會(huì)議紀(jì)要范文

1、會(huì)議紀(jì)要時(shí)間：2021.02. 11創(chuàng)作：歐陽計(jì)會(huì)議時(shí)間：4月12 H （星期一）9： 30會(huì)議地址：四樓接待室會(huì)議主題：控制本錢，提高利潤會(huì)議主持：*經(jīng)理與會(huì)人員：*公司管理人員會(huì)議記錄：*為了轉(zhuǎn)達(dá)總部開會(huì)的指示，提高我運(yùn)輸公司的運(yùn)輸能力, 減少運(yùn)輸用度，我公司柿*于4月22日召開了運(yùn)輸公司管理 人員會(huì)議，具體內(nèi)容紀(jì)要如下：一、總部會(huì)議內(nèi)容的轉(zhuǎn)達(dá)這次總部召開的會(huì)議很及時(shí)，自12月份到2月份我公 司虧損比較嚴(yán)重，但也呈現(xiàn)了好的一面。主要表示在以下三 個(gè)方帀h 、單車耗油量年夜，在兄弟公司中排名12位。二、自有車稅前利潤率低，在兄弟公司中排名13位。三、 我公司自有車的平安管理做的較到位，在兄弟

2、公司中排名靠 前，上季度僅僅只有鄭州、湖南、蕪湖三家運(yùn)輸公司沒有呈 現(xiàn)平安事故，總部希望我們在探索如何管理好公司的路途中 繼續(xù)抓好平安工作。二、針對公司目前現(xiàn)狀，會(huì)上提出了以下幾點(diǎn)改進(jìn)辦法2、控制油耗。12月份調(diào)度要親自跟車，把現(xiàn)有的工地和 呈現(xiàn)的新工地的實(shí)際公里數(shù)測出來，并算出實(shí)際耗油量。在 油耗方面，我們既要呵護(hù)員工的利益，讓他們愉快地為公司 辦事，同時(shí)也不克不及有損公司利益，所以這段時(shí)間調(diào)度的 工作可能會(huì)比較忙碌。2、加強(qiáng)輪胎本錢的控制。現(xiàn)階段我們成立了自己的維修 站，并有專門的擔(dān)任人，我們要建立自己的輪胎使用臺(tái)帳， 掛號好輪胎胎號、使用年限及品牌。3、在修理方面，我們要求司機(jī)先報(bào)修，經(jīng)

3、車管和修理班 長的同意方能進(jìn)行修理，修理班要建立自己的臺(tái)帳，詳細(xì)記 錄好維修配件及其價(jià)格。4、提高車輛周轉(zhuǎn)率，擴(kuò)年夜運(yùn)輸規(guī)模。上季度我們自有 車主要跑長沙工地，但由于長沙工地有限，致使有些車輛閑 置，所以我們要擴(kuò)年夜運(yùn)輸規(guī)模，把我們運(yùn)輸?shù)墓さ財(cái)U(kuò)展到 益陽、岳陽、桃江等地。原有的湘南地區(qū)的工地，外請車輛 都不肯意跑，而我們的管樁又必須發(fā)到工地，所以這些處所 只能由自己的車輛跑，所以在跑衡陽地區(qū)時(shí)，我們的自有車 虧損也較為嚴(yán)重，針對湘南地區(qū)的工地耗油量年夜，路橋費(fèi) 高等問題，我們計(jì)劃由路運(yùn)改成船運(yùn)，以此來節(jié)省運(yùn)輸用度。三、二季度的工作安排2、培養(yǎng)員工善于發(fā)明問題，并及時(shí)解決問題的能力。2、提高員工

4、的責(zé)任意識(shí)，每位員工要把公司看成自己的 家，把公司的事看成自已的事，積極為公司辦事，主動(dòng)承擔(dān) 責(zé)任。3、二季度要制定出新的駕駛員考核計(jì)劃。為了提高駕駛 員工作的積極性和對工作的責(zé)任心，二季度駕駛員的工資要 與單車產(chǎn)值、維修用度、柴油、罰款等掛鉤。四、管理人員自由講話會(huì)上各管理人員積極講話，針對二季度我公司所呈現(xiàn)的 問題也提岀了很好的解決辦法，并論述了今后的工作重點(diǎn)：（-）工作中流露的問題1、維修配件的申購手續(xù)不到位，所以很多工作處于主動(dòng) 局面。由于有些員工是新來的，所以對公司資料申購 手續(xù)不是很清楚，故而在今后的工作中，公司的每位 員工都要先學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度，嚴(yán)格依照公司的規(guī) 章制度處事，任

5、何人都不克不及凌駕于公司的制度之 上而擅自行事。2、下雨天，工地路途泥濘，車輛難以進(jìn)入工地，有時(shí)要 繞很多彎路，方能把貨卸在指定地址，所以有時(shí)自有 車實(shí)際所跑的里程與GPS所測的里程相差較年夜。3、退樁、轉(zhuǎn)樁等特殊情況記載不詳，統(tǒng)計(jì)這邊欠好做報(bào) 表也欠好估算里程。4、由于我們監(jiān)管不到位，工作中呈現(xiàn)了許多漏洞致使司 機(jī)有空子可鉆，故而我們自有車的耗油量一直居高不 下。（二）今后的工作重點(diǎn)1、為了增加駕駛員對工作的積極性，12月份我們籌算加 年夜自有車的運(yùn)輸量，在新購買的自有車中先做3幅 樁卡試運(yùn)行一段時(shí)間。2、加強(qiáng)與銷售部、生產(chǎn)部、和技術(shù)部的內(nèi)部溝通。我們 司機(jī)達(dá)到工地后要以最快的速度將貨卸下，力爭每日 能跑2趟。3、嚴(yán)禁駕駛員私自加油，以后車輛的加油都要提岀版面 申請，經(jīng)調(diào)度同意后方可加油，車輛岀發(fā)前駕駛員要 把自有車的油箱加滿，回來后還剩下幾多油，駕駛員 和調(diào)試心中要有一本帳。建議駕駛員每日將自己所跑 的工地和當(dāng)日所耗的油量用書面形式記下來，每隔一 周與調(diào)度核對一次。4、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，營造一個(gè)好的工作空氣，每位員工要 以一個(gè)積極的心態(tài)投入到自己的工作中。五、*總結(jié)講話會(huì)上*做了總結(jié)性的講話，這次總部召開的會(huì)議讓 我們清楚地明白我們與其他公司的差距，事實(shí)既已存在, 我們沒有任何借口推卸責(zé)任，現(xiàn)在我們要做的就是想辦 法如