汽輪機(jī)改造方案

1、汽輪機(jī)改造方案技術(shù)協(xié)議山東九鼎環(huán)?？萍加邢薰?014.01第 2 頁(yè) 共 12 頁(yè)目錄目錄一、一、 項(xiàng)目背景及改造方案項(xiàng)目背景及改造方案21.1 項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景 21.2 改造方案改造方案 2二、二、6MW 抽汽凝汽式汽輪機(jī)概況、主要參數(shù)及供貨范圍抽汽凝汽式汽輪機(jī)概況、主要參數(shù)及供貨范圍 22.1 機(jī)組概況機(jī)組概況 22.2 改造后抽凝機(jī)組主要參數(shù)改造后抽凝機(jī)組主要參數(shù) 22.3 供貨范圍供貨范圍 22.4 改造工作內(nèi)容改造工作內(nèi)容2三、汽輪機(jī)拆機(jī)方案三、汽輪機(jī)拆機(jī)方案23.1 概述概述23.2 拆除方案拆除方案 2四、汽輪機(jī)基礎(chǔ)改造四、汽輪機(jī)基礎(chǔ)改造2五、汽輪機(jī)安裝與調(diào)試五、汽輪機(jī)安裝與

2、調(diào)試25.1 汽輪機(jī)安裝方案汽輪機(jī)安裝方案 25.2 汽輪機(jī)調(diào)試方案汽輪機(jī)調(diào)試方案 2六、施工、驗(yàn)收及質(zhì)保六、施工、驗(yàn)收及質(zhì)保2七、工期七、工期 2第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè)一、 項(xiàng)目背景及改造方案1.1 項(xiàng)目背景本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)橐婚_(kāi)發(fā)區(qū)，發(fā)展迅速，有限公司電站目前為 2 臺(tái) 40t/h 的鍋爐+2 臺(tái)純凝汽式汽輪機(jī)（12MW 和 6MW 各 1 臺(tái)），為響應(yīng)泰安市政府?dāng)M對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)行冬季供熱的號(hào)召，泰安中科環(huán)保電力有限公司對(duì)現(xiàn) 6MW 的純凝汽式汽輪機(jī)改造為抽汽供熱汽輪機(jī)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)換熱站供蒸汽，然后由開(kāi)發(fā)區(qū)換熱站轉(zhuǎn)換成熱水后向附近熱用戶供熱。1.2 改造方案本項(xiàng)目將對(duì)泰安中科環(huán)保電力有

3、限公司的原 6MW 純凝汽式汽輪機(jī)改造為6MW 抽汽供熱凝汽式汽輪機(jī)，同時(shí)對(duì)汽輪機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行改造，以實(shí)現(xiàn)抽汽供熱汽輪機(jī)的安裝、汽輪機(jī)對(duì)外供熱、滿足周邊用戶的用熱需求。二、6MW 抽汽凝汽式汽輪機(jī)概況、主要參數(shù)及供貨范圍2.1 機(jī)組概況C6-3.43/0.981 型汽輪機(jī)，系單缸，中溫油壓，沖動(dòng)，冷凝，單抽汽式汽輪機(jī)，額定功率為 6000kW。現(xiàn)機(jī)組負(fù)荷調(diào)節(jié)方式為全液壓調(diào)節(jié)（改造為電液調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)）（改造為電液調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)）。2.2 改造后抽凝機(jī)組主要參數(shù)2.2.1 汽輪機(jī)主要參數(shù)汽輪機(jī)的型號(hào)C6-3.43/0.981額定（經(jīng)濟(jì)）功率（kW）6000轉(zhuǎn)速（r/min）3000主汽門前參數(shù)（設(shè)計(jì)）3

4、.43MPa/435主汽門前參數(shù)（最高）3.626MPa/445第 4 頁(yè) 共 12 頁(yè)主汽門前參數(shù)（最低）3.136MPa/420轉(zhuǎn)向順汽流方向看為順時(shí)針臨界轉(zhuǎn)速（r/min）1700額定/最大.進(jìn)汽量（t/h）83/96.4冷卻水溫度（）27（設(shè)計(jì)）/33（最高）額定工況排汽壓力（MPa）0.007152.2.2 抽汽參數(shù)額定抽汽壓力（MPa）0.981抽汽供熱壓力范圍（MPa）0.7841.274抽汽溫度（）311額定抽汽量（t/h）45最大抽汽量（t/h）56.25抽汽量范圍（t/h）056.25生產(chǎn)廠家青島汽輪機(jī)廠出廠編號(hào)生產(chǎn)年份機(jī)組拆遷前業(yè)主2.3 供貨范圍1）包括 C6-3.43

5、/0.981 抽凝式汽輪機(jī)本體一套，以及配套的主蒸汽連接管、主蒸汽連接管、隔離門、電動(dòng)門、自動(dòng)隔離門、電動(dòng)門、自動(dòng)主汽門主汽門、座架、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、抽汽逆止門、地角螺栓、聯(lián)軸器等2）改造內(nèi)容有關(guān)管道、閥門、儀表、油漆改造內(nèi)容有關(guān)管道、閥門、儀表、油漆、保溫保溫以及恢復(fù)電液控制系統(tǒng)等以及恢復(fù)電液控制系統(tǒng)等系統(tǒng)所需要的材料、配件系統(tǒng)所需要的材料、配件等。等。3）抽汽對(duì)外供汽系統(tǒng)穿越汽機(jī)房南墻管道、閥門及保溫材料等。）抽汽對(duì)外供汽系統(tǒng)穿越汽機(jī)房南墻管道、閥門及保溫材料等。2.4 改造工作內(nèi)容第 5 頁(yè) 共 12 頁(yè)1. 舊舊 6MW 凝汽輪機(jī)拆除凝汽輪機(jī)拆除（保留（保留 505 電液控制系統(tǒng)）電液控

6、制系統(tǒng)）；2. 6MW 抽汽凝汽式機(jī)翻新、內(nèi)部清理、檢查、修復(fù)和動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)（帶發(fā)電機(jī)（帶發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子共同實(shí)驗(yàn)）轉(zhuǎn)子共同實(shí)驗(yàn)）等；3. 汽輪機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)汽輪機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、改造改造及施工及施工；4. 從從隔離門隔離門-汽機(jī)本體連通管更換和改造；汽機(jī)本體連通管更換和改造；5. 抽氣口至逆止門抽氣口至逆止門至穿越汽機(jī)房南墻至穿越汽機(jī)房南墻范圍的管道及閥門；范圍的管道及閥門；6. 油油系統(tǒng)系統(tǒng)管路改造；管路改造；7. 汽機(jī)本體各抽氣口管道改造；8. 油漆保溫：油漆保溫：本次改造所涉及的全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容本次改造所涉及的全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容；9. 汽機(jī)本體 DCS 部分測(cè)點(diǎn)修改，相關(guān)的熱工儀表更換和安裝（DCS 組態(tài)組態(tài)甲方

7、甲方幫助乙方聯(lián)系原幫助乙方聯(lián)系原 DSC 系統(tǒng)廠家，由乙方負(fù)責(zé)材料和費(fèi)用系統(tǒng)廠家，由乙方負(fù)責(zé)材料和費(fèi)用）；10. 上述上述 9 點(diǎn)為重點(diǎn)內(nèi)容。本次改造工程以包工、包料、包技術(shù)、點(diǎn)為重點(diǎn)內(nèi)容。本次改造工程以包工、包料、包技術(shù)、包質(zhì)量、包管包質(zhì)量、包管理、包安全、包進(jìn)度、包運(yùn)行調(diào)試等總包方式理、包安全、包進(jìn)度、包運(yùn)行調(diào)試等總包方式全權(quán)交由乙方負(fù)責(zé)。全權(quán)交由乙方負(fù)責(zé)。三、汽輪機(jī)拆機(jī)方案3.1 概述(1)本次拆除是為將原 N6-35 汽輪機(jī)改造成為 C6-3.43/0.981，為了保證機(jī)組改造，本次拆除以保護(hù)性拆除為主。汽機(jī)房?jī)?nèi)起吊設(shè)備，拆除期間予以利用，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，保證設(shè)備運(yùn)行安全可靠，所有有

8、關(guān)檢驗(yàn)、使用手續(xù)齊全；(2)為使拆除工作能安全順利有序的進(jìn)行，拆除前應(yīng)保證拆除機(jī)組相關(guān)的所有的電源已拆除，相關(guān)管道內(nèi)的水、汽、油均已排除干凈。拆除施工用的電源則根據(jù)需要采用臨時(shí)電源，廠房?jī)?nèi)的消防設(shè)施可以作為廠房?jī)?nèi)的施工消防用；(3)拆除工作從拆除所有的設(shè)備上的附件開(kāi)始，放盡所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械內(nèi)的潤(rùn)滑油；拆除保溫、打開(kāi)所有疏、放水門及放空氣門，拆除管道；拆除支吊架；拆除轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械；拆除輔助設(shè)備；拉出發(fā)電機(jī)定子。(4)雖然是拆除工作，仍然應(yīng)該雖然是拆除工作，仍然應(yīng)該做好拆除設(shè)備的安全防盜工作、編碼儲(chǔ)存工作，做好拆除設(shè)備的安全防盜工作、編碼儲(chǔ)存工作，以及以及保持廠房?jī)?nèi)的整潔和道路暢通。同時(shí)做好應(yīng)急預(yù)案工作。

9、保持廠房?jī)?nèi)的整潔和道路暢通。同時(shí)做好應(yīng)急預(yù)案工作。3.2 拆除方案第 6 頁(yè) 共 12 頁(yè)3.2.1、汽輪機(jī)拆除工作流程鑿除汽輪機(jī)外部保溫拆除與汽輪機(jī)連接所有的油、水、汽管道及冷凝器連接螺栓，打開(kāi)汽輪機(jī)高壓螺栓，吊開(kāi)汽輪機(jī)上缸蓋拆除上缸蓋隔板及所有軸承蓋和發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器螺栓拆除吊出轉(zhuǎn)子（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子）（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子）拆除下缸隔板拆除下缸拆除其他附屬設(shè)備及部件3.2.2、拆除保溫：拆除外護(hù)皮，剪開(kāi)保溫體的固定鐵絲，一層一層的拆下保溫體，拆下的保溫材料分類堆放，以便清運(yùn)。3.2.3、汽輪機(jī)的拆除：1）可利用汽機(jī)房布置的行車做為主要的起吊工具。2）拆除所有的機(jī)務(wù)和熱控附件分類存放。3）割開(kāi)與汽輪機(jī)連接的汽

10、管、油管等各種管道，依次用行車吊下汽機(jī)平臺(tái)。拆除管道后留下的孔洞，要及時(shí)封蓋并作出隔離警示。 。4）拆除軸承箱上半（及盤車） ，拆除主油泵上半，拆聯(lián)軸器螺栓。5）分開(kāi)盤車裝置對(duì)輪，拆除汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與調(diào)速器減速齒輪軸之間的彈性聯(lián)軸器。6）松開(kāi)汽缸中分面的連接螺栓，無(wú)法松開(kāi)的螺栓利用加熱法拆螺栓，先用氧氣、乙炔等對(duì)汽缸的連接螺栓進(jìn)行加熱，螺栓加熱松動(dòng)后再松開(kāi)，用專用螺釘頂開(kāi)上缸，上下缸距離 30-50mm。將起吊工具掛在行車大鉤上，行車吊運(yùn)行至汽缸上方找準(zhǔn)中心后，在汽缸四角吊攀處掛在起吊工具，安裝導(dǎo)柱（原（原 N6-35 機(jī)組導(dǎo)柱由甲方提供，使用完畢歸還甲方）機(jī)組導(dǎo)柱由甲方提供，使用完畢歸還甲方）

11、，緩慢起吊汽缸，應(yīng)確認(rèn)上缸上升且轉(zhuǎn)子不隨汽缸上升，否則應(yīng)查明原因，處理后進(jìn)行。起吊過(guò)程中，工作人員頭或手不得伸入缸面內(nèi)，待汽缸中分機(jī)超出轉(zhuǎn)子未級(jí)葉片 300mm 以上時(shí)，吊走汽缸，放至運(yùn)輸車輛或指定地點(diǎn)。放置時(shí)，缸面應(yīng)加保護(hù)。7）行車大鉤掛起吊扁擔(dān)梁（扁擔(dān)梁由甲方提供，使用后歸還甲方）扁擔(dān)梁由甲方提供，使用后歸還甲方）至轉(zhuǎn)子上方找準(zhǔn)中心，在轉(zhuǎn)子上掛起吊具找好水平中心，緩慢起吊轉(zhuǎn)子，如轉(zhuǎn)子不上升應(yīng)查明原因，才方能繼續(xù)起吊，待轉(zhuǎn)子未級(jí)葉片超出下缸中方面 300mm 以上時(shí)，吊走轉(zhuǎn)子；起吊時(shí)，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進(jìn)

12、行起吊。從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)盡量保證轉(zhuǎn)子水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。 轉(zhuǎn)子吊出后第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè)應(yīng)放在專用的轉(zhuǎn)子托架上（托架由甲方提供，使用后歸乙方所有（托架由甲方提供，使用后歸乙方所有，托架費(fèi)用由，托架費(fèi)用由乙方支出；如改造設(shè)備有轉(zhuǎn)子托架，則相互交換乙方支出；如改造設(shè)備有轉(zhuǎn)子托架，則相互交換） 。8）用吊耳螺釘從大到小依次吊出隔板、隔板套、汽封、油封，并擺放在專門區(qū)域（機(jī)組前部汽封體（四圈）已改為蜂窩汽封，拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)，防止損傷） 。3.2.4、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊出：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊出：本次拆除是為機(jī)組改造所用，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子需進(jìn)行本次拆除是為機(jī)組改造所用，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子需進(jìn)行保護(hù)性拆除保護(hù)性拆

13、除，在汽輪機(jī)改，在汽輪機(jī)改造完成后繼續(xù)使用，因此轉(zhuǎn)子抽出后應(yīng)妥善保管，放置在穩(wěn)定可靠的托架上，造完成后繼續(xù)使用，因此轉(zhuǎn)子抽出后應(yīng)妥善保管，放置在穩(wěn)定可靠的托架上，以備以備作聯(lián)合平衡試驗(yàn)及作聯(lián)合平衡試驗(yàn)及再次裝配再次裝配恢復(fù)原有性能狀態(tài)時(shí)使用恢復(fù)原有性能狀態(tài)時(shí)使用。四、汽輪機(jī)基礎(chǔ)改造泰安中科原基礎(chǔ)是用于洛發(fā) N6-35 汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)，由于生產(chǎn)需要，改造成杭汽或青汽產(chǎn) C6-3.43/0.981 抽汽凝汽式汽輪機(jī)，按需對(duì)汽輪機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行改造。因改造需要，甲方應(yīng)在合同簽訂后提供 N6-35 汽輪機(jī)隨機(jī)圖紙及基礎(chǔ)圖。1.因汽輪機(jī)已改動(dòng)，需將原汽輪機(jī)基礎(chǔ)與改造后的基礎(chǔ)進(jìn)行對(duì)比，確定新基礎(chǔ)的縱向和橫向尺

14、寸和位置。2.在設(shè)計(jì)新基礎(chǔ)時(shí)，依原發(fā)電機(jī)的中心高為基準(zhǔn)，制定出新汽輪機(jī)的前基架和后基架的標(biāo)高。3.在設(shè)計(jì)新基礎(chǔ)時(shí)依照發(fā)電機(jī)的中心線至后軸承的后基架和前軸承的前基架的地腳螺栓孔的中心，確定地腳螺栓孔縱向和橫向的尺寸位置。4.對(duì)比原基礎(chǔ)在植筋前對(duì)局部基礎(chǔ)進(jìn)行鑿除處理并除去松散沙石。5.根據(jù)新基礎(chǔ)的位置進(jìn)行放樣并反復(fù)校對(duì)植筋位置和地腳螺栓孔位置，并已于固定才能正式施工。6.植筋工程應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固施工規(guī)范”進(jìn)行施工。鋼筋大于或等于 20mm 時(shí)均采用進(jìn)口“喜得利”牌 A 級(jí)膠，固定。鉆孔深度大于 150cm 時(shí)，對(duì)孔內(nèi)要高壓水（風(fēng)）吹干凈。7.混凝土采用 C

15、30，原基礎(chǔ)坑澆平，當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，為減少表面沙率過(guò)高，應(yīng)在表面摻入 10%左右洗凈的碎石。第 8 頁(yè) 共 12 頁(yè)五、汽輪機(jī)安裝與調(diào)試5.1 汽輪機(jī)安裝方案5.1.1.安裝前軸承座、座架、下半汽缸5.1.2. 試裝轉(zhuǎn)子5.1.3. 安裝后汽缸導(dǎo)板5.1.4. 安裝轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、隔板、蒸汽室(低壓噴嘴室) 5.1.5. 安裝轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、隔板、蒸汽室(低壓噴嘴室) 5.1.6. 安裝轉(zhuǎn)子(1)起吊轉(zhuǎn)子，校正水平，吊入汽缸內(nèi)，軸頸及軸承應(yīng)光潔并澆上潤(rùn)滑油。(2)恢復(fù)安裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子恢復(fù)安裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,校正水平校正水平(3)測(cè)量間隙5.1.7. 裝蒸汽室上半(采用蒸汽室結(jié)構(gòu)的機(jī)組) (1) 試裝上半

16、，檢查中分面間隙。(2) 清理內(nèi)部，在下半中分面上涂密封膠，復(fù)裝上站，上緊螺栓，固定止動(dòng)墊圈。5.1.8. 安裝調(diào)節(jié)汽閥(1) 按圖檢查閱序和升程各閥升程出廠時(shí)已調(diào)整好)。(2) 將調(diào)節(jié)汽閥連同蒸汽室蓋一起裝于汽缸蒸汽室上，中分面涂密封膠。5.1.9. 汽輪機(jī)扣大蓋5.1.10. 基礎(chǔ)二次灌漿5.1.11. 安裝軸承箱蓋、調(diào)節(jié)保安部套5.1.12 如油系統(tǒng)及輔助設(shè)備需要安裝的，按照電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 (汽輪機(jī)機(jī)組篇)的要求進(jìn)行。5.2 汽輪機(jī)調(diào)試方案5.2.1 啟動(dòng)具備條件5.2.2 啟動(dòng)前的試驗(yàn)工作：(1)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)（兩臺(tái)油泵）。(2)磁力短路油門保護(hù)試驗(yàn)；電磁閥保護(hù)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)。

17、第 9 頁(yè) 共 12 頁(yè)(3)危急保安器操作試驗(yàn)。(4)電液控制系統(tǒng)（電液控制系統(tǒng)（505 控制系統(tǒng)）試驗(yàn)控制系統(tǒng)）試驗(yàn)。5.2.3 啟動(dòng)步驟：5.2.3.1 啟動(dòng)前檢查：1. 聯(lián)系值長(zhǎng)、電氣、儀表、化水人員就位。2. 聯(lián)系儀表工投入所有儀表、信號(hào)，保護(hù)裝置.3. 聯(lián)系電氣人員測(cè)各種主輔設(shè)備，電動(dòng)機(jī)絕緣合格后送上動(dòng)力和操作電源，檢查全部電氣系統(tǒng)，保護(hù)、信號(hào)裝置是否正常，各電動(dòng)門做好開(kāi)關(guān)試驗(yàn)后關(guān)閉4. 油箱油位正常，油位標(biāo)尺靈活，油箱底部無(wú)積水。5. 各系統(tǒng)閥門開(kāi)關(guān)是否正確。5.2.3.2 啟機(jī)步驟：5.2.3.2.1 暖管：稍升總汽門旁路，保持 0.1-0.2Mpa 壓力暖管 30min, 以

18、 0.1-0.15Mpa/min 速度升壓至 1Mpa，暖管 30min，再以 0.1-0.15Mpa/ min 速度升壓至 1.5Mpa，同時(shí)逐漸升溫，升溫速度不大于 510C/min。暖管時(shí)注意事項(xiàng)：1. 用疏水門和進(jìn)氣門配合，嚴(yán)格控制升溫壓速度。2. 疏水排地溝，在升壓過(guò)程中應(yīng)適應(yīng)并小，當(dāng)氣壓達(dá) 0.5mpa 時(shí)，將主汽疏水倒至疏水?dāng)U容器，關(guān)閉地溝疏水。3. 暖管時(shí)，防止蒸汽漏入汽缸，如發(fā)現(xiàn)汽缸溫度升高，應(yīng)立即停止暖管。5.2.3.2.2 沖轉(zhuǎn)、升降、帶負(fù)荷此次為冷態(tài)啟動(dòng)，由電液控制系統(tǒng)（505 系統(tǒng)）或自動(dòng)主氣門控制轉(zhuǎn)速?zèng)_轉(zhuǎn)參數(shù)：PO2.5Mpa,T360C。沖轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件：a.冷油

19、器出口油溫在 25C 以上，且投入水側(cè)后，不得高于 45C。b. 調(diào)速油壓 0.64Mpa，潤(rùn)滑油壓 0.08-0.12 Mpa。c.軸瓦回油正常。d. 盤車位置正常，轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度不大于原始晃動(dòng) 0.03mm。e.軸向位移、低油壓、軸承回尚未溫度保護(hù)投入。f.發(fā)電機(jī)絕緣在 10MM 歐以上。第 10 頁(yè) 共 12 頁(yè)g. 復(fù)置危急遮斷器手柄，將自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門打開(kāi)調(diào)速同步器放在0。h. 開(kāi)自動(dòng)主汽門，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后關(guān)閉，進(jìn)行機(jī)組擦音檢查，盤車脫開(kāi)后，停盤車馬達(dá)，將機(jī)組維持在 400rpm，進(jìn)行全面檢查，啟動(dòng)時(shí)間分配：檢查：（1）400 rpm 暖機(jī) 30min （2）800 rpm 暖機(jī) 30

20、min檢查記錄均勻升速至：（3）1000 rpm 暖機(jī) 30 min 檢查記錄檢查：（4）1200 rpm 暖機(jī) 60 min 檢查記錄均勻升速至：2500 rpm 5min 檢查： 2500 rpm 60min均勻升速至：3000 rpm 10mini.沖轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：1. 傾聽(tīng)汽機(jī)內(nèi)部和軸封聲音，檢查軸瓦振動(dòng)和軸瓦回油情況，回油溫度不超過(guò) 65C，轉(zhuǎn)速 1000 rpm 以下，振動(dòng)小于 0.02 mm，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)不大于 0.15 mm，如振動(dòng)超標(biāo)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速直至消除為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)半小時(shí)，繼續(xù)升速，如仍未消除，必須再次降速運(yùn)行 2 小時(shí)，再不消除，則必須停機(jī)檢查：2. 過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)

21、平穩(wěn)。3. 轉(zhuǎn)速至 1200 rpm，檢查正常，方可再升速。4. 冷油器出口油溫 35C-45C 如大于 45C，投冷油器水側(cè)。5. 注意油箱油位。6. 軸向位移。7. 沖轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)控制各點(diǎn)令屬溫度：自動(dòng)主汽門外壁溫升速度：45C/min調(diào)速汽門外壁溫升速度：4C/min汽缸法蘭內(nèi)壁溫升速度：45C/min汽缸外法蘭內(nèi)外壁溫差：20C上下汽缸間差：3550C 汽缸法蘭外壁與螺栓溫差：3550C第 11 頁(yè) 共 12 頁(yè)8. 轉(zhuǎn)速至 2500 rpm 調(diào)速器開(kāi)始投入，調(diào)門關(guān)小，再升速需用同步器，此時(shí)可全開(kāi)主汽門，手輪開(kāi)足應(yīng)回 1/41/2 圈，以防熱脹使手輪軸卡死，復(fù)查調(diào)壓器是否在解列位，調(diào)壓器

22、膜盒通往抽汽的閥門關(guān)閉。j.空負(fù)荷試驗(yàn)：a、調(diào)節(jié)汽門動(dòng)作轉(zhuǎn)速和動(dòng)作完轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。b、脈沖油壓整定，機(jī)組維持在 3000rpm，使脈沖油壓 0.35 Mpa.c、同步器控制范圍試驗(yàn)（505 控制系統(tǒng)范圍試驗(yàn)）控制系統(tǒng)范圍試驗(yàn)）。d、危急遮斷器、軸向位移動(dòng)態(tài)保護(hù)試驗(yàn)。e、磁力斷路油門動(dòng)態(tài)保護(hù)試驗(yàn)。f、超速試驗(yàn)、（此時(shí)應(yīng)退出超速保護(hù)）。再次動(dòng)作轉(zhuǎn)速不超過(guò) 18 rpm.g、在試驗(yàn)過(guò)程中，為確保安全，交流油泵啟動(dòng)。h、超速試驗(yàn)和轉(zhuǎn)速超過(guò) 3360 rpm 不動(dòng)，則應(yīng)打閘停機(jī)調(diào)整。i、專人指揮，專人操作，專人記錄。k. 帶負(fù)荷：a、空負(fù)荷試驗(yàn)合格后，維持轉(zhuǎn)速 3000 rpm 待電氣試驗(yàn)完成后，可并網(wǎng)。b、并入電網(wǎng)后立即帶上 600kW 負(fù)荷停 10 min，然后以 120kW/min 的速度升到 2000 kW，停 10 min，再以 300kW/min 速度升至 3000kW。c、電負(fù)荷每增 300kW，記錄一次調(diào)開(kāi)度同步器刻度（505 系統(tǒng)讀數(shù)）系統(tǒng)讀數(shù)）、主汽壓力、溫度。（三）、啟動(dòng)調(diào)試是主要控制參數(shù)：電超速：3360rpm危急遮斷器：3270-33