道路客貨運(yùn)從業(yè)資格證課件

1、汽車故障：汽車機(jī)件和電器設(shè)備，部分或完全失去工作能力，致使車輛不能正常運(yùn)行。汽車常見故障現(xiàn)象：1、異響 2、泄漏 3、過熱 4、失控 5、乏力 6、費(fèi)油 7、振抖 8、污染主要故障一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障二、汽車底盤常見故障三、汽車電氣設(shè)備常見故障發(fā)動(dòng)機(jī)簡單構(gòu)造及工作原理作用：汽車的“心臟”，動(dòng)力的主要來源組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)）分類：按燃料種類分：汽油機(jī)/柴油機(jī)按沖程數(shù)分：兩沖程/四沖程按氣缸數(shù)分：單缸/多缸按氣缸排列形式分：直列/V型/W型/水平對(duì)置式（分類方法比較多，由于時(shí)間關(guān)系這里就不一一列舉了）發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)

2、機(jī)的工作原理工作循環(huán)：進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，可燃混合氣（空氣與燃油）充入氣缸內(nèi)。壓縮行程：進(jìn)/排氣門關(guān)閉，活塞由下而上移動(dòng)，壓縮活塞上方的可燃混合氣。作功行程：進(jìn)/排氣門仍然關(guān)閉，活塞壓縮可燃混合氣到達(dá)上極限時(shí)，火花塞點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣，氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。（柴油機(jī)通過噴油器向氣缸內(nèi)噴入高壓呈霧狀的柴油，柴油在高溫高壓下自燃）一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響2、潤滑系統(tǒng)故障3、冷卻系溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響2、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲沉重故障特點(diǎn)：聲響沉重、突

3、然加速明顯、機(jī)油壓力下降、振抖故障分析：聲響位于下部（大致部位：曲軸、連桿），單缸斷火無明顯變化，相鄰兩缸斷火減弱（可排除連桿故障），可判定為曲軸、曲軸軸承故障；潤滑不良曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障分析結(jié)構(gòu)圖發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響潤滑系統(tǒng)構(gòu)造作用：減輕發(fā)動(dòng)機(jī)各傳動(dòng)部件之間的磨損，降低功率消耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性和耐久性。組成：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、油底殼、集濾器潤滑系統(tǒng)構(gòu)造潤滑系故障的判斷處理潤滑系故障的判斷處理冷卻系構(gòu)造及原理作用：使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)組成：水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套等冷卻系溫度過高的判斷處理汽車底盤

4、構(gòu)造作用：汽車的“骨骼”,傳遞動(dòng)力、支撐和安裝其他各部分總成組成：傳動(dòng)系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系傳動(dòng)系：離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器）制動(dòng)系：制動(dòng)器（鼓式/盤式）、制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向系：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行駛系：車架、懸架、車輪、車橋底盤結(jié)構(gòu)圖轎車底盤貨車底盤傳動(dòng)系作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪組成（按傳遞路線）：離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器）、半軸離合器離合器（切斷/結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞的裝置）作用：保證平穩(wěn)起步、使換擋平順、過載保護(hù)組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)離合器工作狀態(tài)傳動(dòng)系故障（離合器）相關(guān)故障分析

5、及原理圖膜片彈簧（輕型汽車）膜片彈簧（輕型汽車）相關(guān)故障分析及原理圖雙盤離合器（大中型汽車）雙盤離合器（大中型汽車）變速器構(gòu)造傳動(dòng)系故障（變速器）同步器構(gòu)造換擋操縱機(jī)構(gòu)鎖止機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸構(gòu)造傳動(dòng)系故障（傳動(dòng)軸）傳動(dòng)軸異響現(xiàn)象：起步變速有異響，抖動(dòng)、起步無異響，行駛有異響、起步無異響，滑行有異響、起步/松抬油門有異響、整個(gè)行駛過程中均有異響，車速越高，聲響越大后橋構(gòu)造差速器遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪相同時(shí)間內(nèi)比外側(cè)車輪走過的距離小，即內(nèi)側(cè)車輪速度比外側(cè)車輪速度大，若轉(zhuǎn)彎時(shí)間相同外側(cè)車輪邊滾動(dòng)邊滑行，這樣會(huì)加劇輪胎的磨損，為了改善輪胎磨損，差速器行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，這就降低了內(nèi)側(cè)車輪的速度，提高了外側(cè)車輪的速

6、度，有利于車輛轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)系故障（后橋）故障分析及原理圖故障分析及原理圖液壓制動(dòng)系構(gòu)造液壓鼓式制動(dòng)器氣壓制動(dòng)系構(gòu)造制動(dòng)系故障氣壓制動(dòng)制動(dòng)控制閥原理圖制動(dòng)閥氣壓制動(dòng)制動(dòng)原理氣壓制動(dòng)器膜式制動(dòng)氣室轉(zhuǎn)向系構(gòu)造及原理作用：使汽車能按駕駛員的意愿而轉(zhuǎn)向行駛組成：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前橋構(gòu)造及原理由于大多是汽車前輪為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪，因此前橋亦稱轉(zhuǎn)向橋作用：利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)組成：前梁、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)前橋構(gòu)造前橋和轉(zhuǎn)向系故障前橋和轉(zhuǎn)向系故障前橋和轉(zhuǎn)向系故障轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)圖蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器前橋結(jié)構(gòu)圖汽車電氣設(shè)備汽車電氣設(shè)備（汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）組成：電源系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，

7、點(diǎn)火系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)和輔助設(shè)備系統(tǒng)等常見故障：蓄電池故障、起動(dòng)機(jī)故障、充電系統(tǒng)故障、照明及其他故障蓄電池蓄電池構(gòu)造蓄電池工作原理放電：硫酸濃度下降，正極板上的酸鉛增加，內(nèi)阻增大，電解液密度下降充電：電解液密度增加，內(nèi)阻減小，電池電壓升高，充電后期由于水的電解，將有大量氣泡產(chǎn)生蓄電池故障極板硫化現(xiàn)象：放電時(shí)，比其他正常電池容量低、充電過程中電壓上升快，放電過程中電壓降低很快、充電過程中氣泡產(chǎn)生過早、極板顏色不正常（白色硫酸鹽斑點(diǎn)）故障分析：長期充電不足，或半放電狀態(tài)，過量放電或放電后不及時(shí)充電，內(nèi)部短路，電解液密度過高，溫度高，液面低使極板外露等都可以導(dǎo)致極板硫酸鹽化。蓄電池故障起動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理作用：給發(fā)動(dòng)機(jī)以外力驅(qū)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)有靜止轉(zhuǎn)為運(yùn)轉(zhuǎn)組成：直流電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)直流電機(jī)：在直流直壓作用下，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：起動(dòng)時(shí)，將驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸聯(lián)成一體，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；起動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速超過電樞軸轉(zhuǎn)速，使驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸自行脫開控制機(jī)構(gòu)：控制主電機(jī)的通、斷和驅(qū)動(dòng)齒輪的移出和退回起動(dòng)機(jī)工作原理起動(dòng)機(jī)故障1、起動(dòng)機(jī)不起動(dòng)現(xiàn)象：轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙至“START”位置，能聽到起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)動(dòng)作聲音，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障分析2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力現(xiàn)象：轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙至“START”位置，起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)動(dòng)無