(完整word版)高一物理必修1測(cè)試題附答案

1、必修1測(cè)試題A.LFm2一、選擇題（有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確1.有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第第 6 分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m.則火車的加速度為2 2 2A. 0.01m/sB. 0.05m/sC. 36m/s.每小題 4 分）1 分鐘內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了（D. I80m/s22.如圖所示，質(zhì)量為 m 的質(zhì)點(diǎn)靜止地放在半徑為R 的半球體上，質(zhì)點(diǎn)與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線與水平地面的夾角為則下列說(shuō)法正確的是（A. 地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左B.質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為mgcosBC. 質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為卩 mgsin0D. 質(zhì)

2、點(diǎn)所受摩擦力大小為 mgcos0(mim2) kB.LFmi(mim2)k180m.)C.LFmim?kD. LFm23.如圖（俯視圖）所示，以速度v 勻速行駛的列車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A 處有一小球.若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由A 向 B 運(yùn)動(dòng).則由此可判斷列車（）A. 減速行駛，B. 減速行駛，C. 加速行駛，D. 加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎向北轉(zhuǎn)彎向南轉(zhuǎn)彎向北轉(zhuǎn)彎m1k&歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”定義為內(nèi)的初速和末速.A 0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),（現(xiàn)Vt的定義式為a上 勺，下列

3、說(shuō)法正確的是tA不變，則a也不變A.C.D.A不變，則物體在中間位置處的速度為A不變，則物體在中間位置處的速度為，其中V0和Vs分別表示某段位移SS0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度B.若A 0且保持不變，則a逐漸變大V0Vs24.如圖所示，在粗糙水平面上放一質(zhì)量為M 的斜面，質(zhì)量為 m 的木塊在豎直向上力 F 作用下，沿斜面勻速下滑，此過(guò)程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（A.無(wú)摩擦力B.有水平向左的摩擦力C.支持力為（M+m gD.支持力小于（M+m g)M9 .如右圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為 處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)木板 AB 突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為A. 0

4、B.大小為g，方向豎直向下30的光滑木板（ ）5. 如圖所示，物體 A 在與水平方向成a角斜向下的推力作用下，沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)，若推 力變小而方向不變，則物體A.向右加速運(yùn)動(dòng)BC.向右減速運(yùn)動(dòng)D6. 為了研究超重與失重現(xiàn)象，A 將（）.仍向右勻速運(yùn)動(dòng).向左加速運(yùn)動(dòng)2 3c.大小為 g，方向垂直木板向下D.大小為3Tg，方向水平向右AB 托住，小球恰好某同學(xué)把一體重計(jì)放在電梯的地板上，并將一物體放在體重計(jì)上隨時(shí)間t011t2t3體重計(jì)示數(shù)（kg）45.050.040.045.0()電梯運(yùn)動(dòng)并觀察體重計(jì)示數(shù)的變化情況下表記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重計(jì)的示數(shù)（表內(nèi)時(shí)間不表示先后順序）若已知 10時(shí)刻

5、電梯靜止，則A.ti和 t2時(shí)刻電梯的加速度方向一定相反B. ti和 12時(shí)刻物體的質(zhì)量并沒有發(fā)生變化，但所受重力發(fā)生了變化C. ti和 t2時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，運(yùn)動(dòng)方向一定相反D. t3時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動(dòng)7如圖所示，在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m 和冊(cè)，中間用一原長(zhǎng)為數(shù)為 k 的輕質(zhì)彈簧連接起來(lái)，現(xiàn)用一水平力 F 向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí), 之間的距離是L、勁度系兩木塊10. 如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，用一水平力中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度 所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（）A. 物體的質(zhì)量B. 物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力C. 物體與水平面間

6、的最大靜摩擦力D. 在 F 為 14N 時(shí)，物體的速度最小11.（8 分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要步驟是：A. 在桌面上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A 點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系 著繩套；C. 用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O 點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)；D. 按選好的標(biāo)度用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力合力 F;F 拉物體，在 F 從 0 開始逐漸增大的過(guò)程 a 隨外力F 變化的圖象如圖乙所示.根據(jù)圖乙中乙O.記下Fi和 F2的

7、圖示，并用平行四邊形定則求出E. 只用一只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同 一標(biāo)度作出這個(gè)力 F/的圖示；F.比較力 F/和 F 的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論 上述步驟中：（1）有重要遺漏的步驟的序號(hào)是 _ 和_ ; （2）遺漏的內(nèi)容分別是 _ 和12. （ 12 分）（1 ）小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶做勻變速直線運(yùn)動(dòng)如圖是經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一段，計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)（按打點(diǎn)順序計(jì)數(shù)）是 1、2、3、4，已知交流電的頻率為 50Hz, 紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打印點(diǎn)則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是 _ m/s2,小車做_ （填“勻速”、“勻加速

8、”或“勻減速” ）（保留三位有效數(shù)字）JLJ化丄L-J!心12.70 gn15. （16 分）在一種體驗(yàn)強(qiáng)烈失重、 超重感覺的娛樂設(shè)施中，用電梯把乘有十多人的座艙，送到76m高的地方，讓座艙自由落下，當(dāng)落到離地面28 m 時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)到地2面時(shí)剛好停止.若某人手中托著質(zhì)量為 5kg 的鉛球進(jìn)行這個(gè)游戲，g 取 9.8m/s，問：（1） 當(dāng)座艙落到離地面高度為 40m 的位置時(shí)，鉛球?qū)κ值淖饔昧Χ啻?？?） 當(dāng)座艙落到離地面高度為 15m 的位置時(shí)，手要用多大的力才能托住鉛球？（2）為了測(cè)量一個(gè)高樓的高度，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：在一根長(zhǎng)為|的繩兩端各拴一重球，一人站在樓頂上

9、，手執(zhí)上端的重球無(wú)初速度的釋放使其自由下落，另一人在樓下測(cè)量?jī)汕蚵涞氐臅r(shí)間差t,即可根據(jù)I、t、g得出高樓的高度（不計(jì)空氣阻力）1從原理上講，這個(gè)方案是否正確 _，理由： _.2從實(shí)際測(cè)量來(lái)看，你估計(jì)最大的困難是 _ 13. （ 12 分）如圖所示，AO 是具有一定質(zhì)量的均勻細(xì)桿，可繞O 軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)細(xì)桿上的 P 點(diǎn)與放在水平桌面上的圓柱體接觸，圓柱體靠在豎直的擋板上而保持平衡已知桿的傾角16.（16 分）在海濱游樂場(chǎng)有一種滑沙的娛樂活動(dòng).如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處A 點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到斜坡底部 B 點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C 點(diǎn)停下來(lái)，斜坡滑道與水平滑道間是平滑連

10、接的，滑板與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.50，不計(jì)空氣阻力，重力加60，球的重力大小為 G 豎直擋板對(duì)球的壓力大小為2 3G，各處的摩擦都不計(jì)，試回答速度g 10m/s2.下列問題：（1）作出圓柱體的受力分析圖；（2） 通過(guò)計(jì)算求出圓柱體對(duì)均勻細(xì)桿 AO 的作用力的大小和水平地面對(duì)圓柱體作用力的大?。?） 若斜坡傾角37，人和滑塊的總質(zhì)量為m 60kg，求人在斜坡上下滑時(shí)的加速度大小.（sin370.6,cos37 0.8）（2） 若由于受到場(chǎng)地的限制， A 點(diǎn)到 C 點(diǎn)的水平距離為s 50m，為確 保人身安全，假如你是設(shè)計(jì)師，你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí)，對(duì)高度應(yīng)有怎樣的要求14. （14 分）如圖

11、所示，在傾角為的光滑物塊 P 斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B; C 為一垂直固定在斜面上的擋板P、C 總質(zhì)量為 M A B 質(zhì)量均為 m 彈簧的勁度系數(shù)為 k，系統(tǒng)靜止于 光滑水平面.現(xiàn)開始用一水平力 F 從零開始增大作用于 P.求：（1）物塊 B 剛要離開 C 時(shí)力 F.（2）從開始到此時(shí)物塊 A 相對(duì)于斜面的位移 D.（物塊 A直沒離開斜面，重力加速度為 g）參考答案1 答案：A 由s aT2可以得到s6s15aT2，所以a360_m/s2=0.01m/s5 602答案：D 對(duì) m 和球整體分析易判斷地面對(duì)半球體無(wú)摩擦力隔離質(zhì)點(diǎn) m 分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件摩擦力 f=mgcos

12、壓力 N=mgsin0.3.答案：A 小球向西運(yùn)動(dòng)，向北轉(zhuǎn)彎，是列車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化引起的，根據(jù)慣性，小球向西 運(yùn)動(dòng)車速減小，小球向北偏轉(zhuǎn)車向南轉(zhuǎn)彎4.答案：AD木塊勻速下滑，斜面靜止，斜面和木塊均處于平衡狀態(tài)，以整體為研究對(duì)象，受力分析可知支持力與力F 的合力與整體重力大小相等，水平方無(wú)作用力5.答案：A根據(jù)題意，物體在斜向下的推力作用下，沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)，受力如圖，則Feosa Ff=0,FNmg- Fsina=0,又Ff=卩FN,聯(lián)立解得，F(xiàn)eosa=（mg+Fsina），當(dāng) F 方向不變，而大小減小時(shí)，使物體向左的合力增加，因而將向右減速運(yùn)動(dòng) 即 A 選項(xiàng)正確1212hl gt,h

13、g（t t）,兩個(gè)方程，兩個(gè)未2 2（3 分）從實(shí)際測(cè)量來(lái)看，最大困難是t 太小，難以測(cè)量（ 3 分）13.解析：（1 ）對(duì)圓柱體進(jìn)行受力分析，受力分析圖如圖所示，其中擋板、細(xì)桿對(duì)圓柱體的彈力 （ 3 分）（2）已知豎直擋板對(duì)球的彈力大小N22 3G（2 分）根據(jù)平衡關(guān)系：N3 sin 60 N2, （ 2 分） N34G （1 分）設(shè)圓柱體對(duì)均勻細(xì)桿 AO 的作用力大小為NJ，根據(jù)牛頓第三定律知，NJ=4G （1 分） 豎直方向的平衡關(guān)系為N1N3COS G（2 分）將數(shù)據(jù)代入得，N3G （ 1 分）6.答案：AD 由超重和失重的物理意義可知，當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，支持力N 大于重力 G 發(fā)

14、生超重現(xiàn)象，當(dāng)物體的加速度向下時(shí)，支持力N 小于重力 G 發(fā)生失重現(xiàn)象可見發(fā)生超重和失重時(shí)，物體的重力G 并沒有發(fā)生變化，但加速度方向相反，A 正確，B錯(cuò)誤由表格知，ti時(shí)刻超重，t2時(shí)刻失重，t3時(shí)刻仍為重力，但 t3時(shí)刻電梯可能是勻速運(yùn) 動(dòng)，也可能處于靜止7.答案：B 對(duì)兩木塊整體進(jìn)行應(yīng)用牛頓第二定律，然后再隔離甲應(yīng)用牛頓第二定律即可求解&答案：BC加速或減速運(yùn)動(dòng)，在相等的位移內(nèi)，時(shí)間不同，則A不變，a會(huì)變?nèi)鬉 0且不變，在相等的位移內(nèi)，t變小，則a變大。由AVsVo可知，v中V。VsV。，所sss2以V中專9.答案：C 未撤去 AB 前，小球受重力、彈簧的彈力和AB 對(duì)小球的支持

15、力，當(dāng)撤去 AB 瞬間，彈簧彈力不變，則彈力和重力的合力不變因此分析 AB 對(duì)小球的支持力，然后再根據(jù)牛頓第二定律就可解決10.答案：ABC 由圖可知，當(dāng) F=7N 時(shí)物體開始滑動(dòng)，所以最大靜摩擦力為7N;根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn) f ma，由圖中可讀出外力 F 和加速度 a 的值，因此代入兩組數(shù)據(jù)即可求出物體的質(zhì)量和物體受到的滑動(dòng)摩擦力11.答案：（1） C （2 分）E （2 分）（2） C 中未記下兩條細(xì)繩的方向（2 分） E中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了位置0（ 2 分）聯(lián)立解得，F(xiàn) （2m M ）gtan（2 分）（2）由以上分析，可知從開始到此時(shí)物塊A的位移d就是開始時(shí)彈簧的形變量，

16、A 受力如圖，貝 UT mgsin（2 分）（2）答案：正確（2 分）知數(shù)，方程可解，故可行N、N2、N3分別為桌面、J對(duì)P、A、B 用整體法，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn) （2m M）a（2 分）彈簧受到的彈力T與 T 大小相等方向相反，所以T T kd mgsi n（2分）14.解析：（1 ）當(dāng) B 剛要離開擋板時(shí)，由于斜面上的分力也相等，所以彈簧無(wú)形變 具有共同的加速度 a，則有NBsinNBcos mg（2 分）12. （ 1）答案：1.90（2分）勻減速（2 分） 提示：根據(jù) s aT2即可d mgsin / k（2 分）17解析：（1）在離地面高于 28m 時(shí)，座艙做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，所以鉛球?qū)κ譀] 有作用力，由牛頓第三定律可知，手對(duì)鉛球也沒有作用力 （4 分）（2）設(shè)座艙自由下落高度為 hi后的速度為 v，制動(dòng)時(shí)的加速度為 a，制動(dòng)高度為 h2,由v2 v02as20hi得，（2 分）v22ghi，v22ah2（ 2 分）聯(lián)立解得，a冠9（ 2 分）根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律F mg ma得，F(xiàn) mg1） mg也 出（4 分）h