我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、影響因素及對策

1、我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、影響因素及對策圖3-2不同價格下對汽車租賃的需求第二節(jié)我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的外部影響因素分析一個行業(yè)的發(fā)展是無法與它所處的環(huán)境相別離的，我國汽車租賃市場仍處于初期發(fā)育階段，在外部環(huán)境方面仍存在很多制約其發(fā)展的因素。首先，是行業(yè)管理的滯后以及政策法規(guī)不完善。到目前為止，汽車租賃還沒有一套標(biāo)準(zhǔn)的操作體系和有效的保障制度，沒有統(tǒng)一的行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)及效勞規(guī)范。由于不足統(tǒng)一的行業(yè)管理組織，各汽車租賃公司在價格制定、汽車保險、風(fēng)險承當(dāng)?shù)确矫娌蛔憬y(tǒng)一的規(guī)范，無法形成標(biāo)準(zhǔn)化的效勞。在既無監(jiān)督和指導(dǎo)、又無標(biāo)準(zhǔn)和約束的情況下，租賃公司各自為政、自我發(fā)展、經(jīng)營隨意，在社會上無法形成統(tǒng)一的汽車租

2、賃行業(yè)形象。雖然國內(nèi)貿(mào)易部公布的汽車租賃試點工作暫行管理方法，經(jīng)濟合同法、民法通那么也有所規(guī)定，但這遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車租賃業(yè)的現(xiàn)實需要，2004年汽車金融公司管理方法限制汽車金融公司進入汽車融資租賃業(yè)，可是就在2008年2月27日，隨著梅賽德斯-飛馳汽車金融公司在北京宣布其汽車租賃業(yè)務(wù)正式推出，成為首家獲得銀監(jiān)會批準(zhǔn)租賃執(zhí)照，并在華提供汽車租賃業(yè)務(wù)的汽車金融公司，標(biāo)志著這一限制也被打破。與汽車租賃業(yè)務(wù)的重要地位和發(fā)展速度相比，目前階段有關(guān)汽車租賃業(yè)的立法顯得十分單薄和滯后。汽車租賃業(yè)尚處于"無法可依、無章可循"的環(huán)境之中。其次，汽車租賃業(yè)的稅和費負(fù)擔(dān)較重。這在一定程度上影響了汽

3、車租賃企業(yè)的發(fā)展。我國汽車租賃業(yè)在汽車的購買、擁有和使用環(huán)節(jié)都存在較高的稅費負(fù)擔(dān)。示例，在購置環(huán)節(jié)上，要承當(dāng)車輛購買稅和消費稅，還要承當(dāng)其它很多費用，如牌照費等在擁有環(huán)節(jié)上，企業(yè)須交納養(yǎng)路費、機動車輛管理費、保險費等；而在使用環(huán)節(jié)上，還有年檢費等多種費用。在舊車銷售環(huán)節(jié)除繳納過戶費，又增加了增值稅。在營業(yè)稅方面，經(jīng)中國人民銀行、外經(jīng)貿(mào)部和國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)的單位，開展融資租賃業(yè)務(wù)按"金融保險業(yè)"稅目中的"融資租賃"工程征收營業(yè)稅，即以其向承租人收取的全部價款和價外費用減去出租方承當(dāng)?shù)某鲎庳浳锏膶嶋H本錢后的余額為營業(yè)額繳納營業(yè)稅。其他單位從事融

4、資租賃業(yè)務(wù)，按"效勞業(yè)"工程征收營業(yè)稅。經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)按"效勞業(yè)"工程征收營業(yè)稅。根據(jù)營業(yè)稅法的規(guī)定，我國經(jīng)營汽車租賃的公司如果從事經(jīng)營性租賃，要按其租金的全部收入繳納營業(yè)稅。這對租賃公司來說是不合理的，應(yīng)該按照租金收入扣除租賃公司所承當(dāng)?shù)睦①M用后征收，因為利息局部的營業(yè)稅已經(jīng)由金融機構(gòu)繳納了。不具備開展融資租賃資格的汽車租賃公司，開展汽車融資租賃時，如果所有權(quán)轉(zhuǎn)移還要征收一道增值稅，這些都加重了汽車租賃公司的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了汽車租賃業(yè)的發(fā)展。再次，社會信用機制尚未建立。目前，國內(nèi)尚未建立個人信用等級評估和鑒別體系，用戶信用狀態(tài)不明，租賃汽車被盜、被詐

5、騙的情況經(jīng)常發(fā)生。最近吉林省長春市公安局破獲一起特大合同詐騙案件就是一個典型的例子。2008年9月，長春市公安局經(jīng)偵支隊接到史某報案，自2008年9月開始，一個名叫王雪松的男子先后屢次到長春市騰達汽車租賃有限公司簽訂汽車租賃合同。史某將6輛轎車租給王雪松使用，租期1個月至1年不等。2008年起，王雪松開始拖欠租金，合同到期王雪松仍以各種理由拖延返還轎車。史某調(diào)查得知，王雪松已將租賃的6臺車低價賣掉或頂賬，王雪松還打 威脅他不許報案。警方介入調(diào)查后，共接到長春市亨利、鼎達等16家汽車租賃公司被王雪松以同樣的方式詐騙的報案，被騙的包括飛馳、奧迪、奔騰等10余種車型，總計112輛，涉案金額達1215

6、萬余元。最后，案件雖然告破了，但損失的許多金額卻無法追回。如此頻繁和巨額的詐騙，使得各家租賃公司都談"騙"色變，所以汽車租賃企業(yè)在汽車租賃業(yè)務(wù)中為防止風(fēng)險，要求承租人提供各種證明，如戶口本和身份證等以及巨額的押金，外地人租車還要有本地人擔(dān)保，這種煩瑣的租賃手續(xù)使許多潛在用戶放棄了租車的打算，嚴(yán)重地限制了汽車租賃公司的業(yè)務(wù)擴展，妨礙了汽車租賃的進一步發(fā)展。最后是相關(guān)行業(yè)的支持性不夠。在國外，往往大型汽車租賃企業(yè)都與汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、金融企業(yè)、旅游企業(yè)保持著緊密的合作關(guān)系。國內(nèi)汽車租賃業(yè)仍處于起步階段，企業(yè)規(guī)模較小，資金有限，難以通過規(guī)模優(yōu)勢與汽車制造廠商建立緊密的合作關(guān)

7、系；我國的汽車融資租賃業(yè)務(wù)也剛處于起步階段，租賃企業(yè)車輛采購和更新時資金壓力大，難以形成規(guī)?；?jīng)營，資金的短缺使租賃企業(yè)在車型選擇和討價還價方面處在不利的位置；我國保險公司的險種設(shè)置的不健全，目前沒有專門的汽車租賃保險；國內(nèi)的二手車市場不完善，不能滿足汽車租賃企業(yè)對車輛更新的處置需求。第四章促進我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的對策倡議以上討論的影響因素都在不同程度上制約了我國汽車租賃業(yè)的發(fā)展，但結(jié)合當(dāng)前我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，我們認(rèn)為，相比內(nèi)部影響因素，外部影響因素事關(guān)整個行業(yè)的發(fā)展，所以加強汽車租賃業(yè)的外部環(huán)境建設(shè)在目前更為重要，也更為緊迫。為此，我們提出下列對策倡議：第一，加強政策支持，實現(xiàn)統(tǒng)一管理

8、；2004年2月24日正式發(fā)布國務(wù)院關(guān)于激勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的假設(shè)干意見明確激勵金融機構(gòu)開辦融資租賃。2008年6月19日-6月21日將在北京召開首屆"中國(北京)國際設(shè)備租賃博覽會盛北京國際租賃業(yè)大會"以"應(yīng)對金融危機，拉動內(nèi)需，租賃先行，運用租賃交易，贏得未來市場"。這些政策的出臺以及活動的舉辦為行約、行規(guī)的制定，提供了良好的鋪墊，從而不斷提高汽車租賃公司的企業(yè)管理水平和行業(yè)效勞質(zhì)量。第二，建立健全信用機制，防備租賃風(fēng)險；加快信用立法步伐，制訂信用方面的專門法律，同時盡快完善相關(guān)的現(xiàn)有法律。借鑒西方國家的經(jīng)驗，建立不良信用懲辦機制

9、。立法的同時加快個人信用體系的建立，這是控制個人信用風(fēng)險的最有效的一個途徑。有一種構(gòu)想就是就是建立全國范圍的信用系統(tǒng)，以居民身份證編碼為根底，采用一人一卡一號，對于企業(yè)信用那么落實到負(fù)責(zé)人。全國各社會各機構(gòu)均要求參加該體系，實行全國聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息的收集統(tǒng)一和電子化。關(guān)于組織模式，可以借鑒國外信用體系的成功經(jīng)驗，而我國宜采用政府和銀行體系共同組建信用征集機構(gòu)，成立國民信用評估公司，由第三方以企業(yè)的形式來經(jīng)營的模式。由政府立法保證征信資料收集規(guī)范和對違信的懲戒。但這樣的構(gòu)想實現(xiàn)絕非一朝一夕，必須有全社會的努力，才可能實現(xiàn)。試點的嘗試也是未嘗不可。第三，嘗試特許經(jīng)營，實現(xiàn)租賃網(wǎng)絡(luò)化；特許經(jīng)營模式在國

10、外興旺的汽車租賃市場已經(jīng)相當(dāng)成熟了，利用當(dāng)?shù)毓緦κ袌龅氖熘潭乳_展業(yè)務(wù)，是特許經(jīng)營活動最大的成功之處，僅進行較小的投入，形成規(guī)模化的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營，并最終形成了具有統(tǒng)一效勞、統(tǒng)一品牌效勞網(wǎng)絡(luò)正是特許經(jīng)營模式對汽車租賃業(yè)的最大創(chuàng)新。而我國的實際情況是我國多數(shù)的汽車租賃企業(yè)不具備雄厚的財力，經(jīng)營理念落后于市場的變化，管理體系陳舊落后，所以很難讓一個企業(yè)獨立開展汽車租賃的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營業(yè)務(wù)。所以只有企業(yè)之間的聯(lián)合，強者做品牌，弱者做實物。同時將加盟的汽車租賃企業(yè)的租賃站點統(tǒng)一起來，在連鎖經(jīng)營的根底上建立覆蓋全國的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)，使得租賃汽車可以在整個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)流動。北京今日新概念汽車租賃公司在連鎖網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)方面走

11、在了行業(yè)的前列，新概念致力于連鎖網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展經(jīng)營，通過建立直營店、特許經(jīng)營、自由連鎖三種形式，形成四通八達的汽車效勞網(wǎng)絡(luò)體系，為了方便客戶還建立了會員制度。目前，今日新概念公司在上海、重慶、廣州、大連、武漢等48個城市，分布有近80個租賃網(wǎng)點，為其會員提供全國租賃網(wǎng)絡(luò)的便捷租車效勞。其預(yù)訂中心是我國第一家汽車租賃預(yù)訂系統(tǒng)，通過龐大的計算機網(wǎng)絡(luò)和先進的租賃系統(tǒng)管理軟件實現(xiàn)各租賃連鎖網(wǎng)點的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。今日新概念的成功經(jīng)驗值得其他租賃企業(yè)學(xué)習(xí)和推廣，并在此根底上不斷完善我國汽車租賃業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。第四，完善行業(yè)合作，擴大租賃規(guī)模。汽車租賃業(yè)的發(fā)展，離不開相關(guān)行業(yè)的支持，只有和其他行業(yè)聯(lián)合，才能不斷擴大

12、汽車租賃規(guī)模，不斷完善汽車租賃市場。汽車租賃業(yè)應(yīng)與下列幾個相關(guān)行業(yè)合作：一是與汽車生產(chǎn)商合作。一方面，汽車生產(chǎn)廠商可以通過對汽車租賃市場的介入和占領(lǐng)，增加品牌的認(rèn)知度、擴大市場占有率；另一方面，汽車租賃公司可以利用汽車生產(chǎn)商已在全國各地建立的銷售機構(gòu)及維修效勞網(wǎng)絡(luò)，開展連鎖店式汽車租賃效勞業(yè)務(wù)，實現(xiàn)異地租車、維修、保養(yǎng)等效勞，減少投資本錢。二是與金融、保險部門合作。在國際上，汽車租賃業(yè)已經(jīng)與銀行業(yè)、保險業(yè)形成了緊密的跨行業(yè)合作機制，不僅促進了汽車租賃業(yè)的健康快速發(fā)展，同時也帶動了這些行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大。與金融部門合作可以利用銀行充足的資金、完善的支付結(jié)算系統(tǒng)、信用卡、客戶根底、營業(yè)網(wǎng)點等，既解

13、決了資金問題又大大簡化了租賃公司的結(jié)算業(yè)務(wù)與結(jié)算方式。與保險公司合作，可以減少汽車租賃公司的風(fēng)險損失，保險公司可以擴大自身的業(yè)務(wù)范圍。三是與其他交通部門及旅游效勞公司合作。機場、碼頭和火車站是汽車租賃的重要的業(yè)務(wù)范圍，同時也是旅客的集散地。旅行社、飯店、度假地等也都可以成為汽車租賃公司的忠實合作搭檔。國外的相關(guān)經(jīng)驗說明，汽車租賃行業(yè)與其他行業(yè)合作都能到達雙贏以及多贏的效果。第五，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。我國的汽車租賃自1989年出現(xiàn)以來，一直以經(jīng)營性租賃為主，隨著汽車價格的快速下滑，汽車金融效勞的出現(xiàn)，各種形式的分期付款給租賃業(yè)務(wù)帶來了持久的威脅。因此，汽車租賃必須拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大力發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)。汽

14、車融資租賃主要是在汽車廠家和消費者之間架起橋梁，讓消費者先取得汽車的使用權(quán)，然后定期付租金,在租賃期滿后一般要購置設(shè)備的所有權(quán)。通過表4-1中傳統(tǒng)租賃與融資租賃及銀行信貸的比照，可以看到融資租賃自身的特點。表4-1傳統(tǒng)租賃、融資租賃、銀行信貸的比擬工程租賃融資租賃銀行信貸目的獲得設(shè)備使用權(quán)融資、融物取得設(shè)備所有權(quán)當(dāng)事人出租人、承租人設(shè)備供給商出租人、承租人、設(shè)備供給商等買賣雙方、金融機構(gòu)所有權(quán)不轉(zhuǎn)移可能轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移租金不完全支付完全支付使用期限可以享有諸如減稅，加速折舊，利息減稅等優(yōu)惠政策不能享受任何稅收上的優(yōu)惠待遇會計處理對融資性租賃，財政部規(guī)定，在會計上設(shè)置"融資租入固定資產(chǎn)&quo

15、t;工程，是費用支出，可以節(jié)稅記入買方的固定資產(chǎn)并列入資產(chǎn)負(fù)債表內(nèi)通過表4-1中的比擬，可以明顯看出出融資租賃的優(yōu)勢所在，用業(yè)內(nèi)人士形象生動的話概括為"借雞生蛋，賣蛋買雞"八個字。簡單地舉例表明，如果某人剛創(chuàng)辦了一家小企業(yè)，需要一臺設(shè)備，可這臺設(shè)備的價錢較高，而手頭上現(xiàn)有資金不夠的情況下，則，融資租賃就能很好的解決這個問題。租賃公司根據(jù)你選定的設(shè)備生產(chǎn)廠商，同廠家簽訂購置合同，并從銀行融資向生產(chǎn)廠商全款購置，然后再出租給你，當(dāng)你所付租金達到合同額時，設(shè)備產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移給你。與傳統(tǒng)的銀行按揭方式相比，融資租賃，多了個租賃公司，正是這多出來的中間環(huán)節(jié)，給銀行和用戶帶來了好處。銀行不再

16、是面對眾多分散的用戶而是相對集中的租賃公司，這既為用戶以較少的投入而迅速獲得設(shè)備使用權(quán)提供了便利，又為銀行及其資金提供了一條平安的放款通道。相比租賃和銀行信貸這兩種方式，融資租賃具有更強的兼容性。第五章結(jié)語通過對影響汽車租賃業(yè)發(fā)展的內(nèi)部因素和外部因素的分析可以看出，內(nèi)部因素影響的是單個企業(yè)自身的發(fā)展，而外部因素那么影響整個汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。一項好的決策和操作標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵；一個好的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展政策，是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。只有在整個行業(yè)進入有序競爭的時候，汽車租賃企業(yè)通過改變自身的經(jīng)營模式，才能有發(fā)展前景。否那么，只會半路夭折。所以，打造一個良好的外部環(huán)境，汽車租賃業(yè)才有長足的發(fā)展。本文通

17、過對我國汽車租賃的研究與論述，我們認(rèn)為可以得出下列總結(jié)：第一，我國的汽車租賃業(yè)同歐美興旺國家相比尚處于"幼稚期"，無論是在規(guī)模上還是管理技術(shù)和效勞水平上都有很大的差距，都難以與國際汽車融資租賃企業(yè)相抗衡。隨著我國經(jīng)濟開題程度的加深和國民收入的增長，國外汽車租賃企業(yè)勢必會加速進入我國，所以無論是國內(nèi)的汽車融資租賃企業(yè)還是政府相關(guān)部門都必須在有限的時間內(nèi)，學(xué)習(xí)借鑒國外的發(fā)展經(jīng)驗,走出一條自己獨特的發(fā)展道路。第二，在我國汽車租賃業(yè)是一個新興行業(yè)，它具有巨大的發(fā)展?jié)摿土己玫陌l(fā)展前景，特別是汽車租賃業(yè)和汽車工業(yè)、運輸業(yè)以及旅游業(yè)等相關(guān)行業(yè)的緊密相關(guān)性，對相關(guān)行業(yè)的推動，研究汽車租賃

18、業(yè)具有重大意義。第三，汽車租賃業(yè)在我國尚處于起步階段，無論是汽車租賃業(yè)的內(nèi)部影響因素還是外部環(huán)境，都存在著很多問題，但結(jié)合我國實際，盡快加強和改善汽車租賃業(yè)的外部環(huán)境是目前更為重要，也更為緊迫的任務(wù)。最后，汽車租賃業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，它并不是獨立的，作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，只有汽車租賃企業(yè)不斷提高效勞質(zhì)量，加強自身經(jīng)營管理，再加上政府部門及相關(guān)行業(yè)的大力支持，以及法律、法規(guī)的不斷完善，我國的汽車租賃業(yè)才會走上金融化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化的發(fā)展道路，從而為我國經(jīng)濟的發(fā)展做出奉獻?！緟⒖嘉墨I】【1】陳支農(nóng).中國融資租賃市場一塊價值萬億的"大蛋糕"J.企業(yè)管理，2008，04：49-

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