液壓與氣壓傳動試題及答案三

1、液壓與氣壓傳動試題及答案（三）一、填空題1 選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。（過濾精度、通流能力、機(jī)械 強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）2 兩個液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）;兩馬達(dá)并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）,而輸出轉(zhuǎn)矩（）串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。（高速低速增加相 同）3 在變量泵一變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將（）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬

2、達(dá)）4 限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（）,泵的工作壓力（）;而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（），泵的工作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力5 順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動作，按控制 方式不同，分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動上同步，同步運(yùn)動分為（）同步和（）同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置），含水蒸氣的空氣稱為（），所含）來表示。6 不含水蒸氣的空氣為（水分的程度用（）和（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）7.理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的

3、理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（）。（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程 pV/T =常數(shù)；絕熱過程）8 在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（的快速充氣、排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）9.（）是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（）,氣流密度變化越大。當(dāng)（）時稱為亞聲速流動；當(dāng)（）時稱為超聲速流動；當(dāng)（）時稱為聲速流動。（馬赫數(shù)Ma ; Ma越大;Ma >1 ； Ma <1 ； Ma = 1）10 .在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應(yīng)把管道做成（）；在超聲速流

4、動時，要想使氣體流動減速，應(yīng)把管道做成（）。（收縮管；擴(kuò)散管）二、選擇題1. 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。 泵在額定轉(zhuǎn)速和額定 壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而 得到的流量稱為（），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A ）實(shí)際流量 （B ）理論流量 （C）額定流量（C； B）2在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時泵的流量）視為（）;有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（）。（A ）實(shí)際流量 （B ）理論流量 （C）額定流量（B； B）3對于雙作用葉片泵，

5、如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導(dǎo)致（）；又（），配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油 窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)（B）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低（C）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動（B； A）4雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角 定子圓弧部分的夾角 兩 葉片的夾角時，存在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角 配油窗口的間隔夾角 兩 葉片的夾角時，存在（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A; B）5當(dāng)配油窗口

6、的間隔夾角 兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當(dāng)配油窗口的間隔夾角 < 兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A ； C）6雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）。（A）沿著徑向方向安裝（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度（B、A ； C）7當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（）；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p> p拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的

7、輸出 流量（）。（A）增加（B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D ）基本不變（B； C）8 .已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積 Ai=2A2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（）。（A）0.5q（B） 1.5 q （C） 1.75 q （D） 2 q（D ； A）9.在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中， 三位四通換向閥處于不同位置時， 可使 液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)-端點(diǎn)停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。（A）快進(jìn)（B）工進(jìn)（C）端點(diǎn)停留（D）快退（

8、B、 C； C）10 .系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動過程中， 如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時，缸的工況為（）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動）（A）停止運(yùn)動（B）慢進(jìn)（C）快退 （D）快進(jìn)（D ; A）11 .在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj，溢流閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為 PL。若Py>pj>pL,減壓閥進(jìn)、出口壓力 關(guān)系為（）；若P y> P L> P j，減壓閥進(jìn)、出口壓力

9、關(guān)系為（）o（A）進(jìn)口壓力P1 = Py， 出口壓力P2 = Pj(B) 進(jìn)口壓力pi = py , 出口壓力p2 = Pl(C) pi = P2= pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等(D ) pi = P2= PL ,減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等(D ； A)12 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 Pj，溢流閥調(diào)定壓力為Py，主油 路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為 PL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為()；若Py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為()。(A) 閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)(B) 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口(

10、C) 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥(D) 閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用(D ； A)三、判斷題1.同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。(O)2. 因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動換向閥或電液換向閥。(O)3. 串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。 （X）4 增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。（X）5 變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同，負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。（O）6.采用調(diào)速

11、閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動速度穩(wěn)定。（X）7 旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。（O）8 油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（X）9 在變量泵一變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。（X）10 .因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（O）四、名詞解釋1 差動連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時通壓力油的連接方式稱為差動連接。）2 .往返速比（單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時活塞的運(yùn)動速度V2與大腔進(jìn)油、小腔回油時活塞的運(yùn)動速度 V

12、1的比值。）3 滑閥的中位機(jī)能（三位滑閥在中位時各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。）4 .溢流閥的壓力流量特性（在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。）5.節(jié)流閥的剛性（節(jié)流閥開口面積A 一定時，節(jié)流閥前后壓力差 Ap的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性 T: T ' P。）eq6 .節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）7 容積調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路

13、稱為容積調(diào)速回路。）8 功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）（液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。）五、分析題1 圖示的液壓回路，原設(shè)計(jì)要求是夾緊缸 I把工件夾緊后，進(jìn)給缸II才能 動作；并且要求夾緊缸I的速度能夠調(diào)節(jié)。實(shí)際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達(dá)不到預(yù)想目 的，試分析其原因并提出改進(jìn)的方法。解：圖（a）的方案中，要通過節(jié)流閥對缸I進(jìn)行速度控制，溢流閥必然處 于溢流的工作狀況。這時泵的壓力為溢流閥調(diào)定值，PB= py。B點(diǎn)壓力對工件是否夾緊無關(guān)，該點(diǎn)壓力總是大于順序閥的調(diào)定值 px，故進(jìn)給缸II只能先動作或 和缸I同時動作，因此無法達(dá)到預(yù)想的目的圖(b)是改進(jìn)后的回路

14、，它是把圖(a)中順序閥內(nèi)控方式改為外控方式， 控制壓力由節(jié)流閥出口 A點(diǎn)引出。這樣當(dāng)缸I在運(yùn)動過程中，A點(diǎn)的壓力取決 于缸I負(fù)載。當(dāng)缸I夾緊工件停止運(yùn)動后，A點(diǎn)壓力升高到py，使外控順序閥接 通，實(shí)現(xiàn)所要求的順序動作。圖中單向閥起保壓作用，以防止缸II在工作壓力瞬 間突然降低引起工件自行松開的事故。2 圖(a)，(b )所示為液動閥換向回路。在主油路中接一個節(jié)流閥，當(dāng)活 塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)時切換控制油路的電磁閥 3，然后利用節(jié)流閥的進(jìn)油口壓差來 切換液動閥4，實(shí)現(xiàn)液壓缸的換向。試判 斷圖示兩種方案是否都能正常工作？Word資料JT解：在（a）圖方案中，溢流閥2裝在節(jié)流閥1的后面，節(jié)流閥始終有油

15、液流過活塞在行程終了后，溢流閥處于溢流狀態(tài)，節(jié)流閥出口處的壓力和流量為定值， 控制液動閥換向的壓力差不變。因此，（a）圖的方案可以正常工作。在（b）圖方案中，壓力推動活塞到達(dá)終點(diǎn)后，泵輸出的油液全部經(jīng)溢流閥2回油箱，此時不再有油液流過節(jié)流閥，節(jié)流閥兩端壓力相等。因此，建立不起 壓力差使液動閥動作，此方案不能正常工作。3在圖示的夾緊系統(tǒng)中，已知定位壓力要求為10 xiO5Pa,夾緊力要求為3X1O 圖示系統(tǒng)為一個二級減壓回路，活塞在運(yùn)動時需克服摩擦阻力F =1500N，夾緊缸無桿腔面積A 1=100 cm，試回答下列問題：1） A，B，C，D各件名稱，作用及其調(diào)整壓力； 2）系統(tǒng)的工作過程ggt

16、rHTr/i一，曲肛解：1）A為內(nèi)控外泄順序閥，作用是保證先定位、后夾緊的順序動作，調(diào)整壓力略大于10 xiO5Pa ;B為卸荷閥，作用是定位、夾緊動作完成后，使大流量泵卸載，調(diào)整壓力略大于10 xiO5Pa ；C為壓力繼電器，作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到夾緊壓力時， 發(fā)訊控制其他元件 動作，調(diào)整壓力為30 xiO5PaD為溢流閥，作用是夾緊后，起穩(wěn)壓作用，調(diào)整壓力為30 xiO5Pa。2）系統(tǒng)的工作過程：系統(tǒng)的工作循環(huán)是定位一夾緊一拔銷一松開。其動作過程：當(dāng)1DT得電、換向閥左位工作時，雙泵供油，定位缸動作，實(shí)現(xiàn)定位； 當(dāng)定位動作結(jié)束后，壓力升高，升至順序閥 A的調(diào)整壓力值，A閥打開，夾緊 缸運(yùn)動；

17、當(dāng)夾緊壓力達(dá)到所需要夾緊力時，B閥使大流量泵卸載，小流量泵繼續(xù) 供油，補(bǔ)償泄漏，以保持系統(tǒng)壓力，夾緊力由溢流閥D控制，同時，壓力繼電器C發(fā)訊，控制其他相關(guān)元件動作。 4N,活塞面積A=15cm2,溢流閥調(diào)整壓力py =45 xiO5Pa，兩個減壓閥的調(diào)定 壓力分別為pji=20 xiO5Pa和pj2=35 xiO5Pa,管道和換向閥的壓力損失不計(jì)。試分析：1）當(dāng)DT吸合時活塞處于運(yùn)動過程中，Pb、Pa、pc三點(diǎn)的壓力各為 多少？ 2）當(dāng)DT吸合時活塞夾緊工件，這時Pb、Pa、pc三點(diǎn)的壓力各為多少？3）如在調(diào)整減壓閥壓力時，改取 pji=35 xiO5Pa和pj2=20 xiO5Pa，該系統(tǒng)

18、是否能使工件得到兩種不同夾緊力？解：1） DT吸合，活塞運(yùn)動時:15OO15 1O,=1O 1O5Pa因pL<pj，減壓閥閥口處于最大位置，不起減壓作用，PA = PC= PL= 1O X1O5Pa，pb= 1O X1O5+ Apj Pa，Apj為油液通過減壓閥時產(chǎn)生的壓力損失2） DT吸合，活塞夾緊工件：溢流閥必然開啟溢流，PB= Py = 45 X1O5Pa。對于減壓閥1，由于PL的作用使其先導(dǎo)閥開啟，主閥芯在兩端壓力差的作用下，減壓開口逐漸關(guān)小，直至完全 閉合；對于減壓閥2，由于PL的作用使其主閥口關(guān)小處于平衡狀態(tài)，允許（12）l/min的流量經(jīng)先導(dǎo)閥回油箱，以維持出口處壓力為定值

19、，pc= Pa = pj2 = 35 x1O5Pa。3）由以上分析可知，只要 DT 一吸合，缸位于夾緊工況時，夾緊缸的壓力將由并聯(lián)的減壓閥中調(diào)定值較高的那一減壓閥決定。因此，為了獲得兩種不同夾緊力，必須使Pji<Pj2。如果取pji=35 xiO5Pa,則無法獲得夾緊缸壓力 pj=20xiO5Pa。5. 在如圖所示系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同，A =20 cm2,缸I的阻力負(fù)載Fi =8000 N，缸II的阻力負(fù)載Fn =4000 N，溢流閥的調(diào)整壓力為py =45 X 105Pa。1）在減壓閥不同調(diào)定壓力時（pji =10 xi05Pa、pj2 =20 xi05Pa、pj3 =40

20、xi05Pa）兩缸的動作順序是怎樣的？ 2 ）在上面三個不同的減壓閥調(diào)整值中， 哪個調(diào)整值會使缸II運(yùn)動速度最快？5解: 1）啟動缸II所需的壓力：p2八4000 = 20 105 PaA 20pji =10 Xl05Pa < p2，減壓閥處于工作狀態(tài)，由于出口壓力不能推動阻力F2,故缸 II 不動，v2=0、pA=10 X105Pa，pb = py =45 X105Pa，壓力油使缸 I 右 移。Pj2 =20 X105Pa = p2，減壓閥處于工作狀態(tài)，流量根據(jù)減壓閥口、節(jié)流閥 口及溢流閥口的液阻分配，兩缸同時動作。Pj3 =40 X105Pa > p2，減壓閥口全開、不起減壓作

21、用，若不計(jì)壓力損失，pBp2 =20 X105Pa，該壓力不能克服缸I負(fù)載，故缸II單獨(dú)右移，待缸II運(yùn) 動到端點(diǎn)后，壓力上升 Pa = pj =40 xiO5Pa, pb = py =45 xiO5Pa，壓力油才使 缸I向右運(yùn)動。2）當(dāng)Pj3 =40 xiO5Pa時，減壓閥口全開、不起減壓作用。泵的壓力取決于 負(fù)載，Pb = P2 =20 xiO5Pa。因?yàn)橐缌鏖y關(guān)閉，泵的流量全部進(jìn)入缸 II，故缸 II運(yùn)動速度最快，vii=q/A 。六、問答題1 液壓缸工作時為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？如何解決？答：液壓缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下：1）缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以

22、最大行程快速運(yùn)動, 強(qiáng)迫排除空氣。2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃?緊度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。3）活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。4）液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。5）活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。6）活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。7）液壓缸運(yùn)動零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙。8）液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。9）液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時應(yīng)鏜磨。11）雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽, 使活

23、塞處于自然狀態(tài)。2 液壓馬達(dá)和液壓泵有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？答：液壓馬達(dá)和液壓泵的相同點(diǎn)：1）從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的， 如果用電機(jī)帶動時，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓 力油，輸出的是機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達(dá)。2）從結(jié)構(gòu)上看， 二者是相似的。3）從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸 油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。 對于液壓馬達(dá)，工作容積增大時進(jìn)入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn)：1）液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的 轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高；液壓

24、馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為 機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置， 而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。2）液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其 結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有的液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能 單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。3 ）液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外，還有單獨(dú) 的泄漏油口；液壓泵一般只有進(jìn)、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄漏油液與進(jìn)油口相通。4）液壓馬達(dá)的容積效率比液壓泵低；通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比 較高，而液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪 液壓馬達(dá)的吸、排油口大小相同；齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多； 葉片

25、泵的 葉片須斜置安裝，而葉片馬達(dá)的葉片徑向安裝；葉片馬達(dá)的葉片是依靠根部的燕 式彈簧，使其壓緊在定子表面，而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作 用壓緊在定子表面上。3 液壓控制閥有哪些共同點(diǎn)？應(yīng)具備哪些基本要求?答：液壓控制閥的共同點(diǎn)：1）結(jié)構(gòu)上，所有的閥都由閥體、閥芯和操縱機(jī)構(gòu)三 部分組成。2）原理上，所有的閥都是依靠閥口的開、閉來限制或改變油液的流 動和停止的。3）只要有油液流經(jīng)閥口，都要產(chǎn)生壓力降和溫度升高等現(xiàn)象，通 過閥口的流量滿足壓力流量方程q二CdA 2.中，式中A為閥口通流面積，Ap 為閥口前后壓力差。對液壓控制閥的基本要求：1）動作靈敏，工作可靠，沖擊和振動盡量小。2）閥

26、口全開時，油液通過閥口時的壓力損失要小。3）閥口關(guān)閉時密封性能好，不允許有外泄漏。4）所控制的參數(shù)（壓力或流量）穩(wěn)定，受外干擾時變化量小。4）結(jié)構(gòu)要簡單緊湊、安裝調(diào)試維護(hù)方便、通用性好。4 .使用液控單向閥時應(yīng)注意哪些問題？答：1）必須保證有足夠的控制壓力，否則不能打開液控單向閥。2）液控單向閥閥芯復(fù)位時，控制活塞的控制油腔的油液必須流回油箱。3）防止空氣侵入到液控單向閥的控制油路。4）在采用液控單向閥的閉鎖回路中，因溫度升高往往引起管路內(nèi)壓力上升為了防止損壞事故，可設(shè)置安全閥。5）作充液閥使用時，應(yīng)保證開啟壓力低、過流面積大。6）在回路和配管設(shè)計(jì)時，采用內(nèi)泄式液控單向閥，必須保證液流出口側(cè)不

27、能產(chǎn)生影響活塞動作的高壓，否則控制活塞容易反向誤動作。如果不能避免這種 高壓，則采用外泄式液控單向閥。5.什么是換向閥的“位”與“通”？各油口在閥體什么位置？ 答：1）換向閥的“位”：為了改變液流方向，閥芯相對于閥體應(yīng)有不同的工作位 置，這個工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三 位，兩個格為二位。換向閥有幾個工作位置就相應(yīng)的有幾個格數(shù)，即位數(shù)。2）換向閥的“通”：當(dāng)閥芯相對于閥體運(yùn)動時，可改變各油口之間的連通情 況，從而改變液體的流動方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù) （主 油口）叫做“通”。3）換向閥的各油口在閥體上的位置：通常，進(jìn)油口 P位于閥體中間，與

28、閥 孔中間沉割槽相通；回油口 0位于P 口的側(cè)面，與閥孔最邊的沉割槽相通；工 作油口 A、B位于P 口的上面，分別與P兩側(cè)的沉割槽相通；泄漏口 L位于最邊 位置。6. 選擇三位換向閥的中位機(jī)能時應(yīng)考慮哪些問題？答：1）系統(tǒng)保壓 當(dāng)換向閥的P 口被堵塞時，系統(tǒng)保壓。這時液壓泵能用于多 執(zhí)行元件液壓系統(tǒng)。2）系統(tǒng)卸載 當(dāng)油口 P和0相通時，整個系統(tǒng)卸載。3）換向平穩(wěn)性和換向精度 當(dāng)工作油口 A和B各自堵塞時，換向過程中易產(chǎn)生液壓沖擊，換向平穩(wěn)性差，但換向精度高。反之，當(dāng)油口A和B都與油口O相通時，換向過程中機(jī)床工作臺不易迅速制動，換向精度低，但換向平穩(wěn)性好， 液壓沖擊也小。4）啟動平穩(wěn)性 換向閥中

29、位，如執(zhí)行元件某腔接通油箱，則啟動時該腔因 無油液緩沖而不能保證平穩(wěn)啟動。5） 執(zhí)行元件在任意位置上停止和浮動 當(dāng)油口 A和B接通，臥式液壓缸和 液壓馬達(dá)處于浮動狀態(tài)，可以通過手動或機(jī)械裝置改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置； 立式液壓 缸則因自重不能停止在任意位置。7 電液換向閥有何特點(diǎn)？如何調(diào)節(jié)它的換向時間？答：1）電液換向閥的特點(diǎn)：電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥兩部分組成， 其中電磁換向閥起先導(dǎo)閥作用，而液動換向閥起主閥作用，控制執(zhí)行元件的主油 路。它換向平穩(wěn)，但換向時間長；允許通過的流量大，是大流量閥。« 5-4電潘換向闊h 砂前HI真4亠會祇御 氐當(dāng)牡純2）換向時間的調(diào)節(jié)：電液換向閥的換

30、向時間可由單向閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖，當(dāng)1DT通電時，液動換向閥的閥芯向右移動的速度（即換向時間）可用改變節(jié)流閥4開度的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)；2DT通電時，液動換向閥向左移動的速度（即換向時間）可用改變節(jié)流閥3的開度的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)。節(jié)流閥開度大，則回油速度 高，即換向時間短；反之，則低，換向時間長。8.溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用?答：溢流閥在液壓系統(tǒng)中很重要，特別是定量泵系統(tǒng)，沒有溢流閥幾乎不可能工 作。它的主要功能有如下幾點(diǎn)：1 ）起穩(wěn)壓溢流作用 用定量泵供油時，它與節(jié)流閥配合，可以調(diào)節(jié)和平衡液壓 系統(tǒng)中的流量。在這種場合下，閥口經(jīng)常隨著壓力的波動而開啟， 油液經(jīng)閥口流 回油箱，起穩(wěn)壓溢流作用。2）起安全

31、閥作用 避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過載而引起事故。在這種場合下，閥 門平時是關(guān)閉的，只有負(fù)載超過規(guī)定的極限時才開啟，起安全作用。通常，把溢 流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最咼壓力調(diào)咼 1020% o3）作卸荷閥用 由先導(dǎo)型溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統(tǒng)卸荷。4）作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用 用管路將溢流閥的遙控口接至調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)進(jìn)口處， 以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控目的。5）作高低壓多級控制用 換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn) 程調(diào)壓閥連接，即可實(shí)現(xiàn)高低壓多級控制。6）用于產(chǎn)生背壓 將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產(chǎn)生背壓，使執(zhí)行元件運(yùn)動 平穩(wěn)。此時溢流閥的調(diào)定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。9 何謂溢流閥的開啟壓力和調(diào)整壓力

32、？答：當(dāng)油壓對閥芯的作用力大于彈簧預(yù)緊力時，閥芯開啟，高壓油便通過閥口溢流回油箱。將溢流閥開始溢流時打開閥口的壓力稱為開啟壓力。溢流閥開始溢流時，閥的開口較小，溢流量較少。隨著閥口的溢流量增加，閥芯升高，彈簧進(jìn)一 步被壓縮，油壓上升。當(dāng)溢流量達(dá)到額定流量時，閥芯上升到一定高度，這時的 壓力為調(diào)整壓力。10 .使用順序閥應(yīng)注意哪些問題?答：1）由于執(zhí)行元件的啟動壓力在調(diào)定壓力以下，系統(tǒng)中壓力控制閥又具有壓 力超調(diào)特性，因此控制順序動作的順序閥的調(diào)定壓力不能太低，否則會出現(xiàn)誤動作。2）順序閥作為卸荷閥使用時，應(yīng)注意它對執(zhí)行元件工作壓力的影響。 由于卸 荷閥也可以調(diào)整壓力，旋緊調(diào)整螺釘，壓緊彈簧，使

33、卸荷的調(diào)定壓力升高；旋松 調(diào)整螺釘，放松彈簧，使卸荷的調(diào)定壓力降低，這就使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生了差別， 應(yīng)充分注意。3）順序閥作為平衡閥使用時，要求它必須具有高度的密封性能，不能產(chǎn)生內(nèi) 部泄漏，使它能長時間保持液壓缸所在位置，不因自重而下滑。七、計(jì)算題1.圖示的系統(tǒng)中，缸I為進(jìn)給缸，活塞面積 Ai=100 cm2，缸II為輔助裝 置缸，活塞面積A2=50 cm 2。溢流閥調(diào)整壓力py = 40 xiO5Pa，順序閥調(diào)整壓 力px= 30 xiO5Pa，減壓閥調(diào)整壓力pj= 15 xiO5Pa，管道損失不計(jì)，要求：1） 輔助缸II工作時可能產(chǎn)生的最大推力為多少？（ N ） 2）進(jìn)給缸I要獲得穩(wěn)定的

34、運(yùn)動速度且不受輔助缸負(fù)載的影響，缸 I允許的最大推力R1應(yīng)為多少？ （ N ）（7500 ; 25000 ）2泵和馬達(dá)組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓pp = 100 xiO5Pa，排量Vp=10 cm .在圖示的液壓系統(tǒng)中，液壓缸活塞直徑D=100 mm，活塞桿直徑d=70 mm，活塞及負(fù)載的總重量 Fg=15000 N，提升時要求在0.15s內(nèi)均勻地達(dá)到穩(wěn)定上升速度v=6 m/min，停止時活塞不能下落，若不計(jì)損失，試確定溢 流閥及順序閥的調(diào)整壓力。(105Pa)(40 ; 37.5 )/r,機(jī)械效率 nmp =0.95 ,容積效率 np=0.9 ；馬達(dá)排量 Vm=1O cm3/r ,機(jī)械效率nm

35、M =0.95 ,容積效率nvM =0.9，泵出口處到馬達(dá)入口處管路的壓力損 失為5 xi05Pa，泄漏量不計(jì)，馬達(dá)回油管和泵吸油管的壓力損失不計(jì)，試求：1)泵轉(zhuǎn)速為1500 r/min時，所需的驅(qū)動功率Prp; (W) 2)泵輸出的液壓 功率Pop ； (W) 3)馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速nM ； (r/min ) 4)馬達(dá)輸出功率Pm ； (W)5) 馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩 Tm。(N.m) (2632、2250 ; 1215 ; 1828、14.37 )4 .如圖示液壓回路，已知溢流閥的調(diào)定壓力為 py = 50 xiO5Pa，順序閥的 調(diào)定壓力為px= 30 xiO5Pa，液壓缸1的有效面積A=50 cm2,負(fù)載F=10000 N。 當(dāng)兩換向閥處于圖示位置時，試求活塞 1運(yùn)動時和活塞1運(yùn)動到終端后，A、B 兩處的壓力各為多少？（ 105Pa）又當(dāng)負(fù)載F=20000 N時，A、B兩處的壓力各 為多少？（ 105Pa）（管路壓力損失不計(jì)）（30、20，50、50 ； 40、40）5.圖示液壓系統(tǒng)，液壓缸的有效面積 Ai= A2=100 cm2，缸I負(fù)載F=35000N，缸II運(yùn)動時負(fù)載為零。不計(jì)摩擦阻力、慣性力和管路損失。溢流閥, 順序閥和減壓閥的調(diào)定壓力分別為 Py = 40 xi05Pa、px = 30 xi05Pa、pj= 20 x 105Pa，求在下列三種工況下 A、B、C處