道路交通安全企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研制與應(yīng)用

1、道路交通安全（企業(yè)）安全管理信息系統(tǒng)的研制與應(yīng)用引言（1）為了提高企業(yè)道路交通安全管理效率，防止交通事故的發(fā)生，利 用計算機信息技術(shù)來進行大型企業(yè)交通運輸安全管理，是企業(yè)科學(xué)化 安全管理的有效途徑。道路交通運輸安全管理信息系統(tǒng)（TrafficSafetyManagementlnformationSystem即 TSMIS）正是面向企業(yè) 交通安全管理，利用計算機信息技術(shù)開發(fā)而成，它可大大提高安全管 理的科學(xué)性和規(guī)范性。本文結(jié)合西北石油局道路交通安全管理信息系 統(tǒng)的研制情況，以軟件工程的思路和實際應(yīng)的角度論述交通運輸安全 管理信息系統(tǒng)（TSMIS ）的設(shè)計思想和編制過程。組成（2）TSMIS是管理

2、信息系統(tǒng)的具體應(yīng)用和展開。它嚴格遵循科學(xué)的安 全管理原則，采用了動態(tài)人機安全原理，結(jié)合動態(tài)風險評價與決策， 是一套完整的管理信息系統(tǒng)。TSMIS主要的組成有：駕駛員信息管 理；車輛信息管理；安全管理信息化的實現(xiàn)；安全動態(tài)管理即 風險評價。如圖1所示。圖1企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)的組成管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項復(fù)雜的社會工程和技術(shù)工程，它涉及 社會和技術(shù)等多方面的內(nèi)容。在建立企業(yè)道路交通運輸安全管理信息 系統(tǒng)時，需要做好以下幾方面的工作。（1）企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)建設(shè)的可行性研究；（2）交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)策略的研討與制定；（3）系統(tǒng)開發(fā)方法的研討和選擇；（4）開發(fā)步驟的劃分和制定

3、；（5）系統(tǒng)的運行計算機配置和數(shù)據(jù)庫的總體設(shè)計；（6）軟件開發(fā)工具的選擇和提供。針對TSMIS的設(shè)計內(nèi)容，道路交通安全管理信息系統(tǒng)的建立需要 綜合和應(yīng)用多種學(xué)科的知識和成果，包括安全管理學(xué)、系統(tǒng)安全工程 學(xué)、數(shù)字、統(tǒng)計學(xué)、計算機科學(xué)、軟件工程、行為科學(xué)、心理學(xué)、人 機工程學(xué)、交通安全管理學(xué)等研究成果，而且還需要參照國內(nèi)外的交 通安全管理的有關(guān)標準，因此是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。同時，道路交 通安全管理系統(tǒng)TSMIS的建設(shè)又具有社會性的一面，因為系統(tǒng)本質(zhì)上 是一種人機系統(tǒng)，它低托于管理科學(xué)的成果和受管理者的意識和習慣 的支配。并且在系統(tǒng)建設(shè)和以后的運行中，需要處理好復(fù)雜的人與人 之間、部門與部門之間

4、、企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)外部間的多種關(guān)系，這些關(guān) 系的協(xié)調(diào)和處理是系統(tǒng)開發(fā)和運行中必不可少的工作內(nèi)容，這比單純 的技術(shù)性工作要復(fù)雜得多。因此，道路交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)的 重點是要搞清楚安全管理工作中復(fù)雜多變的人員、部門關(guān)系，并從中 找出規(guī)律，以便系統(tǒng)能進行人、車、環(huán)境的動態(tài)分析。軟件的系統(tǒng)設(shè) 計（3）1. 軟件系統(tǒng)組成道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊如圖 2所示。圖2道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊（1）數(shù)據(jù)庫設(shè)計儲存駕駛員信息數(shù)據(jù)、車輛信息數(shù)據(jù)、管理標準及作業(yè)文件數(shù)據(jù)等。采用Access2000單機版和SQLServer2000網(wǎng)絡(luò)版2種應(yīng)用版本, 以適應(yīng)不同用戶的需求。（2）輔助管理模塊此

5、模塊包括出車調(diào)度管理、駕駛員管理、車輛管理、檔案管理等 子模塊。其功能如下： 出車調(diào)度管理模塊：主要提供動態(tài)的安全出車調(diào)度，是該軟件系統(tǒng)的核心之一，具有根據(jù)人、車、環(huán)境等因素動態(tài)分析出車調(diào)度的 安全指數(shù)，并提出可行性依據(jù)建議。如果人、車配備不合適或安全指 數(shù)太低，系統(tǒng)會要求重新選派。如條件滿足，系統(tǒng)會自動存檔并打印 出車表單。駕駛員、車輛、檔案管理模塊都分別按照西北石油局的安 全管理標準來實現(xiàn)信息化。 輸入、輸出：出車調(diào)度管理模塊的輸入主要是各單位調(diào)度派遣 信息，輸出的主要是調(diào)度動態(tài)分析和出車表單。（3）統(tǒng)計分析模塊根據(jù)統(tǒng)計分析要求，從數(shù)據(jù)庫中取出數(shù)據(jù)進行分析，并以圖表方 式顯示統(tǒng)計分析結(jié)果。

6、本模塊主要由以下幾個模塊組成：駕駛員信息 統(tǒng)計、車輛信息、行車指標統(tǒng)計、事故信自統(tǒng)計、人車動態(tài)分析等。 功能設(shè)計：以圖表形式來統(tǒng)計分析各項數(shù)據(jù)信息，分別有柱狀 圖、扇型圖、折線圖等顯示，根據(jù)不同的用戶需求來實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù) 統(tǒng)計分析功能。人車動態(tài)分析評價系統(tǒng)可以結(jié)合人、車、環(huán)境等因素動態(tài)地完成 安全評估報告。它是建立在數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)計分析結(jié)果基礎(chǔ)之上的。 輸入、輸出設(shè)計：輸入主要指輸入用戶想統(tǒng)計的信息的一些參 數(shù)，輸出有打印表單等功能。（4）信息查詢模塊本模塊包括駕駛員信息查詢、車輛信息查詢、事故信息查詢、出 車調(diào)度信息查詢、安全法規(guī)信息查詢、安全管理標準信息查詢等幾個 子模塊。每個模塊都有復(fù)合式查

7、詢功能，即可通過輸入多項或一項進 行信息查詢。如駕駛員信息查詢模塊中可以通過輸入駕駛員的姓名、年齡、工 齡、性別、身份證號碼等進行多重信息查詢。（5）系統(tǒng)管理模塊完成軟件系統(tǒng)的各項管理操作，如編輯功能、文件操作、數(shù)據(jù)庫 的維護管理及數(shù)據(jù)庫文件的備份操作等。（6）幫助模塊給操作者提供各種有關(guān)操作方面的信息及軟件使用方法等。（7）軟件人機界面采用下拉菜單，鼠標操作，具有良好的人機交互性和操作簡便性。2. 軟件設(shè)計要求根據(jù)西北石油局信息中心的要求，采用混合編程方法設(shè)計軟件系 統(tǒng)，軟件既可在網(wǎng)絡(luò)上運行，也可在單機上運行。主要使用的設(shè)計語 言為VB6.0及其他輔助工具軟件，軟件運行環(huán)境為 Windows

8、98及以上 的版本，硬件配置為：PII及以上機型，內(nèi)存64M，硬盤3.5G，光驅(qū) 32倍速，數(shù)據(jù)庫采用Access2000的單機版和SQLServer2000網(wǎng)絡(luò)版2 種。本系統(tǒng)采用當前流行的ADO數(shù)據(jù)庫技術(shù)和常用的VB+SQLServer 管理信息系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，并應(yīng)用人機工程學(xué)原理來設(shè)計互動的人 機友好界面，使TSMIS系統(tǒng)更具企業(yè)親和力。軟件編制結(jié)果應(yīng)用（4）根據(jù)上述設(shè)計內(nèi)容，初步研制出了道路交通安全管理信息系統(tǒng)1.0 ”通過調(diào)試，基本可以應(yīng)用于企業(yè)道路交通安全的信息化管理。該 系統(tǒng)具有功能全，界面好，使用操作方便等特點，可廣泛應(yīng)用于各類 大型企業(yè)內(nèi)部道路交通安全的管理。結(jié)束語（5）隨著技術(shù)的進步，經(jīng)營管理方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從而使面向管理的 信息系統(tǒng)的內(nèi)容和形式都在發(fā)生著變化，當前可以充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，形成一種全新的運行方式。同樣，網(wǎng)格技術(shù)的 發(fā)展也使道路交通安全管理信息系統(tǒng)在大型企業(yè)間使用變得很簡單， 通過企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，可以實現(xiàn)整個企業(yè)資源共享的同時，也可以 用