壓艙水處理系統(tǒng)-2013

1、壓艙水處理系統(tǒng) 廈門大學(xué)近海海洋環(huán)境科學(xué)國家重廈門大學(xué)近海海洋環(huán)境科學(xué)國家重點實驗室點實驗室主要內(nèi)容壓艙水概念壓艙水的危害壓艙水處理幾種技術(shù)的原理壓艙水處理的法規(guī)和機遇國內(nèi)外主要壓艙水處理的公司擬采用壓艙水處理技術(shù)上和經(jīng)濟上的優(yōu)勢壓艙水概念船舶壓艙水是為了保證船舶的安全性，平衡和船體完好而充填的海水或淡水。運送時會有7000多種生物被同時移走，不僅對人類健康不利而且在經(jīng)濟和生態(tài)方面造成巨大損失。 壓艙水被認為是危害世界海洋的4大威脅之一。 壓艙水的危害據(jù)國際海事組織(IMO)的數(shù)字，全年有100億噸壓艙水隨著船只在不同港口裝卸貨物而進行抽取及排放。每日，有超過3000種的海洋植物和動物隨著壓艙

2、水被轉(zhuǎn)移離原生地。以萬噸的散貨船通常需要萬噸壓艙水來推算，每年全球航行船舶攜帶的壓艙水已超過億噸，而全球船舶壓艙水含有各種細菌、不同生物的卵、胞和幼蟲等生物達種，平均每立方米有浮游動植物.億個。 外來物種的入侵對本土物種及生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成威脅，更有可能造成本土物種滅絕，所造成的破壞可耗資達數(shù)百億美元。IMO的研究指外來物種一旦植根，便極難根除，世界有許多地區(qū)正受入侵物種的極大破壞。例如：把櫛水母引入黑海和亞述海，導(dǎo)致該海域鳀魚和鯡魚瀕臨滅絕；把斑馬青口引入北美大湖，結(jié)果需數(shù)十億美元的控制和清理湖底的天然氣管道和結(jié)構(gòu)。船舶壓艙水排放已經(jīng)成為困擾國際海運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一道難題。近年來，國外的洞刺角刺藻

3、等被帶到了中國沿海，引發(fā)了赤潮的頻頻發(fā)生，而中國的金蚌則被帶往了南美。國際航行船舶壓艙水排放引發(fā)了外來生物入侵，已受到各國公眾的指責(zé)，被聯(lián)合國全球環(huán)?；鸾M織（）列為海洋面臨的“四大危害”之一。 1973 年研究人員首次證實壓艙水可作為活海洋生物的轉(zhuǎn)運載體。據(jù)報道,澳大利亞境內(nèi)現(xiàn)有的170 余種外來海洋生物中, 可能有24 %33 %是通過壓艙水輸入的;而每1d 通過船舶在世界各地轉(zhuǎn)運的生物物種數(shù)則可能超過3 000 種。斑馬貽貝中華絨鰲蟹壓艙水處理幾種技術(shù)的原理目前為止沒有開發(fā)出符合成本效益處理技術(shù) 臭氧（ ozone）是帶有刺激性氣味的無色氣體，可以在大氣中自然生成，不穩(wěn)定，很容易分解成氧

4、氣分子。將空氣中的氮氣去除后取得高濃度的氧氣，再將其通過高電壓或高頻電場，就可以獲得高濃度的臭氧氣體。臭氧系統(tǒng)可以在任何船舶上設(shè)置，由臭氧發(fā)生部和臭氧注入部兩部分組成，可以根據(jù)船舶的空間情況靈活安裝。在壓艙水泵出口一側(cè)設(shè)置的臭氧注入裝置會向海水中注入臭氧，不溶于海水的臭氧會通過催化破壞機在向大氣環(huán)境中排放之前轉(zhuǎn)化成氧氣。注入到壓艙水中的臭氧依靠其強大的酸化力直接將外來海洋侵入物種殺滅。海水中其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)生成HOBr會將殘留的外來海洋侵入物種殺滅。臭氧的半衰期很短（5秒之內(nèi)）不會殘留在處理過的水中。處理水中存在的極少量的HOBr等化學(xué)物質(zhì)不會對處理水排放的周邊水域構(gòu)成污染。 目前已提出了

5、兩種方法來戰(zhàn)勝這個問題：船上壓艙水處理和壓艙水置換。 壓艙水處理主要是在排放之前處理壓艙水；1.壓艙水置換則是在進入港口和沿海水域之前，在開放海域中抽放壓艙水。此開放水域交換不是最理想的解決方案，因為存在潛在的安全隱患，并且可能使船舶不穩(wěn)定。同時，由于現(xiàn)有的壓艙水置換系統(tǒng)，無法完全排放出水箱中的水，沉淀物和一部分水會存留下來，使非本土的物種排放到目的港口。壓艙水置換除了不徹底以外，開放水域壓艙水置換也難以管理和監(jiān)控，而事實上很多船舶操作員根本就不進行管理和監(jiān)控。 壓艙水處理的法規(guī)和機遇全球工業(yè)聯(lián)盟(GIA)由IMO、聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)和全球環(huán)境基金(GEF)合組的“全球壓艙水伙伴”倡

6、議創(chuàng)立，與航運業(yè)界結(jié)成聯(lián)盟，利用專業(yè)的不同技能和專門知識，制定具體措施以解決外來物種入侵的全球性海洋環(huán)境災(zāi)難。目前，環(huán)球4個主要私營航運企業(yè)已加入GIA，包括美國總統(tǒng)輪船、英國石油運輸、韓國大宇造船及海洋工程，和迪拜油輪公司維拉國際海洋。 第一份是防止船舶污染國際公約（MARPOL），是針對從船舶中排放出來的廢物和廢水（于2003年生效）；第二份是國際壓艙水管理公約（BWM），是用以控制外來物種的蔓延（于2009年生效）。根據(jù)BWM公約，船舶上的壓艙水必須進行處理，每立方水中尺寸在50 m或以上的活的微生物在10個以下。 在美加二國的Ballast Water Management (BWM)

7、是一個更嚴厲的壓艙水條例，比IMO的標準嚴100倍，到時候，IMO這個標準可能會失去國際公信力。2004年獲16個會員國認可。不過根據(jù)該公約第18條，要在取得不少于30個國家的認可后1年，公約才會正式生效。海事環(huán)境保護委員會促請其它國家盡快同意公約。 國內(nèi)外主要壓艙水處理的公司目前就阿發(fā)拉法已通過了IMO的驗證。三井、JFE、日立等都在申請中，中國海蘭信、海德威等公司也在申請中。現(xiàn)在該設(shè)備的問題是：要達到IMO的新標準非常困難，IMO之所以延遲強制要求安裝也是因為現(xiàn)在能達到該要求的設(shè)備還不能被生產(chǎn)。美國及歐盟的部分成員國可能會率先強制要求該標準。阿法拉伐的Pure Ballast壓艙水處理系統(tǒng)

8、采用了無化學(xué)藥劑的專利技術(shù)，它利用光線對二氧化鈦的催化，使之發(fā)生高級氧化反應(yīng)，從而分解微生物的細胞薄膜，阻止生物體的生長。用這種技術(shù)處理壓艙水，無需使用任何化學(xué)藥劑，也不會產(chǎn)生有害的殘留物，生物去除率達到99.99%。 應(yīng)用在20000噸船上，120萬歐元。 Chlorine Dioxide 方法已由美國 Ecochlor公司發(fā)明,生產(chǎn)并在 Matson 航運公司的 “Moku Pahu” 輪上開始試用。Hanovia公司的與領(lǐng)先的系統(tǒng)集成專家合作，設(shè)計出一個紫外線消毒系統(tǒng)。此系統(tǒng)聯(lián)合一個過濾裝置，可以殺死或消除壓艙水中存在的幾乎所有的微生物；此集成系統(tǒng)包含有一個高強度中壓紫外線消毒單元，以及

9、一個自動逆流過濾器。在壓艙水流經(jīng)過過濾器以消除大型生物之后，會流過紫外線處理腔來殺死較小的生物。在排放壓艙水時，水會繞過過濾器，再次流經(jīng)紫外線艙，以便進一步殺死水中任何殘留的微生物。 美國 NEI處理系統(tǒng)公司專業(yè)提供船舶壓艙水處理系統(tǒng) ，http:/www.nei-。 請聯(lián)系: 美國駐上?？傤I(lǐng)事館商務(wù)處 陸穎 女士 電話：(86-21)6279-7630 轉(zhuǎn) 6142 NK的壓艙水處理系統(tǒng)可以有效的解決從外來海洋侵入生物鐘的問題。提高了殺菌裝置效率的全處理裝置是可以自動逆勢的過濾器，能夠有選擇地供應(yīng)。臭氧，電解和UV等殺菌裝備可以根據(jù)船舶的設(shè)計和運轉(zhuǎn)情況來設(shè)置最佳的系統(tǒng)。NK的壓艙水處理系統(tǒng)實

10、現(xiàn)了模塊化，現(xiàn)場裝配和運轉(zhuǎn)很簡便，壓力損失低，不使用化學(xué)物質(zhì)，不僅可以降低運轉(zhuǎn)費用而且有效地控制和監(jiān)控。 目前取得IMO認證的壓載水處理產(chǎn)品技術(shù)對比型號型號供應(yīng)商供應(yīng)商原理原理技術(shù)特點技術(shù)特點Electro-Clean System韓國科泰羅斯公司在電解水過程中的電化學(xué)反應(yīng)滅殺壓載水中的生物體系統(tǒng)模塊組件數(shù)量較多，單個模塊尺寸較小，布置較為靈活Hyde GuardianSystem美國Hyde公司物理過濾與紫外線殺毒結(jié)合處理整體模塊化設(shè)計，綜合尺寸與重量較小，耗電量不高SEDNA systemHamanm AG旋轉(zhuǎn)物理分離與綠化學(xué)殺毒壓載水處理徹底，但涉及處理組件較多，設(shè)備尺寸較大EN-Bal

11、lastKWang San物理過濾與電解結(jié)合設(shè)備集成緊湊，安裝空間需求小Gloen-Patrol韓國Panalsa物理過濾與紫外線殺毒結(jié)合處理結(jié)構(gòu)緊湊，但設(shè)備耗電量較高海洋衛(wèi)士青島海德威羥基自由基氧化處理方法正在申請IMO認證UV法2009年4月29日,美國Hyde Marine公司生產(chǎn)的Hyde GUARDIAN壓載水處理設(shè)備獲得英國認證挪威Opti Marine公司生產(chǎn)的Opti Mar的壓載水處理系統(tǒng)于2009年11月12日獲得認證2009年12月4日,韓國PANASIA公司的GloEn-Patrol處理系統(tǒng)在經(jīng)過IMO初步批準和最終批準之后,獲得韓國政府的型式認可中國遠洋運輸(集團)公

12、司與清華大學(xué)作研發(fā)的Blue Ocean Shield系統(tǒng),采用UV和過濾方法(或是旋流分離+過濾+UV),處理壓載水能力250m7h,己經(jīng)于MEPC60次會議上通過了 IMO的初步批準UV法利弊比較容易獲得IMO認證批準和型式認可,主要是由于不使用活性物質(zhì),因而不需通過G9認可申請批準明顯的缺陷:(1)紫外線穿透力差,有效距離6-12 cm;當海水中含有較高的無機溶解物、濁度較高或氣泡影響時,殺死生物的效果會大大降低。(2)紫外方法殺滅時間長,在線處理效率較低。(3)紫外燈管易沉積結(jié)垢,需要定期清理,容易爆裂。(4)部分藻類海生物對紫外線有抗性,盡管強光照仍難以達到殺滅效果,所以對殺滅的藻類

13、有局限性。電解法2008年12月31日,韓國最大生活用水處理企業(yè)Techcross公司Electro-Clean system (ECS)獲得型式認可,韓國Hyundai重工公司產(chǎn)品HiBallast系統(tǒng)及韓國Kwang San有限公司En-Ballast系統(tǒng)在MEPC60次會議通過2009年4月8日,挪威Ocean Saver AS公司研制的Ocean Saver處理系統(tǒng)獲得挪威船級社(DNV)的型式認可南非Resource Ballast Tec南非Resource Ballast Technologies公司已經(jīng)通過了 G9程序的最終批準德國SIEMENS公司以過濾輔助NaClO為處理技

14、術(shù)的SiCURE BMW System、 Severn Trent De Nora公司以過濾聯(lián)合電解為主要處理工藝的BalPure系統(tǒng)；不萊梅船用廢水處理系統(tǒng)供應(yīng)商RWO公司采用預(yù)過濾和海水電解為基礎(chǔ)研制的Clean Ballast壓載水處理系統(tǒng),在MEPC59會議上通過荷蘭Greenship公司的GreenshipS Ballast Water Management System以離心分離和電解(氯離子)合用的方法,也獲得M0關(guān)于G9的最終批準。中國雙瑞公司的BalClor系統(tǒng)是我國目前唯一獲得船舶壓載水處理系統(tǒng)IMO最終批準的研發(fā)商電解法利弊(1)能耗高,大大增加處理成本;(2)河口等地的

15、低鹽水,鹽度大大低于正常的海水,電解效率降低,應(yīng)用范圍受到影響;(3)電解方法不可避免的要產(chǎn)生一定量的H2,存在安全隱患;(4)處理時間長0. 5-1.5 h,只適合在船艙殺滅,無法在線應(yīng)用(5)電極在海水易損耗,表面易形成沉積,更換次數(shù)頻繁;(6)該方法處理過的壓載水腐蝕性強,嚴重破壞船舶涂層;(7)處理后的壓載水排放后可能會對排放地環(huán)境帶來不利影響,且處理后的壓載水中可能會產(chǎn)生致癌物質(zhì)。壓艙水處理技術(shù)上和經(jīng)濟上的優(yōu)勢先進的羥基自由基氧化技術(shù)，整個工藝過程不使用任何化學(xué)藥劑，防止任何微生物的生長，不會產(chǎn)生有害的殘留物，船舶無需存放化學(xué)藥劑，為海洋環(huán)境和船員提供保護。要求集成系統(tǒng)體積小，可以安

16、裝在任何角落，便于在船舶設(shè)備室內(nèi)有限的空間中進行安裝。在安裝之后，此系統(tǒng)僅需要船員進行簡單操作。它可以由一個主控PLC單元控制，此單元也可以并入船舶的機械自動化網(wǎng)絡(luò)中。應(yīng)配備全自動在線清洗裝置，使之始終保持潔凈，船員唯一需要進行的維護工作，是進行一些非經(jīng)常性的預(yù)防性保養(yǎng)工作。 需要通過大量獨立的生物學(xué)性能試驗證實其環(huán)保上的性能。制取.0H的高級氧化技術(shù)存在的問題(1)制取.OH的濃度和產(chǎn)生量小,只能在小范圍內(nèi)進行實驗與應(yīng)用研究;(2)制取. 0H時需外加大量的藥劑及催化劑如H202、 03、 Ti02、 Fe2-等,另外大多是以H202、 03,作為反應(yīng)主體,存在治理成本高以及化學(xué)藥品安全等問

17、題;(3)化學(xué)反應(yīng)速率常數(shù)低于3 L/mol.s,完成化學(xué)反應(yīng)時間在20-90 min;(4)有的技術(shù)為提高反應(yīng)速率和處理效率需外加高效鼓泡塔反應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)填料床反應(yīng)器、流化床光催化反應(yīng)器、撞擊流反應(yīng)器等龐大設(shè)備,一次性投資較大技術(shù)上存在問題鑒于目前還沒有哪一種方法能同時滿足IMO關(guān)于壓載水處理的五個方面的要求,即安全、有效、環(huán)保、可操作及經(jīng)濟(運行費用、艙容方面)的要求。但標準已經(jīng)成熟。標準2004年2月，IMO通過了國際船舶壓艙水及沉淀物控制和管理國際公約，并制定了嚴格的壓艙水排放標準，要求新造船必須滿足壓艙水處理標準。按照IMO規(guī)定，所有壓艙水處理方案或產(chǎn)品須經(jīng)過其審批，通常要用一年時間組

18、織專家進行各項指標的測試、審理，方能得到認可并應(yīng)用到船舶。設(shè)立門檻，規(guī)范排放，關(guān)鍵在于尋求有效解決方案，實現(xiàn)根本性突破。 壓載水管理強制性規(guī)則IMO在2004年2月9日-13日召開的外交大會上通過了船舶壓載水及沉積物控制和管理國際公約(International Convention for the Control and Management of ships Ballast water and sediments) ，通過控制和管理船舶壓載水和沉積物來防止、減少和最終消除有害水生物和病原體的傳播,為全球海運界管理和控制船舶壓載水提供了第一個全球性的統(tǒng)一法定管理依據(jù)。生物學(xué)性能試驗的要求(D

19、-2標準)1.進行壓載水管理的船舶的排放,應(yīng)達到每立方米中最小尺寸大于或等于50微米的可生存生物少于10個,每毫升中最小尺寸小于50微米但大于或等于10微米的可生存生物少于10個:并且,指示微生物的排放不應(yīng)超過以下所述的規(guī)定濃度.2.指示微生物應(yīng)包括:a有毒霍亂弧菌(O1和O139):少于每100毫升1個菌落形成單位(cfu)或小于每一克(濕重)浮游動物樣品1個cfu;b大腸桿菌:少于每100毫升250個cfu;c腸球菌:少于每100毫升100個cfu.推遲D2標準實施壓載水管理系統(tǒng)的研發(fā)進度一直沒有達到預(yù)期的成果,且由于批準程序和生產(chǎn)能力的原因,2007年12月召開的25次締約國大會決議,決

20、定2009年建造的壓載水容量小于5000m3的船舶,應(yīng)在其第2個年度檢驗日前,最遲到2011年12月31日安裝壓載水管理系統(tǒng)。NoImage壓載水處理設(shè)備關(guān)系最為緊密的是壓載水管理系統(tǒng)認可的導(dǎo)則G8和使用活性物質(zhì)的壓載水管理系統(tǒng)批準的程序G9導(dǎo)則。一種壓載水處理技術(shù)如果要在市場上得到應(yīng)用,就必須先通過G8和G9的認可批準，否則即使是再好的技術(shù)也無法在船運市場推廣，這是強制性的。壓載水管理系統(tǒng)認可的導(dǎo)則G8G8所規(guī)定的系統(tǒng)批準導(dǎo)則是需滿足D一2標準的壓載水管理系統(tǒng)的最基本的批準程序，該導(dǎo)則首先對壓載水處理系統(tǒng)的實驗用海水做出了具體要求,包括水質(zhì)參數(shù)標準、水生生物個體種類和濃度，具體點說,一次有效

21、的實驗必須在標準下進行,否則IMO不會予以承認。G8還對每一組有效實驗的循環(huán)周期做出了要求,即至少5天以上，同時該導(dǎo)則也規(guī)定,實驗進行的同時需要監(jiān)測的壓載水水質(zhì)環(huán)境參數(shù),例如海水溫度(Temperature, T)、pH值、鹽度(salinity)、總懸浮固體(Total suspended solids, Tss)、濁度(Turbidity)、溶解氧(Dissolved Oxygen, DO)、顆粒有機碳(Particulate Organic Carbon, POC)和溶解有機碳(Dissolved Organic Carbon, DOC)等。使用活性物質(zhì)的壓載水管理系統(tǒng)批準的程序G9若一

22、種壓載水處理技術(shù)不使用活性物質(zhì),那么就不涉及到G9;若系統(tǒng)使用活性物質(zhì)或其制劑,那么就必須通過G9申請認可批準。G9是使用活性物質(zhì)的壓載水處理設(shè)備通過IMO初步申請批準的指導(dǎo)程序，所謂活性物質(zhì)(Active substances)就是指一種對有害水生物和病原體具有一般或特定有利或不利作用的物質(zhì)或生物，而在使用活性物質(zhì)處理壓載水過程中或接收環(huán)境中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換或反應(yīng)產(chǎn)物統(tǒng)稱為相關(guān)化學(xué)物質(zhì)(Relevant chemicals)處理船舶壓載水的岸基實驗按G8壓載水處理設(shè)備規(guī)定，要求至少設(shè)計10噸壓載水模擬處理系統(tǒng)實驗裝置。殺菌有物理和化學(xué)殺菌兩大類?，F(xiàn)代殺菌趨向于物理殺菌人為或自然產(chǎn)生的實驗生物實驗生

23、物可以是水中自然產(chǎn)生的,也可以是培養(yǎng)后加入的,應(yīng)包括:1、在總密度為每立方米最好106但不少于105的個體中,應(yīng)有體長50m的實驗生物,并至少3個不同門類的至少5個種;2、在總密度為每毫升最好104但不少于103的個體中,應(yīng)有10m體長50m的實驗生物,并至少3個不同門/類的至少5個種;3、在密度為每毫升至少104個活性細菌中應(yīng)有異養(yǎng)菌。監(jiān)測和取樣要求1確定生物成分的樣品分析方法;2直接在壓載水處理前!處理后和排放時采集樣品;3采集樣品同時監(jiān)測環(huán)境參數(shù),如pH、溫度、鹽度、DO、TSS、POC、DOC和濁度等;4樣品應(yīng)在6小時內(nèi)分析。微波殺菌原理1. 微波能的熱效應(yīng):在一定強度微波場的作用下，

24、海水中的蟲類和菌體會因分子極化現(xiàn)象，吸收微波能升溫，從而使其蛋白質(zhì)變性，失去生物活性。微波的熱效應(yīng)主要起快速升溫殺菌作用；2.微波能的非熱效應(yīng): 高頻的電場也使其膜電位、極性分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變；使微生物體內(nèi)蛋白質(zhì)和生理活性物質(zhì)發(fā)生變異，而喪失活力或死亡。在滅菌中起到了常規(guī)物理滅菌所沒有的特殊作用，也是造成細菌死亡原因之一。微波對細菌膜斷面的電位分布影響細胞膜周圍電子和離子濃度，從而改變細胞膜的通透性能，細菌因此營養(yǎng)不良，不能正常新陳代謝，生長發(fā)育受阻礙死亡。從生化角度來看，細菌正常生長和繁殖的核酸（RNA）和脫氧核糖核酸（DNA）是由若干氫鍵緊密連接而成的卷曲大分子，微波導(dǎo)致氫鍵松弛、斷裂和重組

25、，從而誘發(fā)遺傳基因或染色體畸變，甚至斷裂。微波殺菌正是利用電磁場效應(yīng)和生物效應(yīng)起到對微生物的殺滅作用微波殺菌的好處間接作用不腐蝕電極，與海水鹽度無關(guān)間接作用不腐蝕電極，與海水鹽度無關(guān)節(jié)約能源節(jié)約能源 常規(guī)熱力殺菌往往在環(huán)境及設(shè)備上常規(guī)熱力殺菌往往在環(huán)境及設(shè)備上存在熱損失，而微波是直接對細菌或藻類進行作存在熱損失，而微波是直接對細菌或藻類進行作用處理，也不需要傳熱的媒介，因而沒有額外的用處理，也不需要傳熱的媒介，因而沒有額外的熱能損耗。所需溫度低，其電能到微波能的轉(zhuǎn)換熱能損耗。所需溫度低，其電能到微波能的轉(zhuǎn)換效率在效率在70-80%70-80%，一般可節(jié)電，一般可節(jié)電50%50%以上以上由于微波

26、具有穿透作用，對海水進行整體處理時由于微波具有穿透作用，對海水進行整體處理時，表面和內(nèi)部都同時受到作用，細菌或藻類中的，表面和內(nèi)部都同時受到作用，細菌或藻類中的脂肪、核酸等成分對微波具有選擇吸收性，所以脂肪、核酸等成分對微波具有選擇吸收性，所以消毒殺菌均勻、徹底。消毒殺菌均勻、徹底。 微波廢水處理技術(shù)應(yīng)用存在的誤區(qū)微波廢水處理技術(shù)應(yīng)用存在的誤區(qū)只注重微波的熱效應(yīng)，少數(shù)還注意到其非熱效應(yīng)，但由于沒有理論指導(dǎo)，無法應(yīng)用其非熱效應(yīng)。將微波應(yīng)用擴大化，大量在目前已有成熟技術(shù)的領(lǐng)域如生活廢水等。微波的磁控管多為700W的家用管，雖然價格便宜，但無法長時間工作。且多個微波發(fā)生器共同作用，會有相當部分的微波

27、能相互抵消。微波能不能集中，如能在諧振腔(僅與波長有關(guān))內(nèi)反應(yīng)則更好發(fā)生和促進微波化學(xué)反應(yīng)。44連續(xù)配套裝置連續(xù)配套裝置微波微波源源45連續(xù)配套裝置連續(xù)配套裝置循環(huán)管循環(huán)管裝置裝置微波產(chǎn)生自由基氧化海水的機理微波產(chǎn)生自由基氧化海水的機理在微波的作用下，鐵屑和活性炭共同作用下，會發(fā)生“打火”產(chǎn)生具有強氧化性的自由基（如羥基自由基）。用加入無水乙醇方式來間接證明，無水乙醇消耗了自由基（如OH），導(dǎo)致催化氧化偶氮鍵斷裂的自由基團減少，脫色率降低。從實驗開始時加入1 mL無水乙醇，染料廢水的脫色率只能達到33%， 目前研究領(lǐng)域存在的問題目前研究領(lǐng)域存在的問題缺乏缺乏能夠使微波誘導(dǎo)氧化技術(shù)連續(xù)進行的配能

28、夠使微波誘導(dǎo)氧化技術(shù)連續(xù)進行的配套裝置套裝置微波誘導(dǎo)氧化技術(shù)在廢水處理中反應(yīng)的機理微波誘導(dǎo)氧化技術(shù)在廢水處理中反應(yīng)的機理有待完善，特別是難降解有機物的降解機理有待完善，特別是難降解有機物的降解機理還處于還處于實驗室實驗室研究中，研究中，實際生產(chǎn)實際生產(chǎn)不成熟不成熟實際應(yīng)用實際應(yīng)用成本成本還是過高，有待降低成本。還是過高，有待降低成本。大功率微波設(shè)備中諧振腔的加工。大功率微波設(shè)備中諧振腔的加工。48基于上述的分析，基于上述的分析，可將本技可將本技術(shù)直接應(yīng)用于中試術(shù)直接應(yīng)用于中試，可以可以利利用微波頻率為用微波頻率為915 MHz915 MHz、功率、功率為為20 kW20 kW的處理裝置。的處理裝置。小試試驗取得明顯效果，針小試試驗取得明顯效果，針對壓載水中的藻類和細菌，對壓載水中的藻類和細菌，處理效果將更好處理效果將更好后期中試展望后期中試展望本本小小試試所用微波頻率為所用微波頻率為2450 MHz，而其配套石英管的直徑與微波的頻率相關(guān)，在，而其配套石英管的直徑與微波的頻率相關(guān)，在2450 MHz的微波頻率下，石英管直徑最大只能為的微波頻率下，石英管直徑最大只能為20 mm。若再放大則會影響若再放大則會影響微波微波的的產(chǎn)生與穩(wěn)定，因此，本系統(tǒng)對于產(chǎn)生與穩(wěn)定，因此，本系統(tǒng)對于壓載水壓載水的處理能力是有限的，只停留在實驗室的處理能力是有限的，只停留在實驗室小試小試階段；階