企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料

1、企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料懷著對(duì)職業(yè)的赤誠(chéng)和熱愛，他從一點(diǎn)一滴的小事做起，鉆研技術(shù)、創(chuàng)新治理，用實(shí)際行動(dòng)譜寫著現(xiàn)代化工人的光輝形象，下面是小編為大伙兒收集的企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料，供大伙兒參考借鑒，希翼能夠幫助到有需要的朋友！企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文（一） 李是張家鼬公司機(jī)修車間主任，二十余載的煤礦工作，鑄就了他堅(jiān)強(qiáng)、務(wù)實(shí)的性格， 形成了他在工作中出類拔萃、敢為人先的職業(yè)素質(zhì)。懷著對(duì)職業(yè)的赤誠(chéng)和熱愛，他從一點(diǎn)一滴的小事做起，鉆研技術(shù)、創(chuàng)新治理，用實(shí)際行動(dòng)譜寫著現(xiàn)代化煤礦工人的光輝形象。該同志自擔(dān)任機(jī)修車間主任、黨支部書記以來，在公司企業(yè)文化指引下，從治理中提煉文化，以文化促進(jìn)治理，車間廠容

2、廠貌煥然一新，人員氣魄激奮昂揚(yáng)，大環(huán)境井然有序，小班組融洽和諧，樹立了良好的對(duì)內(nèi)對(duì)外形象。一、以公司企業(yè)文化為準(zhǔn)繩，構(gòu)建車間文化理念體系。企業(yè)文化是治理的升華，是精細(xì)化治理強(qiáng)有力的抓手。他以車間黨支部為堡壘，結(jié) 合公 司企業(yè)文化，研究提煉了符合車間的文化體系，細(xì)化文化建設(shè)，結(jié)合車間各崗位工種事 情，提煉 總結(jié)了各崗位工作目標(biāo)，安全理念 30 余條; 設(shè)計(jì)制作了職員工作目標(biāo)牌板，使企業(yè)文化降到實(shí)處，做到每個(gè)崗位都有安全理念，每位職工都有工作目標(biāo)。二、規(guī)范班前會(huì)禮儀，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)車間執(zhí)行力文化。為使班前會(huì)程序化和規(guī)范化，他制泄了車間班前會(huì)制度和班前會(huì)記錄表，經(jīng)過班前 會(huì)制 度的規(guī)范以及記錄的健全完

3、善，使車間告別了以往班前會(huì)有內(nèi)容無程序，記錄有重點(diǎn)別 全而的局 而，向職工表達(dá)了車間在精細(xì)化治理上的決心，潛移默化的提升職工干好各項(xiàng)工作 的執(zhí)行力。三、創(chuàng)新五精治理應(yīng)用，提升車間精細(xì)化治理水平。為扎實(shí)推進(jìn)精細(xì)化治理工作，他以五精治理為抓手，全力打造品牌車間。針對(duì)綜采 車間 既承擔(dān)機(jī)電設(shè)備維修又承擔(dān)機(jī)電設(shè)備庫(kù)房治理的工作特點(diǎn)，他和班子其他成員仔細(xì)研究 , 嚴(yán)格推 行四項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，將綜采車間進(jìn)行區(qū)域宦置劃分，并對(duì)各區(qū)域采納國(guó)焊接進(jìn)行精確左 置，完善了 各區(qū)域定置看板 50 余塊，各類設(shè)備標(biāo)識(shí) 400 余項(xiàng)，各類區(qū)域、貨架編碼 1000 余條; 在他的帶領(lǐng) 下，車間精細(xì)化工作呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。井下電氣設(shè)備

4、維修、實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)區(qū)別僅 是電氣設(shè)備維修、實(shí)驗(yàn) 的區(qū)域，并且還承擔(dān)著公司維修電工實(shí)踐教育培訓(xùn)和技術(shù)比武基地的 重任。今年以來，該車間組 織和配合公司上級(jí)部門開展了 6 次維修電工實(shí)踐教棄培訓(xùn)及新職 員入井前實(shí)踐培訓(xùn)任務(wù)， 1 次職 工技術(shù)比武大賽。示范展示區(qū)要緊以安全生產(chǎn)精細(xì)化治理為 標(biāo)準(zhǔn)，目前該車間自主設(shè)計(jì)完成了精 品掘進(jìn)工作面管線吊掛及示范展示樣板和井下電氣設(shè)備常見 50 種失爆現(xiàn)象展示樣板兩項(xiàng)治理創(chuàng)新，分別獲得了張家詢公司工會(huì)第三季度、第四季 度小改小革一等獎(jiǎng)的殊榮，為公司精細(xì)化治理 注入了新活力。四、加大車間職工自主培訓(xùn)力度，融入學(xué)習(xí)型企業(yè)文化。為了進(jìn)一步提高機(jī)修車間維修質(zhì)量，為礦井安全

5、生產(chǎn)提供有力維修保障，該同志從 學(xué) 習(xí)工作化入手，帶領(lǐng)車間職工積極開展形式多樣的技術(shù)培訓(xùn)，制左專項(xiàng)培訓(xùn)打算，利用每 周學(xué) 習(xí)例會(huì)開展集中性技術(shù)培訓(xùn)，使職工真正融入到學(xué)習(xí)工作化氛用之中，有力提高了車間 各項(xiàng)維 修服務(wù)水平。為了使職工在工作中得到學(xué)習(xí)，該同志緊緊環(huán)繞安全生產(chǎn)，強(qiáng)化生產(chǎn)事故應(yīng)急能力， 提高設(shè)備維修質(zhì)量這一目標(biāo)，每年在車間涼快一次崗位驚險(xiǎn)源辨識(shí)演練活動(dòng)，在職工工作區(qū)域或是維修環(huán)節(jié)上設(shè)置假想的驚險(xiǎn)源，讓職工進(jìn)入工作崗位，考核職工在工作前或工作環(huán)節(jié)中是否可以及時(shí)辨識(shí)察覺提早設(shè)置的驚險(xiǎn)源，并以安全合理的辦法進(jìn)行處置。演練完成后及時(shí)召開專題座談會(huì)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，別但提高了職工日常工作安全生產(chǎn)意識(shí)

6、，也增強(qiáng)了職工標(biāo)準(zhǔn)化操作的能力。企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文（二）蔣 x 同志于 2007 年 2 月進(jìn)入公司，向來在地鐵建設(shè)一線從事前期治理工作，歷任建 設(shè) 公司部門主管、副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，先后兩次獲得地鐵公司優(yōu)秀職員、地鐵公司及建設(shè)公司優(yōu) 秀共 產(chǎn)黨員、 2 號(hào)線東延線建設(shè)先進(jìn)個(gè)人等獎(jiǎng)項(xiàng)。剛進(jìn)公司之初，他要緊負(fù)責(zé)交通疏解、巖土工程勘察、施工暫時(shí)用電引入及綠化、 地 而市政設(shè)施遷改等工作。滿腳工程建設(shè)需求的并且最大限度地減少地鐵打爾施工給站點(diǎn)周 邊以 及局部區(qū)域交通帶來的妨礙是交通疏解工作的原則。為此，他帶領(lǐng)工作小組從項(xiàng)目的初 步設(shè)計(jì) 時(shí)期就積極介入，從交通疏解的角度參與方案的討論。實(shí)施時(shí)期反復(fù)

7、對(duì)地鐵沿線各站 點(diǎn)進(jìn)行實(shí) 地踏勘，詳細(xì)掌握各站點(diǎn)及英周邊道路、小區(qū)及商家進(jìn)岀等事情（重難點(diǎn)區(qū)域甚至 要深入相鄰 的地下停車場(chǎng)，詳細(xì)調(diào)查他們的岀行方式）。在詳細(xì)調(diào)査的基礎(chǔ)上，與相關(guān)單位 反復(fù)研究、討 論，據(jù)理力爭(zhēng)，確左暫時(shí)交通組織方案，并將可具實(shí)時(shí)性的暫時(shí)交通組織方案、 打囤方案提交 市建委組織相關(guān)部門進(jìn)行審査批復(fù)。過程中，有時(shí)為了采集路口的交通流量數(shù) 據(jù)，他們冒著寒 冷、頂著烈日，在路口一站算是幾個(gè)小時(shí) ; 具體打羽時(shí)更是別分晝夜、別分 天氣事情、別分時(shí)刻 全程參與每次現(xiàn)場(chǎng)施工打羽，有時(shí)還會(huì)受到各種各樣別理智、別理解的 言語和行為，像 1 號(hào)線 的騾馬市站、 2 號(hào)線的白果林站、 3號(hào)線的前鋒

8、路站、 4號(hào)線的騾馬 市站及市二醫(yī)院站、 7 號(hào)線 的琉璃場(chǎng)站等等，都受到過各種阻止。而對(duì)這種情形，他沒有退 縮，而是堅(jiān)毅的面對(duì)，因?yàn)樗?深知：地鐵事業(yè)別僅僅是地鐵公司的事業(yè)，更多的是實(shí)現(xiàn)成城市人民早日乘坐地鐵的事業(yè)他們唯一的目的算是想盡快形成 I 羽擋，為地鐵各項(xiàng)施工制造了 有利條件。據(jù)別徹底統(tǒng)計(jì)，這些年來約完成了大大小小的打圍近千次、約 10 萬米巖上工程勘察 鉆 孔工程量、約 10 萬平米的綠化遷移。全面保障了地鐵各項(xiàng)工程建設(shè)的需求。眾所周知，征地拆遷是一項(xiàng)極苴復(fù)雜而又難度巨大的工作，因它而對(duì)的是各種各樣 的 人，而當(dāng)中又涉及錯(cuò)綜復(fù)雜的利益關(guān)系，既有點(diǎn)又有而，范屈特別廣泛。還記得 201

9、2年，為及時(shí)高效推進(jìn) 2 號(hào)線東延線的工程建設(shè)，建設(shè)公司成立東延線現(xiàn) 場(chǎng) 工作推進(jìn)協(xié)調(diào)小組，任命他為組長(zhǎng)，全而負(fù)責(zé)該線路建設(shè)的所有前期工作。接到工作安排 后， 他馬上與小組人員一起深入現(xiàn)場(chǎng)一線踏勘，每天在現(xiàn)場(chǎng)工作，采取步行，翻山越嶺，鉆 入苗 圃、果林，逐戶調(diào)査，前后花了近 2 個(gè)月時(shí)刻，詳細(xì)掌握了現(xiàn)場(chǎng)的具體事情以及工程建 設(shè)需 求，并將現(xiàn)場(chǎng)急需解決的咨詢題、施工需求時(shí)刻匯總，向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)，并且積極 與龍泉 驛區(qū)相關(guān)部門、省市區(qū)電業(yè)局等單位溝通協(xié)調(diào)，建立現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、周征地拆遷協(xié)調(diào)例會(huì)等 溝通協(xié)調(diào) 機(jī)制，獲得理解，取得地點(diǎn)政府的支持。關(guān)于一些重難點(diǎn)區(qū)域的拆遷，他改進(jìn)施工 進(jìn)場(chǎng)方式， 做好現(xiàn)場(chǎng)事

10、情的摸底取證，制定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案，應(yīng)急預(yù)案，安保措施，后勤保障 方案等。印象 最深的有兩處：一是高架段的黃桅樹苗圃拆遷。由于苗圃業(yè)主漫天要價(jià)，多次 協(xié)調(diào)談判都沒達(dá) 成一致意見。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入 32 畝的密林當(dāng)中，逐一淸點(diǎn)數(shù)量，逐一測(cè)雖 樹木的胸襟大小，并 登記造冊(cè) ; 并且詳細(xì)了解了業(yè)主的事情，最終在多方幫助下終于完成了 拆遷及施工進(jìn)場(chǎng)。二是書 房村拆遷。該區(qū)域由于歷史原因及村民的眾多要求，向來無法進(jìn)場(chǎng) 施工。為確保工期，在屬地 政府的大力支持下，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)配合政府采取多種措施，多管齊 下，成功做好了當(dāng)?shù)卮迕竦乃?想工作，最終政府協(xié)調(diào)多部門協(xié)助，成功完成了進(jìn)場(chǎng)施工。整個(gè)東延線的建設(shè)過程中，先后組

11、織了八次類似如此的施工進(jìn)場(chǎng) , 每次他都沖鋒在前 , 靠前指揮協(xié)調(diào)。全而完成了 : U趟35KV? 220KV別同等級(jí)的高圧輸電線路的遷改，完成了 7家企 業(yè)、 150多戶農(nóng)戶、 86畝集體土地的征拆以及 250余畝電力遷改暫時(shí)用地等前期工作， 及時(shí)保 障了工程建設(shè)需求。2013 年 3月，東延線的前期工作進(jìn)入尾聲，當(dāng)時(shí) 4 號(hào)線文家車輛段征地拆遷進(jìn)度還很緩慢，施工未實(shí)質(zhì)性開展，他看在眼里，急在內(nèi)心，他主動(dòng)申請(qǐng)負(fù)責(zé)文家車輛段的征地拆遷工作。他深入現(xiàn)場(chǎng)，與街道、社區(qū)及村組工作人員一起，詳細(xì)調(diào)查涉及三個(gè)社區(qū)的事情。經(jīng)過一具多月的艱辛工作，無數(shù)次地與屬地政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào)，于 2013年4月 9日一

12、次 性完成約 80 畝施工用地的施工打帀。該車輛段施工過程中，屬地居民的阻工事情時(shí)有發(fā)生，每次他都第 一時(shí)刻浮現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，積極同政府、屬地村民協(xié)調(diào)溝通。該車輛段拆遷工作歷時(shí)整 整兩年，他 說，有很長(zhǎng)一段時(shí)刻里我夢(mèng)里都在搞拆遷，半夜驚醒，徹夜難眠。地鐵前期工作貫通整個(gè)工程建設(shè)過程，是一項(xiàng)特別復(fù)雜、繁瑣的工作，并且也是一 項(xiàng)充 滿挑戰(zhàn)性的工作。工作中盡管受了不少委屈，甚至有時(shí)還要面對(duì)自身安全的風(fēng)險(xiǎn)，但他 從來都沒 有想到過放棄和退卻。因?yàn)樗溃核退械罔F人一樣，都在為實(shí)現(xiàn)成城市民的 地鐵夢(mèng)而努力 奮斗! 所有地鐵人也和他一樣，面對(duì)工作中的任何困難都別曾退卻過！成功的歡躍往往會(huì)覆蓋過程的艱辛與酸楚

13、，當(dāng)他踏上東延線開通的首趟車，聽著乘 客們 的贊美聲，他靜靜地依賴在車窗旁看著沿線曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地點(diǎn)，以往的每一幕就像放電影一樣，他熱淚盈眶，心中別禁感慨：過去的一切基本上值得的! 成績(jī)屬于過去，在將來的 工作中，他將以飽滿的工作熱情，全身心投入，與所有地鐵人一道為公司更加美好的改日努 力奮斗！企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文（三）作為一需檸條塔公司企業(yè)文化師，面對(duì)企業(yè)進(jìn)展進(jìn)程中浮現(xiàn)的新事情和新咨詢題， 怎 么尋準(zhǔn)作為支部書記的助手、單位領(lǐng)導(dǎo)的參謀和職工群眾的朋友的定位，從而充分發(fā)揮好 文化 師的職能，是丁朋朋同志始終考慮和實(shí)踐的課題。實(shí)際工作中，該同志要緊做了以下幾 方面的 努力。一、仔細(xì)學(xué)習(xí)，做

14、好核心價(jià)值觀的宣貫者。該同志從心里深處熱愛企業(yè)文化建設(shè)工作，積極參加公司組織的各類企業(yè)文化和五 精治 理方而的工作，別斷在學(xué)習(xí)中增強(qiáng)實(shí)踐的本事，在實(shí)踐中提升學(xué)習(xí)的能力。從而在公司 2012 年 組織的企業(yè)文化師選拔工作中脫穎而出，被公司聘為綜采一隊(duì)企業(yè)文化師。自此， 開始踏上了企 業(yè)文化建設(shè)專職人員的行列。實(shí)際工作中，該同志積極學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化理念精髓，結(jié)合工作實(shí)際，利用典型案 例， 為職員多方而的說解公司企業(yè)文化理念，啟示和引導(dǎo)職工自覺參與到公司企業(yè)文化建設(shè)工作中。尤苴是公司七大核心價(jià)值觀確立后，怎么可以讓職員從心里深處認(rèn)同和踐行七大核心價(jià)值觀 ?他多次深入井下一線，采取以周囤人說周囤事的宣

15、貫?zāi)Ｊ剑?將大伙兒自己周用發(fā) 生的典型人物和典 型事跡，運(yùn)用到班前禮儀、班中整理和班后說評(píng)的各個(gè)時(shí)期?，F(xiàn)身說法說 求實(shí)效，讓所有職工朋 友從心里認(rèn)同同意踐行七大核心價(jià)值觀。經(jīng)過這一活動(dòng)的開展，綜采 一隊(duì)最熱情的人、最誠(chéng)信的 人、最有責(zé)任心的人等等，紛紛涌現(xiàn)，七大核心價(jià)值觀深深植根 于每位職工的心里深處。二、創(chuàng)新思維，打造井下歇息爾室新亮點(diǎn)。丁朋朋同志深入一線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)支持下，創(chuàng)新性地在井下 爾室 建立了職員歇息碉室，為井下職員提供熱水和食物，解決職員班中餐咨詢題。將井下差 不多初具 規(guī)模的歇息碉室進(jìn)行了升級(jí)改造，著力打造井下核心價(jià)值觀宣貫嗣室。結(jié)合對(duì)比七大核心價(jià)值觀的突出

16、點(diǎn)制作了大伙兒喜聞樂見的文化標(biāo)語：跟咱父母打 個(gè)電 話吧，有信心幫助區(qū)隊(duì)打破工作紀(jì)錄嗎 ?在簡(jiǎn)單的提示中，逐漸增強(qiáng)職工朋友對(duì)企業(yè)文 化的歸屬 感。結(jié)合髙速公路服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間張貼小笑話的工作思路， 將各類標(biāo)語張貼于歇息爾 室儲(chǔ)物柜透明 玻璃的內(nèi)部，當(dāng)班中三三整理時(shí)，會(huì)別經(jīng)意査看到這些標(biāo)語。這些標(biāo)語基本上 簡(jiǎn)短的一兩句話、 只言片語，有體育趣事，有新聞動(dòng)態(tài)，職工朋友樂于同意。積極引導(dǎo)職工 朋友參與手寫或者摘抄 部分名言警句，讓大伙兒有了參與的機(jī)會(huì)，使公司的核心價(jià)值觀宣貫 降在了實(shí)處，打造了井下核 心價(jià)值觀宣貫爾室。三、勇于實(shí)踐，爭(zhēng)當(dāng)文化五精建設(shè)的排頭兵。該同志善于考慮，善于應(yīng)用五精治理四項(xiàng)技術(shù)，先后組織建立了井下材料爾室和機(jī) 環(huán)雙 檢牌板，定置治理各類配件， 將設(shè)備列車處的工具柜進(jìn)行改造和升級(jí)， 制泄每個(gè)工種的 配 件擺放看板， 對(duì)井下存放配件進(jìn)行編碼治理， 將地而庫(kù)房部分重要配件做出精確統(tǒng)訃。 結(jié) 合機(jī)環(huán)雙檢說座的內(nèi)容， 在