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1、改 建 鐵 路XX至XX鐵路擴(kuò)能改造工程編制說(shuō)明書(shū)一、概述1. 研究x圍金溫鐵路位于xx省西南部地區(qū),起自xx,從浙贛線塘雅站引人新 金溫線,途經(jīng)既有線xx南站穿越xx市區(qū)經(jīng)過(guò)武義、永康、XX新站。 進(jìn)入既有線xx站穿越xx市區(qū)進(jìn)入既有線青田站穿越xx市區(qū)進(jìn)入新XX 站。新建金溫雙線線路長(zhǎng)度188.366km,其中:東孝至XX南段增建第二 線長(zhǎng)5.303km, XX南至新XX站段新建雙線長(zhǎng)183.063km。2. 研究年度近期2020年,遠(yuǎn)期2030年。二、改建的必要性金溫鐵路是浙西南地區(qū)的鐵路干線和XX省鐵路環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)的重要組成 部分,是沿線地區(qū)大宗貨物及中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?,在XX省鐵路
2、 網(wǎng)中起骨干作用。既有線沿河谷蜿蜒修建,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很低,先天條件嚴(yán)重 不足,運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。對(duì)金溫 鐵路實(shí)施擴(kuò)能改造,可大大提高金溫鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量,強(qiáng)化 XX省鐵路網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)浙西南地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高金溫鐵路的競(jìng)爭(zhēng)能 力,滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求,對(duì)保護(hù)環(huán)境,加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)也具有重要意義,其擴(kuò)能改造的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著,宜盡快實(shí)施。三、預(yù)測(cè)運(yùn)量金溫線客貨運(yùn)量匯總表單位:萬(wàn)噸、萬(wàn)人、對(duì)/日區(qū)段2007 年2020 年2030 年貨流密度客運(yùn)呈貨流密度客運(yùn)量貨流密度客運(yùn)雖1:行下行密度對(duì)數(shù)上行下行密度對(duì)數(shù)上行下行密度對(duì)數(shù)XX 永康222.9890.452
3、3.3161030182915625613892398218983永康XX197.1690.0476.816825117113845010971534197173XX-XX173.5587.4451.516824101013254710921322187769遠(yuǎn)景年輸送能力為客車(chē)120對(duì)/口、貨運(yùn)量4000萬(wàn)噸/年。四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 鐵路等級(jí):I級(jí)。2. 正線數(shù)目:雙線。3. 旅客列車(chē)速度目標(biāo)值:200km/ho4. 最小曲線半徑:3500m,樞紐X圍可適當(dāng)降低。5. 限制坡度:6%oo6. 牽引質(zhì)量:4000噸。7. 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850mo8. 牽引種類(lèi):電力。9. 機(jī)型:動(dòng)車(chē)組、S
4、S9、HXDjo10. 閉塞方式:自動(dòng)閉塞。11建筑限界:預(yù)留開(kāi)行雙層集裝箱列年的運(yùn)輸條件。五、主要線路方案1. 線路改建方案推薦全線一次建成新雙線。金溫通道形成既有單線+新雙線的三線格 局,結(jié)合既有線和新線的不同建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),制定合理的運(yùn)輸組織原則,確定 新線與既有線的近遠(yuǎn)期承擔(dān)的客貨運(yùn)量,充分發(fā)掘三線客貨設(shè)備的潛力, 最大限度的提高服務(wù)質(zhì)量。2. 地區(qū)改建方案(1) XX地區(qū)本次結(jié)合金溫鐵路改造、杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線引入以及客貨運(yùn)量增長(zhǎng)等情 況,經(jīng)研究認(rèn)為地區(qū)總布置仍維持上述格局不變,通過(guò)修建XX南站與塘 雅站之間上下行聯(lián)絡(luò)線,避免東南方向客車(chē)在地區(qū)內(nèi)的折角運(yùn)行,節(jié)省旅 行時(shí)間30min以上,同時(shí)緩解
5、浙贛線XX西至塘雅段能力緊X狀況。原既 有線XX南站位置不變外,武義站、永康站因線路有較大變動(dòng)需另建新站。(2) XX地區(qū)本次新建線路進(jìn)入既有線XX站、青田站,仍利用原線路位置。原站 房進(jìn)行改擴(kuò)建。(3) XX地區(qū)結(jié)合金溫線及沿海鐵路遠(yuǎn)景貨運(yùn)專(zhuān)線的引入,XX地區(qū)逐步形成銜接 四線(甬臺(tái)溫線、溫福線、沿海鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線及金溫線)三個(gè)方向(XX、 XX、XX方向)、客貨分線運(yùn)行的型格局。金溫新建雙線引入在建甬溫 線工程新XX站,(4) 綜合效果評(píng)價(jià)本線建成后,輸送能力和將有較大提高,生產(chǎn)力布局進(jìn)一步優(yōu)化,能 夠滿(mǎn)足各研究年度客貨運(yùn)量的需求;并大幅提髙本通道運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,XX 南新XX旅客列車(chē)平均旅行
6、時(shí)間降低至68min,與現(xiàn)狀平均旅行時(shí)間 294min相比,縮短226min,擴(kuò)能提速綜合效果十分顯著。六、投資估算、資金籌措、建設(shè)安排1. 投資預(yù)估算本項(xiàng)目估算總額180.5億元,其中靜態(tài)投資165.1億元。2. 資金籌措本項(xiàng)目由鐵道部與XX省共同籌資建設(shè)。建議項(xiàng)目資本金50% (82.56 億元),其中鐵道部出資55% (45.41億元),XX省出資45% (37.15億)。 債務(wù)資金50%,通過(guò)商業(yè)銀行貸款融資。3. 建設(shè)安排建議本線工程2009年開(kāi)工,2013年建成運(yùn)營(yíng),總工期4年。主要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位工程數(shù)量運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度正線公里188.366征用土地畝6547拆遷房屋平方米545434
7、路基區(qū)間土石方萬(wàn)斷而方227.5301站場(chǎng)土石方萬(wàn)斷而方577.3318級(jí)配碎石萬(wàn)斷而方63.5164路基加固工程萬(wàn)垢工方45.4286橋梁特大橋座-延長(zhǎng)米27-45802大中橋座-延長(zhǎng)米29-6232隧道LW3000 米座-延長(zhǎng)米26-227283000 米 VLW6000 米座-延長(zhǎng)米10-44062L>6000 米座-延長(zhǎng)米5-44278車(chē)站個(gè)8軌道正線鋪軌鋪軌公里390.9426站線鋪軌鋪軌公里35.577鋪道岔組192估算總額億兀180.5七、土地利用(一)鐵路用地設(shè)計(jì)原則1. 本項(xiàng)目貫徹執(zhí)行了“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基 本國(guó)策。2. 為盡量少占用土地,遵照關(guān)
8、于發(fā)布實(shí)施v客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目 用地控制指標(biāo)(實(shí)行)的通知(國(guó)土資發(fā)12006)327號(hào))合理和節(jié)約用 地的基本規(guī)定,路橋分界高度原則:丘陵地區(qū)(CK0+000CK13+600)為 8m: 般山區(qū)(CK13+600CK183+668)為 8-10m;軟土地區(qū)(CK183+668 CK187+400)以 34m 為宜。3. 地區(qū)疏解線、聯(lián)絡(luò)線在滿(mǎn)足必要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前提下,盡量采用小 角度立交方案,以減少“三角地”、“包心地”X圍。4. 制梁場(chǎng)、鋪軌基地等大臨工程用地盡量考慮永臨用地結(jié)合,或符 合復(fù)墾方向,避免占用耕地。本次工程共征用土地6547畝,其中耕地2311畝,其他農(nóng)用地2644 畝,建設(shè)
9、用地1355畝,未利用地238畝(詳見(jiàn)用地分類(lèi)表)。平均每公里 用地34.8畝。用地分類(lèi)表(單位:畝)農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地用地 面枳 匯總(含 乍站)耕地園林林地草地蠶城鎮(zhèn) 村莊廠礦 區(qū)道路水庫(kù)內(nèi)地 路用荒地河流水E0旱地菜地灌溉 水溝14475972452231621094417546910212118645991396547金溫鐵路擴(kuò)能改造工程(鐵路主體工程)用地明細(xì)表單位:公頃市縣(市、 區(qū))用地總規(guī) 模農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地小計(jì)耕地基本農(nóng)田XX市金東區(qū)85. 334773. 083046.287842.73278. 75283. 4989武義縣62. 934556. 748216.
10、378715. 79582. 66723.5191永康市100. 324889. 005643. 355735. 64677.97193. 3473小計(jì)248.5940218. 8368106.022294. 175219. 391910. 3653XX市蓮都區(qū)34. 925125. 86902. 42402. 42408. 06710. 9890XX縣62.103057. 129033. 286431. 55094.21780. 7562青田縣55. 296444. 756813.273911. 16018. 42582. 1138小計(jì)152.3245127. 75484& 9843
11、45. 135020. 71073. 8590XX市甌海區(qū)23. 367416. 50268. 79431. 64835. 66251. 2023鹿城區(qū)10. 18086. 90361. 09570. 00003. 27720. 0000小計(jì)33. 548223. 40629. 89001. 64838. 93971. 2023XX省合計(jì)434. 4667369. 9978164.8965140.958549.042315.4266金溫鐵路擴(kuò)能改造工程(棄瞪場(chǎng)用地明細(xì)表單位:公頃市縣(市、 區(qū))用地總規(guī) 模農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地小計(jì)耕地基本農(nóng)田XX市金東區(qū)2. 67532. 29121.451
12、11. 33970. 27440. 1097武義縣1. 97301. 77910. 51350. 49520. 08360. 1103永康市3. 14522. 79041. 35921. 11750. 24990. 1049小計(jì)7. 79356. 86073. 32382. 95240. 60790. 3249XX市蓮都區(qū)1. 09490.81100. 07600. 07600. 25290. 0310XX縣1. 94701. 79101. 04360. 98910.13220. 0238青田縣1. 73361. 40320.41610. 31990. 26420. 0662小計(jì)4. 7755
13、4. 00521. 53571.41500. 64930. 1210XX市甌海區(qū)0. 73260. 51740. 27570. 05170. 17750. 0377鹿城區(qū)0. 31920. 21640. 03430. 00000. 10280. 0000小計(jì)1. 05180. 73380. 31000. 05170. 28030. 0377XX省合計(jì)13. 620811.59975. 16954.41911. 53750. 4836金溫鐵路擴(kuò)能改造工程用地明細(xì)表單位:公頃市縣(市、 區(qū))用地總規(guī) 模農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地小計(jì)耕地基本農(nóng)田XX市金東區(qū)88. 010075. 374247. 738
14、944. 07249. 02723. 6086武義縣64. 907558. 527316.892216.29102. 75083. 6294永康市103.470091. 796044. 714936. 76428. 22183. 4522小計(jì)256.3875225.6975109. 346097. 127619. 999810. 6902XX市蓮都區(qū)36. 020026. 68002. 50002. 50008. 32001. 0200XX縣64. 050058. 920034.330032.54004. 35000. 7800青田縣57. 030046. 160013. 690011.510
15、08. 69002. 1800小計(jì)157. 1000131. 760050. 520046.550021.36003. 9800XX市甌海區(qū)24.100017. 02009. 07001. 70005. 84001. 2400鹿城區(qū)10. 50007. 12001. 13000. 00003. 38000. 0000小計(jì)34. 600024. 140010. 20001. 70009. 22001. 2400XX省合計(jì)448. 0875381. 5975170.0660145. 377650. 579815. 9102(二)土地復(fù)墾方案可行性及資金保障的說(shuō)明本項(xiàng)目永久用地6547畝,其中耕地2311畝,占全線永久用地總量的35.3%。臨時(shí)用地2828
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