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文檔簡(jiǎn)介

1、中鐵五局六公司西成四標(biāo)項(xiàng)目部新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線四川段XCZQ-4標(biāo)無砟軌道架子隊(duì)考核方案編 制: 復(fù) 核:審 核:中鐵五局六公司XCZQ-4標(biāo)無砟軌道架子隊(duì)二一六年八月XCZQ-4標(biāo)無砟軌道施工考核評(píng)比方案一、編制總則1、為加強(qiáng)無砟軌道規(guī)范施工和管理,切實(shí)提高每個(gè)作業(yè)面的施工水平和工程實(shí)體質(zhì)量,發(fā)揮和調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性,特制訂本辦法,由架子隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。本方案與項(xiàng)目部下發(fā)的考核辦法相互補(bǔ)充,細(xì)化至施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),加強(qiáng)施工過程控制,保證施工安全與質(zhì)量。2、本辦法對(duì)無砟道床施工日??己嗽u(píng)比相關(guān)事項(xiàng)提出了明確要求,頒布獎(jiǎng)懲措施,適用西成客專四川段XCZQ-4標(biāo)管段內(nèi)所有無砟軌道道床施工的工點(diǎn)。

2、二、 編制依據(jù)1、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)聯(lián)系單;2、相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及指南;3、建指下發(fā)的無砟軌道施工標(biāo)準(zhǔn)法管理實(shí)施辦法;4、CRTS型雙塊式無砟軌道設(shè)計(jì)技術(shù)交底(中鐵二院)。三、架子隊(duì)評(píng)比小組組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、評(píng)比小組組織機(jī)構(gòu):組長(zhǎng):姚劍峰副組長(zhǎng):尹林、戴龍位、杜友洪、孫娟組員:劉勇、李耿、劉華良、周利華、孫厚平、皮照兵、曾強(qiáng)、趙曉松、段旭、張四軍2、職責(zé):組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)無砟軌道施工質(zhì)量考核評(píng)比。副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周巡查,進(jìn)行作業(yè)面評(píng)分,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,確保質(zhì)量自控體系充分發(fā)揮作用,并按本管理辦法對(duì)相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。組員注重溝通、落實(shí),確保現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)化可控。架子隊(duì)辦公

3、室負(fù)責(zé)落實(shí)收集每月隊(duì)部平推檢查資料,分隊(duì)歸檔;安排好月度綜合檢查的時(shí)間及車輛,打印好評(píng)分表格,通知評(píng)比小組成員參加月度評(píng)比檢查。四.考核評(píng)比工作程序1、考核對(duì)象為作業(yè)面的無砟軌道現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工狀況。2、考核評(píng)比管理工作組長(zhǎng)進(jìn)行日常巡檢,對(duì)工序安全、質(zhì)量、文明施工進(jìn)行評(píng)分,每周每個(gè)工點(diǎn)至少一次,并做好檢查記錄,資料歸檔架子隊(duì)辦公室。3、月末由評(píng)比小組組長(zhǎng)組織評(píng)比組員對(duì)各個(gè)工點(diǎn)綜合檢查,副組長(zhǎng)做好檢查相關(guān)記錄。檢查結(jié)束后,組織召開月度無砟軌道評(píng)比會(huì)議,會(huì)議的主要內(nèi)容包括:當(dāng)月無砟軌道施工任務(wù)完成情況、施工的安全與質(zhì)量情況,當(dāng)月各隊(duì)的評(píng)分情況,下個(gè)月的施工計(jì)劃與要求。會(huì)議結(jié)束后,

4、由組員參與決定本月施工隊(duì)伍考核排名并做好會(huì)議紀(jì)要。五、評(píng)分細(xì)則1、考核總分為100分,其中施工實(shí)體質(zhì)量占30分,施工過程控制占30分,施工任務(wù)完成情況占10分,月度評(píng)比檢查情況、迎檢檢查情況、第三方檢查情況占30分。2、當(dāng)月完成工程的實(shí)體質(zhì)量:檢查小組對(duì)當(dāng)月完成工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行考核、評(píng)分,主要包括無砟軌道的外形尺寸、線性、砼裂紋、接地端子質(zhì)量、抹面質(zhì)量,后續(xù)扣件衛(wèi)生清理,現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、以及成品的保護(hù)情況。具體評(píng)分細(xì)則見無砟軌道實(shí)體質(zhì)量評(píng)分表。3、施工過程控制:根據(jù)當(dāng)月檢查記錄,對(duì)各隊(duì)的當(dāng)月施工過程進(jìn)行評(píng)分,施工過程控制包括:支承層、底座、道床施工的工序施工要點(diǎn)把控情況,日常檢查的問題存在情況,問

5、題的整改落實(shí)情況,現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全施工實(shí)施情況,以及迎檢情況。具體評(píng)分細(xì)則見附表:無砟軌道施工過程檢查扣分表。4、當(dāng)月施工任務(wù)完成情況:根據(jù)上個(gè)月計(jì)劃的施工任務(wù)對(duì)當(dāng)月作業(yè)隊(duì)的完成情況進(jìn)行考核,考核內(nèi)容:1:施工任務(wù)完成情況;2:作業(yè)隊(duì)的施工配合情況;3:每天的施工記錄,詳細(xì)記載影響每日施工進(jìn)度的原因以及解決情況,耽擱天數(shù)等。5、月度評(píng)比檢查情況、迎檢檢查情況、第三方檢查情況:對(duì)當(dāng)月隊(duì)伍在迎檢檢查,第三方檢查、月度評(píng)比檢查進(jìn)行考核。6、通過無砟軌道實(shí)體檢查表、無砟軌道過程控制檢查表檢查記錄情況,月度組織綜合檢查情況,月度評(píng)比檢查情況、迎檢檢查情況、第三方檢查情況對(duì)當(dāng)月各施工隊(duì)伍進(jìn)行綜合評(píng)分。評(píng)

6、分主要由組員進(jìn)行,再由架子隊(duì)評(píng)比小組綜合統(tǒng)計(jì),做出最終評(píng)分。六、紅線控制1、考核專項(xiàng)扣分:在施工過程中出現(xiàn)以下問題納入月度考核評(píng)分,扣分標(biāo)準(zhǔn)按照下列要求執(zhí)行。(1)混凝土養(yǎng)護(hù)14天期限以內(nèi)支承層、底座、道床板表面和覆蓋土工布隨時(shí)保持濕潤(rùn),覆蓋土工布和塑料薄膜規(guī)范整齊。發(fā)現(xiàn)一次扣2分。(2)路基段、橋梁段(跨既有線橋或陰天、晚間除外)混凝土澆筑遮陽棚必須緊跟混凝土作業(yè)使用,做好防雨、遮陽措施,沒有做到導(dǎo)致砼受雨水影響,砼施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的一次扣2分。(3)施工過程中路基段、隧道段施工縫位置在兩軌枕的正中間設(shè)置,誤差不超過30mm,隧道道床結(jié)構(gòu)縫應(yīng)與隧道的結(jié)構(gòu)變形縫對(duì)齊,路基道床施工時(shí)支承層切縫應(yīng)

7、位于兩根軌枕正中間,誤差不超過30mm,不滿足要求每處各扣2分。(4)混凝土澆筑后接地端子未按照要求留置且未露在表面,導(dǎo)致鑿除混凝土5mm以上者,發(fā)現(xiàn)一處扣2分。(5)施工過程中應(yīng)特別注意控制混凝土塌落度;砼施工應(yīng)避開高溫、陽光直射時(shí)間段施工,砼施工振搗必須到位(要求配備兩根50振動(dòng)棒、一根30振動(dòng)棒);嚴(yán)格把控拆模、螺桿、魚尾夾板、扣件的松開時(shí)間,收面時(shí)加強(qiáng)軌枕四周的壓光。支承層、底座、道床裂紋嚴(yán)重,并出現(xiàn)貫通性裂紋,扣5分。(6)道床、底座、支承層混凝土澆筑之前基面和軌枕周圍充分濕潤(rùn),不滿足要求每次扣2分。 (7)梁面、支承層、隧道、端梁拉毛或鑿毛見新面積不滿足設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)一次扣3分。

8、(8)施工過程應(yīng)嚴(yán)格按照施工進(jìn)度領(lǐng)取材料、工裝及施工物資。施工過程材料肆意堆放、亂扔,材料核算時(shí)超過1%的扣5分;工裝設(shè)備使用時(shí),沒有按照操作規(guī)程使用,造成設(shè)備頻繁損壞;工裝使用時(shí)用大錘猛擊,造成工裝變形、不能使用的扣5分。 (9)現(xiàn)場(chǎng)施工,違章操作造成人員受傷情況,出現(xiàn)一次扣5分。2、考核專項(xiàng)加分:(1) 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)文明施工較好、標(biāo)識(shí)標(biāo)示、養(yǎng)護(hù)工作做得到位,施工安全質(zhì)量控制較好。一次加2分。(2) 對(duì)外迎檢工作中取得好評(píng),獲得獎(jiǎng)勵(lì)的一次加5分。(3)在保證施工安全質(zhì)量的前提下,超額完成當(dāng)月施工任務(wù);在規(guī)定節(jié)點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成施工計(jì)劃的當(dāng)月綜合評(píng)分加2分。(4)澆筑后數(shù)據(jù)采集齊全,精調(diào)數(shù)據(jù)理想,扣件更

9、換率在10%以內(nèi)的加2分。 (5)施工中,用電、焊接、吊裝無違章操作,照明工作、原材料堆放保護(hù)較好的,綜合評(píng)分加2分。七、考核獎(jiǎng)懲措施綜合評(píng)分總分為100分,優(yōu)為90分及以上,良為80-89分,一般為70-79分,較差為60-69分,差為60分以下。1、根據(jù)每月的評(píng)比結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),評(píng)級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)及處罰如下:序號(hào)評(píng)級(jí)獎(jiǎng)罰金額備注勞務(wù)隊(duì)伍作業(yè)隊(duì)1優(yōu)200001000/人2良10000500/人3一般004較差-10000-200/人“-”為處罰5差-30000-500/人“-”為處罰此獎(jiǎng)懲方案作為月度獎(jiǎng)懲基礎(chǔ),更多獎(jiǎng)懲措施按項(xiàng)目部下發(fā)的無砟軌道考核辦法執(zhí)行。八、考核結(jié)果每月各協(xié)作隊(duì)伍及各作業(yè)面管理人員,

10、通過評(píng)比,相互學(xué)習(xí),揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。通過考核評(píng)比,加強(qiáng)施工管理,規(guī)范施工作業(yè),不斷提高施工作業(yè)水平,確保無砟軌道施工的有序可控。附表:附表一:無砟軌道實(shí)體質(zhì)量評(píng)分表附表二:無砟軌道施工過程控制評(píng)分表11XCZG-4標(biāo)無砟軌道實(shí)體質(zhì)量評(píng)分表施工作業(yè)隊(duì): 考核月份: 月份 總評(píng)分: 分序號(hào)無砟軌道實(shí)體檢查項(xiàng)目總分優(yōu)(4分)良(3分)一般(2分)差(1分)很差(0分)綜合評(píng)分備注1混凝土強(qiáng)度22混凝土裂紋33軌道精調(diào)數(shù)據(jù)44接地端子45砼施工抹面質(zhì)量36外形尺寸、整體線性軌枕間距4總評(píng)分取其平均分值承軌槽與砼面相對(duì)高差外形幾何尺寸平整度控制高程控制7砼施工完成、后續(xù)工作推進(jìn)情況28成品保護(hù)、文明施工及養(yǎng)護(hù)

11、49砼施工爛根、漏漿現(xiàn)象210道床厚度2月度考核小組成員用此表通過月度檢查綜合評(píng)分,各施工隊(duì)最終得分為所有成員評(píng)分的平均分(去除一個(gè)最高分及一個(gè)最低分)參評(píng)人員簽字:考評(píng)日期: XCZG-4標(biāo)無砟軌道過程控制評(píng)分表施工作業(yè)隊(duì): 考核月份: 月份 總評(píng)分: 分序號(hào)過程控制檢查項(xiàng)目總分每周平推檢查不合格一次扣0.5分(加分與扣分分值相同)綜合評(píng)分備注1模板安裝尺寸1.52模內(nèi)衛(wèi)生1.53鋼筋保護(hù)層、絕緣卡尾巴修剪情況1.55鋼筋焊接質(zhì)量1.56砼墊塊缺失情況1.57軌枕及基面潤(rùn)濕情況1.58遮陽棚跟進(jìn)情況1.59絕緣電阻檢測(cè)情況1.510養(yǎng)護(hù)情況1.511施工區(qū)、澆筑日期標(biāo)識(shí)情況1.512吊裝作業(yè)情況1.513原材料堆放情況1.514軌排框架清

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