攔河閘沖砂閘、泄水閘和交通橋施工組織設計方案

1、一、編制依據(jù)二、工程概況XX攔河閘由沖砂閘、泄水閘和交通橋三部分組成。沖砂閘為5孔6×3.5m平面鋼閘門，上設鉿裝配式起閉機房與右岸橋頭堡聯(lián)接，泄水閘為30孔6×2.5m鉿水力自控翻板閘門，閘上設凈4.5，汽15級交通橋，攔河閘總長242.52m。三、任務與工期1主要工程數(shù)量總工程量18.16萬m3，其中土石方15.61萬m3，砌石2.30萬m3，砼及鉿0.25萬m3。2主要材料水泥2698t，鋼材247.0t（其中鋼筋203.0t），木材88.0m3，石材1.99萬m3，碎石0.60萬m3。3工程投資及工日工程總投資967.6萬元，其中建筑工程618.98萬元，機電設備安

2、裝30.82萬元，金屬設備安裝125.10萬元，臨時工程140.41萬元，獨立費用52.28萬元?？偣と?7.41萬個，其中技工6.45萬個，民工20.20萬個，民技工0.76萬個。4計劃開工和竣工日期本工程計劃2004年10月動工，2005年底全部竣工。四、施工導航1導流標準施工導流圍堰設計洪水標準為10年一遇（在施工期內(nèi)）。2施工導流洪水計算河道上游主要為降雨匯流，根據(jù)傅旺莊站和XX攔河閘洪水資料的相關關系，由施工期（9月30日至5月31日）洪水資料，利用經(jīng)驗頻率公式P=m/(n+1)×100%計算，點繪經(jīng)驗頻率曲線，由圖中查得10年一遇洪峰流量165m3/s（9.305.31）

3、，以此設計導流建筑物。3施工導流方案施工導流方案對工程工期、造價都有較大的影響，在此特擬定下面兩個方案進行比較。施工導流方案一為分段導流方案，方案二為全段導流方案，其主要技術及經(jīng)濟指標和方案優(yōu)缺點詳見下表。通過比較，方案一即分段導流方案具有較佳的經(jīng)濟技術指標，為選定方案。施工導流方案主要經(jīng)濟技術指標比較表序號項 目單位方案一方案二1導流流量Qm3/s1651652圍堰頂高程Gm101.5101.53圍堰長度Lm6804504工程量m31.465.405投資萬元12.9414.006導流溝長度Lm1807導流溝寬度Bm60優(yōu)點方案一：不需挖導流溝，工程量較小，施工簡單。方案二：上下游圍堰一次筑成

4、，不需建導流堤，圍堰工程量小。缺點方案一：需建導流堤，增加圍堰長度，加大了圍堰工程量。方案二：需開挖導流溝，加大了工程量，延長施工期。4圍堰及導流堤設計考慮到圍堰及導流堤兼作場內(nèi)臨時道路，堰（堤）頂寬度為7.0m，導流圍堰上游洪水位100.0m，其圍堰頂高程按101.5m設計，迎水坡1:2.0，背水坡1:1.5，迎水坡草袋裝砂護坡。根據(jù)“碾壓式土壩設計規(guī)范”SDJ21884，壩頂超高按下式計算：Y=R+e+a=0.77+0.0001+0.5=1.27m圍堰及導流堤頂高程為100.0+1.27=101.27m。五、施工條件1水文氣象條件根據(jù)*××地區(qū)氣象局統(tǒng)計資料，XX攔河閘

5、閘址多年平均氣溫、降雨天數(shù)、降雨量如下表：月份平均氣溫()降雨天數(shù)多年平均降水量(mm)1-2.2314.72-0.1418.834.9533.1412.3844.6519.9750.8623.89140.3725.915256.0826.212155.5921.1983.21014.3630.4117.0536.312-0.1420.8全年1.087884.5從上表可以看出：(1)降雨天數(shù)和降雨量主要集中在69月份，雨頻而量大。(2)月平均氣溫在0以下的月份為12月、1月、2月三個月。根據(jù)以上資料，12月份至2月份氣溫較低，各月平均氣溫分別為-0.1、-2.2、0.1。根據(jù)我省有關規(guī)定，12

6、月至3月3日為冬季施工期，該期間砼工程和漿砌石應采用冬季施工措施，除加強保溫措施外，亦應考慮在砼及砂漿拌合過程中添加適量砼添加劑，以增強其抗凍性能。年平均降雨天數(shù)為87天，其中69月份為45天，占51.7%；多年平均降雨量為884.5mm，其中69月份為635mm，占71.85%，69月份汛期期間應加強雨季施工措施，注意物料防潮、防濕及施工導流安全。根據(jù)年平均降雨天數(shù)，計算工作天數(shù)，逐月工作日詳見附表11-3。2水文地質(zhì)條件閘北處河流沖積層平均厚度約為8.0m，為細砂和礫質(zhì)粗砂，砂層下面為石灰?guī)r。地下水除由降雨補給外，亦與河水互補，當河水位高于地下水位時，由河水補給，枯水期則由地下水補給河水，

7、閘址處多年平均枯水位99.2m左右。3交通條件閘址緊靠XX村北的東汶河上，右岸交通可由北XX村接張莊鎮(zhèn)至磚埠的鄉(xiāng)間公路，左岸交通可由工地至薛家圈修臨時公路2km。4水源條件閘址處有較厚中粗砂覆蓋層，地下水含量豐富，埋深較淺，開采便利，水質(zhì)良好，是較理想的施工和生活用水。5供電條件XX攔河閘毗鄰北XX村，施工用電可聯(lián)網(wǎng)使用。6建筑材料閘址處河砂豐富，蘊藏量大，雜質(zhì)及軟弱顆粒含量少，為良好的建筑材料。石料可由沂南××縣孫前峪石料場供應，運距1010km左右；粘土場由北沿汶供應，運距6km左右。六、施工場地布置和臨時建筑根據(jù)攔河閘工程設計，結(jié)合施工條件、施工方法的要求，對整個工程

8、的臨時建筑設施進行布置，詳見施工總平面布置圖01。1場內(nèi)外交通(1) 場外交通：閘址緊靠北XX村北的東汶河上，右岸交通可由北XX村接張莊鎮(zhèn)至磚埠的鄉(xiāng)間公路，左岸交通可由工地至薛家圈修臨時公路2km，再由薛家圈接沂南縣城至張莊鎮(zhèn)的鄉(xiāng)間公路。(2) 場內(nèi)交通：場內(nèi)交通利用上下游圍堰作為臨時公路，路面寬7.0m。修筑工地至生活區(qū)、料場、加工廠、預制場及施工現(xiàn)場的臨時公路3km，路面寬4.5m，采用天然砂礫路面。2 施工供水(1)供水量確定：施工用水包括生產(chǎn)用水、生活用水和消防用水三部分。根據(jù)有關規(guī)定，澆筑砼全部用水每方按1.5m3計，加上其他機械及生活用水，估算施工每小時用水量30m3。(2)供水設

9、施布置：第一期工程在閘址右岸設10t水塔一座，水箱采用鋼板焊制，在河槽圍堰上游打井一眼抽水至水塔。第二期工程在閘址左岸設10t水塔一座。選用4BA型水泵一臺，上水管采用4鋼管，引水干管采用50mm鋼管由水塔引至圍堰頂及各用水點，支管采用32mm膠管。工地臨時房屋集中，均系臨時草房，從放火角度，需設消防專線。主要物資、器材倉庫、生活區(qū)附近增設蓄水池，以策安全。3施工供電(1)供電電源及輸電線路：本工程位于北XX村，施工用電可依靠電網(wǎng)供電。從北XX村架設0.5km、10kv輸電線路至工地。場內(nèi)架設低壓線路1.2km，場內(nèi)照明線路1.8km。(2)用電負荷計算：施工高峰用電為清基抽水和閘室砌筑階段。

10、用電負荷估算見下表：序號用電名稱用電量(kw)1排水泵8×7.5=60備注：(1)設備用電總和157.5kw；(2)照明占設備用電負荷25%。2供水泵7.53砼機械154砂漿拌合機械155鋼筋加工機械406木工機械107其他108照明40合 計197.5變壓器容量計算：W=k·P/0.75經(jīng)計算W=276.5kVA，選用315kVA變壓器一臺。4施工排水(1)排水量計算本攔河閘工程分兩期施工：第一期施工段長100m，第二期施工段長150m。采用明溝及集水坑相結(jié)合的明排方式。滲流量計算按水工設計手冊第三冊第215頁介紹的有限深透水地基的勻質(zhì)土壩流量計算公式：H1-H2q=q0

11、+R0 TL+m1H1+0.88T計算成果：第一期：q=8.52m3/d.m第二期：q=20.68m3/d.m第一期圍堰長度為400m，滲流量Q2=3400m3/d第二期圍堰長度為500m，滲流量Q2=10340m3/d按上述滲流量選擇抽水設備。(2)抽水設備選擇第一期工程：排水量3400m3/d，計算需要3臺4HB25型水泵，考慮場地布置需要，選用4臺4HB25型水泵，排水時間50天。第二期工程：排水量10340m3/d，需4臺4HB25型水泵和4臺6HB25型水泵。排水時間60天。(3)排水明溝及集水坑布置排水明溝及集水坑基本沿圍堰內(nèi)側(cè)布設，排水明溝底低于基槽底面0.5m，集水坑低于排水龍

12、溝0.8m，集水坑數(shù)量根據(jù)水泵數(shù)量確定。5臨時房屋建筑施工指揮部由20人組成，指揮部設在管理所院內(nèi)。施工高峰人數(shù)民工1200人、技工200人，共建臨時用房1810m2，并建400m2漿砌石水泥垛臺。項目單位數(shù)量辦公室m2100宿舍m2800食堂及文娛等用房m2150生產(chǎn)用房m2200其他用房m260以上小計m21310倉庫m2500合計m218106砼拌合系統(tǒng)砼及砂漿拌合臺設在攔河閘左右岸臺地上，以減少其場內(nèi)運輸距離。(1)砼小時生產(chǎn)能力計算計算公式：=Q·K/ M·N計算得=8.7m3/h。(2)拌合機臺數(shù)計算選用400升自落式拌合機，定額臺班產(chǎn)量48m3，每小時產(chǎn)砼B=

13、6m3，則拌合機臺數(shù)按下式計算：n=/ B=8.7/6=1.45，設2臺400升自落式拌合機。另設400升砂漿拌合機，供砌石之用。七、主要施工方法1土石方工程施工方法(1)機坑開挖土方開挖用人工開挖、單膠輪車運輸；石方開挖采用人工打眼，淺層爆破，石渣為單膠車運輸。(2) 回填及夯實粘土鋪蓋采用人工單膠輪車運土，人工分層夯實，嚴格控制粘土含水量，達到設計要求?；A及檔土墻填土采用人工單膠輪車運土砂，人工夯實。導流圍堰采用人工單膠輪車運土，履帶拖拉機壓實。2 砌石工程施工方法砌石工程采用機械拌合砂漿，人工砌筑。本工程主體為砌石結(jié)構(gòu)，工程量大，應分取分段組織好施工，以加快施工速度。3砼工程施工方法砼

14、工程施工采用機械拌合，電動振搗器振搗。砼養(yǎng)護方法，以人工灑水為主，輔以濕草覆蓋。大型預制構(gòu)件如機架橋、交通橋構(gòu)件，可采用扒桿吊裝；翻板門構(gòu)件、啟閉機房配件等小型構(gòu)件，可采用輪船式汽車起重機吊裝。八、施工進度計劃本工程計劃從2004年10月開工，2005年底全部竣工。本工程計劃從2004年10月開工，11月中旬完成三通一平和第一期圍堰，需要完成土方1.5萬m3，工日5.6萬個，需民工950人。2004年10月至2005年2月完成沖砂閘下部工程，完成工程量2.0萬m3，工日2.7萬個需民工150人，技普工150人。2005年36月重點突擊泄水閘下部工程，需完成工程量8.5萬m3，工日8.5萬個，需民工550人，普技工200人。2005年汛期完成橋頭堡及啟閉機房工程。翻板門構(gòu)件的預制和交通橋構(gòu)件的預制。2005年汛后進行閘門安裝和交通橋板安裝11月完成，2005年底全部完成。上述工程共完成工程量18.16萬m3，工日27.41萬個，高峰施工人數(shù)1200人，普技工200人。施工進度計劃詳見附表1。九、施工機構(gòu)本工程由招標投標產(chǎn)生的施工單位組織施工。十、施工安全安全為了生產(chǎn)