冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案與冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案匯編

1、冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案與冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案匯編冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案1 總綱除雪保暢工作應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，全力保暢”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機(jī)制，采取主動(dòng)除雪、快速除雪、適時(shí)除雪的措施，做到：小雪24 小時(shí)內(nèi)，中雪 48小時(shí)內(nèi)，大雪（特大雪）72 小時(shí)內(nèi)道路具備開放交通條件（行車道、超車道 90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。2 組織管理機(jī)構(gòu)成立除雪保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：組 長：鄭強(qiáng)君副組長：洪杰成 員：程濱、戴曉光、徐文舉、王永武、凌勇其他成員：裝載機(jī)司機(jī)若干名，平地機(jī)司機(jī)2 名，工程車司機(jī)若干名，除雪臨時(shí)勞務(wù)工人500 人。以上人員24 小時(shí)

2、待命，除雪期間不得請(qǐng)假。3 除雪準(zhǔn)備工作每年 11 月 1 日至 11 月 30 日為除雪準(zhǔn)備工作時(shí)間，此段時(shí)間必須完成除雪機(jī)械租賃、除雪器具入庫、融雪劑、油料儲(chǔ)備入庫，臨時(shí)除雪人員確定及勞務(wù)合同簽訂工作，并在此期間對(duì)各車輛設(shè)備進(jìn)行檢修，保證車輛、設(shè)備完好，隨時(shí)能投入除雪保暢工作中。具體安排見下表。第1頁共19頁一、除雪機(jī)械序號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量自有或租賃1.1裝載機(jī)50 型臺(tái)2租賃1.2平地機(jī)PY160型臺(tái)2租賃1.3工程車（附帶除雪鏟）臺(tái)4第2頁共19頁自有1.4工程車JAC單排輕卡JAC雙排輕卡江鈴皮卡臺(tái)20租賃1.5融雪劑灑布車臺(tái)2管理公司二、除雪材料序號(hào)名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量租賃

3、或購買負(fù)責(zé)方2.1融雪劑環(huán)保型第3頁共19頁噸200管理公司2.2機(jī)械油料-10#柴油噸自備2.3鐵鍬尖頭鍬把300自有2.4掃把竹制大掃把把300自有2.5反光工作服橘黃色反光工作服第4頁共19頁套200自有2.6勞動(dòng)保護(hù)用品含防滑手套、防滑鞋、安全帶套200自有2.7碎石（瓜子片）1 公分以下m3500自有2.8標(biāo)志牌、錐筒國標(biāo)套4自有2.9防滑鏈第5頁共19頁條24自有三、人員序號(hào)名稱單位數(shù)量備注3.1管理人員人10含除雪隊(duì)長 16 名3.2機(jī)械人員人16項(xiàng)目部 14 人，管理公司租賃機(jī)械操作手2 人3.3.應(yīng)急搶險(xiǎn)工人人40簽訂協(xié)議第6頁共19頁3.4除雪臨時(shí)工人500簽訂協(xié)議4 除雪

4、保暢預(yù)案根據(jù)我公司多年除雪經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合目前除雪保暢工作準(zhǔn)備情況及上級(jí)主管單位新要求、新部署。特制定以下除雪保暢優(yōu)化預(yù)案4.1 總體要求除雪防滑工作應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機(jī)制，采取主動(dòng)除雪、快速除雪、適時(shí)除雪的措施，做到：小雪24 小時(shí)內(nèi)，中雪 48小時(shí)內(nèi)，大雪（特大雪）72 小時(shí)內(nèi)道路具備開放交通條件（行車道、超車道 90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。除雪保暢中堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主、分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則。4.2 領(lǐng)導(dǎo)小組組管理機(jī)構(gòu)組長：鄭強(qiáng)君（）副組長：洪杰成員：程濱、戴曉光、徐文舉、王永武其他成員：裝載機(jī)司機(jī)

5、若干名，平地機(jī)司機(jī)2 名，工程車司機(jī)若干名，除雪臨時(shí)勞務(wù)工人500 人。以上人員24 小時(shí)待命，除雪期間不得請(qǐng)假。值班電話：第7頁共19頁根據(jù)徐明高速全線橋梁的長度及具體位置，我部合理分配除雪人員，特別是全線大橋、特大橋切實(shí)做好人員數(shù)量分配工作，確保滿足鏟冰除雪對(duì)人力的要求。特大橋除雪人員分配計(jì)劃見下表，剩余50 人安排在其他中、小橋梁路面。序號(hào)主線樁號(hào)橋梁名稱長度（ m）除雪人數(shù)（個(gè)）1K51+867鐵路立交橋1115602K61+600新汴河大橋850503K101+719懷洪新河特大橋4145200第8頁共19頁4K114+518淮河特大橋33021404.3 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組長負(fù)責(zé)啟動(dòng)冬

6、季除雪保暢預(yù)案，全面指揮應(yīng)急工作；副組長負(fù)責(zé)除雪保暢工作的具體調(diào)度，并安排組織實(shí)施；其他人員負(fù)責(zé)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及通訊、信息的傳遞，時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào)的收集；在降雪和除雪期間，領(lǐng)導(dǎo)小組可隨時(shí)調(diào)集人員、車輛、物資及各種工具，項(xiàng)目部人員必須全力支持和配合，組長負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌和指揮工作，副組長協(xié)助統(tǒng)籌和指揮工作及預(yù)案的具體實(shí)施；成員負(fù)責(zé)路況巡查，收集路況信息、交通信息、氣象信息、除雪作業(yè)等工作。組織人員對(duì)高速公路路面積冰雪進(jìn)行鏟除，保障高速公路車輛的安全通行。小組所有成員電話必須保持24 小時(shí)暢通，不得關(guān)閉手機(jī)。及時(shí)發(fā)布和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，及按照指令新制定的各種除雪防凍指導(dǎo)性措施意見。加強(qiáng)溝通、確保信息及

7、時(shí)報(bào)送。按照省廳、交通集團(tuán)、廳高管局等上級(jí)部門的相關(guān)要求，及時(shí)上報(bào)本路段出現(xiàn)的突發(fā)事件、路況信息等。積極與公司、路政、交警、管理公司及服務(wù)區(qū)等部門的溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動(dòng)通報(bào)制度，及時(shí)準(zhǔn)確的掌握道路通行狀況和相關(guān)信第9頁共19頁息，并在各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和電子情報(bào)板設(shè)置路況信息提示標(biāo)志，更好地為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行。嚴(yán)格管理、確保安全。嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。4.4 具體分工降雪前五河收費(fèi)站養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部以及長溝收費(fèi)站養(yǎng)護(hù)分工區(qū)各備平地機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)。針對(duì)沿線路段的彎道，匝道，超高段以及重點(diǎn)大小橋梁路面進(jìn)行調(diào)查匯總，并時(shí)刻關(guān)注天氣情況，在下雪前安排撒布融雪材料。對(duì)于小橋采用人工配合

8、工程車撒布，大橋采用融雪劑灑布車配合工程車進(jìn)行撒布。降雪初期，按照高速公路管理公司養(yǎng)護(hù)部指令，聽從路政人員指揮車輛，并擺放交通標(biāo)志牌。五河收費(fèi)站養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部人員和長溝收費(fèi)站養(yǎng)護(hù)分工區(qū)人員對(duì)向同時(shí)安排撒布融雪材料。對(duì)于小橋采用人工鏟雪配合裝載機(jī)進(jìn)行除雪，對(duì)于大橋采用平地機(jī)配合裝載機(jī)以及人工進(jìn)行除雪。對(duì)于路面較厚的積雪，采用灑水車（內(nèi)裝融雪劑水溶液）噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪，再用平地機(jī)配合工程車以及人工鏟除路面的積雪。我標(biāo)段所需融雪劑儲(chǔ)存在五河養(yǎng)護(hù)工區(qū)倉庫內(nèi)，及時(shí)方便車輛來回運(yùn)輸融雪劑。在收到下雪信息前，安排人員及車輛，提前運(yùn)輸融雪劑至長溝收費(fèi)站養(yǎng)護(hù)分工區(qū)，以備使用。除雪機(jī)械停在管理公司，另租

9、賃 2 臺(tái)平地機(jī)以及 2 臺(tái)裝載機(jī)從 2014 年 12 月 27 日到 2015 年 2 月 26 日，以便我項(xiàng)目部除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組管理及調(diào)配車輛。機(jī)械除雪推雪宜先從最內(nèi)側(cè)車道開始，向右刮雪，梯隊(duì)行進(jìn)，各機(jī)械保持 300-500m的距離，并在除雪車輛后設(shè)置警示車輛。第10頁共19頁相鄰除雪機(jī)械鏟跡保持一定的搭接寬度，后車與前車的鏟跡搭接范圍控制在3080 之間，鏟雪角度控制在30°左右。相鄰除雪機(jī)械前后的安全距離，在道路封閉情況下宜不小于 200m，交通開放情況下宜不小于300m。多功能除雪機(jī)械作業(yè)時(shí)車速控制在1020 /h ，推雪鏟速度控制在 3050 /h ，融雪劑撒布車的車速

10、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)下雪結(jié)冰情況需要的撒布量確定。機(jī)械除雪在左邊界為超車道實(shí)線（含實(shí)線），右邊界為距土路肩 30 處（盡量靠近路外側(cè)）。人工除雪人員同時(shí)對(duì)以下位置進(jìn)行除雪中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄的積雪，在機(jī)械除雪后及時(shí)清除應(yīng)急車道、路肩以及邊角處遺留的積雪。主線和匝道上隔離墩間隙的積雪。超車道實(shí)線至中央分隔帶上的積雪。標(biāo)志牌、防眩板、護(hù)欄板上的積雪。撒布融雪劑要求撒布融雪材料時(shí)視路面情況而定，撒布量控制在冰雪融化為宜。當(dāng)遇到小雪時(shí)，撒布量控制在1525g/ ；遇到中雪時(shí)，撒布量控制在 2535g/ ；遇到大雪時(shí)，撒布量控制在4050g/ 。遇到先降雨、后急劇降溫出現(xiàn)的凍雨天氣，可能引起路面、橋面結(jié)冰時(shí)，撒布量宜

11、適當(dāng)增大。撒布防滑石料要求第11頁共19頁擺放情況：針對(duì)沿線路段的彎道，匝道，超高段以及大小橋梁進(jìn)行調(diào)查匯總，并在這些位置路肩每50 米放置 4 袋防滑石料，以備用。當(dāng)下雪量較小時(shí)，路面積雪不深，夜間氣溫過低在零度或零度以下，為防止路面“日消夜凍”，在沿線大小橋、匝道、長縱坡、背陽處撒布防滑石料，防止車輛打滑。撒布量為45kg/m2，撒布時(shí)，取用路肩準(zhǔn)備的防滑石料，并用平口鍬撒布路面，供過往車輛防滑使用。雨雪天過后，由人工集中清掃，并裝入麻袋中回收并歸位，以供下次雪天防滑使用。4.5 具體應(yīng)急處置程序：降雪厚度低于 1CM時(shí)，可用融雪劑除雪防冰結(jié)合人工清除的辦法除雪防冰，在降雪過后，立即組織工

12、人，對(duì)彎道、橋面等積雪進(jìn)行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至邊坡處，之后立即噴灑或撒布融雪材料或融雪劑；當(dāng)厚度達(dá) 2cm以上時(shí)，啟用鏟雪車除雪，鏟雪車除雪時(shí)以行車方向同向運(yùn)行除雪，時(shí)速保持30KM/h,鏟雪機(jī)后面以人工輔助清除鏟雪車留下的雪埝，靠近綠化帶邊的殘雪人工就近將雪埝翻入綠化帶，但注意不能過多堆積、其余雪埝全部堆向路肩再移至邊坡處，清除彎道內(nèi)側(cè)積雪時(shí)應(yīng)將全部積雪推至邊坡外側(cè)處，整個(gè)路面不能存雪，防止氣溫回升后融化的雪水橫流反復(fù)結(jié)冰。在除雪時(shí)要注意人機(jī)密切配合，主線以鏟雪機(jī)或其它機(jī)械為主，匝道路面則以人工為主。大雪或暴雪時(shí)，結(jié)合交通管制情況，采取先撒布融雪劑，后利用機(jī)械除雪，再撒布融雪

13、材料，并同時(shí)組織人工、車輛對(duì)橋面及結(jié)冰路段進(jìn)行人工撒鹽或人工除雪。第12頁共19頁對(duì)于路面濕滑、易積水結(jié)冰的路段，在結(jié)冰前提前撒布融雪劑。對(duì)于較厚的積冰，采取人工除冰和撒布融雪材料相結(jié)合的方法進(jìn)行除冰，保證路面暢通。在降雪期間還應(yīng)掌握除雪的質(zhì)量，如當(dāng)溫度在下雪后升為正溫，此時(shí)殘留積雪會(huì)很快融化，此時(shí)應(yīng)抓緊搶時(shí)除雪，防止夜晚降溫形成冰面。當(dāng)溫度降為零下時(shí)，除雪時(shí)間應(yīng)控制在上午10 時(shí)到下午2 時(shí)之間，積雪清除后，要及時(shí)噴灑或撒布融雪劑促使殘雪加快融化和防止結(jié)冰。對(duì)難以掃除積雪的橋面，彎道或縱坡大于 2.5%的路面、匝道等處更應(yīng)加大噴灑或撒布融雪劑量，以便及時(shí)消除殘雪。4.6 除雪工作其他細(xì)節(jié)要求

14、項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報(bào)，與氣象部門建立密切聯(lián)系，及時(shí)獲取氣象信息，并及時(shí)匯報(bào)養(yǎng)護(hù)部部長；冰雪天氣時(shí)，全體項(xiàng)目部人員堅(jiān)守崗位 , 晝夜值班 , 抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī) , 按照除雪方案的分工，要積極投入除雪工作，要保證清除立交、高速公路的積雪、積冰；冬季來臨前，項(xiàng)目部應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作，防患于未然。應(yīng)急處置小組在降雪期間堅(jiān)守崗位，抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī)，及時(shí)投入除雪工作；實(shí)行除雪值班制度 , 填寫好除雪工作日記，包括參加人員、機(jī)具設(shè)備使用情況，為核定除雪費(fèi)用積累資料；對(duì)除雪工作人員進(jìn)行安全教育 , 認(rèn)真遵守安全作業(yè)規(guī)程；做好除雪前的各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作；按質(zhì)

15、按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個(gè)工種的設(shè)備車輛，以及使用前后的清洗保養(yǎng)工作，以便清除冰雪時(shí)正常使用；第13頁共19頁在橋梁等路段設(shè)置臨時(shí)警示標(biāo)志和安全設(shè)施, 并不要引起阻雪。4.7 除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的安全措施及時(shí)發(fā)布可變情報(bào)板的限速顯示，提示駕駛?cè)藛T要在安全速度內(nèi)行駛；除雪機(jī)械要裝備閃爍的安全警示燈；人工撒融雪劑的車輛后面, 配有限速標(biāo)志牌；除雪機(jī)械的輪胎包防滑鏈；每輛機(jī)械至少配兩名駕駛員和一名技術(shù)人員和四名臨時(shí)工人；加強(qiáng)交通管制 , 在收費(fèi)站入口設(shè)置限速標(biāo)志，發(fā)放提醒卡，使車輛緩慢通行；清除中央分隔帶附近積雪, 避免將積雪飛濺至另一側(cè)；在未封閉交通時(shí) , 嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè) ;在除雪前，各

16、單位要進(jìn)行雪前動(dòng)員和安全教育，重點(diǎn)講解作業(yè)規(guī)程、作業(yè)安全和注意事項(xiàng)，會(huì)議精神要貫徹到操作手、養(yǎng)護(hù)工 參加除雪作業(yè)的操作手要經(jīng)過培訓(xùn)方能上崗 ;所有上路參加除雪作業(yè)的人員，必須著反光工作服或反光背心 ;除雪設(shè)備要保持各部件性能完好，尤其要保證剎車、轉(zhuǎn)向、燈光的完好 ;在除雪作業(yè)時(shí)，所有除雪設(shè)備和示警車輛，應(yīng)加掛符合高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定要求的作業(yè)標(biāo)志和示警燈。每個(gè)第14頁共19頁作業(yè)組要配備一臺(tái)示警車，按高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定組織實(shí)施 ;除雪作業(yè)時(shí)，前后除雪車之間及除雪車與示警車之間要保持足夠安全距離，并保持聯(lián)絡(luò)通暢;除雪設(shè)備在作業(yè)時(shí)，要注意過往車輛和養(yǎng)護(hù)人員，相遇時(shí)，應(yīng)減速慢行，避

17、免雪塊等硬物飛起傷害對(duì)方，并使后面車輛能看清在路上進(jìn)行除雪作業(yè)的人員;機(jī)械除雪作業(yè)時(shí)，要注意橋梁伸縮縫、護(hù)輪帶等可能對(duì)機(jī)械或除雪鏟造成損壞的部位，要在危險(xiǎn)處設(shè)立明顯標(biāo)記，以提醒操作人員注意避讓。橋梁伸縮縫左右兩端均要設(shè)立標(biāo)記（反光三角旗），以提示伸縮縫與路線的交角方向;在停車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚俟窌r(shí)，要注意觀察通行車輛，示警車上的人員要協(xié)助觀察，并安排專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，在確保安全的情況下方可通行;在彎道、坡道、橋面等重點(diǎn)路段，根據(jù)情況可適當(dāng)增設(shè)安全標(biāo)志以提醒過往車輛注意減速慢行。并備足防滑料，以備應(yīng)急時(shí)用;高速公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遇有特殊天氣，致使路面大

18、面積結(jié)冰，不能保障安全通行時(shí)，應(yīng)及時(shí)向局指揮調(diào)度中心報(bào)告情況，建議實(shí)施臨時(shí)交通管制，以防出現(xiàn)更多或嚴(yán)重的交通事故。各單位應(yīng)利用交通管制有利時(shí)機(jī)，抓緊除雪防滑，盡量縮短交通管制時(shí)間，以達(dá)到快速反應(yīng)，及時(shí)恢復(fù)通行的目的。4.8除雪防滑作業(yè)要點(diǎn)除雪防滑是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作, 需要多方面、各部門的配合協(xié)作。第15頁共19頁當(dāng)雪厚為 1cm左右時(shí)，白天室外氣溫在0左右，可靠車輪滾動(dòng)與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)到 5cm左右時(shí)，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)上和除雪效果上已不理想，就要開始用機(jī)械除雪。機(jī)械除雪時(shí)，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有

19、利時(shí)機(jī)融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當(dāng)雪天停止后，如果室外溫度在 0以上，機(jī)械推掉積雪后，只需撒少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室外溫度在 0以下時(shí)，清雪時(shí)間要控制在上午 10 時(shí)至下午 2 時(shí)之間，機(jī)械清除積雪后，不要及時(shí)撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存的融雪劑不會(huì)形成冰面，但為了讓雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度上午 10 時(shí)至下午 2 時(shí)之間，機(jī)械清除積雪后，要及時(shí)撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面

20、，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時(shí)刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對(duì)橋面、隧道洞口洞門、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道，最佳方案兩部除雪車同時(shí)清一邊車道。防滑作業(yè)要點(diǎn)：路面防滑的重點(diǎn)路段是: 急彎、陡坡、橋頭引道等.積極防止延流水，撒鋪防滑料。第16頁共19頁除雪標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間要求4.8.4.3.1.1降雪厚度在 5 以下 ,1 天內(nèi)完成除雪作業(yè) . ；4.8.4.3.1.2降雪厚度在 510 以內(nèi) ,2 天內(nèi)完成除雪作業(yè)；4.8.4.3.1.

21、3普降大雪 , 降雪厚度 10 以上 , 視具體情況而定；路面要求主線 ( 行車道、超車道、停車道) 內(nèi)不得有積雪 , 路面應(yīng)完全露出，加減速車道、匝道內(nèi)不能有積雪。連接線的積雪應(yīng)基本清除干凈, 以吸引車流為原則 .其他具體要求：一部除雪器械配兩名操作手春節(jié)期間項(xiàng)目部安排人員值班，確定聯(lián)系人（按照所報(bào)值班表上人員），并保證每天24 小時(shí)手機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)。所有橋梁的橋面積雪、中央分隔帶上的積雪全部清除干凈，以免夜晚路面積冰造成交通安全。4.9檢查與驗(yàn)收除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組將在除雪作業(yè)前對(duì)養(yǎng)護(hù)工區(qū)除雪防滑準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員在每場(chǎng)雪過后，對(duì)各路段的除雪情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)由于除雪組織不力，除雪效果差，引發(fā)重大交通事故并對(duì)社會(huì)造成不良影響的責(zé)任人，依法追求其相關(guān)責(zé)任。第17頁共19頁冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案1 編制目的為高效有序地做好冰雪災(zāi)害應(yīng)急防治工作，最大限度地避免或減輕冰雪災(zāi)害造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)員工生命、財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。2 編制依據(jù)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)3 工作原則以人為本，依靠科學(xué)。堅(jiān)持避讓與治理相結(jié)合和全面規(guī)劃、突出重點(diǎn)，建立健全群策群防機(jī)制，最大程度地減少冰雪