(二#地塊)多塔防碰撞專項施工方案

1、鄭州金馬凱旋家居CBD項目（二#地塊）多塔防碰撞專項施工方案一、工程概況工程名稱鄭州金馬凱旋家居CBD一期2#樓建筑工程建設(shè)單位河南金馬凱旋房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘查單位河南工程水文地質(zhì)勘察院有限公司設(shè)計單位河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計總院監(jiān)理單位河南誠信工程管理有限公司施工單位南通宏華建筑安裝有限公司工程地址鄭州市中原區(qū)西四環(huán)與隴海路交匯處（鄭州植物園對面）設(shè)計使用年限50年耐火等級二級防水等級屋面級抗震設(shè)防烈度7度工程主體工程主體為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。二、建筑設(shè)計概況1.建筑概況工程名稱鄭州金馬凱旋家居CBD一期2#樓建筑工程序號項 目數(shù)值單位建筑層數(shù)建筑高度1總建筑面積42033.89（）3F其

2、中地上建筑面積38839.21（）3F其中倉庫面積30797.34（）3F停車樓面積77196.45（）3F地下建筑面積3194.68（）4F2、本工程使用的塔吊由鄭州市德順塔吊安裝有限公司，出租。3、由河南廣宏起重設(shè)備安裝有限公司、安裝隊負責安裝，拆卸。4、根據(jù)工程需要，本工程擬在現(xiàn)場安裝五臺塔吊，3#塔吊位于、22#樓、作業(yè)范圍22、24#樓。2#塔吊位于（23#、21）#樓之間、1#塔吊位于25#樓，作業(yè)范圍21、25#樓。5、塔吊型號相關(guān)的參數(shù)詳見下表，塔吊臂與另一塔吊標準節(jié)間的距離均在有效的安全范圍內(nèi)詳見現(xiàn)場塔吊平面布置圖。三、 塔機的要性能參數(shù)、安裝狀況及作業(yè) 

3、1、塔機的性能參數(shù)如下：型 號起重力矩獨立高度最大吊重最大臂長最大臂長吊重標準節(jié)尺寸TCT5510-6G80040米6T55m1T3米塔機的安裝數(shù)據(jù)如下：塔號樓棟型號承臺面高度首次安裝高度最終安裝高度安裝臂長最大起重量塔吊安裝、拆卸與保養(yǎng)單位1#塔機1#樓QTZ80G(5513)-320M35M55M6T2#塔機2#樓QTZ5513-335M40M55M6T3#塔機3#樓QTZ80G(5513)-330M35M55M6T四、編制依據(jù)1、塔式起重機安全規(guī)程(GB-5144-2006)；2、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166號令；3、鄭州市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法鄭建【200

4、8】142號和關(guān)于貫徹落實鄭州市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法的通知；4、塔式起重機操作使用安全規(guī)程；JG/T100-995、塔吊使用說明書；6、建筑施工安全檢查標準（JGJ100-99）五、 危險源的識別：（一）3#、塔吊危險源識別:1：工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在吊物過程中小車行至金馬路或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預防 ： （1）工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至金馬路上。 （2）金馬路人行道上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護棚。 （3）設(shè)置警戒線，控制小車超出金馬路圍墻。 （4）塔吊在工作時安排專業(yè)負責的指揮員指揮。分析2：大臂旋轉(zhuǎn)至金馬路會碰到對面

5、建筑物：（1）在大臂高度低于對面建筑物時，設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位，禁止旋轉(zhuǎn)至金馬路。2：非工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞。預防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。 （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部。 3：停用狀態(tài)中危險源識別：分析1：出現(xiàn)大風天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況：預防 ： 在風力5級以上工地停止使用塔吊。（二）2#塔吊危險源識別:1：工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在吊物過程中小車行至鋼筋加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)的通道或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預防 ： （1）工地

6、進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至鋼筋加工區(qū)。 （2）鋼筋加工區(qū)設(shè)有機械防護棚，鋼筋加工區(qū)搭設(shè)雙層硬木安全防護。 （3）塔吊在工作時安排專業(yè)負責的指揮員指揮。2：非工作狀態(tài)中危險源識別：分析1：塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞：預防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。 （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部。 3：停用狀態(tài)中危險源識別：分析1出現(xiàn)大風天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況：預防 ： 在風力5級以上工地停止使用塔吊。（三）1#塔吊危險源識別:1：工作狀態(tài)中危險源識別：分析1

7、：塔吊在吊物過程中小車行至施工通道或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預防 ： （1）工地進材料時合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)，避免塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至道路上。 （2）塔吊在工作時安排專業(yè)負責的指揮員指揮。2：非工作狀態(tài)中危險源識別：分析1： 塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞。預防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來固定回轉(zhuǎn)齒輪。 （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部。 3：停用狀態(tài)中危險源識別：分析1： 出現(xiàn)大風天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況：預防 ： 在風力5級以上工地停止使用塔吊。六、針對危險源的技術(shù)措施：1、多塔交叉

8、作業(yè)防撞安全技術(shù)措施。多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足安全生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。本工程共安裝四臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行。擬采取以下措施來保證：（1）3#塔吊、2#塔吊、1#塔吊、交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮，無特殊情況時按各自協(xié)商好的時間進入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進入交叉作業(yè)區(qū)，必須事先請示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時間內(nèi)進入交叉作業(yè)區(qū)，當塔吊不需進入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。 （2）塔機大臂相互間應保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回

9、轉(zhuǎn)是不相互碰撞。（3）堅持中間高、四周低的原則。3#塔吊、2#塔吊、1#塔吊。（4）同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。（5）堅持群塔作業(yè)運行原則：A、低塔讓高塔原則:低塔在運轉(zhuǎn)時，應觀察高塔運行情況后再運行。 B、后塔讓先塔原則：塔機在進入重疊區(qū)作業(yè)時，后進入該區(qū)的要避讓先進入該區(qū)的塔機。 C、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊區(qū)運行時運行塔機的要避讓靜止的塔機。 D、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，塔無載荷塔機的要避讓載荷塔機。 D、客塔讓主塔原則：另一區(qū)域踏進在進入他機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。（6）起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配

10、合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語言。起重應按照指揮人員的安全指揮進行作業(yè)，當指揮信息不清或錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。（7）指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤和被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示。安全語言必須明確、簡短，完整清晰。（8）操作司機必須保證塔機安全運行，嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則，堅決禁止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（9）夜間作業(yè)：塔機的警示燈要保持常亮。（10）多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離，高位起重機吊物最低點與低位起重機最高點之間在任何情況下，其垂

11、直距離不得小于2M，若兩機塔臂交錯時，高位起重機的吊鉤應退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防發(fā)生相撞的惡性事故。七、針對危險源的管理措施：1、建立安全管理組織機構(gòu)建設(shè)單位安全管理部門建設(shè)單位項目負責人項目總監(jiān)塔機租賃經(jīng)理項目安全負責人塔機租賃安全負責人塔機機組 塔機機電工長2、參建各方的管理職責（1）建設(shè)單位職責建設(shè)單位要對建設(shè)工程的安全質(zhì)量負總責，全面督促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作，經(jīng)常進行布置和檢查。（2）監(jiān)理公司職責對塔機使用所需的各種文件、方案和管理措施進行審批或?qū)彶?，并對塔機使用的全過程進行監(jiān)控，督促和指導項目經(jīng)理抓好安全工作。（3）項目經(jīng)理職責對塔機在現(xiàn)場的施工的安全

12、工作負領(lǐng)導責任，督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并制定本項目安全管理的實施規(guī)定，向塔機租賃使用提出安全要求，對項目安全負責人的工作進行檢查和指導。（4）塔機租賃經(jīng)理職責對塔機的完好和安全性能負領(lǐng)導責任，遵照執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定，提供和安裝符合國家安全標準的設(shè)備，督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項規(guī)定，對安全技術(shù)，部門負責人的工作進行指導和檢查，使塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。（5）項目安全負責人職責A、嚴格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全防范方案。B、經(jīng)常對塔機的安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督促實施并跟

13、蹤復查，嚴厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴禁無證上崗。C、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質(zhì)的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。D、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機的作息時間和人員安排，在塔機裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮高度。（6）塔機租賃安全負責人職責A、嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。B、趴在塔機修理和安裝施工中，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，嚴格驗收，為項目提供安全性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機。C、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。D、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促完成。（7）塔

14、機機組人員職責A、嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)規(guī)程和塔機安全防范專項方案，杜絕違章冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。B、服從現(xiàn)場調(diào)度指揮，嚴守崗位責任制，做到精心操作，耐心服務，一絲不茍。C、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，安全性能完整可靠。D、認真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。（8）塔機的機電工長職責A、認真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應急修理，維護檢修，保證設(shè)備正常運行。B、嚴格實施塔機安全防范的方案，落實方案中塔機采取的技術(shù)措施，確保塔機安全保護裝置的完好無缺。C、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行狀態(tài)。3、建立和加

15、強管理制度（1）、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，由領(lǐng)導小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。 （2）、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。 (3)、健全報告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應及時申報監(jiān)理，經(jīng)領(lǐng)導小組協(xié)調(diào)，監(jiān)理審批同意后方可進行（確保相鄰塔吊最低高差不小于6米）。對施工中存

16、在的各類問題和隱患及時報告，領(lǐng)導小組每隔15天對現(xiàn)場塔機進行檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。 （4）、加強聯(lián)絡、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確保每臺單機操作及專業(yè)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場應為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講設(shè)備頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。 （5）加強指揮管理。指揮人員發(fā)出動作指令是，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時發(fā)出指令制止

17、危險操作；安全指令應明確簡短、完整清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，大臂按順風方向停置。 （6）、健全檢查制度。當班司機每天下班時應對塔吊的安全運行情況全面檢查填寫交接辦記錄表，對塔吊存在的問題全面記錄并向下班司機交待清楚同時向主管領(lǐng)導匯報（限位裝置、制動裝置、回轉(zhuǎn)齒輪）。八、安全事故應急救援措施：為了確保工程有序、安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失：幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神“。特制定以下應急救援預案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時，在現(xiàn)場在機組要立即用電話向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、

18、防護組成員帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。 1、應急救援的組成及職責組長： 陳曉明 電話全面負責組織指揮現(xiàn)場的應急救援）；副組長： 叢劍鴻 電話負責協(xié)助組長做好應急救援的具體指揮工作）；在組長統(tǒng)一指揮下進行工作，各部門主要負責人在事故應急救援中的職責是：現(xiàn)場指揮組：叢劍鴻 電話協(xié)助總指揮負責工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮）；治安組：徐欽明 電話負責安全事故調(diào)查取證工作）后勤保障及聯(lián)絡組：單伯龍 電話繆海燕 電話（負責滅火、警

19、戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作：負責搶險救援物資的供應和運輸工作及對外部門的通訊聯(lián)系）；搶險組：章小東 電話顧建新 電話人員救護工作）急救中心：120 治安報警：110 火警：1192、救援設(shè)備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行，特預備完好設(shè)備如下： A、汽車式起重機2臺，16和40噸各一臺，聯(lián)系人：周江為：電話：1871109029。B、驕車1臺，駕駛員：王 鑫電話 C、千斤頂2臺，型號：50噸，30噸。 D、氧割器具2套，電焊機2臺。E、滅火器，10個。3、救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、

20、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請求啟動上一級救援預案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在5分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，

21、如需可直接拔打120、110等求救電話。遇到緊急情況時，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去，各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推語、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電：塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險：人員傷亡情況：商定搶救方案后，向組長及項目總工請示匯報批準，然后組織實施。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源，如果在夜間，接

22、通必要的照明燈光的。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員，邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人或在專家指導下進行。塔吊事故應急搶險完畢后，公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注：對于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時，塔吊司機應立即用木楔阻止塔機自由回轉(zhuǎn)，然后通知公司生產(chǎn)部負責人，然后派遣專業(yè)的維修人員通過手動方式緩慢將吊物放落地面。4、觸電應急救援預案 為積極應對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故，實現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實際情況，制定重大觸電事故應急救援預案。（1）觸電預防措施A、施工現(xiàn)場臨時用電應根據(jù)施工方總體臨時用電專項方案編制塔機臨時用電實施細則。B、電工、塔吊司機、指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓合格，取得合格證書方可上崗。C