濱江路延伸段道路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、濱江路延伸段道路施工方案目 錄 1、 編制依據(jù)2、 工程概況3、 施工準(zhǔn)備4、 施工方法5、 質(zhì)量保證措施6、 文明施工措施7、 安全措施8、 冬、季施工措施9、 施工作業(yè)計(jì)劃10、 施工平面布置1、 編制依據(jù)1.1 濱江路延伸段施工圖1.2 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）1.3 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2、工程概況 該工程為某市大榭開發(fā)區(qū)興業(yè)路道路工程。濱江路延伸段南起東西主干道，北至排洪渠小橋與D港區(qū)路相接。濱江路K0+000K0+700段路幅寬24m，其中行車道寬16m，（內(nèi)包括綠化帶1m），兩側(cè)人行道寬4m，道路全長約700m。道路在中間分隔帶及道路中線兩側(cè)均設(shè)有1.5

2、%的橫坡，路幅兩側(cè)外邊板塊設(shè)鋸齒型街溝，并在車行道外緣設(shè)置收水井集中收水。路兩側(cè)設(shè)照明電纜、線桿及照明燈。此段道路主要工程量約為：車行道面積人行道面積側(cè)石長度緣石長度土方（m3）填方挖方11825m21000m32825m1415m48543156.43、施工準(zhǔn)備：3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備：3.1.1施工前與建設(shè)單位取得聯(lián)系，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行封路并解決施工現(xiàn)場水、電供應(yīng)及臨時(shí)道路暢通。3.1.2 測(cè)量部門對(duì)道路中線及其高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，并進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。在道路交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、坡度折點(diǎn)處設(shè)邊線、坡度控制線和縱橫高程等樣樁，控制樁的測(cè)量精度應(yīng)符合國家公路路線勘測(cè)規(guī)程要求。3.1.3 搭設(shè)臨時(shí)

3、工棚，攪拌機(jī)、散裝水泥罐就位。24槽鋼模板260m、弧形模板20m及輔助木模板加工完畢，鋼筋支架等施工用料加工完畢。3.1.4清除道路原地面草皮、樹根、雜物、淤泥等。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備：3.2.1 認(rèn)真審閱圖紙，熟悉道路施工規(guī)范，編制可操作的施工方案3.2.2 對(duì)基層級(jí)配碎石及路面混凝土進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定配合比。3.2.3算好工程量,做好工料分析圖，提出材料計(jì)劃及工具、模板、預(yù)制構(gòu)件加工計(jì)劃。3.3 施工機(jī)具準(zhǔn)備：機(jī)械、設(shè)備一覽表機(jī) 械、設(shè) 備 名 稱數(shù) 量單 位混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)400L機(jī)動(dòng)翻斗車4臺(tái)自卸翻斗汽車2臺(tái)15t振動(dòng)式壓路機(jī)、推土機(jī)各1臺(tái)混凝土真空吸水機(jī)1臺(tái)混凝土道路攤平機(jī)1臺(tái)插入式

4、振搗器4臺(tái)抹光機(jī)1臺(tái)路面壓槽機(jī)1臺(tái)磅秤1臺(tái)手推車5臺(tái)切割機(jī)1臺(tái)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各1臺(tái)接地電阻測(cè)試儀、絕緣電阻測(cè)試儀、萬用電表各1臺(tái)電焊機(jī)1臺(tái)3.4 勞動(dòng)力配備：測(cè)量 2人水、電 各4人混凝土支模、攤平、振搗 12人抹灰 4人機(jī)械駕駛 4名管道安裝 6名機(jī)械操作 2名普工 10人4、主要施工方法：4.1.施工順序：4.1.1管道施工順序：管道基槽開挖或回填驗(yàn)槽槽底回填壓實(shí)找坡砼墊層施工管道安裝雨水井施工管道基礎(chǔ)混凝土澆筑管頂回填壓實(shí)。4.1.2道路施工順序：施工準(zhǔn)備縱向雨水管施工路基回填、壓實(shí)、找坡 照明電纜施工 25cm厚穩(wěn)定碎石鋪設(shè)、基層壓實(shí)、找坡 管道施工 基層驗(yàn)收 模板支設(shè) 模板隱蔽 混凝

5、土路面澆筑 拆模 模板清理、調(diào)直、涂脫模劑 養(yǎng)護(hù)(5天)切縫、填縫路邊及綠化施工人行道施工 4.1.3照明工程施工順序：基礎(chǔ)預(yù)埋電纜直埋接地線燈具安裝回路調(diào)試4.2 施工段劃分：整個(gè)道路從路中心縱縫分兩部分，交叉路口施工縫設(shè)在脹縫處。直線部分每天約施工70m，施工縫留在縮縫或脹縫處，施工區(qū)共分10個(gè)施工段。110段可依次施工，也可間隔施工，施工段根據(jù)現(xiàn)場情況確定，先施工一面道路。施工縫的位置和處理措施不可違背設(shè)計(jì)意圖。4.3 路基施工：濱江路路基均為填方，路基填筑以70m為一施工段。填料采用甲方指定的材料或石碴，用自卸汽車運(yùn)至填筑地點(diǎn)，推土機(jī)整平，自路中線向路堤兩邊作2%的橫坡，每25cm一層

6、用15T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)從路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡須重疊1520cm，要注意均勻。在河溝位置處須設(shè)兩道小圍堰，將小河溝內(nèi)的水?dāng)嗔鞑⒊楦?，清盡淤泥，再進(jìn)行回填施工。壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為：路槽底面以下深度在080cm范圍內(nèi)為大于0.93%，在80cm以下范圍為0.90%。上述兩個(gè)深度范圍的第一層碾壓完成后（約碾壓10遍）進(jìn)行壓實(shí)度的檢查，滿足規(guī)范要求后，其余層可參照第一層的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓。但兩個(gè)深度范圍的面層必須進(jìn)行壓實(shí)度測(cè)定。碾壓前在路邊每隔15m設(shè)一控制樁，碾壓過程中要隨時(shí)檢查標(biāo)高控制樁的正確性并拉線檢查填筑的路基高度。4.4 管道施工：為防止施工好的管道被壓路

7、機(jī)壓壞，確定路基施工完以后再開始開挖管溝基槽，基槽寬度和深度滿足施工和設(shè)計(jì)要求，基底平整、夯實(shí)?；炷僚潘茕佋O(shè)部位作C20混凝土平基，管道安裝前逐節(jié)檢查，在平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時(shí)進(jìn)行管道安裝。管節(jié)鋪設(shè)直順、穩(wěn)固，相鄰二管接頭處流水面高差不能大于5mm，接口緊密，管頂坡度正確，保證流水暢通。混凝土管接口處用1：2水泥砂漿抹帶，抹后覆蓋草袋養(yǎng)生。管溝回填時(shí)用人工在兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，管道周圍及頂面在回填后必須用小型打夯機(jī)分層壓實(shí)。雨水井砌筑時(shí)，灰縫要飽滿，檢查井內(nèi)壁圓順，抹面光實(shí)，踏步安裝牢固。4.5基層施工；設(shè)計(jì)要求基層填料為5%水泥穩(wěn)定碎石。按試驗(yàn)室配制的符合設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行路基

8、的回填和碾壓。先按照配合比的要求，用磅秤準(zhǔn)確秤取各種材料，將其在攪拌機(jī)內(nèi)混合攪拌均勻，翻斗車?yán)交鶎愉佋O(shè)地點(diǎn)分堆卸下，推土機(jī)按設(shè)計(jì)高程推平，再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，同時(shí)進(jìn)行人工找坡，直到壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。在施工時(shí)測(cè)量工要及時(shí)按圖紙要求打好控制樁，拉好控制線。4.6模板支設(shè)：路面縱向側(cè)模支設(shè)采用24槽鋼作為定型模板，接口、拐點(diǎn)、脹縫處輔以木模。24鋼模單塊長度可定為46m，用于縱縫處模板中間應(yīng)打好600 20孔，以便施工時(shí)穿縱縫拉桿。模板端頭焊一鋼板并打孔用于相鄰兩塊模板之間螺絲聯(lián)接，模板背面1500焊有加固件，18鋼筋穿過加固件插入地下用于固定模板。加固件如下圖：道路轉(zhuǎn)彎處弧形部分采用3

9、mm厚200mm高的薄鋼板，鋼板背面同上焊有加固件，施工前固定好弧形18鋼筋骨架，再將薄鋼板順勢(shì)貼在骨架前面，然后利用加固件固定鋼板。模板高度應(yīng)與混凝土表面平齊，并正確放出坡度，模板定位必須準(zhǔn)確、牢固，接頭緊密、平順，使用前必須涂隔離劑。拆模時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況確定，一般為24小時(shí)左右。在滿足拆模強(qiáng)度的前提下及時(shí)進(jìn)行拆模，使模板量能夠滿足施工進(jìn)度的要求。4.7傳力桿設(shè)置縱縫和脹縫處均設(shè)置傳力桿?？v向縮縫設(shè)置方法，每半幅道路中間設(shè)一縱向縮縫，并設(shè)置縮縫鋼筋縮縫鋼筋用支架加固，縱、向縮縫切縫及填縫方法同橫向縮縫。橫向縮縫除在鄰近脹縫或路面自由端部的三道縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿外，其余不設(shè)傳力桿，做法詳見“版縫

10、構(gòu)造圖”。施工時(shí)，縱縫桿直接穿在模板預(yù)留孔里，脹縫傳力桿穿在脹縫板和端頭擋板里，傳力桿支設(shè)及端頭擋板，加工見下圖：4.8 縫的處理：脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部采用瀝青填縫料，下部設(shè)置浸瀝青白楊木板?？s縫采用切縫法，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割，內(nèi)填聚氯乙烯膠泥。對(duì)已澆混凝土路面的縱縫側(cè)壁涂瀝青，且避免涂在拉桿上。應(yīng)在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。4.9 混凝土攪拌、運(yùn)輸：混凝土攪拌在施工現(xiàn)場安裝2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)，用4臺(tái)400L機(jī)動(dòng)翻斗車連續(xù)運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，卸下的混凝土由人工進(jìn)行攤鋪。4.10 混凝土路面澆筑；4.10.1 澆筑 、

11、振搗、攤平卸下的混凝土先用人工攤平后，再用插入式振搗器進(jìn)行振搗，然后用混凝土攤平機(jī)對(duì)表面進(jìn)行進(jìn)一步的振搗攤平。4.10.2真空吸水為加快混凝土的硬化速度提高混凝土的早期強(qiáng)度，混凝土攤平后立即用真空吸水機(jī)進(jìn)行吸水處理。在吸水時(shí)若遇到道路雨水口時(shí)，應(yīng)先將雨水口用木板密封嚴(yán)實(shí)，接縫處用混凝土或砂漿密封好，以防漏氣。真空吸水口必須放好海棉墊，以防吸水口直接插入路面混凝土而影響吸水效果。4.10.3 機(jī)械抹光吸水完畢后，用抹光機(jī)進(jìn)行表面抹光處理。4.10.4 人工抹壓為保證混凝土路面光潔平整，機(jī)械抹光后進(jìn)行人工抹壓，一般抹壓23遍，壓光時(shí)不可在路面上撒干水泥。壓光時(shí)間控制在混凝土初凝前（混凝土初凝時(shí)間為

12、45小時(shí)）進(jìn)行，初凝后禁止再次抹壓，以防表面起砂、脫皮。4 .10.5 路面養(yǎng)護(hù) 混凝土路面壓光后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)前先用麻袋將路面覆蓋好，再進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)使混凝土保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為二周。4.10.6 路面切縫：為防止混凝土表面裂縫、脫皮，在混凝土養(yǎng)護(hù)一周后對(duì)路面進(jìn)行切縫處理。按照?qǐng)D紙要求的縮縫間距及縫的深度、寬度用切縫機(jī)切割。4.10.7 道路電纜、照明施工措施基礎(chǔ)預(yù)埋：基礎(chǔ)預(yù)埋件提前預(yù)制,配合土建施工按要求進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)埋時(shí)應(yīng)將螺栓規(guī)方，螺紋部分要進(jìn)行防腐防損處理（將螺紋包纏）。預(yù)埋件安裝應(yīng)無誤差且牢固。電纜埋設(shè)：照明電纜用四芯等截面阻燃鎧裝電纜，采用直埋敷設(shè)，在燈桿下部小室內(nèi)接

13、線，電纜埋深0.7米。過路電纜穿管敷設(shè)。開挖電纜溝深0.8米,鋪細(xì)沙墊層0.1米，砂子中不得有石塊、鋒利物及其它雜物。展放電纜用放線架，電纜的牽引可用人工或機(jī)械牽引。拖放電纜時(shí)盡量避免在地面上拖拉，要抬起向前行走。一個(gè)回路的電纜線應(yīng)同時(shí)放開，同時(shí)抬起，全部放完后將其放入溝內(nèi)，并確定首端及末端的余量，電纜在溝內(nèi)不得交叉或打扭，盡量減少接頭，全部檢查無誤后，在電纜上面蓋一層細(xì)砂，要求同前，厚0.1米然后在砂子上面鋪一層紅磚或水泥磚,其寬度應(yīng)超出電纜各側(cè)0.05米。溝內(nèi)回填土應(yīng)分層填好夯實(shí)，最后對(duì)電纜進(jìn)行測(cè)試，使之達(dá)到要求。檢查時(shí)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。接地：燈桿與砼基礎(chǔ)用鍍鋅螺栓連接，螺栓作為砼基礎(chǔ)主筋

14、，并伸出基礎(chǔ)外，作為接地極使用。各燈桿用8熱浸鍍鋅圓鋼作為接地線串聯(lián),連接時(shí)8圓鋼對(duì)接長度為6D，桿四面焊接用熱瀝青防腐。接地線起點(diǎn)接至配電柜的接地系統(tǒng)工程,接地線埋設(shè)深度不小于0.7米,與電纜線同溝鋪設(shè)。安裝完畢全系統(tǒng)進(jìn)行沖擊電阻試驗(yàn)，其接地電阻值不大于4歐姆。燈具安裝：將燈具、燈桿按圖要求進(jìn)行地面組裝，每組裝完一套則對(duì)其進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試合格后即可裝設(shè)燈泡或燈管，燈具必須擰緊，做好通電試驗(yàn)，發(fā)光正常進(jìn)行立桿，如手感松動(dòng)可在燈腳插孔內(nèi)放一截細(xì)熔絲將其卡緊，用抱桿將燈桿立起，立桿時(shí)為保持燈桿平衡，在桿頂部用兩根拉線調(diào)整立桿時(shí)的不利傾角。燈桿立直后在其可調(diào)范圍調(diào)整燈桿的位置，使燈桿坐標(biāo)位置滿足要

15、求。調(diào)試：全部安裝完畢后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行絕緣測(cè)試，達(dá)到要求后送電試燈，對(duì)有故障、不亮、發(fā)光不正常等事故及時(shí)處理，以保證試燈順利進(jìn)行。4.11 已完道路的保護(hù)：由于施工時(shí)先形成單面道路，故施工另一半道路時(shí)混凝土路面攤平機(jī)一側(cè)放在槽鋼上，一側(cè)放置在已施工完的混凝土路面上，為防止已施工完的混凝土路面棱角被攤平機(jī)壓壞，在已施工完畢的混凝土路面縱縫處鋪設(shè)一條橡膠帶，使攤平機(jī)一側(cè)放置在槽鋼上，一側(cè)碾壓在橡膠帶上，保護(hù)已完路面的棱角不被損壞。4.12人行道及道路綠化帶施工人行道施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。同時(shí)對(duì)于5cm的方磚圖案、顏色等的選擇須經(jīng)業(yè)主確定。道路綠化帶的造形、圖案等須經(jīng)業(yè)主確定，并在適當(dāng)?shù)募竟?jié)進(jìn)

16、行載種。5、質(zhì)量保證措施5.1 開工前充分熟悉圖紙，進(jìn)行施工交底，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及國家現(xiàn)行道路施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。5.2 所有用于本道路的材料必須具有材料質(zhì)保單并經(jīng)審核合格后方可使用。5.3 施工過程中要嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢、專檢制度，及時(shí)填寫自檢及施工隱蔽驗(yàn)收記錄，未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序的施工。5.4 施工過程中要及時(shí)收集、整理技術(shù)資料，作好軟件資料的積累工作。5.5 定型模板使用前進(jìn)行驗(yàn)收檢查，合格后方可使用。有傳力桿的位置必須先在槽鋼上打好孔，孔距及孔徑按圖紙要求排列。5.6 混凝土路面澆筑前要檢查模板標(biāo)高、軸線、坡度是否滿足設(shè)計(jì)要求。5.7 上一道工序施工完畢后要進(jìn)行中間檢查

17、驗(yàn)收并對(duì)其工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，下一道工序施工時(shí)必須辦理隱蔽手續(xù)。5.8 應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，雨量較大時(shí)禁止施工。若在施工時(shí)遇上陣雨應(yīng)暫停施工，并對(duì)剛澆筑完未達(dá)到終凝的路面用塑料布進(jìn)行防護(hù)。5.9 混凝土路面澆筑完成后，四周做好防護(hù)欄，并做好警示牌，夜間設(shè)照明燈，派專人看護(hù)。5.10 路面混凝土攪拌按照配合比下料，嚴(yán)禁無量下料，超過初凝時(shí)間的混凝土禁止使用。5.11 每一施工段路面混凝土澆筑時(shí)由試驗(yàn)室制取試件，測(cè)定其28天的抗壓、抗折強(qiáng)度。并按規(guī)范對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行數(shù)理（非數(shù)理）統(tǒng)計(jì)評(píng)定。5.12 每一道工序完成后嚴(yán)格按市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。6、文明施工措施：6.1 施工過程中的建筑垃圾

18、要集中堆放，并丟棄到甲方指定的地點(diǎn)。6.2 每天施工結(jié)束時(shí)要工完場清，現(xiàn)場施工用具要隨時(shí)回收入庫，禁止隨地?cái)[放。6.3 施工現(xiàn)場掛宣傳牌及工程簡介牌，安全警示牌。6.4 汽車運(yùn)輸要保證路面的清潔衛(wèi)生，避免塵土飛揚(yáng)。6.5 混凝土澆筑時(shí)盡可能選擇在白天進(jìn)行，避免夜間噪音影響附近居民休息。處理好與周圍居民的關(guān)系，遵守城市施工要求和條例。7、安全措施：7.1 施工前應(yīng)進(jìn)行安全教育，樹立安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一思想。建立和健全安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程。7.2 施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志。有專人看管。7.3 施工機(jī)電有專人負(fù)責(zé)，各種用電器具妥善保管，確保用電安全。7.

19、4參加施工的所有人員都必須遵守建筑施工現(xiàn)場安全各項(xiàng)規(guī)定。7.5參加施工的人員首先進(jìn)行常規(guī)和專項(xiàng)安全技術(shù)交底。7.6電纜敷設(shè)時(shí)，電纜盤上的電纜端頭應(yīng)綁扎牢固，才能滾動(dòng)電纜盤。施放電纜應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)平坦地面支撐電纜軸，放線架和千斤頂應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。電纜軸架不得傾斜。7.7施工中由技術(shù)人員根椐現(xiàn)場實(shí)際編制切合實(shí)際操作性能的專項(xiàng)安全施工措施。8、冬、雨季施工措施：8.1 冬季施工水泥采用425以上硅酸鹽水泥或普通水泥，水灰比不大于0.45。8.2 混凝土的澆筑溫度不應(yīng)低于5。當(dāng)氣溫在0以下或混凝土的澆筑溫度低于5時(shí)，將水加熱攪拌，如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，將水和砂石都加熱。加熱后混凝土的出機(jī)溫度不能超過35，故用于攪拌混凝土的水溫不要超過60，砂、石料不要超過40，加熱攪拌時(shí)，水泥最后投入。任何情況下水泥不得加熱。8.3 混凝土路面澆筑時(shí)，基層無積水、無積雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)清除?；炷敛坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。8.4 混凝土的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序要緊密銜接，縮短工序間隔，減少熱量