水泥冷再生底基層4頁(yè)

1、水泥冷再生底基層施工要求 施工流程如下：施工準(zhǔn)備撒布新加材料銑刨、拌和整平壓實(shí)養(yǎng)生及交通管制 A.施工準(zhǔn)備 施工之前通過(guò)取芯了解每段的原結(jié)構(gòu)層厚度，為冷再生機(jī)銑刨厚度的確定提供依據(jù)；通過(guò) 對(duì)老路含水量的測(cè)定，計(jì)算出水的噴灑量。外加水與老路材料含水量的總和要比最佳含水量略高 （控制在 1%以內(nèi)）； 挖補(bǔ)坑槽、清掃路面（必要時(shí)清洗）； 用全站儀按 10m 間距布設(shè)中、邊樁（彎道 5m 間距）并引至施工范圍外； 在施工起點(diǎn)處將各所需施工機(jī)械、機(jī)具順次停放，連接相應(yīng)管路?，F(xiàn)場(chǎng)冷再生施工設(shè)備一 般包括：水罐車，水泥漿車（必要時(shí)），冷再生機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車。 B.新加材料撒布 新加水泥 采用人工撒

2、布時(shí)，根據(jù)經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證的配合比確定的水泥用量，在已撒布新加碎石的原路面 上預(yù)先打出每袋水泥占用的網(wǎng)格線，然后用均勻攤鋪水泥，為減少撒布過(guò)程水泥損失，撒布時(shí)間控制在施工前一小時(shí)左右，且水泥撒布選擇在風(fēng)小的天氣。為了提高撒布精度同時(shí)避免刮風(fēng)等情 況的影響，有條件的情況下盡量使用配有完整噴灑水泥裝置的冷再生機(jī)或更為精確的水泥稀漿噴 灑設(shè)備。特別是當(dāng)水泥用量較大，撒布厚度較厚時(shí)，應(yīng)使用水泥稀漿噴灑設(shè)備。 C.銑刨、拌合 根據(jù)路面寬度和冷再生機(jī)的工作寬度，施工時(shí)應(yīng)分幅進(jìn)行，并且需分段施工。根據(jù)水泥的 初凝時(shí)間和冷再生機(jī)的施工能力，控制每段長(zhǎng)度，以保證再生機(jī)械和碾壓機(jī)械協(xié)調(diào)一致。 啟動(dòng)冷再生機(jī)，按照冷再生

3、機(jī)預(yù)先設(shè)定的銑刨深度和行進(jìn)速度對(duì)路面緩慢、勻速、連續(xù)銑 刨、拌和。建議再生機(jī)速度控制在 5m/min，不得隨意變更速度或者中途停頓； 單幅再生至一個(gè)作業(yè)段終點(diǎn)后，將再生機(jī)調(diào)至作業(yè)段起點(diǎn)，進(jìn)行第二幅施工。縱向相鄰兩 幅接縫的重疊不宜小于 20cm，并且第二幅再生時(shí)將重疊范圍內(nèi)的水噴關(guān)閉?？v向接縫的位置應(yīng)盡 量避開營(yíng)運(yùn)車輛行駛的輪跡； 盡量減少縱向接頭，縱向接頭重疊量不宜小于 1.5 倍冷再生機(jī)轉(zhuǎn)子直徑。水泥初凝時(shí)間內(nèi) 施工時(shí)關(guān)閉重疊段冷再生機(jī)水噴并不添加水泥，水泥初凝時(shí)間后施工時(shí)經(jīng)試驗(yàn)添加水泥和水； 再生后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)取樣檢測(cè)水泥劑量及含水量，做 EDTA 滴定試驗(yàn)，快速（10 分鐘內(nèi)）測(cè) 定，以

4、確保及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)水泥劑量進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣做含水量試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定采用 燃燒法，考慮原面層瀝青存在燒失情況影響結(jié)果準(zhǔn)確性，施工前通過(guò)多組試驗(yàn)測(cè)出燃燒法與烘干 法比例關(guān)系，所取混合料應(yīng)保持均勻一致，確保實(shí)際含水量與最佳含水量相符。 D.整平 冷再生作業(yè)完成后，用 18T 振動(dòng)壓路機(jī)快速初壓（不開振動(dòng)）2 遍，完成整個(gè)作業(yè)段的初壓 后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，平地機(jī)刮平深度宜盡量加深；整平后再次用 18T 振動(dòng)壓路機(jī)在初平的路 段上快速碾壓（不開振動(dòng)）一遍，對(duì)發(fā)現(xiàn)的局部輪跡、凹陷進(jìn)行人工修補(bǔ)；然后再用平地機(jī)整形， 達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，整形后的再生表面應(yīng)無(wú)明顯的再生輪跡和集料離析現(xiàn)象。 E.壓實(shí)

5、 按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)后的再生層符合壓實(shí)度、平整度、縱坡、 橫坡要求； 初壓時(shí)混合料的含水量應(yīng)為最佳含水量。碾壓過(guò)程中，再生層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水 分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水； 直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外 側(cè)路肩方向碾壓，相鄰縱縫碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1520cm； 先用 18T 振動(dòng)壓路機(jī)弱振一遍，然后強(qiáng)振兩遍，速度宜在 1.51.7 km/h；再用 25T 振動(dòng)壓 路機(jī)強(qiáng)振兩遍，速度宜在 1.82.2 km/h；最后用 25T 膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，速度宜在 1.5-2km/h； 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭或

6、急剎車；碾壓過(guò)程中出現(xiàn)大面積“彈簧”、 松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求；如果需要，可在碾壓結(jié)束前用 平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求；碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定 的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡； 碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。 F.養(yǎng)生及交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)過(guò)壓實(shí)度檢查合格后的路段，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法可以采用濕 砂、覆蓋、乳化瀝青、經(jīng)常灑水等方法，建議采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。水泥穩(wěn)碎石基層本合同段路面基層采用6%水泥穩(wěn)定碎石作為基層，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)廠拌法施工，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。（1）施工用料施工用材料要符合

7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）相關(guān)規(guī)定的要求。（2）混合料配合比設(shè)計(jì)、水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行多種方案比選，經(jīng)比較選定一個(gè)最佳設(shè)計(jì)方案供監(jiān)理工程師審核。、一般要求試驗(yàn)試件在規(guī)定的養(yǎng)生條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，進(jìn)行無(wú)側(cè)壓限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定碎石基層要達(dá)到3Mpa。（3）施工方法、施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁,曲線段每1015m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁,指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。、混合料拌和及運(yùn)輸采用集中廠拌法進(jìn)行施工。按照中心拌和廠與施工地段的距離、攤鋪路面的寬度、長(zhǎng)度、攤鋪厚度組織混合料的生產(chǎn)，保證用料盡快攤

8、鋪。一般要求混合料的運(yùn)輸要進(jìn)行覆蓋，防止混合料的水分散發(fā)。、鋪筑施工鋪筑路面基層之前，要對(duì)以施工完成的路面進(jìn)行清潔，清除路面的浮土雜物，并按規(guī)定進(jìn)行灑水。攤鋪：分兩層施工，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后要盡快攤鋪完畢，利用平地機(jī)整平，攤鋪后的用料應(yīng)該無(wú)明顯的離析現(xiàn)象，對(duì)施工縫利用細(xì)集料作嵌縫處理。集料的含水量控制在最佳含水量的1%2%。壓實(shí)：經(jīng)整平和整形，全寬范圍內(nèi)均勻的壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密實(shí)度的98%以上。壓實(shí)機(jī)械采用壓路機(jī)或振動(dòng)式壓路機(jī)，整個(gè)路面寬一次碾壓完成。在直線地段，由兩側(cè)向中間碾壓；在曲線地段，壓路機(jī)由曲線內(nèi)側(cè)向曲線外側(cè)碾壓。經(jīng)壓實(shí)以后的基層平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢的基層要至少養(yǎng)生7天，在基層養(yǎng)生期間要進(jìn)行交通管制。、施工注意事項(xiàng)：A、注意施工的勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)，