(圖)老式堆料機(jī)設(shè)備認(rèn)知材料

1、老式堆料機(jī)設(shè)備認(rèn)知材料一、 概述堆料機(jī)是一種專(zhuān)業(yè)性生產(chǎn)工具，它的作用是把地面皮帶和輸送來(lái)的物料按照一定的規(guī)定和要求經(jīng)過(guò)行走、旋轉(zhuǎn)、俯仰的形成堆放到規(guī)定位置。其基本構(gòu)成主要為主機(jī)和尾車(chē)兩大部分。主機(jī)由行走機(jī)構(gòu)+旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)+俯仰機(jī)構(gòu)+懸臂皮帶機(jī)。整機(jī)參數(shù)：(1)型式：?jiǎn)螒冶?、回轉(zhuǎn)、俯仰、走行式。 (2)臺(tái)數(shù)：3臺(tái)。 (3)能力：額定能力3600噸/時(shí)。 (4)回轉(zhuǎn)半徑：30米。 (5)軌矩：7米。 (6)堆料高度：17米。 (7)工作時(shí)最大輪壓：25噸。 (8)供電方式：電機(jī)卷筒，電源為6000伏50赫。 (9)控制要求：堆料機(jī)上設(shè)有操作人員，各主要工作狀態(tài)，通過(guò)訊號(hào)反映在中控室。 (10)最大能力

2、：3600TH(11)物料形狀：煤炭 比重：08-09Tm 安息角：38度-40度(12)堆料尺寸 寬45m 高17m 長(zhǎng)970m 二、 行走機(jī)構(gòu)(1)行走速度：30m15mmin。 (2)軌道中心矩：7m。 (3)電動(dòng)機(jī)：1575KWX6臺(tái)。 (4)薦用軌道規(guī)格：50kgm起重機(jī)軌。 (5)行走距離：約92928m。 (6)最大輪壓：作業(yè)時(shí)20T輪，暴風(fēng)時(shí)25T輪。行走機(jī)構(gòu)：均衡梁+臺(tái)車(chē)(驅(qū)動(dòng)裝置)。均衡梁：均衡調(diào)節(jié)，保證每個(gè)車(chē)輪的輪壓相同。臺(tái)車(chē)：驅(qū)動(dòng)裝置+車(chē)輪，承載主機(jī)載荷并帶動(dòng)大機(jī)行走。每條門(mén)腿有兩部臺(tái)車(chē)計(jì)8部，每部臺(tái)車(chē)2個(gè)輪子，計(jì)主機(jī)行走車(chē)輪為16個(gè)，其中有6臺(tái)動(dòng)力臺(tái)車(chē)，即有12個(gè)動(dòng)力

3、輪 驅(qū)動(dòng)裝置：電動(dòng)機(jī)+減速機(jī)+液力推桿制動(dòng)器+法蘭聯(lián)軸節(jié)+車(chē)輪。驅(qū)動(dòng)裝置計(jì)6套，兩面對(duì)稱(chēng)布置，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)行走。 1243576591、行走電機(jī)：鼠籠式異步交流電機(jī)式，作用是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。功率：6×7.5/15KW，行走速度：15/30m/min.2、液力推桿瓦塊制動(dòng)器：是使處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的機(jī)構(gòu)減速直至停止，防止被制動(dòng)后的機(jī)構(gòu)在外力作用下運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)器一般安裝在高速軸上，因?yàn)楦咚佥S轉(zhuǎn)矩小，所需制動(dòng)矩小，從而制動(dòng)器尺寸小，便于安裝和節(jié)約。一般制動(dòng)器都是常閉的，即在不工作時(shí)，制動(dòng)器處于自動(dòng)上閘狀態(tài)，有彈簧式的、重錘式的自鎖。平時(shí)各機(jī)構(gòu)保持在有效的制動(dòng)范圍之內(nèi)，如突然制動(dòng)不靈可檢查制動(dòng)面是否

4、有油脂，彈簧有無(wú)問(wèn)題、力矩不合理等3、圓柱齒輪式減速機(jī)：是驅(qū)動(dòng)裝置中的重要構(gòu)件一般采用的都是兩級(jí)展開(kāi)式。（1）、作用是將電動(dòng)機(jī)輸出的高速變?yōu)閷?shí)際應(yīng)用的低速能。（2）、常見(jiàn)故障：a，漏油滲油；b，異音異響（齒輪嚙合不均勻）；c，溫度過(guò)高（缺油，潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑脂過(guò)多）。4、 法蘭式聯(lián)軸節(jié)：用來(lái)連接軸并傳遞扭矩和動(dòng)力的裝置，并起緩沖作用。行走機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)裝置有制動(dòng)器、限位器、夾軌器、緩沖器、聲光報(bào)警器、錨固桿板限制開(kāi)關(guān)，行走位置監(jiān)測(cè)器、軌道清軌器、車(chē)輪護(hù)罩。5、緩沖器：主機(jī)前和門(mén)腿兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，計(jì)2對(duì)。作用緩和沖擊減小慣性載荷，阻止超越，形成為橡校塊式。 6、夾軌器：2臺(tái)左右各一臺(tái)為電動(dòng)液壓推桿式

5、，作用不作業(yè)時(shí)防止大機(jī)逸走。7、錨固器：不作業(yè)時(shí)防止大機(jī)逸走。8、錨固器限位開(kāi)關(guān)9、行走限位開(kāi)關(guān)(撥叉式)2個(gè)。 安裝位置：ST行走部東側(cè) 作用：防止ST行走超過(guò)其允許行程范圍。 動(dòng)作原理：軌道南北兩側(cè)各設(shè)一個(gè)角鋼，兩角鋼距離為ST允許行程，當(dāng)開(kāi)關(guān)約隨大機(jī)行走到此限位置時(shí)，角鋼觸到撥叉，使開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)動(dòng)作從而控制或后退。三、 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：（一）、構(gòu)成 ：驅(qū)動(dòng)裝置+旋轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)+定心導(dǎo)向輪+自整角機(jī)。 驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、制動(dòng)器、行走齒輪、減速機(jī)、極限力矩聯(lián)軸節(jié)、小齒輪和大針輪組成。 （二）、技術(shù)參數(shù)：（1）、旋轉(zhuǎn)半徑：30m(旋轉(zhuǎn)中心到懸臂皮帶機(jī)滾筒中心)。 (2)旋轉(zhuǎn)角度：240°(左右各1

6、20°)。 (3)旋轉(zhuǎn)速度：約20mmin(懸臂端部)。 (4)電動(dòng)機(jī)：75KWXl臺(tái)。旋轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)：計(jì)4組臺(tái)車(chē)，每組臺(tái)車(chē)4個(gè)車(chē)輪，旋轉(zhuǎn)時(shí)沿彎軌運(yùn)行，支撐來(lái)自上部載荷，并均勻傳遞到門(mén)架上。 旋轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)1234651、鼠籠式異步交流電機(jī)：7.5kw 2、液力推桿瓦塊制動(dòng)器3、行星齒輪式減速機(jī)：體積小，重量輕，承載能力大，震動(dòng)小，但噪音大。4、極限力矩聯(lián)軸節(jié)：限制所傳遞力矩大小，其保護(hù)電動(dòng)機(jī)的作用。5、定心側(cè)輥：計(jì)4個(gè)置于旋轉(zhuǎn)彎軌內(nèi)側(cè)，作用保證正常旋轉(zhuǎn)并承受側(cè)壓力。6、自整角機(jī)：即旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)編碼器，位于減速機(jī)一側(cè)，作用把旋轉(zhuǎn)角度反映到操作室的儀表上。8（三）、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安全保護(hù)：旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)，緩沖

7、止擋塊，極限力矩聯(lián)軸節(jié)、拉線(xiàn)急行開(kāi)關(guān)、防傾翻裝置、清軌器、車(chē)輪和齒銷(xiāo)護(hù)罩。1097 7、旋轉(zhuǎn)限位器：左右各一個(gè)，分別控制左右旋轉(zhuǎn)時(shí)超行運(yùn)轉(zhuǎn)。8、急行開(kāi)關(guān)一個(gè)：置于旋轉(zhuǎn)齒銷(xiāo)護(hù)罩上，當(dāng)發(fā)生危機(jī)設(shè)備及人身安全時(shí)，為避免事故或事故擴(kuò)大，可拉動(dòng)急停拉線(xiàn)，ST停機(jī)。 。9、止擋塊：位于彎軌內(nèi)外兩側(cè)，分左右2組，防止超越轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。10、防傾翻裝置：旋轉(zhuǎn)前后2套 ，防止大機(jī)傾翻。四、俯仰機(jī)構(gòu)：457892631 （一）、俯仰系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和滑輪鋼繩系統(tǒng)組成。驅(qū)動(dòng)裝置：鼠籠式異步交流電動(dòng)機(jī)（1）+制動(dòng)器（2）+蝸輪蝸桿減速機(jī)（3）+升式齒輪（4）+卷筒（5）蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)：傳遞扭矩力大，且自鎖性強(qiáng)。 升式齒

8、輪：位于蝸輪和卷筒之間，傳遞動(dòng)力。 鋼繩滑輪系統(tǒng)：采用雙繩布置，兩頭分別壓板固定在卷筒和平衡卷筒上。兩繩布置的好處：當(dāng)一根鋼繩斷開(kāi)后另一根仍可支撐懸臂不致落下。（二）、技術(shù)參數(shù) ：俯仰電機(jī)：1×30KW 俯仰速度：4.5m/min(懸臂頭部）（三）、安全防護(hù)裝置：上下限位器，鋼絲繩防脫槽裝置，鋼繩防松開(kāi)關(guān)，自動(dòng)涂油器。6、鋼繩防脫槽裝置一共2套分別位于懸臂和機(jī)架的滑輪上，防止鋼繩跑動(dòng)滑輪槽。(鋼繩不松動(dòng))7、自動(dòng)涂油器一2組4個(gè)上下各一對(duì)，潤(rùn)滑鋼絲繩。8、防松開(kāi)關(guān)：一個(gè)，位于機(jī)架上端，檢側(cè)鋼繩松馳而無(wú)知?？刂聘┭鲭姍C(jī)。9、俯仰限位：2個(gè) 作用：限制俯仰行程，防止超行程四、 懸臂皮帶機(jī)

9、7654321 （一）、組成：驅(qū)動(dòng)裝置+漲緊裝置+滾筒+托輥十臂架+皮帶。驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)（1）+液力聯(lián)軸節(jié)（2）+圓柱齒輪減速機(jī)（3）+制動(dòng)器（4）+驅(qū)動(dòng)滾筒（5）。2臺(tái)異步電機(jī)電網(wǎng)的保護(hù)控制方式：?jiǎn)?dòng)時(shí)間為1-3s，同時(shí)延時(shí)3s以上保護(hù)電網(wǎng)。 FG型液力聯(lián)軸節(jié)特點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)平穩(wěn)、緩沖、減小振動(dòng)。 6、漲緊裝置：臂皮帶機(jī)尾部，為吊筒重錘式，作用是保證皮帶有足夠的漲緊力，使皮帶和滾筒產(chǎn)生必要的摩擦力，限制皮帶在各托輥間的垂度。種類(lèi)：螺旋式，車(chē)式，重錘式三種，ST使用垂錘式。 7、平滑過(guò)渡支架：懸臂于水平以下位置時(shí)減輕皮帶對(duì)托輥壓力，使皮帶平滑過(guò)渡，采用了皮帶平滑過(guò)渡支架和強(qiáng)化回程托輥。（二）、參數(shù)：

10、(1)帶寬：1800mm。 (2)速度：270mmin。 (3)機(jī)長(zhǎng)：366m。 (4)電動(dòng)機(jī)：75KWX2臺(tái)。 (5)最大傾斜角：約13度。 （三）、安全保護(hù)裝置：拉線(xiàn)急停開(kāi)關(guān)、垛位防撞開(kāi)關(guān)、路偏開(kāi)關(guān)、電平開(kāi)關(guān)(已拆除)、打滑開(kāi)關(guān)、料斗阻塞開(kāi)關(guān)、清掃器。875643211、拉線(xiàn)急行開(kāi)關(guān)：懸臂兩側(cè)各一個(gè)，緊急狀態(tài)下立即終止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時(shí)防止設(shè)備誤啟動(dòng)。2、防跑偏開(kāi)關(guān)一臂2側(cè)各一個(gè)，作用輕報(bào)警重停機(jī)，防止皮帶跑偏而導(dǎo)致事故。3、防撞垛位拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)一臂兩側(cè)各一個(gè)，作用防止作業(yè)時(shí)臂撞到煤垛。4、打滑開(kāi)關(guān)：附著于懸臂皮帶背面1個(gè)，作用檢測(cè)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度，防止作業(yè)中皮帶未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而造成皮帶與滾筒發(fā)生相

11、對(duì)運(yùn)動(dòng)。5、料斗阻塞開(kāi)關(guān)：1個(gè)位于料斗內(nèi)為水銀懸掛式，作用料斗發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)終止地面皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。6、導(dǎo)料槽：位于料斗下臂，皮帶受料處，作用調(diào)整物料的形狀和方向，使物料對(duì)中皮帶疏導(dǎo)物料輸出。 7、擋料板：料斗內(nèi)迎承受物料的沖擊并改變物料方向。調(diào)料板：導(dǎo)料槽內(nèi)兩側(cè)，調(diào)整物料對(duì)中皮帶，防止皮帶跑偏。8、襯板：置于漏斗四壁受物料沖擊表面，是調(diào)料板、擋料板的受料面，耐磨，抗磨損。2（四）、清掃器：431) 種類(lèi)：A Z S V四種形式， (也可分彈簧和空段式)2) 安裝位置：A型Z型(2)安裝在懸臂頭部滾筒處，S型(3)安裝在頭部的回程第一個(gè)托輥處，V型(4)為空段式以其自重的方式安裝在回程表面上。 3)

12、 作用：清掃粘附在輸送帶上的物料余沫。六、尾車(chē)：支撐地面皮帶機(jī)的皮帶，并把地面皮帶機(jī)輸送來(lái)的物料送到懸臂皮帶上。尾車(chē)是通過(guò)連桿(兩側(cè))與主機(jī)聯(lián)接，并隨主機(jī)行走。尾車(chē)的主要設(shè)施：控制電器室、電纜卷筒、500KVA主變壓、水泵和空氣壓縮機(jī)等。電纜卷筒：左右各一個(gè)，左為動(dòng)力卷筒、右為控制卷筒。大機(jī)行走時(shí)2卷筒相向運(yùn)轉(zhuǎn)取放電纜。9電纜卷筒的組成：力矩電機(jī)(1)和電磁制動(dòng)器(2)+減速機(jī)(3)+滑環(huán)箱(4)+卷筒(5)+電纜(6)。1087465321力矩電機(jī)：它的轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷的增加而自動(dòng)降低，在卷繞過(guò)程中對(duì)電纜保持一定的拉力，用來(lái)配合電纜的收放。力矩電動(dòng)機(jī)電源與行走電動(dòng)機(jī)并聯(lián)的作用是使其旋轉(zhuǎn)同向，收放自

13、如。力矩電機(jī)只用在電纜卷筒上安全保護(hù)裝置A、過(guò)漲力開(kāi)關(guān)(7)2組4個(gè)，位于電纜導(dǎo)向輪上，防止拉斷電纜。B、電纜取放導(dǎo)向輪(8)和導(dǎo)向輥(9)為電纜取放處，前后左右四面布置。C、電纜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(10)一個(gè)，位于大機(jī)右側(cè)，控制電纜卷筒下方，作用轉(zhuǎn)換力矩電面動(dòng)力大小，保證高壓卷纜、低壓放纜。七、堆料機(jī)試題1、潤(rùn)滑油脂的作用：潤(rùn)滑減少磨損；冷卻；清洗；密封；防銹。2、打滑：是驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。原因： (1)超負(fù)荷(2)張緊力不足(3)皮帶被異物卡住(4)皮帶或滾筒表面有油或冰雹(5)電動(dòng)機(jī)故障，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)延時(shí)過(guò)長(zhǎng)或聯(lián)軸節(jié)脫節(jié)(6)欠壓3、跑偏的原因(1)物料的不均勻，落料偏差(2)雨水導(dǎo)致皮帶

14、表面水不均(3)硫化時(shí)接頭對(duì)中誤差(4)機(jī)架變形(5)溜槽內(nèi)被異物卡住4、ST啃軌的原因(1)車(chē)輪不正(2)軌道梁變形(3)夾軌器過(guò)緊(4)軌距差(5)左右車(chē)輪直徑差(6)安裝誤差5、漏斗出現(xiàn)阻塞的原因(1)、開(kāi)關(guān)掛放位置不合適(2)沖擊流量大，而且煤中有異物(3)臂皮帶故障停機(jī)而導(dǎo)致6、皮帶損壞的基本形式： 破洞，撕邊，橫向撕裂，縱向撕裂。7、ELB跳閘是短路，欠壓，失壓，缺相，過(guò)載等保護(hù)顯示。8、電纜出現(xiàn)漲緊，故障的原因及處理。原因：電纜被異物卡??；電纜卷筒制動(dòng)器故障；電纜被積煤壓住。處理：巡視人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查確認(rèn)；發(fā)現(xiàn)被積煤壓住應(yīng)請(qǐng)理積煤，使電纜放在積煤上；通知操作員故障復(fù)位，巡視員監(jiān)

15、擴(kuò)大機(jī)移機(jī)；發(fā)現(xiàn)電纜卷筒制動(dòng)器打不開(kāi)，應(yīng)巡視監(jiān)護(hù)復(fù)位移機(jī)；如制動(dòng)器打不開(kāi)，需找維修人員處理；發(fā)現(xiàn)被異物卡巡視員將異物拿出，故障復(fù)位，就可移機(jī)。9、ST出現(xiàn)漏斗堵塞，臂皮帶停不停機(jī)?為什么?ST出現(xiàn)堵塞，地面皮帶立即停機(jī)，臂皮帶繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。臂皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)把漏斗堵塞的煤排出，避免皮帶過(guò)負(fù)荷停機(jī)。10、雨天為何會(huì)出現(xiàn)跑偏停機(jī)?怎樣處理?皮帶受雨不均勻造成的，皮帶受兩面摩擦力減小，使皮帶受力不均勻造成皮帶跑偏停機(jī)。處理：就地啟動(dòng)皮帶，轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂把雨水均勻?yàn)⒃谄?，或向受雨水面少的一面灑水，使皮帶工作正?1、臂皮帶過(guò)負(fù)荷應(yīng)該怎么樣處理? (流量過(guò)大造成的)(1)出現(xiàn)因流量過(guò)大造成的過(guò)負(fù)荷應(yīng)首先將皮帶移到空垛

16、處(2)下降懸臂使懸臂低于漏斗，使皮帶由上坡變?yōu)槠隆?3)啟動(dòng)臂皮帶，如皮帶能轉(zhuǎn)動(dòng)15米，多次啟動(dòng)可排除臂皮帶過(guò)負(fù)荷，要注意液力聯(lián)軸節(jié)，如過(guò)熱，不得連續(xù)啟動(dòng)。(4)如果臂皮帶不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，溜槽的煤被皮帶擠住，需將溜槽的煤處理掉，才能啟動(dòng)臂皮帶。12、哪些機(jī)構(gòu)電機(jī)采用延時(shí)：行走；臂皮帶。13、防止皮帶跑偏的安全裝置：跑偏開(kāi)關(guān)；擋輥；調(diào)料板。作業(yè)時(shí)欠壓會(huì)出現(xiàn)：電機(jī)故障；打滑。14、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)會(huì)不會(huì)超程旋轉(zhuǎn)?原因是什么? 答：會(huì)；因?yàn)?1)、限位失靈。 (2)、制動(dòng)器故障(失靈)。15、防撞停車(chē)和防撞垛堆保護(hù)有何性質(zhì)不同? 答：防撞停車(chē)只限于行走、旋轉(zhuǎn)，不限制皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，受電腦控制不切斷電源；防撞垛堆碰到后

17、直接切斷電源。16、為什么大機(jī)離軌道終端30米內(nèi)不能高速行走? 答： (1)、違反操作規(guī)程。 (2)、如果行走限位或制動(dòng)器不靈時(shí)，容易與緩沖器相撞，造成大機(jī)各機(jī)構(gòu)受損，重則大機(jī)會(huì)導(dǎo)致傾翻或脫軌。17、堆料機(jī)故障顯示盤(pán)上“限位”指示燈亮?xí)r，則可能是由哪些限位動(dòng)作引起的？答：前進(jìn)限位、后退限位、上升限位、下降限位、左旋限位、右旋限位。18、堆料機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換，大機(jī)起動(dòng)過(guò)程中要經(jīng)歷哪四個(gè)過(guò)程？答：低壓低速、高壓低速、低壓高速、高壓高速。19、在堆料作業(yè)過(guò)程中，操作臺(tái)出現(xiàn)“臂皮帶”故障?！氨燮А惫收现傅氖鞘裁矗慨a(chǎn)生此故障的原因有哪些？答：“臂皮帶”故障指的是臂皮帶電機(jī)因負(fù)荷過(guò)大引起的電機(jī)過(guò)載故障

18、。1）臂皮帶上的煤流量過(guò)大引起電機(jī)過(guò)載。2）制動(dòng)器打開(kāi)不良，引起電機(jī)過(guò)負(fù)荷。3）滾筒軸承故障，引起電機(jī)過(guò)負(fù)荷。4）電源電壓不穩(wěn)定。20、某臺(tái)堆料機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)跑偏故障。為了減少設(shè)備故障次數(shù)，提高工作效率，可以將跑偏開(kāi)關(guān)的動(dòng)作臂（彈頭）拆下。此做法是否正確，并分析其原因。答：不正確。動(dòng)作臂（彈頭）拆下后，皮帶發(fā)生跑偏時(shí)不能正常檢測(cè)，不能及時(shí)報(bào)警和停機(jī)。容易發(fā)生漏煤、皮帶撕裂、堵塞漏斗等問(wèn)題。21、雨天堆料機(jī)懸臂皮帶經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，能否將打滑開(kāi)關(guān)短接后作業(yè)？為什么？答：不能。若皮帶打滑，懸臂皮帶的帶速降低，流量降低，容易造成皮帶機(jī)過(guò)負(fù)荷或漏斗堵塞。22、下列哪條因素不影響堆料機(jī)操作臺(tái)“準(zhǔn)備好”電源接通。（D）A防撞限位動(dòng)作； B急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作；C控制電源斷開(kāi)； D電纜過(guò)漲力限位動(dòng)作。23、如果將堆料機(jī)發(fā)送給中空室的臂皮帶“運(yùn)轉(zhuǎn)”信號(hào)短接，則可能導(dǎo)致什么后果？答：可能導(dǎo)致懸臂皮帶機(jī)與地面皮帶機(jī)失去聯(lián)鎖保護(hù)，臂皮帶停機(jī)后地面皮帶機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成堆料機(jī)堵塞漏斗。24、ST在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中只能左旋，不能向右旋轉(zhuǎn)?？赡艿脑蛴心男看穑?）向右旋轉(zhuǎn)最大角度保護(hù)限位誤動(dòng)作。2）旋轉(zhuǎn)編碼器故障。25、堆料機(jī)出現(xiàn)只能下俯不能上仰的故障，應(yīng)當(dāng)如何檢查？答：檢查上仰限位是否動(dòng)作正常。26、堆料機(jī)在行走過(guò)程中頻繁出現(xiàn)過(guò)漲力故障，能否將開(kāi)關(guān)拆除后繼續(xù)行走？答：不能。若拆除開(kāi)關(guān)，電纜因機(jī)械卡住、