城北大道施工組織設(shè)計(jì)

1、城北大道工程A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程總體概述1.1 總體概述城北大道（通寧大道長江北路）工程，道路起自通寧大道，終至長江北路，為新建道路，路線全長約7.77公里，共設(shè)置跨河大橋3座，一般中小橋涵12座。通寧大道城港路段道路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬70米，采用四幅路斷面形式，雙向8車道；城港路長江北路段道路紅線寬度50米，采用四幅路斷面形式，雙向6車道，本道路按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)時(shí)速為80Km/h。城北大道工程A標(biāo)段施工范圍為K0+050K2+625的道路、橋涵、雨污水管道等工程。1.1.1 工程設(shè)計(jì)情況及結(jié)構(gòu)形式城北大道采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，結(jié)合南通市道路網(wǎng)規(guī)劃，城港路通

2、寧大道段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為70.0米，雙向八車道。路幅分配如下：5m（外側(cè)綠化帶）+9m（輔道）+2m（綠化分隔帶）+16m（機(jī)動(dòng)車道）+6.0m（中央分隔帶）+16m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（綠化分隔帶）+9m（輔道）+5m（外側(cè)綠化帶）=70.0m。1、道路工程路基及河塘處理：(1) 路基新建時(shí)應(yīng)該在填筑前清除老路邊坡表土及地面15耕植土或表層淤泥，并視路基填土高度采用翻挖摻灰處治，碾壓穩(wěn)定后方可進(jìn)行路基填筑，具體如下：機(jī)動(dòng)車道部分，清除表土15后，路槽底50摻6%石灰土處理；根據(jù)路基底面標(biāo)高與原地面清表碾壓后的高差H，分為三類情況進(jìn)行分層施工。 H50時(shí)，原地面清表碾壓后，原槽拌和156%石

3、灰土，再分層回填素土至356%石灰土土基處理底面。 H35時(shí)，原地面清表開挖后，原槽拌和206%石灰土，再分層回填15+206%石灰土。 35<H<50時(shí)，原地面清表后向下開挖，開挖深度為50-H，然后原槽拌和206%石灰土，再回填15素土，最后分層回填15+206%石灰土。輔道部分：清除表土15后，路槽底30摻6%石灰土處理。非機(jī)動(dòng)車道部分：清除表土15后，路槽底20摻6%石灰土處理。(2) 沿線河塘清淤泥處理后，將河岸按規(guī)定挖成寬度不小于100cm，高度不大于20cm的臺(tái)階,地下水位以下采用4%水泥土回填，地下水位以上采用6%灰土回填，以20cm一層分層碾壓密實(shí)。車行道結(jié)構(gòu)（由

4、上而下依次）采用：4細(xì)粒式瀝青砼（AC-13） 8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）1.0瀝青下封層 20cm二灰碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，K98%） 20cm二灰碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，K95%）20cm二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土=12：38：50，K95%）輔道車行道路面結(jié)構(gòu)（由上而下依次）采用：4細(xì)粒式瀝青砼（AC-13）8粗粒式瀝青砼（AC-25C）1瀝青下封層20二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，K97%）20cm二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土=12：38：50，K95%）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)（由上而下依次）采用：3.5細(xì)粒式

5、瀝青砼（AC-13F）5中粒式瀝青砼（AC-16F）16二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，K97%）16cm二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土=12：38：50，K95%）人行道結(jié)構(gòu)（由上而下依次）采用： 5cm灰色水泥砼道板 3cmM10水泥砂漿 6cmC20混凝土 12cm12%石灰土沿線擋墻沿線擋墻分為塊石擋墻和砼空心砌塊擋墻，塊石擋墻墻身采用C15小石子砼砌Mu40塊石，墻背原漿勾縫，墻面M10砂漿勾凸縫，底板為C25砼，底板鋼筋凈保護(hù)層為7。砼空心砌塊擋墻A、B、C墻身及基礎(chǔ)采用M7.5砂漿砌C20混凝土空心砌塊（390×190×190），外側(cè)面采用M10

6、砂漿勾平縫，墻背原漿勾縫，墻身空腔以5%水泥土回填搗實(shí)，擋墻C壓頂?shù)酌嬉韵?m范圍內(nèi)，墻身空腔采用C20砼回填。2、排水工程(1) 管材：雨污水管道d200d400采用硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管（GB/T10002.3-1996），剛環(huán)度為8Kpa，采用橡膠圈接口；d500d1200一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管（DY-SYG）級(jí)管（JC/T923-2003），W28W60井段d500d600管采用級(jí)管，質(zhì)量等級(jí)不低于合格品，壓力等級(jí)為0.2Mpa，采用橡膠圈接口，d600管接口采用1：2水泥砂漿做外縫，d>600管接口采用1：2水泥砂漿做內(nèi)外縫。污水倒虹管均采用PVC-U給水管（G

7、B/T10002.1-1996），公稱壓力為0.6Mpa，焊接；污水管道d400從涵底穿越時(shí)采用426×8低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）；雨水管道d400、d500排入蓋板涵時(shí)采用鋼管，池壁內(nèi)預(yù)埋鋼套管。(2) 管道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管采用砂墊層基礎(chǔ)，過路管及覆土3m的管道采用砼包封基礎(chǔ)，過河管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)；預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管：雨水管道及覆土<3m的污水管道，基礎(chǔ)采用1350混凝土基礎(chǔ)；雨污水過路管及覆土3m的污水管道，基礎(chǔ)采用1800鋼筋混凝土基礎(chǔ)；d500、d600污水過河管采用鋼筋混凝土包封基礎(chǔ)；污水倒虹管采

8、用鋼筋砼包封基礎(chǔ)。涵底穿越鋼管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)。(3) 檢查井：污水檢查井：接入d300d400采用1000圓型檢查井，d500d600采用1250圓型檢查井；d800d1000采用1500圓型檢查井。雨水檢查井：接入d300采用700圓型檢查井；d400采用1000圓型檢查井；接入d500d600采用1250圓型檢查井；接入d800d1000采用1500圓型檢查井；接入d1200采用2000圓型檢查井。灌溉及排水管道檢查井同雨水檢查井。檢查井采用700球墨鑄鐵井蓋座（CJ/T3012-93），參見國標(biāo)97S501-1-37，39，41，43（車行道下采用重型，綠化帶內(nèi)采用輕型）。球墨鑄鐵井

9、蓋座應(yīng)具有防盜、防震、防跳及防意外閉合裝置，為了保證施工、養(yǎng)護(hù)及檢修安全，井蓋需符合CJ/T3012-93行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。雨水檢查井為落底式，污水井為流槽式。(4) 雨水邊井雨水邊井：采用側(cè)立式雨水口；雨水口連接管為d250PVC-U管，起點(diǎn)覆土一般不小于70，坡度不小于0.01。過路雨水口連接管起點(diǎn)覆土為75，砼包封基礎(chǔ)。(5) 防腐處理：鋼管內(nèi)外壁及污水預(yù)應(yīng)力混凝土低壓管內(nèi)壁、接口內(nèi)縫采用IPN8710互穿網(wǎng)絡(luò)防腐涂料，兩層底漆兩層面漆。(6) 閉水：污水管及雨水干管應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管（GB/T10002.3-1996）閉水試驗(yàn)做法見室外埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)

10、規(guī)程（CECS122：2001）。預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管閉水試驗(yàn)做法見給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97）。 3、 橋涵工程本工程A標(biāo)段有橋梁一座,K2+131.5橋跨徑16米，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：城-A級(jí)。橋梁平面采用四幅形式，全橋總寬80.5米=2.5米（人行道）+4.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+2米隔離帶+19.5米（機(jī)動(dòng)車道）+25.75米隔離帶+17.25米（機(jī)動(dòng)車道）+2米隔離帶+4.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5米（人行道）。橋梁上部為一跨簡支16米預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁接薄壁橋臺(tái)，灌注樁采用直徑為1.2米鉆孔灌注樁。1.1.2 工程特點(diǎn)為制定切實(shí)可行的施工方案，科

11、學(xué)合理安排勞力，材料機(jī)械設(shè)備，我們對工程現(xiàn)場施工條件作了充分的調(diào)查研究，本工程的主要特點(diǎn)是：1、擬建道路大部分為農(nóng)田及部分住宅區(qū)，沿線河塘較多，河塘處理的進(jìn)度及質(zhì)量直接影響工程的進(jìn)度及質(zhì)量；且前期拆遷工作尚未完全結(jié)束，工程實(shí)施過程中尚需做好協(xié)調(diào)及配合工作。2、本工程集道路、雨污水管道、橋梁等工程于一體，施工中須使用大量的中型和大型機(jī)械機(jī)具，且需投入多個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。3、 本工程排水管道施工時(shí)在做好井點(diǎn)降水的同時(shí)，亦需做好防汛、施工現(xiàn)場排水工作。4、 本施工地段均為農(nóng)田、河溝、民房，地勢地貌較為復(fù)雜，路基處理要求高，必須按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行清理、回填。同時(shí)施工時(shí)要做好對紅線范圍以外的農(nóng)田保

12、護(hù)，防止由于破壞耕地而與當(dāng)?shù)厝罕姰a(chǎn)生矛盾。5、 工程難度大，質(zhì)量要求高，施工工期緊，且施工期處于季節(jié)施工階段的特點(diǎn)。施工中應(yīng)充分考慮好季節(jié)施工中的不利因素，采取有效辦法，合理安排施工計(jì)劃，防患于未然，確保質(zhì)量工期目標(biāo)實(shí)施。6、 由于目前市政工程建設(shè)力度加大，土源較為緊張，因此，超前組織土源，確保土源質(zhì)量和土源供應(yīng)是本工程的重中之重。7、 本工程行車道瀝青面層采用改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石（SMA-13），施工要求高。1.1.3 擬建道路自然地理特征、水文地質(zhì)條件1、 區(qū)域地質(zhì)條件城北大道工程系新開辟的道路，屬城市主干路，勘探區(qū)屬揚(yáng)子地層區(qū)，地表為巨厚的第四系沉積物覆蓋，其厚度一般在300m左

13、右，前第四級(jí)地層均無出露，主要地層有古生界泥盆系，石炭系，二迭系及中生界三迭系下統(tǒng)。侏羅系上統(tǒng)火山巖系，白堊系上統(tǒng)浦口組及新界第三系?？偟臉?gòu)造框架主要是由泥盆系三迭系下統(tǒng)所組成的北東向大體平行排列的褶皺和以北西向?yàn)橹鞯臄鄩K作用形成的中生代斷凸和斷凹所構(gòu)成，基巖斷裂構(gòu)造發(fā)育，主要有東西向斷裂，如南通呂四斷裂；北東、北北東向斷裂，如伴今西場斷裂，北西向斷裂，如江防墩頭斷裂等。2、水文地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本區(qū)地下水類型主要賦存于第四系松散土層中的孔隙潛水，一般賦存于50.0m以淺地層中。水體自然蒸發(fā)，側(cè)向逕流，水位受降雨等大氣影響明顯且呈季節(jié)性變化與沿線縱多河流地表水呈互補(bǔ)關(guān)系，年變幅1.01

14、.50m左右。勘察期間測得地下水位初見水位高程1.902.40m，穩(wěn)定水位高程為2.002.50m。根據(jù)該區(qū)域長期地下水觀測成果，道路沿線常年最高水位埋深為0.50m。此水位可作為地下水設(shè)計(jì)水位。依據(jù)巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001判定地下水水質(zhì)對混凝土無腐蝕性。道路沿線所經(jīng)地帶均以農(nóng)田及民居為主，無污染源存在，土對建筑材料亦無腐蝕性。3、場區(qū)地貌類型及地基土分布該線路各孔位處地貌類型屬長江三角洲沖擊平原河口相，地貌單一，勘察所屬各孔高程一般在2.204.80m（85國家高程，下同），地勢由西向東呈升高趨勢。場區(qū)內(nèi)有12條主要河流分布，分別為位于樁號(hào)0+706.4河、2+131.5河。

15、各河道水流緩慢，沖刷能力小，勘察期間各河道水面高程一般在1.602.40m。但道路沿線明溝密布，勘察期間沿線地表河流水面高程一般在1.52.50m左右。在顯著位置設(shè)置公示牌及各種安全文明標(biāo)語牌，設(shè)立各種警示標(biāo)志、施工護(hù)欄等。1.1.4業(yè)主對工期、質(zhì)量及安全文明要求1、工期要求本工程計(jì)劃于2007年8月8日開工，2008年5月30日竣工，其中2008年1月底完成所有管線的施工，施工總工期296日歷天。2、質(zhì)量要求本工程質(zhì)量等級(jí)要求：合格。3、安全文明要求本工程要求創(chuàng)建市級(jí)文明工地。第二章 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備組織相關(guān)技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真踏勘現(xiàn)場，詳細(xì)了解現(xiàn)場的河塘、河道、橋涵位置以及場外道

16、路的分布情況，選擇合理的現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)點(diǎn)；同時(shí)組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工規(guī)范和操作規(guī)程，完成圖紙會(huì)審工作，對圖紙等設(shè)計(jì)文件有疑點(diǎn)之處，及時(shí)邀請相關(guān)部門解釋并認(rèn)真聽取意見；做好施工前各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，結(jié)合現(xiàn)場情況完善施工組織設(shè)計(jì)，編制切實(shí)可行的分部分項(xiàng)施工方案；做好內(nèi)部技術(shù)交底工作，詳細(xì)了解施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)和質(zhì)量通病的防治措施；項(xiàng)目部應(yīng)配備國家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集和地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定等；2.2 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備認(rèn)真做好交通組織方案，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主及交通管理部門審批后方可實(shí)施，同時(shí)做好安全文明施工措施的申報(bào)，布置好施工現(xiàn)場，切實(shí)保障安全文明施工。1、布設(shè)臨時(shí)便道，做好交通組織工作

17、，同時(shí)開挖縱橫溝，修建排水設(shè)施；2、布置水電管網(wǎng)，接通水源電源；3、建立測量網(wǎng)點(diǎn)，做好定位放樣栓樁、護(hù)樁、護(hù)點(diǎn)工作；4、搭設(shè)臨時(shí)工棚，設(shè)置保安消防設(shè)施。2.3 材料、機(jī)具準(zhǔn)備1、落實(shí)施工材料的貨源報(bào)驗(yàn)、復(fù)試及運(yùn)輸工具，編制材料進(jìn)場計(jì)劃，視工程進(jìn)展組織前期進(jìn)貨；2、做好各種混合料的試配和土工試驗(yàn)等工作；3、組織施工機(jī)具配備和維修保養(yǎng)工作；4、安排主要半成品的加工供應(yīng)工作。2.4 人員準(zhǔn)備針對本工程的施工特點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量和工期，我們組織了施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員和技術(shù)人員來負(fù)責(zé)本工程的施工管理；同時(shí)選擇技術(shù)嫻熟、能干拼搏、精干的技工施工隊(duì)伍參與本工程施工。2.5 完善質(zhì)檢手段配

18、備齊全的測量儀器和試驗(yàn)設(shè)備，由權(quán)威部門進(jìn)行校驗(yàn)、檢定；制定本工程的各項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃，建立健全的質(zhì)檢制度，完善質(zhì)檢手段，確保工程質(zhì)量。2.6 安全文明施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況編制安全施工組織設(shè)計(jì)，做好各項(xiàng)安全技術(shù)交底工作，對施工人員進(jìn)行崗前安全教育和培訓(xùn)，提高施工人員的自我保護(hù)意識(shí)。在顯著位置設(shè)置公示牌及各種安全文明標(biāo)語牌，設(shè)立各種警示標(biāo)志、施工護(hù)欄等。第三章 施工現(xiàn)場平面布置、臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)道路布置3.1施工現(xiàn)場平面布置原則 1、符合現(xiàn)場情況，做到科學(xué)合理、安全文明、經(jīng)濟(jì)整潔。2、在滿足正常施工和生產(chǎn)、生活的前提下，盡量節(jié)約施工用地。3、在保證施工區(qū)域交通通暢和滿足設(shè)備、材料對施工道路要求的前提下，最

19、大限度地減少場內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次搬運(yùn)；同時(shí)盡量減少各專業(yè)工種之間交叉作業(yè)的布置。4、生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)的布置服從發(fā)包人及監(jiān)理的統(tǒng)一安排。5、施工期間的生活區(qū)排水系統(tǒng)的建立與日常維護(hù)，雨季的排水措施，須經(jīng)過沉淀后方可排入就近河道內(nèi)，并制定措施方案確保排水通暢。6、現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備停置有序，材料分類堆放整齊，并符合清潔有序的要求。具體詳見 “施工總平面布置示意圖”。3.2 施工用電施工用電，由建設(shè)單位提供施工電源接入點(diǎn)，A標(biāo)段電源暫定位置：K0+145、K0+725、K1+900、K2+575，施工電源最遲于2007年8月15日前通電，在此之前施工用電由施工單位自行考慮，施工單位沿施工路一側(cè)架設(shè)符合安

20、全要求的臨時(shí)供電用電線路，并設(shè)置多只配電箱。為防停電另自備4臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)組以滿足施工用電需要。3.3 施工用水因本工程地處南通市市區(qū)，施工用水可接市政管網(wǎng)，擬用50水管接至施工范圍內(nèi)，滿足施工生產(chǎn)、辦公室、職工生活用房、廁所、食堂以及工程消防用水的需要。3.4臨時(shí)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及交通狀況，同時(shí)方便項(xiàng)目的施工管理，本工程擬于K1+900、K0+125及K2+575處租地布置臨時(shí)設(shè)施，項(xiàng)目部設(shè)于K1+900處。生活設(shè)施的布設(shè)根據(jù)江蘇省建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定進(jìn)行，項(xiàng)目部與職工生活用房集中布置。項(xiàng)目部包括管理人員辦公室、試驗(yàn)室、倉庫等，職工生活用房設(shè)置廁所，生活垃圾指定地點(diǎn)堆放，并每

21、日進(jìn)行清理。機(jī)具設(shè)備停置有序，材料堆放整齊，生活區(qū)內(nèi)布設(shè)好道路及排水系統(tǒng)，按文明工地的要求進(jìn)行管理。3.5臨時(shí)施工便道場外道路：經(jīng)現(xiàn)場察看，進(jìn)入擬建道路段的車輛可分別從環(huán)閘東路及通寧大道進(jìn)入。場內(nèi)道路：根據(jù)管線布置及現(xiàn)場實(shí)際情況，擬在道路南側(cè)鋪設(shè)一條寬為3.5米臨時(shí)便道，局部路段增設(shè)會(huì)車道?？缭綐蚝帲R時(shí)便道從堰頂上通過，同時(shí)在堰體兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄，張掛紅燈警示和照明燈具。62 / 62文檔可自由編輯打印城北大道工程A標(biāo)段施工平面布置示意圖 職工生活用房 通 K1+900 寧項(xiàng)目部 大 擬 建 道 路 A 標(biāo) 段 道臨時(shí)便道 2+131.5橋 環(huán)閘東路 材料堆放 橋板預(yù)制場地 K1+900

22、機(jī)械設(shè)備停置 K2+575 說明 1、安排專人指揮交通，做好交通組織，確保過往車輛、行人的正常通行； 安全文明標(biāo)語2、材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停置有序，并符合清潔衛(wèi)生要求； 3、在環(huán)閘東路、通寧大道等重要路口設(shè)置彩鋼板圍護(hù)，設(shè)置紅燈禁示及醒目的安全標(biāo)志； 值班房4、施工現(xiàn)場設(shè)置五牌二圖，確保安全文明施工； 5、項(xiàng)目部、職工生活用房及施工場地等就近租用農(nóng)田，以合理且最節(jié)省為原則； 木工、鋼筋加工場地6、臨時(shí)便道過河、過箱涵、過橋處拐向圍堰，從圍堰頂通過。 停車場第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施4.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程業(yè)主規(guī)定：計(jì)劃開工日期為2008年8月8日，計(jì)劃竣工日期為2009年

23、5月30日，其中2009年1月底前完成所有管線的施工，總工期：296日歷天。本工程采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖表示工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，具體詳見所附表1“工期進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”。4.2 各階段進(jìn)度計(jì)劃詳見“工程施工進(jìn)度橫道圖”。4.3 確保進(jìn)度的保證措施認(rèn)真熟悉圖紙、規(guī)范、領(lǐng)會(huì)透設(shè)計(jì)意圖，配全技術(shù)干部，配足勞力及機(jī)械，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的主關(guān)鍵線路控制各道工序的施工，遵循“緊前不緊后，見縫插針，平行交叉流水作業(yè)”的進(jìn)度施工原則，確保工程如期完成。4.3.1 組織措施1、工程項(xiàng)目部在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)場，熟悉工程情況，全面了解影響工期各方面的不利因素，根據(jù)招標(biāo)書及現(xiàn)場實(shí)際情況，制定詳細(xì)的工期進(jìn)度計(jì)劃。 2、組建

24、精干的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，所有成員各負(fù)其責(zé)，密切配合，確保工期進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。3、工程施工中，隨時(shí)調(diào)整好勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃及各種材料的供應(yīng)計(jì)劃，在滿足工程施工的前提下，確?？s短工期。4、為加快進(jìn)度，充分利用本公司的機(jī)械設(shè)備的同時(shí)可根據(jù)需要租賃設(shè)備來滿足工程施工的需要。5、加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6、在本工程施工期間，按工程進(jìn)度需要，取消節(jié)假日、休息日，并采取1-2班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動(dòng)力。4.3.2 技術(shù)措施1、組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖熟悉施工規(guī)范、操作規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)，對圖紙和施工

25、中的有關(guān)疑點(diǎn)，及時(shí)邀請監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位代表參加，認(rèn)真聽取意見。2、書面技術(shù)交底，并進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按工期要求，施工難易程度的人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況編制實(shí)施性施工方案，報(bào)請監(jiān)理審批后組織實(shí)施。3、認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實(shí)施。4、加強(qiáng)科學(xué)管理，加大機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力、管理人員的投入，充分利用見逢插針的原則加快施工進(jìn)度，確保工程進(jìn)度的順利實(shí)現(xiàn)。4.3.3機(jī)械設(shè)備與材料的投入為了保證各階段計(jì)劃順利的實(shí)現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備、材料的投入做到及時(shí)充分，并在施工中加以調(diào)配。4.3.4勞動(dòng)力保證措施1、管理人員及各施工隊(duì)人員按施工進(jìn)度計(jì)劃、勞

26、動(dòng)力計(jì)劃要求及時(shí)組織進(jìn)入施工現(xiàn)場。對工人進(jìn)行安全、技術(shù)、法制教育，并進(jìn)行考核。與作業(yè)班組簽訂保優(yōu)質(zhì)、保工期、保安全、保文明施工的責(zé)任狀。2、參加本工程的施工操作人員由項(xiàng)目經(jīng)理部選拔技術(shù)素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)的施工作業(yè)班組，并根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行上崗前再培訓(xùn)。3、我公司對施工人員及管理人員的后勤生活做出了提高，可滿足施工的需要。4、各施工隊(duì)嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃完成施工任務(wù)，在必要的情況下，加班加點(diǎn)，確保工期的實(shí)現(xiàn)。第五章 分部分項(xiàng)工程的施工方案本工程工期緊，施工內(nèi)容多，必須根據(jù)工程實(shí)際情況擬訂切實(shí)可行的施工方案，確保工程質(zhì)量和工期目標(biāo)。重要工序須通過試驗(yàn)段總結(jié)技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)工程施工。1、雨污水管道工程，擬用

27、輕型井點(diǎn)降低地下水位，人工配合機(jī)械開挖土方，土方在確保邊坡穩(wěn)定的前提下分層就近堆放，以利回填。2、路基土方以機(jī)械為主，人工為輔，明溝、暗河的淤泥雜質(zhì)必須徹底清除干凈；路基處理石灰土及底基層石灰土混合料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌施工；3、二灰碎石基層集中拌和，機(jī)械攤鋪；4、瀝青混凝土面層：瀝青混凝土以半成品的形式供應(yīng)至現(xiàn)場，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械碾壓密實(shí)；5、箱涵基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工配合，完成基礎(chǔ)后直接現(xiàn)澆箱體，覆土后實(shí)施道路結(jié)構(gòu)層。6、橋板預(yù)制與基礎(chǔ)同步施工，具體詳見橋梁部分。7、人行道石灰土底基層采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和施工，預(yù)制砼路牙沿以半成品供應(yīng)至施工現(xiàn)場，人工鋪砌并安裝人行道板。5.1

28、總體組織的重點(diǎn)：5.1.1 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，班子精干各作業(yè)班組在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)工作，做到有分有合，重點(diǎn)突出，確保階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，我們將組織經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)較高的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和熟練技工形成項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)。5.1.2 施工機(jī)械化，設(shè)備精良化 工程已開工將投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、混合料攤鋪機(jī)、混合料拌合機(jī)、瀝青砼攤鋪機(jī)等各類配套施工機(jī)械以及高精度的測量、檢測設(shè)備，在保證施工機(jī)械化和檢測規(guī)范化的前提下，確保工程質(zhì)量和工期。5.1.3 注重協(xié)調(diào)，確保施工 根據(jù)工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目經(jīng)理部將專門成立協(xié)調(diào)小組，配合甲方協(xié)調(diào)各種關(guān)系，并取得附近居民和過往行人的

29、理解、支持；配合協(xié)調(diào)與工程有關(guān)的各部門間的關(guān)系，使工程施工盡量免遭外界因素的干擾。 5.1.4 制定交通組織及文明施工措施 編制切實(shí)可行的交通組織方案和文明施工措施，保證工程施工真正做到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”。5.2 分部分項(xiàng)工程施工方案5.2.1 雨污水管道工程施工工藝流程：井點(diǎn)降水溝槽開挖驗(yàn)槽平基安管、接口管座檢查井閉水試驗(yàn)溝槽回填1、井點(diǎn)降水(1) 檢查設(shè)備 對抽水設(shè)備、沖孔設(shè)備進(jìn)行檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，對井點(diǎn)管進(jìn)行檢驗(yàn)，組裝井點(diǎn)管（包括濾網(wǎng)），安裝供電線路，進(jìn)行現(xiàn)場抽水試驗(yàn)，備齊濾料，準(zhǔn)備記錄表格，訓(xùn)練操作人員等。機(jī)組設(shè)置在所帶動(dòng)的井點(diǎn)組的中部，機(jī)房要防風(fēng)、防雨、防火、防凍，泵體機(jī)座應(yīng)安裝平穩(wěn)

30、、牢固、不積水，出水管不回流、不回滲。(2) 開挖井點(diǎn)平臺(tái)根據(jù)護(hù)底中心線控制樁，確定平臺(tái)位置，然后定出井點(diǎn)管位置。布置井點(diǎn)管頂和集水干管標(biāo)高時(shí)應(yīng)盡量考慮減少水泵吸程，當(dāng)?shù)叵滤辉诘孛嬉韵律钣?m時(shí)，應(yīng)盡量降低槽口或開二步槽，把集水干管布置在二層槽臺(tái)上，且須注意保證沖點(diǎn)時(shí)的排泥出路。(3) 總管道鋪設(shè)根據(jù)要求、土質(zhì)確定，以不滑坡、不影響真空度為原則布置，井點(diǎn)管距結(jié)構(gòu)外緣不小于1.5m。(4) 試沖孔一個(gè)井點(diǎn)組至少設(shè)置2個(gè)觀測孔，觀測孔的井管、濾管長度和結(jié)構(gòu)以及沖點(diǎn)方式、填加濾料等均應(yīng)與井點(diǎn)管一致。(5) 井點(diǎn)管埋設(shè)井點(diǎn)管的實(shí)管(白管)長度L可按公式L=L1+L2+L3+L4計(jì)算，但長度不應(yīng)大于6

31、m，而濾管(花管)頂端要在槽底以下超過1.5m。式中：L-井點(diǎn)實(shí)管(白管)長度 L1-槽底以下的井點(diǎn)實(shí)管長度L2-開槽要求水位降至槽底以下的深度(0.5-0.8m)L3-水位降落曲線差值L4-接頭長度一般為0.2m根據(jù)以上定位再計(jì)算確定井點(diǎn)管線的位置及深度。(6) 試運(yùn)轉(zhuǎn)井點(diǎn)降水系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部分是否正常。一般用真空度判斷，當(dāng)真空表繼續(xù)上升，并達(dá)到和穩(wěn)定在400-500mm時(shí)，即為合格，否則應(yīng)檢查各管接頭有無漏氣，如有，應(yīng)及時(shí)修好。(7) 抽排水井點(diǎn)開始抽水至基底開挖的時(shí)間一般為3晝夜，如施工需要，至少需要24小時(shí)才可正常開挖。施工排水過程中不間斷排水，并對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和

32、維護(hù)。(8) 拆除井點(diǎn)降水系統(tǒng)待回填土回填至常水位以上時(shí)，方可拆除井點(diǎn)，拆除后在井管處用干黃泥球灌入井管內(nèi)。回填到地面時(shí)不形成滲水通道，確保整體穩(wěn)定，井點(diǎn)拆除后，分類整理，管內(nèi)泥土清除干凈，濾網(wǎng)拆除，以備再次使用。井點(diǎn)降水運(yùn)行注意事項(xiàng)：(1) 為了保證在整個(gè)施工過程中連續(xù)穩(wěn)定的抽水，工地自行配備150KW的柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)和備用泵；(2) 正常運(yùn)行期間，派專人不間斷地進(jìn)行巡視，檢查各節(jié)點(diǎn)是否有漏氣現(xiàn)象，真空度是否滿足要求，出水是否良好，并做好記錄。2、溝槽開挖在溝槽開挖之前，必須先調(diào)查地下原有管線，對位于溝槽開挖范圍內(nèi)的管線進(jìn)行合理的加固、保護(hù)。對溝槽附近的現(xiàn)有桿線也需采取支撐、加固基礎(chǔ)等措施

33、。管道溝槽擬采用人工配合機(jī)械開挖，溝槽開挖人機(jī)比例擬訂為3：7，溝槽邊坡根據(jù)土質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，但最小坡度不小于1：0.33。機(jī)械挖土?xí)r嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止溝槽超挖或擾動(dòng)基底面。當(dāng)挖至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm時(shí)，采用人工挖除，修整至槽底后，報(bào)請驗(yàn)槽合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，槽底的松散土、大土塊及時(shí)清除并保持不浸水。管基應(yīng)落在原狀土上，若遇淤泥或雜填土應(yīng)予清除，超挖深度不小于20，采用C10砼填實(shí)，若超挖深度大于20采用4%水泥土填實(shí)，壓實(shí)度不小于95%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。 對于土方松軟地段，支撐與挖土應(yīng)相互配合，挖掘機(jī)挖土后必須及時(shí)支撐，防止槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致塌方。所挖土方分層就近堆放，以備回填。溝槽邊

34、堆土宜距溝槽邊1.5m以上且堆土不宜過高，以免因土壓力過大引起塌方，構(gòu)筑物處堆土應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定。3、平基(1) 鋼筋砼基礎(chǔ)本工程PVC-U管：過路管及覆土3m的管道采用砼包封基礎(chǔ)；過河管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)；預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管：雨水管道及覆土<3m的污水管道，基礎(chǔ)采用1350鋼筋混凝土基礎(chǔ)；雨水污水過路管及覆土3m的污水管道，基礎(chǔ)采用1800鋼筋混凝土基礎(chǔ)；d500、d600污水過河管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)，倒虹管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)，穿越涵底鋼管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)。鋼筋砼基礎(chǔ)擬采用平基法施工，即在驗(yàn)收合格的溝槽底，及時(shí)澆筑平基混凝土，減少地基擾動(dòng)的可能。平基混凝土混合料，采用溜槽下料至槽底

35、，人工攤鋪，平板式振動(dòng)器振搗密實(shí)，澆筑平基時(shí)應(yīng)注意： 嚴(yán)格控制平基頂面高程，不能高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過10mm； 平基混凝土終凝前不得泡水，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 鋼筋加工及安裝，主要包括：調(diào)直去銹，劃線切斷、綁扎成型工序。 鋼筋保護(hù)層的控制：采用“墊、撐”的辦法，即對模板周邊用一定數(shù)量的保護(hù)塊，用以對鋼筋進(jìn)行限制定位。 模板的選型和安裝 模板的選型：模板選用光潔度較好的木模板； 模板制作及使用過程中的注意事項(xiàng)：澆筑全過程要有專人護(hù)模，如有走模，應(yīng)及時(shí)加固整改；拆卸后的模板應(yīng)立即清理干凈，并及時(shí)刷油保養(yǎng)；(2)砂石墊層基礎(chǔ)本工程PVC-U管（除過路管）基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，用2.2kw平板振動(dòng)器

36、振平后再用HZR220B型電動(dòng)振動(dòng)夯實(shí)機(jī)振壓密實(shí)。必須按規(guī)范規(guī)定頻率采取灌砂法檢查砂墊層基礎(chǔ)的密實(shí)度。4、安管、接口預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管采用人工配合吊機(jī)下管，PVC-U管采用人工下管。管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁、支撐及槽下管道相互碰撞。管道采用橡膠圈接口，管道接口前須將管口及膠圈清洗干凈，利用接口專用工具將膠圈均勻套入槽內(nèi)，并不得出現(xiàn)膠圈扭曲、變形等現(xiàn)象。管道接口內(nèi)外采用1：2水泥砂漿填實(shí)，1：2水泥砂漿應(yīng)拌和均勻。管道鋪設(shè)時(shí)，及時(shí)開挖管道接口工作坑，工作坑的開挖寬度為承口外徑加80cm；長度為承口前60cm，承口后為承口長度加20cm；深度不小于20cm。管道接口時(shí)，控制好管中線及管內(nèi)底高

37、程后，采用5t卷揚(yáng)機(jī)拉入的頂裝方法接口，接口后管體必須穩(wěn)定，膠圈必須緊靠小臺(tái)，不允許出現(xiàn)上臺(tái)、悶鼻、跳井等現(xiàn)象，且接口質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。管節(jié)安裝過程中，為防止前幾節(jié)管子的管口移動(dòng)，可用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管上進(jìn)行鎖管。注意事項(xiàng)：(1) 管道施工中斷時(shí)，須用蓋堵將管口封閉，防止雜物進(jìn)入；(2) 排水管與井壁連接處應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，寬度不小于井壁厚，便于管道與井壁連接完好，不出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。(3) PVC-U管施工時(shí)應(yīng)注意：PVC-U塑料管與井壁連接處，在管道安裝前應(yīng)涂刷兩道膠粘劑并滾上粗砂，膠粘劑涂刷寬度不少于井壁厚度。管道與檢查井連接處采用0.80m短管連接。(4) 污水管從其他管道下穿越時(shí)

38、：應(yīng)在污水管兩側(cè)為其他管道加設(shè)磚支墩，管壁間凈距大于50而小于500時(shí)，溝槽部分采用砂或C15砼回填，其余管道交叉情況，應(yīng)視具體情況商定處理措施。5、管座混凝土平基及管座混凝土，施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作、安裝鋼筋籠，管基混凝土采用木模、鋼管支撐牢固，混凝土混合料集中拌制，采用溜槽下料至料板上，人工攤鋪，機(jī)械振搗密實(shí)。6、檢查井 檢查井井墻采用M10 水泥砂漿砌筑Mu10.0標(biāo)磚，抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均采用1:2防水水泥砂漿，井基礎(chǔ)采用C25砼。檢查井按設(shè)計(jì)要求組織實(shí)施，井基礎(chǔ)澆筑后必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，方可砌筑磚墻。檢查井砌筑前，砌井所用的標(biāo)磚必須充分灑水濕潤。井室砌

39、筑時(shí)應(yīng)同步安裝踏步，保證安裝位置準(zhǔn)確，且在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏（溜槽部分在安放爬梯的附近加設(shè)腳窩）。檢查井應(yīng)隨道路施工及時(shí)砌筑至規(guī)定的高程，并及時(shí)澆筑井圈，蓋好鑄鐵井蓋，做好安全防護(hù)。7、鋼管及污水管道防腐處理鋼管內(nèi)外壁及污水預(yù)應(yīng)力混凝土低壓管內(nèi)壁、接口內(nèi)縫采用IPN8710高分子防腐涂料防腐，底漆兩道，面漆兩道。防腐前，必須將管道內(nèi)壁的泥土、污雜物等清除干凈，涂刷防腐材料時(shí)，必須涂刷均勻，不得漏刷。為保證防腐質(zhì)量和施工安全，在管道安管、接口后，派有經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)入管道內(nèi)，對管道接口及因施工而破壞防腐層的部位及污水檢查井內(nèi)壁進(jìn)行防腐處理，施工人員必須戴防毒面具，同時(shí)在管道兩端檢

40、查井口處設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，保證空氣流通，并派專業(yè)人員看守，確保安全。 8、閉水試驗(yàn)本工程排水管道應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行閉水試驗(yàn)。管道閉水試驗(yàn)前，應(yīng)做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線設(shè)計(jì)。灌水應(yīng)從下游緩慢灌入，并且試驗(yàn)段所有的敞口必須堵嚴(yán)，不得有滲水現(xiàn)象。管道閉水試驗(yàn)時(shí)，必須待管道兩端堵封的承載力大于水壓力的合力時(shí)，方可進(jìn)行閉水，并按規(guī)定的水頭壓力，試驗(yàn)不小于30min。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，管身及管接口處均不得有泛潮現(xiàn)象，且實(shí)測滲水量必須在允許滲水量范圍之內(nèi)。閉水試驗(yàn)注意事項(xiàng)：(1) 閉水試驗(yàn)前溝槽不得回填土；(2) 閉水試驗(yàn)的試驗(yàn)水頭高于試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂2m，不足2m以檢查井高為準(zhǔn)。 9、溝槽回

41、填管道溝槽回填在閉水試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)合格后及時(shí)回填，所填土料由槽頂兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)。檢查井周圍50范圍與過路管回填采用6%灰土回填；PVC-U管管頂以上30采用砂回填，壓實(shí)度不小于87%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），管道兩側(cè)及基礎(chǔ)壓實(shí)度不小于95%，管頂30以上壓實(shí)度按道路要求。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填土，不得直接扔在管道上，并應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30cm；50100cm范圍采1.5t振動(dòng)夯實(shí)機(jī)，層層夯填密實(shí)，每層土虛厚控制在20cm以內(nèi)。100cm以上采用3t振動(dòng)夯實(shí)機(jī)層層夯實(shí)，當(dāng)回填厚度能滿足壓路機(jī)碾壓要求時(shí)，可采用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求。井室周圍回填壓

42、實(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯；回填時(shí)，砌體強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求；當(dāng)井室周圍不便與管道溝槽同時(shí)回填時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階接茬。檢查井四周，以及壓路機(jī)無法碾壓到的部位，應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯填密實(shí)，確保溝槽回填質(zhì)量。接入支管的超挖部分，請示業(yè)主后可采用C10砼填實(shí)。回填土必須控制其適宜的含水量，溝槽夯填密實(shí)度除符合設(shè)計(jì)要求外，必須滿足路基壓實(shí)度要求。10、石砌出水口在位于出水口河道處打筑草袋壩，抽排明水后采用井點(diǎn)降水清淤。井點(diǎn)降水工藝同前。清淤及擋墻基槽采用人工開挖，井點(diǎn)降水應(yīng)確?；准俺鏊谧o(hù)底干槽施工。在干槽的情況下，用10cm碎石夯入土并采用質(zhì)量好且抗壓強(qiáng)度30#的塊石，分層鋪砌。鋪砌時(shí)，表面應(yīng)

43、清潔、濕潤，底漿滿鋪，面石嚴(yán)禁使用反口石，上層鋪砌時(shí)不應(yīng)振動(dòng)下層，砌體錯(cuò)縫，石與石之間灌漿密實(shí)。出水口護(hù)底必須嚴(yán)格按圖示尺寸施工并振搗密實(shí)。5.2.2 道路工程 根據(jù)本項(xiàng)目的交通特點(diǎn)，道路交通等級(jí)為重交通。根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD500-2006）中交通等級(jí)的劃分：重交通等級(jí)BZZ-100累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次（次車道）（1.2×1072.5×107）。路面面層結(jié)構(gòu)采用兩層式，采用半剛性基層材料，設(shè)計(jì)年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸次（次/車道）1.25×107，能滿足重交通的等級(jí)要求。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為： 4cm瀝青瑪蹄脂碎石+8cm粗粒式瀝青混凝土+1.0瀝青下封層+20cm二灰

44、碎石基層+20cm二灰碎石基層+20cm二灰土底基層。 機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)彎沉值指標(biāo)：層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（）抗壓模量（15）抗壓模量（20）1SMA-134180014002粗粒式瀝青砼8120010003二灰碎石20150015004二灰碎石20150015005二灰土20700700輔道車行道路面結(jié)構(gòu)為：4細(xì)粒式瀝青砼+8粗粒式瀝青砼+1瀝青下封層20二灰碎石+20cm二灰土底基層。輔道設(shè)計(jì)彎沉值指標(biāo)：層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（）抗壓模量（15）抗壓模量（20）1細(xì)粒式瀝青砼4180014002粗粒式瀝青砼8120010003二灰碎石20145014504二灰土20600600非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)

45、構(gòu)為：3.5細(xì)粒式瀝青砼+5中粒式瀝青砼+16二灰碎石+16cm二灰土底基層。非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)彎沉值指標(biāo)：層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（）抗壓模量（15）抗壓模量（20）1細(xì)粒式瀝青砼3.5180014002中粒式瀝青砼5160010003二灰碎石16135013504二灰土16600600人行道結(jié)構(gòu)為：5cm灰色水泥砼道板+3cmM10水泥砂漿+ 6cmC20混凝土+12cm12%石灰土。1、路基工程 本工程現(xiàn)狀主要為農(nóng)田，部分為居民區(qū)，道路沿線有河、溝及魚塘，在道路實(shí)施時(shí)須根據(jù)該區(qū)域的水系規(guī)劃對現(xiàn)狀水系進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。道路范圍內(nèi)的溝塘、魚塘及暗河，采用井點(diǎn)降水，施工工藝同雨污水管道工程的井點(diǎn)降水，

46、同時(shí)設(shè)置集水坑，配備水泵以便下雨及時(shí)排除明水。機(jī)械清淤，人工配合，雜物及時(shí)外運(yùn)。清淤結(jié)束后，將河塘原坡上有機(jī)物及植物根系挖除并挖成寬度不小于100cm，高度不大于20cm的臺(tái)階,地下水位以下采用4%水泥穩(wěn)定土回填，地下水位以上采用6%灰土回填，以20cm一層分層碾壓密實(shí)，階高控制在壓實(shí)厚度以內(nèi)，并及時(shí)檢查回填密實(shí)度，確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。綠化帶內(nèi)溝塘處理為：清淤后采用素土分層回填壓實(shí)。本工程原地面為耕植土、生活及建筑垃圾，路基施工前，應(yīng)將表層含植物根莖的耕植土及生活垃圾挖除15cm，平整場地，耕植土及垃圾集中堆放后自卸汽車棄運(yùn)出施工現(xiàn)場。 對挖方地段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求視情況采用人工配合機(jī)械開挖。所挖

47、土方，如為路面舊料，有機(jī)質(zhì)土，難以晾干壓實(shí)的土，CBR值較小的土或不宜用作路床的土，均應(yīng)清除換填。填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，土質(zhì)要求均勻且不得含有腐植土、生活垃圾土、淤泥并不含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊需打碎。路基填筑前，應(yīng)核查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表，選擇合適的機(jī)械組織實(shí)施，并認(rèn)真做好臨時(shí)排水設(shè)施，盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證流水有組織排放，并不得到處漫流，也不得引起淤積和沖刷。填方地段應(yīng)分層找平回填，每層土虛厚控制在30cm左右，并及時(shí)檢查回填密實(shí)度，確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車道路基壓實(shí)度采重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體為：填挖類型深度范圍（）壓實(shí)度填方

48、08095%>80 93%零填及挖方03095%輔道、非機(jī)動(dòng)車道路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體為：填挖類型深度范圍（）壓實(shí)度填方08093%>80 90%零填及挖方03093%路基施工應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：(1) 做好場地平整，清除雜物，溝塘回填前必須清除淤泥及雜填土，原坡挖臺(tái)階、分層壓實(shí)。(2) 路基施工過程中，應(yīng)保持施工區(qū)域內(nèi)的排水體系完整，保證施工期間路基排水邊溝的暢通，使其在施工全過程中發(fā)揮作用。(3) 路基施工期內(nèi)，其頂面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)橫坡的要求做成橫坡，土基頂面不應(yīng)出現(xiàn)坑塘。土基壓實(shí)度一定要滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。(4) 施工須遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程、安全操作制度，及國家關(guān)于

49、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。2、土基處理層 路基新建時(shí)應(yīng)該在填筑前清除老路邊坡表土及地面15耕植土或表層淤泥，并視路基填土高度采用翻挖摻灰處治，碾壓穩(wěn)定后方可進(jìn)行路基填筑，具體如下：機(jī)動(dòng)車道部分，清除表土15后，路槽底50摻6%石灰土處理；根據(jù)路基底面標(biāo)高與原地面清表碾壓后的高差H，分為三類情況進(jìn)行分層施工。(1) H50時(shí)，原地面清表碾壓后，原槽拌和156%石灰土，再分層回填素土至356%石灰土土基處理底面。(2) H35時(shí)，原地面清表開挖后，原槽拌和206%石灰土，再分層回填15+206%石灰土。(3) 35<H<50時(shí)，原地面清表后向下開挖，開挖深度為50-H，然后原槽拌和206%石灰土，再回填15素土，最后分層回填15+206%石灰土。輔道部分：清除表土15后，路槽底30摻6%石灰土處理。非機(jī)動(dòng)車道部分：清除表土15后，路槽底20摻6%石灰土處理。沿線河塘清淤泥處理后，將河岸按規(guī)定挖成寬度不小于100cm，高度不大于20cm的臺(tái)階,地下水位以下采用4%水泥土回填，地下水位以上采用6%灰土回填，以20cm一層分層碾壓密實(shí)。石灰土拌壓時(shí)間不得超過2天。根據(jù)道路的寬度、厚度，預(yù)定的干密度、混和料配比、含水量等，計(jì)算出土、石灰用量。石灰質(zhì)量應(yīng)符合級(jí)以上消石灰指標(biāo)要求，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長，應(yīng)采取覆蓋封存措施，妥善保管。