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文檔簡介
1、 路基土方試驗(yàn)路段施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、路段選定及工程概況1三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?四、施工準(zhǔn)備情況21、人員組織22、機(jī)械設(shè)備組織33、施工放樣34、調(diào)查與試驗(yàn)35、防水與排水46、場地清理47、填前碾壓48、臨時(shí)便道4五、工期安排4六、施工技術(shù)方案4七、試驗(yàn)方法6八、試驗(yàn)路段總結(jié)8九、質(zhì)量保證措施8十、安全保證措施9十一、環(huán)境保護(hù)措施10十二、文明施工管理措施10十三、路基土石方雨季施工保證措施11土方路基試驗(yàn)施工工藝流程圖12路基土方填筑試驗(yàn)路段施工方案一、編制依據(jù)1、*合同段施工圖設(shè)計(jì)文件。2、由交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程,質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。2.1公路
2、工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(FHEC)2.2公路工程集料試驗(yàn)(JTG E42-2005)2.3.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)2.4公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)2.5.公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)2.6.公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ 059-95)2.7公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)等。3、踏勘工地現(xiàn)場、調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。4、本單位的施工能力,現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。5、我國的法律、法規(guī)及湖南省有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文
3、明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗風(fēng)情。二、路段選定及工程概況在試驗(yàn)路段開工前,我合同段工程技術(shù)人員,對(duì)土方試驗(yàn)路段位置的選擇、合適的長度及取土地點(diǎn)進(jìn)行了多次現(xiàn)場考察,最終選取K27+940K28+140段土方路基作為試驗(yàn)段。該試驗(yàn)路段長200m,設(shè)計(jì)填筑數(shù)量15668m3,最高填土高度為7.56m。路基填料來源于K27+740K27+920段挖方區(qū),已取土并進(jìn)行了土工試驗(yàn),符合技術(shù)規(guī)范要求,可用于路基填筑。本段路基填筑主要為利用路塹土方,首要任務(wù)是修建施工便道,以利于機(jī)械通行。該試驗(yàn)段內(nèi)有一個(gè)圓管涵,為不影響試驗(yàn)路的施工,先進(jìn)行路基填筑,待試驗(yàn)數(shù)據(jù)和
4、碾壓方法確定之后,再進(jìn)行構(gòu)造物的施工。三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?、確定填料在最佳含水量狀態(tài)下適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系,相應(yīng)的碾壓速度,壓實(shí)層的均勻性。2、通過試驗(yàn)段整平、碾壓的生產(chǎn)過程,總結(jié)出在現(xiàn)有機(jī)具條件下最佳機(jī)械工藝組合,驗(yàn)證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。3、驗(yàn)證路基填方施工方案的可行性,通過試驗(yàn)路段施工試驗(yàn),優(yōu)化壓實(shí)機(jī)械的工藝組合和施工人員組合,完善路基填方施工方案。4、試驗(yàn)路所用的材料和機(jī)具與將來以后路基施工所用的材料機(jī)具相同,路基試驗(yàn)路段成果將用來指導(dǎo)以后路基土方填筑的施工,為土方工程的全面開工做好管理與技術(shù)上的充分準(zhǔn)備。四、施工準(zhǔn)備情況1、人員組織為了確保試驗(yàn)路
5、段施工質(zhì)量,達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期目的,保證試驗(yàn)段有序順利進(jìn)行,本工程擬投入主要管理人員6人,施工技術(shù)工人10人。在現(xiàn)場施工中再根據(jù)實(shí)際情況的需要酌情增加管理、作業(yè)人員。路基試驗(yàn)路段施工管理人員表序號(hào)姓名職稱任項(xiàng)目部職務(wù)任本分項(xiàng)職務(wù)備注1高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)人2工程師項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人3工程師路基工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4工程師測量工程師測量工程師5工程師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)工程師6助理工程師專職安全員安全負(fù)責(zé)2、機(jī)械設(shè)備組織試驗(yàn)段施工所需各種機(jī)械設(shè)備的選用均滿足施工要求,目前全部機(jī)械設(shè)備已調(diào)撥到位并完成檢測調(diào)試工作,設(shè)備狀態(tài)良好,可滿足施工需要。試驗(yàn)段主要施工機(jī)械設(shè)備見下表。路基試驗(yàn)段施工主要設(shè)備一覽
6、表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1挖掘機(jī)SK210LC-8臺(tái)1良好2振動(dòng)壓路機(jī)YZA20A臺(tái)1良好3推土機(jī)SD160臺(tái)1良好4灑水車4000L輛1良好5自卸汽車東風(fēng)/8T輛5良好3、施工放樣開工前做好施工放樣工作,現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線,其內(nèi)容包括利用前期準(zhǔn)備工作的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測及加密成果恢復(fù)中線,并進(jìn)行橫斷面的復(fù)測與繪制等。測量時(shí),使用滿足精度的儀器,儀器使用前進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。投入測量設(shè)備:全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái)。所有測量進(jìn)行記錄并整理,由測量員及主管技術(shù)人員簽字后,送交監(jiān)理工程師核查。監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后,按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用界樁和坡腳、路塹塹頂、排水溝、護(hù)坡道等的具體位置樁,標(biāo)
7、明其輪廓,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工測量的精度應(yīng)符合公路勘測規(guī)范(JTJ061-99)的要求,施工放樣還應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)的規(guī)定。4、調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前,對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。本試驗(yàn)路段填土屬中液限粘土,土質(zhì)較好。路段內(nèi)樹木較多,沿線無管線設(shè)施。對(duì)挖方取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)執(zhí)行,試驗(yàn)項(xiàng)目如下:a、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度。b、顆粒大小分析試驗(yàn)。c、含水量試驗(yàn)。d、密度試驗(yàn)。e、相對(duì)密度試驗(yàn)。f、土的擊實(shí)試驗(yàn)。g、土的承載比試驗(yàn)(CBR)值,h、有機(jī)質(zhì)含
8、量及易溶鹽含量試驗(yàn)。以上試驗(yàn)結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師審核和批準(zhǔn)。5、防水與排水在路基工程施工期間,修建臨時(shí)排水設(shè)施,以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工時(shí),無論挖方與填方,各施工層應(yīng)隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通暢,做到各施工層表面不積水。6、場地清理將路基用地范圍內(nèi)的地表土、廢渣、樹木、灌木叢的根系及不適宜填筑路基的材料全部清除干凈,以免影響路基的穩(wěn)定性,并有利于挖方的充分利用。7、填前碾壓填方段在清理完地表面后,檢測含水量,達(dá)到最佳含水量的±2%時(shí),用推土機(jī)進(jìn)行平整,并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)度達(dá)到90%后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,測量人員測量縱橫
9、斷面高程并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。8、臨時(shí)便道該線路與X041線路在K28+000處相交,施工機(jī)械設(shè)備、人員等可以沿原線路進(jìn)入施工現(xiàn)場。五、工期安排計(jì)劃開工日期:2013年6月5日計(jì)劃完工日期:2013年6月25日六、施工技術(shù)方案為便于攤鋪均勻,在試驗(yàn)段填筑前應(yīng)將原地面整平壓實(shí),并測量壓實(shí)后的高程并作好記錄,在地面按5m×5m用石灰粉標(biāo)出方格,松鋪厚度按30左右控制,每格倒松裝土一車約7.5m3左右。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)取土運(yùn)輸,運(yùn)到路基試驗(yàn)段后,由現(xiàn)場指揮員指揮汽車按順序在每方格內(nèi)下料。等卸載完一段路基后,用推土機(jī)攤平,注意推土機(jī)要與自卸車輛保持一定的安全距離。當(dāng)整段路基填完土后,測定攤鋪土
10、的含水量,其含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%,若含水量過小,則采取灑水車灑水,若含水量過大,則要采用攤開翻曬等措施,嚴(yán)格控制含水量。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行,根據(jù)先輕后重、先慢后快。填方路基必須按平行線分層控制填土標(biāo)高;為保證路基壓實(shí)度,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基施工時(shí),要保證其頂部應(yīng)做成24%的雙向橫坡,以利于排水。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不得小于50,不合格填料堅(jiān)決清除出場。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10,以保證加工厚度。
11、路基填筑完成后,應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡整修和防護(hù),并清除路基面上的浮土、雜物。路基經(jīng)過整修后,做到肩棱明顯,路基、坡面符合設(shè)計(jì)要求。(土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表)土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級(jí)公路1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)要求值3縱斷高程(mm)+10,-20每200m測4個(gè)斷面4中線偏位(mm)100每200m測4點(diǎn),彎道加HY、HZ兩點(diǎn)5寬度符合設(shè)計(jì)要求每200m測4處6平整度(mm)203m直尺:每200m測2處×10尺7橫坡(%)±0.5每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處七、試驗(yàn)方法1、92
12、區(qū)試驗(yàn)段施工方法30cm松鋪試驗(yàn),機(jī)械工藝組合為:推土機(jī)初平-壓路機(jī)靜壓1遍-推土機(jī)配合人工整平-壓路機(jī)靜壓1遍-弱振1遍-強(qiáng)振2遍首先用推土機(jī)初平,再用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1遍,然后用推土機(jī)結(jié)合人工整平,再用壓路機(jī)靜壓1遍,弱振1遍,強(qiáng)振2遍,用灌砂法檢測壓實(shí)度,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到92%以上,此時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。92區(qū)試驗(yàn)完成后,繼續(xù)進(jìn)行強(qiáng)振1遍碾壓,檢測壓實(shí)度是否達(dá)到94%,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到94%以上,此時(shí),再測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。同理
13、,按照上述方法,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到95%以上時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。30cm松鋪試驗(yàn),機(jī)械工藝組合為:推土機(jī)初平-壓路機(jī)靜壓2遍-推土機(jī)配合人工整平-壓路機(jī)弱振1遍-強(qiáng)振2遍首先用推土機(jī)初平,再用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2遍,然后用推土機(jī)結(jié)合人工整平,再用壓路機(jī)弱振1遍,強(qiáng)振2遍,用灌砂法檢測壓實(shí)度,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到92%以上,此時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。92區(qū)試驗(yàn)完成后,繼續(xù)進(jìn)行強(qiáng)振1遍碾壓,檢測壓實(shí)度是否達(dá)到94%,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到94%以上,此時(shí),
14、再測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。同理,按照上述方法,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到95%以上時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。25cm松鋪試驗(yàn),機(jī)械工藝組合為:推土機(jī)初平-壓路機(jī)靜壓1遍-推土機(jī)配合人工整平-壓路機(jī)靜壓1遍-弱振1遍-強(qiáng)振2遍首先用推土機(jī)初平,再用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1遍,然后用推土機(jī)結(jié)合人工整平,再用壓路機(jī)靜壓1遍,弱振1遍,強(qiáng)振2遍,用灌砂法檢測壓實(shí)度,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到92%以上,此時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。92區(qū)試驗(yàn)完成后,繼續(xù)進(jìn)行強(qiáng)振
15、1遍碾壓,檢測壓實(shí)度是否達(dá)到94%,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到94%以上,此時(shí),再測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。同理,按照上述方法,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到95%以上時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。25cm松鋪試驗(yàn),機(jī)械工藝組合為:推土機(jī)初平-壓路機(jī)靜壓2遍-推土機(jī)配合人工整平-壓路機(jī)弱振1遍-強(qiáng)振2遍首先用推土機(jī)初平,再用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2遍,然后用推土機(jī)結(jié)合人工整平,再用壓路機(jī)弱振1遍,強(qiáng)振2遍,用灌砂法檢測壓實(shí)度,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到92%以上,此時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記
16、錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。92區(qū)試驗(yàn)完成后,繼續(xù)進(jìn)行強(qiáng)振1遍碾壓,檢測壓實(shí)度是否達(dá)到94%,如不符合規(guī)范要求,再強(qiáng)振1遍,直至壓實(shí)度達(dá)到94%以上,此時(shí),再測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。同理,按照上述方法,當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到95%以上時(shí),測量壓實(shí)后的標(biāo)高,如實(shí)記錄下檢測數(shù)據(jù),機(jī)械工藝組合,碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)。土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(m)壓實(shí)度(%)填方路基上路床00.395下路床0.300.8095上路堤0.801.5094下路堤1.592零填及挖方路基00.30950.300.8095八、試驗(yàn)路段總結(jié)比較以上4種施
17、工方案,按照經(jīng)濟(jì)、效率比原則,確定92、94、95區(qū)施工的最佳機(jī)械工藝組合、松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系,及時(shí)編寫土方試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行批準(zhǔn)。九、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,以創(chuàng)精品為目標(biāo),堅(jiān)持依靠科技,科學(xué)組織,嚴(yán)格管理,規(guī)范施工,粗活細(xì)做,細(xì)活精做,工序控制,一次成優(yōu),整體工程質(zhì)量創(chuàng)公路建設(shè)新水平。推行各級(jí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)制。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各負(fù)其責(zé),實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量的全面管理。1、工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。其職責(zé)是全面領(lǐng)導(dǎo)工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理工作。2、“質(zhì)量管
18、理領(lǐng)導(dǎo)小組”的組成人員:組 長:副組長:組 員:各專業(yè)工程師、部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長3、項(xiàng)目部設(shè)立安質(zhì)部,配質(zhì)檢人員。質(zhì)檢人員由責(zé)任心強(qiáng),有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軋?jiān)持原則的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)擔(dān)任。4、項(xiàng)目管理:全面開展工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理。落實(shí) “高起點(diǎn)準(zhǔn)備,高標(biāo)準(zhǔn)要求,高效率施工,高水平建成”的“四高”要求以及“全線爭第一,安全無事故,質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的三大目標(biāo)。堅(jiān)持“全員、全方位、全工序、全過程”的“四全”原則,制定全員的工作標(biāo)準(zhǔn),全方位的管理標(biāo)準(zhǔn),全項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和全工序的操作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)人的行為、物的狀態(tài),事的發(fā)展科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。5、內(nèi)業(yè)資料:各種施工資料要及時(shí)齊全,填寫完整、整潔、真實(shí)可靠,竣
19、工文件要做到一次移交合格。6、工程質(zhì)量責(zé)任制:堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,明確各級(jí)各類人員的職責(zé)分工,承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任,對(duì)施工全過程的有關(guān)環(huán)節(jié)各司其職,各負(fù)其責(zé)。7、工程質(zhì)量檢查制度質(zhì)量“三檢制”。工程隊(duì)?wèi)?yīng)積極組織施工班組開展自檢、互檢和交接檢活動(dòng),并建立臺(tái)帳,列項(xiàng)記錄,做到不合格的活不出手,不出班組,上道工序不合格下道工序不許施工。檢查中發(fā)生的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志,并限期改正。定期質(zhì)量檢查。項(xiàng)目部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門和人員,組織對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢查應(yīng)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部工程承包合同相結(jié)合,同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤,并行使質(zhì)量一票否決權(quán)。對(duì)檢
20、查中發(fā)現(xiàn)的問題列項(xiàng)記錄,分析原因,提出改進(jìn)和處理意見,并監(jiān)督落實(shí)。檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志,并限期改正。十、安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的安全操作規(guī)程和項(xiàng)目部安全施工管理規(guī)定。建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,明確安全職責(zé),使安全責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員。施工前,安全員應(yīng)根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和工程實(shí)際情況,向現(xiàn)場向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并對(duì)施工工程全程監(jiān)控。安全機(jī)構(gòu)設(shè)置組 長:副組長:組 員:各專業(yè)工程師、部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長安全防護(hù)措施(1)、在施工作業(yè)區(qū)掛警示牌,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。作業(yè)人員全部配戴安全帽,在開挖臺(tái)車上部架設(shè)安全網(wǎng)。(2)、從事施工
21、作業(yè)的工作人員必須身體健康,特種作業(yè)人員必須持證上崗且安全操作規(guī)程必須懸掛于特種工作業(yè)地點(diǎn)的明顯位置。(3)、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部各種安全管理制度,防患于未然。(4)、堅(jiān)持定期安全檢查,及時(shí)清除事故隱患。(5)、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修,保證安全裝備完備、靈敏、可靠,確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。十一、環(huán)境保護(hù)措施施工過程中應(yīng)充分利用紅線范圍內(nèi)的建筑用地,從控制噪聲、減少揚(yáng)塵、減少振動(dòng)、保護(hù)水體、保護(hù)植被、節(jié)約用地等方面大力做好環(huán)境保護(hù)工作,教育職工愛惜農(nóng)民的一草一木,珍惜農(nóng)民的勞動(dòng)成果,杜絕亂采亂摘現(xiàn)象,為施工創(chuàng)造良好的人文環(huán)境,保證施工順利進(jìn)行。本工程中,我單位除加強(qiáng)對(duì)職工的教育,還進(jìn)一步增大環(huán)保
22、投入,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,做到黃土不露天,風(fēng)天不揚(yáng)塵,雨天無積水,路上不帶泥,設(shè)立環(huán)保專項(xiàng)治理小組。在監(jiān)督局的監(jiān)督下,推行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系。施工過程中重點(diǎn)防止噪聲、揚(yáng)塵和路面污染。具體措施如下:1、開工前,對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),落實(shí)環(huán)保方針,即:治污減廢,構(gòu)筑意識(shí)與環(huán)境美的和諧;節(jié)能降耗,創(chuàng)建效率和質(zhì)量新的統(tǒng)一。2、使用低噪聲、低振動(dòng)設(shè)備,參施人員嚴(yán)禁在現(xiàn)場大聲喧嘩,減少噪聲與振動(dòng)。3、標(biāo)段沿線修建的臨時(shí)路以及與之相連的現(xiàn)況鄉(xiāng)村路構(gòu)成施工現(xiàn)場期間的交通路網(wǎng),項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)、保潔、灑水降塵工作,保證路況良好。4、標(biāo)段沿線的林木、農(nóng)田是環(huán)保的重點(diǎn);施
23、工期間加強(qiáng)水體保護(hù),不向其中排放廢水、廢棄物,不因施工造成水體污染。5、現(xiàn)場的砂漿攪拌機(jī)采取封閉作業(yè),并安裝噴霧降塵設(shè)備,同時(shí)符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和業(yè)主的有關(guān)要求。6、現(xiàn)場安排灑水車1臺(tái),負(fù)責(zé)隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場及周邊道路灑水降塵,保持現(xiàn)場干凈整潔。7、施工中,一旦發(fā)現(xiàn)歷史文物,立即停止作業(yè),即時(shí)向當(dāng)?shù)卣?、文物管理部門匯報(bào),并采取相應(yīng)的保護(hù)措施,待文物部門作出處理后繼續(xù)施工。8、施工過程中,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況植被的保護(hù),對(duì)靠近路邊的樹木采取包裹、圍擋等措施防止機(jī)械、車輛損壞。9、施工中棄方,按業(yè)主或監(jiān)理工程師指示地點(diǎn)集中堆放,并不得影響農(nóng)田灌溉和水利設(shè)施。十二、文明施工管理措施1、加強(qiáng)施工人員文明施工和安全意識(shí),組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和文明施工有關(guān)知識(shí),進(jìn)行上崗教育,講職業(yè)道德,樹行業(yè)新風(fēng)。2、對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚(yáng)。3、道路標(biāo)志牌醒目、齊全。施工人員和技術(shù)人員必須持證上崗。4、各種機(jī)械設(shè)備操作人員工作前,就對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁設(shè)備帶病使用。5、加強(qiáng)駕駛員安全教育,嚴(yán)禁酒后駕車,疲勞駕駛,嚴(yán)禁翻斗車載人,做好機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)維修。6、貫徹
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