汽車燃油箱通氣管排氣口設(shè)計(jì)規(guī)范

1、汽車燃油箱通氣管排氣口設(shè)計(jì)規(guī)范1范國本杯準(zhǔn)敖定了汽弔燃油輯內(nèi)通乞普排T 口的設(shè)計(jì)構(gòu)想、設(shè)計(jì)麻則與選型規(guī)范、通氣徐設(shè)計(jì)要求及失 敷模式。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司各燃油車型，朮他標(biāo)桿年型可參也便用.2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用足必不M少的“凡足注曰期的引用文件.僅所注日期的版本適用于本文 件凡足不注日期的引用文件，rtsr版本（包括所有的修改單）適用于本文件，Q/CC SJ2302012燃油箱橋定容枳校核規(guī)范Q-CC SJ55Q 2014汽午燃油加注順暢性仿丸分析規(guī)范3術(shù)語和定義QCC SJ2302012界定的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)-4設(shè)計(jì)構(gòu)想4. 1功能要求4 1.1通汽管掙T 口的主蛋功

2、能足在燃油加注時將燃油笹內(nèi)部氣體幷出，便熾油葩夠順利注入，如圖 1際“4.1.2設(shè)計(jì)通氣普推勺口要保址生JSA：加油速率小于辱于60 L/mln CGB 501562002汽車加油站 設(shè)計(jì)與俺工敖范中的規(guī)定】下排氣順暢，不得岀現(xiàn)握前"跳槍”、"反噴”等現(xiàn)象。4.1.3 =H=U口要保證貝冇限制燃油箱內(nèi)泊液總奇液面的功能。即：加注燃油.燃油液面1q口平齊 時，油箱內(nèi)壓力升高，導(dǎo)致加油管內(nèi)燃油FIiftr加油槍“跳槍”,加油停止“4-2燃油加注原理正常1況口牟輛燃油加注到額定容M足燃油從燃油輯加注口逐漸卜.升到加油憐口部，液老燃油按 W1PJ油槍進(jìn)T嘴引起加油槍關(guān)閉l注，詳見Q

3、/CC S,I55（2O14中3 2表述.整個加油系統(tǒng)倚圖如圖1圖1您油加注原理示意圖4.3提前"跳槍"分析” 4.3.1加油捉前“跳槍”一加油管匕燃油加注到加油管第一個拐角時，由于拐角管壁的障擦力和液態(tài) 渝動方問變化產(chǎn)處燃油回流，液慫燃油往管口方詢回升按觸劉加油槍進(jìn)氣嘴引起加油槍 捉施“跳槍” O4 3 2加油捉麗“跳槍"一適氣r IW油麗適久管內(nèi)有人:K燃油殘?zhí)飼?dǎo)致加油槍握前“跳槍” a44 “反除”風(fēng)瞼分析“反噴”足燃汨加注刮油箱即將加満時，油箱內(nèi)汗力上升過快，燃油在加油槍“跳槍”的同時從加 油管中反向噴也發(fā)生“反噴"風(fēng)險(xiǎn)有多種原因，本標(biāo)準(zhǔn)僅茨述

4、專通氣管搔氣口相關(guān)原因，通氣管拎U 口Wiffi合Sl即可進(jìn)免“反噴"風(fēng)臉- 5設(shè)計(jì)原Wl與選型規(guī)范 5 1通氣管搔氣口一般有四種類型，如圖2、3、4、石所示，詳見Q/CCSJ23O2012中3. 3. 2餡規(guī)定.D 堤就Q玦槍”仿真分析可釦S Q/CC £15502014籌油加注頓暢住分析-注：不權(quán)廿,圖4排氣口向上穹曲岀液麗位r管口巾心統(tǒng)，椎扒圖5提氣口水平或傾斜5.2為保證應(yīng)油輯內(nèi)存絆燃油在額定容枳內(nèi)足寒多井降低捉 v和“反噴”的鳳險(xiǎn).在設(shè)：1通 氣管排氣口時應(yīng)注點(diǎn)以下幾個方而£Q 捋氣口應(yīng)盡Utfe卜設(shè)置.但應(yīng)位于翻轉(zhuǎn)閥下方，保證燃油箱內(nèi)燃油在額定容積繼用

5、內(nèi)盡It多“W排氣口應(yīng)盡QC免方向向上的設(shè)計(jì),如圖4所示。此掙氣口一般足由于需更満足車身強(qiáng)度要求, 通氣管矩外布置位宜有限氏引入油箱內(nèi)布迓，保證燃油在額定容枳內(nèi)存放足夠多"C)熾油粕在人們?nèi)粘Ｉ钪斜阌貌恍杓訚M油時，即不需加至甑定容枳時叮使用就掙氣口，但需 在油福內(nèi)逋隹管JS底堆開一個0l3) mm小孔，保證燃油不會在通U性內(nèi)聚樂，如圖6 所示。但如盂加満油即需加至額定容枳時，應(yīng)避免便用此拎氣口"排氣口方向向卜會導(dǎo)致加滿 油時油箱內(nèi)樂力劇烈波動，一定情況下會造成燃油“反",注，不椎苻，町駆改'M7.圖6排氣口向上穹曲d）圖4、6所示捋氣口可整改為陰7所示拎

6、氣口，町邀免“反唔”風(fēng)險(xiǎn).怎在油箱內(nèi)通氣管最底 端開一個（0L-03） mm的力孔，保iF燃油不會左涌伍管內(nèi)聚風(fēng)圖7通氣管向上弩曲排氣口向下（推薦）e）井氣口向下巧曲耳排氣口垂宜問下，那能廉IIE油絹內(nèi)樂力上升較平穩(wěn)，連度上升比較慢，不易 造成“反噴"風(fēng)險(xiǎn),如圖23所示“£）井氣口陶盡Ut水平或IM斜，在油箱燃油顆定客枳內(nèi)，排U口水平或傾斜布貿(mào)時，油箱內(nèi)樂力上 升平穩(wěn)速度上升緩ML不會罐成“反喩”風(fēng)險(xiǎn),如圖5所示。g）若因枠勺口設(shè)i夫誤出觀.反Bfr現(xiàn)熟 可適當(dāng)加粗通氣悅 加組后宜徑足否滿足要求，需進(jìn) 行仿穴分析及試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)匹：川紺IF氣口位Bt適當(dāng)降低，喑人油縉安全容職叩

7、使得斥力眉長 連度降低J后期需進(jìn)行仿真分析及試驗(yàn)進(jìn)行臉址h）冷對所選通氣曾掙T 口進(jìn)行加油系統(tǒng)順暢性分析及如油“反噴”鳳險(xiǎn)分析.以此來避免因拙氣 口設(shè)計(jì)選型失誤造成的提前“跳槍”與“反T' O&通氣管設(shè)計(jì)要求6.1加油系統(tǒng)會有兩套管路：一套用來加注燃油：一套用來擇除燃油箱內(nèi)久體對于排放要求不復(fù)嚴(yán) 烙的車輛，通氣伶町以亙接通到人但對于拌放要求嚴(yán)輅的車軸，苴通氣管庇經(jīng)過機(jī)維（此篠罐叮以 與燃油蒸坡控制裂置的碳維通用，也可單獨(dú)設(shè)置一個小型（Ktf）-6.2通r管設(shè)存時翌保證在油納外部通氣曾二無整個通耳晉S低點(diǎn)E無局部通U管最低點(diǎn)（即jS*a 不訶出現(xiàn)向下彎曲后再向卜芳曲）；通氣管蜃低

8、端.應(yīng)在油綃內(nèi).以此來保證撼油不會在通吒管內(nèi)聚集7車型數(shù)據(jù)邱分車?yán)飻?shù)據(jù)見表1“表1部分車型數(shù)據(jù)車型通氣管“氣口類型I通U皆逹接力式CHOll扌H氣口<ifi氣腎最低力Imlm卜Wlttl無局as通nwfli點(diǎn)CH71tu*為整個通r符量低熾，力向水平無局潮通nwtt點(diǎn)CHiCI)IlJflan為墾個通氣昔量低悄，力向垂：E冋K無曷部通氣管WJ最低點(diǎn)CHiCD41樸AI口為整個通氣管量低惴，力向垂宜向K無局&5通AI答Wke低點(diǎn)OIBO41川氣口幵墾個通氣昔量低幣，力向垂豆冋F無局割通氣管Wf量血慮8失效模式通氣管托T 口各項(xiàng)目失效模式見表2 «2失敢模式頂日IiB莊失效棋式氐囲分析設(shè)計(jì)社Jft爭項(xiàng)加袖順暢性崔麗“跳槍Q加油迥:枳巾，通r管內(nèi)大懺油堆留金爭宙梯油績內(nèi)韶氣障通過 通氣管并出導(dǎo)致畠液霸內(nèi)片力匕刃加抽皆內(nèi)