后張簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案_secret精編版

1、后張簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案1、編制依據(jù)1.1 xx 線高速公路 xx 東段工程投標(biāo)文件及雙方合同。1.2 xx 線高速公路 xx 東段工程第 11 合同段施工圖設(shè)計（ xx 市政工程設(shè)計研究院）。1.3 設(shè)計院有關(guān) xx 高速公路 xx 東段工程設(shè)計交底記錄（2007 年 9 月 12日）。1.4 xx 市預(yù)防砼堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定 （試行） JJG14 2000。1.5 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ0412000）。1.6 公路工程砼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 （JTG/TB07012006）。1.7 公路橋梁板式橡膠支座 （JT/T42004）。1.8 通用硅酸鹽水泥（GB175200

2、7）。1.9 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTGH112004）。2、概況：2.1 本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)簡支變連續(xù)梁狀況見表1：一、津塘運河大橋K27+075.477K27+913.837預(yù)制小箱梁數(shù)量（片）第一聯(lián)0#5#5 跨每跨 25m50第二聯(lián)5#10#5 跨每跨 25m50第三聯(lián)10#14#4 跨每跨 25m40第四聯(lián)14#18#4 跨每跨 25m40第五聯(lián)18#22#4 跨每跨 25m40第六聯(lián)26#32#6 跨每跨 25m601二、 K29+600 大橋K29+374.715K29+872.215Z、Y 幅第一聯(lián)0#3#3 跨每跨 25m30Z、Y 幅第二聯(lián)3#7#4 跨每跨 25m40Z 幅

3、第三聯(lián)10#13#3 跨每跨 25m15Y 幅第三聯(lián)10#14#4 跨每跨 25m20Z 幅第四聯(lián)16#19#3 跨每跨 25m15Y 幅第四聯(lián)17#19#2 跨每跨 25m10注：津塘運河大橋Z 、Y 幅結(jié)構(gòu)組成完全一致。2.2、小箱梁截面為倒梯形，上寬除邊梁（帶翼板）2.85 米外，其余上寬均為 2.4 米，下寬為 1 米，由于橋位于圓曲線上，故每片箱梁的長度不一致，施工前應(yīng)詳細核對計算，確認(rèn)正確的板長尺寸。2.3、左、右幅橋上小箱梁板面均2%的單向坡，因此板與板之間位置，除了受長度尺寸限制外， 同樣受板面坡向限制， 不可互換，更不可調(diào)向安裝，因此每榀箱梁在預(yù)制時必須考慮同在橋上安裝的方向

4、一致。2.4、箱梁砼標(biāo)號為C50 耐久性砼，砼總方量13301.7m3。2.5、工程特點：小箱梁截面為倒梯形，箱梁不設(shè)吊環(huán)，生產(chǎn)后為捆綁式吊裝。預(yù)制小箱梁先簡支安裝后變連續(xù)梁，在鄰近現(xiàn)澆箱梁側(cè)， 其中端跨必須待現(xiàn)澆箱梁張拉、灌漿、封錨完成后，方可安裝邊跨預(yù)制小箱梁。預(yù)制小箱梁先簡支安裝后變連續(xù)梁。、津塘運河大橋0-15 號墩處在 R=6904.314m 弧線上， K29+600 大橋 01112 墩處在 R5500m 弧線上，因此每一跨的板長短不一致， 其余在直線段上，直線段上板長度為標(biāo)準(zhǔn)值，具體見設(shè)計圖。22.6 小箱梁預(yù)制施工工藝框圖：地基處理模板設(shè)計備料支底胎模模板制作攪拌混凝土綁扎鋼筋

5、、穿波紋波紋管加工管、支設(shè)內(nèi)模板、側(cè)模板運送混凝土澆筑混凝土做試塊拆側(cè)模、養(yǎng)護試塊養(yǎng)護準(zhǔn)備張拉設(shè)備穿束、張拉壓試塊灌漿、封錨待起吊3、施工管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理： xx3項目副經(jīng)理： xx技術(shù)負(fù)責(zé)人： xx工試質(zhì)合測物財辦程驗安約量資務(wù)公部室部部隊部部室：xxxxxxxxxxxxxxxx責(zé)任工程師： xx施工隊長：攪拌站：技術(shù)負(fù)責(zé)：安全員：質(zhì)檢員：xxxxxx木工班長：鋼筋班長：砼班班長：張拉班長：4、施工安排4.1 津塘運河大橋 3227 墩 50 片。4.2 津塘運河大橋 2726 墩 10 片。4.3 津塘運河大橋 2218 墩 40 片。（待 2226 墩現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁完成后4方可安裝

6、）。由于目前河北省地段征地未落實，預(yù)制小箱梁的生產(chǎn)不可盲目生產(chǎn)，以防生產(chǎn)出的箱梁遲遲不能安裝，不能形成簡支變連續(xù)， 導(dǎo)致梁拱值超出，乃至箱梁報廢。4.4 征地一旦落實再安排詳細計劃，達到業(yè)主要求的工期要求。5、工藝中各工序施工要點：5.1 后張法預(yù)制箱梁預(yù)制：預(yù)制次序和安裝次序有關(guān)。5.2 由于每聯(lián)多跨， 生產(chǎn)時嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃生產(chǎn)。 小箱梁生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行首件驗收制度， 第一榀箱梁生產(chǎn)后， 砼強度、彈性模量以及預(yù)應(yīng)力張拉情況正常，跨中拱度與設(shè)計提供數(shù)據(jù)相近，才可進行正常施工。如有異常，應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系，查明原因問題解決后方可正常生產(chǎn)， （小箱梁臺座跨中按拋物線向下設(shè)置 1.3cm 的預(yù)拱度）。本

7、次預(yù)制小箱梁首件為津塘運河右幅橋 30-31 墩 7#小箱梁。5.3施工順序：施工準(zhǔn)備工作預(yù)制場地平整、壓實、排水胎膜制作構(gòu)件預(yù)制。5.4主要施工方法：認(rèn)真熟悉施工圖紙， 確定胎膜的布置 （具體見預(yù)制場平面布置圖） 。嚴(yán)格按照設(shè)計圖中的幾何尺寸制作胎膜（詳見臺座斷面圖）。小箱梁施工預(yù)制要點：預(yù)制場地硬化，本工程預(yù)制場地計劃在主線 K28+040 右側(cè)與路基垂直的農(nóng)田中建立，臨時征地后對胎膜范圍內(nèi)土質(zhì)硬化處理。 具體做法為：清表、碾壓、泥結(jié)碎石厚 15cm，頂層壓實度不小于 90%， 小箱梁胎模兩端部 3m 范圍內(nèi)，深 15cm，胎膜中部每 5m，寬 1.2m，深 15cm， C205砼作加強處

8、理（內(nèi)配 10 鋼筋網(wǎng)片 a200），其余部分 C15 砼 10cm 厚封水。建立胎膜：在經(jīng)過處理的預(yù)制場地上建立胎膜，共 25 個，全部預(yù)制構(gòu)件的底胎膜中線間距5m。底胎膜寬度應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙施工，底寬為 1m，底胎膜建立時應(yīng)按設(shè)計要求起反拱（拋物線向下） 1.3cm。大量預(yù)制前，中、邊板各做一個胎膜作試驗梁，以實測上拱度與設(shè)計聯(lián)系后確定預(yù)留拱度值。鋪設(shè)底膜，采用 8mm 鋼板，現(xiàn)場焊接并磨平，用前刷柴機油并用塑料膜覆蓋。（注意在二端吊點位置是二塊寬 400 活動鋼板，胎膜下直徑 6cm a0.5m pvc 管穿栓孔。砼胎膜頂二側(cè)外緣，安置 L30×3 通長角鋼）。5.5 鋼筋制安：

9、因小箱梁板面有2%橫坡，為便于箱梁運輸?shù)跹b， 要正確選擇方位，避免小箱梁作 180 度回轉(zhuǎn)吊，在胎膜上根據(jù)每片梁長度， 正確劃出每根套箍的位置。鋼筋在現(xiàn)場加工車間內(nèi)對每種型號鋼筋制作樣筋， 確保保護層的準(zhǔn)確，準(zhǔn)確無誤后再批量下料生產(chǎn) （此過程必須通過技術(shù)員、 監(jiān)理檢查），鋼筋直徑 12mm時，鋼筋連接采用焊接，搭接長度雙面焊 5d，單面焊 10d，鋼筋直徑 <12mm的采用綁扎，級筋綁扎搭接長度30d, 級筋搭接長度35d。制作好的半成品經(jīng)檢查合格后掛牌分區(qū)、分類、分規(guī)格離地20cm堆放在半成品存放點， 并遮蓋好。然后根據(jù)預(yù)制場生產(chǎn)安排， 搬入現(xiàn)場固定的胎膜上作膜具式綁扎（頂板筋外） ，

10、綁扎完成后用專一吊具將鋼筋骨架吊到需用的胎膜上（這樣可提高工效和綁扎質(zhì)量） ，鋼筋施工特別強調(diào)以下幾點：6、波紋管定位筋在直線段100cm設(shè)置 1 組，曲線段 50cm設(shè)置 1 組（為便于波紋管曲線段位置準(zhǔn)確可用12 筋焊一個標(biāo)準(zhǔn)曲線架比劃定位） 。、頂板工作孔縱橫向筋可切斷，張拉后雙面綁條焊連接，焊縫長按規(guī)范要求。、每片梁底板按設(shè)計圖位置用pvc 管留設(shè) 4 個100mm通氣孔，側(cè)向肋板上每側(cè)對應(yīng)共留8 個100mm通氣孔。注意伸縮縫、防撞墻、波形護欄預(yù)留插筋，泄水管預(yù)留洞，邊跨梁梁底預(yù)埋鋼板及縱向坡鋼板的坡度值。 12、鋼筋保護層：中跨梁、邊跨梁底板上下主筋保護層5.1cm，側(cè)肋板內(nèi)外主筋

11、保護層4.1cm，頂板上下凈保護層2cm.、邊跨梁 80型伸縮縫時和 160型伸縮縫時一定要按各自的設(shè)計圖下料，二者有區(qū)別。、波紋管使用前應(yīng)注意檢查，根據(jù)業(yè)主項目經(jīng)理部2008年 8 月 25 日下午在 xx6 標(biāo)預(yù)制梁場觀摩會的會議紀(jì)要中的規(guī)定：“預(yù)應(yīng)力施工全部采用塑料波紋管”。、在波紋管接頭部位及錨墊板喇叭口接頭處，應(yīng)采取有效措施保證密封，嚴(yán)防漏漿。5.6錨墊板安裝：、錨墊板安裝前檢查幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。、錨墊板要牢固地固定在模板上，使墊板與孔道口嚴(yán)格對中，并與端部模板垂直，不得錯位，有縫隙。、錨下螺旋筋及加強筋嚴(yán)格按圖設(shè)置，不得遺漏。7、對墊板上的壓漿孔要妥善封堵，嚴(yán)防漏漿造成孔道

12、堵塞。、普筋與波紋管發(fā)生沖突時，可對鋼筋作適度調(diào)整。5.7穿束：、本項目采用的高強度低松馳鋼絞線 s15.2mm，其力學(xué)性能為52fpk=1860mpa，Ep=1.95×10 mpa，整根鋼絞線公稱貸截面為140mm；鋼絞線保管中嚴(yán)禁雨淋防止銹蝕，絕不允許沾染油污。、下料前務(wù)必核對圖紙長度， 下料長度單束長度 +工作長度，其工作長度 130cm，下料后要編號，下料時只能用冷切割。、編束時， 應(yīng)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 1.0 1.5 米用20#軟鐵絲綁扎一道，在每束的二端，2 米范圍內(nèi)綁扎間距為50cm，束成后要統(tǒng)一編號掛牌，按類離地堆放整齊。、穿束前對孔道進行清理，穿束

13、用人工從一端送入。、本項目采用OVM型系列錨具，使用前應(yīng)按規(guī)范要求作靜載，硬度等檢測。5.8模板施工：、預(yù)制小箱梁內(nèi)，外模均采用定型鋼模，鋼模質(zhì)量的具體要求是：幾何尺寸準(zhǔn)確， 方便拆卸和組裝， 確保剛度，外模板撓度不超過二個支點距離的 1，內(nèi)模 1。鋼模板質(zhì)量允許偏差：400250序號檢查項目允許偏差1外形尺寸長和寬0、-1肋高2面板端偏斜 0.53連接配件孔中心與板面的間距± 0.38的孔眼位置板長、寬方向孔± 0.64板面局部3m 長平尺檢查1.05板面和板± 1.0側(cè)撓度、現(xiàn)場安裝，采用龍門吊就位，人工校正、固定的辦法安裝，步驟如下：先將待安的模板表面清除干

14、凈， 用潔凈的棉布沾脫模劑擰干均勻涂擦于模板與構(gòu)件的接觸面， 不宜過多，以免流淌影響構(gòu)件外觀質(zhì)量。 嚴(yán)禁用混濁的廢機油作脫模劑， 以免影響構(gòu)件成型表面質(zhì)量， 然后用龍門吊， 吊運模板到確定的胎模位置， 就位安裝。就位時，嚴(yán)格按制作時組裝編號先安裝后側(cè)模， 以免影響工作效率。 外側(cè)模安裝完成吊入鋼筋骨架， 骨架上附保護層塑料墊塊， 再波紋管的架設(shè)及埋件安放經(jīng)監(jiān)理驗收波紋管后， 安裝內(nèi)側(cè)模板， 然后綁扎頂板鋼筋， 再對模板整體加固， 并封堵端模板各錨墊板。所有鋼模在接縫處均設(shè)橡膠條，以防漏漿。模板安裝允許偏差：序號項目內(nèi)容允許偏差（ mm）1模板內(nèi)部尺寸+5、-02模板表面平整33模板相鄰兩板表面

15、高低差14預(yù)埋件中心位置25預(yù)留孔洞中心線位置10模板全部安裝固定完畢后，由施工操作班組按照施工圖和規(guī)范要求自行檢查合格后，由項目質(zhì)檢工程師檢查合格報請監(jiān)理驗收，作好下道工序的施工準(zhǔn)備。9、支模時要按技術(shù)交底的方法和技術(shù)操作規(guī)程固定，確保模板的剛度和位置準(zhǔn)確，支模的順序是外模、內(nèi)模、再端模。5.9 澆筑砼：、砼攪拌系統(tǒng)所用粗細骨料、水泥、摻合料、外加劑、水均由電腦計量控制，水泥用冀東低堿水泥P042.5。嚴(yán)格按照施工配合比的要求，嚴(yán)禁使用不合格和與配合比不符的材料。配料順序為先砂后水泥再碎石，以避免水泥飛揚，外加劑不得含有氯鹽；砂、石的含水率及時測定， 及時相應(yīng)的調(diào)整施工配合比，減水劑必須是高

16、效緩凝減水劉，名稱為聚羧酸鹽減水劑。、攪拌：攪拌設(shè)備選用強制式攪拌機，最短攪拌時間不得少于1.5 分鐘。砼拌合物應(yīng)拌合均勻， 顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象， 砼坍落度每榀梁側(cè)定不少于 2 次。其坍落度為 1416cm，含氣量 3.5 5.5.、澆筑前應(yīng)再次對模板、 鋼筋保護層、 波紋管、預(yù)埋件進行質(zhì)量檢查，并清除模板中的雜物。、澆筑時，檢查砼均勻性、坍落度。砼可采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向循序漸進的方法進行， 澆筑完一段底板后， 需扣牢底板頂模板，以防澆筑腹板時泛漿。、砼澆筑必須保證連續(xù)進行。、砼運輸采用攪拌運輸車，砼卸至吊斗內(nèi)，由龍門吊吊至澆灌位置，倒入模內(nèi)，用插入式振動

17、器振搗。 振搗時，振動器應(yīng)垂直插入砼中， 插入時宜快插慢撥， 插入移動間距不應(yīng)超過振動器工作半徑的 1.5 倍，并插入下一層 510cm，振搗時間要適宜，以翻漿為準(zhǔn)，一般時間控制在151020s 為宜。、砼分層澆搗，肋板對稱澆搗，每層澆搗厚度不宜大于 30cm，指定專人靠錨具處更應(yīng)精心操作。 澆搗過程中應(yīng)避免振動器碰撞波紋管、 鋼筋及埋件，并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、 管道、錨固端鋼板及支座埋件， 以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。 頂板鋼筋澆筑砼時要有隔離措施， 嚴(yán)禁任意踩踏造成鋼筋變形。、砼的澆筑溫度控制在 320 以下，高溫期間選擇夜間作業(yè)或采取遮擋措施。、澆筑完成后應(yīng)在收漿階段多次用木抹子壓抹，以

18、防收縮裂縫。頂板砼表面要平，但要拉毛，必須二次成活表面平整粗糙深度2mm。、砼澆筑完畢后，側(cè)模拆除應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不因模板拆除而損壞方可拆除。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清除干凈，并要及時維修整理， 涂擦脫模劑以備用， 模板拆除時嚴(yán)禁用猛力敲打和強扭等粗暴方法， 以防損壞構(gòu)件和模板變形， 拆除的模板連接配件不允許亂丟，應(yīng)及時揀回清點。模板拆除期限：砼標(biāo)號 Mpa水泥品種氣溫 /小時及標(biāo)號+5+10+15+20+25+30+35C50PO42.514976444注：表中時限為砼終凝后時限。、構(gòu)件養(yǎng)護砼澆筑完并初凝后，板面噴壺灑水，表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料薄膜，終凝后撤去塑料膜，

19、用浸濕的土工布覆蓋，經(jīng)常灑水，保護潮濕狀態(tài)最少117d。箱梁側(cè)面豎直面拆模后， 立即用濕再生布把構(gòu)件圍起，并灑水養(yǎng)生至少 7d 保持潮濕狀態(tài)。、試件留置每片小箱梁制取 6 組試塊，其中 2 組評定， 1 組檢 7 天強度， 2 組檢查張拉強度， 1 組送監(jiān)理， 1 組外委檢測，基中2 組于構(gòu)件同等養(yǎng)護。、預(yù)制梁（板）檢測標(biāo)準(zhǔn)；項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（ mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D 檢查2梁長度（ mm）、尺量：每梁+5 -10干接縫±103寬度濕接縫±20尺量：每梁（mm）±20頂寬箱梁4高度底寬梁、板±20± 5尺量：檢

20、查 2 個斷面5（mm）箱梁頂板厚斷面尺寸底板厚（mm）腹板或梁肋+0、-5+5、-0尺量：檢查 2 個斷面67平整度（ mm）橫系梁及預(yù)埋件位置平整度（ mm）552m 直尺：每 10m 測 1 處尺量：每件5.10 預(yù)應(yīng)力施工：、施工程序12非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作金屬波紋管鋪設(shè)構(gòu)件砼澆搗錨具及鋼絞線檢驗待砼強度達到 100%清除承壓板內(nèi)外砼及雜物張拉設(shè)備及儀表配套校驗鋼絞線下料編束插入孔道內(nèi)安裝錨板及夾片安裝千斤頂預(yù)應(yīng)力束張拉錨固張拉質(zhì)量檢驗清理板通氣孔切割張拉后余筋水泥漿調(diào)劑預(yù)應(yīng)力孔道壓漿封錨梁體吊裝濕接縫施工負(fù)彎矩鋼絞線穿束負(fù)彎矩鋼筋絞線張拉負(fù)彎矩鋼絞束孔道壓漿工作孔封堵拆除臨時支座。、預(yù)應(yīng)

21、力張拉：a 、 本項目采用張拉設(shè)備為： 150t 穿心式千斤頂。張拉前，應(yīng)對設(shè)備進行檢查。設(shè)備應(yīng)經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定。b、張拉設(shè)備要求同一編號配套使用， 配套標(biāo)定，不得使用不同編號和不配套的設(shè)備， 即要求同編號的千斤頂、 壓力表、油泵配套使用。 標(biāo)定時以千斤頂?shù)闹鲃庸ぷ鳡顟B(tài)為準(zhǔn)（俗稱頂壓機） ，根據(jù)試驗得出“壓力表值與張拉力值” 做出對應(yīng)的三次線性回歸得出的千斤頂?shù)臉?biāo)定曲線表。 壓力表的精度不低于 1.5 級，額定壓力不小于 60mpa，后張法鋼絞線束張拉程序見下表。后張法鋼絞線束張拉程序頂應(yīng)力筋張拉程序13鋼絞線束低松弛力筋0初應(yīng)力 0.10con夾片式錨具0.2con1.0con(持荷2mi

22、n)錨固注：表中 con 為張拉控制應(yīng)力，包括應(yīng)力損失值。預(yù)應(yīng)力張拉必須在砼強度達到100%設(shè)計強度時方能進行。預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計采用 Rby1860mpa 鋼絞線， Ey 1.95×105mpa 整根鋼絞線公稱截面積為 140mm2，錨下控制應(yīng)力 con 0.73fpk1357.8mpa。、張拉錨采用 OVM15 型錨具及配套錨墊板、螺旋筋。錨具須符合現(xiàn)行的預(yù)應(yīng)力筋用錨具和聯(lián)接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 。、錨具、鋼絞線、波紋管用量見材料計劃表。、簡支變連續(xù)施工：、在蓋梁頂設(shè)置臨時支座 （臨時支座為砂箱法臨時支座見下圖） ，伸縮裝置處無需設(shè)臨時支座。逐孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。、連接連

23、續(xù)接頭段鋼筋， 綁扎橫梁鋼筋， 設(shè)置接頭板束波紋管并穿束，在日氣溫最低時， 澆筑連續(xù)接頭、 中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度14范圍內(nèi)的橋面板， 達到設(shè)計強度的100%后，張拉頂板負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注 C50 水泥漿，各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫，溫差應(yīng)控制在50C 以內(nèi)。、以二端伸縮縫分單元，簡支座連續(xù)以靠伸縮縫側(cè)為連續(xù)第一步以此類推，具體見設(shè)計圖說明。、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面濕接縫砼，砼應(yīng)由跨中間向支點澆筑，澆筑完成后砼強度達到 90%拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，同一個蓋梁上的臨時支座同時拆除。、簡支變連續(xù)施工工藝流程圖：箱梁安裝支座安裝連接接頭鋼筋預(yù)制（

24、臨時支座）箱梁綁扎橫梁鋼筋連續(xù)接頭、中橫梁、波紋管連接、穿壓漿張拉部分橋面板束澆筑濕接縫、部分橋拆除臨處理預(yù)現(xiàn)澆鋪裝面砼時支座留槽口層混凝土橋面鋪裝施工護欄施防水層施及伸縮縫安裝工工5.11、波紋管的鋪設(shè)固定、在非預(yù)應(yīng)力筋基本安裝完成后，外膜未加固前鋪設(shè)波紋管，其順序原則為先下后上。、按圖紙坐標(biāo)預(yù)應(yīng)力管道設(shè)8 定位筋，直線段每 0.7m 設(shè)置一組，曲15線段每 50cm設(shè)置 1 組，井字架應(yīng)焊牢，波紋管應(yīng)與井字架扎牢、順直。、波紋管接頭用大一號同型波紋管，接頭管旋入居中，管的兩端用密封膠帶封好，波紋管伸入錨墊板部分應(yīng)大于20cm，也用密封膠帶密封。、澆砼時應(yīng)派專人監(jiān)管，嚴(yán)禁碰撞波紋管，波紋管要

25、做抗彎曲滲漏試驗，澆筑砼后對所有波紋管內(nèi)壁用高壓水沖洗。5.12 、鋼絞線下料制作、鋼絞線下料編束鋼絞線下料前，必須認(rèn)真核對圖紙，按計算好的下料長度，在平坦處下料場地，用無齒鋸下料，下料長度控制在±2cm，鋼絞線采用編簾法編束以保持平行數(shù)值，不發(fā)生交叉扭結(jié)，每隔1.0-1.5m 用 20#過塑鉛絲綁扎一道，端頭間距不大于50cm。鋼絞線伸出錨墊板長度為65cm，并用塑料布纏繞保護，防止砼澆筑砼時的污染。、鋼絞線穿束為防止穿束時破壞波紋管壁，應(yīng)對束頭預(yù)先套入子彈形護帽后再穿入波紋管內(nèi)。5.13 、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、箱梁在強度達到100%，彈性模量達到 100%，齡期 14 天后方可張拉

26、，張拉工序為：00.1k0.2kk 持荷 2 分鐘錨固。、預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力和鋼束理論引伸量與實際量控制在±6%，預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉， 鋼絞線不得采用超張拉工藝， 張拉錨下控制應(yīng)16力con =0.73fpk=1357.8Mpa。、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉為1357.8 ×140=190.092KN。、正彎矩預(yù)應(yīng)力張拉依對稱原則進行，采用4 臺 150T 千斤頂和油泵，在梁的兩端對同束鋼絞線對稱進行張拉，且在橫梁向?qū)ΨQ均勻張拉，4 套設(shè)備同時張拉，兩端可同時錨固。張拉順序為N1、N2、N3 號鋼束。、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束待砼強度達到100%采用兩端張拉， 并采取逐根對稱均勻張

27、拉，錨下控制應(yīng)力0.73f pk。張拉順序為T1、T2、T3（中）鋼束，采用 4 套 60 噸千斤頂和油泵，兩端同時張拉錨固。、鋼絞線的伸長量的量測應(yīng)注意：即以0.1 k0.2 k，伸長量作為0-0.1 k 的伸長量。伸長量與理論伸長值的差值在±6%以內(nèi)，否則暫停張拉，提出解決方案，待工程師審查批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)張拉。、張拉后按下式計算鋼絞線的實際伸長量： Lp0=Lp10+Lp20- LC式中 Lp10初應(yīng)力至最大張拉之間的實際伸長值 Lp20初應(yīng)力以下的推算伸長值； LC砼在張拉時彈性壓縮值。通過以上計算，其偏差小于± 6%為符合要求。、預(yù)應(yīng)力筋的理論計算伸長值L（mm）

28、可按下式計算： LC= ppLApEp式中： Pp鋼絞線平均張拉力（ N）P 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（ N）17X從張拉端至計算截面的孔道長度（M）Q 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線夾角之和（ rad ）K 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)。 （查表）U 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 （查表）、每束張拉完畢后， 應(yīng)及時對應(yīng)填寫張拉記錄， 由操作人員簽字備查，張拉后 24 小時切割多余的鋼絞線，鋼絞線露出長度 35cm。、鋼絞線妥善保管，避免擠壓、扭曲、油類污染。5.14張拉注意事項：、張拉所配套校驗的設(shè)備不允許隨意更換，應(yīng)分機號碼配套使用。、張拉時操作人員注意力應(yīng)高度集中，供油、回油應(yīng)平穩(wěn)

29、。、張拉過程中，千斤頂端部方向嚴(yán)禁站人，測量伸長值應(yīng)停機測量，錨環(huán)內(nèi)式具夾片要經(jīng)常檢查，避免張拉中由于螺紋損壞，夾不住鋼絞線而滑脫飛出傷人。、每束鋼絞線絲或滑絲控制在一根鋼絲以內(nèi)，否則應(yīng)更換鋼束。、安全用電、一機一閘專機專人。操作人員一律帶好安全帽，作好自身的安全防護。、張拉過程中禁止閑雜人員進入施工場地內(nèi)。、張拉工持證上崗。、千斤頂?shù)牡跫芗八骶咴谑褂们敖?jīng)安全員檢查合格后方可使用。5.15孔道灌漿：、孔道灌漿采用真空灌漿工藝，水泥漿機械攪拌。所用水泥P042.518低堿水泥。要求每個孔道一次壓漿完成，不得中斷。、壓漿施工前24 小時封閉錨具夾片縫隙。、灌漿前，先用清水沖洗孔道，使之濕潤，以保證

30、灰漿的流動性。、水泥漿的水灰比控制在0.45 以內(nèi)，水泥漿摻適量膨脹劑， 具體通過試驗確定，水泥漿稠度控制在 1418s 之間，灌漿氣溫應(yīng)在 340C以下，高于 350C 時應(yīng)在夜間時行。、灌漿時嚴(yán)格按壓漿操作規(guī)程施工， 由一端灌漿，灌漿壓力為 0.4mpa，當(dāng)另一端出漿濃度與灌漿濃度相同時，停止加壓，封閉出漿孔后，繼續(xù)加壓，將灌漿壓力保持在 0.6 07 mpa，并充分泌水后，方可停止加壓，然后封閉進漿口。、孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄， 每一班次留取 3 組試件，試件從出漿口取樣制作。當(dāng)強度達到C40時，箱梁、板梁方可啟運。、以上工作全部完成后即進行最后一道工序施工，即按設(shè)計圖尺寸進行封錨。、預(yù)

31、制箱梁上拱度觀測：預(yù)制箱梁張拉后在 1d、3d、7d、30d、60d、90d 幾個時間點觀測箱梁跨中上拱值并做好記錄，繪制出上拱時間變化曲線并與設(shè)計提供的理論上拱值進行對比，若正負(fù)相差 20%以上，則暫停施工，查明原因。5.16質(zhì)量控制：a 、按施工過程的質(zhì)量控制，對地基處理要嚴(yán)格。b 、模板安裝時，應(yīng)注意頂板內(nèi)模的高程和所有模板的幾何尺寸的準(zhǔn)確19性。c、鋼筋在現(xiàn)場綁扎和焊接時，定位尺寸要嚴(yán)格按圖紙施工。d、波紋管使用前應(yīng)對型材檢查驗收。e、灌漿前應(yīng)嚴(yán)格清孔。f 、張拉前除對千斤頂、油泵標(biāo)定外，還應(yīng)檢查管道軸心線是否與錨墊板垂直。g、對所有原材料應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)， 除有合格證外， 還應(yīng)進行復(fù)試，

32、復(fù)試合格才能使用。5.17 預(yù)制箱梁安裝：本項目采用預(yù)制場預(yù)制， 120t 大型龍門吊運輸就位、 用架橋機安裝、安裝前應(yīng)先安裝永久支座及臨時支座（伸縮縫處無須臨時支座） ，支座、墊石施工祥見相關(guān)章節(jié)。 臨時支座采用鋼管沙箱， 每片箱梁底每端頭安置2 塊。安裝時按 32 軸至 0 軸和 K29+600 大橋 0 軸至 19 軸方向順序安裝，左右幅一次安裝完成。安裝工藝流程；吊裝方案報監(jiān)理審測量放線臨時道路驗收預(yù)制梁驗收臨時支座安裝預(yù)制梁安裝進入簡支變連續(xù)梁施工程序架橋機安裝工藝框圖：制作臨時支座支座位置放線20支座安裝、臨時支座安裝支座試驗鋪設(shè)運梁軌道龍門吊組裝安裝架橋機、導(dǎo)梁箱梁就位預(yù)制梁入軌

33、道導(dǎo)梁縱向移動預(yù)制梁移動架橋機預(yù)制梁就位預(yù)制箱梁資料、安裝驗收記錄、張拉記錄a、安裝用臨時道路：本項目為主干線橋梁， K28+040 至 K27+075.907 地段路基填筑應(yīng)抓緊進行，以達到便于安裝運梁軌道。b、支座安裝：、支座安裝前要對墊石進行標(biāo)高檢查，注意蓋梁傾斜時，墊石表面是平的，墊石是和蓋梁同時澆筑的，要確保墊石平整。、橡膠支座種類有兩種同，安裝時要注意支座的型號，不可用錯。所有支座均應(yīng)經(jīng)過質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。、支座安裝時，要求支座中心線同支承墊石中線相重合。環(huán)氧樹脂當(dāng)天調(diào)對當(dāng)天使用。21c、預(yù)制梁吊裝：、所有預(yù)制構(gòu)件吊裝均應(yīng)按計劃次序進行。、安裝前應(yīng)對所用設(shè)備、吊具進行嚴(yán)格檢

34、查，確保安全后方能使用。、小箱梁安裝時，上、下行蓋梁之間的移梁架必須采用專業(yè)設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方能用于工程施工。、安裝時要統(tǒng)一指揮，持證上崗。、安裝前進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，詳細內(nèi)容不再重復(fù)。、本工程設(shè)計在每片箱梁的中部位置增加了一道橫梁，小箱梁預(yù)制過程中應(yīng)特別注意中橫梁尺寸位置， 小箱梁安裝過程中應(yīng)安排專人看守， 使中橫梁位置對齊，相對偏位不超過 10mm.、安裝時要對板縫寬度、位置進行質(zhì)檢，合格后交到下道工序：簡支變連續(xù)梁施工。、梁、板安裝檢測標(biāo)準(zhǔn)：項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率支座中梁5尺量：每孔抽查 461心線位置個支座板10（mm）2傾斜度（ %）1.2吊線錘：每孔 3 片梁

35、3梁（板）頂面縱向高程（ mm）+8、-5水準(zhǔn)儀：每孔 2 片每片3 點4相鄰梁（板）頂面高差（ mm）8尺量：每相鄰梁（板）、支座安裝實測項目：22項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位2經(jīng)緯儀：鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（ mm）10拉線檢查：每支座3支座高程（ mm）±5水準(zhǔn)儀：每支座支座四角承壓力 500KN14水準(zhǔn)儀：每支座高差（ mm）承壓力 >500KN25.18 濕接頭施工：、鋼筋連接：本工程每片小箱梁中部均設(shè)置橫隔梁，該橫隔梁應(yīng)與墩頂濕接頭、負(fù)彎距束等長范圍內(nèi)的橋面板一起澆筑。、連接接頭段鋼筋： 兩根箱梁接頭段橫梁鋼筋與預(yù)制伸出的鋼筋全

36、部采用雙面焊，焊接長度不小于5d。、連接中橫梁鋼筋連接時先把號鋼筋焊接為一組，再把號鋼筋焊接成骨架，雙面焊接，焊接接縫長5d。、連接橋面鋼筋，范圍為頂板負(fù)彎距束長度范圍內(nèi)。、梁間中間波管連接、穿束：波紋管連接前應(yīng)先用高壓水沖洗波紋管， 確保暢通，連接時用專用連接管，要求連接緊密，防止漏漿，穿束工作及要求見有關(guān)章節(jié)。 、一次澆砼：、澆筑范圍為連續(xù)接頭，中橫梁及兩側(cè)和頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的橋板面。、澆筑時要在當(dāng)日的最低氣溫進行。23、各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑溫度應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在50C以內(nèi)。、砼澆筑的其他要求見有關(guān)章節(jié)。、張拉與壓漿：、接頭砼強度達到100%時，方可張拉。、張拉順序為 T1T

37、2T3，兩端對稱張拉。、張拉及壓漿方法見預(yù)制箱梁一節(jié)。、第二次澆砼：此次澆筑剩余全部橋面板（含張拉槽）濕接縫和小箱梁中部橫隔梁砼，澆筑時應(yīng)從跨中向支座澆筑。澆筑完成后強度達到90%即可拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)變。澆筑前應(yīng)將張拉槽處鋼筋連接。6、 小箱梁施工其他注意事項1）、箱梁梁端、翼緣板等濕接頭、濕接縫處鑿毛不到位，不能保證足夠的深度和密度；預(yù)制小箱梁工作夾片外露差別較大，夾片開口不均勻。2）、在伸縮縫位置梁、板安裝預(yù)留的間距不準(zhǔn)確，局部偏差較大。3）、鋼筋的保護層厚度實測量合格率普遍偏低，個別現(xiàn)澆箱梁錨固區(qū)的鋼筋布設(shè)偏差較大。4）、個別梁端頭模板不嚴(yán)密、漏漿，造成梁端頭砼松散、不密實

38、。5）、拆除內(nèi)膜過早，造成箱內(nèi)砼滑、碰損壞嚴(yán)重，成品保護意識差，在拆模及張拉過程中對砼邊角部位造成脫落損壞現(xiàn)象。6）、預(yù)應(yīng)力施工的各項質(zhì)量要求：、波紋管的固定、波紋管定位鋼筋在直線段每70cm布置一處，曲線段每50cm布置一24處；、固定波紋管應(yīng)注意：1、在波紋管使用前應(yīng)注意檢查，不得使用有銹蝕及沾有油污、泥土或有撞擊裂痕、裂口的波紋管。2、在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭口接頭處，應(yīng)采取有效措施，保證密封，嚴(yán)防漏水。3、波紋管內(nèi)加襯管，在澆砼過程中，應(yīng)派專人抽動襯管。、錨墊板安裝：、錨墊板安裝前應(yīng)檢查幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。、錨墊板要牢固的固定在模板上，要使墊板與孔道端部垂直，不得錯過。、

39、錨下螺旋筋及加強筋要嚴(yán)格按圖紙設(shè)置，喇叭口與波紋管要連接平順密封。、對墊板上的壓漿口要妥善封塞，嚴(yán)防澆砼時溢漿堵孔。、普通鋼筋與錨具、波紋管相沖突時，可對鋼筋間距進行調(diào)整。、錨環(huán)沒有放入錨墊板的定位槽中，夾片沒有對齊、擺勻：1、先將工作錨套入鋼束，裝入定位槽內(nèi)就位后，再安裝頂楔器，撞嚴(yán)靠緊后，依次再安千斤頂、工具錨。2、安裝夾處時，利用0 型橡膠圈，將其套住、擺勻、對齊，并輕輕敲入錨孔中。3、張拉前進行一次檢查驗收，不合格者堅決反工。257）、鋼筋、箍筋 10、11、12 及 10、 11、 12兩種箍筋相差6cm，不得混用，施工中應(yīng)注意梁的方位編號；以上鋼筋端部超出骨架長度均勻為9cm，施工

40、中要加以注意。、箍筋 12、12、12 與預(yù)應(yīng)力管道互相干擾，可適當(dāng)調(diào)整箍筋尺寸。、 9 號鋼筋綁扎位置要準(zhǔn)確。7、質(zhì)量控制方法、依據(jù)和手段：7.1 實行“首件工程認(rèn)可制” ：在預(yù)制箱梁施工前，根據(jù)施工作業(yè)指導(dǎo)書的要求完成該分項工程的首件樣品工程， 報主業(yè)主質(zhì)檢部及監(jiān)理同意后以此為樣品，以后完成的預(yù)制箱梁均以此標(biāo)準(zhǔn)進行比較， 不合格者堅決推倒重來。7.2 施工中涉及到的所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均依據(jù)設(shè)計圖紙， 按照規(guī)范要求執(zhí)行。設(shè)計有要求的， 嚴(yán)格遵循設(shè)計要求， 設(shè)計沒有明確要求的， 按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。每一道工序的施工質(zhì)量均部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （ JTG F80/12004）為評定依據(jù)。7.3 控

41、制手段建立質(zhì)量三大保證體系：分工負(fù)責(zé)，層層落實，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)， 質(zhì)量檢查人員實行計工計價否決權(quán)，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。26、組織保證體系進行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，調(diào)查和綜合各部門質(zhì)量管理活動，并進質(zhì)量行質(zhì)量信息反饋。組織編制實施性施工組織工程部： xx設(shè)計，圖紙會審、技術(shù)交施工底、變更設(shè)計、 “四新”應(yīng)用、分項、分部、單位工程檢驗、工程技術(shù)檔案。技質(zhì)部： xx測量搞好工程控制測量和定位復(fù)測、確保工程測量準(zhǔn)確無誤。試驗室： xx做好進場材料、成品、半試驗成品檢驗，日常施工試驗、質(zhì)計量工作。量保供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提證材料供質(zhì)量合格證，搞好材料領(lǐng)的現(xiàn)場管理。導(dǎo)物資部： xx小實行以管好、用好、維修組設(shè)備好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量：責(zé)任制，做好設(shè)備檢驗鑒xx定、填好運行記錄。在工程部配合下按網(wǎng)絡(luò)計合約部： xx核算劃技術(shù)下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好價本分離，按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價是原則及時搞好驗工計價。以百年大計質(zhì)量每一、預(yù)辦公室； xx核算防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開展宣傳教育活動。、施工保證體系：27施工保證體系質(zhì)量檢查體系項目部質(zhì)檢部作業(yè)隊質(zhì)量檢查室工序工班質(zhì)量自檢質(zhì)量保證體材工分分單料藝項部位設(shè)質(zhì)工