瀝青路面施工方案

1、11 1、工程概況工程概況 本次治理的拒馬河（龍安大橋鎮(zhèn)江營(yíng)大橋段）位于北京市房山區(qū)境內(nèi)，我公司承建第一標(biāo)段工程，河道起止樁號(hào) 1+280-3+900。工程主要內(nèi)容為河道主河槽疏挖與灘地平整工程、堤防工程、險(xiǎn)工段護(hù)砌工程、砂石坑整治工程、兩岸巡河路工程、植物護(hù)坡工程、新建順堤路橋工程等。第一標(biāo)段（北京市界至張坊大橋下游），河道長(zhǎng)度 2.62km。本分部工程為左岸巡河路工程，施工樁號(hào) 1+300-3+900，路寬 6 米，結(jié)構(gòu)層 48cm，石灰粉煤灰基層厚 40cm，兩層各 20cm，中粒式瀝青砼 AC-16 I 厚5cm，細(xì)粒式瀝青砼 AC-13 I 厚 3cm，路面坡度 i=2，兩面坡。2

2、2、編制依據(jù)編制依據(jù) 拒馬河治理工程（龍安大橋-鎮(zhèn)江營(yíng)大橋）土建 1 標(biāo)北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程 DBJ01-45-2000公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTG F90-2015城市測(cè)量規(guī)范 CJJ/T8-2011公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTG E40-2007 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生級(jí)消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn) B11 945-2012 三、工程分部施工部署三、工程分部施工部署（一）施工組織（一）施工組織1、人員

3、組織機(jī)構(gòu)：2本分部工程施工負(fù)責(zé)人1姓名職務(wù)2傅艷麗項(xiàng)目經(jīng)理3范忠誠(chéng)項(xiàng)目總工4劉麗坤實(shí)驗(yàn)員5白君才質(zhì)檢員6馬忠松施工員7何慶姝施工員8陳道偉測(cè)量驗(yàn)線員9盧廣永測(cè)量員10安全員何敏11材料員宋豐2、施工安排：(1) 本分部工程由項(xiàng)目部下屬的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)具體施工，計(jì)劃工人 50人，分別為路床清理 5 人，二灰、瀝青鋪設(shè) 25 人，道牙安裝 20 人。（視具體情況定）(2) 工期安排：計(jì)劃總工期為 25 天。其中測(cè)量放線 1 天，路床成型 3 天，二灰底基層鋪設(shè) 2 天養(yǎng)護(hù) 7 天，（含道牙鋪設(shè)）二灰基層鋪設(shè) 2 天，養(yǎng)護(hù) 7 天，乳化瀝青 1 天，中粒式瀝青 1 天，細(xì)粒式瀝青 1 天。3、工藝

4、流程：測(cè)量放線路床開(kāi)挖人工清理路床成型試驗(yàn)取樣二灰底基層試3驗(yàn)取樣養(yǎng)護(hù)、道牙鋪設(shè)二灰基層試驗(yàn)取樣養(yǎng)護(hù)乳化瀝青中粒式瀝青砼試驗(yàn)取樣細(xì)粒式瀝青砼試驗(yàn)取樣通車（二）施工準(zhǔn)備（二）施工準(zhǔn)備1、機(jī)械準(zhǔn)備序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量產(chǎn)地國(guó)備注1裝載機(jī)ZL50臺(tái)2中國(guó)2灑水車BSZ5091GSS輛1中國(guó)ABG423臺(tái)2德國(guó)3攤鋪機(jī)ABG525臺(tái)1德國(guó)BW202AHD-2臺(tái)1德國(guó)DD-110臺(tái)1美國(guó)4雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW80臺(tái)1德國(guó)5輪胎壓路機(jī)XP260臺(tái)1中國(guó)6瀝青灑布車JZI5091輛1中國(guó)7挖掘機(jī)Pc200臺(tái)2日本8自卸貨車自卸輛2中國(guó)9平地機(jī)Py180輛1中國(guó)10小型三輪車自卸輛1中國(guó)11攪拌機(jī)350臺(tái)1

5、中國(guó) 2、材料準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。材料供應(yīng)采取現(xiàn)場(chǎng)挖方所得和外運(yùn)兩種方式；混凝土采用商品料；路用混合料、預(yù)制構(gòu)件等材料的生產(chǎn)和運(yùn)輸任務(wù)由質(zhì)量高、信譽(yù)好、并經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的較近廠家承擔(dān)。序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量1 石灰粉煤灰 /156002 中粒式瀝青砼 AC-16 I 1560043 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13 I 156004 預(yù)制混凝土道牙 495100300 塊11000 3、技術(shù)準(zhǔn)備 3.1、測(cè)量準(zhǔn)備 (1) 根據(jù)工程具體情況，配備相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器（經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定，精度合格）。 (2) 組織測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，如符合要求即向監(jiān)理工 程師申請(qǐng)批準(zhǔn)使用，否則要求

6、重新交樁。 (3) 控制點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以使用后，對(duì)其進(jìn)行加固保護(hù)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，沿線進(jìn)行控制點(diǎn)加密。 3.2、試驗(yàn)準(zhǔn)備 (1) 向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)計(jì)劃。 (2) 按有關(guān)規(guī)定及監(jiān)督部門要求制定有見(jiàn)證取樣和送檢計(jì)劃。本工程的見(jiàn)證人由監(jiān)理工程師擔(dān)任，并委托北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)室進(jìn)行有見(jiàn)證試驗(yàn)。 (3) 根據(jù)工程具體情況，配備相應(yīng)的試驗(yàn)器材、檢測(cè)儀器（經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定，精度合格）及辦公用品，不受周圍粉塵、煙霧、震動(dòng)及噪聲等影響，采光、照明及濕度等滿足試驗(yàn)要求。 (4) 配備具有崗位證書(shū)的工作人員和助理人員，試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理人員，其業(yè)務(wù)受公司中心試驗(yàn)室指導(dǎo)，并接受主管

7、部門和監(jiān)理工程師的檢查；現(xiàn)場(chǎng)安排有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員、質(zhì)檢員負(fù)責(zé)材料取樣、質(zhì)量檢驗(yàn)等工作，及時(shí)反饋質(zhì)量信息。4 4、施工工藝施工工藝 （一）、（一）、路床路床 1、測(cè)量放線采用級(jí)管理，級(jí)管理由業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng)，級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，每 100M 在路線兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，級(jí)管理項(xiàng)目分部測(cè)量班根據(jù)、級(jí)控制網(wǎng)加密控制點(diǎn)，沿路線每10M 設(shè)置路線中心樁、邊線樁，路兩邊獨(dú)立設(shè)置控制點(diǎn)。對(duì)級(jí)管理設(shè)定的控5制點(diǎn)，由級(jí)管理在施工前加以復(fù)合。對(duì)路基中心線由級(jí)管理放線，級(jí)管理復(fù)核，路基邊線由級(jí)管理放出，同時(shí)根據(jù)路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基邊坡的坡腳及開(kāi)挖段的上口線。由測(cè)量人

8、員進(jìn)行清表前原地面高程測(cè)量，結(jié)合設(shè)計(jì)路面高程初步計(jì)算出清表寬度。平坦地段每 10m 作一斷面，起伏較大、曲線半徑較小地段進(jìn)行加密斷面。路基正式填筑前每 10m 測(cè)設(shè)一組中線樁。為確保路基碾壓質(zhì)量,在路堤土兩側(cè)需各加寬 30cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。2、挖方段施工時(shí)，先取 50 米做為試驗(yàn)段，將路床清除至設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高-1cm，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，再經(jīng)過(guò)灰土拌和碾壓等工序驗(yàn)收后，記錄實(shí)測(cè)高程，確定下一步大面積施工時(shí)挖方時(shí)的下挖深度。采用機(jī)械開(kāi)挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（路基為筑堤砂礫）挖至基底標(biāo)高以上 50mm 時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基的施工標(biāo)高應(yīng)考慮到壓實(shí)后下沉

9、量，其值應(yīng)有試驗(yàn)確定。3、非適宜性材料的挖除：在按照設(shè)計(jì)的清表深度進(jìn)行清表后，在路基施工范圍內(nèi)，存在不適宜路基填料要求的地段，需要制定相應(yīng)的方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，采取挖除換填的方式進(jìn)行處理。施工時(shí)按照監(jiān)理工程師指定的范圍和深度進(jìn)行挖除，挖除后經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，采用砂礫進(jìn)行換填。4、碾壓第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行碾壓，然后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，壓路機(jī)最大行駛速度不應(yīng)大于 4km/h。壓路機(jī)振動(dòng)頻率應(yīng)控制在 3045Hz 的范圍，過(guò)大振動(dòng)頻率將會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)振幅應(yīng)控制在 0.71.8mm。碾壓從路基兩側(cè)向路中間推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪跡重疊輪寬的 13。首段施工過(guò)程中，重型振動(dòng)壓路機(jī)每碾

10、壓 2 遍后，檢測(cè)一次壓實(shí)度。檢測(cè)方法采用灌砂法。壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求則繼續(xù)碾壓直到合格為止。并記錄數(shù)據(jù)指導(dǎo)以后大面積施工。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。壓路機(jī)振動(dòng)碾壓后表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓后應(yīng)慢速靜壓一遍。 5、精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平 12 次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。對(duì)局部高程稍低的土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先用人工或機(jī)械耕松 10cm 左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。同時(shí)測(cè)量人員及時(shí)取點(diǎn)6測(cè)量實(shí)際虛鋪厚度。 （二）、底基層、基層（二）、底基層、基層 1、試驗(yàn)段通過(guò)

11、在 1+300-1+500 鋪筑 200m 的試驗(yàn)段，確定以下主要項(xiàng)目： (1) 用于施工的配合比設(shè)計(jì)。 (2) 二灰砂礫的松鋪系數(shù)。 (3) 混合料數(shù)量的控制。 (4) 混合料攤鋪方法和適用器具。 (5) 混合料含水量的調(diào)整和控制方法。 (6) 整平和整形的合適機(jī)具和方法。 (7) 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。 (8) 運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。 (9)密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 (10)每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 (11)一次鋪筑的合適厚度。 (12)底基層、基層均采用攤鋪機(jī)攤鋪。 2、測(cè)設(shè)中線及邊線樁，直線段每 10m 一個(gè)，曲線段每 5m 一

12、個(gè)。采用測(cè)墩上掛鋼絲繩，并用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度，采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m 長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N。 3、用素土培路槽（包邊土）：人工攤鋪，壓路機(jī)靜壓一遍后人工切齊。包邊土壓實(shí)厚度不小于 15cm，寬度為 50cm。4、攤鋪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況暫定 4 個(gè)鋪設(shè)段落，張坊橋上設(shè) 3 個(gè)，1+300-2+200、2+200-2+700、2+700-3+200。張坊橋下 3+250-3+900 為一個(gè)鋪設(shè)路段。自 1+300 處由西向東鋪設(shè)，其中 1+700、2+200、2+700 處均有位置存車、錯(cuò)車，如交管部門不同意張坊橋處存車，可自 3+200 處由東向西鋪

13、設(shè)，車輛從 2+700處廠子廟路口進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (1) 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪時(shí)，應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 寬度的搭接，并躲開(kāi)車道輪跡帶，上、下層的搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。 (2) 由于 ABG423、ABG525 攤鋪機(jī)可通過(guò)液壓伸縮系統(tǒng)改變攤鋪寬度，因此7可順利通過(guò)寬度漸變段，不必進(jìn)行人工找補(bǔ)。 (3) 攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)松鋪厚度墊方木調(diào)整熨平板高度。攤鋪過(guò)程中安排專人拉線測(cè)量下返數(shù)控制高程。 (4) 攤鋪機(jī)行走速度控制在 2m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無(wú)特殊情況不得中途停頓。 (5 )攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器

14、應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)。 (6) 兩臺(tái)攤鋪機(jī)的接縫處容易產(chǎn)生粗骨料集中現(xiàn)象，應(yīng)派專人處理，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。 5、碾壓 (1) 先用壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度為 2km/h；然后用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓三至四遍（弱振一遍、強(qiáng)振二至三遍），碾壓速度為 3km/h，達(dá)到要求的壓實(shí)度；最后用壓路機(jī)靜壓一遍成活，碾壓速度為 2.5km/h。 (2) 碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊二分之一。 (3) 壓實(shí)的表面達(dá)到無(wú)明顯輪跡，無(wú)隆起、裂紋、搓板、起皮及松散現(xiàn)象。 (4) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。 (5) 施工全過(guò)程必須封閉交通，當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成活。 (6) 底基層、基層成活后，都必須灑水

15、養(yǎng)生 7 天。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）三、四級(jí)公路 94 密度法：每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4 處2無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求每臺(tái)班取 1 組3中線高程（mm）+10 -20水準(zhǔn)儀：每 20m 測(cè) 1 點(diǎn)4中線線位（mm）100經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 4點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每 40m 測(cè) 1 點(diǎn)6平整度（mm）203m 米尺：每 20m 測(cè) 2點(diǎn)7橫段高程（mm） 0.5水準(zhǔn)儀：每 20m 測(cè) 4 點(diǎn)。88厚度10尺量：每 1000m2測(cè) 1點(diǎn) （三）、道牙安裝（三）、道牙安裝 1、工藝流程小型運(yùn)輸車（三輪車）運(yùn)輸，

16、人工安裝。 2、工藝流程圖 3、主要施工方法3.1、路緣石檢查 對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石再次進(jìn)行檢查，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞，強(qiáng)度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差 5mm、表觀難看（指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象）的不使用。3.2、測(cè)量放樣 基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中線，測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距為 10m，曲線段不大于5m，路口為 15m。按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。3.3、路緣石運(yùn)輸按設(shè)計(jì)尺寸精確放樣后，用運(yùn)輸車把路緣石從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)到安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。路緣石預(yù)制件在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石要及時(shí)安裝，若不能及時(shí)安裝

17、完畢的路緣石及其他材料，要沿基礎(chǔ)一側(cè)把養(yǎng)生好的路緣石預(yù)制塊運(yùn) 輸施工放樣安裝調(diào)整勾 縫二次養(yǎng)護(hù)砂漿拌和、運(yùn)輸9路緣石依次擺放整齊，不能影響路容路貌。3.4、路緣石安裝 砂漿墊層和勾縫砂漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室給的配比進(jìn)行拌和，勾縫砂漿采用細(xì)砂，標(biāo)號(hào)滿足施工圖要求。砂漿墊層采用 M2.5 砂漿,配合比為水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾縫砂漿采用 M10 砂漿,配合比為水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）統(tǒng)一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚 10mm，不允許污染路緣石和路面。人工按放線位置安裝路緣石。安裝前，基礎(chǔ)要先清理干凈，并保持濕潤(rùn)。安裝時(shí)，先用線繩控制路緣石的直順度，再

18、用水平尺進(jìn)行檢查，合格后采用高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿設(shè)計(jì)進(jìn)行勾縫。路緣石砌筑應(yīng)平順，相鄰路緣石縫用 8mm 厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于 10mm，相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致，路緣石與路面無(wú)縫隙、不漏水。事先計(jì)算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型。路緣石安裝時(shí)要與泄水槽的喇叭口、結(jié)構(gòu)物圓滑地相接，線條直順，曲線圓滑美觀。路緣石的安裝速度應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，必須在面層施工之前安裝好。路緣石安裝完后，及時(shí)回填夯打密實(shí)路肩或后背回填土。路緣石安裝后，必須再掛線，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整，對(duì)側(cè)石進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，每 20m 檢測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。場(chǎng)地清

19、理：路緣石安裝完畢后，及時(shí)對(duì)有污染的場(chǎng)地和路面進(jìn)行清理。3.5、勾縫及養(yǎng)護(hù)勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。10側(cè)石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應(yīng)用素土或石灰土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不應(yīng)小于 500mm，每層厚度不應(yīng)大于 150mm。 3.6、檢測(cè)及二次養(yǎng)生施工中采用水平尺進(jìn)行控制，埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，無(wú)雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行二次養(yǎng)生。檢測(cè)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）20按規(guī)范及

20、監(jiān)理指定數(shù)量8052斷面尺寸（mm）8010尺量：2 處3長(zhǎng)度（mm）5，10尺量按構(gòu)件總數(shù)的 30%（四）（四）、透層、粘層、透層、粘層 1、試驗(yàn)段通過(guò)在 1+300-1+500 鋪筑 200m 的試驗(yàn)段，確定以下主要項(xiàng)目： (1) 基層表面浮灰的清除方法。 (2) 乳化瀝青的噴灑方法及用量，灑布車起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間搭接工藝。 (3) 石屑的撒布方法及用量控制。 (4) 碾壓工藝。 (5) 施工控制數(shù)量及作業(yè)段長(zhǎng)度。 (6) 噴灑乳化瀝青前，人工對(duì)下承層表面進(jìn)行全面清掃，確保潔凈，無(wú)不利于結(jié)合的泥塵雜物。 (7) 用塑料布將路緣石蓋好后方可噴灑乳化瀝青。 (8) 用瀝青灑布車噴灑

21、乳化瀝青，灑布量必須嚴(yán)格控制（透層為1.0kg/m2，粘層為 0.5kg/m2），避免灑布量過(guò)大出現(xiàn)泛油或?yàn)⒉剂窟^(guò)小影響粘結(jié)。對(duì)邊緣和漏灑部分必須進(jìn)行人工補(bǔ)灑。 (9) 透層乳化瀝青噴灑完，人工撒布粒徑為 35mm 的石屑，撒布量為113m3/1000m2，石屑必須撒布均勻，不得有集中現(xiàn)象。 (10)撒完石屑后，用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍，人工將未粘結(jié)的石屑掃除。 （五）、面層（五）、面層 1、試驗(yàn)段通過(guò)在 1+300-1+500 鋪筑 200m 的試驗(yàn)段，確定以下主要項(xiàng)目： (1)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。 (2) 通過(guò)試鋪確定攤鋪、壓實(shí)工藝，確定松鋪系數(shù)。 (3) 驗(yàn)證瀝青混

22、合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。 (4)建立用鉆孔法與無(wú)核密度儀法檢測(cè)路面密度的對(duì)比關(guān)系，確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。 (5)檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。 2、卸料 (1) 瀝青混合料裝運(yùn)前應(yīng)在車廂底板和側(cè)板上涂刷隔離劑，在運(yùn)輸過(guò)程中用苫布覆蓋以減少溫度損失。為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，開(kāi)始攤鋪和攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有至少 515 輛運(yùn)料車等候卸料（每車料從生產(chǎn)到卸料控制在 6 小時(shí)以內(nèi)）。 (2) 運(yùn)料車在卸料前，應(yīng)揭開(kāi)苫布檢查混合料的溫度和外觀，如瀝青穩(wěn)定碎石混合料溫度低于 120，瀝青混凝土混合料溫度低于 140，改性瀝青混凝土混合料溫度不得低于 160，有花白、粗細(xì)集料分

23、離和結(jié)成塊的混合料不得使用。 (3)卸料應(yīng)由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，但不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸。應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。兩機(jī)接觸后即可卸料，這時(shí)卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢離去。 (4)根據(jù)天氣情況、攤鋪機(jī)械、施工組織及廠家最低生產(chǎn)能力等因素，每天編制材料需求計(jì)劃，向拌和廠書(shū)面訂料。 3、攤鋪（具體鋪設(shè)方法參照二灰鋪設(shè)） (1) 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪時(shí)，應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 寬度的搭接，并躲開(kāi)車道輪跡帶，上、下層的搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。12 (2) 由于 ABG4

24、23、ABG525 攤鋪機(jī)可通過(guò)液壓伸縮系統(tǒng)改變攤鋪寬度，因此可順利通過(guò)寬度漸變段，不必進(jìn)行人工找補(bǔ)。 (3) 面層、下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器走高程基準(zhǔn)線，由攤鋪機(jī)電腦操作手控制高程、平整度和厚度。兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪時(shí)，前一臺(tái)攤鋪機(jī)路中高程采用高程基準(zhǔn)梁控制，后一臺(tái)攤鋪機(jī)路中高程采用前一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的油面控制。在超高段設(shè)置醒目標(biāo)志牌，提醒機(jī)手注意高程變化；面層攤鋪時(shí)，為提高平整度并嚴(yán)格控制厚度，在攤鋪機(jī)上安裝浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。在攤鋪過(guò)程中，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁前進(jìn)行清掃，保證其輪子不粘附混合料。 (4) 攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)松鋪厚度墊方木調(diào)整熨平板高度。攤鋪機(jī)開(kāi)工前，應(yīng)提前 0.51h 預(yù)熱熨平板

25、，使其溫度不低于 100。鋪筑過(guò)程中，應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 (5) 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在 13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，予以消除。 (6) 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 (7) 攤鋪時(shí)，瀝青穩(wěn)定碎石混合料溫度不得低于

26、110，瀝青混凝土混合料溫度不得低于 140，改性瀝青混凝土混合料溫度不得低于 160，并隨時(shí)檢查攤鋪層的厚度及橫坡。 4、碾壓 4.1 碾壓階段 (1) 初壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（DD-110）緊隨攤鋪機(jī)靜壓一遍，碾壓速度為 23km/h。瀝青穩(wěn)定碎石混合料溫度不得低于 100，瀝青混凝土混合料溫度不得低于 130。 (2) 復(fù)壓：緊隨初壓進(jìn)行，且不得隨意停頓，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)于瀝青混合料，用輪胎壓路機(jī)（XP260）碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度，碾壓速度為 35km/h；對(duì)于改性瀝青混合料，用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（BW202AHD-2）振動(dòng)碾壓，相鄰碾壓帶重疊寬度為

27、 100200mm，碾壓速13度為 34.5km/h。瀝青穩(wěn)定碎石混合料溫度不得低于 80，瀝青混凝土混合料溫度不得低于 120。 (3) 終壓：緊隨復(fù)壓進(jìn)行，以消除復(fù)壓留下的輪跡為主。用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（DD-110）碾壓兩遍，碾壓速度為 36km/h。瀝青穩(wěn)定碎石混合料溫度不得低于 60，瀝青混凝土混合料溫度不得低于 110。 4.2 碾壓要求 (1) 碾壓在攤鋪后分段進(jìn)行，每個(gè)工作段在 6080m 左右，并安排試驗(yàn)員插旗嚴(yán)格控制工作段長(zhǎng)度及碾壓溫度。綠旗表示初壓完，黃旗表示復(fù)壓完，紅旗表示終壓完。 (2) 壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩

28、端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。 (3) 初壓時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整乃至返工。 (4) 復(fù)壓時(shí)，每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。 (5) 終壓應(yīng)達(dá)到無(wú)明顯輪跡為止。 (6) 對(duì)于邊角部位，用小型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) BW80 碾壓。 (7) 碾壓時(shí)，應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。 (8) 碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑。當(dāng)

29、采用向碾壓輪噴水的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快；輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍應(yīng)加設(shè)圍裙保溫。 (9) 壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。 瀝青混凝土路面實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度三、四級(jí)公路 94 每 200m 測(cè) 1 處14（%）2摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每 200 米測(cè) 1 處3中線高程（mm）20水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面4中線線位（mm）30經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)5寬

30、度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每 200m 測(cè) 4 斷面6平整度（mm）53 米直尺：每 200m 測(cè) 2處10 尺7橫段高程（mm）10 且橫坡差不大于0.3水準(zhǔn)儀：每 20m 測(cè) 4 點(diǎn)。8厚度（mm）-5+10尺量：每 1000m2測(cè) 1 點(diǎn)9井框與路面高差（mm）5塞尺：每座測(cè) 4 點(diǎn) 五、分項(xiàng)工程質(zhì)保措施五、分項(xiàng)工程質(zhì)保措施 （一）、質(zhì)量目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)： 1、本工程總體質(zhì)量目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)工程。 2、工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率 100%。 3、工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。（二）、質(zhì)量保證小組（二）、質(zhì)量保證小組： 1、認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效

31、運(yùn)行，制定由：項(xiàng)目經(jīng)理：傅艷麗，總工：范忠誠(chéng)，組員：質(zhì)控員白君才、安全員何敏、施工員馬忠松、材料員宋豐組成質(zhì)量保證小組，確保責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。 2、項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃，職責(zé)落實(shí)到人。有目的、有計(jì)劃的開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，從而使15質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 3、施工中執(zhí)行持證上崗制度，從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)控人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、施工操作人員均持證上崗。 4、項(xiàng)目部設(shè)置具有臨時(shí)資質(zhì)的試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)核檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行復(fù)試及材料檢驗(yàn)工作。（三）、技術(shù)保證（三）、技術(shù)保證 1、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定

32、標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到崗位和個(gè)人。2、嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度，加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。3、堅(jiān)決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制度，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。保證各種測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。4、測(cè)量：導(dǎo)線控制測(cè)量、水準(zhǔn)控制測(cè)量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的儀器設(shè)備，所測(cè)成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必須重測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)交接樁時(shí)，均需有交接樁記錄，記錄必須內(nèi)容完整、簽字齊全；實(shí)測(cè)前作好

33、與相鄰標(biāo)段內(nèi)控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)工作，確保測(cè)量控制點(diǎn)的相互銜接；原始數(shù)據(jù)必須標(biāo)明日期、施測(cè)人、校核人；所有測(cè)量結(jié)果必須經(jīng)專人復(fù)核后，方可用于指導(dǎo)施工；所有測(cè)量?jī)x器必須達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)精度，并在年檢期內(nèi)；有效的保護(hù)一切基準(zhǔn)點(diǎn)和其他相關(guān)標(biāo)志，直至工程竣工驗(yàn)收結(jié)束為止。（四）、質(zhì)量保證措施（四）、質(zhì)量保證措施 4.1 各項(xiàng)工程必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作施工，杜絕一切質(zhì)量事故的發(fā)生。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制： 1、技術(shù)交底實(shí)行分級(jí)制和層層負(fù)責(zé)，各有重點(diǎn)的原則，并有詳細(xì)的交底記錄。各級(jí)技術(shù)人員都要力求做到齊全、交深、交透。16 2、設(shè)計(jì)文件審查。主要審查各部位的標(biāo)高、尺寸、工程數(shù)量及各墩臺(tái)的里

34、程是否正確，是否有錯(cuò)誤或遺漏。 3、測(cè)量工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制各層位的高程，慎重準(zhǔn)確，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度。 4、建立完善的質(zhì)保體系。由項(xiàng)目總程師、質(zhì)檢工程師、測(cè)量組、試驗(yàn)室、施工班組、工程部，對(duì)工程嚴(yán)格控制，工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、復(fù)檢、終檢”三檢制度。 5、全面貫徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，提高工程質(zhì)量。 4.2 主要技術(shù)保證措施： 1、依據(jù)設(shè)計(jì)搞好測(cè)量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行細(xì)部技術(shù)交底。保證施工進(jìn)度需要。 2、提高技術(shù)工作質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行復(fù)核制度，控制工程質(zhì)量，杜絕返工。 3、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，采用網(wǎng)絡(luò)控制制度，及時(shí)合理地調(diào)配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備組織施工生產(chǎn)，最大限度地發(fā)揮人員及機(jī)械的

35、能力，以提高工作效率，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快進(jìn)度。六、文明安全施工環(huán)境保護(hù)措施六、文明安全施工環(huán)境保護(hù)措施 1、工作目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲、固體廢棄物、粉塵、污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無(wú)嚴(yán)重污染擾民（無(wú)投訴、無(wú)媒體曝光及受罰）；現(xiàn)場(chǎng)堆放的易飛揚(yáng)材料 100%苫蓋或固化處理；最大限度節(jié)約水電能源。 2、文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家、北京市相關(guān)法規(guī)要求。始終把文明施工環(huán)境保護(hù)列為主要工作內(nèi)容之一，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作。 3、文明施工措施（1）為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工和綜合管理水平，樹(shù)立良好的

36、企業(yè)形象，做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，營(yíng)造良好的施工氛17圍。在項(xiàng)目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，明確職責(zé)分工，認(rèn)真落實(shí)業(yè)主、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部有關(guān)文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。（2）在施工前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行文明行為教育，提高作業(yè)人員的文明施工意識(shí)。（3）在施工過(guò)程中，與當(dāng)?shù)卣?、居民搞好關(guān)系，共建文明施工窗口。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布置合理美觀，做到場(chǎng)地清潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目。（5） 對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭袊鷵踝鳂I(yè)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整潔。（6）做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。（7）最大限度節(jié)約水電能源，施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕長(zhǎng)流水長(zhǎng)

37、明燈現(xiàn)象。（8）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員著裝整潔，現(xiàn)場(chǎng)管理人員佩戴胸卡上崗，嚴(yán)禁袒胸露背穿拖鞋上崗。嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（9）工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備停放有序，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。（10）愛(ài)護(hù)和保護(hù)文物古跡，發(fā)現(xiàn)地下文物，停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)。（11）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理真正抓出成效。（12）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，對(duì)各種資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實(shí)，手續(xù)完整。 4、環(huán)境保護(hù)措施（1）做好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響（2）作業(yè)前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育，統(tǒng)

38、一思想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。18（3）明確職責(zé)分工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。（4）施工車輛進(jìn)出場(chǎng)使用臨時(shí)道路，避免隨意穿行破壞現(xiàn)況樹(shù)木。通過(guò)圍擋將施工區(qū)與樹(shù)木隔開(kāi)，避免對(duì)樹(shù)木的破壞。（5）揚(yáng)塵、固體廢棄物控制措施 設(shè)專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行清掃保潔，保持現(xiàn)場(chǎng)及周邊整潔衛(wèi)生。 施工出入口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛，防止帶泥沙出現(xiàn)場(chǎng)。 施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，并采用密閉式運(yùn)輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。 設(shè)專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化，遇四級(jí)風(fēng)以上天氣停止垃圾清運(yùn)作業(yè)。（6）噪聲控制措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際距孫家坡居民區(qū)較近，是本工程噪聲控制重點(diǎn)區(qū)域。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝載機(jī)、推土

39、機(jī)、壓路機(jī)、自卸車輛等強(qiáng)噪音設(shè)備加強(qiáng)管理，選用低噪音設(shè)備，適時(shí)監(jiān)測(cè)，合理安排作業(yè)時(shí)間，對(duì)于特殊設(shè)備采取封閉等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。 加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員管理，施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染擾民。 夜間施工按照要求辦理夜間施工許可證后，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時(shí)間，以得到居民諒解；對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。（7）污水、油污控制措施做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象及時(shí)維修，防止油料污染土地。 5、安全保證措施 5.1 工

40、作目標(biāo)： 19（1）無(wú)死亡、重傷、機(jī)械傷害事故；（2）輕傷頻率低于 3；（3）不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故； （4）不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故； （5）安全教育培訓(xùn)率 100%；（6）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率 100%；（7）機(jī)電設(shè)備（含手持電動(dòng)工具）檢查驗(yàn)收率 100%。 5.2 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家、北京市相關(guān)法規(guī)要求。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。 5.3 組織保證：（1）建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：成立本分部工程施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理

41、傅艷麗為組長(zhǎng)，對(duì)本工程安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。組長(zhǎng)：傅艷麗 副組長(zhǎng)：趙國(guó)營(yíng) 組員：何敏 馬忠松 何慶姝 盧廣永（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)展情況適時(shí)增加。（3）各班組長(zhǎng)是本班組的兼職安全員，對(duì)本班組作業(yè)人員的健康和安全全面負(fù)責(zé)。（4）項(xiàng)目安保部負(fù)責(zé)對(duì)本工程安全管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 5.4 制度保障（1）安全教育 施工前，由項(xiàng)目安保部組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。 嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長(zhǎng)進(jìn)行班前講話，講清當(dāng)天工作內(nèi)容，安全注意事項(xiàng)等，并做好記錄。 20（2）安全技術(shù)交底 工程開(kāi)工前，根據(jù)項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交底要求，由本工程技術(shù)主管向工長(zhǎng)、勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)及工人進(jìn)行書(shū)面交底，交底完成后，所有接交底人員必須在交底書(shū)上簽字。簽字原件交安保部留存待查。 安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對(duì)性，需要繪制示意圖時(shí)，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制。 有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。（3）機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，必須對(duì)其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性