特種貨物與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理

1、特種貨物與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理1重大件貨物的裝運(yùn)管理重大件貨物是指質(zhì)量、體積過(guò)大或尺寸超長(zhǎng)的貨物。按我國(guó)規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，凡單件質(zhì)量超過(guò) 5t 或長(zhǎng)度超過(guò) 9m的貨物；在沿海運(yùn)輸中，單件質(zhì)量超過(guò) 3t 或長(zhǎng)度超過(guò) 12m的貨物，均屬重大件貨物。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡單件質(zhì)量超過(guò) 40t ，或長(zhǎng)度超過(guò) 12m，或高度、寬度超過(guò) 3m的超高或超寬貨物，如車(chē)輛、大型成套設(shè)備、集裝箱、快艇等均屬重大件貨物。由于重大件貨物的尺寸與質(zhì)量過(guò)大，在裝運(yùn)過(guò)程中，對(duì)穩(wěn)性計(jì)算、局部強(qiáng)度計(jì)算與加固綁扎有特殊要求。在裝運(yùn)之前一方面要仔細(xì)審核重大件貨物的件數(shù)，單件質(zhì)量、重心位置、外形、尺寸、包裝、吊點(diǎn)位置與裝運(yùn)要求。然后根據(jù)本船

2、的重吊負(fù)荷，船體結(jié)構(gòu)，貨艙空間，艙底或艙蓋的局部強(qiáng)度，審查大件貨是否能裝，最后編制配載圖，吊裝方案( 包括預(yù)算橫傾角等 ) 、，襯墊方案與加固綁扎方案。為了保證在運(yùn)輸過(guò)程中船舶和貨物的安全，須對(duì)裝運(yùn)重大件貨物對(duì)船舶穩(wěn)性的影響以及船舶局部受力進(jìn)行計(jì)算。裝于船上的重大件貨物，由于船舶的縱搖、橫搖、波浪引起的船舶升沉以及裝于甲板上的大件貨所受的風(fēng)力以及船舶傾斜面引起貨物重心偏移，都使貨物受到附加作用力。為了避免航行時(shí)貨物移動(dòng)，需要對(duì)貨物加固綁扎，克服船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)貨物受到的上述各種力。2危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸與管理危險(xiǎn)貨物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、感染與放射等特性的物質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)過(guò)程中，容易造 *

3、身傷害、財(cái)產(chǎn)毀損或環(huán)境污染等需要特別防護(hù)的貨物。目前國(guó)際危險(xiǎn)貨物海運(yùn)量約占海運(yùn)貨物總量的 50。國(guó)際海事組織依據(jù)并為實(shí)施1974 年國(guó)際海上人命安全公約 (SOLAS)、和經(jīng) 1978 年議定書(shū)修正的1973 年國(guó)際防止船舶造成污染公約 (MARPOL7378) 、制定了國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(1MDGCode)、。我國(guó)交通部根據(jù) 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則 ( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際危規(guī) ) 、制定并頒布了水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的第一部分水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 ( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)水路危規(guī)) 、，并于 1996 年 12 月 1 日起在我國(guó)實(shí)施。國(guó)際危規(guī)與水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 適用于包裝危險(xiǎn)貨物。(MARPOL公

4、約 ) 、對(duì)油輪運(yùn)輸，散裝液體化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題有具體規(guī)定。此外，國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造及設(shè)備規(guī)則( 簡(jiǎn)稱(chēng) IBCCode)、和我國(guó)散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范對(duì)運(yùn)輸散裝液體危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備都提出特殊要求。 國(guó)際散運(yùn)液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則 ( 簡(jiǎn)稱(chēng) IGCCode)、對(duì)運(yùn)輸?shù)蜏丶訅憾梢簯B(tài)貨物的船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備有具體規(guī)定。 國(guó)際危規(guī)的主要內(nèi)容包括危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)與性質(zhì)，包裝與標(biāo)志以及海上安全運(yùn)輸?shù)囊?。?guó)際危規(guī) 根據(jù)危險(xiǎn)貨物的主要特性和運(yùn)輸要求分為九大類(lèi)：爆炸品；氣體；3 易燃液體；易燃固體；氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；有毒物質(zhì)和有感染性物質(zhì)；放射性物質(zhì)；腐蝕品；雜類(lèi)危險(xiǎn)

5、貨物和物品。根據(jù)國(guó)際危規(guī)的要求，危險(xiǎn)貨物必須按照國(guó)際危規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，附帶正確耐久的標(biāo)志。危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志由標(biāo)記、圖案標(biāo)志和標(biāo)牌組成。所有標(biāo)志均須滿(mǎn)足經(jīng)至少3 個(gè)月的海水浸泡后，既不脫落又清晰可辨的要求。危險(xiǎn)貨物的包裝分為通用包裝與專(zhuān)用包裝兩類(lèi)。通用包裝適用于第 3，4，5 類(lèi)，第 6 類(lèi)中的有毒物質(zhì)類(lèi)中的大部分貨物和第l ，8 類(lèi)中的部分貨物；其余由于特殊危險(xiǎn)性質(zhì)，需采用專(zhuān)用包裝。根據(jù)危險(xiǎn)程度通用包裝分為 I 、類(lèi)。 I 類(lèi)包裝，適用于高危險(xiǎn)性貨物；類(lèi)包裝，適用于中度危險(xiǎn)貨物；類(lèi)包裝，適用于低危險(xiǎn)性貨物。危險(xiǎn)貨物的合理配載與隔離，對(duì)貨物的安全運(yùn)輸具有重要意義。易燃易爆貨物要遠(yuǎn)離一切熱源、電源及生活居住區(qū)。遇水要起化學(xué)反應(yīng)者，要安排在干燥貨艙。有毒貨物與放射性貨物應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)。絕大