善環(huán)境的輔助工程，是保障居民身體健康，維護(hù)和促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，故強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)須符合城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，滿足人們對(duì)環(huán)境的要求。收運(yùn)體系的建設(shè)應(yīng)在市域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行。所謂統(tǒng)籌規(guī)劃，是指既要考慮鎮(zhèn)、村局部需求，又要兼顧全局平衡；既要滿足近期的實(shí)際需求，又要考慮遠(yuǎn)期發(fā)展前景。從時(shí)序上考慮，應(yīng)以近期（5年規(guī)劃）為主，近遠(yuǎn)期相結(jié)合，并為中遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地。鑒于轉(zhuǎn)運(yùn)站的社會(huì)與環(huán)境影響大而直接，故其工程建設(shè)應(yīng)做多方案比較，不但要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，還要進(jìn)行社會(huì)與環(huán)境影響評(píng)價(jià)，尤

21、其是中型及以上轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)籌資能力，從發(fā)揮效益出發(fā)，控制初期工程規(guī)模和投資。新建項(xiàng)目應(yīng)與現(xiàn)有的垃圾收運(yùn)及處理系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，改（擴(kuò)）建工程應(yīng)充分利用原有設(shè)施。3.0.3 收運(yùn)體系的建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持專業(yè)化協(xié)作和社會(huì)化服務(wù)相結(jié)合的原則，合理確定配套工程項(xiàng)目，提高運(yùn)營(yíng)管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本。有條件的地區(qū)宜建立垃圾收運(yùn)信息化管理系統(tǒng)?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定收運(yùn)體系建設(shè)內(nèi)容確定的原則，并非所有配套工程項(xiàng)目都要建設(shè)，要視生產(chǎn)需要和工藝要求，在充分利用建設(shè)地區(qū)依托條件的前提下，合理確定配套項(xiàng)目的內(nèi)容，不搞大而全或小而全。3.0.4 收運(yùn)體系的建設(shè)應(yīng)落實(shí)工程建設(shè)資金、土地、道路、交通、供電、給排水和通信等建設(shè)條件

22、。9【條文說(shuō)明】：本條規(guī)定工程建設(shè)必須落實(shí)工程建設(shè)資金及土地、供電、給排水、交通和通信等設(shè)施的條件，以確保工程的順利實(shí)施和投產(chǎn)。3.0.5 主城區(qū)生活垃圾應(yīng)推行分類投放、收集，后續(xù)運(yùn)輸、處理方式應(yīng)與分類收集相匹配，不宜混裝混運(yùn)、混合處理，各區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村應(yīng)逐步推行?！緱l文說(shuō)明】：推行分類收集，統(tǒng)籌垃圾運(yùn)輸和處理，有利于降低收運(yùn)成本和提高收運(yùn)效率。按照重慶市市政管理委員會(huì)公布的重慶市主城區(qū)生活垃圾分類試點(diǎn)工作方案（20142020年），主城區(qū)生活垃圾應(yīng)按可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾實(shí)行4類分類，同時(shí)實(shí)施了分類收集的垃圾不宜混裝混運(yùn)和混合處理，以便達(dá)到綜合利用和循環(huán)利用的目的。各

23、區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村受經(jīng)濟(jì)條件限制，應(yīng)逐步推行垃圾分類收集。3.0.6 醫(yī)療垃圾、建筑垃圾、工業(yè)垃圾、生活垃圾中的有害垃圾及其他類別危險(xiǎn)廢物等均需根據(jù)相關(guān)規(guī)定單獨(dú)收集、運(yùn)輸及處理處置，嚴(yán)禁混入生活垃圾?！緱l文說(shuō)明】：醫(yī)療垃圾應(yīng)交由環(huán)衛(wèi)部門（機(jī)構(gòu)）或具有專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)單獨(dú)收集，密閉運(yùn)輸，送至市屬醫(yī)療垃圾焚燒處理中心集中處置。建筑垃圾由城鎮(zhèn)建設(shè)部門歸口管理，由具有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)至建筑垃圾處理場(chǎng)專門處理。工業(yè)垃圾應(yīng)按“誰(shuí)排放誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)污染誰(shuí)治理”的原則，在環(huán)保部門的監(jiān)督管理下由排放單位處理或排放。生活垃圾中的有害垃圾、其他類別的危險(xiǎn)廢物必須在環(huán)保部門的監(jiān)督下依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求由排放企業(yè)自

24、行或委托有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全處置。104 垃圾收運(yùn)模式垃圾收運(yùn)模式4.1 垃圾前端收集垃圾前端收集4.1.1 重慶市生活垃圾前端收集宜采用收集站收集模式、收集箱收集模式、小壓站收集模式和垃圾車收集模式?！緱l文說(shuō)明】：本條提出生活垃圾前端收集推薦采用的四種模式。這四種模式代表了重慶市今后的生活垃圾收集的發(fā)展方向，即從人力，半機(jī)械化的收集方式過(guò)渡到機(jī)械化、規(guī)范化作業(yè)，防止二次污染。4.1.2 收集站收集模式應(yīng)符合下列要求：1 居民投放點(diǎn)應(yīng)配置標(biāo)準(zhǔn)的垃圾桶；2 居民應(yīng)定點(diǎn)投放，收集人員定時(shí)定點(diǎn)收集；3 收集站宜采用構(gòu)筑物式垃圾房；4 收集站應(yīng)設(shè)置在收集車易于?？康穆愤叺鹊??！緱l文說(shuō)明】：本條提出

25、了收集站收集模式的要求。生活垃圾應(yīng)投放到標(biāo)準(zhǔn)的垃圾收集桶中，收集桶的規(guī)格一般為120L，240L；居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、科研、教育、辦公等區(qū)域應(yīng)設(shè)置固定的垃圾站點(diǎn)，以便于居民投放生活垃圾，收集人員定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行收集；由于生活垃圾收集容器向封閉式方向發(fā)展，市區(qū)宜逐步取締生活垃圾散亂放置的垃圾房，或在垃圾房?jī)?nèi)配置標(biāo)準(zhǔn)的垃圾桶配套收集，并采取防雨措施。由于經(jīng)濟(jì)等因素，非封閉式的垃圾房可短時(shí)間內(nèi)在農(nóng)村地區(qū)保留；本條規(guī)定了收集站的設(shè)置位置，應(yīng)位于路邊，方便收集人員收集清運(yùn)。114.1.3 收集箱收集模式應(yīng)符合下列要求：1 應(yīng)采用具有密閉性能的專用收集箱進(jìn)行收集；2 收集箱與鉤臂車應(yīng)配套；3 收集箱的容積宜為 2

26、-5 m3?！緱l文說(shuō)明】：本條提出收集箱收集模式要求。應(yīng)采用專門的垃圾收集箱為收集容器進(jìn)行收集。收集箱具有良好的密封性能，可以使生活垃圾在暫時(shí)貯存以及運(yùn)輸過(guò)程中防止“跑、冒、滴、漏”；收集箱與鉤臂車應(yīng)配套，收集人員用空的收集箱置換滿載的收集箱，將生活垃圾運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)站或垃圾處理處置場(chǎng)；4.1.4 小壓站收集模式應(yīng)符合下列要求：1 小壓站應(yīng)具有壓縮功能，宜配置臥式垃圾壓縮機(jī)?！緱l文說(shuō)明】：小壓站有別于轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)模較小，但具有壓縮功能，處理能力比非壓縮式收集站強(qiáng)。4.1.5 垃圾車收集模式宜符合下列要求：1 生活垃圾的收集宜采用密閉性能良好的后裝壓縮式垃圾收集車；2 餐廚垃圾的收集宜采用密閉性能良好的

27、自裝卸式餐廚垃圾收集車?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了垃圾車收集模式要求。后裝壓縮式垃圾收集車運(yùn)行費(fèi)用較高，適用于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，如不宜設(shè)置垃圾站（點(diǎn)）的中心商圈；主城區(qū)現(xiàn)大力推行餐廚垃圾分類收集、分類處理技術(shù)，餐廚垃圾的收集宜采用專門的餐廚垃圾收集車進(jìn)行收集。4.2 垃圾運(yùn)垃圾運(yùn)輸輸4.2.1 主城區(qū)應(yīng)采用“二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)為主、一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)為輔”的收運(yùn)模式?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了主城區(qū)的生活垃圾收運(yùn)模式（簡(jiǎn)稱區(qū)級(jí)收12運(yùn)模式），即“二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)為主、一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)為輔”的收運(yùn)模式。主城區(qū)前端收集宜采用收集箱、垃圾車和小壓站模式，生活垃圾由收集箱、垃圾車或小壓站收集后運(yùn)送至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，由大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車直接或經(jīng)二級(jí)轉(zhuǎn)

28、運(yùn)站運(yùn)送至垃圾處理處置場(chǎng)。4.2.2 主城區(qū)“一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式應(yīng)符合下列要求：1 運(yùn)輸距離大于 10km、小于 30 km 時(shí)，應(yīng)采用“一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式；2 生活垃圾宜以組團(tuán)或功能區(qū)為單位進(jìn)行收集，并配置專門的垃圾車。3 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車額定載荷宜為 16t?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了“一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式的相應(yīng)要求。第一條明確提出了設(shè)置一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的條件。運(yùn)距為1030km，應(yīng)采用“一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式。主城區(qū)部分距離垃圾處理處置場(chǎng)較近的地區(qū)宜采用一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)模式，如沙坪壩組團(tuán)，茶園組團(tuán)、歌樂(lè)山功能區(qū)等。是否采用轉(zhuǎn)運(yùn)模式，以及采用“一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”或“二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式必須進(jìn)行不同運(yùn)輸方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和社會(huì)環(huán)境影響分析。就技術(shù)方面

29、而言，任何一種方案都可以找到相應(yīng)的合適技術(shù)。就經(jīng)濟(jì)方面而言，要對(duì)不同運(yùn)輸方案的單位總成本進(jìn)行測(cè)算、比較?？偝杀景ㄇ暹\(yùn)環(huán)節(jié)和轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的全部投資以及發(fā)生的運(yùn)行費(fèi)用。13社會(huì)環(huán)境影響分析涉及的因素很多，包括轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)所跨越的不同的行政區(qū)劃的工作協(xié)調(diào)、轉(zhuǎn)運(yùn)。在生活垃圾到達(dá)一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站前，以組團(tuán)（功能區(qū)）為單位用小型或中型的車輛來(lái)進(jìn)行收集，根據(jù)組團(tuán)（功能區(qū)）的具體實(shí)踐情況來(lái)配置垃圾車的類型、數(shù)量、規(guī)模，以及運(yùn)輸路線。特別情況也可跨組團(tuán)（功能區(qū)）進(jìn)行收運(yùn)。結(jié)合一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)，提出適宜的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車額定載荷。4.2.3 主城區(qū)“二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式宜符合下列要求：1 生活垃圾實(shí)際運(yùn)輸距離大于 30km 時(shí)，宜采用“二

30、級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式；2 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車額定載荷宜為 1630t?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了“二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)”模式的相應(yīng)要求。第一條規(guī)定了采用二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)模式的基本參考數(shù)值，主城區(qū)中距離垃圾處理處置場(chǎng)較遠(yuǎn)的區(qū)域（如水土組團(tuán)，靜觀鎮(zhèn)、金刀峽鎮(zhèn)等）宜采用二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的模式。二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)基本流程為：中小型垃圾運(yùn)輸車將生活垃圾運(yùn)至一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站大中型運(yùn)輸車將垃圾運(yùn)至二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站大型集裝箱式運(yùn)輸車將壓縮后的生活垃圾運(yùn)往垃圾處理處置場(chǎng)；結(jié)合二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)，提出適宜的垃圾二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)車額定載荷。4.2.4 重慶市區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）宜采用“點(diǎn)片結(jié)合”收運(yùn)方式，中心城區(qū)和垃圾產(chǎn)量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)宜作為獨(dú)立收運(yùn)單元，產(chǎn)量較小的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宜采用片區(qū)集中收運(yùn)模式。

31、【條文說(shuō)明】：本條提出了重慶區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）的垃圾收運(yùn)模式（簡(jiǎn)稱城鎮(zhèn)收運(yùn)模式）。14根據(jù)各區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）收轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施現(xiàn)狀及“十三五”期間需求，采用“點(diǎn)片結(jié)合”收運(yùn)方式，以實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)垃圾收運(yùn)設(shè)施全覆蓋的規(guī)劃目標(biāo)。在生活垃圾產(chǎn)量較多的區(qū)域（各區(qū)縣的中心城區(qū)，規(guī)模較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)）宜采用點(diǎn)式的收運(yùn)方法，即生活垃圾收集后由城區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站或鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站直接運(yùn)往垃圾處理處置場(chǎng)。在生活垃圾產(chǎn)量較少或距離處理處置場(chǎng)所較遠(yuǎn)的區(qū)域，宜采用片式的收運(yùn)方法，即生活垃圾收集至鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站或鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)片區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站集中運(yùn)往垃圾處理處置場(chǎng)。4.2.5 區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）前端收集宜采用收集站收集模式或收集箱收集模式?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了區(qū)

32、（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）的垃圾收集模式。4.2.6 區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）轉(zhuǎn)運(yùn)模式應(yīng)以中心城區(qū)或場(chǎng)鎮(zhèn)為中心設(shè)置中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站。轉(zhuǎn)運(yùn)距離較遠(yuǎn)（通常不小于 30km）時(shí)，應(yīng)設(shè)置二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站（即片區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站）?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定了轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置條件。以中心城區(qū)為中心設(shè)立的轉(zhuǎn)運(yùn)站稱為城區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站，以鎮(zhèn)為中心設(shè)立的轉(zhuǎn)運(yùn)站稱為鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站，以鄉(xiāng)為中心設(shè)立的轉(zhuǎn)運(yùn)站稱為鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站。由于區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）相較于主城區(qū)人口較少、垃圾產(chǎn)量較少，因此中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站就可滿足生活垃圾的二次轉(zhuǎn)運(yùn)要求。154.2.7 區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）可輔以直運(yùn)模式，直運(yùn)模式應(yīng)符合下列規(guī)定：1 對(duì)于距離垃圾處理處置場(chǎng)小于 10km 的地區(qū)，可采用直接收運(yùn)模式；2 垃

33、圾直接收運(yùn)車額定載荷不宜小于 5t?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定了區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）直運(yùn)模式的要求。第一條規(guī)定了直運(yùn)模式的基本要求。居民定點(diǎn)投放生活垃圾，收集人員采用垃圾收集車按規(guī)定路線巡回收集垃圾，直運(yùn)至垃圾處理處置場(chǎng)；第二條規(guī)定收運(yùn)車額定載荷不宜小于5t，是兼顧收集作業(yè)機(jī)動(dòng)性和運(yùn)輸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性兩方面考慮。4.2.8 農(nóng)村地區(qū)宜建立“戶集、村收、鎮(zhèn)運(yùn)”的村鎮(zhèn)垃圾收運(yùn)體系?！緱l文說(shuō)明】：本條提出了重慶市農(nóng)村地區(qū)的收運(yùn)模式（簡(jiǎn)稱村鎮(zhèn)收運(yùn)模式）。農(nóng)村地區(qū)人口聚集程度相對(duì)較低，垃圾產(chǎn)生量小，產(chǎn)生源較為分散，收集難度大且運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，宜以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，以場(chǎng)鎮(zhèn)為中心，建立“戶集、村收、鎮(zhèn)運(yùn)”的模式。4.2.9

34、農(nóng)村地區(qū)前端收集宜采用收集站收集模式或收集箱收集模式，后端收運(yùn)過(guò)程應(yīng)符合其所隸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)的收運(yùn)模式?！緱l文說(shuō)明】：每戶居民將收集好的生活垃圾定點(diǎn)投放至各村垃圾收集站（垃圾箱放置點(diǎn)）（戶集），由收集車輛運(yùn)送至城區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站或鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站（村收），然后垃圾進(jìn)入?yún)^(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）的收運(yùn)模式，由各區(qū)縣統(tǒng)一調(diào)配，將生活垃圾運(yùn)輸至垃圾處理處置場(chǎng)（鎮(zhèn)運(yùn)）。4.2.10 整個(gè)收運(yùn)體系應(yīng)盡可能的縮短前端收集運(yùn)距，加大集中轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)距?！緱l文說(shuō)明】：垃圾整個(gè)收運(yùn)過(guò)程中，縮小前端收集運(yùn)距，加大集中轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)距，有利于提高整個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)的收運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)性。165 垃圾收運(yùn)垃圾收運(yùn)設(shè)設(shè)施施5.1 垃圾收集垃圾收集設(shè)設(shè)施施 廢物箱5

35、.1.1 廢物箱的設(shè)置應(yīng)滿足行人投放生活垃圾的需要?！緱l文說(shuō)明】：廢物箱主要用于收集行人的生活垃圾，故其設(shè)置應(yīng)滿足行人投放生活垃圾的需要。5.1.2 實(shí)施生活垃圾分類收集的地區(qū)應(yīng)按分類方式設(shè)置相應(yīng)的分類收集廢物箱，分類廢物箱應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)?！緱l文說(shuō)明】：公共場(chǎng)所的廢物箱，由于其接納的垃圾成分不同于居民生活垃圾，因而分類方式不同于居住區(qū)的分類方式，應(yīng)根據(jù)所在場(chǎng)所的流動(dòng)人員的活動(dòng)特征，有針對(duì)性地設(shè)置分類收集廢物箱，并有明顯易懂的標(biāo)志。5.1.3 道路兩側(cè)以及各類交通客運(yùn)設(shè)施、公共設(shè)施、廣場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等的出入口附近應(yīng)設(shè)置廢物箱?！緱l文說(shuō)明】：除行人必經(jīng)的道路外，在交通客運(yùn)樞紐、公共建筑、廣場(chǎng)、社會(huì)停

36、車場(chǎng)等人流量較大的出入口處，對(duì)廢物箱的需求程度也較高。5.1.4 廢物箱外觀應(yīng)美觀、衛(wèi)生，并應(yīng)能防雨、防腐、耐用、阻燃、抗老化?！緱l文說(shuō)明】：廢物箱由于設(shè)在路旁等公共場(chǎng)所，其造型應(yīng)美觀、風(fēng)格與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，本條提出了廢物箱的基本要求。5.1.5 設(shè)置在道路兩側(cè)的廢物箱，其間距按道路功能劃分：1 商業(yè)、金融業(yè)街道、支路 50100m；2 主干路、次干路、有輔道的快速路 100200m；3 有人行道的快速路 200400m?！緱l文說(shuō)明】：廢物箱的設(shè)置間距考慮主要出于方便行人隨時(shí)丟棄17垃圾，間距較小，影響景觀，隨著市民行為規(guī)范的提高，除旅游景點(diǎn)、步行街、交通站、體育場(chǎng)館等人流集散場(chǎng)所的廢物箱設(shè)置間

37、距可較小外，其余道路應(yīng)放寬間距。5.1.6 鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）建成區(qū)道路兩側(cè)設(shè)置廢物箱間隔宜符合本章第 5.1.4條的規(guī)定，并應(yīng)乘以 1.21.5 的調(diào)整系數(shù)?！緱l文說(shuō)明】：由于鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）建成區(qū)相比城市人流量少，同樣功能的道路兩側(cè)廢物箱設(shè)置密度應(yīng)較城市低，因此本條規(guī)定參照城市道路兩側(cè)廢物箱的設(shè)置間隔，乘以1.21.5的調(diào)整系數(shù)。5.1.7 廣場(chǎng)廢物箱應(yīng)按每 300m21000m2設(shè)置一處?！緱l文說(shuō)明】：按照每個(gè)廢物箱服務(wù)半徑約為10m20m設(shè)置，相當(dāng)于設(shè)置間隔約為20m40m，但是廣場(chǎng)上的廢物箱一般大多沿廣場(chǎng)周邊設(shè)置，若將廣場(chǎng)按圓形來(lái)考慮，則300m21000m2設(shè)置一處，相當(dāng)于沿周邊約60m110m設(shè)置

38、一處廢物箱。具體取值需根據(jù)廣場(chǎng)面積大小來(lái)確定，面積大的宜取上限，面積小的宜取小限。 垃圾收集點(diǎn)5.1.8 城市垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜超過(guò) 70m，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑可適當(dāng)放寬?！緱l文說(shuō)明】：垃圾收集點(diǎn)主要適用于人工直接投放，所以其服務(wù)半徑不宜太大。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村的居民住宅較分散，人口密度較城市小，垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑可適當(dāng)放寬。5.1.9 生活垃圾分類收集地區(qū)，其收集點(diǎn)的設(shè)置及運(yùn)行應(yīng)滿足日常生活垃圾的分類收集要求，垃圾容器要有明顯的色彩標(biāo)志及分類標(biāo)識(shí)?！緱l文說(shuō)明】：目前主城區(qū)垃圾分類收集處于試點(diǎn)階段，近期全面實(shí)行垃圾分類收集存在一定困難，但規(guī)劃應(yīng)高起點(diǎn)，對(duì)垃圾收集點(diǎn)布點(diǎn)和用地面積

39、都應(yīng)為垃圾分類收集留足條件。同時(shí)為便于居民正確分類投放，垃圾分類收集容器的類別標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰、規(guī)范。185.1.10 收集點(diǎn)的位置應(yīng)固定，宜留有垃圾收集車輛?？亢妥鳂I(yè)空間，便于投放和清運(yùn)，并符合城市衛(wèi)生和景觀環(huán)境的要求?！緱l文說(shuō)明】：本條明確要求垃圾收集點(diǎn)位置應(yīng)固定，便于分類投放和清運(yùn)，方便居民使用。此外，為方便收集作業(yè)，收集點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置在垃圾收集車易于?？康穆愤叺鹊?。當(dāng)設(shè)置在支路邊時(shí)應(yīng)滿足城市景觀環(huán)境要求，原則上不宜在干路邊設(shè)置垃圾收集點(diǎn)。5.1.11 收集點(diǎn)的垃圾容器（間）根據(jù)各服務(wù)區(qū)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)置，其類型、規(guī)格應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，在市環(huán)衛(wèi)部門的技術(shù)指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造（或購(gòu)置）。一般居民區(qū)及其

40、他場(chǎng)所根據(jù)居住類型設(shè)置垃圾容器（間），垃圾容器（間）可按表 5.1.11 設(shè)置。表 5.1.11 垃圾容器（間）設(shè)置場(chǎng)所分類垃圾容器（間）設(shè)置居民高層和小高層、多層小區(qū)在單元門口設(shè)置（分類）垃圾桶，各層袋裝收集商務(wù)樓根據(jù)情況在每一樓層或樓口設(shè)置（分類）垃圾桶學(xué)校、行政機(jī)關(guān)辦公樓在院所內(nèi)（院門口）設(shè)置（分類）垃圾桶餐館、飯店在門口設(shè)置垃圾桶【條文說(shuō)明】：本條明確了垃圾容器（間）的設(shè)置原則與要求。5.1.12 收集點(diǎn)的垃圾容器（間）容量按其服務(wù)人口、垃圾分類的種類、垃圾日排出量及清運(yùn)周期計(jì)算。垃圾存放容器的總?cè)菁{量應(yīng)滿足使用需要，垃圾不得溢出而影響環(huán)境，垃圾日排出量及垃圾容器設(shè)置數(shù)量的計(jì)算方法應(yīng)符

41、合本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 的規(guī)定?！緱l文說(shuō)明】：生活垃圾組份和垃圾量是由生活習(xí)慣、生活質(zhì)量等因素確定，此外再根據(jù)人口數(shù)量、清運(yùn)周期等確定存放容器的容量。計(jì)算方法依據(jù)城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)CJJ27。19 垃圾收集站5.1.13 垃圾收集站設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 收集站應(yīng)考慮與居住區(qū)景觀和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，有利于保護(hù)環(huán)境；2 收集站宜獨(dú)立占地，建筑外墻與相鄰建筑物的間距應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并宜設(shè)置綠化隔離帶；3 收集站宜設(shè)置車輛進(jìn)出通道，便于環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)出和?？?；4 收集站建筑外墻至人行道邊緣距離不宜小于 10m?！緱l文說(shuō)明】：收集站是城市居民居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施，其布置不僅影響收集站的運(yùn)營(yíng)和作業(yè)

42、安全，而且影響居住小區(qū)交通與環(huán)境，應(yīng)合理布局。另外收集站與居民住房及公共建筑物距離較近，其建筑物設(shè)計(jì)及外部裝飾應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，并且由于收集站作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲及臭氣，在條件允許的情況下，宜設(shè)置綠化隔離帶以減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，收集站通道的設(shè)置還有要滿足作業(yè)需求，方便車輛進(jìn)出。5.1.14 收集站的服務(wù)半徑應(yīng)符合下列規(guī)定：1 采用人力收集，服務(wù)半徑宜為 0.4km 以內(nèi)，最大不宜超過(guò)1km；2 采用小型機(jī)動(dòng)車收集，服務(wù)半徑不宜超過(guò) 2km。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村收集站的服務(wù)半徑可適當(dāng)增大?！緱l文說(shuō)明】：收集站的服務(wù)半徑不宜過(guò)大，以便于生活垃圾的收集和投放，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兩種不同收集方式確定了不同的服務(wù)范

43、圍。原則上居住區(qū)內(nèi)收集站設(shè)置數(shù)量按人力收集最大服務(wù)距離不超過(guò)1km或小型機(jī)動(dòng)車（通常為電瓶車）收集最大服務(wù)距離不宜超過(guò)2km確定，但也可按不跨越行政區(qū)域（街道）、不跨越交通主干道及河道等形成的自然區(qū)域并結(jié)合該區(qū)域內(nèi)垃圾日排出量來(lái)確定。205.1.15 收集站按照建筑形式可分為獨(dú)立式、合建式收集站；按收集設(shè)備可分為壓縮式與非壓縮式收集站?！緱l文說(shuō)明】：本條規(guī)定了垃圾收集站的分類標(biāo)準(zhǔn)。5.1.16 符合下列要求之一的宜設(shè)置小型壓縮收集站：1 封閉的居住小區(qū)內(nèi)，宜設(shè)置小型壓縮收集站；2 大于 5000 人的居住小區(qū)，宜設(shè)置小型壓縮收集站；3 小于 5000 人的居住小區(qū)，宜與相鄰居住小區(qū)聯(lián)合設(shè)置小型

44、壓縮收集站；4 大型商業(yè)區(qū)、交通客運(yùn)樞紐及其他垃圾產(chǎn)生量較大的公共設(shè)施附近宜設(shè)置小型壓縮收集站?！緱l文說(shuō)明】：為便于管理，封閉式小區(qū)宜單獨(dú)設(shè)置小型壓縮收集站；當(dāng)垃圾產(chǎn)量超過(guò)4t/d時(shí)單獨(dú)設(shè)置收集站較為合理，若小于4t/d，宜聯(lián)合設(shè)置，本條中明確的大于5000人的居住小區(qū)，其垃圾產(chǎn)量一般在4t/d以上；小于5000人的居住小區(qū)，垃圾量一般小于4t/d。5.1.17 收集站的最大接收能力，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的生活垃圾產(chǎn)生量的最高月平均日產(chǎn)生量確定，無(wú)實(shí)際數(shù)據(jù)時(shí)，可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A.0.1 計(jì)算，并滿足服務(wù)區(qū)域內(nèi)生活垃圾“日產(chǎn)日清”的要求?！緱l文說(shuō)明】：本條對(duì)收集站的最大接收能力的作了規(guī)定。5.1.1

45、8 收集站應(yīng)密閉且設(shè)置給排水設(shè)施，現(xiàn)有敞開式收集站應(yīng)規(guī)范衛(wèi)生防護(hù)措施，并應(yīng)通過(guò)技術(shù)改造或改擴(kuò)建使其實(shí)現(xiàn)密閉收集作業(yè)?！緱l文說(shuō)明】：垃圾收集站由于規(guī)模小、數(shù)量多，防護(hù)隔離距離短，露天設(shè)置且敞開作業(yè)更容易造成環(huán)境污染，所以應(yīng)杜絕。5.1.19 收集站工藝應(yīng)符合下列要求：1 垃圾進(jìn)入收集站，應(yīng)直接傾倒在垃圾容器內(nèi)，防止垃圾落地；2 宜采用壓縮工藝，以提高收集和運(yùn)輸效率；3 分類垃圾收集站，應(yīng)設(shè)置分類收集的垃圾桶或收集箱，可21回收物可在站內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單分揀?！緱l文說(shuō)明】：垃圾收集系統(tǒng)應(yīng)密閉且垃圾不得落地，防止造成二次污染，采用壓縮工藝的收集站，可大大降低垃圾容積，增大后續(xù)垃圾運(yùn)輸車的利用率，提高效率。5

46、.1.20 非壓縮式收集站建筑面積不宜小于 80m2，壓縮式收集站不宜小于 130 m2?！緱l文說(shuō)明】：按照設(shè)置一只專用垃圾收集箱，并考慮放置分類收集容器，提出非壓縮式收集站建筑面積一般不小于80m2，壓縮式收集站考慮增加一臺(tái)臥式垃圾壓縮機(jī)，提高相應(yīng)的建筑面積。 收集方式5.1.21 生活垃圾應(yīng)積極施行桶裝化、袋裝化，不得裸露收集?！緱l文說(shuō)明】：垃圾收集按產(chǎn)生源垃圾投放形式可分為袋裝收集和散裝收集，為杜絕二次污染，垃圾不得裸露收集。因此，區(qū)（縣）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村均需按此原則對(duì)現(xiàn)有收集系統(tǒng)及收集點(diǎn)（站）進(jìn)行改造、更換，逐步拆除現(xiàn)有露天的垃圾池、垃圾屋等。5.1.22 居民區(qū)生活垃圾宜采用“垃圾不落

47、地”的收集方式?！緱l文說(shuō)明】：本條確定了居民點(diǎn)垃圾收集方式?！袄宦涞亍敝咐援a(chǎn)生源排放經(jīng)“袋裝投放點(diǎn)收集車”或“散裝垃圾桶收集車”，最大程度地防治與減少二次污染。5.1.23 菜市場(chǎng)宜采用大容積密閉容器收集垃圾或建設(shè)垃圾收集站，收集頻率應(yīng)高于其他收集點(diǎn)，并應(yīng)日產(chǎn)日清?！緱l文說(shuō)明】：本條針對(duì)菜市場(chǎng)的垃圾產(chǎn)生量較大，垃圾多是瓜果菜葉、魚肉禽毛皮內(nèi)臟等，且含水量較高，易腐爛污染環(huán)境，應(yīng)用較大容器專門收集與運(yùn)輸，確保證日產(chǎn)日清，其收集作業(yè)一般在菜場(chǎng)當(dāng)日售菜完畢之時(shí)段進(jìn)行。5.1.24 對(duì)于境內(nèi)有河流、湖庫(kù)的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村，水面垃圾應(yīng)及時(shí)清撈，并經(jīng)由轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)至垃圾處理處置場(chǎng)統(tǒng)一處理?！緱l文說(shuō)明】：本

48、條對(duì)水面垃圾做出了具體作業(yè)要求。225.2 垃圾垃圾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)站 規(guī)模及項(xiàng)目構(gòu)成5.2.1 轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域垃圾產(chǎn)量與特點(diǎn)，結(jié)合重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、市域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃，合理確定轉(zhuǎn)運(yùn)站的數(shù)量、規(guī)模和項(xiàng)目構(gòu)成?！緱l文說(shuō)明】：本條是關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模與數(shù)量的規(guī)定。轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模及數(shù)量應(yīng)滿足重慶市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃的要求，根據(jù)本市的垃圾處理設(shè)施的分布情況，結(jié)合服務(wù)范圍確定。轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)其服務(wù)范圍內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的需求，在進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的基礎(chǔ)上增加儲(chǔ)存、分選、回收等項(xiàng)功能，成為綜合性轉(zhuǎn)運(yùn)站。5.2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量應(yīng)與垃圾收集、處理

49、設(shè)施相協(xié)調(diào)?！緱l文說(shuō)明】：轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量應(yīng)根據(jù)城市的垃圾處理設(shè)施的分布情況來(lái)確定。5.2.3 轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模分類宜符合表 5.2.3 的規(guī)定。表 5.2.3 轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模分類（t/d）類型額定日轉(zhuǎn)運(yùn)能力（t/d）類10003000大型類4501000中型類150450類50150小型類50注：1 以上規(guī)模類型、的額定日處理能力含下限值不含上限值，類含上下限值；2 建設(shè)規(guī)模大于 3000t/d 的特大型轉(zhuǎn)運(yùn)站（除建設(shè)面積和建設(shè)用地指標(biāo)外）參照類轉(zhuǎn)運(yùn)站有關(guān)要求。23【條文說(shuō)明】：本條是轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模的分類原則。根據(jù)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范CJJ 47等國(guó)家

50、現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模按其轉(zhuǎn)運(yùn)能力分為三大類五小類。5.2.4 轉(zhuǎn)運(yùn)站由主體工程設(shè)施、配套工程設(shè)施以及生產(chǎn)管理和生活服務(wù)設(shè)施等構(gòu)成。1 主體工程設(shè)施：站房，進(jìn)出站道路，垃圾集裝箱，垃圾計(jì)量、裝卸料/壓縮、垃圾滲瀝液及污水處理、除臭、通風(fēng)、滅蟲、自動(dòng)控制等系統(tǒng)；2 配套工程設(shè)施：供配電、給排水、機(jī)械維修、停車、沖洗、消防、通信、加油、檢測(cè)及化驗(yàn)等設(shè)施；3 生產(chǎn)管理與生活服務(wù)設(shè)施：辦公室、值班室、休息室、浴室、宿舍、食堂等設(shè)施?！緱l文說(shuō)明】：本條明確規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目的構(gòu)成，是為了避免漏建或多列工程項(xiàng)目致使轉(zhuǎn)運(yùn)站無(wú)法運(yùn)行或造成浪費(fèi)。轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及規(guī)模不同時(shí)，生產(chǎn)設(shè)施的內(nèi)容也不同。規(guī)模較大的轉(zhuǎn)

51、運(yùn)站，配套工程設(shè)施和生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施相應(yīng)更齊全。5.2.5 大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)包含主體工程設(shè)施、配套工程設(shè)施以及生產(chǎn)管理和部分生活服務(wù)設(shè)施。小型轉(zhuǎn)運(yùn)站以主體工程設(shè)施為主，生產(chǎn)管理和生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)借助周邊公共設(shè)施?！緱l文說(shuō)明】：對(duì)于大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站，應(yīng)該保證項(xiàng)目建設(shè)的完整性，達(dá)到配套設(shè)施、管理設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等的合理配備。對(duì)于小型轉(zhuǎn)運(yùn)站，由于受到規(guī)模、場(chǎng)地等多方面原因的限制，生產(chǎn)管理與生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)遵循精簡(jiǎn)節(jié)約的原則，應(yīng)借助周邊公共設(shè)施，避免浪費(fèi)。兼有如分選、公廁、景觀等其他功能的轉(zhuǎn)運(yùn)站，配套工程設(shè)施和生產(chǎn)管理與生活服務(wù)設(shè)施還應(yīng)滿足其他功能的要求。 選選址址245.2.6 轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合重慶市城鄉(xiāng)

52、總體規(guī)劃、市域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃以及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，應(yīng)按區(qū)域統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等原則合理布局?！緱l文說(shuō)明】：轉(zhuǎn)運(yùn)站作為城市的公共衛(wèi)生設(shè)施，其選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、市域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)（專項(xiàng)）規(guī)劃、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，其選址活動(dòng)應(yīng)由建設(shè)主管部門會(huì)同規(guī)劃、土地、環(huán)保、交通部門進(jìn)行，或及時(shí)征求有關(guān)部門的意見(jiàn)。5.2.7 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響，宜設(shè)置在靠近服務(wù)區(qū)域中心或生活垃圾產(chǎn)量集中、交通便利、便于安排運(yùn)輸路線的地方，滿足供水、供電、污水排放等要求，符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)、安全、勞動(dòng)衛(wèi)生、消防等要求。【

53、條文說(shuō)明】：本條明確了轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)綜合考慮的因素，轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在垃圾收集服務(wù)區(qū)內(nèi)人口密度大、垃圾排放量大、易形成轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)濟(jì)規(guī)模的地方，以有利于提高建設(shè)投資效益和運(yùn)營(yíng)管理，同時(shí)又必須注意防治二次污染。轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置在交通便利、易安排收集和運(yùn)輸線路的地方，以有利于生產(chǎn)調(diào)度和降低日常運(yùn)行成本。有污水排放的條件是指按環(huán)保部門要求將污水直接排放或經(jīng)適當(dāng)處理后達(dá)標(biāo)排放。轉(zhuǎn)運(yùn)站選址符合國(guó)家關(guān)于環(huán)評(píng)、安全、勞動(dòng)衛(wèi)生以及消防等方面的規(guī)定和要求。5.2.8 轉(zhuǎn)運(yùn)站不宜設(shè)置在公共設(shè)施集中區(qū)域和臨近學(xué)校、餐飲店、平交路口、大型商場(chǎng)、影劇院出入口等靠近人流、車流集中的地方?！緱l文說(shuō)明】：本條明確了不適合轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的地方，

54、主要是考慮了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)的二次污染影響甚至危害，以及潛在的環(huán)境污染所造成的社會(huì)或心理上的負(fù)面影響。255.2.9 轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)區(qū)域以半徑為 24km 的范圍為宜，轉(zhuǎn)運(yùn)站與后續(xù)處置設(shè)施之間的運(yùn)輸距離應(yīng)大于 10km。【條文說(shuō)明】：本條明確了轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)半徑和距離后續(xù)設(shè)施運(yùn)距。為了經(jīng)濟(jì)、合理地收集垃圾，體現(xiàn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置應(yīng)考慮收集的路程要短或靠近垃圾產(chǎn)量集中的地方。 總總體布置體布置5.2.10 轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布置應(yīng)該符合轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程要求，功能區(qū)布局合理，人流、物流通暢，作業(yè)管理方便?！緱l文說(shuō)明】：轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布局應(yīng)依據(jù)其采用的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及技術(shù)路線確定，充分利用場(chǎng)地空間，保證轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，

55、有效抑制二次污染并節(jié)約土地。5.2.11 對(duì)于分期建設(shè)的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站，總體布局及平面布置應(yīng)為后續(xù)建設(shè)留有發(fā)展空間。【條文說(shuō)明】：對(duì)于分期建設(shè)的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站，總體布局及平面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)為后續(xù)建設(shè)內(nèi)容留有足夠的發(fā)展空間；分期建設(shè)預(yù)留場(chǎng)地必須能滿足工藝布局的要求，應(yīng)相對(duì)集中。5.2.12 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進(jìn)行工藝布置。豎向設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合原有地形進(jìn)行雨污水導(dǎo)排?！緱l文說(shuō)明】：轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布置應(yīng)利用站址地形、地貌等自然條件。對(duì)于高位卸料、設(shè)置進(jìn)站引橋的豎向工藝設(shè)計(jì)，充分利用地形和場(chǎng)地空間尤其重要。5.2.13 兼有其他功能（如停車場(chǎng)、修理廠、分選車間等設(shè)施）的轉(zhuǎn)運(yùn)站，應(yīng)以轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施與設(shè)備為中心設(shè)置，各

56、項(xiàng)輔助設(shè)施應(yīng)根據(jù)使用功能、生產(chǎn)流程、地形及安全因素等合理布局。【條文說(shuō)明】：兼有其他功能（如停車場(chǎng)、修理廠、分選車間等設(shè)施）的轉(zhuǎn)運(yùn)站，仍應(yīng)以轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施與設(shè)備為中心設(shè)置，各項(xiàng)輔助設(shè)施根據(jù)作業(yè)流程及地形等因素合理安排，確保各單元安全、高效。265.2.14 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)道路應(yīng)綜合考慮轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模、運(yùn)輸方式、周邊交通等合理確定。站內(nèi)道路工程應(yīng)符合廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ 22 的有關(guān)要求，站內(nèi)道路設(shè)施應(yīng)保證各種工作車輛的流暢通行，道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑與承載能力等應(yīng)滿足最大轉(zhuǎn)運(yùn)車輛滿載通行要求?！緱l文說(shuō)明】：本條是對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站道路的要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)道路除滿足道路設(shè)計(jì)的一般要求外，還應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 工工藝藝

57、和和設(shè)備設(shè)備5.2.15 轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體工藝應(yīng)經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、安全、可靠，并且適應(yīng)服務(wù)區(qū)域生活垃圾的特點(diǎn)、收運(yùn)及處理處置方式?！緱l文說(shuō)明】：自20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)的城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)及設(shè)施水平有了很大的提高，但由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡和生活垃圾處理系統(tǒng)本身的差異，導(dǎo)致垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力和技術(shù)水平參差不齊?，F(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)可劃分為以下幾類：1 敞開式轉(zhuǎn)運(yùn)：這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)。城市生活垃圾主要是通過(guò)人力車或小型機(jī)動(dòng)車輛直接倒在某一指定地點(diǎn)，然后由其他車輛將其轉(zhuǎn)運(yùn)到處理場(chǎng)所。作業(yè)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所是敞開或半敞開（有頂棚）有時(shí)甚至在臨時(shí)選定的露天空地進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。這種情況下，與之配套的車輛通常也是

58、敞開式的。此種轉(zhuǎn)運(yùn)模式雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了垃圾的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸操作，但同時(shí)造成很大的二次污染。如垃圾散落、臭氣散發(fā)、灰塵飛揚(yáng)、污水泄漏等，尤其是在收集、轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所的周圍，污染現(xiàn)象十分嚴(yán)重。不僅轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境十分惡劣，而且間接污染周邊環(huán)境，危害居民的健康，嚴(yán)重影響城市的正常秩序。隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的提高，這種原始轉(zhuǎn)運(yùn)模式的諸多缺陷和引發(fā)的矛盾日趨突出，因而大多數(shù)城市已經(jīng)或正在將此淘汰，但在部分中小城市（城鎮(zhèn)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然使用。2 封閉轉(zhuǎn)運(yùn)模式：為了克服敞開式轉(zhuǎn)運(yùn)的缺點(diǎn)，封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)模式應(yīng)運(yùn)而生。其中“封閉”一詞有兩層含義及要求：一是指垃圾轉(zhuǎn)移27場(chǎng)所的封閉二是指轉(zhuǎn)運(yùn)車上垃圾

59、裝載容器的封閉。轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所的封閉減少了對(duì)周圍環(huán)境的污染；轉(zhuǎn)運(yùn)容器的封閉減少了運(yùn)輸途中垃圾的散落、灰塵的飛揚(yáng)和污水灑漏。實(shí)踐表明，封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)站在很大程度上減少了作業(yè)過(guò)程對(duì)外部環(huán)境的影響。但是，由于垃圾密度小，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛不能滿負(fù)荷運(yùn)輸，造成效率低下，轉(zhuǎn)運(yùn)成本高。這種弊端對(duì)于傾倒卸料直裝式密封垃圾運(yùn)輸車更為突出。3 機(jī)械填裝/壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)模式（簡(jiǎn)稱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)）；此類轉(zhuǎn)運(yùn)模式在國(guó)內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。近幾年，隨著垃圾成分的變化及中轉(zhuǎn)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械填裝/壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)開始應(yīng)用并迅速普及。相對(duì)于前兩種轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)而言，壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)在有效防治二次污染的前提下，成功解決了運(yùn)輸車輛的載運(yùn)能力虧損問(wèn)題，提高了轉(zhuǎn)

60、運(yùn)車的運(yùn)輸效率，體現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)國(guó)內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)及配套機(jī)械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的移動(dòng)方向分為臥式或立式兩大類；可按轉(zhuǎn)運(yùn)容器內(nèi)的垃圾是否被壓實(shí)及其壓實(shí)程度，劃分為填裝式（兼壓縮式）和壓縮式兩大類。填裝式：采用回轉(zhuǎn)式刮板將物料送入裝載容器。由于機(jī)械動(dòng)作原理及作用力所限，其主要功能是將裝載容器填滿，兼有壓實(shí)功能。此類填裝設(shè)備過(guò)去通常與裝載容器連為一體（如后裝式垃圾收運(yùn)車），現(xiàn)在為了提高單車運(yùn)輸效率，出現(xiàn)將填裝/壓縮裝置與裝載容器分離的趨勢(shì)。填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運(yùn)站。壓縮式：采用往復(fù)式推板將物料壓入裝載容器。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對(duì)容器內(nèi)的垃圾施加