2018年八年級(jí)物理上冊(cè)52速度課件新版蘇科版20180829225_第1頁(yè)
2018年八年級(jí)物理上冊(cè)52速度課件新版蘇科版20180829225_第2頁(yè)
2018年八年級(jí)物理上冊(cè)52速度課件新版蘇科版20180829225_第3頁(yè)
2018年八年級(jí)物理上冊(cè)52速度課件新版蘇科版20180829225_第4頁(yè)
2018年八年級(jí)物理上冊(cè)52速度課件新版蘇科版20180829225_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩32頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第五章第五章 物體的運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng) 二二 、速度、速度 比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 方法方法 過(guò)程過(guò)程 時(shí)間相時(shí)間相同,通同,通過(guò)路程過(guò)路程多的跑多的跑事例事例 在相同在相同的時(shí)間的時(shí)間內(nèi),比內(nèi),比較物體較物體經(jīng)過(guò)的經(jīng)過(guò)的路程路程 在龜兔賽跑中烏龜在龜兔賽跑中烏龜和小白兔從同一地和小白兔從同一地點(diǎn)起跑,誰(shuí)跑在前點(diǎn)起跑,誰(shuí)跑在前面,誰(shuí)就跑得快面,誰(shuí)就跑得快 得快得快 方法方法 過(guò)程過(guò)程 事例事例 同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行百同學(xué)們?cè)谶M(jìn)行百在物體運(yùn)動(dòng)相同路在物體運(yùn)動(dòng)相同路程的情況下,比較程的情況下,比較物體所用的時(shí)間物體所用的時(shí)間 路程相同,用時(shí)少路程相同,用時(shí)少米賽跑時(shí),誰(shuí)先米賽跑時(shí),誰(shuí)先的跑得快的

2、跑得快 到達(dá)終點(diǎn),誰(shuí)就到達(dá)終點(diǎn),誰(shuí)就跑得快跑得快 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢有兩種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢有兩種方法:比比知識(shí)解讀知識(shí)解讀 較物體通過(guò)相同路程所用的時(shí)間較物體通過(guò)相同路程所用的時(shí)間;比較物體相同時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的路程比較物體相同時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的路程 方法技巧:方法技巧:在物理學(xué)中,有些物理量同時(shí)受到幾個(gè)因素的影在物理學(xué)中,有些物理量同時(shí)受到幾個(gè)因素的影響,如果這幾個(gè)因素同時(shí)變化,物理量與各因素之間的具體響,如果這幾個(gè)因素同時(shí)變化,物理量與各因素之間的具體關(guān)系很難確定,此時(shí)我們往往采用控制變量法來(lái)研究問(wèn)題關(guān)系很難確定,此時(shí)我們往往采用控制變量法來(lái)研究問(wèn)題. 例例1 如圖如圖5-2-1所示,甲、乙兩圖

3、分別表示比較自行車和摩所示,甲、乙兩圖分別表示比較自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法托車運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法. 圖圖5-2-1 解析:這兩幅圖分別表示日常生活中常用的比較物體運(yùn)動(dòng)解析:這兩幅圖分別表示日常生活中常用的比較物體運(yùn)動(dòng)表明在相同時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)越快表明在相同時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)越快.題圖乙中,題圖乙中,快慢的兩種方法快慢的兩種方法.題圖甲中,自行車和摩托車行駛的路程不同,題圖甲中,自行車和摩托車行駛的路程不同,鐘表示數(shù)不同,表明自行車和摩托車通過(guò)相同的路程所用時(shí)鐘表示數(shù)不同,表明自行車和摩托車通過(guò)相同的路程所用時(shí)間不同,在通過(guò)的路程相同的情況下,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)得間不

4、同,在通過(guò)的路程相同的情況下,運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)得快快.這里體現(xiàn)了物理學(xué)中的一個(gè)研究方法:控制變量法這里體現(xiàn)了物理學(xué)中的一個(gè)研究方法:控制變量法. 答案:相同時(shí)間內(nèi),摩托車比自行車通過(guò)的路程長(zhǎng),所以答案:相同時(shí)間內(nèi),摩托車比自行車通過(guò)的路程長(zhǎng),所以摩托車運(yùn)動(dòng)得快些摩托車運(yùn)動(dòng)得快些 通過(guò)相同的路程,摩托車比自行車所通過(guò)相同的路程,摩托車比自行車所用的時(shí)間短,所以摩托車運(yùn)動(dòng)得快些物理用的時(shí)間短,所以摩托車運(yùn)動(dòng)得快些物理 速度及其計(jì)算速度及其計(jì)算 內(nèi)容內(nèi)容 舉例或說(shuō)明舉例或說(shuō)明 定義定義 速度等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程速度等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程 物理物理 速度是描述物體運(yùn)速度是描述物體運(yùn)意

5、義意義 動(dòng)快慢的物理量動(dòng)快慢的物理量 用用 v 表示速度、表示速度、s表表物體運(yùn)動(dòng)得越快,速度越大;物體運(yùn)動(dòng)得越快,速度越大;s? ?vt物體運(yùn)動(dòng)得越慢,速度越小物體運(yùn)動(dòng)得越慢,速度越小 st= 速度公式的變形公式:速度公式的變形公式:v示路程、示路程、t表示時(shí)間,表示時(shí)間,(用于計(jì)算時(shí)間用于計(jì)算時(shí)間), s=vt (用于用于公式公式 s則則 計(jì)算路程計(jì)算路程) v=t圖甲表明:圖甲表明:相同時(shí)間內(nèi),摩托車比自行車通過(guò)的路程長(zhǎng),所以摩托相同時(shí)間內(nèi),摩托車比自行車通過(guò)的路程長(zhǎng),所以摩托_車運(yùn)動(dòng)得快些車運(yùn)動(dòng)得快些 _. 圖乙表明:圖乙表明:通過(guò)相同的路程,摩托車比自行車所用的時(shí)間短,所以通過(guò)相同的

6、路程,摩托車比自行車所用的時(shí)間短,所以_摩托車運(yùn)動(dòng)得快些摩托車運(yùn)動(dòng)得快些 _. 內(nèi)容內(nèi)容 在國(guó)際單位制中,速在國(guó)際單位制中,速單位單位 舉例或說(shuō)明舉例或說(shuō)明 換算關(guān)系:換算關(guān)系:1 m/s=3.6 km/h,11 km/h= ,1 m/s1 3.6 m/skm/h 度的單位是度的單位是“m/s”,交通運(yùn)輸中速度的單交通運(yùn)輸中速度的單位常用位常用“km/h” (1)速度公式中)速度公式中s、v、t具有同一性,即三個(gè)物理量具有同一性,即三個(gè)物理量知識(shí)知識(shí) 必須是同一個(gè)物體在同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的路程、速度必須是同一個(gè)物體在同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的路程、速度解讀解讀 及時(shí)間;及時(shí)間; 內(nèi)容內(nèi)容 舉例或說(shuō)明舉例或說(shuō)

7、明 (2)速度的大小由路程和時(shí)間的比值決定,不能認(rèn)為)速度的大小由路程和時(shí)間的比值決定,不能認(rèn)為知知識(shí)識(shí)解解讀讀 速度與路程成正比,與時(shí)間成反比;速度與路程成正比,與時(shí)間成反比; (3)計(jì)算中要統(tǒng)一單位,將已知條件代入公式時(shí),數(shù))計(jì)算中要統(tǒng)一單位,將已知條件代入公式時(shí),數(shù)值和單位應(yīng)同時(shí)代入;值和單位應(yīng)同時(shí)代入; (4)速度等于物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程,用速度比)速度等于物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程,用速度比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢實(shí)際上與較物體運(yùn)動(dòng)的快慢實(shí)際上與“相同時(shí)間比路程相同時(shí)間比路程”的方的方法相同法相同 方法技巧:方法技巧:速度是用路程和時(shí)間的比值來(lái)定義的,這種用速度是用路程和時(shí)間的比值來(lái)定義的

8、,這種用兩個(gè)物理量的比值給第三個(gè)量下定義的方法叫作比值定義兩個(gè)物理量的比值給第三個(gè)量下定義的方法叫作比值定義法,是物理學(xué)中一種常用的定義方法法,是物理學(xué)中一種常用的定義方法. 例例2 一輛轎車在新建成的高速公路上行駛,經(jīng)過(guò)如圖一輛轎車在新建成的高速公路上行駛,經(jīng)過(guò)如圖5-2-2所示的標(biāo)志牌所示的標(biāo)志牌. (1)請(qǐng)說(shuō)明圖中標(biāo)志牌的含義)請(qǐng)說(shuō)明圖中標(biāo)志牌的含義. (2)它在經(jīng)過(guò)如圖所示的標(biāo)志牌時(shí),)它在經(jīng)過(guò)如圖所示的標(biāo)志牌時(shí), 速度已達(dá)速度已達(dá)40 m/s,并仍以此速度在向,并仍以此速度在向 前行駛,這輛車是否違反了交通法規(guī)前行駛,這輛車是否違反了交通法規(guī) ,為什么?,為什么? 圖圖5-2-2 (

9、3)如果這輛轎車以)如果這輛轎車以108 km/h的速度勻速行駛,從標(biāo)志牌處開的速度勻速行駛,從標(biāo)志牌處開到鎮(zhèn)寧需要多長(zhǎng)時(shí)間?(結(jié)果保留兩位小數(shù))到鎮(zhèn)寧需要多長(zhǎng)時(shí)間?(結(jié)果保留兩位小數(shù)) 解析:(解析:(1)40 km表示從標(biāo)志牌到鎮(zhèn)寧的路程為表示從標(biāo)志牌到鎮(zhèn)寧的路程為40 km,120表示限速為表示限速為120 km/h;(;(2)汽車的速度)汽車的速度v=40 m/s=403.6 km/h=144 km/h,144 km/h120 km/h,所以該車已經(jīng)超速行駛,所以該車已經(jīng)超速行駛,sv=可得,從標(biāo)志牌處開到鎮(zhèn)寧可得,從標(biāo)志牌處開到鎮(zhèn)寧所以違反了交通法規(guī);(所以違反了交通法規(guī);(3)由)

10、由 t40kms需要的時(shí)間需要的時(shí)間t= = 0.37 h. 108 km /hv 答案:(答案:(1)方形標(biāo)志牌表示從標(biāo)志牌處到鎮(zhèn)寧的路程為)方形標(biāo)志牌表示從標(biāo)志牌處到鎮(zhèn)寧的路程為40 km,圓形標(biāo)志牌表示限速為圓形標(biāo)志牌表示限速為120 km/h (2)這輛車違反了交通法規(guī),)這輛車違反了交通法規(guī),因?yàn)榇塑嚨乃俣纫呀?jīng)超過(guò)了因?yàn)榇塑嚨乃俣纫呀?jīng)超過(guò)了120 km/h (3)0.37 h. 速度的測(cè)量速度的測(cè)量 內(nèi)容內(nèi)容 ss = 可知,用刻度尺測(cè)出紙錐可知,用刻度尺測(cè)出紙錐v ,根據(jù)公式根據(jù)公式vtt原理原理 運(yùn)動(dòng)的路程運(yùn)動(dòng)的路程s,用停表測(cè)出通過(guò)這段路程所用的時(shí)用停表測(cè)出通過(guò)這段路程所用的時(shí)

11、間間 ,t可以計(jì)算出紙錐在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度可以計(jì)算出紙錐在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速度 實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)器材器材 s紙錐、刻度尺、停表紙錐、刻度尺、停表 實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)(1)把紙錐放在某個(gè)固定位置,用刻度尺測(cè)出紙錐把紙錐放在某個(gè)固定位置,用刻度尺測(cè)出紙錐步驟步驟 將要通過(guò)的路程將要通過(guò)的路程s1; 內(nèi)容內(nèi)容 (2)用停表測(cè)量紙錐落到地面的時(shí)間用停表測(cè)量紙錐落到地面的時(shí)間 t1; (3)根據(jù)測(cè)得的根據(jù)測(cè)得的s1、t1,利用公式,利用公式 s1算出紙錐下落的速度算出紙錐下落的速度v1; 實(shí)實(shí)v= t2驗(yàn)驗(yàn)(4)改變紙錐開始下落的位置,)改變紙錐開始下落的位置, 步步測(cè)出紙錐到地面的距離測(cè)出紙錐到地面的距離s2; 驟

12、驟 (5)測(cè)出此時(shí)紙錐下落到地面所)測(cè)出此時(shí)紙錐下落到地面所 用的時(shí)間用的時(shí)間 t2 ,算出紙錐此時(shí)的下落,算出紙錐此時(shí)的下落 速度速度v2 內(nèi)容內(nèi)容 實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)記錄記錄 (1)紙錐下落快,時(shí)間較難測(cè)量,必須增加紙錐下)紙錐下落快,時(shí)間較難測(cè)量,必須增加紙錐下知識(shí)知識(shí)解讀解讀 落的高度和錐角,以增大下落時(shí)間,便于測(cè)量時(shí)間;落的高度和錐角,以增大下落時(shí)間,便于測(cè)量時(shí)間; (2)在實(shí)驗(yàn)中注意選用紙錐下落的高度、紙錐下落)在實(shí)驗(yàn)中注意選用紙錐下落的高度、紙錐下落的速度的不同數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,多測(cè)幾次取平均值,避的速度的不同數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,多測(cè)幾次取平均值,避免結(jié)論的偶然性免結(jié)論的偶然性 例例3 課外實(shí)踐活動(dòng)

13、中,用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的課外實(shí)踐活動(dòng)中,用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況,照相機(jī)每隔運(yùn)動(dòng)情況,照相機(jī)每隔0.2 s曝光一次曝光一次. (1)小明所在的興趣小組拍下的照片如圖)小明所在的興趣小組拍下的照片如圖5-2-3所示,由此所示,由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 一直變大一直變大 (填(填“不變不變”“”“先變大后不先變大后不 _變變”或或“一直變大一直變大”). (2)若紙錐下落過(guò)程中在)若紙錐下落過(guò)程中在A、B兩位置兩位置 間的實(shí)際距離為間的實(shí)際距離為15 cm,則此過(guò)程中紙,則此過(guò)程中紙 0.375 錐的速度為錐的速度為_m/s. 圖

14、圖5-2-3 解析:(解析:(1)紙錐在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一直變大,)紙錐在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一直變大,所以紙錐的運(yùn)動(dòng)速度一直變大;(所以紙錐的運(yùn)動(dòng)速度一直變大;(2)A、B兩位置間的實(shí)際兩位置間的實(shí)際距離為距離為15.00 cm,紙錐通過(guò),紙錐通過(guò)A、B間的時(shí)間為間的時(shí)間為0.4 s,則此過(guò)程,則此過(guò)程s0.1500m中紙錐的速度中紙錐的速度v= = =0.375 m/s. 0.4 st 答案:(答案:(1)一直變大)一直變大 (2)0.375 速度快慢可通過(guò)相同時(shí)間內(nèi)紙錐運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)反映,相同速度快慢可通過(guò)相同時(shí)間內(nèi)紙錐運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)反映,相同時(shí)間內(nèi)紙錐運(yùn)動(dòng)的距離越大,其運(yùn)動(dòng)越快時(shí)間

15、內(nèi)紙錐運(yùn)動(dòng)的距離越大,其運(yùn)動(dòng)越快.紙錐運(yùn)動(dòng)的速度紙錐運(yùn)動(dòng)的速度s大小可通過(guò)大小可通過(guò)v 來(lái)計(jì)算,計(jì)算時(shí)要注意單位的統(tǒng)一來(lái)計(jì)算,計(jì)算時(shí)要注意單位的統(tǒng)一. t火車過(guò)橋或過(guò)隧道的相關(guān)計(jì)算火車過(guò)橋或過(guò)隧道的相關(guān)計(jì)算 例例4 一座大橋長(zhǎng)一座大橋長(zhǎng)1.6 km,一列長(zhǎng),一列長(zhǎng)200 m的列車以的列車以10 m/s的速的速度通過(guò)此橋,所需的時(shí)間是(度通過(guò)此橋,所需的時(shí)間是( ) D A.120 s B.140 s C.160 s D.180 s 解析:列車過(guò)橋通過(guò)的路程解析:列車過(guò)橋通過(guò)的路程s=s車車+s橋橋=200 m+1 600 m= ss1 800 m,因?yàn)?,因?yàn)関= ,所以列車通過(guò)大橋的時(shí)間,所以

16、列車通過(guò)大橋的時(shí)間t = =1 800 vtm/10 m/s=180 s 答案:答案:D 錯(cuò)解:錯(cuò)解:C 注意:在解火車過(guò)橋或過(guò)隧道的相關(guān)問(wèn)題時(shí),導(dǎo)致錯(cuò)誤注意:在解火車過(guò)橋或過(guò)隧道的相關(guān)問(wèn)題時(shí),導(dǎo)致錯(cuò)誤的原因是沒(méi)有把火車的長(zhǎng)度計(jì)入火車運(yùn)動(dòng)的路程中的原因是沒(méi)有把火車的長(zhǎng)度計(jì)入火車運(yùn)動(dòng)的路程中 對(duì)速度概念理解不清對(duì)速度概念理解不清 例例5 下列有關(guān)速度的說(shuō)法正確的是(下列有關(guān)速度的說(shuō)法正確的是( D ) A.運(yùn)動(dòng)路程長(zhǎng)的物體速度一定大運(yùn)動(dòng)路程長(zhǎng)的物體速度一定大 B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的物體速度一定大運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的物體速度一定大 C.速度與時(shí)間成正比速度與時(shí)間成正比 D.速度等于路程和時(shí)間的比值速度等于路程和

17、時(shí)間的比值 解析:速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,它的大小由解析:速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,它的大小由通過(guò)的路程和通過(guò)這段路程所用的時(shí)間的比值決定,不能通過(guò)的路程和通過(guò)這段路程所用的時(shí)間的比值決定,不能認(rèn)為速度與路程成正比,與時(shí)間成反比認(rèn)為速度與路程成正比,與時(shí)間成反比.故選故選D. 答案:答案:D 錯(cuò)解:錯(cuò)解:A或或B或或C 注意:錯(cuò)選注意:錯(cuò)選A、B的原因是比較速度大小時(shí),只根據(jù)一個(gè)因的原因是比較速度大小時(shí),只根據(jù)一個(gè)因素的大小判斷速度的大?。诲e(cuò)選素的大小判斷速度的大??;錯(cuò)選C的原因是不理解速度是的原因是不理解速度是用比值來(lái)定義的,速度與路程和時(shí)間無(wú)關(guān)用比值來(lái)定義的,速度與路程和時(shí)間

18、無(wú)關(guān) 題型一題型一 比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 例例6 (河南南陽(yáng)期中)日常生活中我們常用兩種方法來(lái)比(河南南陽(yáng)期中)日常生活中我們常用兩種方法來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢較物體運(yùn)動(dòng)的快慢.一同學(xué)借助于圖一同學(xué)借助于圖5-2-4甲、乙中汽車行駛甲、乙中汽車行駛B ) 的結(jié)果來(lái)說(shuō)明這兩種方法,其中正確的是(的結(jié)果來(lái)說(shuō)明這兩種方法,其中正確的是( 甲甲 圖圖5-2-4 乙乙 借助圖甲,比較相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)路程的長(zhǎng)短來(lái)確定借助圖甲,比較相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)路程的長(zhǎng)短來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢;借助圖甲,比較物體通過(guò)相同路程所物體運(yùn)動(dòng)的快慢;借助圖甲,比較物體通過(guò)相同路程所用的時(shí)間多少來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢

19、;借助圖乙,比較用的時(shí)間多少來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢;借助圖乙,比較相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)路程的長(zhǎng)短來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢;相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)路程的長(zhǎng)短來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢;借助圖乙,比較物體通過(guò)相同路程所用的時(shí)間多少來(lái)確借助圖乙,比較物體通過(guò)相同路程所用的時(shí)間多少來(lái)確定物體運(yùn)動(dòng)的快慢定物體運(yùn)動(dòng)的快慢. A. B. C. D. 解析:圖甲,汽車行駛的時(shí)間相同,汽車運(yùn)動(dòng)的路解析:圖甲,汽車行駛的時(shí)間相同,汽車運(yùn)動(dòng)的路程不同,汽車運(yùn)動(dòng)的快慢不同程不同,汽車運(yùn)動(dòng)的快慢不同.圖乙,汽車行駛的路程圖乙,汽車行駛的路程相同,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同,汽車運(yùn)動(dòng)的快慢不同相同,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同,汽車運(yùn)動(dòng)的快慢不同.故故選選

20、B. 答案:答案:B 題型二題型二 速度大小的比較速度大小的比較 例例7 (遼寧沈陽(yáng)模擬)短跑運(yùn)動(dòng)員遼寧沈陽(yáng)模擬)短跑運(yùn)動(dòng)員5 s內(nèi)跑了內(nèi)跑了50 m,羚羊,羚羊2 min內(nèi)跑了內(nèi)跑了2.4 km,汽車的行駛速度是,汽車的行駛速度是54 km/h,三者速度從大到,三者速度從大到小的排列順序是(小的排列順序是( A ) A.羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員 B.汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員 C.運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊 D.運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車 s50m 解析:運(yùn)動(dòng)員的速度解析:運(yùn)動(dòng)員的速度 v運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)員= = =10 m/s;羚羊的速;羚羊的速s1t5

21、s2400m度度 v羚羊羚羊= = =20 m/s;汽車的速度;汽車的速度v汽車汽車=54 km/h t12? ?60s1=54 m/s=15 m/s.由此可見,速度由大到小的順序是羚羊、由此可見,速度由大到小的順序是羚羊、3.6汽車、運(yùn)動(dòng)員汽車、運(yùn)動(dòng)員.故選故選A. 答案:答案:A 題型三題型三 速度的測(cè)量速度的測(cè)量 例例8 如圖如圖5-2-5所示,木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間所示,木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝內(nèi)連續(xù)拍攝4次次“頻閃頻閃”照片,頻閃的時(shí)間間隔為照片,頻閃的時(shí)間間隔為0.02 s.木木1.80 塊從塊從1位置運(yùn)動(dòng)到位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是位置的距離是_cm.木塊從

22、木塊從1位位0.9 置到置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為位置運(yùn)動(dòng)的速度為_m/s. 圖圖5-2-5 解析:根據(jù)圖示可知,木塊從解析:根據(jù)圖示可知,木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是位置的距離是3.80 cm-2.00 cm=1.80 cm;木塊從;木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到位置運(yùn)動(dòng)到4位置時(shí),頻位置時(shí),頻閃閃3次,故木塊所用的時(shí)間為次,故木塊所用的時(shí)間為t=0.02 s3=0.06 s;根據(jù)圖示可;根據(jù)圖示可知,木塊運(yùn)動(dòng)的距離知,木塊運(yùn)動(dòng)的距離s=8.00 cm-2.60 cm=5.40 cm=0.054 m,s0.054m所以木塊從所以木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到位置運(yùn)動(dòng)到4位置的速度位置的速度v= = = 0

23、.06st0.9 m/s. 答案:答案:1.80 0.9 題型四題型四 速度的計(jì)算速度的計(jì)算 例例9 小星利用節(jié)假日到上海去看望奶奶,他來(lái)到鎮(zhèn)江火車小星利用節(jié)假日到上海去看望奶奶,他來(lái)到鎮(zhèn)江火車站看到列車運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如下表所示,他比較了特快站看到列車運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如下表所示,他比較了特快T131和動(dòng)車組和動(dòng)車組“和諧號(hào)和諧號(hào)”D413的運(yùn)行時(shí)間后,決定乘坐動(dòng)的運(yùn)行時(shí)間后,決定乘坐動(dòng)車組車組“和諧號(hào)和諧號(hào)”D413前往上海前往上海.若兩列車均正常運(yùn)行,則:若兩列車均正常運(yùn)行,則: (1)動(dòng)車組)動(dòng)車組“和諧號(hào)和諧號(hào)”D413比特快比特快 T131少運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間?少運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間? (2)

24、動(dòng)車組)動(dòng)車組“和諧號(hào)和諧號(hào)”D413從鎮(zhèn)江從鎮(zhèn)江 到上海的運(yùn)行過(guò)程中速度為多少米到上海的運(yùn)行過(guò)程中速度為多少米 /秒?合多少千米秒?合多少千米/時(shí)?時(shí)? 解析:要注意觀察表格,在鎮(zhèn)江有兩個(gè)時(shí)間,一個(gè)是到解析:要注意觀察表格,在鎮(zhèn)江有兩個(gè)時(shí)間,一個(gè)是到達(dá)時(shí)間,一個(gè)是開車時(shí)間,要計(jì)算從鎮(zhèn)江到上海的時(shí)間,達(dá)時(shí)間,一個(gè)是開車時(shí)間,要計(jì)算從鎮(zhèn)江到上海的時(shí)間,應(yīng)該是列車到達(dá)上海的時(shí)間減去列車從鎮(zhèn)江開車的時(shí)間應(yīng)該是列車到達(dá)上海的時(shí)間減去列車從鎮(zhèn)江開車的時(shí)間.(1)T131次列車運(yùn)行的時(shí)間次列車運(yùn)行的時(shí)間tt2- t112:31-9:452 h 46 min,D413次列車運(yùn)行的時(shí)間次列車運(yùn)行的時(shí)間tt4-

25、 t3 11:53-10:061 h 47 ? ?ttt2 h 46 min1 min,D413比比T131少運(yùn)行的時(shí)間少運(yùn)行的時(shí)間 h 47 min59 min.(2)動(dòng)車組)動(dòng)車組“和諧號(hào)和諧號(hào)”D413從鎮(zhèn)江到上從鎮(zhèn)江到上3s237? ?10 m237km海的運(yùn)行速度海的運(yùn)行速度v 107? ?60st1h47min36.92 m/s132.91 km/h. 答案:(答案:(1)59 min(2)36.92 m/s 132.91 km/h 例例10 張剛同學(xué)想用如圖張剛同學(xué)想用如圖5-2-6所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)的快慢與哪些因素有關(guān)滑物體運(yùn)動(dòng)的快慢與哪

26、些因素有關(guān),他對(duì)小車下滑快慢的因他對(duì)小車下滑快慢的因素進(jìn)行了如下猜想:素進(jìn)行了如下猜想: 猜想一,與斜面的高度有關(guān);猜想一,與斜面的高度有關(guān); 猜想二,與斜面的長(zhǎng)度有關(guān)猜想二,與斜面的長(zhǎng)度有關(guān) sv? ?(1)“ 測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”的實(shí)驗(yàn)原理的實(shí)驗(yàn)原理_t為了驗(yàn)為了驗(yàn)證猜想一,他設(shè)計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度證猜想一,他設(shè)計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放,測(cè)出下滑時(shí)間通過(guò)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)每次下滑處由靜止釋放,測(cè)出下滑時(shí)間通過(guò)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同,于是得出猜想一是正確的的時(shí)間不同,于是得出猜想一是正確的 (2)請(qǐng)對(duì)張剛這一探究做出評(píng)價(jià),指出他存在的問(wèn)

27、題:請(qǐng)對(duì)張剛這一探究做出評(píng)價(jià),指出他存在的問(wèn)題:改變斜面的高度時(shí),沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度一定(或路程改變斜面的高度時(shí),沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度一定(或路程_不同,不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢)不同,不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢) _ 圖圖5-2-6 s 解析:(解析:(1)本實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是)本實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是v= ;(;(2)張剛設(shè))張剛設(shè)t計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放,計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放,在此過(guò)程中沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度一定,所以會(huì)造成所測(cè)出在此過(guò)程中沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度一定,所以會(huì)造成所測(cè)出s的小車下滑的時(shí)間不同同時(shí)根據(jù)的小車下滑的時(shí)間不同同時(shí)根據(jù)t= 可知

28、,小車通過(guò)可知,小車通過(guò)v的路程也會(huì)影響下滑時(shí)間的長(zhǎng)短的路程也會(huì)影響下滑時(shí)間的長(zhǎng)短 s 答案:答案:(1) v= (2)改變斜面的高度時(shí),沒(méi)有控制斜面的改變斜面的高度時(shí),沒(méi)有控制斜面的t長(zhǎng)度一定(或路程不同,不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢)長(zhǎng)度一定(或路程不同,不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢) 知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接 s(1)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度的實(shí)驗(yàn)原理是)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度的實(shí)驗(yàn)原理是v ; t(2)實(shí)驗(yàn)中要用控制變量法來(lái)研究不同因素對(duì)物體運(yùn)動(dòng)快)實(shí)驗(yàn)中要用控制變量法來(lái)研究不同因素對(duì)物體運(yùn)動(dòng)快慢的影響慢的影響. (3)在測(cè)量沿斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)速度的變化時(shí),斜面要長(zhǎng))在測(cè)量沿斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)速度的變化時(shí),斜面要

29、長(zhǎng)一些而且要保持較小的坡度,這樣可使小車在下滑時(shí)運(yùn)動(dòng)一些而且要保持較小的坡度,這樣可使小車在下滑時(shí)運(yùn)動(dòng)得慢些,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)一些,以便于較準(zhǔn)確地測(cè)量運(yùn)動(dòng)的得慢些,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)一些,以便于較準(zhǔn)確地測(cè)量運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí)間. (4)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,斜面的坡度不可改變?cè)趯?shí)驗(yàn)過(guò)程中,斜面的坡度不可改變. 解讀中考解讀中考: 本節(jié)知識(shí)的重點(diǎn)是理解并掌握速度及其相關(guān)計(jì)算以及物體速本節(jié)知識(shí)的重點(diǎn)是理解并掌握速度及其相關(guān)計(jì)算以及物體速 度的測(cè)量度的測(cè)量.中考中主要考查速度快慢的比較方法、利用速度公中考中主要考查速度快慢的比較方法、利用速度公 式解決一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題式解決一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題.題型主要以選擇題、填空題、實(shí)驗(yàn)探題型主要以選擇題、填空題、實(shí)驗(yàn)探究題和計(jì)算題為主究題和計(jì)算題為主.考點(diǎn)一速度公式的應(yīng)用考點(diǎn)一速度公式的應(yīng)用 教材第教材第112頁(yè)頁(yè)“習(xí)題第習(xí)題第1題題” 滬寧高速公路限速滬寧高速公路限速120 km/h.一輛汽車的電腦收費(fèi)卡上顯示,一輛汽車的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論