K45+938上部構造施工方案

1、K45+938 斜腿剛構橋現(xiàn)澆施工方案本橋為上跨主線橋，主線樁號為K45+938,橋寬8米，橋軸線與主線正交，跨徑為11+24+11m。根據指揮部下達的施工任務安排及交通廳對安楚二專線在施工期間的通車安排，該橋在施工期間橋下面有車輛通行，施工與通車之間產生矛盾，為此在施工的同時必須保證橋下通行車輛的安全，該橋計劃于安楚二專線封閉半幅通車期間，進行橋梁主體結構的施工，施工方案布置如下：1、 地基處理本橋為現(xiàn)澆鋼筋硅結構的橋梁，總體方案為在橋跨下用40鋼管搭支承架子，在支承架子上鋪方木及底模，然后進行鋼筋砼的施工。在支承架施工前，先對地基進行處理，原二專線路面部分可直接利用，其余部分對腐植土進行換

2、填夯實整平處理，在橋臺及斜腿拱座中間的斜坡上挖 1 米寬的臺階，并對臺階進行夯實，再開始處理地基，搭鋼管架。2、 支架施工在地基整平夯實后，先根據支承架的總體布置，在地基上順橋向鋪設間距0.8米的20cm x 20cm片硅基礎，用作支承架底層鋼管支承點，以擴大鋼管與地基之間的接觸面，變地基的點受力為面受力，改善地基的應力分布，防止不均勻下降。A、硅基礎鋪設好后，開始進行支承架的施工，根據橋梁結構特點及預定的施工方案，豎直受力鋼管在縱橋向間距采用0.8m,橫橋向間距采用1米，在施工時一定要采用直順的合格鋼管，并且在施工中保證鋼管軸線的豎直，以確保鋼管在橋梁主體結構施工中保持軸心受壓狀態(tài)，充分發(fā)揮

3、出自身的抗壓性能。B 、為了保證主體受力鋼管的穩(wěn)定性，采用水平鋼管對豎直鋼管進行連接加固， 該鋼管在立面方向的間距為 1.5米， 在橫橋向的間距采用與直立鋼管同寬的1 米。C、為了進一步改善架子在施工中的整體受力性能，并且抵消斜腿及其它因素所引起的架子在施工中所受的側壓力，除水平加固外，采用剪刀撐對鋼管架進行加固處理，并且斜腿以下的鋼管軸線盡量保持和斜腿產生同樣的反向豎直角，以使鋼管軸線正好處于斜腿所產生的分力線上，處于最佳受力狀態(tài)。D 、由于該橋在施工中，橋下二級專用線還需有半幅通車，采用洞門法。所以在搭設架子時，需留一個通道供車輛行駛，根據施工圖設計，采用 1.5mx3m的貝雷架，拼裝成9

4、mx 6m的雙層桁架兩塊，作為通道的兩側受力主體，間距為 8.5米，形成一個長9 米、寬 8.5米、高 6米的臨時通道，在兩片桁架的頂部鋪設40D#型工字鋼，間距為50cm。3、 底模鋪裝在鋼管架子搭設好后，于架子頂部鋪設15x15cm的方木，其軸線和橋軸線垂直，間距為 0.8米，其具體高度根據主梁底坐標在施工時進行控制，方木鋪好后，在方木上鋪設50mm 厚木板作底模，木板上鋪設新鐵皮，以保證外觀質量。模板要求整體性好，連接牢固，特別要注意接縫位置的處理，不能有漏漿和錯縫現(xiàn)象。4、 安全保通措施因該橋為跨主線而設的橋梁， 在橋梁的施工期間， 橋下道路仍然通車， 所以施工時的安全保通措施是關系到

5、整個橋梁的施工進度及安全的一個重要因素， 在施工時采取如下保通措施：A 、施工時于橋位前后 80 米內設置警示標志及限速標志，并在車輛較多、且有特殊情況時，配置專門保通人員進行保通，以防阻車影響施工。B 、為了確保行車安全，應在橋兩側及橋底設置防落設施，在橋上進行較大構件吊裝就位時，在吊裝施工時間內應禁止車輛通行，以保安全。C、夜間為了提示及引導車輛，在橋梁施工現(xiàn)場及通道兩側安裝照明燈，以引導車輛安全通行，保證施工安全，具體布置見安全保通平面圖。5、 文明施工A、現(xiàn)場應保持清潔、整齊、材料機具堆放整齊。B、加強周圍的環(huán)境保護，嚴禁破壞周圍的自然環(huán)境，不在通道路上堆放材料或其它物品，以免影響交通

6、秩序，特別要保持橋下二專線在施工范圍內路段的路面整潔、交通安全標志的醒目與完整，保證施工期間通車的安全。C、樹立良好的個人形象，處理好施工過程中的各種地方關系。6、 鋼管腳手架驗算1、底模計算底板支承在間距為 0.8m 的楞木上，按連續(xù)梁計算，底板上所受的荷載按鈞布荷載考慮，底板按強度和剛度要求計算所需要的厚度，底模擬采用 50mm 厚木板，容重7.5 KN /m3,硅容重26 KN /m3,現(xiàn)驗算如下：A、鋼筋硅自重：192.4/46X26X1.05=114.2 KN /m;B、模板自重：0.05X8X7.5=3 KN /m;C、施工荷載取3.5 KN /m,則作用在底模上鈞布荷載：q=1.

7、2X (114.2+3)+1.4X 3.5=145.54 KN /m,按強度要求：M=1/10qL 2=fm1/6bh 2;則：h=L/4.65 q/b=800/4.65 145.54/8000=23.20mm;按剛度要求：3=qL4/150EI=L/400貝 U: h=L/6.7 3q/b =800/6.7 3145.54/8000=31.4mm;取二者的最大值31.4mm<50mm,所以采用50mm的木板作為底模，大于計 算值，符合要求；M一計算的最大彎矩；fm一木材的抗彎強度設計值，采用松木模板，取13Mpa;q-作用在底模和均布荷載；l一計算跨度，對底板為頂撐楞木間距；h一底板厚

8、度mm;bl梁底板寬度mm;3 一容許撓度值，梁模板不超過 L/400二、楞木強度驗算：楞木下頂桿間距1米，楞木采用15cmx 15cm的方木，按下式進行其強度 驗算。N/An<fc ,貝U(145.54/8X 103)/(1504 1000)=0.121Mpa<1.80Mpa;符合要求N一軸向壓力，即兩根頂撐之間這一段楞木承受的荷載；An楞木的受力面積；fc一木材橫紋抗壓強度設計值，松木為1.8Mpa。三、扣件式鋼管支架計算：立桿受力計算：1、在順橋向單位長度內砼自重為：(192.4/46X26X 1.05)/8=14.27KN/m.2、模板自重：0.05X 1 X7.5=0.3

9、8KN/m.3、施工荷載取3.5KN/m.則： N=14.27+0.38+3.5=18.15KNN= 0)A(r=0.552X424X 215=50320N=50.32KN.N<N ，符合要求。A一立桿截面積，48mmX 3.0mm鋼管查表得424mm2;一立桿軸心受壓構件縱向彎曲系數(shù)，查表得0.552;(T 一鋼材強度極限值，為215Mpa。云南安楚高速公路分項工程開工申請批復單承包單位：西南交通建設工程總公司起止樁號：K38+000K48+000 表號：監(jiān)表7監(jiān)理單位：云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司合同段號：二合同編號:QL6-XJ1-1單位工程名稱橋梁工程分部工程名稱上部構造分項工程

10、名稱現(xiàn)場澆筑施工范圍（樁號）K45+938 （下行線）開工日期2003年8月15日計劃完工日期2003年10月5日致高級駐地監(jiān)理工程師譚昆華先生:我單位根據合同耍求，已完成本分項工程的材料試驗、配合比試驗、施工放樣、施工 技術方案編制、施工準備等各項工作，并已經監(jiān)理核實批準，請給予批準開工。項目總工程師：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日高級駐地監(jiān)理工程師意見：高級駐地監(jiān)理工程師（公章）：年月日云南安楚高速公路分項工程施工技術方案審批表承包單位：西南交通建設工程總公司起止樁號：K38+000K48+交0 表號：監(jiān)表6監(jiān)理單位：云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司合同段號：二合同編號:QL

11、6-XJ1-1致高級駐地監(jiān)理工程師譚昆華先生：現(xiàn)上報下列工程的施工術方案，請給予審批。附件：1、施工技術方案（包括組織設計、施工圖、施工方案、技術控制措施、質量控制措施、安全生產措施、環(huán)境保護與水土保持措施）；2、材料、配合比試驗報告。項目總工程師：年 月 日分項工程名稱現(xiàn)場澆筑施工樁號K45+938 （下行線）計劃開工日期2003年8月15日計劃完工日期2003年10月5日施工方案簡要說明：1、地基處理。2、支架施工。3、模板安裝。4、鋼筋加工及安裝。5、澆筑舲并養(yǎng)護、拆模。6、其它部位施工，其它未盡事宜嚴格按照有關規(guī)范的要求施工。專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日高級駐地監(jiān)理工程師

12、意見：高級駐地監(jiān)理工程師（公章）：年 月日云南安楚高速公路分項工程施工放樣報驗單承包單位：西南交通建設工程總公司起止樁號：K38+000K48+000 表號：監(jiān)表5監(jiān)理單位：云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司合同段號：二合同編號:QL6-XJ1-1分項工程名稱上部構造預制、安裝或澆筑 放樣范圍（樁號）K42+929.92 （右幅）致高級駐地監(jiān)理工程師譚昆華先生:我單位根據合同耍求，已完成本分項工程的施工放樣，放樣時實際地形、地質情況已有 記錄、可按附件提供的實測圖紙施工?，F(xiàn)連同放樣資料T報上，請給予檢驗審批。附件：1、施工設計圖；2、實測地面縱、橫斷面圖；3、實測地質剖面圖；4、測量記錄、 計算表。

13、項目總工程師：年 月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日高級駐地監(jiān)理工程師審查意見：高級駐地監(jiān)理工程師（公章）：年月日云南安楚高速公路到場機械設備、管理人員報驗單承包單位：西南交通建設工程總公司起止樁號：K38+000K48+交0 表號：監(jiān)表4監(jiān)理單位：云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司合同段號：二合同編號:QL6-XJ1-1致高級駐地監(jiān)理工程師 譚昆華先生：我單位根據合同要求，各種施工機械已經到場，行政、技術、質量、后勤等管理人員已經到位，請給予核實。附件：1、到場機械設備清單；2、到位人員名單。項目總工程師：項目經理：年 月 日到場機械設備陳述（監(jiān)表4-1清單附后）到位管理人員陳述（監(jiān)表4-2名單附后）高級駐地監(jiān)理工程師意見:高級駐地監(jiān)理工程師（公章）：年 月 日云南安楚高速公路到場機械、設備清單承包單位：西南交通建設工程總公司起止樁號：K38+000K48+000 表號：監(jiān)表 4-1監(jiān)理單位：云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司合同段號：二合同編號：QL6-XJ1-1在舁 廳P機械名稱型號單位數(shù)量新舊 程度自有或租賃備注合同 數(shù)實到 數(shù)1攪拌機500L臺22新自有合同2振動棒根44新自有合同3發(fā)電機100KW臺22新自有合同4水車輛11新自有合同5吊車臺22新自有合同6組合模板新自有合同說明：按照標書所列順序填寫，備注中填寫“合同”或“變更”第1頁共1頁云南安楚高速