晉陵路南延竣工驗(yàn)收總結(jié)

1、晉陵南路向南延伸段工程竣工驗(yàn)收總結(jié) 常州先達(dá)路橋工程有限責(zé)任公司 晉陵南路向南延伸段工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年1月1、 工程概況 本工程北起中吳大道，南至武進(jìn)區(qū)界，全長(zhǎng)約515米，樁號(hào)為：K0+124K0+639。道路規(guī)劃為一塊板斷面形式，為城市次干道，一般路段寬度38m，具體斷面為：4m人行道+30m機(jī)動(dòng)車道+4m人行道。同時(shí)埋設(shè)雨水、污水、給水、燃?xì)狻⑼ㄓ?、供電及路燈管道，接通兩端已有管線。道路結(jié)構(gòu)形式為：采用4cmSMA-13瀝青瑪蹄酯碎石（玄武巖骨料，SBS改性）+8cmAC-25C粗粒式瀝青砼（SBS改性）+0.6cm乳化瀝青稀漿封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12石灰土+土基處理

2、。人行道采用：6cm舒布洛克磚道板+3cmM10水泥砂漿+10cmC20混凝土+10cm碎石墊層+土基壓實(shí)。主要參建單位：建設(shè)單位：常州市市政管理處設(shè)計(jì)單位：常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位：常州常建建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：常州先達(dá)路橋工程有限責(zé)任公司開工時(shí)間：2013年4月20日竣工時(shí)間：2013年10月20日二、完成主要工程量道路工程：全長(zhǎng)515米，車行道面積約19473M2，人行道面積約4384 M2。排水工程：排水管道主要為雨水管道和污水管道。雨水管道管徑為D500-D1200，均采用鋼筋砼管。污水管道管徑為D400-D600，均采用球墨鑄鐵管。排水工程主要工程量見下表：雨水

3、管道污水管道管道直徑工程量管道直徑工程量D50036mD40058mD600145mD50061mD80062mD600412mD1000280mD120076m雨水口連接管423m檢查井24座檢查井13座收水井30座三、施工質(zhì)量管理在整個(gè)施工過程中，我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及工程施工規(guī)范施工，堅(jiān)持做好每道工序的自查和復(fù)查工作，充分落實(shí)“三檢制度”。隱蔽工程隱蔽前經(jīng)過監(jiān)理方的驗(yàn)收、簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)入下一道工序。在下達(dá)施工任務(wù)前，先對(duì)班組成員進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)交底，使每位作業(yè)人員都能夠掌握所從事工種的專業(yè)技能，協(xié)調(diào)好各工序之間的交叉作業(yè)，互創(chuàng)施工條件，從而使工程施工質(zhì)量得到有效的保證。項(xiàng)目部每天進(jìn)

4、行工程質(zhì)量的自檢，有問題及時(shí)指出，及時(shí)整改。嚴(yán)格按照質(zhì)檢程序，滿足質(zhì)檢申報(bào)、中間停檢驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把材料關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過嚴(yán)格自檢，材料合格證、出場(chǎng)試驗(yàn)證明齊全后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后每種材料根據(jù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，建立材料的可追溯制度?，F(xiàn)場(chǎng)材料按照進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部設(shè)材料倉(cāng)庫，材料進(jìn)庫后分別堆放，做好標(biāo)識(shí)。對(duì)原材料及半成品進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行事前和過程控制，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不投入現(xiàn)場(chǎng)施工。每周組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工地例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正補(bǔ)改，不拖泥帶水，對(duì)不滿足施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)要求的，堅(jiān)決予以返工處理。工程施工每道工序自檢合格后，實(shí)物、資料及時(shí)報(bào)監(jiān)、報(bào)驗(yàn)，不留后遺癥。（一）、堅(jiān)持健全和完善各項(xiàng)管理制度

5、。本項(xiàng)目部把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為項(xiàng)目管理的著眼點(diǎn)，制定了相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任制度、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度、技術(shù)交底制度、技術(shù)復(fù)核制度等一系列技術(shù)、質(zhì)量管理制度，并組織進(jìn)行了學(xué)習(xí)和交底。同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況，組織編寫了質(zhì)量計(jì)劃，制定了工程技術(shù)質(zhì)量管理的目標(biāo)，明確了管理人員、技術(shù)管理、主要施工監(jiān)視測(cè)量與控制設(shè)備等資源和要素的投入，確定了本工程技術(shù)質(zhì)量管理工作的主要內(nèi)容，編制了如水泥穩(wěn)定碎石施工等特殊施工過程的質(zhì)量控制方案。并且在施工過程中，堅(jiān)持做好圖紙會(huì)審，圖紙交底，技術(shù)交底，質(zhì)量例會(huì)，月度質(zhì)量大檢查等工作，不斷完善相應(yīng)的管理制度。（二）、堅(jiān)持不斷提升所有參建人員的責(zé)任

6、意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。在項(xiàng)目質(zhì)量控制，人、機(jī)、料、法、環(huán)這五大要素中，人是決定性的因素。管理人員、施工人員及操作人員自身素質(zhì)的高低對(duì)工程質(zhì)量的優(yōu)劣起決定性的作用。工程一開始，本項(xiàng)目部立即明確具體管理網(wǎng)絡(luò)的建立，抓好質(zhì)量管理體系的建立工作。以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，強(qiáng)化責(zé)任管理，明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)，按照“誰管理誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)于關(guān)鍵工序?qū)嵭鞋F(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)許可制度，讓每個(gè)人都感到自己對(duì)所做的工作負(fù)責(zé)，想方設(shè)法做好本職工作，以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員主動(dòng)性和創(chuàng)造性，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，注意加強(qiáng)施工班組的管理，開工前對(duì)施工班組進(jìn)行全面的技術(shù)、質(zhì)量交底，對(duì)于重點(diǎn)的部位施工組織專門交底會(huì)議，制定相應(yīng)的措

7、施，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人。同時(shí)，通過邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行專門技術(shù)質(zhì)量講座，組織現(xiàn)場(chǎng)班組人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)等手段，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理能力，不斷提高施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。（三）、堅(jiān)持開展定期技術(shù)質(zhì)量檢查與各種專項(xiàng)質(zhì)量檢查。質(zhì)量控制是一個(gè)連續(xù)的動(dòng)態(tài)過程，其成果是各個(gè)工序控制效果的積累和疊加，對(duì)工序質(zhì)量的控制，包括對(duì)工序活動(dòng)條件的控制和工序?qū)嵤┬Ч目刂苾蓚€(gè)方面。為了加強(qiáng)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理工作，著重于“事前控制、事中管理”的管理工作原則，項(xiàng)目部制定了技術(shù)質(zhì)量綜合檢查。每個(gè)月為一個(gè)檢查周期，在期間進(jìn)行定期和不定期的檢查，月底前進(jìn)行匯總，將不符合技術(shù)質(zhì)量要求的行為和項(xiàng)目逐一進(jìn)行原因分析，并進(jìn)行整改。在檢查辦法評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，將項(xiàng)目

8、部相應(yīng)的管理制度、崗位管理責(zé)任進(jìn)行分解和細(xì)化，注重于施工人員的管理行為，施工過程是否符合相關(guān)規(guī)定，從而加強(qiáng)對(duì)施工管理中的程序控制。質(zhì)量控制最基本的內(nèi)容是工序質(zhì)量的控制，工序質(zhì)量控制的目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì)量的制約因素，并消除制約因素，使工序質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，以確保每道工序的質(zhì)量。因此在重點(diǎn)工序施工前，項(xiàng)目部組織檢查小組進(jìn)行專項(xiàng)檢查和驗(yàn)收，項(xiàng)目部根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量保證措施要求，制定相應(yīng)的驗(yàn)收程序和表格，對(duì)于這些重點(diǎn)工序施工前的準(zhǔn)備工作和質(zhì)量保證措施，進(jìn)行逐一的檢查，若現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備和條件檢查驗(yàn)收通過，則由項(xiàng)目部檢查人員簽字同意開始施工，若不同意，則開具相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)整改通知單，要求現(xiàn)場(chǎng)

9、施工人員進(jìn)行整改。為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部對(duì)本工程實(shí)施了二級(jí)自檢驗(yàn)收制度：第一級(jí)是施工單位質(zhì)量員，主要負(fù)責(zé)對(duì)施工過程的質(zhì)量自檢和內(nèi)業(yè)的收集；第二級(jí)是由項(xiàng)目部總工負(fù)責(zé)，技術(shù)人員共同管理，負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作。（1）工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由項(xiàng)目項(xiàng)管部質(zhì)量工程師、施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各級(jí)質(zhì)量員的責(zé)任，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量。（2）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)過公司總工程師審定的施工組織設(shè)計(jì)和保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，每道工序

10、都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)施工與驗(yàn)收規(guī)范及建設(shè)單位、監(jiān)理單位作出的技術(shù)規(guī)定。（3）積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，把工程的質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)作為技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)各參建人員集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）施工過程中執(zhí)行驗(yàn)收制度。每道工序施工完畢，先由施工單位初驗(yàn)，認(rèn)定達(dá)到合格等級(jí)后再由項(xiàng)目部專職質(zhì)量員通知監(jiān)理工程師正式驗(yàn)收，共同認(rèn)定達(dá)到合格等級(jí)后方可進(jìn)入下道工序。（5）施工用半成品或成品進(jìn)場(chǎng)前，必須出具質(zhì)保書、合格證，由項(xiàng)目部交監(jiān)理批準(zhǔn)合格后方可允許進(jìn)場(chǎng)；然后按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，由檢測(cè)單位出具合格的檢測(cè)報(bào)告

11、后才能用于施工，不合格的必須按要求復(fù)驗(yàn)，仍不合格的堅(jiān)決予以清退出場(chǎng)。（6）從工程開工開始至竣工期間，根據(jù)工程的進(jìn)展，系統(tǒng)地如實(shí)記錄各道工序的施工過程。（7）施工資料確保及時(shí)、完整、無誤，并定期進(jìn)行整理、抽查。（四）、各分項(xiàng)工程施工過程及質(zhì)量控制要求6%灰土處理層和10%灰土層施工質(zhì)量控制：路床整理完成后，進(jìn)行中線復(fù)測(cè)、邊線放樣和高程測(cè)量。選用優(yōu)質(zhì)石灰，石灰土按重量比配合，原材料石灰必須符合材料的檢驗(yàn)指標(biāo)，自檢合格，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才可用于本工程上，對(duì)達(dá)不到要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?；彝敛捎脵C(jī)械現(xiàn)場(chǎng)拌合法，拌和必須均勻、徹底，避免“夾層”和“花臉”的出現(xiàn)，對(duì)達(dá)不到要求的必須重新拌和直至達(dá)到要求

12、為止。所備土將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用12t以上兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整。再按設(shè)計(jì)重量比換算成體積比，將消解石灰均勻撒鋪在整平的表面，經(jīng)測(cè)試石灰含量、含水量達(dá)到要求后，用“寶馬”穩(wěn)定土拌和機(jī)翻拌均勻，色澤一致。設(shè)計(jì)20cm厚度灰土采用一層施工方法，松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定后確定。拌和以后測(cè)定石灰含量和含水量。拌和深度應(yīng)達(dá)到底層（路床），設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在底基層間留有素土夾層，拌和應(yīng)略破壞底層（路床）表面約1cm，保證上下層粘合。拌和次數(shù)視拌和均勻性和粉碎顆粒而定，其最大粒徑不應(yīng)超過20mm。攤鋪采用人工配合機(jī)械粗?jǐn)?，人工再修平、整平后方可碾壓。?/p>

13、形合格的路段封閉交通，按試驗(yàn)段的施工工藝、碾壓速度、遍數(shù)進(jìn)行碾壓。填筑過程應(yīng)及時(shí)，連續(xù)快速，摻入石灰后必須在一定時(shí)間（7天）內(nèi)結(jié)束，以避免石灰有效CaO，MgO含量的衰減，確保填筑質(zhì)量灰土的找平工作應(yīng)在碾壓1-2遍后即細(xì)致檢查平整度和標(biāo)高，邊查邊鏟補(bǔ)，不得等成活后再貼補(bǔ)薄層。如必須找補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將表面翻檢至少10公分，用配合比相同的灰土找補(bǔ)后再碾壓。壓至表面堅(jiān)實(shí)平整，無起皮、波浪現(xiàn)象，壓實(shí)密度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)即告成活。工作間斷或分塊施工時(shí)，應(yīng)在灰土接茬處預(yù)留30-50公分灰土不壓實(shí)，以便于新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應(yīng)灑水濕潤(rùn)。碾壓必須連續(xù)進(jìn)行直至合格，避免間斷碾壓，造成土質(zhì)脫水后表面形成硬殼，

14、本層土的下層部份很難壓實(shí)，出現(xiàn)此種情況即時(shí)采用旋耕機(jī)重新粉碎處理。含水量的調(diào)整，采用翻曬、灑水等措施，盡量使土層含水量達(dá)到碾壓期的最佳含水量0+2%范圍石灰土成活后如不能及時(shí)攤鋪應(yīng)灑水養(yǎng)生，繼續(xù)保持濕潤(rùn)直至上層結(jié)構(gòu)施工為止。壓實(shí)7天養(yǎng)生后，然后用環(huán)刀法觀測(cè)壓實(shí)度和實(shí)際松鋪系數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)。養(yǎng)生采用人工配合機(jī)械灑水養(yǎng)生7天以上。養(yǎng)生期內(nèi)一天23次進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)禁任何機(jī)械通行。水泥穩(wěn)定碎石層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的技術(shù)要求，精心組織施工，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收合格。在組織管理上建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按公司質(zhì)量管理體系中的相關(guān)要素對(duì)本

15、項(xiàng)目實(shí)施管理。一是控制了原材料質(zhì)量，二是節(jié)約了成本。我們通過對(duì)原材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，選擇了有豐富經(jīng)驗(yàn)和雄厚實(shí)力的廠家，并對(duì)廠家的生產(chǎn)線及生產(chǎn)流程進(jìn)行考察，確保產(chǎn)品的質(zhì)量滿足要求；同時(shí)通過考察可以確保大規(guī)模采購(gòu)，降低成本，減少試驗(yàn)費(fèi)用。在施工質(zhì)量方面，我們做到：工序交接有檢查、質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策、施工項(xiàng)目有方案、技術(shù)措施有交底、圖紙會(huì)審有記錄、配制材料有試驗(yàn)、計(jì)量器具校正有復(fù)核、質(zhì)量處理有復(fù)查、成品保護(hù)有措施、行使質(zhì)量控制否決權(quán)（如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽未經(jīng)驗(yàn)收、質(zhì)量問題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、擅自代換或使用不合格材料、無證上崗未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員等，均對(duì)質(zhì)量予以否決）、質(zhì)量文件有檔案。在原材料和檢測(cè)

16、方面，每批原材料進(jìn)庫前均要檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能進(jìn)庫。在施工過程中，各種原材料進(jìn)場(chǎng)前即上報(bào)廠家資質(zhì)，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)送檢，符合要求方可使用。對(duì)施工中使用的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前即進(jìn)行機(jī)械設(shè)備報(bào)審，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。原材料試驗(yàn)和機(jī)械設(shè)備報(bào)審情況符合要求。對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐渲乒ぷ?，?jīng)檢測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范技術(shù)要求。側(cè)平石與人行道施工質(zhì)量控制：先用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行側(cè)平石定位放線進(jìn)行基座開挖，側(cè)平石混凝土墊層澆筑,水泥混凝土采取商品砼，混合料符合設(shè)計(jì)配合比。側(cè)平石排鋪時(shí)用水準(zhǔn)儀及全站儀隨時(shí)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。三

17、角形護(hù)塢澆筑，采取模板澆筑，且支撐牢固?；炷敛扇⌒⌒蛽v器震實(shí)，表面結(jié)平，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天。人行道砼基層澆筑，水泥混凝土采取商品砼，混合料符合設(shè)計(jì)配合比，采取立模澆筑，且支撐牢固，模板面與基礎(chǔ)頂相平。混凝土采取平板震搗器震實(shí)，表面結(jié)平，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天；鋪設(shè)人行道板，在側(cè)平石邊定面板基準(zhǔn)點(diǎn)和兩條垂直的基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與側(cè)石基準(zhǔn)線的夾角為0°，人行道鋪筑以基準(zhǔn)點(diǎn)開始，以基準(zhǔn)線為準(zhǔn)，按圖紙規(guī)定的圖案鋪筑。鋪筑時(shí)，應(yīng)輕輕平放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定。道板下砂漿飽滿，鋪筑完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)三天。瀝青面層施工質(zhì)量控制：瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、施工季節(jié)及氣溫、路面類型、礦料性

18、質(zhì)和施工方法等予以選用。同時(shí)按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。合格后方可投入使用。粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度而后耐磨性和良好的顆粒形狀，符合規(guī)范技術(shù)要求。不采用酸性巖石的人工砂或石屑用于瀝青面層。采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)而得到的礦粉作為填料，礦粉干燥、潔凈、無團(tuán)粒，其質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。檢查合格后方可投入使用。對(duì)于原材料貯存量，礦料貯存量為平均日用量的5倍，礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的2倍。檢查合格后方可投入使用。瀝青混合料由一臺(tái)韓國(guó)進(jìn)口間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在140-165之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，經(jīng)35mm、15mm、10mm

19、、4mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉(cāng)中去。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至150-170之間，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部覆蓋瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在125-160之間。嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，保證拌和后混合料均勻一致，無離析和結(jié)團(tuán)塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。建立材料的可追溯性制度，避免不合格的材料使用在現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料用自卸車運(yùn)至工地，車箱底版及周壁涂一薄層油水（油：水為1：3）混

20、合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車輛在工地卸料時(shí)的停置地點(diǎn)。精確控制材料，載料車出廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行稱量。 攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，控制好起點(diǎn)的高度。攤鋪時(shí)，確保瀝青混合料溫度不低于110，采用專人測(cè)量每車溫度，并做好記錄，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪確定。攤鋪后檢查平整度和路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。根據(jù)施工氣溫選擇攤鋪時(shí)間，攤鋪時(shí)，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，對(duì)鋪機(jī)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合

21、料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓，采用先靜壓，后振動(dòng)碾壓。在碾壓過程中，為保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。壓路機(jī)停車位置要求止于施工瀝青段外側(cè)，禁止壓路機(jī)在已鋪好或正在鋪筑的面層上停止，夜間全部移至路段外停止。壓路機(jī)作業(yè)中，在平緩路段，為減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動(dòng)）采用驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，采用間歇噴水時(shí)，會(huì)防止用水量過大而使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)

22、出。碾壓后的路面冷卻前，不在路面上停放任何機(jī)械，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面冷卻后才可開放交通。應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。四、工期控制管理工期從2013年4月20日到2013年10月20日。在施工連續(xù)性及施工斷面的大面積展開都存在一定的約束。工期緊又是本工程的一大特點(diǎn)，以上種種外部協(xié)調(diào)矛盾及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際困難要求我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，詳細(xì)制定施工計(jì)劃，并嚴(yán)格的按照其實(shí)施，積極與甲方、監(jiān)理進(jìn)行

23、交流協(xié)商，以協(xié)調(diào)各種外部矛盾，克服外部干擾因素，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部進(jìn)行責(zé)任制管理，分配到人，落實(shí)到底，在施工過程中見鋒插針的逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行突擊施工。本工程總體跨越時(shí)間就比較短，對(duì)于局部節(jié)點(diǎn)，實(shí)際施工周期短，且存在間斷性施工，所以必須合理安排好白天晚上、雨天晴天的施工，同時(shí)協(xié)調(diào)好其他專業(yè)管線施工單位，做到有的放矢。對(duì)于結(jié)構(gòu)工程，我們單獨(dú)安排專業(yè)施工隊(duì)伍，專人負(fù)責(zé)，確保結(jié)構(gòu)與道路協(xié)調(diào)實(shí)施，避免影響道路路基的施工。有效的抓住薄弱環(huán)節(jié)及各關(guān)鍵工序的起止時(shí)間，不斷調(diào)整優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，以合理的施工組織和最佳施工方案來保證進(jìn)度控制目標(biāo)實(shí)施。五、成本控制管理本著不浪工不返工，責(zé)任到人的原則。我們每月按實(shí)編制施工成本計(jì)劃，在施工的過程中，嚴(yán)格按照施工成本計(jì)劃進(jìn)行控制和管理，并且每月對(duì)實(shí)際成本和計(jì)劃成本之間存在的差異，進(jìn)行合理的分析，及時(shí)采取多種措施，消除施工中的損失浪費(fèi)現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)的查找根源，并進(jìn)行及時(shí)的彌補(bǔ)和調(diào)整。六、施工過程管理為了便于管理和統(tǒng)一調(diào)度，我們實(shí)行項(xiàng)目部考勤登記制度。在某些問題的管理和作法上，項(xiàng)目部人員意見保持高度的統(tǒng)一，有問題大家討論解決，發(fā)揚(yáng)民主意識(shí)。在一些關(guān)鍵工序的施工安排和技術(shù)處理方面，召集項(xiàng)目部全體人員和分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行討論，汲取多人意見和方法，總結(jié)出最佳方法和途徑。七、安全文明施工 由于施工時(shí)，交通不斷，這給安全文明