汽車之家不情愿易主(共3頁)

1、汽車之家不情愿易主作者：周長賢來源：財(cái)經(jīng)天下周刊2016年第13期        對(duì)于中國平安的入主，        汽車之家內(nèi)外部的反對(duì)聲一直不斷。        經(jīng)過兩個(gè)多月的糾葛與博弈，汽車之家的股權(quán)交易塵埃落定。6月25日，汽車之家注冊(cè)地開曼法院聽證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷汽車之家“禁制令”，原最大股東澳大利亞電訊將更新股東名冊(cè)交接給中國平安子公司平安信托。&

2、#160;       至此，中國平安與澳大利亞電訊順利完成汽車之家的股份交割，前者以16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)，正式成為汽車之家最大股東。第二天，原汽車之家CEO秦致的一封內(nèi)部郵件流出，稱將不再擔(dān)任CEO。        6月27日下午，汽車之家董事會(huì)宣布了最新任命，原平安健康總經(jīng)理陸敏成為新任CEO。        創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)努力無果 

3、0;      2007年7月，秦致加入汽車之家擔(dān)任CEO。此時(shí)，李想、樊錚創(chuàng)立汽車之家剛兩年多，僅有20多人的小團(tuán)隊(duì)，月收入僅過百萬元，仍處于創(chuàng)業(yè)初期階段。秦致是一位優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。他的加入使汽車之家的管理走向正規(guī)，業(yè)務(wù)飛速發(fā)展。        2008年，澳洲電訊以7600萬澳元的總價(jià)，收購汽車之家所屬的皓辰傳媒及泡泡網(wǎng)兩家公司各55%的股份，并將二者整合成盛拓傳媒。2011年，盛拓傳媒進(jìn)行重組，按汽車和IT兩條業(yè)務(wù)線拆分成兩家獨(dú)立公司，汽車領(lǐng)域的汽

4、車之家、二手車之家組建成新公司，仍叫汽車之家。        之后，澳洲電訊又多次增持汽車之家股份。2013年12月11日，汽車之家在紐交所上市，市值32億美元。IPO之后，澳洲電訊的持股比例為66.2%，而創(chuàng)始人李想持股4.9%，CEO秦致持股3%。        創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的股權(quán)過少，為之后的股權(quán)爭奪戰(zhàn)埋下了隱患。李想曾兩次計(jì)劃離開汽車之家再創(chuàng)業(yè)，均被秦致挽留下來。2015年6月30日，李想下定決心再創(chuàng)業(yè)，離開一手創(chuàng)辦的汽車之家。&#

5、160;       據(jù)李想透露，2015年，澳洲電訊就有了賣出汽車之家多數(shù)股權(quán)的想法，有幾個(gè)目標(biāo)買家，中國平安是其中一家，潛在買家早期也都和管理團(tuán)隊(duì)有接觸。但去年的股價(jià)還是偏高，秦致代表的管理團(tuán)隊(duì)也沒有購買的意向，因?yàn)楹茈y拿出這么多錢。        今年4月15日，澳洲電訊宣布，將以16億美元的價(jià)格向中國平安出售汽車之家47.4%的股權(quán)，交易完成后澳洲電訊將繼續(xù)持有汽車之家6.5%的股權(quán)。    

6、60;   4月16日，以秦致為代表的汽車之家管理層提出要對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化，買方團(tuán)由汽車之家CEO秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本參與。        由于澳洲電訊的財(cái)年結(jié)束日期是6月30日，李想認(rèn)為，“澳洲電訊非常有動(dòng)力在6月30日之前完成交易和交割。從澳洲電訊的角度來看，中國平安確實(shí)是一個(gè)時(shí)間上更穩(wěn)定的選擇，雖然不是一個(gè)出價(jià)更好的選擇”。        與澳洲電訊的籌謀已久、售股心切相比，汽車

7、之家管理層的私有化應(yīng)戰(zhàn)略顯倉促，其時(shí)間點(diǎn)也晚了一些。因此，中國平安最終接盤汽車之家，CEO秦致、CFO鐘奕祺等人則黯然離場(chǎng)。        平安志在長遠(yuǎn)        對(duì)于中國平安的入主，汽車之家內(nèi)外部的反對(duì)聲一直不斷。        5月5日，前汽車之家副總裁馬剛發(fā)文斥責(zé)澳洲電訊和中國平安的交易繞過管理層。他認(rèn)為，平安信托是短期利益既得者，此舉是對(duì)企業(yè)發(fā)展

8、不負(fù)責(zé)任的行為。        還有觀點(diǎn)認(rèn)為，平安信托主營金融信托產(chǎn)品，汽車之家難逃再次被賣的結(jié)局，而且已有先例。2010年，中國平安收購1號(hào)店80%股權(quán)，當(dāng)時(shí)表態(tài)意在與其旗下健康險(xiǎn)與平安藥網(wǎng)業(yè)務(wù)整合。然而，之后兩年中國平安即先后向沃爾瑪出售了兩次1號(hào)店股權(quán)。據(jù)媒體報(bào)道，在第一次轉(zhuǎn)讓時(shí)，中國平安就已經(jīng)獲得了10倍收益。        不過，中國平安對(duì)短期套利的說法矢口否認(rèn)。6月25日晚，平安信托母公司中國平安首度發(fā)表公開信，平安將與汽車

9、之家結(jié)成合作伙伴，為汽車之家未來更遠(yuǎn)大的發(fā)展而共同努力。        新任CEO陸敏在給汽車之家全體員工的信中表示，中國平安成為汽車之家的戰(zhàn)略投資者，是希望與汽車之家結(jié)成長期、緊密、雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴。但是，雙方在經(jīng)營上相互獨(dú)立、互不干預(yù)，平安將僅是從戰(zhàn)略上配合、從資源上支持。他承諾，未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略，一是既定的目標(biāo)、方向、政策不變，二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢(shì)，與之積極探索汽車租賃、信貸、保險(xiǎn)等汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易以及車后服務(wù)等。     &#

10、160;  事實(shí)上，中國平安近年來在汽車產(chǎn)業(yè)鏈多有布局，投資了攜車網(wǎng)、質(zhì)新二手車、寶駕租車等項(xiàng)目。2013年，中國平安斥資10億元成立平安好車，將其定位為日后提出的五大門戶戰(zhàn)略“衣食住行玩”中“行”的延續(xù)。然而，由于多種原因，平安好車并沒有達(dá)到預(yù)期，于年初關(guān)閉。        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從戰(zhàn)略意義上，如果汽車之家能夠順利融入中國平安的生態(tài)，將對(duì)汽車電商業(yè)務(wù)拓展乏力、仍高度依賴汽車廣告作為營收主來源的經(jīng)營模式帶來質(zhì)的變化。汽車之家借助中國平安的金融服務(wù)能力，與主機(jī)廠、經(jīng)銷商、二手車、后市場(chǎng)合作開展汽車金融，將是另一