高壓燃氣管線改線工程施工方案

1、高壓燃氣管線改線工程施工組織設計第一章編制依據(jù)1.業(yè)主提供的招標文件序號文件名稱編力1*高壓燃氣工程招標文件05Z0-522*高壓燃氣工程招標文件的修改和補遺05Z052Z3*高壓燃氣工程施工圖設計* 1/22.工程應用的主要法規(guī)及文件序號類別法規(guī)名稱編p1國家建筑法2國家環(huán)境保護法3國家中華人民共和國傳染病防治法4地方市政基礎設施工程資料管理規(guī)程DBJ01-71-20035地方關于印發(fā)北京市建設工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定的通知京建法【1997】172號6地方關于印發(fā)北京市建設工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定的補充通知京建法【1998】50號7地方關于印發(fā)北京

2、市城市道路與公用管線工程項目管理與施工配合實施辦法的通知京計基礎字【2001】356號8地方北京市建設工程施工現(xiàn)場管理辦法市政府令第72號9地方關于進一步加強工程施工安全生產監(jiān)督管理的通知京建法【2003】446號10國家質量管理體系要求GB/T19001-200111國家環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南GB/T24001-199612國家職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范GB/T28001-20013.工程有關規(guī)范、技術規(guī)程和質量評定標準序號類別規(guī)程、規(guī)氾、質里標準名稱編p1國家工程測量規(guī)范GB50026-972國家混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范B50204-20023國家土工試驗方法標準GB50123-

3、994國家混凝土強度檢驗評定標準GB107-875國家現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB50236-986國家工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范GB50235-977國家氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊縫坡口的基本形式與尺寸GB/T985-19888國家鋼管環(huán)縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質量分級GB/T12605-909國家碳鋼焊條GB/T5117-199510國家低合金鋼焊條GB/T5118-199511國家國家輸送流體用無縫鋼管GB/T8163-199912國家鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB11345-8913行業(yè)埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準SY/T0413-20021

4、4行業(yè)承壓流體輸送用螺旋縫GB/T12605-9015華北建筑設備施工安裝通用圖集燃氣工程91SB816行業(yè)城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范CJJ33200517北京北京市地下煤氣管道設計、施工、驗收技術規(guī)定DBJ01701 8918北京北京市市政工程安全操作技術規(guī)程DBJ-056-200019北京市政工程施工手冊1994年版本4.企業(yè)標準序號類另I名稱備注1企業(yè)ISO9001、IS014001、IS028001 質量、環(huán)境、安全健康手冊、程序文件2企業(yè)資料、安全手冊第二章工程概況1 .工程簡介本工程管線改線起點位于現(xiàn)況 *路與*相交丁字路口東北角現(xiàn)狀DN400高壓B天然氣管線（原管網(wǎng)折點處），

5、新建管線向東沿李天路北側至規(guī)劃*東路西24.5m處后向北，沿規(guī)劃*東路至*路西折向西北與現(xiàn)狀通往 *高中壓調壓站管道相接，管線全長8181s本工程建設施工為一個標段，工程設計按兩段劃分，其中：由南崗路東側起點向東至規(guī)劃小中河西約60m處為第一段，該段長 2389m，設計工程編號為*-1 ,設計節(jié)點130;剩余地段為第二段，設計工程編號為*-2 ,設計節(jié)點150,外加預留段節(jié)點共計有節(jié)點51個。該工程設計單位為*工程設計院有限公司；建設單位為*公司。工程的建設資金來源于*資金。工程計劃開工日期為 2005年9月1日，合同工期92天。工程質量標準為合格。2 .工程設計情況本工程管材選用 L290螺

6、旋縫焊接鋼管，規(guī)格為 426.4 X 10,管道防腐采用三層結構聚乙烯及犧牲陽極的陰極保護聯(lián)合做法加強級防腐。管道的敷設除穿越鐵路、主要道路加設混凝土套管外，均采用直埋敷設方式，管道覆土（特殊地段除外）一般為 1.5m左右。管道設計壓力為2.5Mpa的高壓B管道。2.1 過路套管本設計管線穿越*專用鐵路線和*東路采用鋼筋混凝土套管內敷設。套管管徑為 中2150,采 用頂管施工。套管內底澆筑 250mm厚C20素混凝土平基，管道安裝每隔 14.0m設有滑動支架，套管兩端砌磚封口并安裝檢漏、檢水管（其上端部設防護帽）。2.2 結構閥室本工程沿線設有 DN400燃氣單管閥室 4座。閥室凈空尺寸為長X

7、寬X高=3200mm< 2400mmX 2600m,其底板、側墻均為 250mm厚C2s S6現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，頂板為 C25預制鋼 筋混凝土蓋板。3 .主要工程數(shù)量L290螺旋縫焊接鋼管敷設 DN426.4X 108181m鋼筋混凝土管頂管敷設中215072m鋼筋混凝土結構閥室4座閥室內設備安裝6套絕緣接頭安裝3處4 .現(xiàn)場施工環(huán)境4.1 現(xiàn)場地上情況根據(jù)現(xiàn)場實地勘察，本工程施工沿線地勢較為平坦，絕大部分地段處于現(xiàn)況農田內，只有設計第一管段需要穿越若干企事業(yè)單位的建筑房屋和院落。除此之外，整個工程還需穿越現(xiàn)況鐵路一處、主要交通道路兩處、較大型排水渠六處、河道一處，具體情況分述如下：4

8、.1.1 工程起點位于現(xiàn)況*路與*路相交路口東側，與原有*路D400天然氣管線相接后向 南側延伸4.392m后于T2點向東轉折，折角為 90°。從折點T2向東約265m （T3東40m） 管道均在現(xiàn)況農田中敷設，管中距現(xiàn)況*北側道路排水溝中約 67s4.1.2 管線繼續(xù)向東延伸，穿過一道農用排水渠后，隨即穿行于現(xiàn)有多家企事業(yè)單位的院落 中，該段管道長約1835s影響施工的建筑、院落隸屬于北京*公司、北京*航空工程有限公司、*制衣有限公司、北京*租賃有限公司。4.1.3 管線穿越*專用鐵路設計為頂鋼筋混凝土套管作業(yè)，該鐵路位于設計T23T24之間，鐵路兩側均有墓穴存在且位于頂管工作坑內

9、，需提前與相關人員協(xié)調并做出妥善的遷移處理。除此之外，鐵路兩側的輸電線桿、樹木也需改移和移植。4.1.4 作為設計第二管段，管線幾乎全部在農田內敷設。根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解，該管段沿線需 穿越新建小中河東路、小中河和七條現(xiàn)況排水涵渠及若干條田間土路。具體情況分述如下： 1）在設計管線T5T6之間，管線需斜向穿越現(xiàn)狀*河和一條排水暗涵，穿越長度約為200nl排水暗涵西端與排水明渠相接，東端與小中河溝通并設有閘板；所穿越河道部分是剛剛經(jīng)過整治的一段，河道大堤內側均用塊石襯砌；管道東側的小中河東路跨河橋已施工完畢。2）除上述地段外，施工沿線還要穿越現(xiàn)況排水渠6條。目前，排水渠均在使用中，渠中均流淌著散發(fā)臭

10、味、發(fā)黑的污水，管線施工中排水渠不能斷流。3）該設計管段T2T2'段需穿越新建*河東路，該道路為一幅路形式，為瀝青混凝土路面結構，路寬26.0m,兩側各有1.5m寬土路肩，道路東西兩側均為農田。4.2 現(xiàn)場地下情況根據(jù)圖紙文件所提供的情況及現(xiàn)場踏勘初步了解，與本工程施工沿線順行、穿行的現(xiàn)有地下管線設施有：輸油管、污水管、直埋電力管、給水管、鐵路信號等，且埋深不一。現(xiàn)有地下管線主要集中在第一設計管段（現(xiàn)況李天路北側東西走向管段），由于未提供詳盡的圖例和標高，這些現(xiàn)有管線在很大程度上勢必將影響本工程的正常施工，對此，在開工之前，要將工程沿線施工范圍內的現(xiàn)有管線調查清楚，需要改移的要提前進行

11、， 需要保護加固的按照后續(xù)有關章節(jié)要求實施。5 .工程地質、水文情況由于業(yè)主未提供工程沿線的地勘報告，故該工程管線所處地質、水文情況不詳。根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況來看，由地表向下1.0m左右范圍內多為人工回填雜土、耕種土，其下土質以粉質沙土為主，沿線地區(qū)地下水埋深不一，埋深較淺處不足1.0m。為保證工程順利實施，在開工前需對沿線工程地質、水文情況進行補探、驗證，以便及時采取有效措施。6 .工程特點、難點、重點分析6.1 工程特點6.1.1 工程量大、工期緊由于本工程管道敷設施工長達8.2km,加之地下原有管線種類、位置、高程尚待進一步調查核實，沿線有礙管道施工的地上建筑物、線桿尚未拆遷和改移，

12、無形中加大了工作量并需占用一定工期。另外，燃氣管線的施工還受到雨、污水等管線施工的制約，致使工期較為緊張。要在規(guī)定的工期內，有限的工作面，保證質量、安全的前提下完成此次施工生產任務，進場施工時，要合理安排分段實施， 形成大流水作業(yè)的局面，才有可能在較短的工期內完成全部工程量。6.1.2 拆遷、改移工作量大 施工占地范圍內的地上房屋、桿線、樹木、花草的拆護及地下管線的改移、保護工作量較大， 特別是設計第一管段，管線穿越的房屋建筑、單位庭院較密集，他直接關系到工程能否按時 順利展開。需要早做準備，加大工作力度，與當?shù)卣嘘P部門、單位密切聯(lián)系、配合，盡 快拿出詳盡的方案并實施，以縮短施工準備周期，

13、爭取更多的時間進行正式結構的施工。6.1.3 地下水位高根據(jù)現(xiàn)場了解，工程沿線地下水位較高，局部地段水位埋深不足1.0m,施工時必須采取有效的降排水措施方能保證工程的順利實施。對此工程沿線還需進行詳細的地質勘探或坑探，以弄清地下土質及水位的分布情況，以此為依據(jù)，才能制定出符合實際、更趨合理、行之有效的排降水方案。6.1.4 施工配合單位多除需配合地上房屋、樹木、桿線的拆遷、砍伐移植項目外，其工程的實施還要與鐵路、路政、 交管、水務、環(huán)保、設計及各管線維護管理單位等有關執(zhí)法、管理部門發(fā)生關系。要積極主 動配合協(xié)調，切忌蠻干。6.1.5 季節(jié)性施工明顯本工程管段結構的施工、管道的安裝幾乎全部處于雨

14、期施工季節(jié)。因此，要做好雨期施工方案，采取有效技術措施，才能按時、保質完成任務。6.2 工難點部位6.2.1 本工程施工難點部位之一在于穿越現(xiàn)況*專用鐵路線，該部位設計為鋼筋混凝土外套管頂進施工。其難點在于：1）管道頂進施工需在保證列車正常運營通過的條件下進行，為確保管道頂進順利且安全實施，同時滿足管道施工精度要求，穿越該段擬采用土壓平衡頂管機施工作業(yè)，以解決鐵路路基下的施工降水問題，最大限度地降低對鐵路路基的影響。2）頂管工作坑（豎井）位于鐵道路基兩側現(xiàn)況土葬墓地中，墓穴的遷移需要占用較長時間。另外，根據(jù)設計套管的埋深、長度，其管端位置尚在鐵路列車荷載向下傳遞安全受力范圍之內，故施工豎井的降

15、水、開挖過程必須在保證施工安全的同時，確保鐵路的安全，要采取可靠的支護加固方案和信息工程技術，及時監(jiān)測地面沉降變形，以利于及時采取應對措施。6.2.2 本工程施工難點部位之二在于穿越小中河（設計第二管段T5T6之間，長度約220m）,該部位設計為明開直埋管道敷設施工。1）該段管道斜穿小中河和一條排水渠，施工又處于汛期，其泄洪過水量不可估計， 拆堤明開 在汛期很難實現(xiàn)。2）管道需穿越的河堤目前剛剛實施了河坡襯砌，旁側的跨河橋已施工完畢。采用圍堰倒段或安設渡管明開施工對河堤、橋梁保護極其不利，拆除河堤、排水渠暗涵再行恢復，不但加大工作量而且質量也不好控制。3）根據(jù)上述情況，為保證安全度汛，估計水務

16、部門將在汛期之后開挖此段管線，工期將因此延長。6.3 工程施工的重點部位6.3.1 由于本工程需穿越*專用鐵路線1處、主要交通道路 2處，勢必對鐵路、陸路交通 產生一定影響，施工期間的交通疏導、維護在此顯得很重要。6.3.2 穿越鐵路、道路、河道段施工工序多，占用工期長。是本次施工計劃安排的重點部位， 也是工程質量控制的重點環(huán)節(jié)。其次通過加油站地段將成為此次施工安全防范重點區(qū)域。6.3.3 工程沿線的地勘補探、地上物拆遷、地下管線和構筑物的調查、改移等工作項目是本 工程實施的重要基礎保證，需要甲乙雙方共同重視和努力。第三章施工部署響應業(yè)主的工期要求，保質保量地完成工程施工生產任務。并通過周密部

17、署、合理安排，盡量提前工期，以提高社會效益。我公司計劃開工日期為 2005年9月1日，完工日期為2005年11月31日，所用工期為92天。1.2 質量目標本合同工程質量符合國家現(xiàn)行有關設計、施工及驗收規(guī)范要求。工程質量目標為：全部工程一次交驗合格率100%工程優(yōu)良率85%質量等級合格。1.3 安全目標嚴格遵守國家及北京市有關法律法規(guī)文件要求，做到施工全過程無違法事件、物工程事故和重大設備及人員傷亡事故；無疫情發(fā)生；杜絕施工過程中的擾民及民擾現(xiàn)象，輕傷事故率控制在1%。以內，確保達到北京市安全文明工地標準。工程棄硝、污水排放、施工現(xiàn)場灰塵、生活垃圾處理及植被恢復均按現(xiàn)行有關環(huán)境管理辦法 執(zhí)行，并

18、積極響應業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。施工過程中不發(fā)生有關方面的投訴。1.5文明施工目標執(zhí)行北京市有關工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標語，施工人員持證、掛牌上崗，統(tǒng)一行為規(guī)范，施工及生活場地整潔有序，創(chuàng)建文明生產施工現(xiàn)場。2 .項目部組織機構根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，為確保工程質量、工期、安全及環(huán)保等管理目標的順利實現(xiàn)，我單位將為本工程組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。2.1 項目經(jīng)理部人員構成2.1.1 為了高效優(yōu)質的按期完成本工程，我公司選派對燃氣工程具有豐富施工經(jīng)驗并獲得業(yè)主、監(jiān)理及各界好評的項目經(jīng)理和項目總工程師全權代表公司進行項目管

19、理。本工程設項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理 2人，總工程師1人。2.1.2 按照公司管理模式和建設工程項目管理規(guī)范要求，項目經(jīng)理部由領導決策層、 項目管理層、施工作業(yè)層三部分構成。項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、 項目總工程師構成本工程項目的領導決策層（核心）；在企業(yè)的支持下，由公司各職能部門抽調業(yè)務精、技術硬、善管理人員 組建構成項目管理層，配備有測量工程師、試驗員、會計師、施工員、技術員、計劃員、質 量員、安全員、材料員、行政管理員等人員，對本項目施工過程中的安全、質量、工期和文 明施工等具體工作負責。2.2 項目經(jīng)理部職能部門項目經(jīng)理部下設五個職能部門。即：工程計劃部、技術質量部、物資設備部、經(jīng)營財務部

20、及行政保衛(wèi)部（并下設對外協(xié)調小組， 專門負責擾民和民擾事務），對本工程全面實行項目管理。2.3 施工作業(yè)層的組建為便于管理，確保工程質量、安全和進度，在項目部統(tǒng)一指揮領導下，選拔技術能手組建專業(yè)施工隊。該作業(yè)層由土方施工隊、 管道安裝焊接施工隊、頂管施工隊、附屬工程施工隊構成。要求分工明確，責任到人，確保工程順利完成。項目經(jīng)理部組織機構見圖 3-1。3 .施工現(xiàn)場總平面布置結合現(xiàn)場場地實際情況，充分體現(xiàn)施工部署和施工段落劃分，合理分布各種資源， 具體布置詳見附后總平面圖。圖3-1項目經(jīng)理組織機構3.1 施工臨時設施建設由于本工程為單一的高壓燃氣管線工程，在管線保護用地范圍內無法實施臨設區(qū)的搭建

21、，只有在其占地以外另行擇地搭建。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，臨設區(qū)搭建在小中河以南，*東路以東；主要用于停放施工機械、 施工材料堆放和作業(yè)隊住宿；項目經(jīng)理部設在李天路以南，富璧路以東，距路口 150米的平房內，主要用于該工程項目經(jīng)理部辦公、生活及甲方、監(jiān)理辦公 室；施工材料加工場緊鄰作業(yè)隊生活區(qū)搭建，主要用于小型庫房、 鋼筋加工。管材隨著生產進度需要直接運送至施工現(xiàn)場，所用大型機械設備一律在現(xiàn)場停放安排專人進行看管。3.1.1 臨設區(qū)均用專用圍擋進行圍護與外界隔離，且在此范圍內將生活區(qū)、材料加工庫區(qū)予以隔離，消除相互干擾。3.1.2 辦公區(qū)、生活區(qū)分別設置帶有沖洗、隔油、沉淀設備的廚房，可移動的環(huán)保廁所

22、，按 期定時進行清理，保持舒適優(yōu)美的生活環(huán)境。3.1.3 臨設區(qū)內道路需硬化，房前屋后修筑完整的排水系統(tǒng)，以利于排水和防汛。3.2 施工臨時道路根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，結合雨期施工特點，為便于土方及物資設備等運輸?shù)轿唬┕づR時路將按兩種不同的情況進行布設與修建。作為設計第一管段，施工臨時路布置在管線的南側，以便于與現(xiàn)況李天路銜接；然而作為設計第二管段， 施工臨時路則設置在管線的東側（*東路西側），目的是為方便與*東路聯(lián)通，以減少聯(lián)絡線的長度。其施工臨時道路結構則根據(jù)不同地段的實際情況分別進行設計與修建。3.2.1 為減少工程建設投資并能滿足施工需求，施工臨時路設方t路寬均為 4.0m,每500

23、m設一個車輛掉頭港灣或與現(xiàn)況路銜接的聯(lián)絡線。3.2.2 凡位于現(xiàn)況單位院落、拆遷房屋基地上的臨時道路，均采用地表平整既可，不需作任何處理；但位于現(xiàn)況農田、樹林等地段的施工臨時路，除平整、碾壓密實外，還需在其表面 鋪筑30cm厚碎石碾壓密實，以保障雨后各種運輸車輛的安全暢行。3.3 施工臨時用電根據(jù)工程沿線的實際情況，施工用電采用兩條腿走路的方法解決。一是借用電源；二是配備發(fā)電車。3.3.1 由于第一設計管段位于現(xiàn)況 *路的北側，沿線有現(xiàn)狀高壓輸電線路和供電變壓器可借用，故該段以借用電源為主，沿線借桿架設施工用380V輸電線路，每100m設置一個二級閘箱，用電點設活動閘箱，兩箱之間以橡膠絕緣纜線

24、相連，活動閘箱按施工部位布放。全線路用電安全按三級漏電保護考慮，確保一機一箱一閘。3.3.2 由于第二設計管段位于新建 *河東路西側的農田內， 沿線雖有高壓輸電線路， 但距離 較遠且供電變壓器較少，若借用該電源其線路電流、電壓損失較大，不能滿足施工的需要。對此，為在有限的工期內完成該段的施工生產任務，配備發(fā)多臺電車滿足施工降水和管道焊接的需要。1）根據(jù)施工部署、計劃安排、用電需求，每一施工段（作業(yè)面）配備兩臺120KW發(fā)電車，保證降水井成孔鉆機、降水機組、電焊機等機械設備的用電。2）施工用電如需過路時，采用鎧裝電纜直埋敷設，過路處加設套管保護。3.3.3 除上述布設外，在現(xiàn)場再配備2臺120K

25、W發(fā)電機，作為備用電源，以滿足工程施工用電的需求。3.3.4 用電量計算3-1 。按照一個作業(yè)面施工用電高峰期計，用電機械設備數(shù)量、額定功率統(tǒng)計見表表3-1用途機具名稱功率（KW數(shù)量總計（KW管道焊接直流電焊機206臺120管道加工角磨機16個6降水施工鉆機402臺80井點降水水泵7.510臺75現(xiàn)場照明燈具1.010盞10依據(jù)公式：P=1.1 x （K1I2Pc+KE Pa+K正Pb）代入所統(tǒng)計數(shù)值。式中：Pc全部動力用電設備額定用電量K1全部用電設備同時使用系數(shù)（取0.7）Pa-室內照明設備額定用電量之和K2一室內照明設備同時使用系數(shù)（取0.7）Pb-室外照明設備額定用電量之和K3室外照明

26、設備同時使用系數(shù)（取1.0）P=1.1 x （ K1EPC+K2E Pa+K史 Pb）=1.1 X （ 0.7 X 281+1.0 X 10） =206.7KW3.4 施工用臨時水由工程性質所決定，本工程施工用水量極小，主要用于閘井結構施工縫的沖洗及環(huán)保用水，相比較之下為完成工程施工所耗費的生活用水反到占了較大的比例。對此，針對工期短的特點，采取本單位自備一臺8t水車來解決上述問題。3.4.1 辦公、生活區(qū)可借用相鄰村民的飲用水源，解決飲用、洗浴用水。3.4.2 施工生產及環(huán)保用水需每日制定用水計劃，確定用水部位、用水量，以便及時調配水車的運力，滿足施工用水的需求。4 .施工準備4.1 生產準

27、備生產準備是必不可少的，是十分重要的關鍵一環(huán)，它是施工企業(yè)優(yōu)質、高效、順利完成工程 施工生產任務的前提保障。結合本工程項目內容及特點，具體準備工作如下：4.1.1 現(xiàn)場踏勘和環(huán)境調查工程中標后，隨即著手進行現(xiàn)場調查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。調查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場多余土方暫存點；為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境。上述工作須在開工前完成。4.1.2 現(xiàn)場“三通一平”根據(jù)施工現(xiàn)場初步調查情況及臨時水、電的設想方案。進入現(xiàn)場即刻向甲方提交水電供給申請，辦理水源、電源的引接手續(xù)。爭取在進入現(xiàn)場前完成水電臨時線路的鋪設工作，并在一周內完成首段施工部位的場地平整和道路的修筑，滿足施工機械、材料進場需求。4

28、.1.3 項目經(jīng)理部的建立接到中標通知書后 3日內組建項目經(jīng)理部，接到設計施工圖的第2天項目部管理人員全部到位，組織學習，進行圖紙會審，并著手做施工前期的各項準備工作。項目部主管人員在允許進場之日進入現(xiàn)場辦公，做好各種開工前的組織工作，3日內全體人員到位進，同時進行技術培訓。4.1.4 勞務隊伍準備因為勞務隊伍流動性大，其組織形式各異，施工經(jīng)驗、能力差異較大。按照公司勞務管理制度，根據(jù)本工程項目的具體構成，項目部決定通過招標方式擇優(yōu)錄用勞務隊伍。具體要求如下：1）落實勞務單位，選擇有同類工程施工經(jīng)驗并有較強施工能力、工作效率高、肯吃苦、有 良好信譽的整建制勞務隊伍。2）勞務隊伍要配備相應工種人

29、員，特殊工種按規(guī)定必須能夠持證上崗。3）根據(jù)開工日期和進度計劃安排、勞動力需用量計劃，提前 3天組織勞務作業(yè)隊進場，并 對進場人員進行入場教育。4.2 技術準備4.2.1 工程開工前，組織施工技術人員及現(xiàn)場管理人員學習與本工程有關的施工規(guī)范、規(guī)程、工藝標準、招投標文件及甲方、監(jiān)理下發(fā)的有關文件，熟悉、了解本工程的施工特點，掌握各工序的施工工藝和技術標準，同時組織專業(yè)技術工種人員進行培訓、教育，為工程施工順利進行創(chuàng)造條件。4.2.2 接到正式施工圖紙后，即刻組織有關技術人員等學習設計施工圖，3日內完成圖紙會審、工程量計算、材料計劃等工作。隨后請示甲方、監(jiān)理等部門組織圖紙會審和設計交底。4.2.3

30、 在接到正式施工圖紙并進行圖紙會審、設計交底工作后，結合現(xiàn)場實際情況，參照投標施工組織設計，完成實施性施工組織設計和安全生產預案的編制工作，且經(jīng)公司有關部室審核、公司總工程師批準后上報監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場施工技術交底工作。4.2.4 開工前完成工程測量樁位的交接、復核工作。開挖前完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點測設成果報監(jiān)理審批；同時完成管道中線及控制折點的施工定位放線，并經(jīng)甲方、監(jiān)理及設計勘測部門驗線通過。4.2.5 開工前施工人員根據(jù)現(xiàn)場樁點定出溝槽中線、邊線，以及各折點的位置，以使進場后能立即開展施工。4.2.6 調試安裝好工程施工技術資料用軟件，配齊試驗、檢驗、測量

31、器具。4.2.7 計量管理測量器具必須在進場時按要求備齊到位。試驗、檢驗用器具在正式開工前備齊到位。施工現(xiàn)場各種計量器具均由使用人員直接負責保管，達到定期保養(yǎng)，及時校核。所需的設備儀器見表 3-2.序號設備名稱型號數(shù)量1全站儀拓售康1臺2水準儀S34臺3經(jīng)緯儀J62臺4塔尺5m4臺5鋼卷尺YJ-504把6架盤天平1000g2臺7火花儀25KV2個8焊接檢測尺KH45 型2把4.3 材料準備4.3.1 開工前編制好工程用材料計劃， 并報材料供應部門及時備料。 材料備料遵循“有計劃、 保質量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“貨比三家，擇優(yōu)使用”的原則。所有外購產品、 材料監(jiān)理按照監(jiān)理程序進行采購、

32、 檢驗和試驗，根據(jù)施工進度計劃的安排分期分批組織進場。4.3.2 各項周轉材料要根據(jù)工程施工進度情況，隨時組織材料進場。4.3.3 本工程的主要材料為管材，根據(jù)施工方案中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，和所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定存放場地及組織運輸?shù)囊罁?jù)。材料進場要做好存放、保管工作，并認真進行標識。4.3.5 要嚴格按照施工規(guī)范、 規(guī)程，對各種材料的質量提前進行試驗驗證。經(jīng)試驗不合格的材料，嚴禁進入施工現(xiàn)場，并退回供貨廠家處理。4.4 機械準備與進場4.4.1 本工程施工用機械設備主要是土石方挖運、管道吊裝、管道焊接、土方回填等機械，施工所用機械設備提前1天組織進場，并進行

33、保養(yǎng)、調試，確保在施工中無故障。本工程所投入的主要機械、機具，在公司的統(tǒng)籌安排下，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、使用，隨著工程進度情況逐步進出場。4.4.2 充分利用自有機械設備，以外租賃機械設備作補充合理配套。開工前，依據(jù)施工進度計劃、工程量及機械臺班定額，確定主要機械設備投入情況。4.4.3 允許上路的自行輪胎式機械，由駕駛員操作進入現(xiàn)場，不允許上路的履帶式機械等一 律由拖車托運進場。第四章主要施工方法1 .施工及竣工測量以確保工程中使用的測量儀器的誤差所有測量儀器在啟用前必須校驗或者在檢驗有效期內, 控制在允許范圍內，減少整個施工過程中的系統(tǒng)誤差。 本工程的圖-4施工測量流程控制線測量采用全站儀

34、、經(jīng)緯儀，高程測量采用水準儀。測量前首先完成測量放樣計算書。-4 o控制網(wǎng)等級必須符合相關規(guī)范的要求進行，并及時整理測量成果， 報送監(jiān)理工程師認可。 控 制線、標高根據(jù)導線點和水準點單獨測放，要避免產生測量的累積誤差。測量流程見圖1.1 施工前平面測量控制1.1.1 測量人員會同勘測單位進行測量控制及水準點的交樁手續(xù)，接樁后及時組織精干測量人員對平面控制點及高程控制點進行實地復測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點的精度，不能滿足施工要求時，須及時上報有關部門。1.1.2 復測校核合格后，立即上報監(jiān)理審批。 并引測臨時水準點，各點根據(jù)現(xiàn)場地形設保護裝置并做好控制點記錄。然后再結合工程的實際情況

35、，建立測區(qū)的加密控制網(wǎng)，建立施工區(qū) 內的首級平面、高程控制點，使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。加密控制點選擇圍繞測區(qū)布設成環(huán)狀的導線點，其邊長一般不大于300m。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防碰撞保護。1.1.3 閉合導線的測量精度要依據(jù)國家標準工程測量規(guī)范中一級導線的有關要求進行，即邊長不大于 300m；測角中誤差8以內；兩個測回數(shù)相對閉合差達到1/1500。建立導線加密控制的標準是： 既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導線測完后， 要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎上，報監(jiān)理審批后方可在施工中投入使用。1.1.4 施工中建立三級復測制度，工

36、地測量人員均持證上崗，定期檢查，做好施工的原始記錄。1.2 施工過程中測量的主要工作1.2.1 施工中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺必須有鑒定合格證，超過鑒定周期的需重新進行鑒定方可進場。不準在工程中使用未鑒定的儀器設備。1.2.2 控制線測設必須經(jīng)過二級復核合格后，填寫測量復核記錄上報駐地監(jiān)理工程師報驗。1.2.3 測量外業(yè)的操作嚴格遵守城市測量技術規(guī)范工程測量規(guī)范(GB50026-93)的要求:1.2.4 每天施工測量的外業(yè)資料及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導。1.2.5 定期對控制點進行復核，以減少控制點的變化對施工的不利影響。施工中被破壞的控制點應及時補測。1.3 施工測量的

37、內業(yè)工作1.3.1 接到設計圖紙定線資料后，必須對設計資料數(shù)據(jù)進行核算，遇有疑問時，與工程業(yè)主、 設計單位及監(jiān)理單位及時聯(lián)系，商討解決辦法。1.3.2 結合工程的設計文件，施工組織設計和施工技術規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的 計算準備工作，所提供的數(shù)據(jù)必須由第二人進行復核方可進行現(xiàn)場的施工放線。1.3.3 結合計算機技術的應用，使與工程測量有關的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。1.3.4 內業(yè)計算時，測量的精度為：1）根據(jù)國標 GB50026- 96工程測量規(guī)范規(guī)定平面控制測量精度：測距中誤差：±15mm測角中誤差：±8"方位角閉合差：土 24&q

38、uot;n （n：測站數(shù)）導線全長相對閉合差：1/10000采用全站儀進行控制測量其精度遠高于上述要求，其測角中誤差為土1.5",測距精度為 2mm+2Ppm2）高程控制測量按二等水準測量進行，其精度如下：每公里偶然中誤差：±1mm每公里高差全中誤差：± 2mm符合路線閉合差：±4Lmm（L：公里數(shù)）1.4 竣工測量1.4.1 竣工測量是整個工程中的重要組成部分，因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料，每一項測量工作完成后都要及時進行報驗，報驗資料一定要跟上， 測量報驗資料要求準確、清晰、完整，所有資料需統(tǒng)一編號，并建立報驗臺帳，報驗資料要求有去

39、有回，每道施工工序的記錄、復測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊，妥善保存。，為竣工資料整理打下良好的基礎。測量報驗資料除上報監(jiān)理工程師外，內部也要留底，以備以后查找。1.4.2 對已完成的分部、 分項工程，特別是隱蔽項目要按規(guī)范要求及時竣測，保證竣測資料準確、齊全；未完成或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時竣工測量。2 . 土方工程2.1 溝槽開挖2.1.1 管線開槽采用機械挖槽，人工清槽底與修槽。根據(jù)土質及周圍構筑物的實際情況采用不同的放坡形式。2.1.2 測量人員根據(jù)管線走向、埋深放出溝槽上口線，并在現(xiàn)況管線兩側各1米處灑灰線，施工中灰線范圍內采用人工作業(yè)，不得使用機械

40、。為防止超挖槽底保留10cm 土采用人工清槽。2.1.3 施工時，施工員對工人、機械司機詳細交底，進行明確交底，交底內容包括挖槽斷面、 施工技術、安全要求等，并派專人指揮。并應指定專人與司機配合，測量人員到位盯槽，按 設計圖紙隨時檢查開槽高程和寬度，和測量定位的中心線，保證開槽合格，防止超挖。2.1.4 溝槽開挖后，要求槽底平直、邊坡整齊，溝內無塌方、積水。在施工圖中標明的或經(jīng)電磁物探發(fā)現(xiàn)的障礙處，挖槽時先做坑探，掌握障礙的具體位置及高程。2.1.5 開槽過程中，道路材料等渣土全部外棄，好土在場地條件寬裕時堆放在溝槽一側，場地條件不寬裕時在現(xiàn)場附近暫存。2.1.6 在現(xiàn)況管道上開槽時，注意不得

41、破壞現(xiàn)有管道。2.1.7 堆土位置距槽上口邊線 1.5m以外，高度不超過2m,留出運輸材料工作面。 在未存土 的槽邊1m處沿溝槽走向設置 1.2m高的紅白漆護欄。2.1.8 溝槽施工過程中，應密切注意溝槽邊坡的穩(wěn)定，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有不穩(wěn)定的跡象時，應立即撤出作業(yè)人員，并及時采取相應措施。2.1.9 溝槽形成后，施工員先自檢，不符合設計標準處應及時修整，合格后報監(jiān)理工程師驗收，并辦理簽認手續(xù)。2.1.10 設計管線局部距離周邊公司的圍墻較近，為保證圍墻及溝槽的安全，此段溝槽采用 連續(xù)式水平支撐的支護方法保證穩(wěn)定性。2.1.11 管線穿越主要路口時，使用導段快速施工的方法。 將管子安裝導段長度提前連

42、接好，將溝槽開挖后，馬上下管并回填。不能導段施工的路口，搭設承載15t的鋼便橋，保證車輛通行。2.2 基底處理及驗收2.2.1 在開挖過程中，若對原基礎造成擾動，需要對基底進行處理。處理方式為： 擾動深度W15cm,回填粗砂，擾動深度 >15cm,下部回填級配砂石，上部回填5cm10cm粗砂。2.2.2 溝槽見底后，約請監(jiān)理單位驗槽， 現(xiàn)場確認，必要時作釬探試驗，驗槽合格后方可進 行下步施工。2.3 土方回填2.3.1 管線回填必須符合施工技術規(guī)范要求，按規(guī)定輕、重型要求進行回填， 溝槽內不得有積水、淤泥及其它雜物，所用填料嚴禁有磚頭、混凝土塊、樹根、垃圾和腐殖土。2.3.2 溝槽的回填

43、，先填實管底，胸腔、管子之間及管頂以上50cm范圍，采用人工回填。每層回填虛土 10cm左右。管頂50cm以上采用蛙夯回填，回填厚度為20cm,每層夯實不少于4遍。2.3.3 燃氣管線按照設計位置在管頂以上50 cm埋設標志帶。2.3.4 閘井四周1m范圍內采用12%灰土回填。2.3.5 回填施工前作好回填土的準備工作，以確?；靥钸M度和回填質量。回填過程中，要經(jīng)常檢查土的含水量，控制在最佳含水量土2%H內，回填土中無大塊磚、石、淤泥、腐質土、樹根、草袋等雜物。2.3.6 還土前測含水量，過濕和過干的土均必須進行處理（灰土處理或灑水），回填過程中應注意控制回填土的含水量，以確保溝槽回填的密實度滿

44、足施工規(guī)范要求。2.3.7 回填密實度要求如圖-8、表-3所示?；靥畈课灰髠渥回填土密實度95%管道兩側同時回填，局差小得大于200mmn回填土密實度90%m回填土密實度95%耕地90%3 .施工降排水本工程地下水位較高需要進行施工降排水，管線工程降水一般采用輕型井點 進行降水。降水施工程序:3.1 輕型井點降水施工降水目標是將現(xiàn)況地下水位標高降至溝槽底面標高以下至少50cm,保證施工作業(yè)面的干燥。施工降水采用輕型井點，施工方法鉆孔下管法。3.1.1 鉆孔前清理、平整場地，組裝井點管。3.1.2 管井使用反循環(huán)鉆機成孔，孔徑 300mm孔深6m,成單側布置，降水井的位置距溝槽邊1m,間距2

45、mb3.1.3 管材采用DN50mmiW管，花管長度 2m,井壁管與孔壁間填充濾料，濾料為 3-10mm的石屑，濾料分層填料，同時輔以竹竿插搗、晃勻。3.1.4 濾料填至路面以下 2m后用黏土進行封堵。3.1.5 單根井點黏土封完后，平整穩(wěn)定后，由井管灌水，清水注入應顯示出水位迅速下滲，證明此點成功。3.1.6 檢視完畢后，將彎管接到井點干管上，嚴密、牢固、甩向集水干管連接點方向，并臨時封口。3.1.7 完成一組后，安裝集水干管與連接管接頭及閘閥，經(jīng)單井試抽、校定，進行整組井點的試運行。3.1.8 抽出的水通過排水干管引入附近的排水管道內。4 .燃氣管線施工施工工藝：圖-9天然氣管道施工工藝流

46、程框圖閘井結構施工閘井設備安裝通武掃線4.1 管材檢驗4.1.1 管材必須具有制造廠的質量證明書，其質量不得低于設計標準的規(guī)定。4.1.2 管材的材質、規(guī)格、型號、質量要符合設計文件的規(guī)定，并按國家現(xiàn)行的標準進行外觀檢測，不合格者不得使用。4.1.3 管材的外觀檢驗內容：1）無裂紋、縮孔、夾渣、折迭、重皮的缺陷；2）不超過壁厚負偏差的銹蝕或凹陷；3）螺紋密封面良好，精度及粗糙度應達到設計要求或制造標準。4.2 管道防腐4.2.1 管道防腐為三層PE及犧牲陽極的陰極保護防腐聯(lián)合做法。4.2.2 鋼管表面如有較多的油脂和積垢，先按照相關方法進行清理。4.2.3 噴（拋）射除銹， 達到涂裝前鋼材表面

47、銹蝕等級的除銹等級（GB/T8923-1988）中Sa2級。表面粗糙度依據(jù)涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定（比較樣塊法）（GB/T13288-1991 ）中達至U 40-50 微米。4.2.4 施工時，空氣相對濕度應低于80%雨、霧、風沙等氣候條件下，應停止進行防腐層的露天施工。4.2.5 為確保質量，管身防腐為專業(yè)廠家施工，出廠前、下管前和回填土前須對防腐層進行 三次檢測，使用5KV火花儀，發(fā)現(xiàn)漏點及時補防腐，固定口防腐由專業(yè)廠家施工。4.2.6 做好防腐絕緣涂層的管子，在堆放、拉運、裝卸、安裝時，必須采取有效措施，以保 證涂層不受損傷。4.3 管子的堆放4.3.1 進入現(xiàn)場的管材必須逐件進行

48、外觀檢驗，破損和不合格產品嚴禁使用。4.3.2 管材整齊堆放，盡量單根碼放，管端有保護封帽，堆放場地需平整，無硬質雜物，不積水，管下墊一層方木，方木上墊2cm厚草袋或編織袋，如需要多根堆放時，堆放高不超過 1.0m。4.4 管子吊裝4.4.1 運輸?shù)跹b時，采用起重機，使用寬度大于50mm的專用吊裝帶吊放管子，吊帶吊點最大間距不大于 8m,嚴禁用鐵棍撬動管子或用鋼絲繩直接捆綁外殼。起吊時穩(wěn)起、穩(wěn)放，運輸中采用方木支墊，保證管道不被砸、摔、滾、撞。4.4.2 下管吊裝時，視情況可以采用機械吊裝（起重機）或人工吊裝（倒鏈）。管子可單根吊入溝內安裝，也可多根組焊后吊入溝內安裝。本工程盡量采用槽上多根組

49、焊方式，以減少槽下固定口的焊接量，加快施工速度。當組焊管段較長時，可采用若干組倒鏈吊裝架同時起吊下管，吊點的位置按平衡條件選定。嚴禁將管道直接推入溝內。5 .鋼管組對5.1 管道運輸和布管在溝槽的一側進行，管子邊緣與溝槽邊安全距離不小于0.5m。管子首尾銜接，采用人工組對，相鄰兩管呈鋸齒形錯開，組對前對管口進行匹配，并進行編號，按照編號的順序在溝槽邊排列鋼管。5.2 組對前對鋼管進行清掃，管內不得有石頭、泥、砂等雜物。焊接的管段下班前用臨時盲板封堵管端，以防臟物進入管內。5.3 鋼管組對時，使兩對接面的錯口值不超過管壁厚度的10%,且不大于1mm若有較大錯口時，轉動管子使其均勻地分布在管子外圓

50、周上，不得使用錘擊等強行對口。5.4 為了防止減小內應力，不得采用任何方式強行組對。5.5 鋼管對接的直焊縫錯開 0.1m以上，直管段兩相鄰環(huán)焊縫間距不小于1倍管徑。直縫放置在管子上半部45。角范圍內。6 .斷管與坡口加工施工中短管切割和坡口采用熱加工法施工。6.1 鋼管切割采用熱切割方法，切割采用氣割。6.2 切割前需要預熱，預熱時間為6-7s ,預熱火焰采用中性焰或輕微氧化焰。6.3 切割速度必須與切口金屬氧化速度相適應，氧化速度快排渣能力強，可以提高切割速度。切割速度慢會降低生產效率，且會造成切口局部熔化，影響割口表面質量。本工程管道的切 割速度以160-200mm/min為宜。6.4

51、氣割鋼管時，割嘴垂直于割件。1-2mni6.5 鋼管切割完畢后，必須將切割表面的淬硬層清除，清除厚度不小于6.6 坡口加工采用氣割熱加工法，坡口為 V型，坡口角度為 55-65° ,鈍邊1.0-1.6mm,間 隙 1.0-1.6mm。6.7 切割后將表面的氧化皮去除，坡口進行打磨。切割面要平整，不得有裂紋，坡口面與管子中心線垂直，其不垂直偏差小于1.6mm,毛刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化鐵、鐵屑等清除干凈。7 .管道焊接焊接方法：管道焊接采用僦弧焊打底，手工電弧焊填充、罩面方法。7.1 焊條選擇：7.1.1 管道根焊采用僦弧焊條，焊條直徑為3.2mmo填充、蓋面焊采用結507焊條，焊條

52、直徑為3.24.0mmo7.1.2 焊條要具有出廠合格說明書，焊條的藥皮無脫落和顯著裂紋。使用前按照說明書進行 保存，在使用過程中保持干燥。7.2 焊前準備：7.2.1 焊接前烘干先烘干焊條，烘干后的焊條用保溫桶保溫使用。7.2.2 管道焊接前將管端 20mm內的油污、鐵銹、熔渣等清除干凈。7.2.3 組對后進行點焊，點焊數(shù)為6-8個，均勻分布在管周圍。管口的組對完畢后便可施焊。7.3 管道焊接：7.3.1 管道采用多層焊接，根據(jù)管壁的厚度確定層數(shù)。根焊、填充焊、蓋面焊焊接參數(shù)如表-4所示：表-4焊接層層內焊焊條直徑焊接電流焊層厚度焊條類型名稱道數(shù)(mrm(A)(mm根焊13.270/1302

53、.0/2.5僦弧焊條填充焊1-2 或 >24.01552.0-2.5結507蠱面焊1-2 或 >24.01502.0-2.5結5077.3.1焊接操作：1）焊接時電弧長度不能太長，焊接熔池不要過大，否則都會造成焊縫成型不好或產生氣孔。2）操作時一定要控制焊條運條角度，防止產生夾渣缺陷。熄弧時，電弧拉長直至熄滅，注意填滿弧坑。3）為了減少殘余應力，同一道環(huán)焊縫的根焊由兩位焊工同時進行。4）兩相鄰層間焊道的起點位置應錯開20-30mni焊接引弧在坡口內進行，嚴禁在管壁上引弧，層間焊道的引弧端用砂輪磨平。5）每道焊口必須連續(xù)一次焊完，焊道層間間隔時間、基層間溫度要符合審定的焊接工藝規(guī)程的要求。一般層間間隔時間不超過5分鐘，溫度在100-250 C間。6）每個焊口焊完后，在氣流方向上方距焊口100mm處標出施焊焊工的代號，不再采用鋼印做標記。7）在雨天、風速超過5m/s、相對濕度超過90%、環(huán)境溫度低于焊接工藝規(guī)程中規(guī)定的溫度 時，若無無效防護措施時不得施焊。7.4 焊口質量檢查7.4.1 焊縫在強度試驗和嚴密性試驗前，均需做外觀檢查和無損探傷。7.4.2 所有焊縫均進行100 %射線檢驗，射線照相檢查結果要符合鋼管環(huán)封熔化焊接對接接頭射線透照工藝和質量分級（GB/T12605-90 ）的