TDCS3.0升級(jí)改造工程天祝站施工方案設(shè)計(jì)

1、TDCS3.0升級(jí)改造工程天祝站施工方案編制：復(fù)核：審核：蘭州局集團(tuán)公司蘭州電務(wù)段2018年11月11日TDCS3.0升級(jí)改造施工天祝站施工方案一、施工項(xiàng)目天祝站TDCS3.0升級(jí)改造施工。二、施工地點(diǎn)、時(shí)間1施工地點(diǎn) : 天祝站2施工日期： 2018年 11月 12日至 11 月 14日（具體日期以路 局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃為準(zhǔn)）。三、施工方案編制依據(jù)編及原則（一）編制依據(jù)1. 普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則 （技術(shù)規(guī)章編號(hào)： TG/XH101-2015）。2. 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn) 2012280 號(hào)）。3. 蘭州鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（ 蘭鐵辦20132 號(hào)） 。5. 關(guān)于加強(qiáng)

2、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全控制的通知 （ 蘭鐵安函2016 85 號(hào)）。6. 蘭州鐵路局信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖管理實(shí)施細(xì)則 （蘭鐵電 2016 159號(hào)）。7. 關(guān)于印發(fā)蘭州鐵路局工電結(jié)合部管理辦法的通知（蘭鐵電 函201384 號(hào)）。四、施工概況：本次施工包括天祝站TDCS設(shè)備功能試驗(yàn)及開通。試驗(yàn)及開通時(shí)通道利用既有通道來(lái)過(guò)渡。 須修改天祝站及富強(qiáng)堡站路由器配置， 同 時(shí)在既有路由器與新交換機(jī) A 網(wǎng)之間跨接網(wǎng)線來(lái)實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)。 聯(lián)鎖修 改與TDCSS口協(xié)議，新設(shè)兩套信號(hào)員終端，新設(shè)區(qū)間采集線纜、無(wú) 線車次號(hào)線纜、 聯(lián)鎖接口線纜及設(shè)備所需電源線纜等。 修改中心相關(guān) 行調(diào)臺(tái)、通信前置機(jī)數(shù)據(jù)及配置，新增蘭州樞紐通信

3、前置機(jī)一套，天 祝站開通時(shí)投入使用。五、施工組織 為做好本次本次施工工作，成立段施工領(lǐng)導(dǎo)小組：1. 段施領(lǐng)導(dǎo)小組 施工領(lǐng)導(dǎo)人：湯玉衛(wèi)（副段長(zhǎng)） 施工負(fù)責(zé)人：金錕、楊文、孫海遠(yuǎn)、譚東 技術(shù)負(fù)責(zé)人：魏偉、姜鵬、張建明、吳瓊 安全負(fù)責(zé)人：李延紅質(zhì)量負(fù)責(zé)人：陳敬巖 聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：張軍西 駐站聯(lián)絡(luò)員：高珊珊（天祝）、關(guān)萬(wàn)波（富強(qiáng)堡） 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：陳海波六、施工計(jì)劃及影響范圍：施工時(shí)間： 2018年11月12日至 11月14日1:00 至2:00 ，每個(gè) 天窗 60 分鐘。影響范圍：1. CTC維管中心：1 ）河武臺(tái)行調(diào)、調(diào)監(jiān)停用，進(jìn)行河武臺(tái)配置數(shù)據(jù)更換并重啟；(2) 天水和楊家河、南河川，駱駝巷和夏官

4、營(yíng)隴海場(chǎng)、夏官營(yíng) 蘭渝場(chǎng)、客車線路所、 貨車線路所青白石和蘭州東， 西固城和福利區(qū)， 柳家營(yíng)、穎川堡和陳官營(yíng)，嘉峪關(guān)和嘉峪關(guān)南，棗窩和大武口，河武 臺(tái)與所管轄車站間信息交互功能停用。(3) 天水、天水直通場(chǎng)、駱駝巷、桑園子、西固城 - 嘉峪關(guān)、青 白石、蘭州北、大沙坪、石崗、穎川堡、柳家營(yíng)、小紅山- 水源，蘭青、紅會(huì)、嘉鏡、玉門南線各車站在行調(diào)臺(tái)調(diào)監(jiān)上的站場(chǎng)顯示功能停 用。(4) 西固城、嘉峪關(guān)、上腰墩 - 武威南，蘭青線各站列車占用丟 失報(bào)警功能停用。進(jìn)行蘭州、武威分區(qū)服務(wù)器配置數(shù)據(jù)更換并重啟。(5) TDCS/CT(系統(tǒng)與TMIS系統(tǒng)信息交互功能、TDCS/CT(系統(tǒng) 獲取基本圖日班計(jì)劃功

5、能及 TMIS系統(tǒng)獲取運(yùn)行圖、調(diào)度命令、階段 計(jì)劃功能停用。進(jìn)行TD結(jié)合服務(wù)器配置數(shù)據(jù)更換并重啟。2. 車站：( 1)天祝站及富強(qiáng)堡 - 天祝、天祝 - 打柴溝區(qū)間，天祝站信號(hào)、 聯(lián)鎖、閉塞、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、CTC/TDC設(shè)備停用，富強(qiáng)堡-天祝、天 祝-打柴溝區(qū)間信號(hào)設(shè)備停用。( 2)進(jìn)行天祝站無(wú)線車次號(hào)、聯(lián)鎖接口線、顯示器線纜與新設(shè) 備連接，并進(jìn)行電源擴(kuò)容、 修改聯(lián)鎖軟件及區(qū)間采集線纜焊接，同步 進(jìn)行TDCS與聯(lián)鎖接口數(shù)據(jù)試驗(yàn)。( 3)富強(qiáng)堡 - 天祝、天祝 - 打柴溝站間透明及車站自動(dòng)報(bào)點(diǎn)功能 停用，進(jìn)行富強(qiáng)堡、打柴溝車站車務(wù)終端配置數(shù)據(jù)更換并重啟。七、施工步驟及人員安排本次施工前已完成新設(shè)

6、TDCS系統(tǒng)機(jī)柜設(shè)立及設(shè)備安裝，設(shè)備所 需采集線纜及電源線纜鋪設(shè)，工控機(jī)、路由器、交換機(jī)、自律機(jī)等設(shè) 備上電調(diào)試。（1） 人員分工作業(yè) 1組（4 人） ：負(fù)責(zé)區(qū)間室采集和電源配線焊接、核對(duì)、檢查。 組長(zhǎng)：王義儉組員：焦小晉、包德云、張兆藝作業(yè) 2組（2 人）: 負(fù)責(zé)電源室電源倒接 組長(zhǎng)：馬世俊 組員：方正軍作業(yè) 3組（2 人）: 負(fù)責(zé)室內(nèi)配合聯(lián)鎖試驗(yàn)及聯(lián)鎖機(jī)接線情況盯控 組長(zhǎng)：張建明組員：高珊珊作業(yè) 4組（7 人）: 負(fù)責(zé)作業(yè)后電務(wù)聯(lián)鎖試驗(yàn) 組長(zhǎng)：張軍西 組員：吳騰飛、王鵬、關(guān)萬(wàn)波、高珊珊、王偉、王雪忠 作業(yè)5組（4人）：負(fù)責(zé)天祝站既有TDCS路由器配置修改，富強(qiáng)堡 站既有TDCS路由器配置修

7、改，同時(shí)完成既有路由器與新 A網(wǎng)交換機(jī) 跨接網(wǎng)線。組長(zhǎng)：吳騰飛組員：王祥明、冷俊、方正軍（2） 施工步驟本次施工的詳細(xì)施工內(nèi)容及步驟如下：第1步，1:00-1:10新設(shè)TDC軌柜與電源屏兩路輸入電源接通。施工人員：馬世俊 負(fù)責(zé)電源屏側(cè)電源線連接。第2步，1:00-1:15現(xiàn)場(chǎng)修改天祝站既有 TDCS路由器配置，中心 修改富強(qiáng)堡站既有TDCS路由器配置，同時(shí)完成既有路由器與新 A網(wǎng) 交換機(jī)跨接網(wǎng)線。 12日和 1 3日點(diǎn)結(jié)束前 25分鐘（1:35 分）車站回 退路由器配置及網(wǎng)線，開通點(diǎn)增加新機(jī)柜與既有路由器之間電源線。 施工人員：王祥明 負(fù)責(zé)車站路由器配置更改。冷俊 負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程更改富強(qiáng)堡站路由器配

8、置。方正軍 負(fù)責(zé)新機(jī)柜與既有路由器網(wǎng)線連接及開通點(diǎn)電源連接。第3步，1:00-1:15聯(lián)鎖廠家更換聯(lián)鎖軟件，TDCS與聯(lián)鎖接口線連 接，無(wú)線車次號(hào)線纜及運(yùn)轉(zhuǎn)室顯示器線纜連接。 第一個(gè)及第二個(gè)天窗 結(jié)束前25分鐘（1:35分），回退聯(lián)鎖軟件、回退聯(lián)鎖與 TDCS接 口 線、運(yùn)轉(zhuǎn)室顯示器接線、無(wú)線車次號(hào)接線施工人員：王鵬 負(fù)責(zé)無(wú)線車次號(hào)及運(yùn)轉(zhuǎn)室顯示器線纜連接及回退。吳騰飛 負(fù)責(zé)聯(lián)鎖接口線纜連接及回退。第 4步12 日天窗 1:00-1:30 進(jìn)行富強(qiáng)堡 - 天祝區(qū)間( 1319(QZ1-5) /1333(QZ1-4)/1338(QZ3-4)/S1LQ(QZ3-3) )采集點(diǎn)線纜焊接并試驗(yàn)。 施工人

9、員：焦小晉 負(fù)責(zé)QZ1區(qū)間采集線焊接包德云負(fù)責(zé)QZ3區(qū)間采集線焊接魏偉、王義儉負(fù)責(zé)焊接盯控區(qū)間采集線校核13 日天窗 1:00-1:30 進(jìn)行天祝-打柴溝區(qū)間( X1LQ(QZ2-5) /1375(QZ2-4)/1389(QZ2-3)/1401(QZ2-2)/1415(QZ2-1)/1427(QZ3-5 )/1380(QZ3-2)/1392(QZ3-1)/1406(QZ4-5)/1420(QZ4-4)/1432(QZ4- 3)/ 1446 (QZ4-2) )采集點(diǎn)線纜焊接。施工人員：焦小晉負(fù)責(zé)QZ2區(qū)間采集線焊接包德云負(fù)責(zé)QZ3區(qū)間采集線焊接張兆藝負(fù)責(zé)QZ4區(qū)間采集線焊接魏偉、王義儉負(fù)責(zé)焊接盯

10、控區(qū)間采集線校核第 5 步，1:15-1:20 12 日試驗(yàn)點(diǎn)通道與新設(shè)備接通后中心傳輸最 新車站數(shù)據(jù)及配置文件并更換， 更換后重啟自律機(jī)及車務(wù)終端、 信號(hào) 員終端、電務(wù)維修機(jī)。施工人員：吳鵬 負(fù)責(zé)從中心傳輸最新車站數(shù)據(jù)配置并更換。吳騰飛 負(fù)責(zé)重啟自律機(jī)及車務(wù)終端、信號(hào)員終端、電務(wù)維修機(jī)。第 6步， 1 :20-1 :35 現(xiàn)場(chǎng)車站配合電務(wù)段進(jìn)行電務(wù)試驗(yàn)。施工人員：吳騰飛、王鵬、張軍西，負(fù)責(zé) TDCS言號(hào)顯示核對(duì)車間配合人員：關(guān)萬(wàn)波 負(fù)責(zé)富強(qiáng)堡站配合聯(lián)鎖試驗(yàn)王雪忠 負(fù)責(zé)配合聯(lián)鎖試驗(yàn)（機(jī)械室關(guān)盤子）高珊珊 負(fù)責(zé)天祝站配合聯(lián)鎖試驗(yàn)打柴溝工長(zhǎng) 負(fù)責(zé)打柴溝站配合聯(lián)鎖試驗(yàn)第 7步， 13日試驗(yàn)天窗及開通

11、點(diǎn)中心更換通信前置機(jī)及相應(yīng)行調(diào)、 調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)配置并試驗(yàn)； 13 日天窗結(jié)束前 25 分鐘（ 1：35）開始回退 數(shù)據(jù)配置；開通點(diǎn)中心更換鄰站站間透明數(shù)據(jù)并重啟。施工人員：劉開擴(kuò)、吳鵬。第 8 步，開通調(diào)令下達(dá)后， 中心及車站盯控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及車次追 蹤、采點(diǎn)功能是否正常。施工人員：吳鵬、王鵬、吳騰飛、方正軍、王祥明。七、施工要求為做好本次施工工作，確保施工按時(shí)保質(zhì)、 保量的完成， 針對(duì)施 工的具體情況，要求如下：1. 嚴(yán)格執(zhí)行施工安全“五條禁令” 。按照局運(yùn)輸處下達(dá)的施工計(jì) 劃在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)施工，按點(diǎn)開通設(shè)備；嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行，嚴(yán) 禁超范圍、超計(jì)劃作業(yè)。2. 參加施工全體人員要牢固樹立 “安

12、全第一”的思想。 嚴(yán)格執(zhí)行 “三不動(dòng)”、“三不離”基本安全制度和“七嚴(yán)禁”作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕簡(jiǎn)化作業(yè)程序，漏檢、漏修、蠻干造成設(shè)備故 障。3. 認(rèn)真檢查所需工具、材料是否齊全， 型號(hào)是否準(zhǔn)確，儀器儀表 良好。4. 聽從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，在未接到施工負(fù)責(zé)人通知 前，各施工小組負(fù)責(zé)人，要嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)控制，嚴(yán)禁亂動(dòng)設(shè)備。5. 接到準(zhǔn)許施工通知后，各施工小組按照施工方案認(rèn)真組織施 工、施工完成后及時(shí)組織參與施工的人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn) 的問(wèn)題及時(shí)整治，確保設(shè)備良好運(yùn)用。6. 各施工小組負(fù)責(zé)人要督促檢查施工完成情況， 切實(shí)負(fù)責(zé)本組的 安全責(zé)任，確保施工工作按時(shí)、按點(diǎn)完成。7

13、. 配合人員與室外防護(hù)人員要經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)呼喚應(yīng)答， 提前通知列車來(lái)往情況。8. 設(shè)備開通前，要檢查其性能良好，嚴(yán)格履行銷記手續(xù)。八、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求施工工藝、質(zhì)量要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程和信號(hào)維護(hù) 規(guī)則中的技術(shù)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保施工作業(yè)質(zhì)量。九、施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收工作嚴(yán)格按“三級(jí)驗(yàn)收制度” 進(jìn)行，車間施工領(lǐng)導(dǎo)小組 要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做好驗(yàn)收記錄 十、施工安全卡控措施1停點(diǎn)施工前由施工負(fù)責(zé)人或指定人員負(fù)責(zé)聯(lián)系、登記、要點(diǎn)， 并注明施工安全負(fù)責(zé)人，施工安全負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場(chǎng)不得開始施工；2停點(diǎn)施工命令下達(dá)前，每個(gè)施工人員必須做好準(zhǔn)備工作，將工 具及料準(zhǔn)備好， 停點(diǎn)

14、命令下達(dá)后抓緊時(shí)間嚴(yán)格按照施工計(jì)劃、 作業(yè)程 序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超范圍施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)；3施工期間，全體施工人員到崗到位，各負(fù)其責(zé)，安全順利地完成施工任務(wù)；4停點(diǎn)期間，控制臺(tái)設(shè)專人進(jìn)行試驗(yàn)和安全監(jiān)督，嚴(yán)禁代替行車 人員排列進(jìn)路，操作道岔等工作；5施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，做好聯(lián)系防護(hù)， 防護(hù)人員必須先進(jìn)場(chǎng)、后退場(chǎng)，防護(hù)用品攜帶齊全，性能良好，聯(lián)系 用語(yǔ)做到簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確；6施工安全防護(hù)人員要切實(shí)負(fù)起施工安全職責(zé)，把好安全關(guān)，確 保施工期間行車及人身安全；7施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在接到室內(nèi)開通命令后方可返回。 十一、勞動(dòng)安全卡控措施1. 加強(qiáng)施工期間安全組織工作。 各車間主任要根據(jù)施

15、工項(xiàng)目?jī)?nèi)容， 認(rèn)真籌劃施工期間的安全組織工作，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原 則，層層落實(shí)安全責(zé)任，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，認(rèn)真研究制 定切實(shí)可行的細(xì)化安全措施， 在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置安全卡控措 施；2. 落實(shí)閉環(huán)管理，抓好源頭控制。按照安全風(fēng)險(xiǎn)“四預(yù)”管理要 求，結(jié)合施工作業(yè)特點(diǎn)，每日施工作業(yè)前召開“班前會(huì)”做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 判、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)控工作。每日班后總結(jié)會(huì)要對(duì)當(dāng)日工作進(jìn)行認(rèn)真 總結(jié)，要有對(duì)當(dāng)日存在問(wèn)題的和作業(yè)情況進(jìn)行分析， 制定措施嚴(yán)格布 控；3. 強(qiáng)化反違章安全教育。嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，嚴(yán)禁 “搶點(diǎn)”、“偷 點(diǎn)”作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù) “三不動(dòng)”、“三不離”基本安全制度和 “七嚴(yán)禁”作業(yè)

16、紀(jì)律。堅(jiān)決杜絕違章指揮和違章作業(yè)；4. 根據(jù)作業(yè)情況設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員、安 全防護(hù)員必須經(jīng)路局資格性培訓(xùn)合格人員來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。 防護(hù)員按規(guī)定攜帶 齊全防護(hù)用品。 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員要在安全地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)， 設(shè)置移動(dòng)式 安全島，需橫跨線路時(shí)， 安全防護(hù)員聯(lián)系室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員 ,經(jīng)同意后 , 與作業(yè)人員共同執(zhí)行 “眼看、手比、口呼”制度，安全防護(hù)人員組 織所有作業(yè)人員集中橫跨線路；5. 室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員必須認(rèn)真填寫施工防護(hù)記錄本。做好呼喚 應(yīng)答，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)，堅(jiān)持 3-5 分鐘進(jìn)行通話試驗(yàn)，安全防護(hù)聯(lián)控 執(zhí)行“三通知、一確認(rèn)”。接車“三通知”：列車預(yù)告（閉塞）通知、 列車鄰站發(fā)車通知、列車接

17、近本站通知；發(fā)車“三通知”：列車發(fā)車 計(jì)劃通知、列車發(fā)車進(jìn)路建立通知、 列車啟動(dòng)通知； 調(diào)車“三通知”： 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行通知、調(diào)車進(jìn)路建立通知、調(diào)車啟動(dòng)通知。 “一確 認(rèn)”：列車（調(diào)車）通過(guò)作業(yè)區(qū)域后，確認(rèn)無(wú)后續(xù)列車 （調(diào)車） ，方可 繼續(xù)作業(yè)；6. 作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，帶安全帽，持證上崗。嚴(yán)禁在鄰線 或兩線間躲避列車?！叭隆比藛T必須由師傅帶領(lǐng) , 嚴(yán)禁單人獨(dú)立作 業(yè)；7. 將工具、材料放置在安全區(qū)域，嚴(yán)禁工具、材料侵入限界，防 護(hù)員要將工具、材料的放置納入防護(hù)檢查的范圍；8. 道岔進(jìn)行調(diào)整時(shí)，當(dāng)搖動(dòng)或扳動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答制， 防止擠傷手腳事情發(fā)生；9. 搬運(yùn)笨重物品時(shí)，須設(shè)專人

18、指揮，防止砸傷；10. 認(rèn)真落實(shí)交通安全有關(guān)規(guī)定，做到誰(shuí)要車誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)乘車誰(shuí) 負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁違章駕車、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行車和無(wú)證駕車。 車間在組織施工工作時(shí)必須加強(qiáng)交通車輛的管理， 出車前必須對(duì)車輛 狀況進(jìn)行全面檢查，確保良好。任何車間、班組和個(gè)人未經(jīng)段、車間 管理部門同意，不得擅自雇用其他機(jī)動(dòng)車輛為交通工具出行作業(yè)。 十二、聯(lián)鎖試驗(yàn)措施1. 聯(lián)鎖試驗(yàn)認(rèn)真按 蘭州鐵路局信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖管理實(shí)施細(xì)則 執(zhí) 行。2. 施工完成后嚴(yán)格按更換單項(xiàng)設(shè)備的聯(lián)鎖試驗(yàn)表格逐條逐項(xiàng)試 驗(yàn)，不得遺漏。3. 聯(lián)鎖試驗(yàn)未進(jìn)行徹底時(shí)， 不得盲目開通設(shè)備使用， 發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān) 系不正確時(shí)，不得開通設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在重大隱患、機(jī)械或電氣特 性嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不得開通設(shè)備。4. 聯(lián)鎖試驗(yàn)用語(yǔ)要標(biāo)準(zhǔn)， 試驗(yàn)期間保持聯(lián)系暢通， 嚴(yán)禁進(jìn)行其他 聯(lián)系。做好試驗(yàn)記錄，認(rèn)真填寫聯(lián)鎖試驗(yàn)檢查表。5. 嚴(yán)格落實(shí)信號(hào)聯(lián)鎖紀(jì)律，聯(lián)鎖試驗(yàn)未進(jìn)行徹底時(shí)，不得盲目開 通設(shè)備使用，發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系不正確時(shí)，不得開通設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在 重大隱患、機(jī)械或電氣特性嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不得開通設(shè)備。十三、施工應(yīng)急預(yù)案為加