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文檔簡介
1、混凝土結構設計一填空(30分,每題3分)1. 建筑物對于結構的基本要求:(1)安全性性能;(2)適用性功能;(3)耐久性功能;(4)穩(wěn)定性功能。2. 結構選型的基本原則是:(1 )滿足使用要求;(2)受力性能好;(3) 施工簡便;(4)經濟合理。3. 房屋建筑中的鋼筋混凝土連續(xù)梁和連續(xù)單向板,宜采用考慮塑性內 力重分布的分析方法,其內力值可由彎矩調幅法確定。4. 為了結構設計方便,規(guī)范規(guī)定:12/11 3時,按單向板設計;12/11 2時,按雙向板設計;2 12/11 3時,宜按雙向板設計,12,11 為雙向支撐板的長短邊。5. 單向板的經濟跨度一般為2 3m ;次梁的經濟跨度一般為4 6m
2、; 主梁的經濟跨度一般為5 8m。6. 連續(xù)板中的受力鋼筋可采用分離式或彎起式配筋,工程中常采用分離式配筋方式。7. 軸心受壓基礎一般米用方形基礎,偏心受壓基礎應米用矩形基礎,長邊與彎矩作用方向平行,長寬邊邊長之比一般在1.5 2之間。8. 橋式吊車在排架上產生的的吊車荷載有吊車豎向荷載和橫向水平 荷載及縱向水平荷載。9. 箍筋一般采用一級鋼筋,對截面高度大于800mm的梁,其箍筋直 徑不宜小于8mm,對截面高度小于800mm的梁,其箍筋直徑不宜 小于6mm ,10. 鋼筋混凝土獨立柱基礎的插筋的直徑、位置、強度及間距應與上 部柱內的縱向鋼筋相同。二、簡答題(30分,每題5分)1、簡述結構內力
3、包絡圖的作用。(1)根據(jù)結構彎矩、剪力包絡圖和其對應的材料圖決定梁、板中縱 向鋼筋的彎起和切斷,亦可決定箍筋直徑和間距的變化。(2)保證結構所有截面都具有足夠的承載力,結構材料圖必須在每 一截面處都大于或等于結構內力包絡圖。(3)確定結構所有截面面的最大內力值(絕對值)。2、塑性鉸有哪些主要特點?什么情況下可以考慮塑性內力重分布?(1)塑性鉸總是在結構M/Mu最大截面處首先出現(xiàn)。(2)塑性鉸不是發(fā)生在結構的某一個截面,而是一個區(qū)段,區(qū)段長度 大致為(11.5)h, h為梁的截面高度。(3)塑性鉸能傳遞一定數(shù)值的塑性彎矩,并在塑性彎矩作用下將發(fā)生 有限的轉動。塑性鉸是彈塑性材料超靜定結構實現(xiàn)塑性
4、內力重分布的關鍵。 為保證 塑性內力重分布的實現(xiàn),一方面要求塑性鉸有足夠的轉動能力, 另一 方面要求塑性鉸的轉動幅度又不宜過大。3、在現(xiàn)澆單向板肋梁樓蓋中, 板、此梁、主梁的計算簡圖如何確定 ?(1)結構計算單元(2)結構支承條件與折算荷載(3)結構計算跨度(4)結構計算跨數(shù)4、在排架柱的配筋計算時,對永久荷載、風荷載、吊車荷載進行組 合時應注意什么?(1)在任何情況下,都必須考慮恒荷載產生的內力。(2)在吊車豎向荷載中, Dmax 、或 Dmin 可能作用在同一跨廠房的 左柱上,也可能作用在右柱上,兩者只能選擇一種 (取不利內力 )參加 組合。(3)吊車橫向水平荷載 Tmax 、作用在同一跨
5、內的兩個柱子上,向左 或向右,只能選取其中一種參加組合。(4)在同一跨內 Dmax 、和 Dmin 與 Tmax 、不一定同時發(fā)生,故組 合 Dmax 、或 Dmin 產生的內力時,不一定要組合 Tmax 、產生的內 力。考慮到 Tmax 既可向左又可向右作用的特性,所以若組合了 Dmax 、或 Dmin 產生的內力,則同時組合相應的 Tmax 、產生的內 力(多跨時只取一項 )才能得到最不利的內力組合。但是,如果組合時 取用了 Tmax 產生的內力, 則必須取用相應的 Dmax 、或 Dmin 產生 的內力。(5 ) 風荷載有向左、向右吹兩種情況,只能選擇一種參加組合。6)由于多臺吊車同時滿
6、載的可能性較小,所以當多臺吊車參與組合 時,其內力應乘以相應的荷載折減系數(shù)。5、為什么對周邊與邊梁整體連接的單向板的中間跨度,在計算彎矩 時,可以將其彎矩折減 20% ? 答:混凝土連續(xù)板支座截面在負彎矩作用下, 截面上部受拉下部混凝 土受壓 ;板跨內截面在正彎矩作用下,截面下部受拉上部混凝土受壓 在板中受拉區(qū)混凝土開裂后受壓區(qū)的混凝土呈一拱形, 如果板周邊都 有梁,能夠有效約束“拱”的支座側移,即能提供可靠的水平推力, 則在板中形成具有一定矢高的內拱。 內拱結構將以軸心壓力形式直接 傳遞一部分豎向荷載作用, 使板以受彎、 剪形式承受的豎向荷載相應 減小,工程設計中一般減小 2 0 % 。6、
7、畫圖說明牛腿有哪幾種破壞形態(tài)?三、基本知識綜合應用( 20 分、 6+7+7 )1. 請為圖中陰影區(qū)標注出其合適的計算單元名稱, 并繪出其相應的計 算簡圖。詳見沈蒲生主編混凝土結構設計第四版 12 頁2. 請繪出四跨等跨度連續(xù)梁上的荷載布置示意圖, 并說明所能確定的 最不利控制截面類別和位置。3. 修正下圖所示等截面連續(xù)此梁的配筋構造要求。 詳見沈蒲生主編混凝土結構設計第四版 32 頁四、計算題( 20 分,每題 10 分)1、某單跨單層廠房,跨度 18m ,柱距 6m ,設計時考慮 A4 級工作 制 10 噸吊車兩臺,有關吊車的數(shù)據(jù)如下: 吊車最大寬度 B=4200mm , 吊車 輪 距 K=3500mm ,小車 重 G1=2 噸 ,吊 車最 大 輪壓 Pmax 92KN ,最小輪壓 Pmin 24KN 。求作用于排架上的吊車荷 載標準值。2、某單向等跨連續(xù)板共有七跨,跨度2.2m,支撐在次梁上,次梁截面為200 400mm,板上作用的荷載q 10.3KN/m,試繪出其計 算簡圖,并用彎矩調幅法計算邊跨中、邊跨支座、中間跨中及中間支 座的彎矩。況邊的氏中用喇第一一交迪成址站二舟晡巾
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