物流行業(yè)信息化系統(tǒng)解決方案

1、物流行業(yè)信息化系統(tǒng)解決方案 物流并非簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸，而是依靠現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù)，集貨物流、資金流、信息流、 商流等為一體的現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)。 目前國(guó)內(nèi)的移動(dòng)物流市場(chǎng)處于起步階段， 一些國(guó)際型公司如 DHL擁有移動(dòng)物流系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)很少有系統(tǒng)級(jí)別的移動(dòng)應(yīng)用，一般只配備掃描槍或 定位設(shè)備等單獨(dú)產(chǎn)品，很多企業(yè)甚至還沒(méi)有建立任何的電腦業(yè)務(wù)系統(tǒng)。市場(chǎng)背景物流并非簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸， 而是依靠現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù)， 集貨物流、資金流、 信息 流、商流等為一體的現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)。 目前國(guó)內(nèi)的物流市場(chǎng)處于起步階段， 一些國(guó)際型公司擁 有移動(dòng)物流系統(tǒng)， 國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)很少有系統(tǒng)級(jí)別的移動(dòng)應(yīng)用， 一般只配備掃描槍或定

2、位設(shè) 備等單獨(dú)產(chǎn)品，很多企業(yè)甚至還沒(méi)有建立任何的電腦業(yè)務(wù)系統(tǒng)。而物流企業(yè)對(duì)于移動(dòng)信息化的需求卻如此強(qiáng)烈而迫切，提派員、司機(jī)、庫(kù)管、貨檢，很多角色經(jīng)常處于沒(méi)有 PC和網(wǎng)線(xiàn)的環(huán)境，沒(méi)有無(wú)線(xiàn)解決方案就無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息化管理。物流 企業(yè)急需真正實(shí)用的信息化方案， 一套能夠及時(shí)進(jìn)行信息查詢(xún)、 資源調(diào)度， 具有強(qiáng)大的信息 處理能力并且可以提高物流行業(yè)工作效率的解決方案。市場(chǎng)需求1、物流公司業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，訂單處理、采購(gòu)、進(jìn)入庫(kù)、庫(kù)存管理、補(bǔ)貨及檢貨、流通 加工、出貨處理、配送、會(huì)計(jì)審核、營(yíng)運(yùn)管理、績(jī)效管理等一系列作業(yè)流程都會(huì)生成大量的 數(shù)據(jù)信息， 而這些數(shù)據(jù)內(nèi)容彼此獨(dú)立， 需要有一套優(yōu)秀的系統(tǒng)將各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行互連

3、貫通， 使 這些流程和信息可以在同一平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)有效互動(dòng)。2、物流配送人員經(jīng)常出門(mén)在外，單位配送任務(wù)隨時(shí)可能出現(xiàn)新的情況，配送員需要一 套隨身設(shè)備，無(wú)論出現(xiàn)多么復(fù)雜的任務(wù)內(nèi)容， 也可以在遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)、 詳盡、全面地了解掌握信 息。3、物流配送員需要一套輕便、強(qiáng)大的設(shè)備系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程登錄單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)，上傳反 饋?zhàn)钚碌呐渌颓闆r，獲取單位的支援和幫助。4、為減少人工消耗、提升服務(wù)質(zhì)量，物流公司需要在派送現(xiàn)場(chǎng)就能滿(mǎn)足客戶(hù)的單據(jù)需 求，現(xiàn)場(chǎng)完成物品條形碼掃描、單據(jù)打印、發(fā)票開(kāi)具等工作。5、庫(kù)管人員需要有可移動(dòng)的信息錄入工具和庫(kù)存管理工具，高效、方便地管理庫(kù)存物品，確保庫(kù)管數(shù)據(jù)與實(shí)際情況完全同步，為上下游物流環(huán)

4、節(jié)提供最佳的服務(wù)和支持。6、調(diào)度員需要確保無(wú)論自己身在何處，都能快速、方便地登錄業(yè)務(wù)平臺(tái)，全面了解貨 物、庫(kù)存、 派工等各環(huán)節(jié)的信息內(nèi)容， 知道貨在何處， 人在何地， 保證物流調(diào)度的精準(zhǔn)合理。7、客戶(hù)需要物流公司能提供一套可查詢(xún)貨物發(fā)送信息的系統(tǒng)平臺(tái)，可以對(duì)自己的相關(guān) 貨運(yùn)情況進(jìn)行快速查詢(xún)。解決方案數(shù)字天堂“移動(dòng)物流”系統(tǒng)是一套運(yùn)行在手機(jī)上的程序、相關(guān)終端設(shè)備、服務(wù)的總和， 用戶(hù)直接在手機(jī)上打開(kāi)該程序， 就可以與遠(yuǎn)端的物流公司數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通訊， 實(shí) 現(xiàn)事務(wù)處理、 信息搜索、 聯(lián)絡(luò)溝通等多種功能， 具有傳統(tǒng)的物流管理方式無(wú)法比擬的優(yōu)異特 性?！耙苿?dòng)物流” 實(shí)現(xiàn)了物流信息系統(tǒng)的移動(dòng)化，

5、使得物流從業(yè)人員突破了時(shí)間和空間限制， 提升了工作質(zhì)量， 增強(qiáng)了各環(huán)節(jié)的溝通協(xié)作， 拓展了工作范圍， 增強(qiáng)了工作人員的快速應(yīng)對(duì) 能力， 解決了物流信息數(shù)據(jù)的孤島問(wèn)題， 實(shí)現(xiàn)了物流公司幾乎所有流程環(huán)節(jié)的暢通， 徹底解 放了物流行業(yè)的生產(chǎn)力。系統(tǒng)架構(gòu)提派員和庫(kù)管 使用手機(jī)和外設(shè)，例如便攜打印機(jī)、條形碼掃描儀等，進(jìn)行業(yè)務(wù)操 作。并根據(jù)情況向后臺(tái)反饋定位數(shù)據(jù)。調(diào)度員 接收客戶(hù)需求，下發(fā)提派任務(wù)，在大屏幕上查看提派員位置，協(xié)調(diào)調(diào)度各 提派員。系統(tǒng)管理員 進(jìn)行系統(tǒng)的管理與配置。貨主 可以使用自己的手機(jī)，通過(guò)手機(jī)上網(wǎng)連接系統(tǒng)，隨時(shí)了解自己貨物的情況。移動(dòng)物流中間件是一個(gè)包含眾多接口的軟件， 用于與物流公司的

6、數(shù)據(jù)庫(kù)或業(yè)務(wù)后臺(tái) 相連接，以支持手機(jī)訪問(wèn)。OTA服務(wù)器 一一用于手機(jī)遠(yuǎn)程下載、安裝、更新升級(jí)客戶(hù)端軟件。 移動(dòng)物流為一線(xiàn)的物流工作人員提供及時(shí)查詢(xún)、 數(shù)據(jù)采集上報(bào)、 實(shí)施輸出和溝通聯(lián)絡(luò)的能力。 數(shù)字天堂仔細(xì)分析了物流人員的業(yè)務(wù)， 設(shè)計(jì)了眾多功能欄目， 在實(shí)際實(shí)施時(shí)， 還可根據(jù)用戶(hù) 個(gè)性化需求， 增加或調(diào)整模塊， 實(shí)施符合其自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)的系統(tǒng)。 針對(duì)不同人員的具體工作 內(nèi)容， 移動(dòng)物流為其設(shè)定了不同的軟件內(nèi)容， 這些軟件基于同一平臺(tái)， 互為一體， 良好解決 了市面上一些物流軟件分別針對(duì)不同的工作環(huán)節(jié)而設(shè)計(jì)，各自獨(dú)立，無(wú)法整合的情況。（一） 、提派員手機(jī)終端功能1、接收提派任務(wù)只要手機(jī)開(kāi)機(jī)， 不論

7、在任何時(shí)間和地點(diǎn)， 提派員都可以隨時(shí)收到公司發(fā)出的新的取件和 派送任務(wù)。 手機(jī)每接到一個(gè)新任務(wù)都會(huì)以閃爍圖標(biāo)、高頻鈴聲、震動(dòng) 3 種方式提醒用戶(hù)，確 保提派員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。2、確認(rèn)回執(zhí)提派員在收到公司發(fā)出的指令后， 確認(rèn)收到信息。 調(diào)度中心會(huì)在第一時(shí)間看到回復(fù)確認(rèn)信息的提派員的名單， 還可以用系統(tǒng)的即時(shí)通訊或電話(huà)短信等方式和沒(méi)有回復(fù)確認(rèn)的提派員 聯(lián)系，安排新的運(yùn)力。3、條形碼掃描功能每件運(yùn)輸物品上均有條形碼， 提派員在對(duì)物品進(jìn)行提取或送達(dá)等業(yè)務(wù)時(shí)， 可使用手機(jī)外 掛的條形碼掃描儀來(lái)識(shí)別標(biāo)記物品。 對(duì)物品按一下掃描鍵， 手機(jī)上立即顯示出該物品的詳細(xì) 信息，并可在菜單上進(jìn)行相關(guān)的各種操作。4、突發(fā)

8、事情反饋功能在提派過(guò)程中，各種突發(fā)情況例如：堵車(chē)、車(chē)壞、車(chē)禍、修路、禁行、交警扣車(chē)、天氣 情況惡劣、 單據(jù)丟失等會(huì)導(dǎo)致提派員延誤送貨或取貨。 提派員可在手機(jī)上選擇事先設(shè)置好的 內(nèi)容 （必要時(shí)可附照片， 照片來(lái)源于手機(jī)攝像頭 ）發(fā)送給調(diào)度中心， 調(diào)度中心根據(jù)提派員發(fā)送 的信息能夠及時(shí)知道貨物情況， 可以重新安排車(chē)輛接應(yīng)或和客戶(hù)取得聯(lián)系尋求更好的解決方 法。5、貨物送達(dá) / 接收信息反饋提派員在完成貨物送達(dá) /接收時(shí)，只需在相應(yīng)貨物上按 “已送達(dá) /已接收”菜單確認(rèn)， 調(diào) 度中心會(huì)在第一時(shí)間知道貨物在什么時(shí)間已經(jīng)安全送到目的地。 如果收貨方拒收貨物， 提派 員可以按照菜單上事先設(shè)置好的特殊情況（

9、破損，規(guī)格不符，數(shù)量不對(duì)，超過(guò)收貨時(shí)間，無(wú)托盤(pán)，電腦系統(tǒng)壞等 ）選擇對(duì)方拒收的原因發(fā)送給調(diào)度中心 ; 提派員在接收貨物時(shí)， 發(fā)現(xiàn)貨物 損壞或和單據(jù)上所寫(xiě)的內(nèi)容不符時(shí)，也可以根據(jù)相應(yīng)的菜單選擇。6、簽收 / 代收貨款派送員在將貨物送到收貨人手中時(shí)， 收貨人使用手寫(xiě)筆在手機(jī)屏幕上直接簽字確認(rèn)收到 貨物，收貨人真實(shí)筆跡的簽字圖片及貨物信息、時(shí)間戳等將通過(guò)無(wú)線(xiàn)與后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步。 客戶(hù)再也不用到處找筆在紙質(zhì)貨單上簽字了， 物流公司也不必找人把厚厚的貨單信息錄入電 腦了。 而且如果當(dāng)?shù)厥謾C(jī)銀行配合， 收貨人可在派送員手機(jī)上輸入銀行賬號(hào)和密碼， 把貨款 直接匯到物流公司或客戶(hù)的賬戶(hù)上。7、打印單據(jù)、條形碼

10、、發(fā)票移動(dòng)物流可以使手機(jī)操作外接便攜打印機(jī)， 根據(jù)需求現(xiàn)場(chǎng)打印。 包括打印物流貨單、 打 印貨單條形碼、打印不干膠貼條形碼、現(xiàn)場(chǎng)多聯(lián)打印發(fā)票等，隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。8、電話(huà)直撥呼叫提派員收到的每個(gè)任務(wù)的界面中均有一個(gè)按鈕電話(huà)直撥。 可以按一下直接連接發(fā)貨 人或收貨人，方便快捷。9、拍照上傳功能派送員可以通過(guò)手機(jī)拍照， 將特殊情況通過(guò)圖片的形式發(fā)送給調(diào)度中心。 例如： 車(chē)輛在 途中爆胎，派送員可以通過(guò)手機(jī)把車(chē)輛狀況拍下來(lái)發(fā)送給調(diào)度中心 ; 派送員去接收貨物時(shí)發(fā) 現(xiàn)貨物已經(jīng)損壞， 可以通過(guò)手機(jī)拍照功能把損壞的貨物情況拍下來(lái)發(fā)給調(diào)度中心， 以便調(diào)度 中心可以及時(shí)掌握貨物的情況。10、電子地圖顯示矢量地

11、圖，提供地圖的導(dǎo)航功能，可以選擇道路、旅游景點(diǎn)、工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、 醫(yī)院、 賓館、交通崗等信息進(jìn)行分圖層顯示， 可以測(cè)量地圖上任意兩點(diǎn)間的距離， 任意多邊 形區(qū)域的面積。 支持用戶(hù)對(duì)指定區(qū)域進(jìn)行查詢(xún)，按地名、 行政區(qū)域進(jìn)行查詢(xún)，或在屏幕上指 定區(qū)域進(jìn)行查詢(xún)等方式， 電子地圖功能還支持路徑分析， 可以對(duì)任意兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)分別進(jìn)行 最佳和最短路徑分析。11、定位功能利用LBS GPS或 AGPS定位功能，派送員實(shí)時(shí)的位置和歷史行經(jīng)路線(xiàn)調(diào)度中心可以隨時(shí) 掌握。調(diào)度中心可以在任意時(shí)間段內(nèi)回放指定派送員車(chē)輛或個(gè)人的歷史行經(jīng)路線(xiàn)， 以備查詢(xún)。 在無(wú)網(wǎng)絡(luò)地區(qū)，終端部分會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，自動(dòng)發(fā)送給調(diào)

12、度中心。同時(shí)，調(diào) 度中心還可以根據(jù)派送員的位置信息和客戶(hù)送貨請(qǐng)求自動(dòng)找到最合適的派送員，并通過(guò)GPRS時(shí)下達(dá)最新任務(wù)。12、公司內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞公司內(nèi)部有大量的數(shù)據(jù)信息或公文需要傳達(dá)給外勤派送人員，可以通過(guò)移動(dòng)物流系統(tǒng)內(nèi)的即時(shí)通訊軟件或移動(dòng)郵件，直接將其推送到派送人員手機(jī)上，實(shí)時(shí)打開(kāi)和瀏覽; 派送人員也可以用該軟件和單位系統(tǒng)進(jìn)行雙向即時(shí)溝通和文檔資料互傳。（ 二） 、倉(cāng)庫(kù)管理員手機(jī)終端功能1、貨物進(jìn)/出倉(cāng)庫(kù)管理功能倉(cāng)庫(kù)管理員通過(guò)手持掃描儀和手機(jī)連接，通過(guò)掃描儀掃描貨物信息，將信息內(nèi)容通過(guò)GPRS發(fā)送給后臺(tái)調(diào)度中心，調(diào)度中心在收到倉(cāng)庫(kù)管理員發(fā)來(lái)的信息后對(duì)進(jìn) /發(fā)貨物進(jìn)行確認(rèn) 核對(duì)，確認(rèn)后再向倉(cāng)庫(kù)管理

13、員發(fā)出確認(rèn)信息。2、貨物查詢(xún)功能倉(cāng)庫(kù)管理員可以現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程通過(guò)自己的手機(jī)快速查詢(xún)貨物的及其各種狀態(tài)，避免在倉(cāng)庫(kù)里半天找不到所需貨物的煩惱。3、貨物盤(pán)點(diǎn)通常的貨物盤(pán)點(diǎn)累人費(fèi)事， 應(yīng)用移動(dòng)物流后一切都變得省心省力， 拿著手機(jī)在倉(cāng)庫(kù)巡視一圈，通過(guò)對(duì)箱包、貨艙的條碼進(jìn)行掃描，移動(dòng)物流系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄，歸類(lèi)，分揀，統(tǒng)計(jì)， 與庫(kù)存管理軟件聯(lián)動(dòng)，核查真實(shí)庫(kù)存情況。4、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理因?yàn)楝F(xiàn)在物流行業(yè)臨時(shí)租用的倉(cāng)庫(kù)很多， 如果為這些臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)配備貨物管理系統(tǒng)實(shí)在不 值得。 物流公司可以把無(wú)線(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)靈活運(yùn)用在倉(cāng)庫(kù)管理方面，庫(kù)管員拿著手機(jī)及相 關(guān)便攜外設(shè)進(jìn)駐臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，就可以完成倉(cāng)庫(kù)管理的信息化。（三） 、調(diào)度員終端功

14、能1、提派員位置查詢(xún)調(diào)度員輸入提派員的員工 ID 或車(chē)牌號(hào)，電子地圖即可顯示提派員現(xiàn)在的位置和其歷史 行經(jīng)路線(xiàn)。2、貨物狀態(tài)查詢(xún)調(diào)度員可以查詢(xún)到貨物狀態(tài)，哪些貨物接收 / 發(fā)出，哪些貨物已經(jīng)送達(dá)指定地點(diǎn)，哪些 貨物延遲 （延遲的原因 ） 等，滿(mǎn)足客戶(hù)了解貨物當(dāng)前狀態(tài)的需求。3、倉(cāng)庫(kù)貨物查詢(xún)調(diào)度人員可以直接查詢(xún)到庫(kù)存情況。4、派工與接收反饋調(diào)度員可接收客戶(hù)任務(wù)， 并根據(jù)提派員情況及貨物情況給提派員安排任務(wù)。 同時(shí)可以接 收提派員返回的各種反饋。5、公司內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞通過(guò) IM 即時(shí)通訊軟件或者是移動(dòng)郵件，可以實(shí)現(xiàn)與外勤派送員、倉(cāng)庫(kù)管理員等的實(shí)時(shí) 溝通，完成各種信息和文檔傳送。（四） 、客戶(hù)遠(yuǎn)程查詢(xún)

15、貨物狀態(tài)功能重要的物流客戶(hù)都要求貨物狀態(tài)可實(shí)時(shí)獲知， 以便掌握主動(dòng)、 防范萬(wàn)一， 優(yōu)秀的物流公 司都會(huì)力爭(zhēng)在這方面滿(mǎn)足客戶(hù)。 移動(dòng)物流基于手機(jī)的遠(yuǎn)程貨物狀態(tài)查詢(xún)系統(tǒng)能在最大程度上 滿(mǎn)足客戶(hù)，使其隨時(shí)隨地了解自己的貨物狀態(tài)。 國(guó)際領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)快速傳輸、壓縮、解析、加密、校穩(wěn)的協(xié)議。它很好解決了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速 度慢、 穩(wěn)定性差、網(wǎng)絡(luò)資源消耗大等三大難題，對(duì)于手機(jī)應(yīng)用的推廣和普及有重大意義，是 降低用戶(hù)使用門(mén)檻的利器。統(tǒng)一推送服務(wù)所有新公文、新郵件、新日程、 新消息等服務(wù)器推送客戶(hù)端的業(yè)務(wù)均由此服務(wù)處理。支 持 IP Push,EMN Push,Wap Push 等多種方式，并根據(jù)合理的情況自動(dòng)選擇推

16、送方式。1、物流全程更高效徹底擺脫了時(shí)間與空間的限制， 將辦公的概念從固定的辦公地點(diǎn)衍生到任何地方。 再也 沒(méi)有紛繁復(fù)雜的紙質(zhì)單據(jù)和簽寫(xiě)流程， 只需輕輕一點(diǎn)， 有關(guān)的任何記錄都會(huì)立刻存入遠(yuǎn)程的 物流公司數(shù)據(jù)中心，工作效率成倍提高，公司收益更加可觀。2、業(yè)務(wù)操作和管理更便捷不用再擔(dān)心電腦和網(wǎng)線(xiàn)， 也不用擔(dān)心操作程序太復(fù)雜， 基于手機(jī)的移動(dòng)物流系統(tǒng)給用戶(hù) 帶來(lái)了最大程度上的方便。 只需輕輕點(diǎn)擊手機(jī)上的幾個(gè)按鍵， 就可以迅速進(jìn)入移動(dòng)物流的新 世界，操作簡(jiǎn)單，容易上手，使得業(yè)務(wù)開(kāi)展和工作管理方便自如。3、工作能力更突出移動(dòng)物流系統(tǒng)模式豐富， 用戶(hù)不但可以隨時(shí)錄入取件、 送件的完成情況， 遠(yuǎn)程監(jiān)控派送 途中的路面交通、 駕駛員和車(chē)輛以及貨品的情況， 而且還可以利用手機(jī)進(jìn)入信息資源豐富的 資訊欄目，查閱與物流行業(yè)相關(guān)的各種知識(shí)以及相關(guān)的法律法規(guī)， 使公司員工能力更為出色。4、維護(hù)、升級(jí)更靈活移動(dòng)物流支持各種平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)， 通過(guò)中間件 (Middleware) ，用戶(hù)原有系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 和業(yè)務(wù)處理模式可以