施工測(cè)量總體方案

1、施工測(cè)量總體方案目錄1 工程概況 32 編制依據(jù) 33 組織管理 33.1 組織機(jī)構(gòu) 33.2 測(cè)量質(zhì)量管理體系 43.3 測(cè)量技術(shù)保障措施 43.4 測(cè)量主要儀器設(shè)備配備 54 本標(biāo)段主要測(cè)量任務(wù) 65 分項(xiàng)施工測(cè)量 65.1 GPS 控制網(wǎng)與基準(zhǔn)站 65.2 水深測(cè)量 85.3 工前測(cè)量與掃海 85.3.1 工前測(cè)量 85.3.2 掃海 1.0.5.4 鋪排定位測(cè)量 1.1.5.4.1 軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成 1.15.4.2 軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能 1.15.4.3 軟體排鋪設(shè)定位測(cè)量步驟 1.1.5.5 拋石定位測(cè)量 1.2.5.5.1 拋石平面定位測(cè)量 1.2.5.6 整平

2、船定位測(cè)量 1.3.5.6.1 整平船定位測(cè)控系統(tǒng)組成 1.3.5.6.2 整平船定位測(cè)控系統(tǒng)設(shè)備安裝 1.35.6.3 整平船測(cè)量步驟 1.4.5.6.4 整平質(zhì)量檢測(cè) 1.4.5.7 預(yù)制構(gòu)件安裝測(cè)量 1.5.5.8.1 固定斷面水深測(cè)量方法 1.5.5.8.2 固定斷面水深測(cè)量技術(shù)要求 1.65.8.3 本標(biāo)段固定斷面設(shè)置與測(cè)量范圍 1.65.9 堤頂沉降觀測(cè) 1.7.5.9.1 堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)埋設(shè) 1.7.5.9.2 堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)測(cè)量方法與觀測(cè)時(shí)間 1.85.10 全斷面、分層沉降觀測(cè) 1.8.5.11 深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè) 1.8.6 質(zhì)量管理措施 1.9.6.1 嚴(yán)格的質(zhì)量管

3、理 1.9.6.2 質(zhì)量管理措施 1.9.1工程概況長(zhǎng)江南京以下12.5m深水航道一期工程整治建筑物工程，位于長(zhǎng)江太倉(cāng)至南 通間的通州沙和白茆沙水道。通州沙U標(biāo)總長(zhǎng)度約為 9130m。施工范圍包括通州沙狼山沙潛堤、狼山沙 尾部潛堤、T7 丁壩、T8 丁壩、施工期警戒專用標(biāo)、 運(yùn)營(yíng)期整治建筑物專用標(biāo)等導(dǎo) 航輔助設(shè)施以與完成上述工程所需的一般項(xiàng)目。2編制依據(jù)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTJ203-2001 )水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS258-2008 )測(cè)繪技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)定(CH/T1004-2005)1:500 1:1000 1:2000 地形圖圖式(GB/T20257.1-2007)全球定位系統(tǒng) (

4、GPS)測(cè)量規(guī)范(GB/T 18314-2009)長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道一期工程設(shè)計(jì)文件3組織管理3.1組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目部專門(mén)成立測(cè)量隊(duì)，負(fù)責(zé)工程施工中所有的施工測(cè) 量工作，測(cè)量隊(duì)設(shè)立隊(duì)長(zhǎng)一名，主要負(fù)責(zé)日常的工作安排，人員管理，內(nèi)業(yè)計(jì)算; 根據(jù)工程特點(diǎn)測(cè)量隊(duì)設(shè)立相應(yīng)測(cè)量組，主要負(fù)責(zé)各分項(xiàng)測(cè)量工作。根據(jù)設(shè)計(jì)要求, 工前測(cè)量和掃海必須委托有測(cè)繪資質(zhì)的第三方來(lái)承擔(dān)，我標(biāo)段將工前測(cè)量和掃海 工作任務(wù)分別委托給水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江口水文水資源勘測(cè)局和上海達(dá)華測(cè)繪有限公司。測(cè)量組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖3.1-1 :監(jiān)理單位專家顧問(wèn)掃海測(cè)量組沉降觀測(cè)組水上定位測(cè)量組圖3.1-1測(cè)量機(jī)構(gòu)圖3.

5、2測(cè)量質(zhì)量管理體系施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)量、定位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行，每項(xiàng)工序完成后進(jìn)行 檢查，確保測(cè)量數(shù)據(jù)和成果的可靠性。根據(jù)相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合施工技術(shù)作業(yè)流程，制定科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)量質(zhì) 量控制程序，合理指導(dǎo)施工測(cè)量作業(yè)，確保測(cè)量質(zhì)量。施工測(cè)量質(zhì)量控制管理流 程見(jiàn)圖3.2-1 :不合格圖3.2-1測(cè)量質(zhì)量控制體系3.3測(cè)量技術(shù)保障措施為保證工程施工過(guò)程中各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、有效，測(cè)量結(jié)果滿足工程施工設(shè) 計(jì)要求，制訂以下保證措施：(1) 施工中統(tǒng)一采用業(yè)主提供的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和GPS控制網(wǎng)轉(zhuǎn)換參數(shù)等數(shù)據(jù),嚴(yán)禁擅自采用自建基準(zhǔn)站和自求的轉(zhuǎn)換參數(shù)。(2) 定期到高等級(jí)控制點(diǎn)上，用GPS RTK測(cè)量點(diǎn)的三

6、維坐標(biāo)，進(jìn)行比對(duì)，以檢 驗(yàn)測(cè)量控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常，與時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主溝通。(3) 水上定位船舶安裝 GPS前，必須停靠在碼頭風(fēng)平浪靜時(shí)，采用全站儀測(cè)量船型參數(shù)，確保船型參數(shù)的正確和精度。為了獲得盡可能高的定位精度，兩GPS天線安裝間距要盡可能加大。每次進(jìn)行觀測(cè)前，必須做好儀器設(shè)備的自檢驗(yàn)和和校正。(4) 測(cè)量定位系統(tǒng)中各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置，由測(cè)量工程師親自完成，并按時(shí)檢查。其 他人員不經(jīng)測(cè)量工程師同意不得擅自更改。(5) 測(cè)量過(guò)程中所有構(gòu)筑物軸線點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算必須由兩人分別計(jì)算復(fù)核。(6) GPS測(cè)量過(guò)程中的有效衛(wèi)星數(shù)量必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)才能進(jìn)行測(cè)量工 作。(7) 施工時(shí)GPS數(shù)據(jù)的采集與測(cè)深

7、儀數(shù)據(jù)的采集必須同步，GPS天線與測(cè)深儀換能器設(shè)置在同一金屬桿上，從而保證它們?cè)谕淮咕€上。(8) 每次測(cè)深前、后應(yīng)在測(cè)區(qū)對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，主要采用校對(duì)法用檢查 板對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行校正。3.4測(cè)量主要儀器設(shè)備配備根據(jù)工程需要，項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)、工前測(cè)量組與掃海測(cè)量組均配備與基準(zhǔn)站相 匹配的GPS接收機(jī)，所有儀器投入使用前均需通過(guò)國(guó)家法定計(jì)量單位檢定合格， 測(cè)量軟件滿足相關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)擬投入的主要測(cè)量設(shè)備見(jiàn)下表3.4-1 :表3.4-1擬投入主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備序 號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)/產(chǎn)地?cái)?shù)量精度1雙頻GPS接收 機(jī)TrimbleSPS85217臺(tái)靜態(tài)平面精度：土(3mm+0.1ppmD ) 冃爭(zhēng)

8、態(tài)冋程精度：土(3.5mm+0.4ppmD)動(dòng)態(tài)平面精度：±(8mm+1ppmD) 動(dòng)態(tài)冋程精度：土(15mm+1ppmD)2全站儀LeicaTCR12021臺(tái)測(cè)角精度：土 2測(cè)距精度：±( 2mm+2ppmD)3全站儀Leica TCR8021臺(tái)測(cè)角精度 :± 2 測(cè)距精度:± (2mm+2ppmD)4電子水準(zhǔn)儀Leica DNA031臺(tái)精度：土0.3m/tam5水準(zhǔn)儀DSZ24臺(tái)精度：土 2mm/km6單頻測(cè)深儀美國(guó)/中國(guó)3套0.01米+0.1%水深7海洋測(cè)量軟件HY PACKMAX/美國(guó)1/8精密測(cè)深儀HY16003±0.1%D 

9、7;0.01m9旁側(cè)聲納與多波束測(cè)深系統(tǒng)FANS201分辨率：0.1度，波束數(shù)：1444個(gè)10RTK-DGPS 接收機(jī)Trimble SPS8522水平 10mm+1.0ppm11六分儀蘇光H6L-13/12軟式掃具/1飛機(jī)浮、夾棕鋼纜等13繪圖儀HP Desig n Jet5001/4本標(biāo)段主要測(cè)量任務(wù)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)合各施工工序，通州沙II標(biāo)段主要測(cè)量任務(wù)為：（1）工前測(cè)量與掃海。工程施工前，先進(jìn)行工前測(cè)量與掃床清障工作，以獲得 初始河床地形，并確認(rèn)沉排區(qū)域無(wú)突出的尖銳物。（2）軟體排鋪設(shè)定位測(cè)量，通過(guò)鋪排定位監(jiān)控系統(tǒng)確定鋪排船準(zhǔn)確位置。（3 ）拋石定位測(cè)量。（4）預(yù)制構(gòu)件安裝定位測(cè)量。（

10、5）固定斷面水深測(cè)量。（6）全斷面、分層沉降觀測(cè)。（7）地基深層傾斜觀測(cè)。5分項(xiàng)施工測(cè)量5.1 GPS控制網(wǎng)與基準(zhǔn)站GPS控制網(wǎng)的布設(shè)是建立 GPS基準(zhǔn)站、進(jìn)行坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換以與實(shí)現(xiàn)高精度施 工定位的前提和關(guān)鍵。GPS控制網(wǎng)要求覆蓋整個(gè)施工區(qū)域，并與國(guó)家高等級(jí)控制 點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以保證 WGS-84坐標(biāo)系與北京54坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)的準(zhǔn)確性。GPS基準(zhǔn)施工測(cè)量總體方案站要求遠(yuǎn)離電磁污染，具有一定的高度，無(wú)線電傳播差分信號(hào)作用半徑能夠覆蓋 施工區(qū)域。本工程平面控制網(wǎng)按照國(guó)家 C級(jí)GPS網(wǎng)的要求聯(lián)測(cè)了江蘇 CORS網(wǎng)中的站 點(diǎn)，高程按照不低于三等水準(zhǔn)的要求聯(lián)測(cè)附近的二等水準(zhǔn)點(diǎn)，完成了基準(zhǔn)站觀測(cè) 墩的布設(shè)。由于

11、無(wú)線電的傳播限值和RTK定位精度的要求，按照無(wú)線電 15公里傳輸距離為限選擇基準(zhǔn)站架設(shè)位置。目前太倉(cāng)武港（TCWG）、洪港水廠（HGSC）和徐六涇水文站（XLJSWZ ）三個(gè)基準(zhǔn)站已建設(shè)完成。在本標(biāo)段施工中，統(tǒng)一采用業(yè)主提供的 GPS控制網(wǎng)坐標(biāo)成果與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)， 為確保GPS RTK測(cè)量定位精度與差分信號(hào)的穩(wěn)定，主要采用距離施工區(qū)域在15公里范圍的徐六涇水文站（XLJSWZ ）基準(zhǔn)站，洪港水廠（HGSC ）站作為備用基 準(zhǔn)站，GPS控制網(wǎng)網(wǎng)形見(jiàn)下圖 5.1-1 :圖5.1-1 GPS基站控制網(wǎng)網(wǎng)形圖通過(guò)接收這些單基站的差分信號(hào)，接收機(jī)能得到高精度的 WGS-84坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，需采用七參數(shù)將

12、 WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到1954年北京坐標(biāo)系下的當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)如下：dx = 148.4(m)dy = 226.112390233204(m)dz = 126.999028527644(m)rx = -0.647662807(s)ry = 4.576797227(s)rz = -3.729916935(s)施工測(cè)量總體方案ds = -10.(ppm)為保證施工中測(cè)量定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與可靠，本標(biāo)段擬在海新重工埋設(shè)GPS比對(duì)點(diǎn)，比對(duì)點(diǎn)按照 GPS D級(jí)網(wǎng)要求聯(lián)測(cè)業(yè)主提供的三個(gè)基準(zhǔn)站。根據(jù)解算的比對(duì) 點(diǎn)坐標(biāo)采用GPS RTK的方法進(jìn)行每臺(tái)GPS的比對(duì)率定，數(shù)據(jù)采樣時(shí)間 30分鐘。 GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)

13、要求見(jiàn)下表：表5.1-1 GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)要求級(jí)別項(xiàng)目BCDE靜態(tài) 測(cè)里衛(wèi)星截止高度角(°)>10>15>15>15同步觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)>4>4>4>4有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)>20>6>4>4觀測(cè)時(shí)段數(shù)>3>2>1.6>1.6時(shí)段長(zhǎng)度>23h>4h>60min>40min采集間隔/s3010 305155155.2水深測(cè)量水深測(cè)量采用GPS無(wú)驗(yàn)潮模式進(jìn)行水深測(cè)量時(shí)的高程控制，具體操作方法如下：用于水深定位的GPS天線固定在測(cè)深儀探頭的垂直軸線位置上，保證定位的 相位中心與

14、測(cè)深聲源中心一致，精確測(cè)定GPS相位中心到探頭中心的距離。在船只測(cè)量的過(guò)程中，GPS接收基準(zhǔn)站的查分信號(hào)， 通過(guò)解算和參數(shù)轉(zhuǎn)換得到 GPS相 位中心的精確位置和精確高程， 從而計(jì)算出測(cè)深探頭中心的精確位置和精確高程， 結(jié)合測(cè)量水深，即可計(jì)算出河床底部的精確位置和精確高程。5.3工前測(cè)量與掃海工前測(cè)量工前測(cè)量是掌握工前水下地形變化情況，為設(shè)計(jì)單位提供復(fù)核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 資料，與時(shí)變更工程斷面結(jié)構(gòu)，以確保工程質(zhì)量。工前測(cè)量采用無(wú)驗(yàn)潮水深測(cè)量 技術(shù)，根據(jù)要求，工前測(cè)量必須委托有測(cè)繪資質(zhì)的第三方進(jìn)行，本標(biāo)段委托長(zhǎng)江施工測(cè)量總體方案水利委員會(huì)水文局長(zhǎng)江口水文水資源勘測(cè)局承擔(dān)工前測(cè)量任務(wù)。為了確保工前測(cè)量的

15、與時(shí)性，工前測(cè)量在護(hù)底施工21天前進(jìn)行。測(cè)量堤段的長(zhǎng)度控制在2km左右，在該段護(hù)底鋪排完畢前組織下一段的工前水深測(cè)量，依次類推。工前測(cè)量施工時(shí)，必須由監(jiān)理工程師旁站，測(cè)量成果必須經(jīng)監(jiān)理工程師確 認(rèn)。工前水深測(cè)量的范圍為潛堤和齒壩軸線兩側(cè)各350m ，其中 T9+600-T11+000 為堤軸線左側(cè)1000米，堤、壩頭向外延伸 500m，與相鄰標(biāo) 段重合50m。工前測(cè)量按照1:1000施測(cè)并成圖，測(cè)線垂直堤軸線布設(shè)，線間距 10米，并布設(shè)平行于堤軸線的檢查線，檢查線長(zhǎng)度不小于主測(cè)深線總長(zhǎng)度的5%。測(cè)深檢查線與主測(cè)深線相交處，圖上1mm 范圍內(nèi)水深點(diǎn)的深度比對(duì)互差應(yīng)符合下表的規(guī)定：表5.3-1深度

16、比對(duì)互差限差表水深H(m)深度比對(duì)互差(m)H <20<0.4H > 20<0.2H工前水深測(cè)量幵始前、后應(yīng)在測(cè)區(qū)對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，當(dāng)水深小于20米 時(shí)，可用聲速儀、水聽(tīng)器或檢查板對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行校正，直接求測(cè)深儀的總改正數(shù)， 當(dāng)水深為20-200米時(shí)，可采用水文資料計(jì)算深度改正數(shù)，并應(yīng)測(cè)定因換擋引起 的誤差。工前水深測(cè)量的定位中心應(yīng)與測(cè)深中心一致，其偏差不宜大于30cm,超限時(shí)應(yīng)進(jìn)行歸心改正。本標(biāo)段工前測(cè)量范圍見(jiàn)下圖：施工測(cè)量總體方案圖5.3-1本標(biāo)段工前測(cè)量范圍532掃海掃海是護(hù)底施工前，排除施工障礙、確保排布安全的重要措施。掃海范圍為 堤軸線兩測(cè)各300米，其中狼

17、山沙 T10+900T14+000 段左緣的掃海范圍為 330米，T9+600-T11+300 段左緣的掃海范圍為 1000米，我標(biāo)段將掃海工 作任務(wù)委托給上海達(dá)華測(cè)繪有限公司。本標(biāo)段掃海測(cè)量按照先上游后下游的順序逐一進(jìn)行，確保軟體排施工區(qū)域不存在尖銳物，保證排體下水后不被破壞。掃海范圍見(jiàn)下圖：施工測(cè)量總體方案5.4鋪排定位測(cè)量軟體排鋪設(shè)過(guò)程中準(zhǔn)確定位鋪排船的位置是鋪設(shè)軟體排的關(guān)鍵，而鋪排船定位主要由安裝在船上的 GPS和相應(yīng)的監(jiān)控軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，我標(biāo)段鋪排船定位監(jiān)控軟 件使用上海艾業(yè)信息技術(shù)有限公司提供的專業(yè)鋪排軟件pupai1.4，該軟件在經(jīng)歷長(zhǎng)江口項(xiàng)目實(shí)踐后進(jìn)行了一定的升級(jí)，能滿足本標(biāo)段鋪排

18、定位的要求。軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成見(jiàn)下表：表5.4-1鋪排定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備組成序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1GPS接收機(jī)臺(tái)2Timble SPS852 分體機(jī)2單頻測(cè)深儀臺(tái)1美國(guó)ODOMHydrotrac3臺(tái)式電腦臺(tái)14專用定位軟件套1軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能鋪排船定位監(jiān)控系統(tǒng)主要有以下功能：(1) 導(dǎo)航功能鋪排軟件除具有鋪排施工過(guò)程監(jiān)控外，同時(shí)具有導(dǎo)航功能。第一次鋪排時(shí)， 可利用鋪排軟件的導(dǎo)航功能，弓I導(dǎo)鋪排船到達(dá)指定的施工區(qū)域就位。(2) 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)控鋪排全過(guò)程。當(dāng)鋪排過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)船體位置偏離設(shè)計(jì)位置時(shí)， 可通過(guò)絞纜糾正偏差，直至該塊排體鋪設(shè)完畢。

19、(3) 數(shù)據(jù)輸出功能一塊排體鋪設(shè)完成，可以輸出該軟體排的定位數(shù)據(jù)，與鋪設(shè)圖形。軟體排鋪設(shè)定位測(cè)量步驟(1) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算擬鋪設(shè)排布軸線兩端點(diǎn)坐標(biāo)，或者在AUTOCAD中畫(huà)出每塊排布的位置，用查詢功能查詢軸線點(diǎn)坐標(biāo)。(2) 用鋪排軟件的“設(shè)計(jì)軸線文件”功能，創(chuàng)建鋪排設(shè)計(jì)區(qū)域。(3) 在軟件的“工程文件”中，選擇已創(chuàng)建好的“船型文件”和“設(shè)計(jì)軸線”施工測(cè)量總體方案文件，并輸入排布的相關(guān)參數(shù)，如排布寬度、搭接長(zhǎng)度、排布起始樁號(hào)等。(4) 對(duì)通訊參數(shù)、坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)等進(jìn)行設(shè)置，打幵GPS接收機(jī)，測(cè)量定位系統(tǒng)顯示正常時(shí)，即可幵始進(jìn)行工作。(5) 啟動(dòng)以上創(chuàng)建的工程文件，根據(jù)鋪排監(jiān)控系統(tǒng)屏幕顯示的各項(xiàng)

20、參數(shù)，指揮鋪排船通過(guò)絞錨移至設(shè)計(jì)位置，即可進(jìn)行鋪排作業(yè)，見(jiàn)下圖4.4-1。圖5.4-1鋪排定位圖(6) 根據(jù)實(shí)時(shí)顯示的偏差值等各項(xiàng)參數(shù)，指揮船的移位，將排布鋪設(shè)在預(yù)定的 位置上。(7) 軟體排鋪設(shè)后用背包 GPS測(cè)量系在排布兩側(cè)的多個(gè)浮漂的坐標(biāo)，并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，以檢查已鋪排布的位置偏差，為下一塊排布的鋪設(shè)搭接提供依據(jù)。5.5拋石定位測(cè)量拋石平面定位測(cè)量拋石平面定位由安裝在拋石船上的定位系統(tǒng)軟件來(lái)完成，拋石定位監(jiān)控系統(tǒng)和鋪排船定位監(jiān)控系統(tǒng)一樣，由定位軟件與兩臺(tái)GPS接收機(jī)組成。拋石船 GPS接收機(jī)安裝在船的兩固定位置，通過(guò)全站儀精確測(cè)定兩GPS接收機(jī)與船體甲板的相對(duì)位置關(guān)系通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實(shí)時(shí)計(jì)算

21、拋石船拋石位置。拋石過(guò)程中，計(jì)算機(jī)屏幕上可實(shí)時(shí)顯示設(shè)計(jì)工作區(qū)平面位置和拋石船的工作區(qū)位置，并顯示兩工作區(qū)的之間的偏差值、船軸線偏差、里程差、GPS工作狀態(tài)、施工測(cè)量總體方案甲板面高程等，以達(dá)到對(duì)船舶作業(yè)的實(shí)時(shí)控制。5.6整平船定位測(cè)量我公司有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用水下整平船，配備了母船定位系統(tǒng)和水下整平 機(jī)定位測(cè)控系統(tǒng)。整平船定位測(cè)控系統(tǒng)組成整平船定位測(cè)控系統(tǒng)組成見(jiàn)下表：表5.6-1定位測(cè)控系統(tǒng)組成序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1GPS接收機(jī)臺(tái)4母船上2臺(tái)，整平機(jī)框架上2臺(tái)2單頻測(cè)深儀臺(tái)1中海達(dá)HD-270，多通道6個(gè)換能器，用于整平檢測(cè)3傾斜傳感器個(gè)6母船上2個(gè)、整平機(jī)框架上4個(gè)4臺(tái)式電腦臺(tái)25專用定

22、位軟件套1整平船定位測(cè)控系統(tǒng)設(shè)備安裝在整平船系統(tǒng)上安裝 RTK-GPS和專用測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)整平船的平面定位、整平 機(jī)框架平面位置和高程進(jìn)行控制。系統(tǒng)可分別精確確定母船和整平機(jī)工作時(shí)的平 面位置、高程與姿態(tài)。兩者間既各自獨(dú)立又有整體的聯(lián)系并可以相互檢核測(cè)量結(jié) 果。 工作母船船位與姿態(tài)監(jiān)測(cè)在整平船的母船上安裝 2臺(tái)RTK-GPS接收機(jī)，天線位于控制室上方無(wú)遮蔽 的位置，2個(gè)GPS天線相距約30米。母船上另安裝2臺(tái)傾斜傳感器，分別延船 軸線和垂直方向安裝。通過(guò)這些設(shè)備可以確定母船的平面位置與姿態(tài)。 整平機(jī)框架姿態(tài)和刮刀高程監(jiān)測(cè)在整平機(jī)框架前端設(shè)鋼結(jié)構(gòu)塔架，頂部露出水面一定高度以保證GPS信號(hào)不受周?chē)O(shè)

23、施的影響，在塔架頂部安裝2臺(tái)RTK-GPS，GPS天線相距約5米。通過(guò) GPS把標(biāo)高傳到水下框架上，并通過(guò)安裝在框架上的4臺(tái)高精度水深傳感器測(cè)量出框架的標(biāo)高，根據(jù)各點(diǎn)高程數(shù)值，通過(guò)液壓支腿伸縮達(dá)到調(diào)整水下整平機(jī)的水平姿態(tài)和高程數(shù)值。整平刮刀相對(duì)于整平機(jī)框架的位置由安裝在整平機(jī)框架上的傳感器確定。整 平架上安裝了 4 臺(tái)傾斜傳感器，分別采用縱向和橫向各兩臺(tái)傾斜傳感器的平均值 作為縱橫傾角，實(shí)現(xiàn)對(duì)整平架各點(diǎn)的三維計(jì)算。根據(jù)刮刀位置按照整平機(jī)框架的 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系計(jì)算刮刀的工程坐標(biāo)系平面位置和高程在整平機(jī)框架的塔架上安裝 的 2 臺(tái) RTK-GPS 、傾斜傳感器、位置傳感器、測(cè)深儀等設(shè)備，精確測(cè)定整平

24、框架 在水下的平面位置、高程與姿態(tài)。5.6.3 整平船測(cè)量步驟 運(yùn)行整平船定位專用軟件，創(chuàng)建工程，填寫(xiě)基本信息、投影參數(shù)、轉(zhuǎn)換參 數(shù)、儀器設(shè)置等。 船型參數(shù)設(shè)計(jì)。在整平船?？看a頭、風(fēng)平浪靜時(shí)，全站儀架設(shè)在整平船上， 測(cè)量出母船和整平框架外形輪廓點(diǎn)的三維坐標(biāo)，四個(gè) GPS 天線三維坐標(biāo)，整平框 架上車(chē)檔、傾斜傳感器等點(diǎn)的三維坐標(biāo)。以整平框架艉部中點(diǎn)為原點(diǎn)建立船體坐 標(biāo)系，將以上各點(diǎn)測(cè)量坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成船體坐標(biāo)系坐標(biāo)。 完成整平框架上整平工作區(qū)、母船外形尺寸大小的工作區(qū)的設(shè)定，設(shè)定母 船的工作區(qū)主要目的用于監(jiān)控母船的偏位，以防母船偏離水下整平框架的位置。 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙軸線坐標(biāo)、基床寬度、整平機(jī)整平寬度和

25、長(zhǎng)度、整平船外形尺寸等數(shù)據(jù)，在 AUTOCAD 中畫(huà)出整平工作區(qū)域和母船定位區(qū)域，用坐標(biāo)查詢功 能，查詢出八個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)，復(fù)制、粘貼到EXCEL中，以.csv格式保存整平區(qū)域文件。角點(diǎn)坐標(biāo)亦可以用 EXCEL表格或計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算。 打幵已創(chuàng)建好的工程，選擇整平區(qū)域文件，界面中即顯示設(shè)計(jì)整平區(qū)域與 船的偏離數(shù)據(jù)，引導(dǎo)整平船到達(dá)預(yù)定位置，母船精確定位后，接著下放整平框架 就位于設(shè)計(jì)整平位置，如由于水流的原因造成框架偏離位置超限，提升整平框架 離開(kāi)基床面 0.51 米，根據(jù)整平框架的偏位值調(diào)整母船偏離設(shè)計(jì)位置，再下落整 平框架，此過(guò)程可能需要反復(fù)幾次。 整平框架準(zhǔn)確就位后，調(diào)整液壓支腿使刮刀底標(biāo)高滿足

26、要求，即可進(jìn)行拋 石整平工作。5.6.4 整平質(zhì)量檢測(cè) 整平質(zhì)量檢測(cè)通過(guò)多通道測(cè)深儀測(cè)量，在整平臺(tái)車(chē)的合適位置沿整平寬度方 向每 2m 安裝一只換能器，檢測(cè)整平后的質(zhì)量。通過(guò)整平機(jī)上的RTK GPS 高程計(jì)算后，測(cè)深儀檢測(cè)的數(shù)據(jù)通過(guò)信號(hào)傳輸，在集控室PC終端顯示屏上可實(shí)時(shí)監(jiān)控基 床整平的質(zhì)量情況并實(shí)時(shí)記錄和采集基床整平數(shù)據(jù)。5.7 預(yù)制構(gòu)件安裝測(cè)量我標(biāo)段預(yù)制構(gòu)件主要有半圓體構(gòu)件預(yù)制和齒形構(gòu)件預(yù)制兩種。 半圓體安裝定位步驟：(1) 由安裝在起重船操控室的 GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)或背包 GPS 指揮起重船精確 定位。(2) 由于半圓體安裝后頂部出露水面的時(shí)間較短，為保證安裝作業(yè)時(shí)間、半圓 體的平面位

27、置和高程的準(zhǔn)確，在預(yù)制半圓體時(shí)，頂部預(yù)埋圓臺(tái)螺母，安裝時(shí)在半 圓體頂部位置安裝制作好的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)寬度方向的中點(diǎn)投影與半圓 體斷面中心重合。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)既是測(cè)量人員、起重人員的作業(yè)平臺(tái)，同時(shí)又是安 裝控制半圓體位置、高程的參考基準(zhǔn) ,如半圓體安裝后頂部能露出水面，則安裝過(guò) 程中直接測(cè)量半圓體頂部軸線定位。(3) 首塊半圓體的安裝位置要求可以粗放點(diǎn)，但不能占據(jù)相鄰下一塊待安的位 置，以首塊半圓體為靠幫精確調(diào)整第二塊的安裝位置，待第二塊安裝位置符合要 求后，以第二塊半圓體為靠幫再調(diào)整首塊半圓體，使其準(zhǔn)確就位。由兩名測(cè)量人員各背一臺(tái)背包 GPS，分別測(cè)量鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)兩端的中心點(diǎn)(或 半圓體頂部

28、軸線 )，用 GPS 中內(nèi)置的“線測(cè)量”或“參考線”等程序，快速報(bào)出半 圓體的軸線偏差、里程偏差和高程偏差，有起重人員指揮進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè) 量和調(diào)整，直至各項(xiàng)偏差值符合規(guī)范要求。(5) 起重船吊鉤脫鉤后，再用背包GPS測(cè)量半圓體的準(zhǔn)確位置，兩端點(diǎn)每點(diǎn)觀 測(cè)歷元數(shù)不少于 20 個(gè)，采樣間隔為 1s 。(6) 安裝完成并經(jīng)過(guò)一個(gè)潮水后進(jìn)行構(gòu)件安裝的偏差測(cè)量。(7) 測(cè)量過(guò)程中，確保對(duì)中桿對(duì)中、氣泡居中。(8) 每次使用GPS前，要到已知點(diǎn)上進(jìn)行坐標(biāo)比對(duì)。齒形構(gòu)件安裝方法同半圓體安裝。5.8 固定斷面水深測(cè)量5.8.1 固定斷面水深測(cè)量方法 固定斷面水深測(cè)量是監(jiān)測(cè)泥面地形變化，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

29、的重要措施。 固定斷面水深測(cè)量采用無(wú)驗(yàn)潮水深測(cè)量模式，通過(guò) GPS 接收機(jī)的高程與測(cè)深儀同 步水深數(shù)據(jù)計(jì)算得到泥面高程，數(shù)據(jù)無(wú)需進(jìn)行潮位改正而得到水下地形。固定斷 面水深測(cè)量水底高程計(jì)算過(guò)程如下：GPS議圖5.8-1固定斷面水底高程計(jì)算示意圖計(jì)算公式如下：H:GPS天線相位中心高程h:GPS天線相位中心到測(cè)深儀探頭的高度a:測(cè)深儀水深b:水底高程貝y：b=H-h-a固定斷面水深測(cè)量技術(shù)要求(1) 測(cè)圖比例為1:2000，斷面水深測(cè)量的間距不大于 2米。(2) 施工時(shí)GPS數(shù)據(jù)的采集與測(cè)深儀數(shù)據(jù)的采集必須同步，GPS天線與測(cè)深儀換能器設(shè)置在同一金屬桿上，從而保證他們?cè)谕淮咕€上。(3) 固定斷面

30、水深測(cè)量航跡線偏離斷面線不得超過(guò)5米。(4) 固定斷面水深測(cè)量前、后均應(yīng)對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行檢查板比對(duì)，比對(duì)誤差不超過(guò) 5cm。本標(biāo)段固定斷面設(shè)置與測(cè)量范圍根據(jù)相關(guān)要求，固定斷面水深測(cè)量范圍為堤軸線兩側(cè)各300米，斷面間距250米，丁壩壩身、壩頭與超前護(hù)底端部?jī)?nèi)外各10米處加設(shè)固定斷面。本標(biāo)段固定斷面共48個(gè)斷面，具體分布見(jiàn)下圖：T9*600-圖5.8-2固定斷面設(shè)置5.9堤頂沉降觀測(cè)堤頂沉降位移觀測(cè)時(shí)監(jiān)測(cè)堤頂變化情況，用于指導(dǎo)施工的重要依據(jù)。本標(biāo)段堤頂沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置為：T11+55013+050段每600m 設(shè)置一個(gè)，共2個(gè)。堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)斜坡堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)采用預(yù)制混凝土樁現(xiàn)在埋設(shè)

31、的方法，觀測(cè)點(diǎn)采用不 易損壞、不易銹蝕的瓷質(zhì)標(biāo)志或不銹鋼標(biāo)志，在觀測(cè)標(biāo)志旁用油漆標(biāo)記并統(tǒng)一編 號(hào)，方便辨認(rèn)。預(yù)制構(gòu)件沉降位移觀測(cè)樁埋設(shè)采用構(gòu)件預(yù)制過(guò)程中在構(gòu)件頂部埋設(shè)不銹鋼標(biāo) 志。斜坡堤定觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)件下圖：堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)測(cè)量方法與觀測(cè)時(shí)間堤頂沉降位移觀測(cè)標(biāo)測(cè)量采用GPS RTK方法測(cè)量觀測(cè)標(biāo)平面坐標(biāo)與高程觀測(cè)時(shí)間為：施工期每周觀測(cè)一次，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整；斷面完工后第1 個(gè)月每周一次，之后半年內(nèi)每一個(gè)月觀測(cè)一次，再后每3個(gè)月觀測(cè)一次，至竣工驗(yàn)收為止；使用期每半年觀測(cè)一次。5.10全斷面、分層沉降觀測(cè)為測(cè)定土體內(nèi)各層土的沉降變形量與沉降過(guò)程，為掌握土體變形、控制工程 質(zhì)量提供依據(jù)，本標(biāo)段設(shè)

32、置用于全斷面與分層沉降觀測(cè)斷面三處：樁號(hào)T9+932、T16+010 和 L0+000 斷面。本標(biāo)段全斷面、分層沉降觀測(cè)方法采用電測(cè)法，采用測(cè)量?jī)x器為美國(guó)基康 4430型土體位移計(jì)，此方法比常規(guī)的螺旋分層沉降或磁環(huán)式分層沉降儀測(cè)量具有 以下優(yōu)點(diǎn)：施工區(qū)域內(nèi)監(jiān)測(cè)儀器不影響施工；監(jiān)測(cè)儀器易于保護(hù)，確保觀測(cè)數(shù)據(jù) 連續(xù)性；采集數(shù)據(jù)方便、快捷，測(cè)量精度高。根據(jù)要求沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在斜坡堤結(jié)構(gòu)的典型斷面處，樁號(hào)T9+932斷面、樁號(hào)T16+010斷面、樁號(hào)L0+000斷面軸線處、結(jié)構(gòu)護(hù)肩處（單側(cè)）分別埋設(shè) 分層沉降儀1組，埋設(shè)深度至軟土層底部，沿深度測(cè)點(diǎn)間距23m，并考慮各土層均勻設(shè)測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)時(shí)間：施工期每

33、 3天觀測(cè)一次；斷面完工后前 3個(gè)月每周一次，3個(gè)月 后半年內(nèi)每一個(gè)月觀測(cè)一次，再后每3個(gè)月觀測(cè)一次，至竣工驗(yàn)收為止。5.11深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)本標(biāo)段深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置與全斷面監(jiān)測(cè)斷面一致，分別為樁號(hào)T9+932斷面、樁號(hào)T16+010斷面、樁號(hào)L0+000斷面。每個(gè)深層測(cè)斜點(diǎn)埋設(shè)一組測(cè)斜施工測(cè)量總體方案 儀，位置在潛堤的航道側(cè)，埋設(shè)深度至軟土層底部，沿深度測(cè)點(diǎn)間距 1 米。深層測(cè)斜監(jiān)測(cè)儀器采用多段式測(cè)斜儀，通過(guò)鉆孔在一個(gè)孔內(nèi)埋設(shè)多個(gè)測(cè)斜儀 測(cè)頭實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)土體發(fā)生側(cè)向位移時(shí)，傳感器傾斜的角度發(fā)生變化，經(jīng)過(guò)電器轉(zhuǎn) 換后，輸出的讀數(shù)也發(fā)生了變化。6 質(zhì)量管理措施 本工程施工測(cè)量工作精度要求高，為

34、保證高效優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段工程任務(wù)我 們制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施。6.1 嚴(yán)格的質(zhì)量管理 工程實(shí)施中，本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效的原則，利用最先進(jìn)的測(cè)繪技術(shù)手段， 組織優(yōu)秀且具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的測(cè)繪技術(shù)人員完成本工程，工程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，實(shí)行 項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)實(shí)行測(cè)繪生產(chǎn)和成果質(zhì)量的控制、監(jiān)督、檢查等為 主要內(nèi)容的全面質(zhì)量管理。按質(zhì)量管理的要求，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)明確責(zé)任，深入生 產(chǎn)第一線，督促相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與時(shí)發(fā)現(xiàn)和解 決在項(xiàng)目實(shí)施中的技術(shù)問(wèn)題。具體做到“把好三關(guān)” ：（1）外業(yè)觀測(cè)質(zhì)量關(guān) 外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作是為本項(xiàng)目提供原始測(cè)量數(shù)據(jù)，它的精度高低和成果是否 可靠，將對(duì)最終成果產(chǎn)生重大影響。因此，在外業(yè)觀測(cè)中嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程、 嚴(yán)格檢驗(yàn)與檢查、杜絕差錯(cuò)漏現(xiàn)象，確保高質(zhì)量完成