消缺管理辦法

1、消缺管理辦法1 設(shè)備缺陷管理是搞好設(shè)備管理，保證安全、經(jīng)濟、文明生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)， 及時發(fā)現(xiàn)， 切實掌握， 積極消除設(shè) 備缺陷是各級運行、 檢修人員的重要職責(zé)之一， 值班過程 中運行人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，應(yīng)及時填寫設(shè)備缺陷通知， 并按如下程序處理：1.1 凡運行人員自己能夠消除的，應(yīng)及時消除，并將消除 缺陷經(jīng)過記錄運行日志。1.2 一般設(shè)備缺陷 （ 三類缺陷 ） ，但不直接威脅環(huán)境、人身 及安全生產(chǎn)的，運行人員應(yīng)填寫設(shè)備缺陷通知，技術(shù) 及檢修人員安排有關(guān)人員復(fù)查、確認(rèn) , 檢修維護部門 在設(shè)備運行條件允許時組織消缺。1.3 對環(huán)境、安全生產(chǎn)有較大影響的設(shè)備缺陷 （ 二類缺 陷） ，應(yīng)立即匯報值

2、長，并填寫缺陷通知。值長應(yīng)立 即聯(lián)系技術(shù)部專工及檢修人員。 技術(shù)部專工及檢修應(yīng) 立即安排檢修，在設(shè)備缺陷未消除前，運行人員應(yīng)做 好預(yù)防缺陷擴大的措施和事故預(yù)想。1.4 設(shè)備發(fā)生重大缺陷，危及環(huán)境、人身及設(shè)備安全運行（ 一類缺陷 ） ，運行人員應(yīng)按規(guī)程規(guī)定及時果斷正確地進(jìn)行處理，并迅速匯報運行部、技術(shù)部及檢修維護部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，立即安排搶修。檢修維護部門在接到通 知后 , 立即響應(yīng) , 在規(guī)定的最短時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場， 組織消 除設(shè)備缺陷工作（以下簡稱消缺） 。此類缺陷發(fā)生后， 檢修維護部門必須組織人員進(jìn)行連續(xù)不間斷處理，以縮短 消缺時間。2 全公司有關(guān)人員的每日巡視按設(shè)備巡查管理規(guī)定有關(guān)規(guī) 定執(zhí)行。

3、 積極落實檢修任務(wù)， 按輕重緩急安排消除缺陷。消除缺陷以不超過規(guī)定期限 （自發(fā)現(xiàn)通知之時起 24 小時 內(nèi)）為原則， 如近期無法安排消除， 技術(shù)部應(yīng)及時與運行部 聯(lián)系， 安排好消除計劃， 在缺陷未消除前應(yīng)提出防范措施。巡視人員發(fā)現(xiàn)的缺陷，由當(dāng)值主控確認(rèn)，并填寫缺陷 通知，按規(guī)定進(jìn)行處理。檢修人員發(fā)現(xiàn)的缺陷并及時消除， 應(yīng)由運行主控驗收，并 辦理缺陷手續(xù)。3 設(shè)備缺陷由檢修人員確認(rèn)， 如確實，由檢修工程師或技術(shù)部 專工簽署處理意見； 如不存在， 需會同運行主控一起檢查 確認(rèn)，并在設(shè)備缺陷通知上進(jìn)行備注無效缺陷。缺陷消除后， 做好檢修現(xiàn)場的清理工作， 及時向當(dāng)值 運行人員詳細(xì)交底和試運行（條件允許

4、） ，正常后，檢修與 運行人員在缺陷通知上簽署意見、消除。設(shè)備缺陷因故不能及時處理，檢修人員應(yīng)征得技術(shù)部 專工確認(rèn)，并共同簽署意見； 值長如有異議， 向生產(chǎn)運行部 匯報，協(xié)調(diào)處理。4 除設(shè)備缺陷通知外， 檢修、技術(shù)及運行應(yīng)建立各自的 設(shè)備缺陷統(tǒng)計簿 ，并做好各自的月度匯總。對出現(xiàn)的重復(fù)設(shè)備缺陷，應(yīng)及時分析原因，并向上級匯報。 （運行部 每日早班值長對缺陷進(jìn)行統(tǒng)計，并記錄在調(diào)度記錄本上，標(biāo)準(zhǔn) 按照附 . 三規(guī)定）5 一般設(shè)備缺陷在不影響環(huán)境、 人身、安全生產(chǎn)的前提下，晚 上和休息天不安排檢修任務(wù)。 嚴(yán)重的設(shè)備缺陷若不及時消除， 將威脅環(huán)境安全、 設(shè)備運行， 運行應(yīng)直接通知技術(shù)部專工 及檢修有關(guān)人

5、員， 技術(shù)部專工及檢修人員接到通知后，應(yīng)立 即到現(xiàn)場進(jìn)行消除，若在工作中確有困難，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng) 導(dǎo)匯報。附缺陷通知的執(zhí)行及考核辦法一、缺陷通知的執(zhí)行規(guī)定：1. 運行人員填寫缺陷單時，應(yīng)做到名稱準(zhǔn)確，款項齊全。 （簽名必須簽全名，每項要求都要填寫）2. 運行人員填寫缺陷時應(yīng)注意以下幾點： 屬于運行正常維護工作的內(nèi)容不能填為缺陷。 檢修工作結(jié)束，場地有遺留物不能通過驗收。 （但是 設(shè)備要正常驗收，再驗收未通過欄目中備注原因） 檢修人員將備件或雜物 雜亂 堆放在運行現(xiàn)場，運行人員可以作為缺陷填寫。 對缺陷在規(guī)定消除時限內(nèi)、雖然未處理但有處理 意見的，不能重復(fù)填寫。 對缺陷超過規(guī)定時限且無處理意見的

6、要再次填 寫。 對于設(shè)備異動后廢止的設(shè)備不能填寫缺陷。 對于有工作票正在處理的缺陷、項目不能填寫缺 陷。 對單臺設(shè)備上的多處相同缺陷要按照設(shè)備名稱歸 總填寫。3. 檢修人員缺陷消除后，必須請運行主控驗收。認(rèn)可后， 雙方消除。不能立即消除的缺陷，檢修人員必須報經(jīng)技 術(shù)部專工確認(rèn)且簽署處理意見。一旦處理完畢，應(yīng) 辦理驗收手續(xù)。、缺陷通知的考核規(guī)定：1. 運行、檢修及其它人員發(fā)現(xiàn)的有效缺陷，每項目按照 缺陷分類分別獎勵發(fā)現(xiàn)人2、 10 、 20 元。2. 運行人員填寫項目不全或達(dá)不到要求，每項考核運行 人員 2 元。3. 運行人員不按照規(guī)定填寫，出現(xiàn)無效、重復(fù)缺陷的，每項考核運行人員 8 元4. 檢

7、修人員缺陷消除后未辦理驗收手續(xù)，每項考核檢修人員5元。5. 對發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷，對消除缺陷有重大貢獻(xiàn)的人員 予以適當(dāng)追加獎勵。三、缺陷消除的考核規(guī)定：1. 能立即消除的缺陷， 24 小時內(nèi)消除且辦完手續(xù)的，為 “及時”。2. 不能立即消除的缺陷（指必須停運處理的缺陷） ，經(jīng)運行 創(chuàng)造條件或計劃停機時消除且辦完手續(xù)為及時。3. 運行中發(fā)生的緊急缺陷（一類、二類缺陷） ，由運行值長 立即聯(lián)系技術(shù)部專工及檢修經(jīng)理處理，檢修人員趕 到處理為及時。4. 對于已經(jīng)在規(guī)定時限內(nèi)消缺完畢，但由于非設(shè)備原因 無法完成試運行的缺陷，在試運行合格后，不統(tǒng)計為 消缺不及時，若試運行不合格則統(tǒng)計為消缺不及時。5. 如因備品備件不全，或技術(shù)條件不夠而暫時不能消除的 缺陷（不影響環(huán)保、安全運行的）須經(jīng)技術(shù)部專工同意， 并有簽字，可暫不作缺陷“延誤”或“未消除”統(tǒng)計。6. 指同一設(shè)備或設(shè)施在廠家規(guī)定或規(guī)程規(guī)定的檢修周期 內(nèi)發(fā)生兩次及以上性質(zhì)相同的缺陷定義為重復(fù)缺陷。7. 統(tǒng)計時間段：前天 8 時至昨天 8 時發(fā)現(xiàn)的缺陷作為當(dāng)日8時統(tǒng)計數(shù)據(jù)” 要求的，作為“延誤”處理。8. 凡達(dá)不到以上“及時（造成后果的，追究有關(guān)人員責(zé)任）。9.消缺率=（已消除缺陷數(shù)/按制度要求應(yīng)消除的缺陷數(shù)）X 100 %，考核基數(shù)95%，每高、低一個