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文檔簡介
1、急救車車輛事故和故障防范與處置預案?為提高急救中心預防和控制交通突發(fā)事件的能力,確保在發(fā) 生交通事故與故障后,能夠快速、及時、有效地進行搶險和救 援,最大限度地減少人員傷亡、經(jīng)濟損失和社會影響,特制定本 預案。一、車輛事故與故障防范(一)加強駕駛員安全生產(chǎn)教育,定期開展安全教育活動,組織 學習國家和地方部門制定的交通安全法律、法規(guī),不斷增強駕駛 員的法律意識、安全意識,提高駕駛員安全防范能力。(二)加強駕駛員和車輛的安全運行管理,建立和完善安全防范 制度,健全和落實安全行車各項規(guī)程,嚴格遵守特種車交通規(guī) 則,做好車輛檢修保養(yǎng)工作,進一步提高安全行車管理水平。(三)加強駕駛員和車輛的安全監(jiān)管,建
2、立車輛服務質(zhì)量監(jiān)控小 組,制定和落實安全行車責任制,切實做好駕駛員和車輛的安全 檢查、考核工作,對存在的安全隱患,及時采取措施認真整改, 做到防患于未來。車輛服務質(zhì)量監(jiān)控小組:汪明、王瑜成、陳騰飛。二、車輛事故與故障應急處置(一)應急處置的領導與職責成立應急處理工作領導小組:張大健、向斌、汪明、劉秀穎1、中心救護車輛在運行中一旦發(fā)生交通事故與故障時,由應急處 理工作領導小組負責對交通事故與故障處理的統(tǒng)一領導、統(tǒng)一組 織、統(tǒng)一指揮。組長因特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責時,副組長代履行職責。2 、組長是應急預案的總指揮,根據(jù)事故和故障等級宣布啟動 應急預案。小組成員主要職責:組織各方面力量進行
3、救援,把事 故或故障造成的損失降到最低點;做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善 后及安撫工作;協(xié)調(diào)和處理處置過程中出現(xiàn)的各種問題;需要時 向上級主管部門或當?shù)叵嚓P部門通報事故的情況和處理結果,配 合上級部門做好救援工作。(二)應急處理程序1、接警與報告 :(1)車輛發(fā)生交通事故或故障后,當事人必須立即將所發(fā)生的事 故或故障的情況,報告指揮調(diào)度中心,同時報告科室領導,報告 的情況應包括事故或故障發(fā)生的時間、地點、人員傷亡程度、類 型、可能發(fā)生的后果等基本情況。(2)領導小組在掌握事故或故障情況后,應立即啟動應急預案, 迅速組織人員和車輛趕赴現(xiàn)場進行救援,需要時向“122 ”報警及請求消防部門參與現(xiàn)場救援,
4、同時向院部領導報告。2 、現(xiàn)場應急處理(1)車輛行駛中發(fā)生故障時,駕駛人員應立即停車向調(diào)度員報 告,并檢查電路、油路、剎車、方向、底盤、發(fā)動機、輪胎、軸 承等重要部位,確定故障原因和等級。如果可以自行排除故障, 應立即進行故障排除,待車輛恢復正常后繼續(xù)執(zhí)行任務。如果病 人病情危急或車輛短時間無法排除故障的,應立即通知調(diào)度員增 援,調(diào)度員接到增援通知后,應迅速調(diào)集其它車輛前住現(xiàn)場執(zhí)行 轉送任務。同時向車管組報告,車管組應立即派人會同車輛維修 人員趕往現(xiàn)場,進行車輛維修。(2)車輛行駛中發(fā)生小的交通事故時,駕駛員應向調(diào)度員和車管 主任報告情況,并在不影響急救工作的情況下,及時與對方協(xié)商 解決。如果
5、雙方無法協(xié)商解決的,應立即保護好現(xiàn)場,通知調(diào)度 員增援,同時向交警部門報案,等待處理。(3)車輛發(fā)生一般以上或重大交通事故時,駕駛員應立即保護好 現(xiàn)場,向中心報告情況,同時向交警部門報案(撥打 122 電 話)。有人員傷亡時,在本地應通知調(diào)度員增援,在外地撥打 120 電話求援。(4)車輛發(fā)生重大交通事故時:如果有人員傷亡,應首先搶救 傷員;如果發(fā)生車輛起火,要及時滅火自救,火勢難以控制時立 即撥打 119 報警;車輛載有醫(yī)藥化學危險品的,應及時向當?shù)胤?暴部門和當?shù)卣畧蟀?,以求協(xié)助疏散群眾,排除隱患。(5)車輛發(fā)生一般以上或重大交通事故時,如車上病人危重或車 禍受傷人員病情危急,在事故車輛
6、不影響使用情況下,評估兩方 病人病情,積極與家屬溝通,根據(jù) 公安部交通管理局關于特種 車輛在執(zhí)行任務中發(fā)生交通事故后駛離現(xiàn)場定性問題的答復的 規(guī)定,為搶救病人生命,事故車輛可以載著病人離開事故現(xiàn)場, 但同時必須向 交警部門匯報備案(撥打 122 電話)。(三)信息收集與報告啟動預案后,車管組應在 24 小時內(nèi)完成事故信息的收集并寫出書 面報告,報告內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、簡要經(jīng)過、傷 亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故現(xiàn)場處理情況。之 后,隨時將事故處理后續(xù)情況向組長報告。(四)事故善后處理 由事故處理小組依據(jù)相關法律法規(guī)和規(guī)定先進行協(xié)商解決,如果 雙方不能協(xié)商解決的,則通過法律途
7、徑予以解決。(五)事故總結及處罰1、車管組應及時進行事故調(diào)查,要確定事故原因、性質(zhì),并對事 故原因進行認真分析,對存在的問題提出整改意見。事故調(diào)查后 要形成書面報告。2、事故處理小組根據(jù)事故調(diào)查報告提出內(nèi)部(五)事故總結1、車管組應及時進行事故調(diào)查,要確定事故原因、性質(zhì),并對事 故原因進行認真分析,對存在的問題提出整改意見。事故調(diào)查后 要形成書面報告。2、中心事故處理小組根據(jù)事故調(diào)查報告提出內(nèi)部處理意見,報院 部。(六)車輛事故經(jīng)濟處罰(按超額累進比例法計算)1、造成經(jīng)濟賠償 2000 元以內(nèi)的,駕駛員應承擔所賠款:全責 10% ,主責 8% ,同責 7% ,次責 6% 。2、造成經(jīng)濟賠償 5000 元以內(nèi)的,駕駛員應承擔所賠款:全責 8%,主責 7% ,同責 6%,次責 5%。3、造成經(jīng)濟賠償 10000 元以內(nèi)的,駕駛員應承擔所賠款:全責 6%,主責 5% ,同責 4%,次責 3%。4、經(jīng)雙方協(xié)商解決的,駕駛員按次責承擔所賠款。5 、造成經(jīng)濟損失 10000 元以上的,由院部決定另行處罰。6、發(fā)生保險賠償范圍以外的車輛事故如酒后開車、未經(jīng)單位批準 擅自開車、發(fā)生交通事故后逃逸等,其造成的經(jīng)濟損失由駕駛員 全部承擔。7、造成重大經(jīng)濟損失
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