潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成

1、潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成u 機(jī)油泵u 機(jī)油濾清器u 機(jī)油冷卻器3（一）齒輪式機(jī)油泵（一）齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。泵油原理泵油原理4 工作時(shí)，工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿(mǎn)在齒輪齒齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿(mǎn)在齒輪

2、齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開(kāi)嚙合以及一側(cè)由于齒輪脫開(kāi)嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔腔，而在出油腔一側(cè)由于齒，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。一定壓力被泵出。進(jìn)進(jìn)油油口口出出油油口口6 轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每

3、個(gè)齒的齒形廓線上個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)總能互相成點(diǎn)接觸接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4 4個(gè)個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4 4個(gè)個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫由于轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合，開(kāi)嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)出油道的一側(cè)，這時(shí)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一空腔空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去

4、間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。就不斷地被吸入和壓出。進(jìn)油腔進(jìn)油腔內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子泵殼泵殼機(jī)油機(jī)油出油腔出油腔外轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子89 浮式集濾器浮式集濾器飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠?；房煽?。固定式集濾器固定式集濾器淹沒(méi)在油面之下，吸入的機(jī)油清潔淹沒(méi)在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

5、（二）機(jī)油粗濾器（二）機(jī)油粗濾器 串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，多用間，屬于全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法?？p隙式濾清方法。形式形式金屬片式金屬片式紙紙 筒筒 式式鋸鋸 末末 式式 旁通閥旁通閥濾濾 芯芯殼殼 體體10 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。鋸末作為粗濾器的濾芯。金屬片式金屬片式11紙質(zhì)濾芯式機(jī)油紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾清器粗濾清器 濾芯是用微孔濾紙制成濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過(guò)濾面積，的，為增大過(guò)濾面積，微孔濾紙一般都折疊成微孔濾紙一般都折疊成扇形和波紋形。微孔濾扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過(guò)酚醛樹(shù)脂處

6、理，紙經(jīng)過(guò)酚醛樹(shù)脂處理，具有較高的強(qiáng)度，抗腐具有較高的強(qiáng)度，抗腐蝕能力和抗水濕性能，蝕能力和抗水濕性能，具有質(zhì)量小、體積小、具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果好、過(guò)濾阻力小、成本低、過(guò)濾阻力小、成本低、保養(yǎng)方便的特點(diǎn)。保養(yǎng)方便的特點(diǎn)。12鋸末濾芯式機(jī)油鋸末濾芯式機(jī)油粗濾清器粗濾清器 鋸末濾芯式粗濾器鋸末濾芯式粗濾器濾芯為酚醛樹(shù)脂粘結(jié)濾芯為酚醛樹(shù)脂粘結(jié)的鋸末濾芯，它阻力的鋸末濾芯，它阻力小，濾清效果好，使小，濾清效果好，使用壽命長(zhǎng)。用壽命長(zhǎng)。特特 點(diǎn)點(diǎn)13金屬片式粗濾器金屬片式粗濾器 由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等復(fù)雜、制造成本高等缺點(diǎn)，已基本被淘汰

7、。缺點(diǎn)，已基本被淘汰。特特 點(diǎn)點(diǎn)14（三）機(jī)油細(xì)濾器（三）機(jī)油細(xì)濾器 機(jī)油細(xì)濾器用以清除細(xì)小的雜質(zhì)，它對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，多數(shù)做成分流式，與主油道并聯(lián)，只有少量的機(jī)油通過(guò)它濾清后又回到油底殼。細(xì)濾器有過(guò)濾細(xì)濾器有過(guò)濾式和離心式兩種式和離心式兩種，過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清能力與通過(guò)能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式細(xì)濾器。離心式細(xì)濾器工作原理離心式細(xì)濾器工作原理 利用離心力清除機(jī)油中雜質(zhì)。利用離心力清除機(jī)油中雜質(zhì)。進(jìn)油限壓閥進(jìn)油限壓閥油油道道噴嘴噴嘴轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體15 三、機(jī)油散熱器三、機(jī)油散熱器 熱負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，為使?jié)櫥捅３衷谧钣欣姆秶鷥?nèi)工作，保持潤(rùn)滑油具有一定的粘度，裝置有機(jī)油散熱器以便對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻強(qiáng)制性冷卻。使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。工作。 機(jī)油散熱器有風(fēng)冷式風(fēng)冷式